yo cabio el mio hace unas semanas, tengo conocimientos de mecanica, y la verdad q es re facil cambiarlo, si se siguen los pasos cero problema, una acotacion al amigo, es mejor soltar el cebador al abrir el porta filtro, asi cuesta un poco menos y en lo personal, prefiero no volver a llenar con el diesel q esta en el porta filtro, pok aveces en el fondo hay suciedad o sedimento, entonces prefiero sacarlo y limpiar el porta filtro y ponerlo en seco y luego con el cebador llenarlo...pero es un detalle, en general yo compre un filtro SK networks, alternativo de procedencia koreana, y la verdad q hasta ahora con uso diario, no he tenido problemas, me lo recomendaron en un grupo de Korando de fb por experiencia de otros usuarios...eso si, al ser alternativo cada 10.000km se cambia junto con el aceite, pero su costo es de 10 lukas...asi q eso es lo de menos...pok me comentaban q segun manual, el original costo 56.000 pesos aprox, que podia llegar a usarse por 30.000km, pero bueno varios me comentaron buenas experiencias con el filtro sk network con mucho tiempo usando la marca y cero problemas....vere como sale a los 10.000km cuando lo cambie, pok el que saque supongo q era el original ya que por lo q vi en internet, el original tiene un codigo Qr en la base y salio mas asqueroso q el que sacaste tu, yo creo q hace mucho no lo cambiaban, me compre el auto hace unas semanas con 126.000km por eso hice todos los cambios cuando se compro....ahi te voy contando si sigue todo bien o pasa algo...jajajajaja...saludos desde conce...y buenos videos.
ahhhh y para q no pase eso de que cuesta partir un poquito, a pesar de cebarlo, es dar contacto varias veces unos 3 o 4, sin dar arranque asi la bomba tira el combustible, y ahi parte de una, sin problemas....✌
Hola John, excelentes videos para quienes tenemos una Korando. La mia la compre hace pocos meses, es una 2013 y tiene unos 250.000 kilometros. ¿Cual debiera ser el rendimiento en ciudad y carretera? a mi me esta dando entre 6 y 7 kilometros por litro de Diesel en Santiago. Gracias de antemano por tu amable respuesta
Hola John, recién encontré tu canal y se nota que eres buena onda, por eso me atrevo a hacer una pregunta nada que ver con el video, pero es que ya no se a quien más acudir, tengo un auto viejito Mazda 626 automático del año 1998, resulta que al poco andar se activa por si sola la luz "Hold" del auto y producto de eso al ir andando da tirones, lo cual, es molesto, además ya no da piques como antes, ahora no da más de 70-80 km/hr. Se han cambiado Sensor de Seguridad Neutral, válvula PCV , bujías y cables, filtro aceite y bencina, empaquetadura motor y otras cosas más que no me acuerdo. Hace años atrás se activaba el Hold solo y después se le quitó sólo también, pero ahora de nuevo apareció esa pifia y no se que hacer, ya que no he encontrado a nadie que le pueda pasar un scanner, porque ninguno de los que han probado lo lee (el auto es muy viejito parece :( ). Por fa John si me puedes orientar te lo agradecería muchísimo. De antemano muchas gracias.
Hola, buena pregunta jajajajaja primero que nada esos autos venian con el sistema de autodiagnostico por lo que el aistema entregaba la informacion a traves de la luz check engine de manera intermitente en secuencias y esos numeros uno los traducia a averia, ahora con respecto al problema en cuestion nunca e visto un auto con esa averia pero por lo poco que conozco el Hold es un sistema que regula la aceleracion a traves de la caja y mantiene la fuerza en la etapa de frenado pero puntualmente no se sobre que sistemas actua en cada auto, necesitaria mas datos para poder consultar con mis contactos si alguien conoce ese problema, saludos !!
Hola de nuevo, muchas gracias por tu respuesta. El autodiagnóstico, no se pudo hacer con este auto, porque no tiene los contactos, justo donde deben estar en esa cajita (donde se conecta el scanner), al parecer los autos del mismo modelo varía según el país. Vi un montón de videos extranjeros donde se podía, me entusiasmé y cuando veo el de mi auto tiene los mismos números de pines, pero justo no tiene contactos, en los pines de los vídeos :( (perdón si no me expliqué bien), cualquier información adicional que necesites con gusto la doy y si me ayudas a encontrar la falla, te pago la "consulta de médico" del auto, precio razonable eso sí, no precio de consulta de psicólogo 😅. Que estés bien, saludos desde Chilito.
Hola Gracias por tu Canal me ha ayudado bastante con mi korando. Una consulta. si al cambiar el filtro de petróleo queda la perilla de la bombita arriba o sin apretar. Que puede pasar???? Saludos
Hola, no le e cambiado o rellenado el aceite hidráulico aun ya que no tengo fugas pero revisa el manual y compra alguno que se parezca en características al que ahí dice ya que no son taaaaan específicos esos tipos de aceite en estos autos, saludos !!
Hola bro! Tu sabes donde esta el sensor MAP en este modelo?... hace un tiempo tengo un sobre consumo y nadie me a podido solucionar el tema... o si me pudieras recomendar quien me ayude pls. Gracias!
No soy mecánico y lo hice perfecto, muchas gracias tu vídeo me ayudó mucho.
Gracias👋👋
yo cabio el mio hace unas semanas, tengo conocimientos de mecanica, y la verdad q es re facil cambiarlo, si se siguen los pasos cero problema, una acotacion al amigo, es mejor soltar el cebador al abrir el porta filtro, asi cuesta un poco menos y en lo personal, prefiero no volver a llenar con el diesel q esta en el porta filtro, pok aveces en el fondo hay suciedad o sedimento, entonces prefiero sacarlo y limpiar el porta filtro y ponerlo en seco y luego con el cebador llenarlo...pero es un detalle, en general yo compre un filtro SK networks, alternativo de procedencia koreana, y la verdad q hasta ahora con uso diario, no he tenido problemas, me lo recomendaron en un grupo de Korando de fb por experiencia de otros usuarios...eso si, al ser alternativo cada 10.000km se cambia junto con el aceite, pero su costo es de 10 lukas...asi q eso es lo de menos...pok me comentaban q segun manual, el original costo 56.000 pesos aprox, que podia llegar a usarse por 30.000km, pero bueno varios me comentaron buenas experiencias con el filtro sk network con mucho tiempo usando la marca y cero problemas....vere como sale a los 10.000km cuando lo cambie, pok el que saque supongo q era el original ya que por lo q vi en internet, el original tiene un codigo Qr en la base y salio mas asqueroso q el que sacaste tu, yo creo q hace mucho no lo cambiaban, me compre el auto hace unas semanas con 126.000km por eso hice todos los cambios cuando se compro....ahi te voy contando si sigue todo bien o pasa algo...jajajajaja...saludos desde conce...y buenos videos.
ahhhh y para q no pase eso de que cuesta partir un poquito, a pesar de cebarlo, es dar contacto varias veces unos 3 o 4, sin dar arranque asi la bomba tira el combustible, y ahi parte de una, sin problemas....✌
El filtro original de petróleo, trae el mismo Número de Parte en el elemento.
Excelente.
Hola John, excelentes videos para quienes tenemos una Korando. La mia la compre hace pocos meses, es una 2013 y tiene unos 250.000 kilometros. ¿Cual debiera ser el rendimiento en ciudad y carretera? a mi me esta dando entre 6 y 7 kilometros por litro de Diesel en Santiago. Gracias de antemano por tu amable respuesta
Hola John, recién encontré tu canal y se nota que eres buena onda, por eso me atrevo a hacer una pregunta nada que ver con el video, pero es que ya no se a quien más acudir, tengo un auto viejito Mazda 626 automático del año 1998, resulta que al poco andar se activa por si sola la luz "Hold" del auto y producto de eso al ir andando da tirones, lo cual, es molesto, además ya no da piques como antes, ahora no da más de 70-80 km/hr. Se han cambiado Sensor de Seguridad Neutral, válvula PCV , bujías y cables, filtro aceite y bencina, empaquetadura motor y otras cosas más que no me acuerdo. Hace años atrás se activaba el Hold solo y después se le quitó sólo también, pero ahora de nuevo apareció esa pifia y no se que hacer, ya que no he encontrado a nadie que le pueda pasar un scanner, porque ninguno de los que han probado lo lee (el auto es muy viejito parece :( ). Por fa John si me puedes orientar te lo agradecería muchísimo. De antemano muchas gracias.
Hola, buena pregunta jajajajaja primero que nada esos autos venian con el sistema de autodiagnostico por lo que el aistema entregaba la informacion a traves de la luz check engine de manera intermitente en secuencias y esos numeros uno los traducia a averia, ahora con respecto al problema en cuestion nunca e visto un auto con esa averia pero por lo poco que conozco el Hold es un sistema que regula la aceleracion a traves de la caja y mantiene la fuerza en la etapa de frenado pero puntualmente no se sobre que sistemas actua en cada auto, necesitaria mas datos para poder consultar con mis contactos si alguien conoce ese problema, saludos !!
Hola de nuevo, muchas gracias por tu respuesta. El autodiagnóstico, no se pudo hacer con este auto, porque no tiene los contactos, justo donde deben estar en esa cajita (donde se conecta el scanner), al parecer los autos del mismo modelo varía según el país. Vi un montón de videos extranjeros donde se podía, me entusiasmé y cuando veo el de mi auto tiene los mismos números de pines, pero justo no tiene contactos, en los pines de los vídeos :( (perdón si no me expliqué bien), cualquier información adicional que necesites con gusto la doy y si me ayudas a encontrar la falla, te pago la "consulta de médico" del auto, precio razonable eso sí, no precio de consulta de psicólogo 😅. Que estés bien, saludos desde Chilito.
Hola
Gracias por tu Canal me ha ayudado bastante con mi korando.
Una consulta. si al cambiar el filtro de petróleo queda la perilla de la bombita arriba o sin apretar.
Que puede pasar????
Saludos
Que aceite hidraulico usa mi ssangyong korando
Hola, no le e cambiado o rellenado el aceite hidráulico aun ya que no tengo fugas pero revisa el manual y compra alguno que se parezca en características al que ahí dice ya que no son taaaaan específicos esos tipos de aceite en estos autos, saludos !!
Hola bro! Tu sabes donde esta el sensor MAP en este modelo?... hace un tiempo tengo un sobre consumo y nadie me a podido solucionar el tema... o si me pudieras recomendar quien me ayude pls. Gracias!
bom dia, aqui no brazil tudo é dificíl em achar peças para korando.
Hola!
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