Здравствуйте, скажите пожалуйста у вас передачи нормально включаются,вы что нибудь дополнительно с вилкой или выжимным делали.Я сделал маховик как вы рассказывали.у меня идёт не дожим.пытаюсь регулировать, ведёт сцепление.? Спасибо
anton levizkiy Привет, я упустил этот момент в видео, но кому- то уже писал в комментариях, что пришлось отпилить около сантиметра первички, так как она проходит через подшипник и входит в колено, и начинает постоянно крутится вместе с коленом, не давая включить скорость.
я собрал такой аппарат! только ресивер "прокар" паук 4-2-1 и поршня безвтыковые чтобы при обрыве ремня клапана не гнуло! 30 колеса и пары 4.1. только я генератор на верх поставил! в низу генератор не нужен! уже на соревнованиях поучаствовал! первое место. ни кто не ожидал от Нивы столько дури! всю трассу прошел без включения блокировки и пониженной. дури хватает очищать протекторы грязевых колес! так что я доволен машиной! да, кстати. ни чего не варил по охлаждению и выхлопом. всё заказывал и чутка подмял. самое это как было сказано в видео это сделать поддон. сварили и теперь 5 литров влазит масла. и противопоказания отливы в поддоне сделали. видео самое полное что я видел в просторах интернета! молодцы ребята!!! сам делал было сложно самому придумывать и изголятся.
Спасибо за оценку, у нас тоже клапана не гнет, я этот мотор с нуля собирал. Ну насчет гены я подумаю. На счет системы охлаждения, я знаю что можно купить готовую, но у нас был ограниченный бюджет. Еще я забыл сказать, что пришлось отрезать окончание первички, т.к. оно вошло в колено и не довало включить скорость. Я решил записать подробный обзор, потому что на ютубе нет нормального видео по этой теме, до всего пришлось доходить самому, но все же пользовался той инфой что есть. Ты молодец, удачи тебе в соревнованиях
Поставил на свой шевик 126 мотор. Ставил сам, всю прошлую зиму. Машина теперь радует. Не без косяков конечно собрано, но всяко лучше чем было. Хочу теперь автомат и дизель) Тем кто будет устанавливать шеснарь - передачи на штатной кпп станут дико короткими, надо втыкать ряд r1 или другую кпп
Максим Онуфриенко По поводу увеличения мощности много вариантов, ресиверы, дросселя, валы, облегченные поршня, маховики, доработка гбц, форсунки, Ко всему этому нужна соответствующая прошивка, есть готовые варианты, можно написать самому, можно обратиться к спецам. Я тут нашёл статейку, мне понравилась. www.drive2.ru/l/4539645/
Пришлите это видео на ВАЗ, пусть уже увидят, как воткнуть давно обещанные ими 127 или 129е двигатели на ниву. Может в штатном исполнении наконец-то сделают.
Авто Док, Шатура Коменты отключены т.к. канал я создавал в первую очередь для тех, кто имеет желание что то сделать своими руками, но не имеет опыта и не может решиться. А если включить коменты, то диванные эксперты засрут мозги такому новичку, т.к. он ещё не может отличать диванных мастеров от настоящих. Да, без коментов продвижение труднее, но лучше пусть будет так, чем из-за моего видео диванные войска сделают себе новобранца из сомневающегося новичка.
Родной мотор более низовой, шеснарю надо газку давать, но лезет хорошо. Гор у нас нет, так что нет. Через пару недель запилим нормальный тест драйв против патриота.
Доброго времени суток,ребята,а можно чертежи и размеры расточки ступицы под логоновский подшипник???не ослабляет ли её подобные манипуляции.бюджетные ли это ивековской ступици с подшипников.???
Петр Шутович Дело в том, что у нас нет чертежей, мы взяли поворотный кулак и логановский подшипник, и по его размеру проточили, ступицу не прослабило т.к. посередине между посадочными местами под нивский подшипник есть поросадка, проточили не тоньше чем это место, да и в поворотном кулаке не особо просадили, установили подшипник по центру и сделали проточку под стопора, с двух сторон от подшипника установили дистанционные шайбы, т.к. ширина поворотного кулака шире чем толщина логоноподшипника, по затратам цена подшипника на Логан сейчас не помню, в районе 1к, токарные работы выполняли сами. На практике, на наших колёсах, пока ни люфтов, ни гулов нет, ни чего не сломало, вроде нормально изложил, вообщем вам нужен нормальный токарь, кулак, ступица и подшипник, он разберется.
anton levizkiy Это нивские опоры, просто я ошибочно назвал их классическими, ну мост мы изначально к ни привернули, но он крепиться на трёх точках а с шеснарем их получается только две, либо надо делать третью точку, либо система от шеви, шеви показала себя лучше
Газ стоял на нивском моторе, остался только балон, наверное обратно газ ставить не будем, надо его снять , про расход врать не буду, целенаправленно не засекали, машина для охоты и рыбалки, но я думаю должен быть меньше.
Я врать не буду, там расход топлива под 20 литров на сотню на этом двигателе. Он верховой и слабосильный, а ему приходится крутить два моста, раздатку, карданы и тяжеленные колёса. Соответственно там и подшипники быстро выходят из строя. Плюс она много тяжелее приоры. ГРМ на бездорожье ременной дохнет очень быстро как и сцепление. Хочешь проблем делай эти корчи. Эта машина не стоит таких ДОРОГИХ и бесполезных переделок.
@@СергейКрейнерт жаль не 50 литров как на камазе, по своему опыту скажу расход меньше, и что снизов прёт что сверхов, а нивовский матор гавно гавно полное.
Привет я собирал на 83 блоке( сверлил отверстия и устанавливал форсунки охлаждения юбки поршня.), голова от 124( сверлил отверстия под болты гбц, тк у 16кл. они на 10мм, а на 8 кл на 12мм ) поршневая от 124.
@@mtk974 Скажем так, была голова от шеснаря, а найти 83 блок проблем нет, да и просверлить несколько отверстий тоже не проблема, идей много, а денег на все не хватает)) Собираем из того что есть))
@@autoshatura Ага. Мне в самое ближайшее время предстоит та же "операция" вот и думаю взять в сборе 12-й двиг и переносить опоры или как вы собрать из 83 чтоб опоры не переносить и проставку не покупать... а 11 голова подойдёт?
И еще , если вы таким способом переделываете маховик, то конец первичного вала пройдёт сквозь подшипник и войдёт в колено, мне пришлось второй раз снимать коробку и отпиливать кончик первички, на разницу между родным подшипником первички и генераторным, по-моему где то 5 мм.
У нас была нива карбюраторная, мозги с косой от того двигателя который мы ставили, соответственно, коса заводилась под капот и все разъемы встали на свои места, единственное что на мозги подали плюс с АКБ и плюс с замка зажигания ну и соответственно массы, проводку на прибоку оставили штатную, давление масла, генератор, температура. От мозгов только один провод на лампу чек( она в прибоке кстати присутствует) распиновку ЭБУ можно загуглить соответственно каталожному номеру вашего ЭБУ
Здравствуйте, приемлемая цена для всех разная, с учётом того что мы автосервис могу сказать, что просто замена двигателя на идентичный стоит у нас 12000 рублей, а это работа не одного дня и её стоимость будет минимум 20000 если для вас это приемлемая цена, можем обсудить более подробно.
+Андрей Бурков Нет не ломает, она тоньше не стала, на ступице есть просадка между посадочными местами под подшипники, её проточили по размеру этой просадки.
Подскожи что нибудь,компресия 10 ,сальники клапанов поменял, при заводке на горячую поддымливает сигим дымом а при движении и работе в дальнейшем проподает дымок, масло через энное время пдоливаю
Просто, чтобы было веселей, ua-cam.com/video/UWcIjfuk_kk/v-deo.html вот виде на котором отлично слышно как работает мотор, а также вот тест драйв нивы ua-cam.com/video/ttuosqcE8wI/v-deo.html
@@NewClassic2 если тебе это проблема, то перелистай страничку ютуба дальше и иди себе с миром, не#уй тут умничать, и без тебя диванных критиков как го#на в сортире. А тут чел конкретную техническую инфу дает людям. И глубоко по#уй как звучит мотор, потому как откапиталить его любой моторист сможет, и сюжет тут совсем про другое...
@@autoshatura друг, прости пожалуйста, открой секрет, как у тебя нервов хватает без мата и культурно отвечать снова и снова всяким отмороженным диванным недокритикам, как? КАК? А хотя... по#уй мне до них!))) Хотел спасибо сказать, за то что не поленились и потратили время, и поделились инфой! Творческих успехов вам и удачи! =)
Алим Девеев Я не могу вам прям советовать, но скажу что 124 мотор мне очень нравится и ни разу не пожалел, что его поставил, правда машина далеко не повседневной, охота рыбалка.
Не слушайте дебилов все зделано четко!!! Но если хотите низы можно валы низовые поставить но я бы так оставил, на понижайке насрать на них а программа не чего не изменит но подгазовки как на инжекторной ниве на шеснаре нет это плохо
Ильсияр Гарнаев сейчас точно не вспомню, но он от генератора, диаметры такие же как подшипника коленвала, но он тоньше, единственное что нужно чуть укоротить первичку , иначе она в коленвал зайдет, и не даст включать передачи.
Смысла нет заниматься подобной порнографией.Родной нивский восьми клапанный двигатель,низовой,то есть все лошадиные силы и крутящий момент просыпаются на 2500-3000 тысячах оборотов,что для нивы лучше гораздо.Шеснадцати клапанный приоровский это двигатель верховой,все лошадиные силы и крутящий момент просыпаются при 4000-5000 тысячах оборотах,его крутить надо и на низах он слабый,что для джипа плохо.:-)Джипу нужна вся мощность на малых оборотах.Приородвигатель для трассы хорош но не для гряземеса.:-)
Красный Партизан 21124 1.6 16кл мощность - 89л.с. на 5000 оборотах. Крутящий момент - 131 на 3700. Нива 1.7 8кл мощность 83 на 5000 оборотах. Крутящий момент 129 на 4000.
Двигатель для этой Нивы такой нужон...а вот бампер баловство при таких квёлых передних лонжеронах !!!..бампер будет целый если вдаришь Камаз...а лонжероны сразу согнуться в баранний рог!!!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста у вас передачи нормально включаются,вы что нибудь дополнительно с вилкой или выжимным делали.Я сделал маховик как вы рассказывали.у меня идёт не дожим.пытаюсь регулировать, ведёт сцепление.? Спасибо
anton levizkiy Привет, я упустил этот момент в видео, но кому- то уже писал в комментариях, что пришлось отпилить около сантиметра первички, так как она проходит через подшипник и входит в колено, и начинает постоянно крутится вместе с коленом, не давая включить скорость.
Ненадо было ничего делать маховиком. Всё прекрасно включается.
А запаска где
я собрал такой аппарат! только ресивер "прокар" паук 4-2-1 и поршня безвтыковые чтобы при обрыве ремня клапана не гнуло! 30 колеса и пары 4.1. только я генератор на верх поставил! в низу генератор не нужен! уже на соревнованиях поучаствовал! первое место. ни кто не ожидал от Нивы столько дури! всю трассу прошел без включения блокировки и пониженной. дури хватает очищать протекторы грязевых колес! так что я доволен машиной! да, кстати. ни чего не варил по охлаждению и выхлопом. всё заказывал и чутка подмял. самое это как было сказано в видео это сделать поддон. сварили и теперь 5 литров влазит масла. и противопоказания отливы в поддоне сделали. видео самое полное что я видел в просторах интернета! молодцы ребята!!! сам делал было сложно самому придумывать и изголятся.
Спасибо за оценку, у нас тоже клапана не гнет, я этот мотор с нуля собирал. Ну насчет гены я подумаю. На счет системы охлаждения, я знаю что можно купить готовую, но у нас был ограниченный бюджет. Еще я забыл сказать, что пришлось отрезать окончание первички, т.к. оно вошло в колено и не довало включить скорость. Я решил записать подробный обзор, потому что на ютубе нет нормального видео по этой теме, до всего пришлось доходить самому, но все же пользовался той инфой что есть. Ты молодец, удачи тебе в соревнованиях
Авто Док, Шатура можно поподробнее про мотор
Какие поршня посоветуете на 126 чтоб сделать безвтыковый. Мотор есть, хочу откапиталить и внедрить на шевиниву.
Егор есть вопросы по установки 16 на ниву. Ну и по соревам. Отпишись на ватсап если нетрудно. 89226114восем4восем
Звук ему приятный, она же троит , а так лайк парни!
Саня Синегуб та там вообще все на соплях, но им норм))))
Поставил на свой шевик 126 мотор. Ставил сам, всю прошлую зиму. Машина теперь радует. Не без косяков конечно собрано, но всяко лучше чем было. Хочу теперь автомат и дизель) Тем кто будет устанавливать шеснарь - передачи на штатной кпп станут дико короткими, надо втыкать ряд r1 или другую кпп
Konstantin T добрый вечер. Расскажите по подробнее про то как и что вы делали. У самого шевик
привет сколько жрет на 100 кл
Алимкулов Зикрилла Как ездить. Если спокойно - 16-клапанник даже поэкономичнее. А если газ в пол - то расход побольше
если уменьшать передаточное число, то в тяге в той же степени потеряете
думал фигня как и остальные все обзоры, но излагаешь четко и по сути, лайк. Хотелось бы еще на жегово посмотреть
Дмитрий Полонка Спасибо за хорошую оценку.Ну вообще у меня на канале есть видео теста этой нивы в сравнении с указом.
С Уазом
Авто Док, Шатура а састартером проблем небыло
Не хлопай рукой по предметам. А так вы молодцы. Браво.
Молодцы но раз очень все сложно буду восстанавливать свой двс а вам удачи
Братульки с меня лайк и подписка. Красавцы
Спасибо, очень приятно, для меня каждый подписчик на вес золота)
Авто Док, Шатура приветствую ещё раз. Прокансультируй меня по поводу прошивки. Нива шевроле 2008
Авто Док, Шатура и по поводу двигателя. Как я могу добавить ему мощности
Максим Онуфриенко По поводу увеличения мощности много вариантов, ресиверы, дросселя, валы, облегченные поршня, маховики, доработка гбц, форсунки, Ко всему этому нужна соответствующая прошивка, есть готовые варианты, можно написать самому, можно обратиться к спецам. Я тут нашёл статейку, мне понравилась. www.drive2.ru/l/4539645/
Максим Онуфриенко Кстати у одного моего знакомого шеснарь на стенде выдаёт 600 коней, в будущем планирую сделать обзор на его авто)
Здравствуйте как вы подключили тохомитр и вентиляторы не могу не как понять 😢
Про подшипники это тема
Если вас интересуют какие-то нюансы, спрашивайте в комментариях , отвечу всем.
Пришлите это видео на ВАЗ, пусть уже увидят, как воткнуть давно обещанные ими 127 или 129е двигатели на ниву. Может в штатном исполнении наконец-то сделают.
+Антон Третьяков Я думаю, они это знают, не хуже меня, но КБ ограничивают в финансах.
Авто Док, Шатура классная тачка получилась , можно про двигатель поподробнее.
Авто Док, Шатура и про расход , желательно по трассе
+Андрей Бурков стоковый 1,6 от ваз 2112
Супер
Собрать похожую ниву на заказ сколько примерно стоит
Автор а сейчас как нивка поживает? Сколько времени уже прошло.
Нормально, в районе двух лет прошло, но выезжает не очень часто, на охоту.
Зацени мой проект. И давай обоюдную подписку. Я подписался.
ua-cam.com/video/GetqJsfkQ_s/v-deo.html
ua-cam.com/video/eXKZsZerXv0/v-deo.html
ua-cam.com/video/baHeTd8ftUY/v-deo.html
Интересный проект, зря коменты отключил, а для просмотров надо на драйв2 зарегестрироваться и запостить в тематических группах.
Авто Док, Шатура Коменты отключены т.к. канал я создавал в первую очередь для тех, кто имеет желание что то сделать своими руками, но не имеет опыта и не может решиться. А если включить коменты, то диванные эксперты засрут мозги такому новичку, т.к. он ещё не может отличать диванных мастеров от настоящих. Да, без коментов продвижение труднее, но лучше пусть будет так, чем из-за моего видео диванные войска сделают себе новобранца из сомневающегося новичка.
Один вопрос а как она на низах идёт лучше или также и по горам тестировали
Родной мотор более низовой, шеснарю надо газку давать, но лезет хорошо. Гор у нас нет, так что нет. Через пару недель запилим нормальный тест драйв против патриота.
Авто Док, Шатура ждем тест драйв !!!!
+Андрей Бурков так он уже есть, только против 469.
+Авто Док, Шатура ua-cam.com/video/ttuosqcE8wI/v-deo.html
Молодец 👍
Как в МРЭО все теперь оформлять?
Ребят расход какой?
Честно не отвечу, она на грязевой резине и используется только в сезон охоты, заправляется по мере необходимости, по-этому не засекали.
@Люк Бессон ну я думаю, что у дизеля должен быть расход меньше))
Почему никто про расход топлива неговорит
А нахуя? Это же нива, у неё нет расхода:)))
@@ВладимирАнтипин-н6з согласен... А ведь смысл то переделки весь в чем тогда? В шуме, или в вибрации? Все же наверное в топливе и в тяге
Доброе время скажите вам не приходилось ставить мотор от шнивы на обычную 213
Добрый, не приходилось, а в чем конкретно проблема?
Проблема в том что мотор на подушку не становится мешает масляный фильтр он там через какую-то плиту со смещением
@user-eo2wt7je9p напишите мне в ВК если можете или на драйв , ссылки есть в описании канала, тут ссылка будет не активна если я вам пришлю.
Супер!!!
Спасибо, моей маме)))
Лариса Прошлецова
Какой расход?
2019 УДИВИЛ
В системе охлаждения чермет?
Лайк за труд. Заманчиво 16нарь, но столько сил и гемороя
Доброго времени суток,ребята,а можно чертежи и размеры расточки ступицы под логоновский подшипник???не ослабляет ли её подобные манипуляции.бюджетные ли это ивековской ступици с подшипников.???
Петр Шутович Дело в том, что у нас нет чертежей, мы взяли поворотный кулак и логановский подшипник, и по его размеру проточили, ступицу не прослабило т.к. посередине между посадочными местами под нивский подшипник есть поросадка, проточили не тоньше чем это место, да и в поворотном кулаке не особо просадили, установили подшипник по центру и сделали проточку под стопора, с двух сторон от подшипника установили дистанционные шайбы, т.к. ширина поворотного кулака шире чем толщина логоноподшипника, по затратам цена подшипника на Логан сейчас не помню, в районе 1к, токарные работы выполняли сами. На практике, на наших колёсах, пока ни люфтов, ни гулов нет, ни чего не сломало, вроде нормально изложил, вообщем вам нужен нормальный токарь, кулак, ступица и подшипник, он разберется.
Подскажите пожалуйста, где взяли карданчик в промвал?! Я видел только хендмейд. Задолбался менять шрусы.(((
Вообще это от старой нивы, у знакомого в гараже валялся, поменяли крестовину и все)
Спасибо за ответ.А а почему нельзя использовать родные нивоские опоры,вроде по дыркам совпадает да и мост можно попробовать прикрепить??
anton levizkiy Это нивские опоры, просто я ошибочно назвал их классическими, ну мост мы изначально к ни привернули, но он крепиться на трёх точках а с шеснарем их получается только две, либо надо делать третью точку, либо система от шеви, шеви показала себя лучше
Там сколько в конце треков играет? 27. Не маловато? Нужно было еще с десяток намешать...
Была жалоба по авторским правам пришлось по верх наложить, понимаю не очень красиво, впредь стараюсь музыкой не баловаться.
Добрый вечер,не подскажите где вы разместили блок ЭБУ?Спасибо.
anton levizkiy Под торпедойы с пассажирской стороны. 10:15
Здравствуйте,как у вас организованно показания температура на шетке приборов.Спасибо.
Приборка штатная, проводка на датчики тоже штатная, только тахометр от мозгов.
ты русский вообще?школу то прогуливал?
Молодцы! Как с расходом бенз/газ в смешанном режиме?
Газ стоял на нивском моторе, остался только балон, наверное обратно газ ставить не будем, надо его снять , про расход врать не буду, целенаправленно не засекали, машина для охоты и рыбалки, но я думаю должен быть меньше.
Авто Док, понятно, тоже в планах 16рь в Ниву 👍
Не забудь отпилить первичный вал, я забыл сказать об этом в видео)
Я врать не буду, там расход топлива под 20 литров на сотню на этом двигателе. Он верховой и слабосильный, а ему приходится крутить два моста, раздатку, карданы и тяжеленные колёса. Соответственно там и подшипники быстро выходят из строя. Плюс она много тяжелее приоры. ГРМ на бездорожье ременной дохнет очень быстро как и сцепление. Хочешь проблем делай эти корчи. Эта машина не стоит таких ДОРОГИХ и бесполезных переделок.
@@СергейКрейнерт жаль не 50 литров как на камазе, по своему опыту скажу расход меньше, и что снизов прёт что сверхов, а нивовский матор гавно гавно полное.
Как можно с вами связаться
@avtodocshatyra телеграмм
подскажите какой именно двигатель вы установили? маркировку
(вариантов хватает и не со всеми как у вас)
Привет я собирал на 83 блоке( сверлил отверстия и устанавливал форсунки охлаждения юбки поршня.), голова от 124( сверлил отверстия под болты гбц, тк у 16кл. они на 10мм, а на 8 кл на 12мм ) поршневая от 124.
@@autoshatura О как, спасибо, Такой вопрос: а для чего с 83 блоком заморочились? можно же было 12 в сборе поставить))
@@mtk974 Скажем так, была голова от шеснаря, а найти 83 блок проблем нет, да и просверлить несколько отверстий тоже не проблема, идей много, а денег на все не хватает)) Собираем из того что есть))
@@autoshatura Ага. Мне в самое ближайшее время предстоит та же "операция" вот и думаю взять в сборе 12-й двиг и переносить опоры или как вы собрать из 83 чтоб опоры не переносить и проставку не покупать... а 11 голова подойдёт?
@@autoshatura или 21 голова (тоже есть) правда поршневую покупать...
Может я что-то не понимаю, датчик температуры где находится,он однаконтактный?
www.drive2.ru/b/499431717514248602/?key=2gAAQEDorwZ-adWSDp_VCAAAMRzEY17jY-yVdUZw-FGUGuA6ES4 я для Вас создал пост с фото, посмотрите)
Здравствуйте,какими болтами крепили маховик с проставкой к колену
anton levizkiy Сейчас точно не помню, но калеными, по-моему с полуоси от классики.
И еще , если вы таким способом переделываете маховик, то конец первичного вала пройдёт сквозь подшипник и войдёт в колено, мне пришлось второй раз снимать коробку и отпиливать кончик первички, на разницу между родным подшипником первички и генераторным, по-моему где то 5 мм.
Здравствуйте, как подключить проводку (косу) есть схема?
У нас была нива карбюраторная, мозги с косой от того двигателя который мы ставили, соответственно, коса заводилась под капот и все разъемы встали на свои места, единственное что на мозги подали плюс с АКБ и плюс с замка зажигания ну и соответственно массы, проводку на прибоку оставили штатную, давление масла, генератор, температура. От мозгов только один провод на лампу чек( она в прибоке кстати присутствует) распиновку ЭБУ можно загуглить соответственно каталожному номеру вашего ЭБУ
Цена переделки у Меня длинная нива если цена приемлема то можно переделать??????
Здравствуйте, приемлемая цена для всех разная, с учётом того что мы автосервис могу сказать, что просто замена двигателя на идентичный стоит у нас 12000 рублей, а это работа не одного дня и её стоимость будет минимум 20000 если для вас это приемлемая цена, можем обсудить более подробно.
Здравствуйте.Сколько стоила переделка авто?сколько сил 96??
Переделывали для себя, покупали Ваз 2112 , забрали шеснарь поставили 8 клапанник, продали 12ку, вышли в ноль. Вложили свои силы, Мотор 1,6 стоковый.
А на сколько хватает ремня ГРМ.? На мой взгляд это менее практично чем цепь.
Обычно ремень меняют через 60000, места перед мотором достаточно много для его замены + при обрыве клапана не гнет, так что не вижу проблем.
Один вопрос классику или ниву под шеснарьь ??
Классику.
Авто Док, Шатура спасибо )чет нива на шеснаре не внушает доверия ,я сам механик-хочу драйва, шеснарь на классике и на турбе
у логаноподшипника размеры как и 2141 космич?
Ты прав на все сто!!!
слыхал что лучше от нексии.у них внутренний диаметр 39.
Авто Док, Шатура а ступицы не ломает , они ведь тоньше стали ?
+Андрей Бурков Нет не ломает, она тоньше не стала, на ступице есть просадка между посадочными местами под подшипники, её проточили по размеру этой просадки.
точи под нексию там 39 мм будет
а я себе дизель от фольца 1.9 тд поставил на много проще вышло и силы по более будет и соляры 6-7 на 100
Это хорошо)
Imant Potapov дорогой друг рааскажи по подробнее об этом. Сам хочу что переделать на своей ниве
а кпп переделывал ? ведь передаточные числа другие
@@РоманРоблокс-х5й Добрый день, как будет лучше , заснять видео или устно?
@@_agm_9692 нет, всe родное, главные пары 3.9
Спосибо за ответ, а Вы в каком городе находетесь???
Московская обл г Шатура.
Понял далеко от меня
@@ОлегСосницкий-ю3э понятно, если что обращайтесь, помогу информацией)
Подскожи что нибудь,компресия 10 ,сальники клапанов поменял, при заводке на горячую поддымливает сигим дымом а при движении и работе в дальнейшем проподает дымок, масло через энное время пдоливаю
а почему не вставили видео где на грязи в отсечке дубасите, чтобы грязь во все стороны и боком?
Ну как нибудь в другой раз)))
Молодцы,какие блокировки стоят ?
Самоблоки, я уже не помню не преднатягов, ни производителя.
Может я что-то не понимаю,а где тогда датчик температуры находятся.Указатель температуры.
Как и на обычном Шеснаре, один датчик(на стрелку) вкручен в голову в районе термостата.
Доброго.ДВС стоковый 1.6 без каких либо доработок?
Да сток.
Как динамика по трассе?
Лучше чем было))
Что станет с. Ремнём ГРМ когда авто заедет в воду , грязь ? .
Ни чего, там защита глухая.
👍
13:55 Зачем музыку включил?))) - это что бы музыку, а не мотор было слышно?
Просто, чтобы было веселей, ua-cam.com/video/UWcIjfuk_kk/v-deo.html вот виде на котором отлично слышно как работает мотор, а также вот тест драйв нивы ua-cam.com/video/ttuosqcE8wI/v-deo.html
Для веселья, проблем нет включить свою, на свой вкус. По любому лучше, когда остаётся выбор за зрителем.
@@NewClassic2 если тебе это проблема, то перелистай страничку ютуба дальше и иди себе с миром, не#уй тут умничать, и без тебя диванных критиков как го#на в сортире. А тут чел конкретную техническую инфу дает людям. И глубоко по#уй как звучит мотор, потому как откапиталить его любой моторист сможет, и сюжет тут совсем про другое...
@@autoshatura друг, прости пожалуйста, открой секрет, как у тебя нервов хватает без мата и культурно отвечать снова и снова всяким отмороженным диванным недокритикам, как? КАК? А хотя... по#уй мне до них!))) Хотел спасибо сказать, за то что не поленились и потратили время, и поделились инфой! Творческих успехов вам и удачи! =)
@@Yer_Dna_Ri Спасибо, стараюсь не обращать внимание, иногда просто кроют матом, не приятно конечно, но можно лайкнуть такой комент и пойти дальше))
мосты раздатку не ломает?
Алим Девеев Нет все хорошо.
вот думаю 213 дв собрать или 1.5 16кл поставить ! Не подскажете что нибудь?
Алим Девеев Я не могу вам прям советовать, но скажу что 124 мотор мне очень нравится и ни разу не пожалел, что его поставил, правда машина далеко не повседневной, охота рыбалка.
спасибо.
Алим Девеев Не за что.
Привет всем лайк
А как с педалью газа решили???
anton levizkiy Родную выкинул, сварил самодельный кронштейн, под девятошную педаль, и поставил трос.
👍👍👍👍👍
Спасибо
Не слушайте дебилов все зделано четко!!! Но если хотите низы можно валы низовые поставить но я бы так оставил, на понижайке насрать на них а программа не чего не изменит но подгазовки как на инжекторной ниве на шеснаре нет это плохо
Спасибо, если честно она нас более чем устраивает)
Как соединили коробку с двигателем?
Marat G Совпадает по трём болтам
Что на трех болтах так и оставили?
Marat G Ну да, год прошёл, проблем нет.
Здравствуйте
Скажите какой расход стал по трассе
Авто используется только для охоты и рыбалки на местности, так что за расход не скажу, не замерял.
Спасибо!!!!!
между кпп и ркп кардан на крестовине ви поставили... он не усиленний он просто старого образца, он очень слабий
Ну да старого образца, я тут уже об этом писал, но Шрус порвало в первой же грязи, а этот ходит без проблем.
Авто Док, Шатура он неслабый , но надо было бублик от шевика ставить .
Подшипник коленвала 62202
Ильсияр Гарнаев сейчас точно не вспомню, но он от генератора, диаметры такие же как подшипника коленвала, но он тоньше, единственное что нужно чуть укоротить первичку , иначе она в коленвал зайдет, и не даст включать передачи.
Лучшие снять коробку чем бошку и сдвинуться вперёд
Смысла нет заниматься подобной порнографией.Родной нивский восьми клапанный двигатель,низовой,то есть все лошадиные силы и крутящий момент просыпаются на 2500-3000 тысячах оборотов,что для нивы лучше гораздо.Шеснадцати клапанный приоровский это двигатель верховой,все лошадиные силы и крутящий момент просыпаются при 4000-5000 тысячах оборотах,его крутить надо и на низах он слабый,что для джипа плохо.:-)Джипу нужна вся мощность на малых оборотах.Приородвигатель для трассы хорош но не для гряземеса.:-)
Красный Партизан 21124 1.6 16кл мощность - 89л.с. на 5000 оборотах. Крутящий момент - 131 на 3700.
Нива 1.7 8кл мощность 83 на 5000 оборотах. Крутящий момент 129 на 4000.
Всё решается более короткими главными парами. Тогда момент на колёсах будет ещё выше при ещё более низких оборотах.
Бред
Верно сказано Приора мотору нечего делать в ниве
Спасибо большое,а то я завис!!!
Крестовина вместо шарнира равных угловых скоростей достойно папуасов! Не врите только что нет рывков в трансмиссии)))
Проще мотор сделать помощнее.
распредвал на стандартный мотор поставить низовой, выхлоп поменять, впуск. Вот и все дела, а эффект будет достаточный
Поподробнее можно? @@ПавелФёдоров-ь8ц
Двигатель для этой Нивы такой нужон...а вот бампер баловство при таких квёлых передних лонжеронах !!!..бампер будет целый если вдаришь Камаз...а лонжероны сразу согнуться в баранний рог!!!!
Как ДВС ведёт на пониженных
Нормально.
Просто колхоз
Какой-то трактор. Бред какойто
На тебе Диз лайк
Что за музыка говно в конце
так получилось, была нормальная, но было нарушение авторских прав и пришлось наложить по верх другую, все перемешалось и получился такой ужас.
на ниву дизель нужен!
ну это в идеале)
Вовсе не обязательно. Это стереотип
Бензин надёжнее будет...
Форсунки на дизель как пол бензинового движка стоят...
ну и зачем это все??она что 200 поехала или проходимость улучшилась.бред.это когда людям нечем себя занять и деньги некуда девать
Чтобы ты дебила кусок спросил
@@СергейКучерявых-з6ю ты сам то понял,что спросил,в ПТУ учился?