Askum.... Mantap bro! motor aku beat fi skrg jd enak staternya sblmnya sempat pusing aku, SUCCES FOR YOU MAS BRO, aku tanya dikit nih Apa nnti2 nya tdk ada efek negatifnya trhdap komponen2 yg lain, tol jwbnnya mas bro, (Wass...NUR ADAM Lampg selatan)
Mas mtor sy ko mlh sikring yg 15 A yg main kebkar. Jmper kbl sudh sy ikuti. Kbl kning strip hitam dan kuning strip abu aga keijoan ,yg di tengah sesue mas arahkan. Apa yg slh. Mksh.
Ok bendik nya berarti yg sudah parah dalamnya. Coba cabut dan kabel besar yg merah dua itu di jumper pakai kabel dobel klo hidup stater nya berarti harus ganti bendik bosqu ok mksh
Ok klo di ECU nya sudah di potong sperti video kabel hitam dari bendik ke min aki awas jangan salah ini harus diperhatikan bukan kabel kuning di bendik yg di jumper le aki ok mksh
Ok cek kabel yg merah besar yg mayt masuk Dinamo stater klo strom nya besar. Berarti masalah nya ada di dalam Dinamo nya kulbras tipis atau buat mass nya kendur. Sekalian strom/ cas dulu aki nya ok tq
Ok berarti itu ada salah potong kabel du ecu nya. Coba cek video nya lebih teliti lagi kabel yg di potong di pojok posisinya bukan yg di tengah. Sambung lagi saja kabel yg salah potong nya ok mksh aman kok ecu tidak konslet ok mksh
Selamat siang bang saya mau tanya beat fi saya stater kasar mati tidak api dri koil. Sudah saya ganti spull ternyata tidak ada api saya coba ecu baru sama jg tidaj ada ai dri koil....kira kira apa bang apakah kiprok nya apa koil nya trima kasih.
Ok coba jumper / gabung kan dulu kabel switch standar samping nya. Klo aki bagus strom nya kiprok berarti aman.. Saran saya buka semua cover body nya lalu urut semua jalur kabel-kabel nya ada kabel putus di jalan sperti ok mksh
assalamualaikum bg mau taya bg... bendit statater ya gak buyi sma sekali bg..udh di ganti baru bendit nya gak buyi sma sekali aki baru....pas di jamper bendit stater itu hidup bg..pa ya bg ya
Ok cek tombol stater nya coba buka dan bersihkan kotor sperti nya cek juga switch rem kanan dan kiri nya harus hidup ya lampu rem klo di tarik handel remnya ok tq
@@kukuireng77 stelah saya ganti sekring om hidup om km . Tapi kaloe saya start cetik cetik aja om kira2 dmna lagi masalah ya om . Maaf pemula om perbaiki sendiri ?
Ok copot dulu jumper an nya. Bersih kan dulu saja rumah sikring nya, copot semua sikring dan relay kotak nya, foto dulu agar tidak lupa rakit kembali nya, lalu semprot pakai karbu Cleaner rumah sikring nya agar karat rontok semua. Lalu rakit kembali ok semoga sukses
@@kukuireng77 motor saya udah di jumper seperti di vidio, tapi kalo standar samping turun di pencet tombol stater, bisa di stater cuma ga bisa hidup, kalo lagi hidup d turunin standar mati sih mesinya ,cuma pas di pencet tombol stater tetep bisa . Apakah emang jadinya gitu setelah di jumper
Bang klw saya sama persis kaya gitu... Akibagus... Cumaklw dingin aj gx kuat stater , klw udh idup dimatiin motor distater tokcer .. Apa y itu ya suhuu.
Bang mau tanyak beat F1 2013 di selah nyala normal tapi di stater gak mau nyala motor nya (di injektor nya gak nyembur bensin ) apakah ECU nya yg bermasalah apakah ad solusi nya mohon jawaban nya 🙏🙏
Ok sebelum vonis ECU bermasalah coba cek jalur kabel dan soket 2 nya. Di urut apakah ada yg putus di jalan. Soket ECU kotor juga bisa pengaruh itu bosqu ok tq
@@kukuireng77 kalo masalah kabel udh di urut bang gak ad yg putus kabel aman kabel 12v n masa injektor nya aman udh coba ganti ECU baru koil baru tetep sama tekanan full pom normal api dri koil kuat tapi tetap di stater gak mau nyala(karena injektor gak nyembur bensin)
Ok itu ada sikring yg putus bosqu ganti saja dan cek di kabel hitam di switch stater yg di samping Aki jangan sambung ke strom Aki pasang ke massa Aki jgn salah ok tq
Maz bro aku jumper seperti di vidio maz bro itu,, trs saya sy on kan kontak, trs lampu kontak di spido gk nyala,, dan gk bs di stater,, mohon solusinya maz bro,, 🙏🙏🙏,,
Ok klo sudah di bore up bisa jadi karna kompresi terlalu besar itu jdi tdk kuat stater nya. Tapi coba cek kul bras/ Arang dinamo stater nya dulu sudah tipis atau baut massa di kul bras nya kendur cek ya bosqu
Ok klo beat FI eSP memang beda ECU nya tdk bisa di jumper itumah cuma klo stater tdk nyangkut biasanya cuma di soket ecu yg bagian kabel besar 2 warna merah itu terbakar atau meleleh aja cukup bersihkan dan kasih kabel serabut di yg meleleh nya itu agar kencang lagi insyaallah jalan stater nya ok mksh
Ok klo jalur kabel-kabel nya sudah sama persis dgn yg di video berarti arang/ kulbras Dinamo stater nya yg habis. Solusi nya coba cas dulu akinya dan Dinamo di cek ok mksh
@@wantiaprialistin975 ok itu pengaruh ke berat muter mesin nya. Harus di lurus kan dulu klo tdk di getok dari luar yg miring nya berarti harus belah mesin dan di balance ulang kruk as nya mksh
Ini khusus buat beat FI stater kasar bukan yg eSP. Klo vario nama dan beat karbu beda lagi caranya sy sudah buatkan vidionya cek di bernada yt sy ok mksh
Ok klo aki nya strom nya besar. Berarti masalah nya di dinamo stater nya coba buka dan cek klo tipis kulbras nya ganti saja. Tapi klo tebal bisa jadi cuma kendur baut nya ok tq
Ok berarti ada kabel yg salah pasang di switch stater kotak ya kabel hitam ganti jadi massa bukan strom lagi. Klo ragu kembali kan dulu semula kabelnya dan sikring yg putus di ganti ok mksih
Sudah om salah posisi kabel, trim infonya..cuman hasil masih sama sering cetak cetek saat start mungkin ada masalah ditempat yg lain...( Mungkin motor staternya) blom sempat bongkar.
Banga saya udah praktekin , ehhh ko jadi malah mati total yaa bang Tapi kalo di engkol nyalah . Tapi lampu semua jadi eror gituh Pertama penyakit.a sama stater ga ngangkat ? Apah nyaa yaaa bang kira"
Ok cek semua sikring nya klo ada yg putus ganti aja dan cek di kabel hitam di switch stater yg di bawah nya jgn salah pasang. Kabel hitam dari switch baut ke min aki ok mksh
@@iskandaralamsyah2295 ok ada yg salah di jalur bawah kebel hitam dri switch stater kotak baut ke min aki jangan ke plus aki ya. Klo salah nanti putus sikring nya
kul starter udah diganti trus aki jg msh bagus dan saya jumper jg seperti itu,tp kenapa masih cetek2 dan lampu spedometer ikut redup pas distarter. kira2 apanya mas?
Mantap ilmu nya masse
Suwun bosqu semoga bermanfaat video 2 sy salam sukses terus ya bosqu
Walah ilmu nya sama kek beat karbu ya jdi😁 makasih bang😁
Sama-sama bosquh terimakasih sudah nyimak video ini semoga bermanfaat thx
Trim ilmunya bang moga anda panjang umur murah rezeki.
Amin maturnuwun bosqu semoga bermanfaat video 2 salam sukses selalu Thx
Terimakasih mas
Sama-sama mase maturnuwun sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu Thx
Makasih abang atas ilmunya
Sama sama semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Keren ilmunya kang
Haturnuhun kang bos sudah nyimak video nya salam sukses selalu Thx
🙏Baru mampir,..tpi Mantap om,penjelasan nya sangat detail dan mudah di fahami,semoga sehat selalu dan terus berkarya🙏👍👍👍
Amin terimakasih doa nya. Terimakasih juga sudah nyimak video 2 sy. Semoga sukses s'lalu dan lancar usaha nya ya bosqu Thx
Makasih ilmunya mas kuku ireng,,👍 semoga jd amal jariyah,,
Amin ya rabb sama-sama bosqu sehat selalu
matur suwun kang,,,
Sami sami kang bos kuh.. Maturnuwun 👍👍
Itu suketx ga di masukin lg ke CDI apa di gantung aja suketx
Untuk honda spacy fi sama gak bang
Ok sama bosqu
@@kukuireng77 udah saya coba bisa stater lancar kira² aman gak bang ngaruh ke lainya gak trimakasih saya suka saya suka langsung saya subreb bang
@@fitrihandayani2724 ok thanks subrek nya bosqu jamin aman tdk pengaruh ke yg lain sy sudah pakai tahunan tdk ada masalah ok mksh
Bang kalo ecu dah di jemper begini pasang alarm cr7 apa masih bisa dan aman gak pake riley
ituh mirip dengan jumper beat karbu ya....tombol stater arus nya melalui relay ecu yg lemah
Ok betul jadi di peringkat jalur nya ok tq
@@kukuireng77 tapi om apa injeksi gtu di jemper relay stater nya sperti beat karbu
apa tipe injeksi gtu aman ecu/ecm nya di pakai jangka lama
mantap bang senior ilmunya , jadi nambal lagi ilmu , memang mantap bang , salam kenal dari kota baubau , salam kuku ireng
Salam kuku ireng juga pak bos. Salam dari kota bawang Brebes. Semoga bermanfaat video 2 sy maturnuwun
Klo baut beat stater alus bisa kayak gitu tolong bales vang🙏🙏
Ok klo buat beat esp tidak bisa bosquh beda ecu nya ok mksih
Mantap kawan.... Bermanfaat kawan....🙏🙏🙏👍👍👍
Asiiiaaap thanks sobat kuh,,, 👍👍👍
@@kukuireng77 sama2 bosku...👍👍👍
Vario 125 LED bisa ga di jamper
Ok beda itu bosqu bentuk ecu nya beda. Tapi sering nya soket di ecu nya saja yg kendur/ kotor buka dan bersihkan ok mksh
@@kukuireng77 makasih infonya,
ada efek nya ga mas di langsungin gitu,komponem komponem lain atau mesin aman ya mas
Ok aman bosquh tidak ada masalah jamin awet tahunan ok mksih
@@kukuireng77 ok mas udah tsk langsungin barusan tmpt bengkel kawan 🙏.
@@kukuireng77 mas kl udh di langsungin tapi kadang msh susah stater apa nya mas
bos cara cek bendik yg mati gmna ya????
Ok
Mantab bang... Ilmunya sangat bermanfaat. Jelas dan jos lah pokok e..
Terimakasih support nya bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Mantaaap bang...sukses slalu
Thanks bosqu👍👍
@@kukuireng77 bang kalo udah di Jumper ..tp masih nggk kuat stater.. Padahal.aki baru...apanya bang itu..
Saya mau coba besok.. Soalnya d stater ctek2. Padahal aki baru sama dinamo
Ok bosque selamat mecoba semoga sukses thx
Lanjutkan
Terimakasih sudah mampir kang bos
Ada efek sampingnya gak mas kalo di jemper seperti itu ? 🙏
Ok tidak ada efeknya malah stater jadi galak karena lansung tidak lewat ecu dulu. Dari tombol stater langsung ke bendik ok mksih
@@kukuireng77 ohh Terima ilmunya mas. Semoga sehat selalu 🙏
Setater nya stayer lembut
Terimakasih sudah nyimak video nya bosqu salam sukses selalu
Askum.... Mantap bro! motor aku beat fi skrg jd enak staternya sblmnya sempat pusing aku, SUCCES FOR YOU MAS BRO, aku tanya dikit nih Apa nnti2 nya tdk ada efek negatifnya trhdap komponen2 yg lain, tol jwbnnya mas bro, (Wass...NUR ADAM Lampg selatan)
Waalaikumsalam bosqu aman ko tdk ada efek ke part lain sy sudah buktikan bertahun-tahun. Jgn khawatir ok mksh salam dari Brebes kota bawang
@@kukuireng77 Kalo sedang panen bawang boleh dong mas bro,kirim ke aku di LAMPUNG
@@nuradam5336 baru nanaman bawang nya bosqu 👍👍👍
@@kukuireng77 Oce deh succes terus sobat
Alhamdulillah,,,, suwun kang
Alhamdulilah sami sami maturnuwun kang bos semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Mas mtor sy ko mlh sikring yg 15 A yg main kebkar. Jmper kbl sudh sy ikuti. Kbl kning strip hitam dan kuning strip abu aga keijoan ,yg di tengah sesue mas arahkan. Apa yg slh. Mksh.
Ok yg di bendik nya jgn salah kabel hitam dari bendik ke min aki di rubah jgn ke plus aki. Ok mksh
Kalo misalnya di jemper udh . Ganti dinamo udh . Tapi masih cetek cetek .
Ok bendik nya berarti yg sudah parah dalamnya. Coba cabut dan kabel besar yg merah dua itu di jumper pakai kabel dobel klo hidup stater nya berarti harus ganti bendik bosqu ok mksh
Mas mau Naya mas kalw bit esp atw bit pop klw di haipas kaya kitu bisa ya masa??
Ok tidak bisa di bypass ecu nya sudah beda bentuk nya bosqu ok mksh
Mohon jawabannya ,kalo saya tambahin elco ke akinya boleh tidak ya ,biar agak kuat di akinya nyimpan tahanan, trimakasih
Boleh
iti yang di relai statr kabel warna hitam di sambung ke negatif aki , klo yang kuningnya di biarin apa dipotong
Ok kuning di bendik jgn di potong cukup hitam saja ok mksh
@@kukuireng77 ggal malah konset, habisi sikring
Kabel yg kuning yg saya sambung ke batre malah stater gak bunyi cetek cetek di rely ya pak .pas di lepas kabelnya bunyi relynya
Ok klo di ECU nya sudah di potong sperti video kabel hitam dari bendik ke min aki awas jangan salah ini harus diperhatikan bukan kabel kuning di bendik yg di jumper le aki ok mksh
@@kukuireng77 berarti kabel yg di sambung ke aki yg hitam ya pak. Bukan yg kuning strip hitam
@@rahmadimadi3365 ok betul potong dulu kabel hitamnya lalu yg ke bendik sambung ke min aki ok
Mas masih suara tek tek apa nya lagi yah
Ok cek kabel yg merah besar yg mayt masuk Dinamo stater klo strom nya besar. Berarti masalah nya ada di dalam Dinamo nya kulbras tipis atau buat mass nya kendur. Sekalian strom/ cas dulu aki nya ok tq
Itu problem sensor ckp rusak ya om ? Jdi dijumper
Ok bukan ini agar strom lebih besar ke bendik langsung tidak muter lewat ECU dulu ok mksh
Mas mau nanya, kabel yang salah potong apa boleh di sambung pake kabel lagi?
Ok boleh banget bosqu tak apa asal kan solasi nya yg benar-benar rapat ok mksih
@@kukuireng77 tapi ini sudah di sambung lagi kok tetep mati ya mas solusinya gimana??
Bang klo ecu ny konslett kontak on malahan stater sendri mohon djawab mksihh
Ok berarti itu ada salah potong kabel du ecu nya. Coba cek video nya lebih teliti lagi kabel yg di potong di pojok posisinya bukan yg di tengah. Sambung lagi saja kabel yg salah potong nya ok mksh aman kok ecu tidak konslet ok mksh
Selamat siang bang saya mau tanya beat fi saya stater kasar mati tidak api dri koil. Sudah saya ganti spull ternyata tidak ada api saya coba ecu baru sama jg tidaj ada ai dri koil....kira kira apa bang apakah kiprok nya apa koil nya trima kasih.
Ok coba jumper / gabung kan dulu kabel switch standar samping nya. Klo aki bagus strom nya kiprok berarti aman.. Saran saya buka semua cover body nya lalu urut semua jalur kabel-kabel nya ada kabel putus di jalan sperti ok mksh
assalamualaikum bg mau taya bg... bendit statater ya gak buyi sma sekali bg..udh di ganti baru bendit nya gak buyi sma sekali aki baru....pas di jamper bendit stater itu hidup bg..pa ya bg ya
Ok cek tombol stater nya coba buka dan bersihkan kotor sperti nya cek juga switch rem kanan dan kiri nya harus hidup ya lampu rem klo di tarik handel remnya ok tq
Puya ku mati truss om setelah saya jumper seperti vidio om buat .
Apa ygsalah om aki baru arang stater baru ganti ? Minta solusi ya om om ?
Ok kabel hitam yg di bendik di potong lalu sambung ke min Aki jgn salah ya. Klo ragu rakit lagi sperti asalnya ga papa bosqu ok mksh
@@kukuireng77 stelah saya ganti sekring om hidup om km . Tapi kaloe saya start cetik cetik aja om kira2 dmna lagi masalah ya om . Maaf pemula om perbaiki sendiri ?
Bang mau tanya 🙏🙏🙏pas wktu masang aki kog lngsung keluar arus y??padahal kontak off
Ok copot dulu jumper an nya. Bersih kan dulu saja rumah sikring nya, copot semua sikring dan relay kotak nya, foto dulu agar tidak lupa rakit kembali nya, lalu semprot pakai karbu Cleaner rumah sikring nya agar karat rontok semua. Lalu rakit kembali ok semoga sukses
Bg mau tanya kalau SM beat esp pgm fi stater halus SM ga BG cara nya
Ok cara ini khusus beat stater kasar klo sudah esp tdk bisa ecu nya beda ok mksh
Hadir Nyimak cik gu
Thanks bosqu mantull👍👍👍
Itu motor beat 2014 bukan bang, saya 2014 warna kabelnya sama kan, kuning strip ijo sama strip item
Kabel yg deket aki yg d jumper kabel warna hitam?
Ok kabel warna hitam yg ke swit stater nya di rubah jadi masa pasang ke min aki karena kabel kuning nya sudah ada strom nya ok mksh
@@kukuireng77 motor saya udah di jumper seperti di vidio, tapi kalo standar samping turun di pencet tombol stater, bisa di stater cuma ga bisa hidup, kalo lagi hidup d turunin standar mati sih mesinya ,cuma pas di pencet tombol stater tetep bisa . Apakah emang jadinya gitu setelah di jumper
@@bangjago5255 ok betul sperti itu ga papa bosqu yg terpenting standar samping turun mesin mati ok mksh
@@kukuireng77 okeh bang makasih infonya, soalnya kaget kemaren standar turun tapi bisa d stater
Lokasi bengkel dimana mas
Sy di Brebes cek si maps ilyas jaya motor Banjarharjo mksh
buat beat street gmn bang
Ok klo yg masih stater kasar bisa itu di aplikasikan tapi klo yg esp tdk bisa beda ecu nya ok mksh
Klau di sambung ke swit jagang samping gimana pak gimana
Ok switch standar sampai masih terpasang. Tetap tdk bisa di stater klo standar turun harus naikan dulu ok tq
Mas setelah diikuti cara yang mas praktekan lalu kalo saya pasang elco langsung ke akinya boleh tidak
Ok boleh saja bosquh asal rangkaian nya benar ok mksih
Klo ngejemper beat fi 2014 stater kasar,yg dipotong kabel warna apa aza bosku??
Ok sudah ada ko di video kabel di soket posisi nya jelas. Klo ga cek video sy satunya ada yg lebih jelas jgn di skip ya mksh
Bang klw saya sama persis kaya gitu... Akibagus... Cumaklw dingin aj gx kuat stater , klw udh idup dimatiin motor distater tokcer .. Apa y itu ya suhuu.
Ok itu tanda aki sudah lemah klo tdk mau ribet rubah jalur takut salah ganti saja aki nya pakai merk yg bagus yuasa atau GS ok mksh
Siap gan
bos totornya sdah saya ikutin ,tpi knp y kok mlh gk nyala jalur kelistrikan🙏
Ok bisa jadi salah kabel yg di bendik stater nya akibatnya sikring nya putus cel lagi dgn teliti ya bosquh video nya thx
@@kukuireng77 ok bos ku .
Ini klw untuk jalur aki tetep bisa ngecas gk
Penonton pertama
Top markotop GS motor maturnuwun bosqu 👍👍👍
@@kukuireng77 QS Motor bukan Gs bukan motor
Kalau punya saya mesin adem susah stater kalau sudah panas bisa stater. Itu kenpa ya ?
Ok fix itu aki nya sudah lemah coba cas/ strom dulu sebelum ganti aki ok mksh
Kabel kuning strip hijau itu kan berhubungan dgn klistrikan lampu rem n switch rem jg.
Hati2 bg
Thanks bosqu saran dan masukannya
Ko punya saya malah skringny putus terus om ya padahal udsh benr nymbungnya
Ok cek kabel hitam di bendik nya sambung nya ke min aki jangan salah ya bosqu cek lagi dgn teliti ok mksh
Bang mau tanyak beat F1 2013 di selah nyala normal tapi di stater gak mau nyala motor nya (di injektor nya gak nyembur bensin ) apakah ECU nya yg bermasalah apakah ad solusi nya mohon jawaban nya 🙏🙏
Ok sebelum vonis ECU bermasalah coba cek jalur kabel dan soket 2 nya. Di urut apakah ada yg putus di jalan. Soket ECU kotor juga bisa pengaruh itu bosqu ok tq
@@kukuireng77 kalo masalah kabel udh di urut bang gak ad yg putus kabel aman kabel 12v n masa injektor nya aman udh coba ganti ECU baru koil baru tetep sama tekanan full pom normal api dri koil kuat tapi tetap di stater gak mau nyala(karena injektor gak nyembur bensin)
Maaf mas, klaw kbel songket coklat leres hitam beat esp gak ada sinyal apa bisa d jumper
Ok bisa di coba jumper bosqu. Tips nya pakai kabel dua lembar serabut nya saja dulu agar klo terjadi konslet yg terbakar cuma kabel itu tadi ok yq
kalo beat fi 2016 sama gak bang
Klo yg masih stater kasar bisa di aplikasi kan cara sperti di video. Tapi klo yg stater halus/ esp tdk bisa karna beda ecu nya ok mksh
Nyimak....
Monggo kang bos Suwun, 👍👍👍
Josssss mas ireng
Thanks bosqu sudah mampir semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Bos pyak ku Uda saya jemper tapi kalok di kontak gk mau yalah sepido mati
Ok itu ada sikring yg putus bosqu ganti saja dan cek di kabel hitam di switch stater yg di samping Aki jangan sambung ke strom Aki pasang ke massa Aki jgn salah ok tq
Terimakasih mas. Ilmunya tapi kiproknya jadi panas bahaya ga?
Ok normal klo hangat. Aman ko yg sy rubah tdk ada kendala sejauh ini ok mksh
Kalo udah di jemper kaya gini masih tetap apanya gan, arang stater nya udah ku ganti
Ok berarti aki nya sudah lemah sekali coba cas/ strom dulu sebelum di ganti baru ok mksh
Sdh sy praktekin sprt video kok msh sm ya cetek2 doang..apanya yg perlu di check..arang dinamo baru,sm angker sdh dganti..
Ok coba aki nya di cas / strom dulu dua jam ok mksh
Terus yg kabel potongan item di aki gimna di sambung apa engak bos
Ok tdk usah di sambung kemana-mana cukup solasi aja ok mksh
Punya saya malah salah sambung bos kemasa motor mati kira2 gimana perbaikan nya bos? Mohon solusinya
mas ko motor saya sudah ikutin yg ada di video masnya malah ga bisa stater trus lampu mil nyala 8 kedipan
Ok berarti ada salah jalur kabel nya. Coba kembali kan sperti semula dan sikring yg putus di ganti. Ok mksh
8kedipan cepat itu sensor TPnya bermasalah mass
Tapi begitu di jamper ,,lalu di rem Sdh bunyi staternya tanpa di tekan tombol stater
Ok berarti kabel yg di potong nya kurang tepat itu bosqu coba cek lagi ya mksh
@@kukuireng77 kabel kuning leres hijau sama kuning leres hitam
Om listriknya malah mati total. Mohon pencerahannya
Ok cek semua sikring dan cek lagi video nya dgn teliti ok mksh
Maz bro aku jumper seperti di vidio maz bro itu,, trs saya sy on kan kontak, trs lampu kontak di spido gk nyala,, dan gk bs di stater,, mohon solusinya maz bro,, 🙏🙏🙏,,
Ok itu sikring nya putus cek lagi di kabel hitam dari swicth kotak yg ke negatif aki jgn salah. Cek semua sikring dan ganti yg putus ok mksh👍👍
om saya ganti seher pake 55 scoopy fi 2013 udh di jemper masih susah malah di kasih paking boring 2 lembar tetep susah knpa ya
Ok klo sudah di bore up bisa jadi karna kompresi terlalu besar itu jdi tdk kuat stater nya. Tapi coba cek kul bras/ Arang dinamo stater nya dulu sudah tipis atau baut massa di kul bras nya kendur cek ya bosqu
Bang untuk beat 2016 gmn caranya bang 🙏... ECU nya gk SM soalnya bang ...mohon klok ad tutorialnya 🙏
Ok klo beat FI eSP memang beda ECU nya tdk bisa di jumper itumah cuma klo stater tdk nyangkut biasanya cuma di soket ecu yg bagian kabel besar 2 warna merah itu terbakar atau meleleh aja cukup bersihkan dan kasih kabel serabut di yg meleleh nya itu agar kencang lagi insyaallah jalan stater nya ok mksh
@@kukuireng77 oke trima kasih bang ... Nanti saya coba ... Soalnya di soket warna merah agak panas ...tapi di ECU nya normal gk panas SM sekali bang 🙏
Mantap Bang ,ma'af mau tanya klw di jemper gitu,setandar sampingnya masih aktif gak?..
Ok masih normal sperti biasanya bosqu👍👍
@@kukuireng77 terimakasih banyak atas informasinya 👍🙏
bang dijamper udah kulstater baru aki baru tapi masih berat apanya ya
Sama motor q mas, saya ngikutin penyamnungan yg sama masih blm bisa, kmgkinan apanya mas? Tak cek aki msih bagus.?
Ok klo jalur kabel-kabel nya sudah sama persis dgn yg di video berarti arang/ kulbras Dinamo stater nya yg habis. Solusi nya coba cas dulu akinya dan Dinamo di cek ok mksh
Bang kalau kabel hitam dari stop kontak ke ECU di tester ke body motor (-) ko nyambung bang ini bermasalah gak bang ,
Ok memang konslet klo di tester ke massa. Itu normal bosqu👍👍👍
@@kukuireng77 berarti gk masalah ,kalau sekring yg 10A gk ada setrum ,bukan dari yg konslet tadi.
@@dharsono4784 ok betul
@@kukuireng77 terima kasih banyak bang.
Bener kang.. kuku Ireng.. fullpam di bersihkan
Klo untuk spacy fi sama juga bang?
Ok sama itu bisa di aplikasi kan bosqu ok mksh
Klau stater nya berat kendalanya apa mas,pada hal aki uda di double tpi cuman cetak aja
Ok klo sperti itu cek magnet dinamo stater nya kadang lepas. Buka saja lalu lem lagi pakai lem Korea ok mksh
@@kukuireng77 tpi kendalanya bagian as rmh roller nya jga geol mas,
@@wantiaprialistin975 ok itu pengaruh ke berat muter mesin nya. Harus di lurus kan dulu klo tdk di getok dari luar yg miring nya berarti harus belah mesin dan di balance ulang kruk as nya mksh
Apakah itu berlaku buat vario, dan motor matik fi honda lainya
Ini khusus buat beat FI stater kasar bukan yg eSP. Klo vario nama dan beat karbu beda lagi caranya sy sudah buatkan vidionya cek di bernada yt sy ok mksh
punya temen saya mati cdi nya, tapi saya salah beli, kode nya k46 kalo di rubah di songket nya bisa gk kira kira
Klo ECU tdk sama dgn CDI sangat riskan. Mending tukar tambah aja lagi ke tokonya. Ok mksh
Punya saya kadang bisa kadang enggak om..udah tak ganti bendik kok sama ge...apa nya ya om
Ok klo aki nya strom nya besar. Berarti masalah nya di dinamo stater nya coba buka dan cek klo tipis kulbras nya ganti saja. Tapi klo tebal bisa jadi cuma kendur baut nya ok tq
bang mau tanya kalo saya uda ikutin contoh masnya, trus malah spdah tidak menyala
Ok itu ada sikring yg putus dan cek lagi kabel yg di switch kotak nya baut kemin aki kabel hitamnya jgn salah ok mksh
Kalau untuk scoopy fi stater kasar wrn kabel ecu ny yg dijumper wrn ap mas
Ok sperti nya sama warna dan jalur nya cuma beda posisi nya aja bosqu mksh
Bang itu kkalodi jumper kabelnya kalo mesin idup tetap bisa di stater ya bang?
Kan kalo standarnya kalo mesin udah idup satarternya otoamtias mati
Ok memang klo sudah di jumper sperti itu bosqu tapi logika nya klo mesinnya sudah hidup akan mubazir klo masih mainkan tombol stater ok mksh
@@kukuireng77 iya jugak bang
Oke la bang makasi masukannya
Bang klau di jumper ke batre kok jd panas
Ok cek kabel di switch stater kotak nya jgn salah kabel ya. Kabel hitam dari switch ke min aki ok mksh
Mau tanya bosku,apakah warna kabelnya sama dengan beat FI 2018 ?
Ok klo yg sudah eSP atau stater halus tdk bisa karna beda ECU nya. Tapi klo stater kasar bisa bosqu ok tq
Honda spacy fi sama gak bang
Dijumper begitu kl pada saat reset ecu ada masalah ga om?
Ok tdk ada DTC bosqu aman ko sy sudah buktikan ok tq
@@kukuireng77 makasih om sangat bermanfaat
saya ke bengkel habis 60 ribu itu kemahalan atau normal kang
Ok klo hasilnya bagus bisa tokcer lagi stater nya cukup itu tidak mahal ok makasih
Ok klo hasilnya bagus bisa tokcer lagi stater nya cukup itu tidak mahal ok makasih
Sudah sy jemper mas tapi kok masih gak bisa tetap cetak cetek, kira pa msalahnya y mas, tolong kasih solusiny mas
Ok cek kulbras Dimano stater nya sudah tipis atau kendur baut dalamnya. Sebaiknya cas/ strom juga akinya ok tq
Sudah saya praktekkan.. mantappp..
Starter normal lagi..
Terimakasih bang mekanik..
🙏🙏🙏
Sama-sama bosqu terimakasih sudah nyimak video nya.. Selamat dan sukses ya bosqu
bang pas sy coba kok sekringnya malah ngebul, mohon pencerahannya bang 🙏
Ok kabel hitam di switch stater/ bendik kotak nya ke mjn aki harus di rubah bosqu ok mksh
itu kabel hitam d bendik strum di jadikan masa mas??
Ok betul sekali bosqu good job
Radong,ruwet
Ok madan mumet memang kang bos👍👍 kudu tenang lan teliti maturnuwun👍👍
ECU nya kode nya k25 bukan mas?
Ok betul bosqu👍👍
Kalo udah dirobah tapi spdometer mati gimana gam
Ok klo spido beda jalur bisa jadi ada sikring yg putus itu coba cek semua sikring nya ya bosqu👍👍👍 mksh
@@kukuireng77 Makasih bang infonya
@@aldydedu1795 sama-sama bosqu👍👍
Sdh dicoba kok malah jd mati total ya om
Spacy fi
Ok berarti ada kabel yg salah pasang di switch stater kotak ya kabel hitam ganti jadi massa bukan strom lagi. Klo ragu kembali kan dulu semula kabelnya dan sikring yg putus di ganti ok mksih
Oke sdh saya balikin ke awal sekering bagian main sdh diganti..spti ada arus balik pdhl kabel hitam sdh pd massa (-) aki
@@tsmdiscovery6011 ok Semoga berhasil
Sudah om salah posisi kabel, trim infonya..cuman hasil masih sama sering cetak cetek saat start mungkin ada masalah ditempat yg lain...( Mungkin motor staternya) blom sempat bongkar.
Motor saya double stater gk bisa sama sekali, swict di tarik lampu rem mati, itu apanya bang?..
Ok analysa sy ada kabel putus di bagian lampu blk sering nya di gigit tikus buka aja cover kanan kiri nya sampai kelihatan kabel-kabel nya ok mksh
@@kukuireng77 ok akan saya coba buka copernya, terima kasih bang moga tambah sukses....
@@abizdarabi6373 Amin ya rabb mksh
Uda pke cara itu tp starter msh susah, apny bang?
Ok coba aki di cas / strom dulu bosqu dua jam cukup kok dan aki harus merk bagus jgn yg murah ok mksh
@@kukuireng77 siap
Hadir bng semoga sehat sllu....
Tqq sobat
udah saya praktekan alhamdulilah lancar mas .. semoga kedepannya gada kendala lagi .. terimaksih banyak mas
Amin insyaallah normal trus. Mksh
Hari ini buka ga om?
Klo minggu buka jumat buka sampai jam 11 siang. Klo jumat kliwon libur total okbtqq
Setiap puasa pertama libur juga
Banga saya udah praktekin , ehhh ko jadi malah mati total yaa bang
Tapi kalo di engkol nyalah . Tapi lampu semua jadi eror gituh
Pertama penyakit.a sama stater ga ngangkat ?
Apah nyaa yaaa bang kira"
Ok coba kembali kan kabel ECU spet semula dan ganti sikring yang putus. Klo sudah normal. Langsung ganti aja akinya klo sudah lama usia nya ok tq
Saya coba seauai tutorial hasilnya malah ga ada strum sama sekali...knp ya bang?
Ok cek semua sikring nya klo ada yg putus ganti aja dan cek di kabel hitam di switch stater yg di bawah nya jgn salah pasang. Kabel hitam dari switch baut ke min aki ok mksh
Saya coba tapi gagal bang tetep cetrak cetrek....
@@syukuriswari634 ok berarti arang/ kulbras Dinamo stater nya yg tipis, harus buka Dinamo nya. Tapi coba cas/ strom aki nya dulu aja bosqu👍👍👍 ok
@@kukuireng77 bg aku uda ganti sekringnya tapi masih putus juga sekring 15
@@iskandaralamsyah2295 ok ada yg salah di jalur bawah kebel hitam dri switch stater kotak baut ke min aki jangan ke plus aki ya. Klo salah nanti putus sikring nya
kul starter udah diganti trus aki jg msh bagus dan saya jumper jg seperti itu,tp kenapa masih cetek2 dan lampu spedometer ikut redup pas distarter. kira2 apanya mas?
Ok anlysa sy klo sperti itu aki yg bermasalah coba tukeran dulu sama temen yg akinya kuat stater ok tqq