@@Gecica8883 Honestly, the videos on this channel shows so well the daily dangerous situations that tram drivers around the world are facing. And after some years, I just didn't want to face these situations anymore.
7:15 says "Elnézést, ez megáll a következő megállónál?" and that is "Excuse me, will this stop at the next stop?" you people have a lot of decoration on your letters
@@Alex-xn7yf Nagyon szívesen. Ott van másik komment vegh fefa v mi, hogy a srác is vidéki (leírja) és neki nem evidens, hogy a jármű tartja a menetrendet. Ezzel még nincs is baj de hozzá teszi, hogy mert te pesti vagy.... Nem nagyzolós? Amúgy mindegy, utána szót szót követett, ezen a ponton már csak bele akartam rúgni a másikba. Ha ide jövök egy videót megnézni mert azt kell látnom, hogy "te pesti vagy", "én vidéki vagyok" Egy villamosról beszélünk Pesten... Nem érdekelnek a vidékiek, vannak jó és rossz tapasztalataim is. De leírom ide is, hogy egyértelmű legyen. Mióta Csömörről és Gödöllőről felköltöztem Pestre, soha, egyetlen egyszer nem hallottam a kérdést, hogy a jármű megáll-e a következő megállónál. Pedig munkába napi szinten járok tömegközlekedéssel.
Magam is a kettessel járok, a vonal közvetlen közelében is dolgozom, szoktuk mondogatni a főnökömmel hogy ha nem hallanánk napi ötször-hatszor csöngetni, azt hihetnénk, nem jár, de ahogy látom a többi út se különb. Tele vagyunk gyalogos és autós szuperzsenikkel akik láthatólag szemrebbenés nélkül hoznak mindenféle pillanatnyi, személyes közlekedési reformokat.
Az a legnagyobb bajom, hogy még mindig meglep a figyelmetlen ostoba emberek mennyisége nemcsak az országban, de már ebben az egy városban is! De esetenként elég humoros, és köszönjük a kis *insight*ot a villamosvezetők mindennapjaiba :D
I feel like many of these 'moments' could be prevented if the drivers rang their bells before they moved off. Yes, people should be looking, but they are also members of the public and you are heavy machine operators, they should be warned the tram is amount to move. Would need a pleasant bell that can be rung once or twice with say a foot pedal instead of the clattering alarm bell for when things really need to get out of the way.
The way I like to look at it is that people can be very stupid, but that should be accounted for. You have to prepare for the people who might think its a good idea to jump out in front of a tram. Generally, the longer their brain has to understand what they're hearing/looking at, the better they will react to it.
These are not unusual In Bucharest. Here is a total disrespect of the tram. Because of bad lines the trams go slowly (except a few cases) and some of them look like disintegrating because of wear and tear. That's a pity. But people who use public transport regularly need them and use them. The city is overcrowded anyway. Sometimes I like to use the tram instead of the bus to avoid congestion.
Almost the same picture is observed on moscow tram routes: tire-hoofed people, pedestrians who do not believe in the existence of the tram (sometimes even its ringing) and a pinch of alconauts and other outcasts. This video is understandable without any translation.
not these ones. They have a 24V-motor that just rotates the clapper as long as the driver pushes the button. It seems to be impossible to make a single "ding", since the clapper is sped up too much even by a short button press.
@@dusty.7792 it's a button in this case, and I've travelled long and far with trams in Budapest, and never heard a single "ding". Some museum trams have a pedal/button thing you can hammer down on, they make a "ding" per press, but none of the newer models in Budapest (and with that I mean UV and more modern) have that... 2 "dings" are possible and can be heard from time to time...
@@sepruecom Back in March I was waiting for my usual 14 to arrive, when a glass beer bottle fell onto the tracks from the platform. A guy who just got off the arriving Tatra removed it, to which the driver replied with a 'thanks' bell. He could press it it short enough it rang only once. Guess it depends on how the bell is adjusted.
Nekem az tűnt fel, hogy milyen sztoikus nyugalommal viseled a balesetveszélyes helyzeteket. Autósként általában hangos káromkodás kíséri az ilyen jeleneteket a felvételeken.
Ha napi 8 órában ezt csinálod akkor pár év és rezzenéstelen arccal viseled. Vagy kilépsz és más munkát keresel. Vagy rámegy az egeszséged ebböl a 3ból lehet vérmérséklet szerint valasztani.....
Mert az ilyen esetek teljesen mindennaposak. Csak a kezdő vezetőnek tűnnek fel, mások meg már fel sem veszik, különben idegbetegek lennének, ha minden nap felzaklatnák ezek. Másrészt a videó alapján feltételezhető, hogy a videó felvétel miatt nem szól 1 szót se, akkor se amikor beszélnek hozzá.
@@smyle78 Önmagában szerintem az hogy gyakran kerül ilyen helyzetben nem elég az ilyen nyugodt reakcióhoz. A feltöltő összes ilyen videójában ugyanez a reakciója tehát mint ember biztos hogy alapjáraton sem a frusztrált, káromkodó, agresszív stílust képviseli mint a legtöbb hasonló videófeltöltő. Épp ezért egyediek ezek a videók számomra. 😎
@@hernan1792 mindennek megvan emberi tényezője, ugyanakkor igenis ehhez is hozzá lehet szokni és egy idő után rutinból megy. Persze aki nem elég érett személyiség az a 4738. alkalommal is felhúzza magát egy ilyen szituáción. Az emberek általában képesek uralkodni is az indulataikon ha a helyzet megkívánja, ez különbözteti meg őket az állatoktól.
Nem csak a villamosoknál vannak ilyen ,,hatalmas nehézségek" az életbe. Már gyalogosként a járda tele van a pesti suttyókkal akik nemtudnak még gyalog se közlekedni.
Hát még mennyi vidéki suttyó van az úton. Járdán, autó úton. a síneken. Mindenhol ott vannak. Mindenhol. Nem lehet tőlük közlekedni. Egy lépést sem tudsz tenni anélkül, hogy megkérdeznék "megáll-e a következő megállónál?". Folyton egy utcát keresnek vagy telefonon időpont hosszabbítást kérnek mert nem érnek oda időben. Úgy látszik ha valaki buta vidéki paraszt az már indok, hogy ne induljon el időben.
Nem lehetne valami camion kürtöt alkalmazni ehelyett a bicikli csengő helyett,biztos jobban odafigyelnének. Néha az az érzésem egykét( sok) gyalogosról,autósról,hogy fogalma sincs hol van.
Hmm.. 6:19-nél a balra kanyarodni szándékozó szürke furgonost bizonyos szempontból meg lehet érteni. Brutál szabálytalan az igaz, de a Google Maps szerint kb. 700 métert kéne S alakban mennie, ami azért nem gyenge. :D Haller-Tűzoltó sarkon kellett volna visszafordulnia hogy elmehessen a Telepyig, hogy utána onnan a Balázs Bélára kanyarodhasson. ROFL
Oké, de ez nem mentség, ha rendőr előtt csinálja ezt akkor az = kötelező haladási irány megszegése fix 50,000Ft+4pont behajtani tilos fix 30,000Ft+4 pont. 80 ezer Ft meg 8 pont után lehet nem zavarná az a "700 méter".
2 роки тому
@@G0ld3agle Ettől függetlenül azért elég szürreális, hogy egy-egy balra kanyarodáshoz ilyen vargabetűket kell leírni. Jogos a felvetésed, viszont akik a forgalomszervezéssel foglalkoznak el kéne gondolkodniuk ezen. Hogy mennyivel többet kell feleslegesen autókázni, mint amennyit lehetne. Jó nyilván az is benne van, hogy a relatíve szűk utcák nem ekkora autóforgalomra lettek tervezve.
@ azt is tegyük hozzá, hogy ez a konkrét példa ráadásul nagyon ritka, a legtöbb helyen például olyan sztorikat csinálnak, hogy egyből visszafordul ahol nem lehet, pedig elkanyarodik balra a másik utcába záróvonal véget ér y-ba megordul majd kisívbe jobbra megy és ez kb. 30 másodperc. Nagyon max. Vagy bevágnak eléd záróvonalon keresztül a szemből jövők holott tényleg csak megy max egy kereszteződést vagy a kis utcákba egy "téglalapnyit" és kész. Te meg esel ki a szélvédőn mert nem elég, hogy szabálytalanul de még be is vág eléd.
2 роки тому
@@G0ld3agle Eddig az volt a legdurvább, mikor az egyik IC-pótló buszsofőr az Ajtósiról akart a Hungária körútra balra bekanyarodni, de minthogy látta, hogy tele van mindkét balra kanyarodó sáv, fogta magát és az üresen álló jobb kanyaros sávról kanyarodott balra. Mondom wtf? Ez minimum jogsibevonással járna nem? LOL Ott kezdődik, hogy eleve szinte piroson hajtott át szóval.. Az a tipikus hopp még sárga, de mihelyst behajt vagy 1 métert a kereszteződésbe, már lényegében piroson megy át.
én vidéki vagyok, én is megkérdezném hogy megáll-e a következő megállónál nem kell ezt evidensnek venni hogy megáll, mert te pesti vagy:) köszönöm az összes többi vidéki nevében
Attól mert vidéki vagy még nem kell butának lenned. Logikus, hogy minden megállónál megáll a jármű ha jeleznek ezt még az óvodás is tudja ha utazott már életében villamoson v buszon. Az pedig, hogy nem áll meg ha nincs a megállóban senki és nem is jeleztek ugyancsak egyértelmű, főleg felnőtt emberek számára. De ha nekem nem hiszel akkor magának a villamos sofőrjének hihetsz, ugyanis nem véletlenül rakta bele a videóba. Kellemes időtöltést kívánok Pesten ha erre jársz, illetve a közlekedéssel csak óvatosan, főleg ezek után.
@@andraskeresztes9561 Tudod, vidékeb VANNAK olyan BUSZOK is, amelyek a jelzés ellenére sem állnak meg mindenhol! Nem kell butának lenned ahhoz, hogy ezt tudd, és NEM logikus, hogy mindegyik megáll mindenhol (Pestnél maradva pl. az "E" jelzésű buszok sem állnak meg mindenhol) Szóval erről ennit.
Amúgy nem tudom ki találta ki ezt a dudát a villamosnak de nagyon szar. Mikor először jártam pesten konkrétan azt hittem hogy ezt a hangot vagy a sín vagy a villamos zaja adja ki. Mindenre emlékeztet csak nem dudaszóra.
Desperate people in Budapest. They throw themselves underneath the trams. Something like this I saw in exUSSR republics. So I think еры is some kind of soviet heritage.
@@szabados1980 Az tényszerű amit írsz, de szerencsére nem történt végül semmi. Itt inkább az autós az aki nemtörődöm módon akadályozza a forgalmat. És ez válthat ki ellenérzéseket sokakból.
@@aurelszasz274 De történt: garázdaság! Aki pedig az ajtónyitással lehetővé tette az elkövetést, az bűnsegédként vett benne részt. De azt még a BKV belső szabályzata is tiltja, hogy megállóhelyen kívül ajtót nyisson a villamosvezető.
Hi i'm a german Tramdriver, and it is nice to see that you have the sam stupid people arround you like we here i germany. Stay safe
I love that he still uploading to this day. Last time I watched this series there was only 3 episodes.
I can relate to this so much. People just don't understand how much slower it is to stop a tram than a car. (I used to be a tram driver in Oslo)
what made you quit if i can ask?
Sorry but we, the people just do understand it stops much slower. Its not atom physics.
@@Gecica8883 Honestly, the videos on this channel shows so well the daily dangerous situations that tram drivers around the world are facing. And after some years, I just didn't want to face these situations anymore.
who
I guess they brake slower because it would hurt more people if a tram could stop instantly. ?
Yup, that's our daily life... Saving stupid people's lives multiple times per day and getting the finger quite often...
Just run them over and claim your breaks were sloppy, all you are doing is delaying the inevitable.
@@SMGJohn Welp, I don't really like filing reports... And when you collected quite a few your company might wanna know why and how...
@@Clyde_Donovan
Bad breaks are common occurrence.
6:24 a kedvencem, kötelező haladás iránynál balra, be a behajtani tilosba, zseniális! Jó válogatás lett!
7:15 says "Elnézést, ez megáll a következő megállónál?"
and that is "Excuse me, will this stop at the next stop?"
you people have a lot of decoration on your letters
Én is ezen röhögtem. A zónázó vonat is megáll a következő megállónál, csak az odébb van. 😀
Máig ezen röhögünk a haverokkal, elég szomorú, hogy a vidéki emberek intelligencia szintje ennyire alacsony.
@@robertplayz9157 if it didn't stop at the next stop, it wouldn't be the next stop 😅
@@andraskeresztes9561 ezt kicsit bővebben kifejthetnéd, mi köze van ennek bármiféle vidékiséghez?
@@Alex-xn7yf Nagyon szívesen. Ott van másik komment vegh fefa v mi, hogy a srác is vidéki (leírja) és neki nem evidens, hogy a jármű tartja a menetrendet. Ezzel még nincs is baj de hozzá teszi, hogy mert te pesti vagy.... Nem nagyzolós? Amúgy mindegy, utána szót szót követett, ezen a ponton már csak bele akartam rúgni a másikba. Ha ide jövök egy videót megnézni mert azt kell látnom, hogy "te pesti vagy", "én vidéki vagyok" Egy villamosról beszélünk Pesten... Nem érdekelnek a vidékiek, vannak jó és rossz tapasztalataim is. De leírom ide is, hogy egyértelmű legyen. Mióta Csömörről és Gödöllőről felköltöztem Pestre, soha, egyetlen egyszer nem hallottam a kérdést, hogy a jármű megáll-e a következő megállónál. Pedig munkába napi szinten járok tömegközlekedéssel.
Végre!!! Régóta vártuk a folytatást :)
Csakhogy ez nem folytatás, hanem reupload.
@@omsitnh akkor azért volt ismerős sok momentum
Mondjuk annyira azért nem egy hű de régi felvételek
@@omsitnh azért az utolsó esetet ezúttal is szétröhögtem olyan király volt 🤣
A villamos síneken parkoló skodás mégis hogy? A srác is kemény volt, "arrébb teszem" :)
Inkább az a durva igen, hogy kb már nézett körbe, hogy betörje az autó ablakát. Mindazonáltal nyilván elítélendő az autós "várakozása".
@@alez1027 Azt nézte hol van a söfőrje te debil.
@@alez1027 Népszínház utcában ez nem annyira meglepő dolog 😁 ott nem szórakoznak.
@@alez1027 Az autós örülhet, hogy emberünk nem szállt le 10 másodperccel hamarabb a villamosról.
@@smyle78 NEEEEEEEEEEEM!!! NEEEEEEEEEEEEEEMMM!!!! MEGÖLLEEEEEEEEEEEEEKKK!
Régi szép idők, amikor még a világjárvány volt a legnagyobb problémánk.
Nem gondoltam volna, hogy ez a megállapítás valaha igaz lesz.. 😬
Csodálatos kordokumentum. Iskolákban kötelező tananyaggá tenném.
Téged se az eszed miatt szeretnek vagy utálnak 🤣
You are definetly driving a TW6000 there. I know the sounds just too well since my childhood.
Greetings from Hannover!
Magam is a kettessel járok, a vonal közvetlen közelében is dolgozom, szoktuk mondogatni a főnökömmel hogy ha nem hallanánk napi ötször-hatszor csöngetni, azt hihetnénk, nem jár, de ahogy látom a többi út se különb. Tele vagyunk gyalogos és autós szuperzsenikkel akik láthatólag szemrebbenés nélkül hoznak mindenféle pillanatnyi, személyes közlekedési reformokat.
az a hungária salgó kereszteződés egyre borzalmasabb , de jóvanazúgy... :D
Én itt lakok, még gyalog is ráz :D
A Pesti Szupermán a végén zseniális!
I lived in Nuremberg Germany in the 1970s. Oh my God I grew gray hair from watching all the near misses between the trams, cars and pedestrians! 🤪
Remélem ez az előszele a "part 7"-nek ... 😉
(jöhetne a videóban 1-2 remízes részlet is ... szerintem az is érdekes lehet😊)
Nagyon köszönjük a folytatást!
A végén a faszi zseniális volt😂😂😂
Az a legnagyobb bajom, hogy még mindig meglep a figyelmetlen ostoba emberek mennyisége nemcsak az országban, de már ebben az egy városban is! De esetenként elég humoros, és köszönjük a kis *insight*ot a villamosvezetők mindennapjaiba :D
I feel like many of these 'moments' could be prevented if the drivers rang their bells before they moved off.
Yes, people should be looking, but they are also members of the public and you are heavy machine operators, they should be warned the tram is amount to move.
Would need a pleasant bell that can be rung once or twice with say a foot pedal instead of the clattering alarm bell for when things really need to get out of the way.
The way I like to look at it is that people can be very stupid, but that should be accounted for. You have to prepare for the people who might think its a good idea to jump out in front of a tram. Generally, the longer their brain has to understand what they're hearing/looking at, the better they will react to it.
Ahogy nezem ezeket a videókat mindig eszembe jut hogy úgy megnézném a saját balesetemet. Mert hogy a balesetre nem is emlékszem :D
9.23-nál az öngyilkos jelölt aki a sínekre az kemény. Aki meg segítene neki, feladja, legyint és ott hagyja
szerintem csak szimplán nem volt szomjas azt be esett aztán kitudja xd
Az nem öngyilkos jelölt, hanem be volt b*szva, mint az atom….
Hogy tudod megállni káromkodás nélkül az ilyen szituációkat? 😄
Azt a kooperációt az utolsó cúriemebrrel:DD
These are not unusual In Bucharest. Here is a total disrespect of the tram. Because of bad lines the trams go slowly (except a few cases) and some of them look like disintegrating because of wear and tear. That's a pity. But people who use public transport regularly need them and use them. The city is overcrowded anyway. Sometimes I like to use the tram instead of the bus to avoid congestion.
A válasz az életre, a világmindenségre és minden ostobaságra: 8 (VIII).
Almost the same picture is observed on moscow tram routes: tire-hoofed people, pedestrians who do not believe in the existence of the tram (sometimes even its ringing) and a pinch of alconauts and other outcasts. This video is understandable without any translation.
Alconauts, that's a good one!
New video! Hell yeah!
Az utolsó a legjobb - a szituációhoz legjobban passzoló utas utazott épp a fedélzeten
I love when those people jump!
can't these tram bells do a single "ding" or a "ding ding ding" instead of the "BRRRRRRRING!!!"?
Because people wouldn't take seriously the ding - ding 😏
not these ones. They have a 24V-motor that just rotates the clapper as long as the driver pushes the button. It seems to be impossible to make a single "ding", since the clapper is sped up too much even by a short button press.
If you try to, you can maybe get the clapper to hit the bell once or twice, depends on how short/long you press the button/pedal
@@dusty.7792 it's a button in this case, and I've travelled long and far with trams in Budapest, and never heard a single "ding". Some museum trams have a pedal/button thing you can hammer down on, they make a "ding" per press, but none of the newer models in Budapest (and with that I mean UV and more modern) have that...
2 "dings" are possible and can be heard from time to time...
@@sepruecom Back in March I was waiting for my usual 14 to arrive, when a glass beer bottle fell onto the tracks from the platform. A guy who just got off the arriving Tatra removed it, to which the driver replied with a 'thanks' bell. He could press it it short enough it rang only once. Guess it depends on how the bell is adjusted.
thought a new compilation was coming, what happened to the original video?
Amire úgy vártam! És még mindig vannak nem mindennapi esetek.
They need to put bull bars on the trams, push the cars out the way. Would teach people very quickly to stop blocking them
Я бы к концу смены голос бы уже сорвал.
Végre! :) Király!
I don't understand how one suppresses the urge to just keep going and Dawinism take effect.
Nekem az tűnt fel, hogy milyen sztoikus nyugalommal viseled a balesetveszélyes helyzeteket. Autósként általában hangos káromkodás kíséri az ilyen jeleneteket a felvételeken.
Ha napi 8 órában ezt csinálod akkor pár év és rezzenéstelen arccal viseled. Vagy kilépsz és más munkát keresel. Vagy rámegy az egeszséged ebböl a 3ból lehet vérmérséklet szerint valasztani.....
Mert az ilyen esetek teljesen mindennaposak. Csak a kezdő vezetőnek tűnnek fel, mások meg már fel sem veszik, különben idegbetegek lennének, ha minden nap felzaklatnák ezek. Másrészt a videó alapján feltételezhető, hogy a videó felvétel miatt nem szól 1 szót se, akkor se amikor beszélnek hozzá.
@@smyle78 Önmagában szerintem az hogy gyakran kerül ilyen helyzetben nem elég az ilyen nyugodt reakcióhoz.
A feltöltő összes ilyen videójában ugyanez a reakciója tehát mint ember biztos hogy alapjáraton sem a frusztrált, káromkodó, agresszív stílust képviseli mint a legtöbb hasonló videófeltöltő.
Épp ezért egyediek ezek a videók számomra. 😎
@@hernan1792 mindennek megvan emberi tényezője, ugyanakkor igenis ehhez is hozzá lehet szokni és egy idő után rutinból megy. Persze aki nem elég érett személyiség az a 4738. alkalommal is felhúzza magát egy ilyen szituáción. Az emberek általában képesek uralkodni is az indulataikon ha a helyzet megkívánja, ez különbözteti meg őket az állatoktól.
" Elnézést, ez megáll a következő megállónál?" - Ezt vajon miért kérdezte meg? :)
c tipusnak hangzott
@@TheDDG0 te meg f típusnak tűnsz
Valszeg arra gondolt, hogy feltételes megálló-e a következő
Valószínűleg vidéki és a béka segge alatt van fejben a kedves illető.
Nem csak a villamosoknál vannak ilyen
,,hatalmas nehézségek" az életbe. Már gyalogosként a járda tele van a pesti suttyókkal akik nemtudnak még gyalog se közlekedni.
Hát még mennyi vidéki suttyó van az úton. Járdán, autó úton. a síneken. Mindenhol ott vannak. Mindenhol. Nem lehet tőlük közlekedni. Egy lépést sem tudsz tenni anélkül, hogy megkérdeznék "megáll-e a következő megállónál?". Folyton egy utcát keresnek vagy telefonon időpont hosszabbítást kérnek mert nem érnek oda időben. Úgy látszik ha valaki buta vidéki paraszt az már indok, hogy ne induljon el időben.
Csodálkozom, hogy Önöknek ilyen hatalmas tűrőkèpessègük van! Amennyi gyökér közlekedik! "Elnézést! Ez megáll a következő megállónál?"! Hm????😂😂😂😂😂😂😂
10:00 az a csávó chaotic good LOL
7:13 😂😂😂
2:47 - " mennyé vissza "
Mégis miért menne vissza? :D
Nem ez a szlogen? xD : "Magyarország előre megy nem hátra "
Halálfélelmem, hogy a Metaloglobustól kijön egy autó :D
7:15 NEM! Az análvonaton nincsen fék
the part where a car is blocking the tram is very unsatisfying since u can’t ring constantly at night
Wow the light at 5:58 comes up very late, no wonder there cars often trying to squeeze through :o
6:20 az micsoda cowboy, kötelező egyenesnél balra egyenesen be a behajtani tilosba:D
Ez már volt fent egyszer, nem?
Igen volt
Vegre.... Jah itt egy villamos jon.. akkor meg se megyek xD
9:00 that dude is not from around there. he walks like he sells substances to school children.
that's exactly the kind of dude you would expect in that part of the city...
10:40 Lakatos Dezső a forgalomirányító
Vajon az az ember, aki nem vesz észre egy villamost, az mit vesz észre egyáltalán? 🤔
Udv, 1:25 nel a holdfenyjelzo nem keresztben allt? A sok csilingelest hallgatva nem egy
vernyomas csokkentos allas.
1:21-nél még éppen bevillan, ahogy egyenesben átvált szabad jelzésrs.
Nem lehetne valami camion kürtöt alkalmazni ehelyett a bicikli csengő helyett,biztos jobban odafigyelnének. Néha az az érzésem egykét( sok) gyalogosról,autósról,hogy fogalma sincs hol van.
Bellissimi tram!
Azért a 28-as vonalán elég "jellemző" emberek vannak..... :)
Lenyűgözően félelmetes, hogy mennyi idióta van az utakon... Pedig egy biztos: az esetek 99%-ban mindig a villamos az erősebb
Jó lett!
What was said at 7:15?
-Sorry is this stopping at the next stop?
-Yes
Eipä ihme, jos Budapestin ratikkakuskeilla on pinna vähän tiukalla.
Yesssssss
Is this regular train track width?
9:21 vele meg mi történt?
Mi az? Sárga, és fáj ha a szemedbe megy.
Kosárlabda
How long has the tram existed since it opened for the public? 😁
Not long enought to notice as i see.
Some lines in the video are in use for already 65+ years.
@@lampavajanyasha7686 Wow, so that's like since 1957, right? 😊
@@LucLuc-p5e Yes exactly
More, than 100 years.
némelyik áttűnéstől epilepszis rohamot kaptam DX
Hungry
❤
A jogosítvány megszerzést írni-olvasni tudáshoz és intelligenciateszthez kötném. A meglévő jogsik nagy részét is bevonnám.
Dzsongun úr, megnézném hogy Ön megbukik-e a forgalmi vizsgán, vagy átmegy. És hogy hány hibavonalat kap.
@@csabahorvatics Azt te biztos nem fogod látni!
végre!! :D
Hungary
Hmm.. 6:19-nél a balra kanyarodni szándékozó szürke furgonost bizonyos szempontból meg lehet érteni. Brutál szabálytalan az igaz, de a Google Maps szerint kb. 700 métert kéne S alakban mennie, ami azért nem gyenge. :D Haller-Tűzoltó sarkon kellett volna visszafordulnia hogy elmehessen a Telepyig, hogy utána onnan a Balázs Bélára kanyarodhasson. ROFL
Oké, de ez nem mentség, ha rendőr előtt csinálja ezt akkor az = kötelező haladási irány megszegése fix 50,000Ft+4pont behajtani tilos fix 30,000Ft+4 pont. 80 ezer Ft meg 8 pont után lehet nem zavarná az a "700 méter".
@@G0ld3agle Ettől függetlenül azért elég szürreális, hogy egy-egy balra kanyarodáshoz ilyen vargabetűket kell leírni. Jogos a felvetésed, viszont akik a forgalomszervezéssel foglalkoznak el kéne gondolkodniuk ezen. Hogy mennyivel többet kell feleslegesen autókázni, mint amennyit lehetne. Jó nyilván az is benne van, hogy a relatíve szűk utcák nem ekkora autóforgalomra lettek tervezve.
@ azt is tegyük hozzá, hogy ez a konkrét példa ráadásul nagyon ritka, a legtöbb helyen például olyan sztorikat csinálnak, hogy egyből visszafordul ahol nem lehet, pedig elkanyarodik balra a másik utcába záróvonal véget ér y-ba megordul majd kisívbe jobbra megy és ez kb. 30 másodperc. Nagyon max. Vagy bevágnak eléd záróvonalon keresztül a szemből jövők holott tényleg csak megy max egy kereszteződést vagy a kis utcákba egy "téglalapnyit" és kész. Te meg esel ki a szélvédőn mert nem elég, hogy szabálytalanul de még be is vág eléd.
@@G0ld3agle Eddig az volt a legdurvább, mikor az egyik IC-pótló buszsofőr az Ajtósiról akart a Hungária körútra balra bekanyarodni, de minthogy látta, hogy tele van mindkét balra kanyarodó sáv, fogta magát és az üresen álló jobb kanyaros sávról kanyarodott balra. Mondom wtf? Ez minimum jogsibevonással járna nem? LOL Ott kezdődik, hogy eleve szinte piroson hajtott át szóval.. Az a tipikus hopp még sárga, de mihelyst behajt vagy 1 métert a kereszteződésbe, már lényegében piroson megy át.
@ hát meredek pláne egy hivatásos sofőrtől.
Na végre :)
Hello kolléga Nem használod a csengőt amikor elhagyod a megállót? 25 éve vezetek villamost Nálunk is csak a villamosra van jelzés Csehországban. 👍😎
Az nem automatikus? Mindig ajtózárás után hallom.
@@b.zoltan1470 Kellene, de csak abban a videóban regisztráltam, ha küszöbön álló ütközés történt volna.
🤣🤣🤣🤣🤣
A semmiért csöngetsz néha
07.18 - HE?
TW 6000 🙊😍
9:40 :D
All a bit mundane
Az a nő az elején
That bell is way too nice. They need massive train air horns to scare those stupid bastards into crapping themselves
én vidéki vagyok, én is megkérdezném hogy megáll-e a következő megállónál
nem kell ezt evidensnek venni hogy megáll, mert te pesti vagy:)
köszönöm az összes többi vidéki nevében
Én meg vidéki voltam, de a következő megálló ott is a következő megálló ;)
Jaja, a busz pl. nem áll meg minden megállónál ha nincs utas/nem jeleztek.
Tudom ez villamos, de na..
Sokan a vonathoz hasonlítják inkább, és azok nem mindig állnak meg mindenhol
Attól mert vidéki vagy még nem kell butának lenned. Logikus, hogy minden megállónál megáll a jármű ha jeleznek ezt még az óvodás is tudja ha utazott már életében villamoson v buszon. Az pedig, hogy nem áll meg ha nincs a megállóban senki és nem is jeleztek ugyancsak egyértelmű, főleg felnőtt emberek számára. De ha nekem nem hiszel akkor magának a villamos sofőrjének hihetsz, ugyanis nem véletlenül rakta bele a videóba. Kellemes időtöltést kívánok Pesten ha erre jársz, illetve a közlekedéssel csak óvatosan, főleg ezek után.
@@andraskeresztes9561 Tudod, vidékeb VANNAK olyan BUSZOK is, amelyek a jelzés ellenére sem állnak meg mindenhol!
Nem kell butának lenned ahhoz, hogy ezt tudd, és NEM logikus, hogy mindegyik megáll mindenhol (Pestnél maradva pl. az "E" jelzésű buszok sem állnak meg mindenhol)
Szóval erről ennit.
Amúgy nem tudom ki találta ki ezt a dudát a villamosnak de nagyon szar. Mikor először jártam pesten konkrétan azt hittem hogy ezt a hangot vagy a sín vagy a villamos zaja adja ki. Mindenre emlékeztet csak nem dudaszóra.
Desperate people in Budapest. They throw themselves underneath the trams. Something like this I saw in exUSSR republics. So I think еры is some kind of soviet heritage.
1k likes! wow
11:00 Az ajtónyitással megvalósítottad a garázdaságban való bűnrészességet. A garázdaságról ld. Btk. 339. §-t.
Semmi nem történt..
@@aurelszasz274 Tetlegességgel való fenyegetőzés + megbotránkoztató magatartás = garázdaság. A videón garázdaság látható.
@@szabados1980 Az tényszerű amit írsz, de szerencsére nem történt végül semmi. Itt inkább az autós az aki nemtörődöm módon akadályozza a forgalmat. És ez válthat ki ellenérzéseket sokakból.
@@aurelszasz274 De történt: garázdaság! Aki pedig az ajtónyitással lehetővé tette az elkövetést, az bűnsegédként vett benne részt. De azt még a BKV belső szabályzata is tiltja, hogy megállóhelyen kívül ajtót nyisson a villamosvezető.
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💔💋💋💋💋💔💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤟🤜🤜🤛🤛🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤜🤟🤜🤟🤟🤟🤟🤟🙀🙀🙀😈😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿🙉👿🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙈🙈🙈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿🙉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😄😄😄😄😄😗😄😄😚😆🥰😍😍😍😍😍😍😍😍🥰😘😘😚😙😄😙😚😘😙😙😙😙😙😚😚😘😏😏😴😏😏😌☺️☺️😚😙😗😗😗😊😔🤭😔🤫🥴🤪😜🤔🤫🤫🤫🤭🤭😶😶😶🤐🙄🙄🙄☹️🙁😓🧐🧐🧐😥😢😢☹️☹️😟😟😟😟😮😯😩😫😫😵😵😫😫😦😦😮🥶🥵🤢🤢👿👿👿👿👿👿👿😷😈🤕🤕😈😈🤕😈😈😈👿😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤑🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤑👾😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👽🌞🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🙀🙀🙀🙀🙀🙀😿😿😿😾😿😿😿😿😿😿😿😿😾😾❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️❣️♥️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️♥️♥️♥️❣️❣️💔💔💔💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾💪🦾🦾🦾🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤜🤜🤛🤛🤛✊✊✊👏👍👍👍👎👎👎👍👍👍👍👍👍👍👍👏👄💪🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾👄🦾👄👄👄