Musisz założyć przerywacz tego typu ja na filmie, światła awaryjne można pominąć. 31 masa 49 zasilanie po stacyjce 49a do włącznika świateł kierunkowskazów C kontrolka ciągnika C1 kontrolka 1 przyczepy C2 kontrolka 2 przyczepy
Naprawiałem! Usterkę miałem taką, że styki miał zwarte na stałe i po włączeniu świateł awaryjnych światła się świeciły. Jeśli wcale nie działa to może być sprężynka przepalona tak mi się wydaje lub złapał wilgoci i styki są zardzewiałe. Opis podłączenia 30 zasilanie przed stacyjką 15 zasilanie po stacyjce 49S zasilanie przerywacza kierunkowskazów L kierunkowskaz lewy R kierunkowskaz prawy 54f kontrolka świateł awaryjnych Ten włącznik działa bez masy. Do sprawdzenia na warsztacie kabla 15 i 49S nie trzeba podłączać Napisz czy dało się uruchomić!
@@georgemajster3851 Dzięki za info, na początku myślałem że to przerywacz steruje awaryjnymi, a włącznik tylko zwiera lewe kierunki z prawym. Tak to wszystko jest stały plus, sygnały z kierunków i działa rozłączanie przerywacza, czyli być może styki kierunkowskazów nie zawierają, ale nie wiem kiedy będę to robił.
Witam czy mógłbyś pomuc jak zrobić w zetorze kontrolki kierunkowskazów przyczepy ??
ua-cam.com/video/FM6ln1X-jtE/v-deo.html
Musisz założyć przerywacz tego typu ja na filmie, światła awaryjne można pominąć.
31 masa
49 zasilanie po stacyjce
49a do włącznika świateł kierunkowskazów
C kontrolka ciągnika
C1 kontrolka 1 przyczepy
C2 kontrolka 2 przyczepy
Brakuje informacji do czego na końcu to wpiąć żeby działało ;(
Czas 0:31 gdzie podłączyć do włącznika + kontrolki, czas 1:21 gdzie podłączyć + i - kontrolki
Naprawiałeś może ten włącznik awaryjnych, nie wiesz co może się tam uszkodzić? Kolega taki ma i nie działa, a i jeszcze czy podpina się do niego masę?
Naprawiałem! Usterkę miałem taką, że styki miał zwarte na stałe i po włączeniu świateł awaryjnych światła się świeciły. Jeśli wcale nie działa to może być sprężynka przepalona tak mi się wydaje lub złapał wilgoci i styki są zardzewiałe. Opis podłączenia
30 zasilanie przed stacyjką
15 zasilanie po stacyjce
49S zasilanie przerywacza kierunkowskazów
L kierunkowskaz lewy
R kierunkowskaz prawy
54f kontrolka świateł awaryjnych
Ten włącznik działa bez masy.
Do sprawdzenia na warsztacie kabla 15 i 49S nie trzeba podłączać
Napisz czy dało się uruchomić!
@@georgemajster3851 Dzięki za info, na początku myślałem że to przerywacz steruje awaryjnymi, a włącznik tylko zwiera lewe kierunki z prawym. Tak to wszystko jest stały plus, sygnały z kierunków i działa rozłączanie przerywacza, czyli być może styki kierunkowskazów nie zawierają, ale nie wiem kiedy będę to robił.
👍