Este homem é incrível! Haja mais pessoas assim honestas! Tive que aprender mecânica “minimamente” para não ser roubada… graças a Deus existe este canal que vai dando as dicas e fala a verdade dura e crua ao cliente, merece um Oscar! 👏🏼
Uma coisa é certa, se houvesse cada vez mais pessoas informadas e com conhecimento dos programas de manutenção das suas viaturas, as oficinas com padrões de falta de honestidade, também tenderiam em ter dificuldades em manter clientes.
Olá João, vou seguindo estes vídeos com muito interesse nas matérias apresentadas, mas gostaria de ver mais situações de reparações de possível efectivação pelo comum mortal. Gostaria de deixar aqui um tema para um vídeo: Bombas de gasolina incorporadas nos depósitos (!;?). A mim parece-me que apesar da evolução da tecnologia, ter corrente positiva e negativa dentro do depósito..... Deixo ao seu critério a possibilidade da abordagem deste assunto. Um abraço e bom trabalho.
Parabéns pelos vídeos e pela passagem de informação,videos muitos interessantes, sou subscritor do canal já á algum tempo e adoro o conteúdo deste canal. Continuação de bom trabalho 😉
Recentemente estive numa oficina bem conhecida e que existe de norte a sul a pedir um orçamento para mudança de óleo e filtros de um Mercedes C180 a gasolina de dezembro de 1993. O orçamento apresentado (com possibilidade de incluir por mais 48€ uma descarbonização 😆) foi de...€ 387!!! Quase tão caro como a revisão do meu X1 E84 diesel na marca para o mesmo serviço. Moral da história: comprei TODOS os filtros da Bosh, comprei o óleo na marca e fiz eu mesmo a mudança em casa por menos de €80.
Eu fui à marca Peugeot para mudar oleo e saí de lá com um orçamento de 3500 euros com a manutenção que o carro precisava ( e nao incuía motor novo nem usado)....
eu faço a revisão do meu carro em casa (já tem mais de 20 anos) já mudei óleo, filtro óleo/gasolina/ar/habitáculo, fluido dos travões com a respectiva sangria, líquido de refrigeração, velas de ignição, etc... pelo menos todos os anos o óleo e respetivo filtro é mudado, se vir que precisa de alguma coisa mais tento substituir p.s já houve oficinas que me disseram que o filtro de óleo não precisa de ser trocado a cada troca de óleo... é a mesma coisa que tomar banho e vestir a mesma roupa 😂😂😂
E não precisas, isso acontece em algumas motas e está no manual da Honda, óleo a cada 1500km, filtro a cada 3000km, ou x horas… O filtro de ar a mesma coisa, com a vantagem que pode ser lavado. Pastilhas, válvulas, discos, velas, é medido o desgaste, e substituir conforme necessidade.
Boa noite, estou completamente de acordo com a sua teoria mas na prática é tudo uma tanga, não é para defender as oficinas das respectivas Marcas mas é pessoal qualificado ,sempre em formação, com equipamento e ferramentas específicas para essas determinadas marcas ,o melhor é confiar na oficina seja Marcas ou oficinas particulares e é sempre bom ver o patrão a meter a mão na massa como existe no Norte,orçamentar uma viatura tem muitas vertentes, tenha cuidado com os aviões abraços
TOP!!!! Obrigado João, mais um excelente vídeo. Sou adepto de boas oficinas e revisões a horas com material decente. Mas deste um exemplo que era mesmo o que eu queria ouvir. Exemplo dos travões: a marca manda trocar pastilhas aos 45 mil. Imagina o caso do cliente que faz condução em AE 90% e com calma. Aos 45 mil ainda vai ter as pastilhas como novas. Vais trocar? É que nem é pelo preço mas junta mais umas largas dezenas à reparação sem necessidade. Como é nesses casos? Abraço!
As pastilhas na marca costuma ser uma recomendação, excepção talvez para híbridos em que as pastilhas chegam aos 100000km e nessa altura a marca já faz uma recomendação mais justificada porque provavelmente as pastilhas já não estão em bom estado mesmo que ainda tenham espessura.
Então em Portugal é possível fazer uma revisão "oficial" em uma oficina que não pertence a rede autorizada da marca? Tua oficina é credenciada/acreditada de varias marcas?
Para quem tem oficina ou para quem está a pensar em abrir uma seria bom dar conhecimento dos programas que existem de planos de revisões, eu pelo menos gostaria de saber e até mesmo adquirir
2 роки тому+1
Muito em breve vamos falar sobre isso, tens um link do programa que uso no video
Então e qdo se tem um plano de manutenções comprado/negociado quando se comprou um carro novo e a marca utiliza um DSB? Nessa altura não existem facturas para comprovar as revisoes da marca, sendo um problema/chatice por não termos como comprovar que as revisões foram executadas na marca na altura da venda... como pode fazer o vendedor prova disso?
Portuga..Eu sou Mineiro..& Este Euro que você fala ae é aquele que vocês levaram praí.. devolve nossos Ouro. Ou Vamos anexasar Portugal ok. Abraços Igor, lembra do nosso ouro,.👉 🇧🇷🇧🇷
boas joão, gostava de saber se têm smoke machine????, para detetar fugas ou falsas entradas de ar... tenho um ds3 racing e as vezes o relentin fica instável
@ nao importa tiva ai na altura das ferias fui ai com o meu filho com classe A 250 para fazer a mudança du olio da caixa automática o puto ficou contente com vosso serviço,tudo na boa ja voltei pra frança fica pro ano que vem um grande abraço joao
Só para completar a informação há carros que pela matrícula não se consegue saber as peças corretas, por vezes é preciso o número de chassi vin como deve saber, certo? Ou através da matrícula tem sempre acesso ao número de chassi nos programas que usa? Já me aconteceu em lojas de peças pela matrícula não saberem confirmar a peça indicada.
2 роки тому+2
Sim é correcto, apenas o VIN permite o acesso correcto, é por esse motivo que pedimos a matrícula. Com a matrícula chegamos ao vin, com o VIN chegamos à informação. Abraço JC
Amigo João se cumprir todo o plano das revisões da viatura eu não perco a garantia do carro, mas que garantia?? se o carro tiver 10 ou 15 anos! a marca dá alguma coisa?
2 роки тому
Pode 10 anos e ser comprado usado e ter garantia...
Onde é que podemos ter acesso ao plano de manutenção detalhado do fabricante? Essa informação não vem no manual do carro. Só tendo acesso a esse plano é que podemos comparar orçamentos
Diria que depende de fabricante para fabricante mas na toyota ao tentarmos agendar uma revisão, é possível ver o que vai ser feito e também as revisões seguintes.
Fui a marca para saber quando o meu polo de 2016 com quase 100mil, 1.0, terá que mudar a distribuição, e não tem essa informação, então dizem ser vitalícia....É normal??
2 роки тому+1
O que diz o plano de manutenção da VW? Atenção que podem ter detectado algum barulho anormal e estarem a sugerir essa substituição. Abraço JC
@ o Manual de manutenção não diz nada sobre isso, então fui diretamente a marca tentar saber essa informação e disseram isso, que a minha matrícula não tinha nada no sistema a falar da substituição da mesma... E como pessoa cuidadosa com a manutenção do carro estou sem saber essa informação. Recomendas alguma altura tempo/kms para a troca da mesma? Obrigado
Boas,em muitos casos a base do fabricante também não está correta ou má informação!!!!!!,tal como planos de manutenção na troca óleo do motor em muitos casos execiva quilometragem com o mesmo óleo,a falta também de plano de revisão nas caixas de velocidades manuais etc... abraço 👍
Este homem é incrível! Haja mais pessoas assim honestas! Tive que aprender mecânica “minimamente” para não ser roubada… graças a Deus existe este canal que vai dando as dicas e fala a verdade dura e crua ao cliente, merece um Oscar! 👏🏼
Eu assino por de baixo 👏💪👍
Falou muito bem, obrigado pelo comentario
Uma coisa é certa, se houvesse cada vez mais pessoas informadas e com conhecimento dos programas de manutenção das suas viaturas, as oficinas com padrões de falta de honestidade, também tenderiam em ter dificuldades em manter clientes.
Sempre a aprender com o Joao a fazer 1 boa accao, como sempre bom trabalho e ate proximo video , boa semana
Olá João, vou seguindo estes vídeos com muito interesse nas matérias apresentadas, mas gostaria de ver mais situações de reparações de possível efectivação pelo comum mortal.
Gostaria de deixar aqui um tema para um vídeo: Bombas de gasolina incorporadas nos depósitos (!;?). A mim parece-me que apesar da evolução da tecnologia, ter corrente positiva e negativa dentro do depósito.....
Deixo ao seu critério a possibilidade da abordagem deste assunto.
Um abraço e bom trabalho.
Parabéns pelos vídeos e pela passagem de informação,videos muitos interessantes, sou subscritor do canal já á algum tempo e adoro o conteúdo deste canal. Continuação de bom trabalho 😉
Recentemente estive numa oficina bem conhecida e que existe de norte a sul a pedir um orçamento para mudança de óleo e filtros de um Mercedes C180 a gasolina de dezembro de 1993. O orçamento apresentado (com possibilidade de incluir por mais 48€ uma descarbonização 😆) foi de...€ 387!!! Quase tão caro como a revisão do meu X1 E84 diesel na marca para o mesmo serviço. Moral da história: comprei TODOS os filtros da Bosh, comprei o óleo na marca e fiz eu mesmo a mudança em casa por menos de €80.
Eu fui à marca Peugeot para mudar oleo e saí de lá com um orçamento de 3500 euros com a manutenção que o carro precisava ( e nao incuía motor novo nem usado)....
A única maneira de ficar bem é fazer o próprio!
Uiiii.... ate dói
eu faço a revisão do meu carro em casa (já tem mais de 20 anos) já mudei óleo, filtro óleo/gasolina/ar/habitáculo, fluido dos travões com a respectiva sangria, líquido de refrigeração, velas de ignição, etc...
pelo menos todos os anos o óleo e respetivo filtro é mudado, se vir que precisa de alguma coisa mais tento substituir
p.s já houve oficinas que me disseram que o filtro de óleo não precisa de ser trocado a cada troca de óleo... é a mesma coisa que tomar banho e vestir a mesma roupa 😂😂😂
E não precisas, isso acontece em algumas motas e está no manual da Honda, óleo a cada 1500km, filtro a cada 3000km, ou x horas…
O filtro de ar a mesma coisa, com a vantagem que pode ser lavado.
Pastilhas, válvulas, discos, velas, é medido o desgaste, e substituir conforme necessidade.
🇵🇹🙏 humilde grande homem 👏 posso sempre entrar em contacto com redes abraço João 🇵🇹
Boa noite, estou completamente de acordo com a sua teoria mas na prática é tudo uma tanga, não é para defender as oficinas das respectivas Marcas mas é pessoal qualificado ,sempre em formação, com equipamento e ferramentas específicas para essas determinadas marcas ,o melhor é confiar na oficina seja Marcas ou oficinas particulares e é sempre bom ver o patrão a meter a mão na massa como existe no Norte,orçamentar uma viatura tem muitas vertentes, tenha cuidado com os aviões abraços
Boa noite, ótimo vídeo. O probelma é que, por exemplo, na SEAT os carros já não vêm com livro de revisões...
Não, usam os DSB online.
Abraço 👨🔧
Bom vídeo joão.
Aquele abraço. 😉👍🏻
Parabéns , sempre com conteúdo interessante e informativo!
Obrigado e continua ! 🙏
Eu tenho um Peugeot 508 e a marca manda fazer distribuição aos 240 mil e aos 200 mil já a troquei e não sabia dessa informação que falaste da PSA
parabens muito bom, conciso explicativo ás claras um verdadeiro conselheiro, obrigado João...👌👍
TOP!!!! Obrigado João, mais um excelente vídeo. Sou adepto de boas oficinas e revisões a horas com material decente. Mas deste um exemplo que era mesmo o que eu queria ouvir. Exemplo dos travões: a marca manda trocar pastilhas aos 45 mil. Imagina o caso do cliente que faz condução em AE 90% e com calma. Aos 45 mil ainda vai ter as pastilhas como novas. Vais trocar? É que nem é pelo preço mas junta mais umas largas dezenas à reparação sem necessidade. Como é nesses casos? Abraço!
As pastilhas na marca costuma ser uma recomendação, excepção talvez para híbridos em que as pastilhas chegam aos 100000km e nessa altura a marca já faz uma recomendação mais justificada porque provavelmente as pastilhas já não estão em bom estado mesmo que ainda tenham espessura.
Bom dia João! Tudo de bom, bons negócios!
bom video !
és grande João obrigado pela explicação abraço
Tenho um focus 1.8tdci ano 2022 não abre os injetores
Então em Portugal é possível fazer uma revisão "oficial" em uma oficina que não pertence a rede autorizada da marca? Tua oficina é credenciada/acreditada de varias marcas?
Para quem tem oficina ou para quem está a pensar em abrir uma seria bom dar conhecimento dos programas que existem de planos de revisões, eu pelo menos gostaria de saber e até mesmo adquirir
Muito em breve vamos falar sobre isso, tens um link do programa que uso no video
Então e qdo se tem um plano de manutenções comprado/negociado quando se comprou um carro novo e a marca utiliza um DSB? Nessa altura não existem facturas para comprovar as revisoes da marca, sendo um problema/chatice por não termos como comprovar que as revisões foram executadas na marca na altura da venda... como pode fazer o vendedor prova disso?
Portuga..Eu sou Mineiro..& Este Euro que você fala ae é aquele que vocês levaram praí.. devolve nossos Ouro. Ou Vamos anexasar Portugal ok. Abraços Igor, lembra do nosso ouro,.👉 🇧🇷🇧🇷
@@WilsonMartinsdeSouzaScar-po5ns vosso ouro carai, é o lula que está roubando debaixo do teu bigode.
boas joão, gostava de saber se têm smoke machine????, para detetar fugas ou falsas entradas de ar... tenho um ds3 racing e as vezes o relentin fica instável
Bom dia João, muito bom vídeo! 👏🏽 existe alguma forma de ter acesso a esse plano não sendo profissional?
Boas, dificilmente... só pedindo o teu na marca
Boas João, quanto aos 1.2 puretech 130cv, o que achas dos motores? Problemático ou vale a pena?
Também gostava de saber. Ja ouvi falar mal que consomem mal
Sinceramente eu gosto, muito mesmo, quando bem tratados são maquinas.
Bom dia joão tudo bem ,ate hoje estou a espera du orçamento du mercedes E 320 204cv para mudar olio da caixa automática
Nuno não é por mal... recebemos centenas de pedidos por semana... reencaminha o e-mail sff para oficina@motortube.pt.
Abraço
JC
@ nao importa tiva ai na altura das ferias fui ai com o meu filho com classe A 250 para fazer a mudança du olio da caixa automática o puto ficou contente com vosso serviço,tudo na boa ja voltei pra frança fica pro ano que vem um grande abraço joao
Só para completar a informação há carros que pela matrícula não se consegue saber as peças corretas, por vezes é preciso o número de chassi vin como deve saber, certo? Ou através da matrícula tem sempre acesso ao número de chassi nos programas que usa? Já me aconteceu em lojas de peças pela matrícula não saberem confirmar a peça indicada.
Sim é correcto, apenas o VIN permite o acesso correcto, é por esse motivo que pedimos a matrícula.
Com a matrícula chegamos ao vin, com o VIN chegamos à informação.
Abraço
JC
Amigo João se cumprir todo o plano das revisões da viatura eu não perco a garantia do carro, mas que garantia?? se o carro tiver 10 ou 15 anos! a marca dá alguma coisa?
Pode 10 anos e ser comprado usado e ter garantia...
Onde é que podemos ter acesso ao plano de manutenção detalhado do fabricante? Essa informação não vem no manual do carro. Só tendo acesso a esse plano é que podemos comparar orçamentos
Diria que depende de fabricante para fabricante mas na toyota ao tentarmos agendar uma revisão, é possível ver o que vai ser feito e também as revisões seguintes.
Olá muito bom dia , gostaria de saber como faço para levar o meu carro para a sua oficina. Se puder me enviar o seu contacto agradeço.
Boas, os nossos contactos de email são:
Oficina@motortube.pt
Uma questão a marca do automóvel mente ou rouba o cliente mesmo com auditorias?….
Fui a marca para saber quando o meu polo de 2016 com quase 100mil, 1.0, terá que mudar a distribuição, e não tem essa informação, então dizem ser vitalícia....É normal??
O que diz o plano de manutenção da VW?
Atenção que podem ter detectado algum barulho anormal e estarem a sugerir essa substituição.
Abraço
JC
@ o Manual de manutenção não diz nada sobre isso, então fui diretamente a marca tentar saber essa informação e disseram isso, que a minha matrícula não tinha nada no sistema a falar da substituição da mesma...
E como pessoa cuidadosa com a manutenção do carro estou sem saber essa informação.
Recomendas alguma altura tempo/kms para a troca da mesma?
Obrigado
Boas,em muitos casos a base do fabricante também não está correta ou má informação!!!!!!,tal como planos de manutenção na troca óleo do motor em muitos casos execiva quilometragem com o mesmo óleo,a falta também de plano de revisão nas caixas de velocidades manuais etc... abraço 👍
e um carro com 29 anos!? que plano é que se segue!?
Olá a todos. Link não funciona. Grande abraço