Seat Mò e-Scooter 125 | La PROVA del primo scooter ELETTRICO spagnolo
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- Опубліковано 28 лип 2024
- #Seat, il marchio più giovane e “vivace” della grande famiglia del Gruppo Volkswagen, ha da tempo abbracciato il tema della mobilità sostenibile, non solo con le quattro ma anche con le due ruote. Poco tempo fa, infatti, vi abbiamo raccontato del monopattino elettrico e oggi, a completare l’offerta, è arrivato anche #SeatMòe-Scooter 125, elettrico e con caratteristiche molto interessanti. Interattività, dinamismo e zero emissioni in primis, ma anche tanta praticità, come s'addice ad un vero e proprio scooter.
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Introduzione
00:57 - Estetica e ciclistica
01:50 - Motore elettrico e prestazioni
02:40 - Tecnologia e connettività
03:20 - Autonomia e tempi di ricarica
03:50 - Come va
07:20 - Quanto costa
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Ho avuto modo di provarlo, dopo prenotazione in concessionaria Seat, per un'ora. Non sono un collaudatore, ma vado in scooter da quasi 50 anni... Da 11 uso un suzuki sixteen 150. Devo dire che l'impressione di guida è positiva al 75%: tenuta di strada, frenata, accelerazione e velocità superiori alla media (e al mio, che non é certo l'ultimo in fatto di prestazioni e qualità ). Il 25% che mi impedisce di comperarlo è il sistema di sospesioni/ammortizzatore: tutte le buche e le asperità delle strade di Reggio Emilia le ho assorbite sulle braccia e sulla schiena. Pare di correre su un vecchio Ciao... Definire "duro" questo scooter è fargli un complimento. Complice anche una imbottitura della sella che pare fatta di truciolare, non ti risparmia niente.
Peccato, perché viaggiare nel silenzio totale e senza emissioni è una esperienza impareggiabile. Con quelle prestazioni vale i 5000 euro (al netto degli incentivi) a cui viene venduto. Anche l'autonomia è sufficiente per un uso urbano ed extraurbano.
Ma la mia schiena e le mie spalle meritano maggiore rispetto.
Non condivido i giudizi dei collaudatori nelle prove che ho letto (tutte) : il più critico diceva "un po' rigido".... Saranno tutti appena rientrati dalla Dakar..
Poi ci sarebbe anche da valutare il fatto che la Seat è una industria automobilistica, quindi l'usato non lo ritira. Inoltre dopo la prova non mi è stata richiesta un'impressione di guida, ma solo rilasciato un preventivo... Bah
Ho apprezzato il commento sincero anche perché per gli ultra 50enni come noi l'aspetto inerente l'ammortizzazione che non si ripercuota sulla schiena diventa importante. Il peso inevitabilmente c'è, oltre 150kg non sono pochi, ma forse con un po' di impegno e collaudi in più avrebbero potuto renderlo più comfortevole. Circa i concessionari Seat anche io ho avuto modo di verificare che sono un po' superficiali e poco preparati cadendo dal pero quando gli viene posta qualche domanda più specifica.
Anch'io viaggio x lavoro in scooter (liberty 150) 365 g l'anno....
Causa l'acquisto di un SUV che mai porterò al lavoro, xchè purtroppo li rubano....
Ma spendere 4800€ al netto degli incentivi rottamazione, e pagare stesso importo assicurativo l'anno...
Sinceramente a questo prezzo mi compro una seconda auto (usata) e viaggio d'inverno al caldo... E non sotto la pioggia...
A 3500€ ci avrei fatto un pensiero...
Dovresti provare allora il nuovo silence s01 plus...il plus è stato migliorato negli ammortizzatori, adesso sono regolabili e quello posteriore è a gas...
@@fabiomannino752 le migliorie però le pagheresti care e salate, quasi 8000 euro di listino per un 125...
Si vede che siete veri rider, una prova di solo ride, accelerazione, sentire il rumore, senza tanti bla bla
Alla fine mi sono deciso e ieri sono andato alla Seat a prenderlo con gli incentivi.
😂
Ottimo scooter elettrico 👍
😂😂
Un bel scooter ottima alternativa a quello termico brava mamma Seat
Un 11kw da poter utilizzare in extraurbana e autostrada?
Visto che il motore è sulla ruota, come si comporta con la pioggia? Parlo di qll torrenziale
A me piace bello
Senza abs uno scoter da cittá sul bagnato? Aspettiamo ancora il prossimo... Ma chi li fa li guida anche???
bella recensione, una piccola critica in generale: tra i dati che fornite (so che a volte risulterà difficile) dovreste fornire le tempistiche per la consegna al cliente. Faccio un esempio in riferimento a questo scooter SEAT Mò: tempi di consegna del "pronta consegna" allungati di circa un mese per problemi di SEAT Italia nella certificazione di omologazione...quindi scooter fermo dal concessionario a far la polvere.
Correggo, dai 40 a 60 giorni per immatricolare
@@cristianripamonti3788 E' una tempistica a dir poco scandalosa ma nessuno interviene su questa vergognosa burocrazia.
@@robertsoulstar io aspetto il mio dal 18 novembre, aggiornerò il commento quando sarà pronto (si spera entro gennaio 😭)
@@cristianripamonti3788 fanno veramente passare la voglia di fare certe scelte ed il dramma è che queste condizioni non hanno conseguenze per le concessionarie.
Costa ancora troppo, dovrebbero fare scendere ancora il prezzo se vogliono incentivare il settore dell'elettrico. Cmq bello!
Ma se la Harley elettrica e la Zero rs hanno rispettivamente 116 e 120 nm di coppia, con oltre 100 cv di potenza, come fa il Mo ad avere 240 nm di coppia? Lo stesso silence (fratello gemellino primogenito) ne dichiara 120...
Esteticamente non é male autonomia e prezzo però non ci siamo cmq se un domani ci fosse una rete abbastanza diffusa di colonnine di ricarica avrebbe più senso ancora meglio trovare la batteria già carica e sostituirla
Non mi risultano le differenze citate di ciclistica e sulla possibilità di cambiare la modalità d'uso tra il Seat Mò e il Silence S01. Personalmente penso che andrò sul Seat per la garanzia del Marchio e la diffusione di concessionari e officine...
Ma sono la stessa cosa
lo spazio sotto sella è per due caschi integrali o jet? nel video si dice integrali, ma non vedo tutto sto spazio come in yahama xmax 300.
confermo 2 caschi integrali, lo uso ormai da 2 anni
@@nicolawilly9777 usi da 2 anni questo Silence S01?
Se si, è possibile fare anche giri fuori porta da 50-60km oppure il motore si surriscalda?
Grazie
Marzo 2022 il gasolio schizza alle stelle, con le rate al posto del pieno nei giorni caldi potrei usarlo per il lavoro e non solo 🤔
Portarsi in ufficio quel pacco di batterie da ricaricare da un po nell occhio 🤣
Quanto dura e quanto costa un nuovo pacco batterie?
Domanda molto furba ma purtroppo la risposta è sempre generica relativamente ab un certo numero di cicli che poi lasciano l'enigma di sapere come effettui la ricarica, se arrivi al fondo della disponibilità, se la carichi al 100%, insomma... mille variabili. Fin tanto che qualcuno non garantirà il ritiro e la sostituzione delle batterie a prezzi ragionevoli, il mondo dei motori elettrici non avrà mai un vero boom perché nessuno accetta di spendere una ingente somma di denaro per poi trovarsi il cappio al collo dopo un tot di anni, ovvero quello di sostituire il pacco batterie. A ciò si aggiunge che un elettrico "datato" non ha molto mercato per il medesimo motivo ovvero nessuno comprerebbe un'auto/moto elettrica con su tanti anni alle spalle per non incorrere nella mazzata batterie.
Coi prezzi della benzina alle stelle, sto seriamente pensando di cambiare il mio Beverly 300 con questo Seat Mo... Di sicuro lo scooter elettrico, in più con questa chicca della batteria estraibile, mi convince molto di più dell'auto elettrica
😂
Bisognava dedicare un po’ più di spazio all’autonomia, all’accento fatto sembrava più che altro doveroso ma fatto controvoglia
questi di bollo e assicurazione quanto pagano? zona nord italia
il bollo non deve essere pagato, per quanto riguarda l'assicurazione obbligatoria può variare da circa € 200 a € 1.100 (quest'ultima assurda direi)
Non mi dispiace...anche se lo scooter elettrico più bello rimane *la Vespa* (per me)
Prova ben fatta👌🏻
Come si estrae la batteria in un parcheggio super affollato?????
La estrai e lo spingi avanti di 1 metro 😀
Si trova nei concessionari auto seat?
si
Leggo dei commenti esilaranti…. Al tempo di oggi con la BENZA a 2230e al lt avere un mezzo che vi fa 120km con un euro di ricarica.. e fate gli spocchiosi… mah…
Bravo è vero, si fissano sulle cose meno importanti. Ad esempio: va bene non inquinare però non aspetta noi poveri diavoli farsi carico di questo problema gravoso. Il nostro problema principale è il risparmio l inquinamento non aspetta a noi a risoverlo e nel caso dobbiamo essere nelle condizioni per agevolare il non inquinamento.
Sì ma dove me la porto la batteria al supermercato?
ma tutto cio che e' elettrico deve essere orribile per legge? o perche glielo ha detto il medico? qualcuno mi spieghi perche non si possa fare un design decente. unica cosa buona e' la retromarcia che tutti dovrebbero avere
Non generalizzare ci sono molte auto elettriche veramente disegnate in modo bello e unico, ma gli scooter li fanno in modo particolare diciamo
de gustibus...a parte la zona batteria "squadrata" probabilmente anche per esigenze pratiche non mi sembra così diverso da uno Yamaha xmax o un Honda Forza 125... c'è a chi piace. Sicuramente oggi alcuni limiti dati per lo più dall'ingombro e dal posizionamento delle batterie non consentono ai designer di sbizzarrirsi.
risposta ancora NO!, i tempi saranno maturi fra un paio d'anni con la nuova tecnologia alle batterie ,e migliorando le sospensioni che fra l'altro mi sembrano a occhio migliori della concorrenza ma non sufficienti alle strade di Roma, cmq e' il migliore fin ora visto ma i soliti 6000€ sono troppi ,ma quanto ci vogliono guadagnare?
6k SENZA INCENTIVI
240nm di coppia?sicuri di aver letto bene?
Si, verissimo. te la senti tutta sull'acceleratore.
@@gianlucaatzori2203 si ma 240nm non li ha manco una moto da gara eh
@@marc0neri903 lo so. Ma è così. I motori elettrici hanno una coppia molto potente. Non è un errore
i motori bosh e shimano delle montainbike erogano 84nm di coppia con un motorino da appena 250w
@@balmung85 si ma non è coppia motrice, è una coppia diversa
Finanziamento zero anticipo e 48 rate da 99 euro al mese. Fa circa 4800 euro e poi? Ti sei dimenticato qualcosa...
Mi piacerebbe sapere i costi di assicurazione
Sono agevolati, io sul mio niu ngt in campania ( con i prezzi più alti di tutta italia) pago 340 annui, con un 125 termico andavo sui 1000 1200 euro annui...
340 euro compreso incendio e furto. Tagliando 60 euro
@@vigorsol264 wow, in svizzera 160.- sfr se poi assicuri anche se te la rompi da sola in incidente viene dai 200 a 300.- al anno. L'italia e cara.
@@gianni5393 in Italia tra poco tasseranno anche l'aria che respiriamo e tutto continua a fare schifo, governati da falliti ed incapaci.
A me da l'impressione di essere un monopattino con un sedile 🤣
Un po caro, ma forse vale la pena averlo.
Mi pare un primo passo, ma come su un po tutti i veicoli elettrici il problema restano le batterie... Molto tempo per caricare e autonomia non al top. Speriamo per il futuro
Autonomia non al top... ogni giorno hai bisogno di percorrere più di 100/120km? E poi la notte dormi meno delle 6 ore necessarie per la ricarica?
Mi convince molto di più della auto elettriche, inoltre la batteria estraibile da caricare in casa è una genialità!
MA PERCHE SI OSTINANO A NON METTERCI L'ABS?!?!?!?!?!
Ciao Stefano,
La legge per i 125 (o equivalenti, come il Seat) lo consente. Nella prova non sono mai stato in pericolo con il CBS, per bloccare serve davvero una frenata esagerata. Son d'accordo con te che dovrebbe essere obbligatorio su tutte le cilindrate.
Continua a seguirci
Danilo
La cosa più grave penso che sia l'unico ammortizzatore su un mezzo da 152kg!
@@danilochissale6913 in condizioni normali sono d'accordo che sia sufficiente il CBS, il problema è quando fai un panic stop su fondo viscido, e in città accade frequentemente..
io aspetto che tutti sti scooter elettrici montino una batteria universale con postazioni al posto dei benzinai dove arrivi lasci la batteria a caricare per altri e prendi una carica..... allora si che diventerebbe pratico e semplice da gestire.... ora no. e se si mettono a fare ognuno il suo pacco batterie e alla peggio devi stare ad aspettare che si carichi a una colonnina ciaoooone....
150kg sono tanti peró
verona not Italy
Troppo caro per un motorino .abbassate pure i prezzi della metà
Il costo, al netto degli incentivi statali è in linea con un SH125... faccio fatica a paragonare un affidabilissimo e collaudato Honda a un "innovativo" Seat, ma viste le particolarità di quest'ultimo e il risparmio in bollo, assicurazione e "carburante", la differenza in prezzo di acquisto non mi sembra così assurda
Ma una prova con passeggero mai?
Vedi galeazzi
Who needs your videos in an incomprehensible language?
still more people than the people that need you in their life.
Troppo caro!! Dovrebbero incentivare,non demotivare...O aumenti incentivi o diminuisce il prezzo...bha
Si però con questi trolley voglio vedere come la estrai da un parcheggio moto angusto. Non la fai mai vedere nessuno...
Costa troppo ma ottimo scooter
con gli eco incentivi 100 volte più conveniente di un termico
Peccato, senza ABS......bocciata!!!!!!!!!!
Appena comprato.
E veloce è modificabile come ti trovi?
@@alessandro9307 fa 100 orari. Va davvero bene. Ha piccoli difetti da sistemare, poca cosa
@@vigorsol264 quali difetti riscontri se posso chiederti? Anch'io sono interessato all'acquisto
@@federiconigro4431 nessuno, in particolare. Va benissimo. Ma ha il limite di tutte le cose elettriche :se corri, consuma tanto. E non hai un distributore da far benzina in 5 minuti.
ho appena ordinato so1 plus chiavi in mano con 30% di contibuto statale e bauletto posteriore porta telefono e parabrezza alto 6500 euro da 0a 50 in 2,9 secondi e una scheggia
noooo....ditemi che se parcheggio mi possono portare via tutta la batteria anche se lo blocco......noooooooooooo
CHE SQUALLIDO.
in realtà il pacco batteria può essere rimosso solo tirando una leva all'interno del sottosella.. Quindi dovrebbero aprirti prima il vano sottosella..
C'è da dire che la batteria non può essere scambiata con quella di un altro scooter. Va in blocco. Così ho letto
E poi, almeno per il momento questi scooter hanno ancora poco mercato.
@@meledoc confermo, teoricamente la batteria non può essere scambiata.
La batteria si sgancia con una leva nel sottosella.
@@myifee1972 ma quanto pesa la batteria? Io abito al terzo piano di una palazzina senza ascensore...
6750 € ? 😱
4500€ 😂 che rapina...
Mi sembra di aver visto questo scooter con un altro marchio...
carino, ma come ancora tutti gli elettrici costa troppo e ha un'autonomia ridicola. finché non arrivano almeno a 200km con un ciclo di carica per me è no.
Ma, si unaltra truffa, qualche uno lo comprera
Partendo dal fatto che fa zero rumore è una bara con le ruote 😂🤣😂 Sicurezza sotto zero 😒👎
A me da l'impressione di essere un monopattino con un sedile 🤣