Это был момент со стрима, переходите на мой Twitch ( / k4p4k4ji ), чтобы смотреть стримы в прямом эфире! #WarThunder #приколы #нарезки #авиация #Каракал
Кста реально. До топ джетов ещё не дорос, но даже на поршнях или ранных реактивах "лёгкие" фраги полученные в результате неожиданных вклинов в чужие бои или просто расстрел ботиков даже близко не приносят того удовольствия что принесёт охуенный файт 1на1 где оба выкладываются на 110%. В таких стычках даже побеждать необязательно, сам факт того что вы несколько минут херачили фигуры высшего пилотажа в попытках не агребсти и есть то самое ради чего я играю в ВБ.
Да, б**, а у меня первая ассоциация - когда пол боя летаешь, уворачиваешься, пропускаешь, лишаешь противника энергии и... Либо противник в итоге делает всё, чтобы сдохнуть от твоих союзников и в итоге у тебя хорошо если один фраг и куча противников, которых ты принял, увернулся и выходил на огневую, но его замедленного и безразличного к остальным, забирали союзники, либо ты можешь остаться одним, кого ещё в этом догфайте не выпилили и либо начать бегать, если быстрый, и ходить в лоба, либо ещё сколько-то покрутиться и откиснуть, т.к. в редкие непродолжительные прострелы обычно мне нехватает ТОЧНОГО знания баллистики того самолёта, который я выбрал в этот раз. Когда союзник предпочел откиснуть, времени чуть побыть на шести уже могут не предоставлять. Когда союзник жив или его даже более противника, летать и мазать иногда представляется возможность вдвоем, втроём, соревнуясь, кто вперёд его грохнет. Иметь возможность задержаться на шести всё-таки хотелось бы. У меня на pyormersky КД вроде около 4х, вот он, вроде, лучше всех умел выйти на удобный прострел, там тебе и движка и маневренность. А до этого я больше вел речь о ранних реактивах. Ещё Бир Кэт вспоминал, который после уворота и выхода на шесть нехило так в скорости потерять и не на самой удобной дистанции оказаться, но конкретно я вспомнил момент, когда увернулся от двух подряд и оба влетели на отстающих союзников, завязавшись со мной (во всяком случае второй, на которого я в итоге и рассчитывал)
Ну да, при чём в 3-х раундах: 1-й - ДВБ, 2-й - БВБ с ИК-ракетами ближнего радиуса, 3-й - ганфайт. Эх, интересовало бы ещё разраба делать свою игру лучше...
На WT Live есть мод, называется "DCS RWR Pack for War Thunder - Includes F-15E & F-16C RWR Sounds + Custom VWS (Betty)" от автора VikoHusky. У меня установлен вариант от F-16 c аутентичным речевым информатором.
Снижать тягу имеет смысл только в ножницах, а я, собственно, весь файт провёл в 2-х кругах, пытаясь перевести бой в ножницы. Но тому же "виггену" нет смысла даже в ножницах это делать, так как у него и при максимальной тяге не хватает тяговооружённости. Играться тягой нужно на самолётах, у которых она чрезмерная, относительно массы.
Брат, как же это красиво было!) подписка)
Кста реально. До топ джетов ещё не дорос, но даже на поршнях или ранных реактивах "лёгкие" фраги полученные в результате неожиданных вклинов в чужие бои или просто расстрел ботиков даже близко не приносят того удовольствия что принесёт охуенный файт 1на1 где оба выкладываются на 110%. В таких стычках даже побеждать необязательно, сам факт того что вы несколько минут херачили фигуры высшего пилотажа в попытках не агребсти и есть то самое ради чего я играю в ВБ.
Факт
Истина, как она есть.
Да, б**, а у меня первая ассоциация - когда пол боя летаешь, уворачиваешься, пропускаешь, лишаешь противника энергии и... Либо противник в итоге делает всё, чтобы сдохнуть от твоих союзников и в итоге у тебя хорошо если один фраг и куча противников, которых ты принял, увернулся и выходил на огневую, но его замедленного и безразличного к остальным, забирали союзники, либо ты можешь остаться одним, кого ещё в этом догфайте не выпилили и либо начать бегать, если быстрый, и ходить в лоба, либо ещё сколько-то покрутиться и откиснуть, т.к. в редкие непродолжительные прострелы обычно мне нехватает ТОЧНОГО знания баллистики того самолёта, который я выбрал в этот раз. Когда союзник предпочел откиснуть, времени чуть побыть на шести уже могут не предоставлять. Когда союзник жив или его даже более противника, летать и мазать иногда представляется возможность вдвоем, втроём, соревнуясь, кто вперёд его грохнет. Иметь возможность задержаться на шести всё-таки хотелось бы.
У меня на pyormersky КД вроде около 4х, вот он, вроде, лучше всех умел выйти на удобный прострел, там тебе и движка и маневренность. А до этого я больше вел речь о ранних реактивах. Ещё Бир Кэт вспоминал, который после уворота и выхода на шесть нехило так в скорости потерять и не на самой удобной дистанции оказаться, но конкретно я вспомнил момент, когда увернулся от двух подряд и оба влетели на отстающих союзников, завязавшись со мной (во всяком случае второй, на которого я в итоге и рассчитывал)
Хочу режим 2 на 2 и 4 на 4 на топ джетах
Ну да, при чём в 3-х раундах: 1-й - ДВБ, 2-й - БВБ с ИК-ракетами ближнего радиуса, 3-й - ганфайт.
Эх, интересовало бы ещё разраба делать свою игру лучше...
хороший видос)
Все сказанное в видео чистая правда. Я согласен на 200 процентов, но улиткам по большей части похуй на таких любителей дуэлей
странно, что улитки не оставляют режим дуэли на постоянку, а только иногда подрубают его
А если и подрубают его, то по какой-то лишь разрабу ведомой причине, допускают туда строго определённые самолёты и даже среди них нет ни одного джета.
Как ты поменял звуки оповещения СПО?
На WT Live есть мод, называется "DCS RWR Pack for War Thunder - Includes F-15E & F-16C RWR Sounds + Custom VWS (Betty)" от автора VikoHusky. У меня установлен вариант от F-16 c аутентичным речевым информатором.
@@K4P4K4JI_Live спасибо
Тут бы подошло гитарное соло Lynyrd Skynyrd free bird
сигма.
тада вам походу в полигон
А чего тягой не помогал поворачивать?
На реактивах нет особо смысла тягой играть
Снижать тягу имеет смысл только в ножницах, а я, собственно, весь файт провёл в 2-х кругах, пытаясь перевести бой в ножницы. Но тому же "виггену" нет смысла даже в ножницах это делать, так как у него и при максимальной тяге не хватает тяговооружённости. Играться тягой нужно на самолётах, у которых она чрезмерная, относительно массы.
Я тмел ввиду как на машине с задним приводом ускоряя быстрее зад толкает перед к повороту короче тяжело объяснить забей
Талисман не выпвал(