У меня такой форд только 3,0 (370л.с и 516Н*м) максимальная комплектация Platinum привезённый из Кореи. Рост как прикинула ведущая в ролике 186 см и семья гдя я, жена и трое детей 15-9-3. И мне блин достаточно комфортно в этой машине))) Отделка салона лучше чем лимитеде, есть массажи и вентиляция сидений. Абсолютно все системы электронных помогаторов. Кстати на втором ряду 2-е капитанки. Шайба селектора кстати не напрягает, просто надо привыкнуть. А при выключении зажигания сиденье и руль отъезжают (видимо у Вас это отключено) Все проблемы ему можно простить попробовав как он едет, а едет он просто "уровень восторг" На 180-190 трассу держит прекрасно и запас по разгону с этой скорости конский. 10-и ступенчатый автомат. Расход на круизе 90-120км/ч - 8,5 .... 90-140км/ч 9-9,5, город 15-16л и это на 370л.с. Короче если покупать Эксп и не париться за налог, то надо покупать только платинум на 3л. Для любителей скорости и жесткой подвески есть комплектация ST тоже на 3л но уже 400л.с. и 564Н*м и есть гибрид PHEV 3л и суммарная мощность 457л.с. на 825Н*м крутящего момента в базе....825 ньютонов в базе КАРЛ!!! Есть ещё атмосферник 3,3 и полицай гибрид тоже 3,3 но они в комплектации бомж, о ни х не буду. Кстати в полицейском исполнении машина сертифицирована на боковой таран)))это к слову о том как он держит дорогу. Но есть и минусы. Это не совсем современное торпедо и не очень шустрое головное устройство....туда бы железо побыстрее и посвежее. Да и относятся американцы ко многим красивостям потипу "хай так" или "и так сойдет"!!! По трассе очень сильно собирает насекомых, поэтому бронировка наш друг. И не очень любит колею) Но всё это ему можно простить...почему, я уже писал. В ценовом диапазоне за 4-4,5млн ему конкурентов просто нет. Выбирал между ним и палисадом и выбрал Эксплорер. Кстати пробовал Палисад...места реально столько же, но Палисад ни на одном движке что дизеле что бензине никуда не едет вообще. И если Вы скажете что едет, то Вы не катались на Экспе на 3-х литрах, тк этот чемодан разгоняет 1-ю сотку примерно за 6 с небольшим секунд (паспорт Платинум 5,9сек а ST 5,3сек) хотя Палисад дороже на 15-20% Да и смотриться Эксплорер лучше палисада как в доресте, так и если сравнивать обе машины в рестайлинге. Кстати смотрел сегодня Ваш ролик про Форд Экватор и достаточно заинтересовался. Я как раз присматриваю машину жене.
От девушки один негатив в ключе количества места! Места предостаточно, я с ростом 1.89 вполне себе комфортно разваливаюсь и никуда не упираюсь, что говорить уж о динамике езды даже 2.3 литра выдают фонеменальные 6.3 сек до сотки, когда торопыги моргающие сзади чтобы его пропустили не могут тебя догнать в левом ряду это дорогого стоит! По поводу отделки: авто не позиционирует себя как премиум сегмент! Не надо выдумывать лишнего про лакшери и т.д., форд это народный автомобиль, именно практичный!! Если надо лакшери, пожалуйста - будьте добры отвалить котлету денег сверху и купить что-то другое. Эксплорер это стиль жизни, когда ты закинул в багажник пол квартиры, и ещё однушку в прицеп и поехал отдыхать, не парясь, что поставил царапинку на коже торпеды. И ещё хотел добавить, некорректно говорить о комфорте в машине, пока не поездишь какое-то время, и на определенное расстояние
Спасибо за честный обзор! Так с виду и не скажешь, что машина без особого простора внутри. Было бы круто увидеть в сравнении с авто такого же класса и бюджета в одном ролике.
Этот кузов же с трехлитровыми моторами есть. А что за коробка? PowerShift? Если да- лучше вообще от дома далеко не отъезжать))). Прошлый кузов у меня был, в самом последнем ресте, 3.5 бензин, с нормальным автоматом. Поменял на Лексус RX300, обплевался, продал через год.
1)Зачем лезть проверять уровень масла по приезду на «пикник»? 2)вы его сравнили с Паджеро спорт… в паджерике еще хуже с дребезжанием и комфортом(во дворе стоит) До конца досмотреть не смог.. ибо глаз дергаться начал от ваших придирок
Про масло, это был как пример, тут я надеюсь всем понятно, что смотреть на уровень масла в этой машине действительно не удобно. Про паджеро, мы не ставили его выше чем эксплорер, а наоборот, сказали что он лучше за эти деньги чем паджеро. И в дополнении, салон в эксплорере совсем не тянет на 4млн рублей, можете посмотреть наш свежий ролик про Форд Экватор, машина стоит 2.5млн, но лучше во всём в салоне. Разве что он не является тягачом, как Эксплорер.
просто банально не понятно, если девушка про авто рассказывает, то это плохо?) К тому же в ролике абсолютно некупленные эмоции от автомобиля, аргументированная критика и, собственно, мнение водителя.
У меня такой форд только 3,0 (370л.с и 516Н*м) максимальная комплектация Platinum привезённый из Кореи. Рост как прикинула ведущая в ролике 186 см и семья гдя я, жена и трое детей 15-9-3. И мне блин достаточно комфортно в этой машине))) Отделка салона лучше чем лимитеде, есть массажи и вентиляция сидений. Абсолютно все системы электронных помогаторов. Кстати на втором ряду 2-е капитанки. Шайба селектора кстати не напрягает, просто надо привыкнуть. А при выключении зажигания сиденье и руль отъезжают (видимо у Вас это отключено) Все проблемы ему можно простить попробовав как он едет, а едет он просто "уровень восторг" На 180-190 трассу держит прекрасно и запас по разгону с этой скорости конский. 10-и ступенчатый автомат. Расход на круизе 90-120км/ч - 8,5 .... 90-140км/ч 9-9,5, город 15-16л и это на 370л.с. Короче если покупать Эксп и не париться за налог, то надо покупать только платинум на 3л. Для любителей скорости и жесткой подвески есть комплектация ST тоже на 3л но уже 400л.с. и 564Н*м и есть гибрид PHEV 3л и суммарная мощность 457л.с. на 825Н*м крутящего момента в базе....825 ньютонов в базе КАРЛ!!! Есть ещё атмосферник 3,3 и полицай гибрид тоже 3,3 но они в комплектации бомж, о ни х не буду. Кстати в полицейском исполнении машина сертифицирована на боковой таран)))это к слову о том как он держит дорогу. Но есть и минусы. Это не совсем современное торпедо и не очень шустрое головное устройство....туда бы железо побыстрее и посвежее. Да и относятся американцы ко многим красивостям потипу "хай так" или "и так сойдет"!!! По трассе очень сильно собирает насекомых, поэтому бронировка наш друг. И не очень любит колею) Но всё это ему можно простить...почему, я уже писал. В ценовом диапазоне за 4-4,5млн ему конкурентов просто нет. Выбирал между ним и палисадом и выбрал Эксплорер. Кстати пробовал Палисад...места реально столько же, но Палисад ни на одном движке что дизеле что бензине никуда не едет вообще. И если Вы скажете что едет, то Вы не катались на Экспе на 3-х литрах, тк этот чемодан разгоняет 1-ю сотку примерно за 6 с небольшим секунд (паспорт Платинум 5,9сек а ST 5,3сек) хотя Палисад дороже на 15-20% Да и смотриться Эксплорер лучше палисада как в доресте, так и если сравнивать обе машины в рестайлинге. Кстати смотрел сегодня Ваш ролик про Форд Экватор и достаточно заинтересовался. Я как раз присматриваю машину жене.
Спасибо большое за настолько подробный отзыв)
Очень полезно было прочитать и узнать много нового об этот автомобиль)
Обзор про щуп? Нафига проверять масло в лесу?
Блиииин. Как это развидеть😂😂😂.
Я теперь буду бояться смотреть обзоры вашей компании😂.
От девушки один негатив в ключе количества места! Места предостаточно, я с ростом 1.89 вполне себе комфортно разваливаюсь и никуда не упираюсь, что говорить уж о динамике езды даже 2.3 литра выдают фонеменальные 6.3 сек до сотки, когда торопыги моргающие сзади чтобы его пропустили не могут тебя догнать в левом ряду это дорогого стоит! По поводу отделки: авто не позиционирует себя как премиум сегмент! Не надо выдумывать лишнего про лакшери и т.д., форд это народный автомобиль, именно практичный!! Если надо лакшери, пожалуйста - будьте добры отвалить котлету денег сверху и купить что-то другое. Эксплорер это стиль жизни, когда ты закинул в багажник пол квартиры, и ещё однушку в прицеп и поехал отдыхать, не парясь, что поставил царапинку на коже торпеды. И ещё хотел добавить, некорректно говорить о комфорте в машине, пока не поездишь какое-то время, и на определенное расстояние
На Фордах масло не проверяют, они его не жрут в отличии немцев тех же, водители фокусов подтвердят, они туда годами не заглядывают
что за чушь?...
за 180 тыс ни разу не доливал, всегда все в норме
Спасибо за честный обзор!
Так с виду и не скажешь, что машина без особого простора внутри. Было бы круто увидеть в сравнении с авто такого же класса и бюджета в одном ролике.
Спасибо за интересный комментарий!)
Этот кузов же с трехлитровыми моторами есть. А что за коробка? PowerShift? Если да- лучше вообще от дома далеко не отъезжать))). Прошлый кузов у меня был, в самом последнем ресте, 3.5 бензин, с нормальным автоматом. Поменял на Лексус RX300, обплевался, продал через год.
10R60 10-и ступенчатый автомат, подобная как и на 5-ом только с доработками.
У меня такая машина. Вообще не чувствую тех проблем о которых девушка говорит.
По краш тестам самый крепкий в одноклассниках.
К чёрту Форд.
Хочу чаще видеть ведущую🎉
Сегодня ещё 3 ролика записали с ней, скоро на канале))
@@estransit может лучше не надо
Полисад на 4 вд на много дороже форда, при одинаковых вводных по году выпуска и пробегу
1)Зачем лезть проверять уровень масла по приезду на «пикник»?
2)вы его сравнили с Паджеро спорт… в паджерике еще хуже с дребезжанием и комфортом(во дворе стоит)
До конца досмотреть не смог.. ибо глаз дергаться начал от ваших придирок
Про масло, это был как пример, тут я надеюсь всем понятно, что смотреть на уровень масла в этой машине действительно не удобно.
Про паджеро, мы не ставили его выше чем эксплорер, а наоборот, сказали что он лучше за эти деньги чем паджеро.
И в дополнении, салон в эксплорере совсем не тянет на 4млн рублей, можете посмотреть наш свежий ролик про Форд Экватор, машина стоит 2.5млн, но лучше во всём в салоне. Разве что он не является тягачом, как Эксплорер.
Привет хозяева всех машин 🎉😂
А сколько конкуренты стоят?😂
ПРИВЕТ АЛЕКСАНДРА, 👍 МОЛОДЕЦ.
😂😂😂
Степан не нужно так экспериментировать.
Не доверяй обзоры дорогих авто своим сотрудницам😅.
Девчёнка явно переигрывает 🤦.
Чаще Александру ставьте на обзор машин, интересно смотреть
Милфа?! Ну сравнение мля, аж блевать хочется.
😅 кто в лесу смотрит масло??? Малая не чуди
Девчонка прикольная
Средняя. Просто ты неудачник
Почему баба рассказывает нам про машину?
Почему субарист пишет комментарии? Нечего делать когда машина в сервисе?
@@estransit боже... Попытки шутить.. Хотя так однозначно лучше, чем нагрубить в ответ. За это однозначно лайк
просто банально не понятно, если девушка про авто рассказывает, то это плохо?) К тому же в ролике абсолютно некупленные эмоции от автомобиля, аргументированная критика и, собственно, мнение водителя.
@@estransit да потому что бред несет и не разбирается в машинах в общем. То что она говорит и так написано в ттх
Когда будешь показывать жигули?