Почему современные машины говно?
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2020
- Почему старые машины надежнее новых, куда делись двигатели миллионники и при чем тут лампочка и колготки?
Столетняя лампочка онлайн.
camteria.com/ru/usa/livermor/...
-------------------------------------------------------------
👕 Мерч market-69966210
📺 Live канал / @subarusectlive
______________________________________________________
Подержать канал 💸
💰www.donationalerts.com/r/suba...
💰 Сбер 4274 3200 3899 8376
💰 Яндекс money.yandex.ru/to/4100144242...
_______________________________________________________
Соцсети
✅VK subarusect
✅INSTAGRAM / subarusect
✅Твиттер / subarusect
✅Telegram t.me/subarusect_original - Авто та транспорт
«пластмассовый мир победил...»
макет оказался сильней)
Все на свете из пластмассы и вокруг пластмассовая жизнь.
Летов жив))
Чтоб кузов не сминался от встречного ветра))) зачоот
Ехал на новом форике пролым летом против ветра около 120 кмч. И чё-то было очень стрёмно, что капот дёргается.
На сш и сг тоже дергается в таких условиях.
Стас, сделай большое видео про серию двигателей Ej, в хронологической последовательности, болячки присущие каждым и их плюсы. Пожалуйста.
Последовательно STI.
Спасибо, что вообще такую тему предложил
Поддерживаю 👍
С двигателями там впринципе все понятно, вот с коробками куда интересней, как к кпримеру заставить работать овощную коробку на турбовом двигателе
Одобряем
12:20 - 12:30 - и как-то грустно стало в этот момент
Поставил лайк, сидя в 20 летнем ниссане, с чугунным 6 цилиндровым
движком и родными лампочками в фарах......
Эх, моему ниссану 13, начали габариты перегорать...
....и дырами в полу
Эх, а моему ниссан 23 года, но все те-же 6 горшков в чугуне
Моему ниссану с чугунным 6 цилиндровым 40 в этом году, лампочки тоже почти все родные ))
моей Вольво 17 лет, вот вчера поменял боковую заднюю габариту, 46 рублей))
концовочка до слёз блед
мы требуем индивидуальноСТИ!
На моменте, где куча фоток машин было я чуть не разрыдался
поддерживаю
Даже лампочку поздравляют с днюхой
Все абсолютно верно! Раньше машины делали инженеры, теперь маркетологи. Вот и весь секрет.
Закажу ка я наверное двс и акпп контракт,пускай лежит...
тоже об этом подумал ))
Золотые слова👍
Я к стати на ауте только поменял коробас.
@@user-ng9mn2cy5r
На запас ещё один аут бери, как донор запчастей.
@@0apollon распил с японии окажется состоянием лучше чем тот,на котором катаем тут)
После таких видосов, когда Стас говорит подписывайтесь, охото отписаться и подписаться, ну а че делать когда ты уже подписан, второй раз не полпишешься)))))
Я своим друзьям и знакомым настоятельно рекомендую сделать это немедленно!!!
"у современного общества проблемы со вкусом" 😆 👍🏻
Четко, коротко и все по делу.
Жаль, что многие люди не понимают всего этого
Прям тоже хотел написать )) но вы меня опередили )))
@@cehircat ✌️😁
а толку от того, что понимаешь??
пока экономика строится по капиталистическому принципу так и будет, а в дальнейшем станет только хуже.
Мне 16 и мне стало грустно, что я родился в такое время(((
@@machina_yarki В твоем случае уж точно надо соглашаться с пословицей "Раньше было лучше")))
Отлично. И ещё-раньше в рекламах авто были мощность,момент,разгон,сейчас-сидения,медиа и климат....скушно,товарищи...
Не, ну почему, я видел рекламу, там рассказывали о динамике, управляемости и невероятных водительских ощущениях за рулем. В каком-то сраном кроссовке с пакетиком сока вместо движка.
Меня тоже бесят все эти пластиковые жопозки. Хочу себе Dodge Challenger Hellcat, чтоб дрифтить, дымить, реветь и унижать это пластиковое дерьмо на светофорах. Только деньги на нее мне собирать лет 10 надо.
Почему же? Спортивные серии (м, Амг и т.д.) всегда начинают с мощности, момента, разгона и т.д. Как владелец м5 скажу что и сейчас делают отличные машины)) просто ганцы не виноваты что в этой стране таких денег почти не кто не видел))
@@user-fu7wt1ew8gпрошло 2 года, впереди еще 8)) дорогу осилит идущий)) я это гарантирую))
Все, что могу сказать, я работаю у оф. Диллера. Машины говно. Металл - говно, коробки и моторы - говно. А когда лаунчем подключаюсь к вагу с пробегом около 50 тысяч и глубоко в прошивки лезу, мне аж плохо становится. Рад, что на старых япах такого говна нет. Все чаще думаю купить древний мерс w123, восстановить и жить в радость. Надёжнее ещё не встречал.
В какие прошивки и куда и чем ты лезешь? Можно поподробнее
@@Prisoner41147 владелец ФАГа?
пахнет бредом. современный тси + дсг при должном обслуживании живет достаточно долго, при этом лошадок вагон, а ест адекватно.
Ruslan Tazetdinov "долго", ага. Сотка - и на помойку.
@@fedorkopylov2640 легаси 07 год 2,5 турбо 400+коней
Владею Импрезой 1999 года. Сейчас собираю ej201 из двух и планирую ездить дальше, пока кузов не превратится в прах.
благодаря тебе узнал про колготки больше чем моя жена
Именно по-этому, в этом году исполняется 10 лет, как я езжу на субе 2005 года... И не знаю, что купить себе взамен...
У меня форик SF5 и даже не думаю менять)
Что нибудь еще старее))
Виталий ХХХ хочется прикупить себе еще sg9 )
Kevin Smagulov как это не смешно, но я как раз посматриваю в эту сторону)))
@@v.a.d.i.u.s мне вот sg 5 нравится ещё) но хочу легася ещё взять ВН 5) GT-B
Когда взял себе sf 99 года и не жалеешь)))
Спасибо тебе 🙏 маме перекинул, а то все угарает надомной, зачем я свой чермет в идеал превращаю (SF5)
👍 Такая же ситуация)
Тем же маюсь уже полгода. +
Грустно, пойду скажу пару ласковых своему верному форяну 😌
Поэтому мой Аутбэк никому не достанется!!! 😋
александр сидоренко как и мой Легась)))😂
Как и мой форь)
думаю моя импреза навсегда
Мой Легаси Аутбэк 98г, мой навеки тоже
Мои Трибека и Форь СГ5 тоже
Давно известный факт, но ролик классный - красавчик!
Во во! Гоняю на форике 97 года и всё ништяк,новое говно даром не надо.
у тебя просто денег нет на новое))))
У меня форик 2002 и тоже не готов его продавать
@мирон р внешноSTI
@мирон р внешноsti
сгниет он скоро.форестер гниет как говно.
Хватило бы распилов и конструкторов, сейчас уже с марками 90 ками настала проблема, скоро вообще исчезнут и так со всеми мостодонтами будет, через 20 лет хрен jz найдешь
Лет 5 назад,я загорелся покупкой нового авто...потом купил новогого япа и понял,что он уступает старым в тех части и не только, во всем,за исключением лампочек,дисплеев,эл.приборок которые мне нафиг ненужны.Эйфория длилась пару дней,потом я начал присматриваться ко всему основательно и в один из дней задумался:Вот бы купить "новую-старую" машину созданную инженерами того времени...Пол года назад купил себе Вр-4 в отс и понял,что не ошибся,оказывается от управления можно получать удовольствие,а моя улыбка невольно появляется когда сажусь в свою новую-старую машину уже как пол года кряду.Теперь я понимаю тех кто гоняет на эвиках,скаях,врх,сти,марках,чаях и многих других тачках.Владельцы понастоящему любят свои авто,потому что инженеры в те времена вкладывали в них душу,а порой и жизни посвящали!!!!
Сейчас тоже куча тачек от инженеров
Врщику привет от врщика ;)
Стас, красавчик, все по полоскам разжевал, объяснил:))
Вот по этому я и мечтаю о копейке, но становится особенно грустно, когда тебя окружающие принимают в штыки, когда ты заикаешься о своей мечте. Никто не понимает, даже жена.
Машины сейчас делают маркетологи, а не инженеры как раньше. Пример пассат б3, октаха турик, Мазда 3, тайота королла.
Депрессивненько
вот по этому я и купил ГАЗ-69 а не эту х...ню которую сейчас производят...
Невидимая рука рынка все от регулирует как нужно.
Давно это всё понимал, но в конце видео так грустно стало.Дальше только хуже.
Обратите внимание,
Лампа светится тусклым светом, потребляя значительное количество електрики. Получается точно как и в автомобилях. Старые вечные двигатели кушали по 20 литров выдавая 150 сил с 4 литрового V8.
В точку, бро!!! Я свой скай скорее в гараж запру и дверь заварю чем продам и куплю новую....
Subaru Legacy 1993 года говорит привет )))
7:38 скажи людям свапающим джейзет переживший три супры в приору.
Ты наверное не понял , что речь идёт о СОВРЕМЕННЫХ двигателях
Я как раз из этих людей. Приора, внешне обычная, с 2jz-gte. Как раз с супры))
Спасибо за видос! Прямо в точку. По большей части от этого, я несколько лет назад занялся реинкарнацией (свапом) Эво 9 в кузове Кольт 5 (2000 года), с лютым подходом восстановления, вплоть до уплотнителей, молдингов и заглушек, т.е. не корч.
И сейчас у меня есть еще один такой же Кольт, на нем я езжу уже 6 лет. Пробег - 302 000, при возрасте 22 года, масло не ест, МКПП в приличном состоянии, жила всю жизнь на улице (Москва, Питер), кузов только заканчивается, жалко.
вот потому я и снял с продажи своего старого GMC ) пусть все говорят что он ведро, старье небезопасный... но 3 тонны и проверенный чугунный нижневальный смолблок это здорово )
Все доступно и понятно объяснил. Процветания каналу 👍
Я на своем saab буду ездить пока он на молекулы не развалится а это еще лет двадцать пройдет))
Готов подписаться под каждым словом!
Сам уже давно заметил все эти тенденции.
Современный уровень знания свойств материалов и системы проектирования, увы, позволяют делать продукт с запланированным устареванием. Уже даже не стесняются и откровенных "конструктивных промахов": сравните конструктив рычага MacPherson на Subaru до 2008 и после 2009 года.
Увы, капитализм и копроэкономика из него вытекающая, диктуют рынку такие условия.
И да... даже дизайн унифицируют, обезличивают и лишают индивидуальности. Посмотрите на Forester SF и SG -- путь для кого-то спорный дизайн, но зато точно уж индивидуальный и запоминающийся, со своей харизмой. Выцепив мимолётным взглядом в потоке Форя (Легаси, Импрезу, ...) первых поколений, едва ли с чем-то перепутаешь. И взгляните на современные (после 2008-2009 гг) Фори (Аутбэки, Аскенты)... Вы сразу поймёте, что это Subaru?!.
Лично для меня Subaru закончились где-то на рубеже 2008 года. Сам владею дорестайловым SG турбо-Форём и, считая его лучшим автомобилем всех времён и народов (по совокупности характеристик), берегу его уже почти как реликт (хотя и это поколение было подвергнуто многим "современным" веяниям автомобилестроения), в первую очередь заботясь о кузове. Продавать или на что-то менять?! А не на что! Не делают больше таких автомобилей.
Привет, дружище. Ну как твой форик, жив пока?)
@@Vskryvaem, жив.
@@banded_grunter я купил себе легаси 1999 года недавно - доволен, как слон) Это мой первый субарь. Жаль, что время этих авто почти ушло.
Увидел уведомление, и сразу лайк авансом! Стас, самбо за годный контент.
Тут только одно решение проблемы, покупать себе старую машину с маленьким пробегом.
Помниться мне кто-то из немецких автопроизводителей сказал "пока будет спрос, до тех пор и будем выпускать авто, если спрос упадёт или совсем исчезнет и будут жалобы, мы начнём делать нормальную продукцию"
Нисколько не жалею, что после покупки Форика SG, потратил 2 месяца (вечерами), чтобы удалить всю ржавчину из-под крыльев, с порогов, днища. Проантикорить и «спать спокойно». Даже гравер пришлось купить для труднодоступных мест
Под конец ролика ты вставил фото классных машин и я всплакнул.
Жалко осозновать, что машины с каждым годом не становятся лучше. Технологичнее? Да.
Дороже? Безусловно.
Что же будет к 2030-2040 годам?
На чем будем кататься?
Отличный ролик. Сам давно уже заметил что машины разных производителей стали как из инкубатора, только значок марки меняется. У самого раньше была тойта королла 2006 г. За 300000км менял только жижи и сцепление один раз. И все,ни подвеска, ни коробка, ни кузов вообще не хотели ломаться.
Всё грамонтно сказал и по делу, без "воды", всегда придёрживался что старые машины были лучше харизматичные и по своему уникальны а не кусок мыла
Еда к сожалению стала такой же(((
Мне через неделю 15,мечтаю о скайлайне или другой подобной рисовозке, родственники в унисон орут-"Нахрена тебе этот хлам, накопишь вот и возьмёшь новую машину из салона, проблем знать не будешь!“ При этом упоминают мою маму которая после моего рождения купила себе Хуй(н)дай и не выезжала с ним из сервиса вплоть до продажи. О времена, о нравы)
Какой автомобиль был и есть офигенным и произведен был в 2000-х? Ответ прост: Mazda RX-8!!!! О роторе можете ничего не писать. Все шутки о нем уже закончились. А тачка огонь.
Просто и в самую десятку! Спасибо! В 2005г. отец купил обновленный Subaru Forester 2.0X SG9, с момента покупки в одних руках. Второй Forester SG5 2.5XT 2004г. был куплен мною в 2017 г. Всем устраивают, менять их на "колготки и лампочки" желания нет)
Специально не вставлял Субару, а Ниссан чтобы не говорили: "Фу, кроме Субару ничего не знает"?))
Кстати дизайн тоже одинаков из-за договоренности о конкуренции.
На 13:03 чуть не прослезился... ведь и правда наверно больше не увидим таких культовых и легендарных авто. Если только в частных коллекциях..
Парадокс, чем больше народу тем хуже качество, а вообще я бы не отказался от вечного форика
Во-во! Едишь на машине которой уже больше 20 лет и думаешь, а чего же ей в замен то брать? 🤔 И ведь нового ничего не хочется..
Супер! Я подозревал что с новыми тачками не все просто)
Здравствуйте! Куда пропали?! Есть вопрос! В продаже стоит Forester 1998г в родной краске, уже поменяли мотор ej205 турбо с пробегом 74.000км с Японии. Продавец говорит что нет расхода масло и расход на механике 10-12 литров. Реально бывает ли так?! 🧐
Бля , я аж прослезился , и вспомнил свою старушку , Toyota Sprinter E9 😢
Спасибо за мативацию дособирать свою примеру р10
Дизайнеры ничего не мудрят - они просто ловят хайп.
Отличный видосик!!! Бро давай видео про серию двигателей ej !!!!
Как объяснить людям чтоб не покупали эти одноразовые вёдра, чтобы производители делали отличные авто
Ай молодца. Лайк
7 лет уже на одном и том же Форике SG двигаюсь
Как ты программно напряжение повысишь?
Или городить ШИМ для этого?
Что за трэк играет в конце на 12:59?
Не было и не планирую брать субару, но с большим интересом смотрю все видео твоего канала. Было бы не плохо, если бы видео были и про другие автомобильные марки.
Как всегда интересно! Хоть и грустно немного
Кстати про лампочку вечную и колготки нейлоновые не знал 😅
Каждое слово - правда! Но ведь не только маркетологи бесы, но и потребитель ,,хорош,, Меня не один маркетолог не заставит поменять свой ,,Гольф 2,, на какой- нибудь ,,Дастер,, А основная масса ,, лизингнутых,, кричит, у тебя старое г..но, а у нас новый автомобиль!
Интересная подача, четко и ясно) спасибо)
Супер видос, что с фотиком? Жить будет?
Было бы смешно, если бы не было так грустно.
Развитие цивилизации диктует современный взгляд на окружающие нас вещи.
Стас, у тебя хорошо получается такой формат. С удовольствием послушал!
Может звпилишь сравнение jdm форя и еврофоря? Сравнение по качеству
Многие жалуются на низкое качество автомобилей, но забывают, что в основе действий производителей находятся желания потребителей. Потребители сами захотели, чтобы автомобили были дешёвыми. Потребители сами захотели менять автомобиль раз в 4-5 лет, производители идут им навстречу
Мужик,ты как всегда душу рвёшь!!!
До слез вообщем!!!
Как всегда круто)) 👍 продуманно и оригинально
Круто, всё по теме, под каждым словом ставлю свою подпись! Надеюсь что это дойдёт до многих пользователей автомобилями
Стас, видос - огонь! А фоточки в конце - до слез(
Мне бы хотелось про современные ДВС FB-20, FB-25 и вариатор Lineartronic
Ну отдельные модели для таких ценителей как мы все таки остаются
35й гтр (по сути он был с нуля спроектирован в 2009)
Сивики тайп р начиная с кузова FD2 и по н.в
Исполнил всё по красоте и по фактам! Лайк!
От части грустно всё это...
С другой стороны как же приятно, что во дворе стоит Торик Еврей 2000 года и Форь 2003! Обожаю их ))
берегите свои тачки - вот истина
Грустно все это. За ролик спасибо!
Очень интересно и познавательно. Молодцы!
Мне так противно от того что даже моя любимая марка Субару и то с"ка начала делать форики на вариаторе. Блять ну нахуя? Эх уходит эпоха.
Субару сейчас делает жоповозки для американских домохозяек)
Это Вам - субароводам ещё повезло, ваша марка держалась до последнего... Нам из клана gt-four, тойота вообще, еще в 99 году в душу последней селикой испражнилась. А в 2006 и вовсе упразднила, последнюю представительницу 3s-gte, в виде 246 калдины. Так что, катаясь сейчас евридэй на слепыше, принимаю решение - порадовать будущих внуков, раритетом в наследство. А пластмассовые поджопники, они себе сами купят.
Так может потому что вариаторы это совсем не плохо.. Просто я тоже так думал, пока сам не сел и не поездил. Я понял, что вариатор это на самом деле очень классная тема, которая помимо того, что удобна в использовании, так еще и бензин экономит.
@@user-cp7rb2fo2g Да несомненно это удобно на городских "автомобилях", но никак не на машине которая может гораздо больше чем заехать на бордюр, у меня есть квадроцикл и он на вариаторе, и это довольно сильно ударило по моей психике после того как я ездил только на механике. А вот насчёт экономии я не знаю.
@@Arab-chik Да Субару держалась! И я думаю что и эвик мог бы составить конкуренцию, но митсубы решили что жоповозы это хорошо.
Красавчик, всё верно сказал. К великому сожалению. У меня субару 98го года, летом поставил в гараж на реставрацию. Сейчас на весте езжу, как востановлю буду ещё дальше юзать её
О, я свою Импрезу 2007 года холю и лелею. Ибо, реально, поменять её не на что после продажи. Так что пусть маркетологи впаривают свои цацки другим. Буду ездить на старушке-веселушке.
Теперь понятно, почему у моего ВАЗ 21093 1997-ого года выпуска, двигатель прошел с двумя капиталками 1.380.000 км. до февраля 2015-ого года.
Уже 5ый год владею автомобилем газ 3110 змз 406, машине 26 лет и пробег за 500тыщ ! Хоть бы хны! Переодически ломается всякая мелачевка но двига КПП мост вообще не сбоят. Только новодельные запчасти приходится менять по 2-3 раза потому что они гимно, а вот реле дворников вообще у меня 1986 года, каждый день работает. А ведь она ещë "Сделано в СССР"
Спасибо за видос, проникся к своей рисовозке еще большей любовью :з
Класс! В конце можно и скупую слезу пустить.
Субару давно прохавала фишку с одноразовыми движками)
Тойота приус, пробокс вообщем все тойоты на nz платформе в том числе гибриды, туда же акву - выпуск этих машин был начат в нулевых, ресурс их моторов достаточно хорош. Ниссан жук особенно нисмо, 35й гтр, из вага ничего не знаю но японские авто по-прежнему качественные
Красиво всё изложил! Респект)
Дайте совет на марку автомобиля.движек которой побегает хотя бы 500 тыщ?
Красавчик!!! Быстро четко и много полезной даже хоть и простой информации , просто правильно разложил и объяснил 👍
Всё зависит от того как и кому нужно авто на сколько лет одному на 3 года а другой будет лет 10-15 какаться или больше
Стас, привет !!! Очень информативно изложил!!!! Жаль что маркетинг ( в нашем настоящем) всегда на первом месте....собственник:суба импр.2008.г.в лайк