Обзор сезона 1988 | Легендарный МсLaren MP 4/4 | Формула 1

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 січ 2019
  • Подписка на коллекцию "Formula 1 Auto Collection": bit.ly/2SKCoj7
    (действует для жителей России и республики Беларусь)
    МсLaren MP 4/4 считается одним из самых успешных гоночных болидов в истории Формулы-1. Выйграв 15 из 16 гонок в сезоне 88-го года именно этот автомобиль положил начало легендарному противостоянию Алена Проста и Айртона Сенны. И хотя опытный француз и молодой бразилец и раньше вели борьбу на трассе, сражаться между собой за победу в чемпионате, да ещё и в составе одной команды, им предстояло впервые.
    ДШ ВК: dnevnik_shumachera

КОМЕНТАРІ • 312

  • @Nikita_Hunter_
    @Nikita_Hunter_ 5 років тому +37

    Чемпионат 88 года интересней смотреть чем современные формула1

  • @JKEG166
    @JKEG166 2 роки тому +54

    Прост был невероятно стабилен, что потрясающе по тем времена, когда до финиша часто доезжали треть стартовавших! Даже по сегодняшним мерка 7 побед и 7 вторых мест в 16 гонка впечатляет.

    • @carsismyaddiction6919
      @carsismyaddiction6919 Рік тому +7

      по сути сенна стал чемпионом из за идиотской системы начисления очков. по всем показателям чемпион 1988 прост, и по современной системе очков ещё и досрочный.

    • @ayrtonsenna4297
      @ayrtonsenna4297 6 місяців тому +1

      Сенна был лучший он быстрее ездил обгонял и поворачивал По вашей логике Сенна чемпион и 1989 года

    • @Russellcr.
      @Russellcr. 3 місяці тому

      Что нельзя сказать про Сенну! Очень нестабильный человек, квалу едет лучше всех , в пелотоне теряется.

    • @carsismyaddiction6919
      @carsismyaddiction6919 8 днів тому

      ​@@ayrtonsenna4297быстрее ездил но при этом постоянно разбивал машину об круговых и без причины врезался в монако? 😂

  • @user-lo7vi8tu2c
    @user-lo7vi8tu2c 5 років тому +31

    Благодарю
    Как будто в детстве побывал.
    Сенна человек дождя.
    Я часто пересматриваю, много позабыл вспоминаются пилоты и некоторые гонки каторые видел.

  • @VeN419
    @VeN419 5 років тому +130

    Я так понял нас ждёт тематический обзор сезона каждые две недели. Это же опуупенно!! Журнал уже купил, да))

    • @user-lj9bw6rb1w
      @user-lj9bw6rb1w 5 років тому +1

      Так крайне плохие модели же) Там нет детализации никакой и косяков при литье очень много. Посмотрите нерекламные обзоры

    • @VeN419
      @VeN419 5 років тому

      @@user-lj9bw6rb1w ну это то понятно. Без доработки они не оч. Но если заморочнуться, то норм

    • @Chinavodru
      @Chinavodru 5 років тому +1

      Обзор сезона формулы-11997 от А.Попова ua-cam.com/video/ft6K7DUBpHQ/v-deo.html

    • @Chinavodru
      @Chinavodru 5 років тому

      ua-cam.com/video/ft6K7DUBpHQ/v-deo.html

    • @ZenoFromTheElea
      @ZenoFromTheElea 3 роки тому

      @@VeN419 На мой взгляд, любые готовые модель крайне сильно пригрывают сборным. Если уж сильно хочется, то купите у готовую у какого-нибудь моделиста. Ну или найдите хорошего моделиста и закажите конкретную модель. Результат будет несравнимым.

  • @ayrtonsenna4297
    @ayrtonsenna4297 Рік тому +14

    Сенна феноменален в те золотые годы F1 Талант который любили все абсолютно инженеры фанаты команда Слава порой забирает жизнь

    • @user-lq5yn5vw6n
      @user-lq5yn5vw6n 6 місяців тому +1

      Не слава, а неудачные решения ФИА и кустарные работы инженеров Вильямс.

    • @ayrtonsenna4297
      @ayrtonsenna4297 6 місяців тому

      Вместе они её и формировали Слава это понятие не технического характера а общего признания заслуг не смотря на многие те же вами перечисленные обстоятельства

  • @user-gor23
    @user-gor23 4 роки тому +8

    Команда Дрим Тим Великие Личности. Спасибо автору за такие интересные экскурсы в прошлое.Все же команда Айртона Макларен зря он рвался в Вильямс.

  • @9791000
    @9791000 5 років тому +50

    Видео реклама, но подано то как, с кратким описанием сезона, класс!

    • @user-hm3gr5tr5u
      @user-hm3gr5tr5u 5 років тому

      В смысле реклама!? Рекламы было на 2 минуты,остальное труд автора!
      И эти 2 минуты,вполне заслуженная награда за его труд!

    • @9791000
      @9791000 5 років тому

      С Приветом в прямом, это реклама, не было бы журнала не было бы и видео, не так ли? Труды автора я ни в коем случае не приуменьшаю, классное видео. Будет очень здорово если такие видео будут выходить раз в две недели как и выпуски. Себе я подписку на журнал оформил после просмотра видео на самых сликах.

    • @user-hm3gr5tr5u
      @user-hm3gr5tr5u 5 років тому +1

      Александр Куликов в таком случае,согласен с Вашей позицией,просто многие вкладывают в фразу "Видео реклама" слишком много негатива...
      Я подписку не оформлял,спустился на 1й этаж БЦ где я работаю,и в газетном киоске прикупил 1й номер) 199р.

    • @9791000
      @9791000 5 років тому +1

      С Приветом Я не против такой рекламы это не азино и прочая срань) Я в Петербурге только на второй день смог купить, решил подписку оформить, что бы не бегать и не искать.

  • @hello_artem
    @hello_artem 5 років тому +13

    *Реклама в тему, спасибо, что не 1XBET! ))))*

  • @user-ts4th1bp7v
    @user-ts4th1bp7v 5 років тому +29

    Спасибо за обзор!!

  • @lokhmatovaleksandr661
    @lokhmatovaleksandr661 4 роки тому +7

    Пожалуйста, больше видео про Аэртона!

  • @aleks2329
    @aleks2329 5 років тому +14

    Почитал правила подписки: с 8-го до 13-го номера (две посылки по три номера) - 2000 р. + 150 до почты + услуги почты. С 15-го и далее (одна посылка по три номера) - 3000 р + 150 до почты + услуги почты. То есть 6,5-7 т.р. в месяц. Если «премиум», то каждая посылка дороже на 300р.

  • @user-ik8qm8zp4c
    @user-ik8qm8zp4c 4 роки тому +39

    Моторы от Хонда самые крутые !!!!!! А Сенна лучший гонщик в истории!!!!

    • @AmadeusNik
      @AmadeusNik 3 роки тому +1

      Я бы сказал, второй лучший. После Фанхио

    • @oldschoolracinggames5729
      @oldschoolracinggames5729 2 роки тому +3

      чушь не неси. Лучший красный барон, все знают. А Сенну даже тут Прост уделал.

    • @oldschoolracinggames5729
      @oldschoolracinggames5729 2 роки тому

      @@AmadeusNik откуда вы такие тупые берётесь?

    • @darkdivaroom
      @darkdivaroom 2 роки тому +1

      @@oldschoolracinggames5729 кто тебе сказал, что Шумми лучший? Его даже Росберг уделал))

    • @darkdivaroom
      @darkdivaroom 2 роки тому

      @@AmadeusNik Да, в каждой эпохе были свои герои

  • @Burgunsky
    @Burgunsky 4 місяці тому

    Жаль, что ты ничего не выкладываешь давно. Тебе бы про ретро формулу рассказывать. Чувствуется твоя настольгическая любовь к ней.

  • @hypersonic2018
    @hypersonic2018 5 років тому +8

    Очень крутой выпуск. Хотелось бы увидеть сезон 76/77 года.

  • @MrDee-uj9tz
    @MrDee-uj9tz 4 роки тому +6

    За 4 круга с 14 до 4 вы только вдумайтесь. Лучший гонщик в истории Ф1!

    • @user-iv4ys7ju9g
      @user-iv4ys7ju9g 2 роки тому

      Хэм в Бразилии этого года)) (Вижу, что вы комментарий давно оставили). Но не самовозом ли был Макларен?!

    • @oldschoolracinggames5729
      @oldschoolracinggames5729 2 роки тому

      ты дурак? он даже в топ-10 не входит

  • @stasyasinovs4815
    @stasyasinovs4815 5 років тому

    Ребята, спасибо! Отличный по формату обзор сезона. Даже несмотря на рекламу)

  • @Nomad_792
    @Nomad_792 5 років тому

    Это очень круто - полноценный обзор сезона! Спасибо за видео! До этого только читал про этот легендарный сезон

  • @2006exceed
    @2006exceed 5 років тому +1

    Очень классный формат, спасибо

  • @Redeemer2012
    @Redeemer2012 3 роки тому +12

    Посмотрев все сезоны Сенны понял одну интересную вещь - он имел много драйверских талантов, но умения стабильно трогаться с места у него не было вплоть до самого конца в 1994...

    • @andreyshishkin4958
      @andreyshishkin4958 Рік тому

      И чего? Он выебывал всех потом все равно :-)

    • @carsismyaddiction6919
      @carsismyaddiction6919 8 місяців тому +1

      сенна был нервным и эмоциональным,сенна это идеальный круг в квалификации, и глупейшая ошибка с разбитой машиной в гонке. прост же научился у лауды, что доехать до финиша без риска иногда лучше, чем рискуя разбить машину.

    • @user-bv3qp4sk8u
      @user-bv3qp4sk8u 4 місяці тому

      @@carsismyaddiction6919 он этому не у Лауды научился, а с детства отец приучил

    • @carsismyaddiction6919
      @carsismyaddiction6919 4 місяці тому

      @@user-bv3qp4sk8u у лауды он этому научился. после того как необдуманное в 1984 желание проста удержать победу в монако но получить половинчатые очки, стоило ему титула. хотя никто бы победу у него не отобрал, сенна ещё до остановки гонки повредил свою машину зацепив стену, а Беллофа фиа дисквалифицировали вместе с тиррелом за надуманные нарушения...

    • @user-bv3qp4sk8u
      @user-bv3qp4sk8u 4 місяці тому

      @@carsismyaddiction6919 Вы хотите сказать, что Прост тогда остановил гонку? Для него это глупо, он бы получил титул чемпа, даже если бы Сенна обогнал его, получил бы 6 очков вместо 4.5. Прост не был безумным до побед как Сенна. Так что можно сказать, что Проста обокрали тогда

  • @RustamKumekhov26
    @RustamKumekhov26 Рік тому +1

    Мне очень нравится видео про обзор сезон формула 1 1988 году и Айртон Сенна завоевал свой 1 чемпионский титул чемпиона мира формула 1

  • @stabingtube
    @stabingtube 2 роки тому +2

    Да уж, брутальные тогда гонки были - даже через экран чувствуется адреналин, запах топлива, машинного масла и пота. Я так понял даже обход круговых та ещё задача была. Какой свежевыжатый контраст с нашими стерильными временами …
    Я где-то читал интервью Проста про тот сезон, где он говорил, что мотористы Хонда его не любили и фактически подготавливали машины под запросы Сенны, что в те времена невозможно было настраивать двигатель отдельно под каждого пилота. Сенна вёз Просту конечно капитально тогда

  • @user-ch2xi2se2c
    @user-ch2xi2se2c 4 роки тому

    Братка спасибо тебе. Сегодня вот наткнулся на твой канал. Спасибо. У тебя талант. Уважение безграничное.

  • @Ildar_admin
    @Ildar_admin 5 років тому

    Отлично! Жду продолжения!

  • @user-pc4wx5ig1f
    @user-pc4wx5ig1f 2 роки тому +1

    Ну, это как сейчас Мерседес "попал" в регламент и подходящую конфигурацию мотора+шасси, только ещё более читерно. Интерес и накал борьбы такой, что зевать хочется.
    Система начисления баллов излишне мудрёная и нелогичная, ну, то такэ, о ней было известно заранее, так что тут без вопросов, каждый знал, как будут считать.
    Сенна, я так понял, смог заставить команду работать на свою победу, чемпионский подход, это да, молодец. ) Хотя по итогу пришлось серьёзно ему попотеть, чтобы таки выиграть, но результат, безусловно, заслуженный.

  • @NoxiusPain
    @NoxiusPain 5 років тому +23

    Странные правила, зато интригу нагоняли и не позволяли допускать ошибок в конце сезона. Не говорю, что они нравятся, но что-то в них есть)

    • @user-jd4kp8ot5t
      @user-jd4kp8ot5t 5 років тому +9

      Noxius 日 Сhannel наоборот эти правила заставляли гонщиков рисковать и бороться за победу. А не доезжать в очках. Пару вылетов ничего не решали потому как 5 худших гонок в зачёт не шли.

    • @strelf1
      @strelf1 5 років тому +12

      Машины просто были менее надёжными в целом. Если давать все очки, получалось, что более стабильный, но куда менее быстрый набирает заметно больше. Даже при этих ограничительных правилах 11/16 в предыдущем сезоне Пике с 3 победами досрочно выиграл у Мэнселла с 6. А в следующем Прост досрочно обошёл Сенну с раскладом 4-6. Недавно вот были разговоры про то, что не совсем справедливо типа в 2016 Росберг обошёл Хэмильтона, выигравшего больше гонок, равно как и сам Хэм типа в 2008 у Массы выиграл, имея 5 побед против 6, а что бы они сказали о половине сезонов 80-х тогда?

    • @raymirow6854
      @raymirow6854 2 роки тому

      @@strelf1 но у этой медали есть и обратная сторона: более стабильный Прост проиграл чемпионат.

    • @strelf1
      @strelf1 2 роки тому +1

      @@raymirow6854 да, и меня это радует)

  • @user-hf9qw2tj6c
    @user-hf9qw2tj6c 5 років тому

    Спасибо большое, с удовольствием посмотрел обзор сезона.

  • @bestofthebest7500
    @bestofthebest7500 5 років тому +2

    Супер,Класс,Великолепно.Спасибо огромное!

  • @otctahbka
    @otctahbka 5 років тому +12

    Сделай пожалуйста в таком же формате сезон противостояния Ханта и Лауды

  • @mishayork1771
    @mishayork1771 5 років тому

    Большое, спасибо!!

  • @moy_dodyr
    @moy_dodyr 5 років тому +1

    Спасибо Вам огромное! Обзор великолепен!

  • @user-rt7my6lf7u
    @user-rt7my6lf7u Рік тому

    Спасибо вам за классную работу 👍🏻

  • @IlyaShevchenko24
    @IlyaShevchenko24 3 роки тому +37

    Вот это нормальные были гонки. Не покатухи, а битвы.

    • @P.i.M.777
      @P.i.M.777 3 роки тому +3

      Точно бро, а щас какаято дуга которая на самом деле обзору тупо прямо мешает🤦‍♂️и вся красота болида утеряна🤦‍♂️

    • @darkdivaroom
      @darkdivaroom 2 роки тому +4

      это Вы по данному обзору решили?)) Посмотрите полную гонку тех лет. Скучнейшая процессия в большинстве случаев.

    • @user-to6px9qd8r
      @user-to6px9qd8r 2 роки тому +3

      @@P.i.M.777 зато люди не умирают

    • @user-to6px9qd8r
      @user-to6px9qd8r 2 роки тому +1

      разница в квалифакции в те годы между 1 и 2 местом секунда, а сейчас такая разница почти по всему пелетону, а борьба как и происходила между 2 -3 пилотами, так и осталось)

    • @Maxemad
      @Maxemad Рік тому +1

      нифига не изменилось, просто бумерки об этом громче всех кричат

  • @user-vl2qt1ki8c
    @user-vl2qt1ki8c 4 роки тому +1

    Вообще клевый обзор, красава, так держать, я смотрел на VHS эти гонки когда пацаном был и в школе учился :-) прям проникся обзором.

  • @favon6663
    @favon6663 5 років тому

    Спасибо огромное !!!

  • @Zebratya
    @Zebratya 5 років тому

    Шедеврально👍

  • @oldschoolracinggames5729
    @oldschoolracinggames5729 2 роки тому +4

    Сенна победил только из-за странной системы очков. Спасибо, будем знать.

    • @user-tg3zm1my9p
      @user-tg3zm1my9p 4 місяці тому

      Ничего странного нет. У Сенны побед больше и меньше сходов. Гонщики знали этот регламент и могли пойти на риски и отдавать свои позиции и надеяться на победу в следующем. Тут пилоты должны были сами идти на эти риски, опираться на свои навыки, ведь нет 100% гарантии, что ты победишь завтра

  • @aleks2329
    @aleks2329 5 років тому

    За обзор - лайк, подписка - дорогое удовольствие в нынешних реалиях...

  • @user-wp4uh9mi3e
    @user-wp4uh9mi3e Рік тому

    Аааа, так Прост получается 5кратный чемпион))) крутотенюшка🎉🎉

  • @Vegas108
    @Vegas108 5 років тому

    Это лучший контент на UA-cam!!!

  • @aleksandrdruzs4384
    @aleksandrdruzs4384 5 років тому

    Автор канала, просто КРАСАВЧИК.
    Ты молодец.

  • @SENNAisGOD
    @SENNAisGOD 2 роки тому

    Отличный обзор, спасибо

  • @DhpPpUaDarkHorsepower
    @DhpPpUaDarkHorsepower 5 років тому

    Класс, очень интересный формат. продолжайте в том же направлении.
    Спасибо.

  • @eva4ever435
    @eva4ever435 2 роки тому +2

    Многие говорят, что раньше было лучше, но в чём?
    Я считаю, что дело не только в самом героизме вождения на подобной технике, но и невсесильности лидеров чемпионата. Где-то ошибётся, где-то плохо покажет на квалификации, где-то техника подведёт или команда напортачит. Гонщики реально боролись, доминирование было, но не столь сильное как сейчас.
    ПС- Макс Макс Супер Макс!

  • @stanislav_f1
    @stanislav_f1 5 років тому +3

    Для 200 рублей модель хороша, но если говорить о цене в 700+, то уже спорный вопрос. Minichamps на ebay можно за 2000 найти, но это просто другой уровень.
    С другой стороны, 140 болидов (среди которых есть такой знаковый и легендарный, как, например, Хиспания 2012 года) ведь и не нужно. А 20-25 наиболее знаковых можно и приобрести в коллекцию.
    Первые четыре номера must have ))

  • @igns_kbn
    @igns_kbn 5 років тому

    Круто
    Побольше бы таких обзоров

  • @user-nf7wg9nt8u
    @user-nf7wg9nt8u 2 роки тому

    Спасибо!

  • @tim_laur
    @tim_laur 5 років тому +2

    На одном дыхании смотрел!!! Спасибо большое за такой интересный и захватывающий обзор эпичного сезона F1

  • @rto_alexsander7289
    @rto_alexsander7289 4 роки тому

    Спасибо, с интересом посмотрел 😍💪

  • @PavsonZzz1
    @PavsonZzz1 5 років тому

    С большим нетерпением жду 1989 :-)

  • @kusok_pshenitcu
    @kusok_pshenitcu 5 років тому

    Супер!!!Ждем еще!

  • @juve10odessa
    @juve10odessa 3 роки тому +2

    Спасибо,супер✌
    🏆🇧🇷🎉🎉🎉

  • @gilfix9204
    @gilfix9204 4 роки тому

    На одном дыхании смотрю !!!

  • @rashidze
    @rashidze 2 роки тому

    Топовый контент! Спасибо!

  • @user-tn7uf6os1r
    @user-tn7uf6os1r 4 роки тому

    Шикарный обзор,посмотрел с удовольствием!!так держать

  • @al4em270
    @al4em270 5 років тому

    Ого...оставил комент под прошлым видео про обзор старых сезонов, получил видео обзор старого сезона, круто))

  • @kokos3731
    @kokos3731 Рік тому

    Это были одни из лучших лет для hondы, а болид называется "progen pr 4" (не все поймут). Великолепнейшая реклама британской и японской марок.

  • @user-tc8zd6ni9v
    @user-tc8zd6ni9v 4 роки тому

    Побольше обзоров сезонов, так держать

  • @user-md2cv2kt2q
    @user-md2cv2kt2q 5 років тому

    Супер! Очень интересный выпуск)

  • @lo_fi_video810
    @lo_fi_video810 5 років тому

    шикарный обзор

  • @renamamiya4698
    @renamamiya4698 5 років тому +5

    Первый болид в formula 1 auto collection

  • @ps350tal
    @ps350tal 5 років тому +1

    Офигенный выпуск!!!

  • @ilvron7515
    @ilvron7515 5 років тому +5

    И ещё одна неточность.3:18 Коллектив Рона Дениса(Макларен) не переманивал Honda к себе в 1988 г., А Сенна перешёл в Макларен вместе с Honda из команды Lotus.

    • @abdulabdanahib9617
      @abdulabdanahib9617 5 років тому

      Всмысле вместе с хондой

    • @John__Smith651
      @John__Smith651 3 роки тому

      @@abdulabdanahib9617 Хонда была лучшим мотором тогда: Вильямсы на них доминировали а Лотус был второй после Вильямсов по силе командой в чемпионате.в 87. Макларен хотели мотор Хонда а те сказали хорошо тогда Сенна перейдет в Макларен. Сенна был любимчиком у Хондыи те видели в нём потенциал. Получилось так что Сенна перешел с персональными мотористами в Макларен и те ему отдельные моторы которые были мощнее и делали со специальными квал. режимами и во время гонки он мог в нужный момент включать усиленные режимы. Поэтому он настолько сильно иногда опережал других на квале но уступал потом в гоночном темпе.
      Короче у Сенны был самый мощный мотор в чемпионате. Но несмотря на это Прост его чуть не уделал(уделал по идее). Во втором сезоне он уже не делился с настройками и Сенна пытаясь отыграться переводил свой мотор в усиленный режим и убивал свой мотор из-за чего у него сходов больше но это собо тогда не решало. Когда мотор не умирал в усиленном режиме он ехал на равных с Простом. Вообщем Прост заставил Сенну занервничать и взял титул уверенно. В 90 году уже на Феррари Прост мог взять титул но Сенна понимая что честно Проста ему не выиграть просто затаранил его)

  • @user-kc1ji4kt4h
    @user-kc1ji4kt4h 4 роки тому

    На фоне играет моя любимая группа! Давно подписан на канал, но тут приятно удивился! Видос класс, музыка класс! Лайк!

  • @basss_real
    @basss_real 5 років тому

    класс, спасибо!

  • @vir2al4u
    @vir2al4u 5 років тому

    Подписку на журнал оформлю!! Спасибо за выпуск!

  • @user-ok6di6kr1l
    @user-ok6di6kr1l 5 років тому

    Очень, очень круто братан продолжай, также.

  • @mik_7605
    @mik_7605 Рік тому +1

    Отличный обзор, спасибо. Какая глупая была система подсчета очков...

  • @00quasar
    @00quasar 5 років тому +5

    Помню в детстве, во времена Мики и Дэвида, году так в 2000, так хотелось иметь машинки нормальных болидов, современные, а были все какие-то китайские безликие. Когда появился принтер, из игр достал ливреи (текстуры) и распечатал, а сам болид сделал из пластилина, но колеса и днище болида были оригинальные от какой-то феррари сезона начала 90ых, но диски золотые... А сейчас, всего-то за 199р. получаешь такое счастье!))

    • @user-hj4ey2pt7j
      @user-hj4ey2pt7j 5 років тому +2

      ага ,а потом за2000р, а потом за 3000р. а последние номера тыщ. по10 будут.

  • @user-yp2cf7nk3h
    @user-yp2cf7nk3h 5 років тому

    Красавчег продолжай очень в тему!!!

  • @collegeboy5030
    @collegeboy5030 5 років тому +9

    Вот это я понимаю какая была МакЛарен-Хонда. Не то что в 2015-2017 годах. Видно японские двигатели уже не так конкурентоспособны, как 30 лет назад(

    • @heluga9108
      @heluga9108 5 років тому +2

      Ещё бы они были эффективными с этими скачками регламента, лол

    • @user-ur3fm7bq4u
      @user-ur3fm7bq4u 5 років тому +3

      Ты пересмотри видео, у Хонды был полутурбированный мотор против атмосферных у конкурентов. Это примерно как если сейчас мотор из Ф1 в Ф2 поставить и уделать всех.

    • @meta_dan8944
      @meta_dan8944 Рік тому +1

      Отвечаю спустя 4 года. Кто там не так конкурентоспособен?)) Если что, то РедБулл-Хонда на всех парах летит к 3-ому чемпионскому титулу и 2-ому Кубку Конструкторов за последние 3 года. Хонда сейчас - главная доминирующая сила в Ф1, на момент 2023-его года. Так что посмотрите как всё резко меняется

    • @collegeboy5030
      @collegeboy5030 Рік тому +1

      @@meta_dan8944 да, за 4 года всё изменилось. Но в любом случае в 2015-2017 годах японцы делали ужасный мотор, который не позволял развивать достойную скорость на прямых, так ещё и ломался очень часто)

    • @meta_dan8944
      @meta_dan8944 Рік тому +2

      @@collegeboy5030 Это факт. Бесспорно 2015-2017 - аж вспоминать больно. Потому-что это был сплошной и беспросветный пиздец

  • @user-zp4mn3zw4j
    @user-zp4mn3zw4j 5 років тому

    Спасибо за видео! Ты ТОП!

  • @VIKTOR27726
    @VIKTOR27726 5 років тому

    Круто, продолжай в том же духе 👍👍

  • @joraprosto5981
    @joraprosto5981 5 років тому

    отличное видео, полезная реклама. спасибо!

  • @SOYP-
    @SOYP- 5 років тому

    Классный контент мне понравилась

  • @alilomarov6905
    @alilomarov6905 5 років тому

    чувак, спасибо!

  • @ausuffer279
    @ausuffer279 5 років тому +5

    Эхх так охота увидеть какие сейчас будут гонки на Нюрбе) ^*^

  • @user-vp2xq4ij3x
    @user-vp2xq4ij3x 5 років тому

    Сделано класс подписка оформлена 👍

  • @user-xj4tr3yy2u
    @user-xj4tr3yy2u 3 роки тому +26

    по факту,будь тогда современная система подсчёта очков,выиграл бы прост

    • @alexp4932
      @alexp4932 2 роки тому +9

      По факту , если бы система подсчета была другая, то и пилоты ездили бы по-другому. Тошнили бы до финиша, как сейчас.

    • @oldschoolracinggames5729
      @oldschoolracinggames5729 2 роки тому

      точно

  • @ex4mpleduck267
    @ex4mpleduck267 4 роки тому

    Я кончил
    это лучшее шо я видел не только по формуле, но и в принципе по гонкам

  • @user-dv1pc7kd9f
    @user-dv1pc7kd9f 5 років тому

    Классика) обзор топ!!

  • @archierri
    @archierri 3 роки тому +4

    Про "мельчайшие подробности модели в 43м масштабе" поверит только дилетант, не смешите фанатов и поклонников, и особенно моделистов

  • @a.v.9561
    @a.v.9561 3 роки тому

    Вот это я понимаю битва!

  • @nmiks1673
    @nmiks1673 5 років тому +15

    Го обзор 1976 года Борьба между Ники Лаудой и Джеймса Ханта

    • @user-xk3yb8hj3j
      @user-xk3yb8hj3j 5 років тому +1

      Зачем? Про это целый фильм уже есть

    • @Ahmad-hw2zc
      @Ahmad-hw2zc 5 років тому +3

      Жаль, что Лауды больше нет..

  • @watermelonqqqq
    @watermelonqqqq 5 років тому +15

    Болид был очень хорош,безусловно.Но основной движущей силой непобедимого Макларена была дьявольская пара пилотов(С)

    • @user-pn2tk3zu7w
      @user-pn2tk3zu7w 5 років тому

      Гордон Марри, лучший конструктор в истории Ф-1 на мой взгляд (достаточно его биографию времен "Brabham" посмотреть) который и сделал этот болид. За основу 4-ки он взял наработки "плоского и низкого" "Brabham" при испытании которого погиб Элио.

  • @user-xx6ib9xz6w
    @user-xx6ib9xz6w 5 років тому

    Отличное видео! Давай сезон 1998

  • @valentinvalentin463
    @valentinvalentin463 3 роки тому

    Отлично!!

  • @ignative
    @ignative 5 років тому +4

    Золотая эра Ф1

  • @faridashirov2060
    @faridashirov2060 5 років тому +3

    Давай теперь обзор сезона 1976

  • @MesserWesser
    @MesserWesser Рік тому

    Какой-то бред с правилами был тогда🤦🏽‍♂️. Прост набрал больше очков, ехал стабильней, а чемпион Сенна, класс👍🏽

  • @akuma9693
    @akuma9693 5 років тому

    Великолепно !!!!!!!

  • @AntonNFSS
    @AntonNFSS 3 роки тому

    Святые времена )

  • @vagnerlove6236
    @vagnerlove6236 5 років тому

    Супер!

  • @evanlebedev803
    @evanlebedev803 5 років тому

    Ура, реклама)

  • @alainp7527
    @alainp7527 5 років тому

    с Бергером, в Австралии 1988, вообще забавная история. Он и не собирался финишировать в той гонке. Его целью было атаковать на все 100%, до тех пор пока не кончится топливо. У Герхарда был билет на самолет (он сказал Барри Шину что заказал вертолет на 14:45 что бы улететь с автодрома в аэропорт на рейс Люфтганзы. при том что старт давали в 14:00) , успеть на который после официального финиша гонки он бы никак не успел. Прост был в курсе (в отличии от Сенны) почему Бергер так быстр, поэтому легко его пропустил.

    • @sambell_101st6
      @sambell_101st6 4 роки тому

      Да, он описал этот случай в своей книге. Поэтому никакого чуда (как сказал автор) Бергер не совершил...

  • @CptJET-he8nc
    @CptJET-he8nc 3 роки тому

    мой любимый дизайн болида F1

  • @siniyden
    @siniyden 5 років тому

    годный обзор

  • @ApachaiApaApa
    @ApachaiApaApa 5 років тому

    Смотрел взахлёб, спасибо.

  • @user-mz4kr1jb7x
    @user-mz4kr1jb7x 5 років тому +6

    "Самые слики" два дня назад этот тот же журнал прорекламировал :-)

    • @extended9401
      @extended9401 5 років тому

      Я думал, что я один обоих смотрю

    • @user-mz4kr1jb7x
      @user-mz4kr1jb7x 5 років тому +3

      @@extended9401 я думаю, что половина точно. Разные обзоры. Каждый по своему интересен.

  • @alishersdignam5438
    @alishersdignam5438 5 років тому

    Ура спасибо большое 😊 в

  • @un1vers1k
    @un1vers1k 4 роки тому +1

    Давай сезон 2016
    Росберг против Хэмилтон