Visitem meu outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM", se possível se inscrevam pra ver se a gente chega aos mil inscritos e postar mais conteúdos.
Obrigado segui suas orientações e substitui o prisioneiro com sucesso. Faltou apenas informar que deverá dar uma sangrada no freio para depois colocar .
Show de bola... Infelizmente tem MT auto center e mecânico que só usa pneumática no peso máximo, sem pensar no preju do cliente e nem quer tentar sacar o prisoneiro, alem de quebrar, mete cubo e até rolamento na conta Preju de 400$ fácil... Infelizmente já passei por isso. Pois agora vou investir em ferramentas e fazer eu mesmo. Obrigado amigo!
bah valeu meu carro quebrou 3 prisioneiros em plena avenida por sorte tinha um terreno na frente e o dono me permitiu deixá-lo lá , amanha vou lá vou e trocar eu mesmo , só valeu
Vai dar certo. Tenho outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM" lá tem outro vídeo em que faço a troca de outro prisioneiro da roda sem bater, usando uma ferramenta feita aqui, só que desta vez é em um ecosport, se for de seu interesse dê uma passadinha lá.
Parabéns brother Seu vídeo é muito esclarecedor Meu carro levei para trocar o pneu ,e o rapaz com pneumática quebrou o prisioneiro ,e alegou que ele já estava frágil quase que partido Por isso terminou de arrebentar ,mais sei que ele com a potencia máxima da pneumática que causou o dano. Valeu a diga Vou deixa o like Abs
Verdade eles não tem cuidado e as vezes acabam estragando , quando não quebra os parafuso é o cubo que espana é melhor trocar com a chave de roda , na minha opinião pneumática é só pra caminhão
Olá meu amigo, dê uma verificada nos comentários, pois já ouvi gente relatando que no hb20 tem que tirar o cubo, procedimento este que perde o rolamento na extração, mas tem pessoas que estão desbastando a parte que impede a cabeça do parafuso de passar e com isso evita a retirada do cubo e gasto com rolamento.
Ainda não fiz este serviço no new cicvic, mas pelo que andei observando, basta soltar a pinça de freio com o cavalete e girar o disco de freio até que a cabeça do prisioneiro seja visualizada por uma abertura existente na chapa metálica que existe pelo lado de dentro, após esta abertura coincidir com a cabeça do parafuso é só bater para o mesmo saír, não precisa tirar o disco, o processo de fixação do prisioneiro pode ser o mesmo utilizado aqui neste vídeo.
Provavelmente vc deve ser mecânico, tira o cubo, coloca na prensa.....e cobra 500.00.....ta de brincadeira? O passo a passo foi perfeito, basta fazer com cuidado e cautela que dá tudo certo .....e melhor, não vai pagar nada. Parabéns pelo vídeo amigo.
@@trsantosthiago Obrigado Santos, estou publicando outro vídeo semelhante, só que desta vez, faço uso de um sacador de pivô feito aqui que usei de forma improvisada para tirar o parafuso do cubo da ecosport, este vídeo está sendo publicado no meu outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM".
Olá Felipe, ainda não fiz no hb20, mas o que dificulta nele é uma chapa fina presa na manga de eixo que impede a passagem do parafuso prisioneiro, nesse caso, para fazer da forma correta, tem que tirar o cubo e substituír o rolamento, pois o mesmo danifica na remoção do cubo. Algumas pessoas fazem um corte nesta chapa para permitir a passagem do prisioneiro. Se eu tivesse um carro desse, e precisasse fazer este serviço, faria uma pequena abertura nesta chapa usando uma micro retífica e deixaria bonitinho para a passagem do prisioneiro, mas isso depende de cada pessoa, alguns preferem perder o rolamento e ter mais gastos com serviços, porém os parafusos prisioneiros do hb20, segundo relatos de proprietários, quebram com facilidade. Nunca deixe um borracheiro ou mecânico utilizar a ferramenta pneumática para apertar o mesmo, existe torque específico.
Olá Ademir, infelizmente do honda city é mais complicado, pois tem que desmontar o cubo da roda para extrair o rolamento que, necessariamente, deve ser substituído também.
@@OFICINACASEIRA Até me arrependi de fazer o rodízio dos pneus. Por outro lado, poderia ter furado o pneu e me deixado em dificuldade. Será se quebraria de todo jeito? Mesmo se tivesse esperado esfriar e usado outra ferramenta, dado umas batidinhas... Sei lá?
@@OFICINACASEIRA Hoje procurei as oficinas. Tive três opiniões diferentes: a primeira, que daria pra trocar sem mexer no rolamento; a segunda, que dava pra trocar cortando 1 mm na cabeça do parafuso; a terceira, que só daria pra trocar tirando o rolamento, o que, consequentemente acarretaria a sua substituição. Fiquei com a terceira. O mecânico trocou sem danificar o rolamento. 80,00 mão de obra + 38,00 o parafuso prisioneiro. O problema é que, segundo o mecânico, a capa do rolamento saiu junto, mas como o não danificou o retentor, não teria problema. Que ao montar, colocaria mais graxa e pensaria ele novamente. Que certamente durará mais que um paralelo. Sei não. O que acha???
Amigo troquei um que tava quebrado do meu Corolla 2006, porém não reparei ele ficou maior que os outros posso serra com serrinha amarela? Pra não ter que tirar tudo?
Pode, mas seria interessante se vc efetuasse o corte estando uma porca vazada rosqueada no prisioneiro para não acontecer de dar problema na hora de colocar a porca original, pois pode acontecer de o fio de rosca inicial ficar desalinhado e estando uma porca no local é só retira-la que regulariza a rosca, também é interessante ainda com a porca no local efetuar um acabamento na ponta do prisioneiro com uma lima.
Ainda não fiz este serviço em nenhum hb20, mas de meu conhecimento, no caso da roda dianteira, tem que tirar o cubo e por consequência a troca do rolamento, mas algumas pessoas fazem uma abertura na proteção de flandre que tem por dentro para permitir a passagem do prisioneiro quebrado, mas isso fica à critério do proprietário, alguns preferem ficar trocando o rolamento sempre que o parafuso quebrar, por sinal, o hb20 costuma quebrar esses prisioneiros. Se eu tivesse um carro desse, estudaria uma possibilidade de fazer uma abertura bem no padrão com uma microretífica para ficar bonitinho e sempre que precisasse trocar não teria despesas nem com rolamento, nem com mão de obra.
bom dia, tudo bem? eu tenho um Corolla Brad e precisava fazer esse procedimento nas rodas traseiras, o procedimento é o mesmo ou muda alguma coisa? valeu!!!
Bom dia amigo ! Como funciona os procedimentos para trocar o parafuso prisioneiro do etios da roda dianteira a porca está girando direto e não consigo sacar a roda ! Como faço ?
Boa noite Girlane, ainda não fiz esse procedimento no cruze mas, pelo que observei o cruze possui esse mesmo sistema de prisioneiros ( parafusos ), eles podem ser retirados e colocados.
Boa noite Jucileide, ainda não fiz este serviço no i30, mas se tiver espaço para o parafuso sair, alguma cavidade que dê para entrar a cabeça do parafuso, a dica é a mesma, caso contrário, tem que desmontar o cubo e obrigatoriamente tem que trocar o rolamento.
Já rodei em carro com três parafusos pelo motivo de ter quebrado um, mas foi por minha conta e risco, não posso lhe dar essa garantia, pois a força ficou dividida para três parafusos, é como um móvel que é transportado por um grupo de quatro pessoas, de repente sai um do grupo fazendo com que os três que restaram exerçam uma maior força para o transporte, logo um dos três não vai suportar até que o móvel vá para o solo, o ideal é providenciar o conserto o mais rápido possível e andar com mais segurança.
Olá Alex, ainda não tive oportunidade de ver nesse carro, mas examinando pelo lado interno da roda, dá pra saber se tem espaço para o deslocamento do parafuso.
Eu não sou mecânico, é que eu mesmo faço os serviços de meus carros e publico para ajudar a turma. Particulamente evito trabalhar batendo, só faço isso em último caso, mas cada um tem sua forma de trabalhar,
Bom dia meu amigo, acho q não precisava folgar os parafusos 12 ( da pastilha) somente os 17 de trás , não sei c folgou para ter mais espaço para trabalhar !
Bom dia Ernandes, pode ser, mas nesse caso o disco sairia junto com a pinça, teria que amarrar bem em algum lugar por conta do peso para não forçar o flexível. Realmente fica melhor de trabalhar tirando a pinça, mas é válida sua dica
Que carro é esse ?? Eu tenho um honda city 2012 da pra fazer esse procedimento , pois o mecânico disse que precisava trocar o rolamento também, pode me ajudar ?
Aqui é o corolla brad, alguns veículos realmente tem que trocar o rolamento, estou sabendo que o honda city tem que sacar o cubo da manga, que fatalmente irá requerer outro rolamento e conforme a montadora, cubo também, ma algumas pessoas montam com o cubo velho se ainda achar que está em condições de uso. Se eu tivesse um carro desse faria de tudo para não mexer no cubo, ainda que tivesse que escariar a manga do eixo e parte da cabeça do parafuso.
Visitem meu outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM", se possível se inscrevam pra ver se a gente chega aos mil inscritos e postar mais conteúdos.
Fui lá mim escrevi na sombra da garagem.
Blz
@@arlaniomarxcastrodonascime4403 Valeu meu amigo, muito obrigado.
Obrigado segui suas orientações e substitui o prisioneiro com sucesso. Faltou apenas informar que deverá dar uma sangrada no freio para depois colocar .
Mas para retirar a pinça não precisa sangrar, basta afastar as pastilhas de sobre o disco.
Show de bola... Infelizmente tem MT auto center e mecânico que só usa pneumática no peso máximo, sem pensar no preju do cliente e nem quer tentar sacar o prisoneiro, alem de quebrar, mete cubo e até rolamento na conta
Preju de 400$ fácil... Infelizmente já passei por isso.
Pois agora vou investir em ferramentas e fazer eu mesmo. Obrigado amigo!
Já seguindo o CANAL ,o do meu HB20 quebrou e depois desse vídeo eu mesmo vou trocar,e vou economizar uma grana.
Show...
José, foi o melhor vídeo que encontrei sobre a retirada e substituição do parafuso prisioneiro da roda. Muito boa sua didática.
Muito obrigado.
O meu quebrou também, pesquisei e no primeiro vídeo, o seu, já resolvi meu problema, obrigado meu parceiro, mesmo carro Corolla bred pit
Fico feliz meu amigo Júlio.
Irmão muito obrigado pelo vídeo, me ajudou a economizar uns 300,00 reais, o mecânico estava terminando de amolar o facão, pensa numa facaolzada.
kkkkkkkkkk
Gratidão amigo! Vídeo de 4 anos atrás, mas muito atual 😅 ainda! Amanhã irei trocar o meu em casa mesmo.
Sucesso!
EXELENTE,gostei muito da maneira simples e prática.
alguns dias atrás eu tive esse mesmo problema,paguei $300,00 não gastaram nem 20minutos 🤔
Isso é um absurdo, por isso eu mesmo faço meus serviços e ainda divulgo pra ver se facilita a vida de alguns.
Gostei da explicação sem muita enrolação e de fácil entendimento vlw manow abraço
Eu que agradeço
bah valeu meu carro quebrou 3 prisioneiros em plena avenida por sorte tinha um terreno na frente e o dono me permitiu deixá-lo lá , amanha vou lá vou e trocar eu mesmo , só valeu
Amigo ótima dica.
Parabéns pelo vídeo td bem explicado e passo a passo de como fazer a troca doa parafuso quebrado.
Parabéns 👏👏👏👏👏👏
Obrigado Gisleide, seu comentário só fortalece o canal, fica com Deus...
Show de bola, ajudou muito, nao batendo na peça essa foi boa demais . Sucesssos !!!
Caracas perfeito vídeo e maravilhosa aula, cara só tinha achado vídeos que não explicavam bem, mas o seu salvou a lavoura. Obrigado e parabéns.
Valeu, fico feliz em saber que o vídeo lhe foi útil.
Grande amigo Aurélio!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
Mais uma ótima dica!!! Like garantido! 🤝
Obrigado sempre
caramba vou deixar esse vídeo em "meus favoritos" quando tiver tempo faço, valeu ai
Muito bom
Bem explicado tudo que tem fala q os outros não fala
Muito obrigado.
Não sei como fizeram no meu carro q danificou o rolamento, agora estou com problema em outra roda, gostei do vídeo parabéns!
Prezada Joice, certamente deram marteladas adoidadamente para desmontar. Lamentável.
Show de bola, que Deus te abençoe, gostei de mais do vídeo
Obrigado 🙌
Esse vídeo me fez economizar 500 reais kkkkk o cara da oficina disse que não trocava apenas o prisioneiro sendo q é super simples valeu
Misericórdia! kkkkk.
OFICINA CASEIRA poise disse q teria q trocar o cubo todo kkkkk
esses caras são safados de mais kkkkk
Muito bom mesmo essas dicas, ensinamentos nota 10.
Poconé MT
Muito obrigado
Gostei do seu vídeo, o meu corolla quebrou dois prisioneiro,,vou fazer igual vc fez,vídeo tem q ser assim bem explicado..valeu
Vai dar certo. Tenho outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM" lá tem outro vídeo em que faço a troca de outro prisioneiro da roda sem bater, usando uma ferramenta feita aqui, só que desta vez é em um ecosport, se for de seu interesse dê uma passadinha lá.
Vim buscar um video aula de como remover Parafuso quebrado da roda, e fiquei mais honrado em saber que estava em minha cidade Imperatriz - Maranhão
Foi um prazer ter pasado esse período em sua cidade.
Obrigado pelo vídeo, meu amigo!
Perfeito, prático e direto ao ponto!
Parabéns e muitas felicidades para vc e sua família também.
MUITO bom
Muito obrigado, pra vc também.
Pow que top mano meu Chevette quebrou dois desse já vou resolver amanhã vlw mano
Vai dar certo
Muito obrigado vc e diferenciados
Eu que agradeço
Parabéns brother
Seu vídeo é muito esclarecedor
Meu carro levei para trocar o pneu ,e o rapaz com pneumática quebrou o prisioneiro ,e alegou que ele já estava frágil quase que partido
Por isso terminou de arrebentar ,mais sei que ele com a potencia máxima da pneumática que causou o dano.
Valeu a diga
Vou deixa o like
Abs
Valeu.
Verdade eles não tem cuidado e as vezes acabam estragando , quando não quebra os parafuso é o cubo que espana é melhor trocar com a chave de roda , na minha opinião pneumática é só pra caminhão
Amanhã vou trocar disco pastilhas e o prisioneiro...sem sacar o CUBO VALEU MEU 2004/2005
Boa sorte
Obrigado pelas dicas me ajudou muito na resolução do meu problema 👍
Ai sim em parabéns otimo video show bem explicado 👏👏👏👏
Valeu Rivanildo.
Dica top irmão
Valeu
Muito bom. vai me economizar uma Grana.
Valeu.
Massa cara, parabéns, irei comprar as chaves e fazer eu mesmo a troca do parafuso!
Valeu Robenildo, vá em frente que vc consegue.
Execelente meu amigo parabéns ótimo video
Obrigado de coração
Ajudou muito.
Que ótimo!
Aí sim ..nos minimos detalhes.boa explicaçao.parabenx
valeu ajudou muito.
Fico feliz
Muito bom 👍
Obrigado 👍
Parabéns amigo mais um inscrito execelente
Agradeço muito
Obrigado amigo
Não foi nada
Esse sim sabe o que faz, 👏🏻
Boa irmão, o meu espanou 2 e tava procurando esse video.
Show! Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado
👍 muito obrigada por compartilhar 🙏
Eu que agradeço
Ótimo trabalho
Obrigado 👍
parabéns irmão excelente explicação
Boa noite amigo muito bom o seus vídeos
VALEU AMIGÃO GANHO LICK E INSCRIÇÃO
Eu que agradeço, meu amigo.
Hoje em abrl de 2024 ajudou muito.
Que ótimo.
Parabéns ótima explicação
Top
Valeu
Obrigado pela dica!
Fica de ouro meu amigão
Valeu obrigado
Muito legal aprovado 👍
Brabo!!!
Valeu...
Nota mil
Perfeito 👏👏👏
Muito obrigado 😊
Muito bem explicado obrigado irmao
Hj em 2023 me ajudou aquilo!
Obg
Show...
Bacana seu vídeo e bem didático. Ganhou um novo inscrito, agora vou fazer no meu, se tiver um tempinho de uma passada no meu. TMJ 🤜🤛👍😉
Show de bola meu amigo, marcando presença lá no seu canal.
Ótimo vídeo e o mesmo pro hb 20
Olá meu amigo, dê uma verificada nos comentários, pois já ouvi gente relatando que no hb20 tem que tirar o cubo, procedimento este que perde o rolamento na extração, mas tem pessoas que estão desbastando a parte que impede a cabeça do parafuso de passar e com isso evita a retirada do cubo e gasto com rolamento.
Muito bom👍
Valeu...
Caramba que vídeo top !!!!!
Será que dá certo no prisma 2017 ?
Olá Wellington, ainda não fiz no prisma, mas se for sistema semelhante dá certo.
Muito bom. Valeu, amigão.👍👏👏
Toooooop
Valeu
Oi posso retirar o prisioneiro e por os parafuso inteiro de roda que é sem porca? Muito bom o vídeo
Não dá Matheus porque o furo do cubo por onde passam os prisioneiros não tem rosca.
Top meu amigo
Do Onix não tem espaça para por outro parafuso,só se tirar essa polca do meio..
Olá amigo você sabe quantos dentes (estrias) tem o semieixo do Corolla xli 2006 1.6 cambio manual do lado cambio e lado roda
Olá Jair, não tenho esta informação, mas vc poderia consultar a peça no site do mercado livre e ler as informações ou perguntar ao vendedor.
@@OFICINACASEIRA já fiz isto
Booaaa meeuu 10✌💪
Sabe dizer do New Civic 2008 e assim também o meu quebrou um só pela metade roda dianteira ?
Ainda não fiz este serviço no new cicvic, mas pelo que andei observando, basta soltar a pinça de freio com o cavalete e girar o disco de freio até que a cabeça do prisioneiro seja visualizada por uma abertura existente na chapa metálica que existe pelo lado de dentro, após esta abertura coincidir com a cabeça do parafuso é só bater para o mesmo saír, não precisa tirar o disco, o processo de fixação do prisioneiro pode ser o mesmo utilizado aqui neste vídeo.
TIPICO SERVIÇO DO PREGUISOSO! tira o cubo fora e coloca na prensa, do jeito q voce fez pode danificar o cubo e quebrar o parafuso!
Ô lôko meu! um serviço tão simples desse e vc querendo que o cliente pague por uma troca de rolamento! Faça isso não, Deus tá vendo.
Provavelmente vc deve ser mecânico, tira o cubo, coloca na prensa.....e cobra 500.00.....ta de brincadeira? O passo a passo foi perfeito, basta fazer com cuidado e cautela que dá tudo certo .....e melhor, não vai pagar nada. Parabéns pelo vídeo amigo.
@@trsantosthiago Obrigado Santos, estou publicando outro vídeo semelhante, só que desta vez, faço uso de um sacador de pivô feito aqui que usei de forma improvisada para tirar o parafuso do cubo da ecosport, este vídeo está sendo publicado no meu outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM".
Grato
Eu posso utilizar essas instruções para p HB20?
Olá Felipe, ainda não fiz no hb20, mas o que dificulta nele é uma chapa fina presa na manga de eixo que impede a passagem do parafuso prisioneiro, nesse caso, para fazer da forma correta, tem que tirar o cubo e substituír o rolamento, pois o mesmo danifica na remoção do cubo. Algumas pessoas fazem um corte nesta chapa para permitir a passagem do prisioneiro. Se eu tivesse um carro desse, e precisasse fazer este serviço, faria uma pequena abertura nesta chapa usando uma micro retífica e deixaria bonitinho para a passagem do prisioneiro, mas isso depende de cada pessoa, alguns preferem perder o rolamento e ter mais gastos com serviços, porém os parafusos prisioneiros do hb20, segundo relatos de proprietários, quebram com facilidade. Nunca deixe um borracheiro ou mecânico utilizar a ferramenta pneumática para apertar o mesmo, existe torque específico.
Do Honda city é o mesmo procedimento? O meu quebrou agora na borracharia. Também da roda dianteira lado direito.
Olá Ademir, infelizmente do honda city é mais complicado, pois tem que desmontar o cubo da roda para extrair o rolamento que, necessariamente, deve ser substituído também.
@@OFICINACASEIRA Até me arrependi de fazer o rodízio dos pneus. Por outro lado, poderia ter furado o pneu e me deixado em dificuldade. Será se quebraria de todo jeito? Mesmo se tivesse esperado esfriar e usado outra ferramenta, dado umas batidinhas... Sei lá?
@@ademirfr5949 Difícil te dar essa informação, só sei que já vi relato de pessoas se queixando da fragilidade desse parafusos do city.
@@OFICINACASEIRA Entendi... amigo muito obrigado pela ajuda. Ganhou um inscrito.
@@OFICINACASEIRA Hoje procurei as oficinas. Tive três opiniões diferentes: a primeira, que daria pra trocar sem mexer no rolamento; a segunda, que dava pra trocar cortando 1 mm na cabeça do parafuso; a terceira, que só daria pra trocar tirando o rolamento, o que, consequentemente acarretaria a sua substituição.
Fiquei com a terceira. O mecânico trocou sem danificar o rolamento. 80,00 mão de obra + 38,00 o parafuso prisioneiro. O problema é que, segundo o mecânico, a capa do rolamento saiu junto, mas como o não danificou o retentor, não teria problema. Que ao montar, colocaria mais graxa e pensaria ele novamente. Que certamente durará mais que um paralelo.
Sei não. O que acha???
SHOW
Vc postando vídeo para ajudar as pessoas e alguns mal intencionados, fazendo este tipo de comentário. Como se diz aqui na Bahia: é de lascar!!
Aqui no Ceará a gente também usa essa expressão, kkkkk. Obrigado pelo apoio...
Amigo troquei um que tava quebrado do meu Corolla 2006, porém não reparei ele ficou maior que os outros posso serra com serrinha amarela? Pra não ter que tirar tudo?
Pode, mas seria interessante se vc efetuasse o corte estando uma porca vazada rosqueada no prisioneiro para não acontecer de dar problema na hora de colocar a porca original, pois pode acontecer de o fio de rosca inicial ficar desalinhado e estando uma porca no local é só retira-la que regulariza a rosca, também é interessante ainda com a porca no local efetuar um acabamento na ponta do prisioneiro com uma lima.
Essa dica serve pro hb20 2017?
Ainda não fiz este serviço em nenhum hb20, mas de meu conhecimento, no caso da roda dianteira, tem que tirar o cubo e por consequência a troca do rolamento, mas algumas pessoas fazem uma abertura na proteção de flandre que tem por dentro para permitir a passagem do prisioneiro quebrado, mas isso fica à critério do proprietário, alguns preferem ficar trocando o rolamento sempre que o parafuso quebrar, por sinal, o hb20 costuma quebrar esses prisioneiros. Se eu tivesse um carro desse, estudaria uma possibilidade de fazer uma abertura bem no padrão com uma microretífica para ficar bonitinho e sempre que precisasse trocar não teria despesas nem com rolamento, nem com mão de obra.
Maranhão minha terra
Terra boa...
Gostei
bom dia, tudo bem? eu tenho um Corolla Brad e precisava fazer esse procedimento nas rodas traseiras, o procedimento é o mesmo ou muda alguma coisa? valeu!!!
Bom dia Felipe, o processo é bem semelhante.
Bom dia amigo !
Como funciona os procedimentos para trocar o parafuso prisioneiro do etios da roda dianteira a porca está girando direto e não consigo sacar a roda !
Como faço ?
A porca está girando junto com o parafuso ou somente a porca?
Uma dúvida, folgando essa porca central do cubo também daria pra colocar o prisioneiro e depois apertar novamente??
Não surtirá efeito pelo motivo de a porca liberar apenas a ponta de eixo, o cubo continuará preso na manga de eixo.
O do cruze 2015 será que sai também o parafuso Ourém que troca o cubo?
Boa noite Girlane, ainda não fiz esse procedimento no cruze mas, pelo que observei o cruze possui esse mesmo sistema de prisioneiros ( parafusos ), eles podem ser retirados e colocados.
@@OFICINACASEIRA oi boa noite da pra adaptar o parafuso prisionero no palio 99 00
Boa noite.vc sabe se o i30 é o mesmo procedimento?
Boa noite Jucileide, ainda não fiz este serviço no i30, mas se tiver espaço para o parafuso sair, alguma cavidade que dê para entrar a cabeça do parafuso, a dica é a mesma, caso contrário, tem que desmontar o cubo e obrigatoriamente tem que trocar o rolamento.
amigo meu celta 2012 espalou um parafuso da roda dianteira sera q roda so com 3 parafuso corro risco da roda cair
Já rodei em carro com três parafusos pelo motivo de ter quebrado um, mas foi por minha conta e risco, não posso lhe dar essa garantia, pois a força ficou dividida para três parafusos, é como um móvel que é transportado por um grupo de quatro pessoas, de repente sai um do grupo fazendo com que os três que restaram exerçam uma maior força para o transporte, logo um dos três não vai suportar até que o móvel vá para o solo, o ideal é providenciar o conserto o mais rápido possível e andar com mais segurança.
Esse procedimento serve também na roda do gol?
O sistema de fixação das rodas do gol é diferente, aqui o prisioneiro permanece no cubo, lá o parafuso é rosqueado no cubo.
Eu tenho um Corolla Brasil ano 2000 o procedimento é igual?
Olá Alex, ainda não tive oportunidade de ver nesse carro, mas examinando pelo lado interno da roda, dá pra saber se tem espaço para o deslocamento do parafuso.
Obrigado pela informação.👍
Isto serve para hb20s é o mesmo sistema?
Se for roda dianteira do hb20 é mais complicado.
Irmão o meu mecanico colocou batedo pode?
Eu não sou mecânico, é que eu mesmo faço os serviços de meus carros e publico para ajudar a turma. Particulamente evito trabalhar batendo, só faço isso em último caso, mas cada um tem sua forma de trabalhar,
Mais alguem acha q o youtube deveria obrigar a pessoa q quer dar deslike se justificar
Bom dia meu amigo, acho q não precisava folgar os parafusos 12 ( da pastilha) somente os 17 de trás , não sei c folgou para ter mais espaço para trabalhar !
Bom dia Ernandes, pode ser, mas nesse caso o disco sairia junto com a pinça, teria que amarrar bem em algum lugar por conta do peso para não forçar o flexível. Realmente fica melhor de trabalhar tirando a pinça, mas é válida sua dica
fechou no 10 vou trocar 2do meu sabado
Boa tarde amigo isso daria certo no gol queria fazer
Boa tarde, no gol é diferente, pois a roda não é fixada por uma porca e sim por um parafuso.
Da certo faz gol quadrado na roda dianteira?
Não entendi sua pergunta
Amigo a roda de trás e o mesmo esquema, o meu carro também é um Corolla Brad Pitt
A roda de trás deve ser freio a tambor, daí é só tirar o mesmo e fazer a substituição do prisioneiro.
Que carro é esse ?? Eu tenho um honda city 2012 da pra fazer esse procedimento , pois o mecânico disse que precisava trocar o rolamento também, pode me ajudar ?
Aqui é o corolla brad, alguns veículos realmente tem que trocar o rolamento, estou sabendo que o honda city tem que sacar o cubo da manga, que fatalmente irá requerer outro rolamento e conforme a montadora, cubo também, ma algumas pessoas montam com o cubo velho se ainda achar que está em condições de uso. Se eu tivesse um carro desse faria de tudo para não mexer no cubo, ainda que tivesse que escariar a manga do eixo e parte da cabeça do parafuso.
Boa tarde eu tenho um Escort europeu gostaria de por um pneu Ari 17 seria possivel
Olá Silvio, lamento não poder te ajudar nessa parte por ainda não ter feito essa adaptação.