Bu motorlar gy6 adı altında küçük bloklular, 80lik yapmanız hızı arttırmaz 50likte olsa 80likte olsa rodajda olsun olmasın 7500 deviri geçmeyin fakat 80lik yapınca motor krankı zamanla bozacak kimisini 2000kmde bozuyor kimisini 6000kmde. 1000kmde bir yağ değiştirin, tek seferde 20kmden fazla yol gitmeyin.. aksi takdirde 5000kmden sonra her yerinden patlak verir, en önemlisi çukur vs varsa gerekirse durun çünkü üstündeki süspansiyon çok sert darberleri direkt arka teker alıyor ve teker yamuluyor ek olarak Motorun subab boşlukları 2 inç ila 5 inç arası olmalı yani 5mm-12mm arası aksi takdirde ışıklarda stop eder, geç çalışır. karbüratörlü oldugu için yazın ve kışın tekrar karbüratör rolanti ayarı yapılması lazım. almak isteyen olursada max çıkabileceğiniz bütçe bu motorunki ise alın ama yukarıdaki yazdıklarımı yapıcaksanız yoksa dediğim gibi 5binden sonra bir kaosa hazırlanın. ha 10bin kullanıp sorun cıkmayanda var ama çok nadirdir yada sorun oldugunun farkında değildir. Ben motoru elde edilebilecek en verimli şekilde modifiye ettim ama yinede bir yerlerinden sorun çıkıyor.100cc silindir piston, performans arka şanzıman dişlisi, karbüratör jeti değişimi yaptım gaz kolunu ne kadar açarsam o kadar yakıyor sakin açarsam 2.4lt çok açarsam 3e yakın yakıyor. 4bin devirde 30km 5binde 40 6binde 50 7bin devirde 60 ile gidiyorum daha üst devire çıkmıyorum bilginize 3000de yanlış subab ayarından dolayı yag yakmaya başladı yağ ekleye ekleye 6000ne kadar idare ettim mecbur kalıp 6000kmde silindir piston ve üst kapat değiştirdim 1500liraya patladı artı kendi zamanım gitti bayiler hiçbir işlemi garantiye sokmuyor o yzüden kendim bakmaya başladım. 15dklık subab ayarına bile 500 civarı fiyat biçiyorlar bu motoru alan araştırmasını yapsın kendi motorunun ustası olsun yoksa bir motor parasıda servise harcarsınız sadece bu model için değil piyasadaki tüm çinli 50cclikler gy6 blokludur hepsinde aynı problemler gözükebilir enjeksiyonlular hariç enjeksiyonlular birazdaha güçsüz oluyor bu motor ne kadar güçsüz o kadar masrafsız ve uzun ömürlü
Selamün aleyküm kardeşim ben yakın zamanda bir 50cc alıcam yorumunu okudum aklımda iki model var biri bluebird diğeri turismo karbüratörlüler anladığım kadarıyla daha fazla sorun çıkarıyor bana bir yardım edermisin sence hangisi alınır bütçe 45000 civarı biraz yükselebilir tabi
@@mustafatanur6303 aleykümselam enjeksiyonlu 50likler rampalarda aşırı kötü bluebird sorun çıkarmıyor aslında ama alan herkes limitörü söküyor veya servis söktürüyor ki motor erken bozulsun limitörü sökmeden 40-45 giderim işimi görür dersen ve yukarıdakileri yaparım dersen sorun çıkartmaz tavsiyem bluebird 50likken ben 2kişi (65+55 kg) feci dik yakacık tepelerini 25le çıkıyordum ama mondial wing vardı 50cc adam tek kişi zor tırmandı rampayı oda ucu ucuna birde 2sinede bir oturman lazım aşırı fark ediyor koltuk gidon arası boşluğa bağlı dönme rahatlıgı ve bacak rahatlıgı
@@mustafatanur6303 ek olarak bluebirdlerdeki subablar fabrika çıkışı 69mm ,diğer 50cclerdeki 64mm ve diğerlerine göre daha güçlü ama bayi sana dahada güçlü olsun diyip 80cc yaptırmayı önericek tavsiye etmiyorum kesinlikle , aynı rampada en fazla 5km daha hızlı cıkarsın ama motorun bozulmasını garantilemiş oluyorsun 2000km sonra bozulmasa 4000km sonra bozulucak
Merhaba, ya ben duymadım ya da söylemediler. Hangi servise götürmüşler motoru öğrenebilir miyim? Benim motorum da 150 km'de şu an. Rodaj zamanı geldiğinde götürmek istiyorum.
Plakalık arka çamurluk ile beraber kırılıyor. Arkadaşım da aynı sorunu yaşadı. Tamire götürdük klasik kronik sorun dediler. Bunun için bir öneriniz var mıdır?
Aldım 1 ay oldu rodaj bakımı yapıldı.Benzin hortumu uzun olduğu için katlanmış kesip kısalttılar bakımda.Arka freni sıktılar idare ediyor şimdi,ön fren güzel tutuyor.Sürekli tapa gaz gittikten bir süre sonra motor boğuluyor.Ancak hemen toparlıyor kendini.İki kişiyle gayet iyi gidiyor düz ve yokuşta.Çıkamadığı dik yokuş yok.İzmir evka 5 yokuşunu bilen varsa 30 ile rahat çıkıyor.105 kilo 186 boyum.Motorun değişik sesleri var vızıltı gibi sanırım normal bu ,emin değilim.Motordan memnunum.Üstündeki lastiklerle geziyorum.Anlas aldım ancak taktırmadım.Kayma falan yapmıyor kuru yolda.Kışa doğru değiştiricem.Bu kadar
Bende nardo gri var, şu an 2000km'de. Zımba gibi motor. Benimki düz yolda 65km yokuş aşağı 70km hız yapıyor. Ben 85kg 175 boyunda biri olarak 0 dan %15 %20 yokuşu 35 40km hızla çıkıyor, hızını alarak girerse 50 55 km hızla le çıkıyor. Ben tavsiye ederim, şu an benim elim ayağım oldu. 500km kadar rödajda 45 geçmeyin, rödajdan sonra altındaki limitör kablosunu jakından çıkarıp yapıştırın.
@@aahmetmis vallahi bir direksiyonda boşluk vardı muhtemelen ilk aldığım yer kurulumunu yaparken iyi sıkmadı o yüzden orda bir bilye mi parça mı ne değişti ona 200 300 bandında bir para verdim, rölanti düşüktü onuda zaten youtube dan bakarak ben yaptım, bunlar dışında hiçbir sorun yaşamadım.
Merhaba, motor bileşenlerinin birbirlerine alışma süresi olarak belirlenen rodaj süresini aşmamak gerekir aynı zamanda da çok erken yapmamak gerekir. 1000km ise rodaj süresi, 800 den sonra yapılması tavsiye edilir. Yetkili servisler bu konu hakkında daha iyi bilgiye sahiptir. Eğer detayları öğrenirseniz ve paylaşırsanız seviniriz 😇
Küba'dan bu motorları Maalesef çok kaliteli olmuyor Ben de Falcon Nitro 50 fabrika çıkış 80 cc'lik motorum var 1 senedir kullanıyorum karbüratörü 80 cc'lik taktırdım şu an 7750 kilometrede 8000 kilometrede yağını değiştireceğim 10.000 kilometrede ise şanzıman yağını değiştireceğim motorum 8000 devirde 80 kilometre hızla çıkabiliyor düz yolda yokuş aşağı 92 kilometre hızı gördüm Tabii kısa süreliğine Ama siz sakın yapmayın biraz tehlikeli çünkü Ama genel manada Ben motorumda çok memnunum bando kayış ve silindirik baga 6,5 gramlık olanlardan takın mis gibi performans alırsınız bir tek Benimkinin arka amortisörü kötüydü onu da Honda Spacy 110'luk amortisörü taktırdım Şu an onu da halletmiş oldum 2 kişi canavar gibi çekiyor Bir depo benzinle 150-160 kilometre yol yapıyorum 100 kilometrede 3 litre civarında benzin yakıyor
Motosiklet tam ısınana kadar bizde de aynı durum olabiliyor ama ısındıktan sonra bir sorun olmuyor. Sizin motosikletinizde ısındıktan sonra da bu durum devam ediyor mu?
@@blacksheepmotogarage ısındıktan sonra oluyo bu durum başta olmuyo gayet iyi gidiyor sonradan başliyor,motor aşiri isindigi icin boyle oluyor,serviside baska motorcularda sorunu çözemedi,internette bikaç yerde benzin kapagini sıkmadan kapatin diyolar hava girişi olmasi için,bazilarida benzin kapagina matkapla bir yada iki delik acmiş
Kuba markanın en çok arıza çıkartan en çok bozulan bir versiyonudur bu model kesinlikle alınmaz binilmez bunu niye söylüyorum yüzlerce bluebird'lere arıza bakımlarına gidiyorum bir motorda bu kadar çok arıza mı olur, 10 üzerinden not vereyim bu motora 3 anca eder gerisi boş buna müşteri olacaklara önerim; Kuba Brillant 50 olacaktır büyük teker daha büyük konforlu kasa daha sorunsuz bir kablo sistemi daha sorunsuz bir enjeksiyon sistemi, daha sorunsuz bir motor blok yapısı. NOT: Bluebird alacaklar kesinlikle tam hayal kırıklığına uğrarlar neden zaman içinde kısa vadede birçok arızalar çıkacak, malzeme değiştire değiştire artık illallah diyeceksiniz ondan sonra da lanet olsun bu motoru aldığım güne dersiniz benden söylemesi, tabii yinede sizin paşa gönlünüz bilir ben motorlara bakım yapan ve işi bilen biri olarak yazdım...
Başıma gelenler benzin borun patladı ön frenin patladı motor hava filitresine giden boru yırtıldı şuanda motorum kendiliğinden bozuldu artık çalışmıyor ben önermiyorum almayın
Aynı sorunnları bende yaşadım ekstra olarak 2. Ayında marş basmamaya başladı temiz kullanıp ve bakım yaptırmama rağmen çok sorun yaşattı 4. Ayında akü , buji, beyin değişimi yaptırdım 32.500’e aldım 9-10 binlik masraf çıkarttı servisde hakeza vasat 2000 bakımı diye yağ değiştirip vida bile sıkmadan 2000 lira para istediler 28 bine zor satabildim cidden tavsiye etmem almayın aldırmayın
Bu motorlar gy6 adı altında küçük bloklular, 80lik yapmanız hızı arttırmaz 50likte olsa 80likte olsa rodajda olsun olmasın 7500 deviri geçmeyin fakat 80lik yapınca motor krankı zamanla bozacak kimisini 2000kmde bozuyor kimisini 6000kmde. 1000kmde bir yağ değiştirin, tek seferde 20kmden fazla yol gitmeyin.. aksi takdirde 5000kmden sonra her yerinden patlak verir, en önemlisi çukur vs varsa gerekirse durun çünkü üstündeki süspansiyon çok sert darberleri direkt arka teker alıyor ve teker yamuluyor ek olarak Motorun subab boşlukları 2 inç ila 5 inç arası olmalı yani 5mm-12mm arası aksi takdirde ışıklarda stop eder, geç çalışır. karbüratörlü oldugu için yazın ve kışın tekrar karbüratör rolanti ayarı yapılması lazım. almak isteyen olursada max çıkabileceğiniz bütçe bu motorunki ise alın ama yukarıdaki yazdıklarımı yapıcaksanız yoksa dediğim gibi 5binden sonra bir kaosa hazırlanın. ha 10bin kullanıp sorun cıkmayanda var ama çok nadirdir yada sorun oldugunun farkında değildir. Ben motoru elde edilebilecek en verimli şekilde modifiye ettim ama yinede bir yerlerinden sorun çıkıyor.100cc silindir piston, performans arka şanzıman dişlisi, karbüratör jeti değişimi yaptım gaz kolunu ne kadar açarsam o kadar yakıyor sakin açarsam 2.4lt çok açarsam 3e yakın yakıyor. 4bin devirde 30km 5binde 40 6binde 50 7bin devirde 60 ile gidiyorum daha üst devire çıkmıyorum bilginize 3000de yanlış subab ayarından dolayı yag yakmaya başladı yağ ekleye ekleye 6000ne kadar idare ettim mecbur kalıp 6000kmde silindir piston ve üst kapat değiştirdim 1500liraya patladı artı kendi zamanım gitti bayiler hiçbir işlemi garantiye sokmuyor o yzüden kendim bakmaya başladım. 15dklık subab ayarına bile 500 civarı fiyat biçiyorlar bu motoru alan araştırmasını yapsın kendi motorunun ustası olsun yoksa bir motor parasıda servise harcarsınız sadece bu model için değil piyasadaki tüm çinli 50cclikler gy6 blokludur hepsinde aynı problemler gözükebilir enjeksiyonlular hariç enjeksiyonlular birazdaha güçsüz oluyor bu motor ne kadar güçsüz o kadar masrafsız ve uzun ömürlü
Değerli ve detaylı yorumunuz için teşekkürler 😇
Selamün aleyküm kardeşim ben yakın zamanda bir 50cc alıcam yorumunu okudum aklımda iki model var biri bluebird diğeri turismo karbüratörlüler anladığım kadarıyla daha fazla sorun çıkarıyor bana bir yardım edermisin sence hangisi alınır bütçe 45000 civarı biraz yükselebilir tabi
@@mustafatanur6303 aleykümselam enjeksiyonlu 50likler rampalarda aşırı kötü bluebird sorun çıkarmıyor aslında ama alan herkes limitörü söküyor veya servis söktürüyor ki motor erken bozulsun limitörü sökmeden 40-45 giderim işimi görür dersen ve yukarıdakileri yaparım dersen sorun çıkartmaz tavsiyem bluebird 50likken ben 2kişi (65+55 kg) feci dik yakacık tepelerini 25le çıkıyordum ama mondial wing vardı 50cc adam tek kişi zor tırmandı rampayı oda ucu ucuna birde 2sinede bir oturman lazım aşırı fark ediyor koltuk gidon arası boşluğa bağlı dönme rahatlıgı ve bacak rahatlıgı
@@mustafatanur6303 ek olarak bluebirdlerdeki subablar fabrika çıkışı 69mm ,diğer 50cclerdeki 64mm ve diğerlerine göre daha güçlü ama bayi sana dahada güçlü olsun diyip 80cc yaptırmayı önericek tavsiye etmiyorum kesinlikle , aynı rampada en fazla 5km daha hızlı cıkarsın ama motorun bozulmasını garantilemiş oluyorsun 2000km sonra bozulmasa 4000km sonra bozulucak
Teşekkür ederim kardeşim çok yardımcı oldun
Eylenceliydi, teşekkürler. Başarılar için devam....
Mükemmel bir sohbetti
O kardeş benim motor gayet güzel gidiyo diğer 50cc motorlara göre fiyat performans ürünü 👌🏼
Hangi servise götürdüğünüzde ilgilendi ben yeni aldım daha bugün geldi neler yapmam lazm bilmek istiyorum
@@ebrudemr4851 hemen satın servis 5 para etmez 0 ilgi alaka. Ve o motor aşırı titriyor Parkinson yapar insanı. Arora capuchino 50 cc alin miss gibi
Merhaba, ya ben duymadım ya da söylemediler. Hangi servise götürmüşler motoru öğrenebilir miyim? Benim motorum da 150 km'de şu an. Rodaj zamanı geldiğinde götürmek istiyorum.
Aynen ben de merak ediyorum
Plakalık arka çamurluk ile beraber kırılıyor. Arkadaşım da aynı sorunu yaşadı. Tamire götürdük klasik kronik sorun dediler.
Bunun için bir öneriniz var mıdır?
Aldım 1 ay oldu rodaj bakımı yapıldı.Benzin hortumu uzun olduğu için katlanmış kesip kısalttılar bakımda.Arka freni sıktılar idare ediyor şimdi,ön fren güzel tutuyor.Sürekli tapa gaz gittikten bir süre sonra motor boğuluyor.Ancak hemen toparlıyor kendini.İki kişiyle gayet iyi gidiyor düz ve yokuşta.Çıkamadığı dik yokuş yok.İzmir evka 5 yokuşunu bilen varsa 30 ile rahat çıkıyor.105 kilo 186 boyum.Motorun değişik sesleri var vızıltı gibi sanırım normal bu ,emin değilim.Motordan memnunum.Üstündeki lastiklerle geziyorum.Anlas aldım ancak taktırmadım.Kayma falan yapmıyor kuru yolda.Kışa doğru değiştiricem.Bu kadar
Tapa gaz kullanmayın kesinlikle 2tane 12bin km eskittim bu motordan
Değerli ve detaylı yorumunuz için teşekkürler 😇
Hocam nasıl motordan memnun musunuz almalı mıyım?
Bende nardo gri var, şu an 2000km'de. Zımba gibi motor. Benimki düz yolda 65km yokuş aşağı 70km hız yapıyor. Ben 85kg 175 boyunda biri olarak 0 dan %15 %20 yokuşu 35 40km hızla çıkıyor, hızını alarak girerse 50 55 km hızla le çıkıyor. Ben tavsiye ederim, şu an benim elim ayağım oldu. 500km kadar rödajda 45 geçmeyin, rödajdan sonra altındaki limitör kablosunu jakından çıkarıp yapıştırın.
peki bu süreçte benzin hortumuyla sorun yaşadın mi benim iki kere hortum delindi
@@aahmetmis vallahi bir direksiyonda boşluk vardı muhtemelen ilk aldığım yer kurulumunu yaparken iyi sıkmadı o yüzden orda bir bilye mi parça mı ne değişti ona 200 300 bandında bir para verdim, rölanti düşüktü onuda zaten youtube dan bakarak ben yaptım, bunlar dışında hiçbir sorun yaşamadım.
Değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
Abi motorun tam olarak marka model neydi
Bende aldım 350 km'de rodajı dolmadan yağını değiştirmek iyimi sizce
Merhaba, motor bileşenlerinin birbirlerine alışma süresi olarak belirlenen rodaj süresini aşmamak gerekir aynı zamanda da çok erken yapmamak gerekir. 1000km ise rodaj süresi, 800 den sonra yapılması tavsiye edilir. Yetkili servisler bu konu hakkında daha iyi bilgiye sahiptir. Eğer detayları öğrenirseniz ve paylaşırsanız seviniriz 😇
Ben almayı düşünüyorum sıfır 50bin küsür tavsiyeniz nelerdir arkasına bagaj çanta takılırmı
Arkaya çanta takılabilir 👍
Yiğit beyden vücut geliştirme tüyoları bekliyoruz
Kendisine ilettik 😂
Küba'dan bu motorları Maalesef çok kaliteli olmuyor Ben de Falcon Nitro 50 fabrika çıkış 80 cc'lik motorum var 1 senedir kullanıyorum karbüratörü 80 cc'lik taktırdım şu an 7750 kilometrede 8000 kilometrede yağını değiştireceğim 10.000 kilometrede ise şanzıman yağını değiştireceğim motorum 8000 devirde 80 kilometre hızla çıkabiliyor düz yolda yokuş aşağı 92 kilometre hızı gördüm Tabii kısa süreliğine Ama siz sakın yapmayın biraz tehlikeli çünkü Ama genel manada Ben motorumda çok memnunum bando kayış ve silindirik baga 6,5 gramlık olanlardan takın mis gibi performans alırsınız bir tek Benimkinin arka amortisörü kötüydü onu da Honda Spacy 110'luk amortisörü taktırdım Şu an onu da halletmiş oldum 2 kişi canavar gibi çekiyor Bir depo benzinle 150-160 kilometre yol yapıyorum 100 kilometrede 3 litre civarında benzin yakıyor
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
Biraz surunce stop etmeye başliyo sürekli her ışıkta durduğunda.stop etmesin diye ışıklarda surekli gaz veriyorum
Motosiklet tam ısınana kadar bizde de aynı durum olabiliyor ama ısındıktan sonra bir sorun olmuyor. Sizin motosikletinizde ısındıktan sonra da bu durum devam ediyor mu?
@@blacksheepmotogarage ısındıktan sonra oluyo bu durum başta olmuyo gayet iyi gidiyor sonradan başliyor,motor aşiri isindigi icin boyle oluyor,serviside baska motorcularda sorunu çözemedi,internette bikaç yerde benzin kapagini sıkmadan kapatin diyolar hava girişi olmasi için,bazilarida benzin kapagina matkapla bir yada iki delik acmiş
@@mustafaakkoc6760 bilgilendirici yorumunuz için teşekkürler! 😇
subab ayarları sıkı ondan yapıyor
rolantiyi yükselt geçer ben yükselttim
Motorun sıfırını nerden alabilirim bulamıyorum hiç biryerde
Kuba markanın en çok arıza çıkartan en çok bozulan bir versiyonudur bu model kesinlikle alınmaz binilmez bunu niye söylüyorum yüzlerce bluebird'lere arıza bakımlarına gidiyorum bir motorda bu kadar çok arıza mı olur, 10 üzerinden not vereyim bu motora 3 anca eder gerisi boş buna müşteri olacaklara önerim; Kuba Brillant 50 olacaktır büyük teker daha büyük konforlu kasa daha sorunsuz bir kablo sistemi daha sorunsuz bir enjeksiyon sistemi, daha sorunsuz bir motor blok yapısı.
NOT: Bluebird alacaklar kesinlikle tam hayal kırıklığına uğrarlar neden zaman içinde kısa vadede birçok arızalar çıkacak, malzeme değiştire değiştire artık illallah diyeceksiniz ondan sonra da lanet olsun bu motoru aldığım güne dersiniz benden söylemesi, tabii yinede sizin paşa gönlünüz bilir ben motorlara bakım yapan ve işi bilen biri olarak yazdım...
Sakın bunu almayın bizzat test ettim 5 para etmez yerine arorra capuchino modeli var 50 lik harika
Beyler ben aldım sakın almayın
Sanayiden çıkamıyorsunuz
Başıma gelenler benzin borun patladı ön frenin patladı motor hava filitresine giden boru yırtıldı şuanda motorum kendiliğinden bozuldu artık çalışmıyor ben önermiyorum almayın
Merhaba, bu kadar sorun yaşamanıza üzüldük 😞 Yetkili servis ile görüşme sağladınız mı?
Aynı sorunnları bende yaşadım ekstra olarak 2. Ayında marş basmamaya başladı temiz kullanıp ve bakım yaptırmama rağmen çok sorun yaşattı 4. Ayında akü , buji, beyin değişimi yaptırdım 32.500’e aldım 9-10 binlik masraf çıkarttı servisde hakeza vasat 2000 bakımı diye yağ değiştirip vida bile sıkmadan 2000 lira para istediler 28 bine zor satabildim cidden tavsiye etmem almayın aldırmayın
Hangi servisten memnun kaldınız
@@blacksheepmotogarage hocam yetkili servis hiç ilgilenmiyor ön frenimi 2.5 ay sonra yaptırabildim ben memnun kalmadım
Bu motoru b ehliyetle sürebilir miyiz
Merhaba, ruhsatta 50cc olarak geçtiği için rahatlıkla sürebilirsiniz 👍
bu motorun max hızı kac acaba ?
Rodaj süresince 50 km/h. Rodaj bitiminde 70-75 km/h civarında.
@@blacksheepmotogarage benim ki rodajda 41 i geçmiyor
E5 de hafif rampa aşagı 85 gördüm