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大変参考になりました。メーターとカバー、結構簡単に外すことができるんですね。
ありがとうございます。経年劣化でカバーの一番奥のピンが折れやすくなってる車もありますので 慎重に。
1:30 不特定多数が見る動画で取り外し手順を説明するなら、ちゃんとコラムカバーの下のビスを外して下側のコラムカバーを取り外してから上のコラムカバーを外しましょうよ。上だけ外すのはコツが要り、やり易いとは言えないし、何より古い車ですから樹脂が割れてしまう(爪が折れたり等)可能性が高いです。また、現に無理に抜き取ってるから、抜き取る時に勢いが付いてしまってるでしょう?下手すりゃどっかにぶつけて傷付けちゃいますよ。取り付け時にも綺麗に取り付けるにはコツが要りますし、上下共に取り外した方 が確実で綺麗な取り付け出来ます。動画配信するなら、観る人にも気を配って欲しいモノです。
ご指摘注意します。下のカバーを外すためには その奥のカバーも外さないと引っかかりもなくとはいきませんよね。また引き抜くときに引っかかっているのは ステアリングの後部です。そうなると ハンドルも外すか 浮かせる必要がありますよね。何度も作業を行って 一番効率がよく今まで手こずった事もなかったし この方法でやっています。
大変参考になりました。メーターとカバー、結構簡単に外すことができるんですね。
ありがとうございます。
経年劣化でカバーの一番奥のピンが折れやすくなってる車もありますので 慎重に。
1:30 不特定多数が見る動画で取り外し手順を説明するなら、ちゃんとコラムカバーの下のビスを外して下側のコラムカバーを取り外してから上のコラムカバーを外しましょうよ。
上だけ外すのはコツが要り、やり易いとは言えないし、何より古い車ですから樹脂が割れてしまう(爪が折れたり等)可能性が高いです。また、現に無理に抜き取ってるから、抜き取る時に勢いが付いてしまってるでしょう?下手すりゃどっかにぶつけて傷付けちゃいますよ。
取り付け時にも綺麗に取り付けるにはコツが要りますし、上下共に取り外した方 が確実で綺麗な取り付け出来ます。
動画配信するなら、観る人にも気を配って欲しいモノです。
ご指摘注意します。
下のカバーを外すためには その奥のカバーも外さないと引っかかりもなくとはいきませんよね。
また引き抜くときに引っかかっているのは ステアリングの後部です。
そうなると ハンドルも外すか 浮かせる必要がありますよね。
何度も作業を行って 一番効率がよく今まで手こずった事もなかったし この方法でやっています。