Mă bucur că îți este informația de folos! Eu am folosit Liqui Moli Engine Flush atât la mașină cât și la motocicletă. Nu am întâmpinat probleme. Ba chiar la mașină am schimbat și vâscozitatea de la 5W la 10W și a fost chiar nevoie de o curățare. La motocicletă le fel, când schimbi producătorul de ulei și nu vrei să rămână prin motor din uleiul vechi cât și particulele dăunătoare e bine să bagi un flush. Asfalt uscat!✌️🏍️
Salutare! Eu folosesc când schimb brand-ul de ulei, când schimb vâscozitatea uleiului sau la 2-3 schimburi de ulei consecutive de același brand. Să fiu sincer la fiecare schimb nu cred că este chiar atât de indicat să tot îl bagi dar la ceva schimburi din când în când să mai curețe prin motor și de prin baia de ulei dacă are ce curăța eu zic că este ok. Aceasta este deschiderea completă de pe flacon: “Agent de curatare pentru indepartarea depunerilor deranjante din interiorul motorului. indeparteaza componentele care favorizeaza acumularea de namol sau formarea filmelor de impuritati. Reziduurile solubile sau insolubile in ulei sunt ridicate in suspensie si sunt indepartate din circuitul de ulei in timpul schimbului de ulei. Motorul curatat de depuneri si impuritati si uleiul proaspat, neincarcat de reziduuri vechi, isi pot astfel etala nestingherit performanta. Proprietati - curatenie si ingrijire - simplu de utilizat - nu ataca materialele obisnuite de etansare - restabileste motorul la performanta initiala - testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice - durata lunga de viata a motorului - extrem de economic Domenii de utilizare: Pentru curatarea si spalarea sistemelor de ungere ale motoarelor pe benzina si motorina. Utilizarea aditivului & ldquo Engine Flush Motorbike& rdquo se face in functie de gradul de murdarie a sistemului de ungere al uleiului. Mod de utilizare: Cantitatea de 250 ml este suficienta pentru 4,5 litri de ulei. Aditivul se adauga uleiului de motor la temperatura de functionare, inaite de schimbul de ulei. Dupa adaugarea aditivului, lasati motorul sa functioneze la relanti timp de aprox.10 minute. Apoi se schimba uleiul uzat si filtrul, apoi se introduce uleiul proaspat. Aditivul Engine Flush Motorbike se preteaza pentru orice tip de ulei. Recomandat si in cazul motocicletelor cu ambreaj umed.”
Pe scurt îl puteți băga acum când în plan să faceți schimbul de ulei și peste încă 2-3 schimburi de ulei “viitoare”, iarăși îl puteți băga fără probleme. Mulțumesc mult pentru comentariu, și asfalt uscat!✌️🏍️
Foarte frumos! Eu am bagat odata ulei de masline si ieseau samburi pe evacuare!
🤣🤣
Foarte buna ideea cu solutia pentru spalarea motorului. Multumesc!
Mă bucur că îți este informația de folos! Eu am folosit Liqui Moli Engine Flush atât la mașină cât și la motocicletă. Nu am întâmpinat probleme. Ba chiar la mașină am schimbat și vâscozitatea de la 5W la 10W și a fost chiar nevoie de o curățare. La motocicletă le fel, când schimbi producătorul de ulei și nu vrei să rămână prin motor din uleiul vechi cât și particulele dăunătoare e bine să bagi un flush. Asfalt uscat!✌️🏍️
Aditivul se foloseste numai pentru trecerea la un alt brand de ulei sau si cand il schimbi cu acelasi folosit anterior
Salutare! Eu folosesc când schimb brand-ul de ulei, când schimb vâscozitatea uleiului sau la 2-3 schimburi de ulei consecutive de același brand. Să fiu sincer la fiecare schimb nu cred că este chiar atât de indicat să tot îl bagi dar la ceva schimburi din când în când să mai curețe prin motor și de prin baia de ulei dacă are ce curăța eu zic că este ok.
Aceasta este deschiderea completă de pe flacon: “Agent de curatare pentru indepartarea depunerilor deranjante din interiorul motorului. indeparteaza componentele care favorizeaza acumularea de namol sau formarea filmelor de impuritati. Reziduurile solubile sau insolubile in ulei sunt ridicate in suspensie si sunt indepartate din circuitul de ulei in timpul schimbului de ulei. Motorul curatat de depuneri si impuritati si uleiul proaspat, neincarcat de reziduuri vechi, isi pot astfel etala nestingherit performanta.
Proprietati
- curatenie si ingrijire
- simplu de utilizat
- nu ataca materialele obisnuite de etansare
- restabileste motorul la performanta initiala
- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice
- durata lunga de viata a motorului
- extrem de economic
Domenii de utilizare:
Pentru curatarea si spalarea sistemelor de ungere ale motoarelor pe benzina si motorina. Utilizarea aditivului & ldquo Engine Flush
Motorbike& rdquo se face in functie de gradul de murdarie a sistemului de ungere al uleiului.
Mod de utilizare:
Cantitatea de 250 ml este suficienta pentru 4,5 litri de ulei. Aditivul se adauga uleiului de motor la temperatura de functionare, inaite de
schimbul de ulei. Dupa adaugarea aditivului, lasati motorul sa functioneze la relanti timp de aprox.10 minute. Apoi se schimba uleiul
uzat si filtrul, apoi se introduce uleiul proaspat.
Aditivul Engine Flush Motorbike se preteaza pentru orice tip de ulei.
Recomandat si in cazul motocicletelor cu ambreaj umed.”
Pe scurt îl puteți băga acum când în plan să faceți schimbul de ulei și peste încă 2-3 schimburi de ulei “viitoare”, iarăși îl puteți băga fără probleme. Mulțumesc mult pentru comentariu, și asfalt uscat!✌️🏍️