Yamaha TMAX - Accessori

Lorenzo Brugnone racconta Nuovo TMAX ricco di elettronica:
Gas elettronico, così la valvola a farfalla ha sempre la giusta apertura e si ha un controllo di trazione sofisticato
Anche in autostrada con cruise control
Con Smart Key per l'apertura della sella, il comando del quadro, il blocca sterzo e il blocca cavalletto
Maggior capacità di carico del sotto sella
Meno 9 kg dal precedente modello
Nuovo TMAX in version standard, DX o SX.

[@danilorotella2135]

Ciao! Ma perché il tmax ha sempre le luci anabbaglianti accesse,non si può di giorno solo con i Led diurni?

[@Gasolik1]

Mi scusi come si programma una nuova Smart key del tmax 2017 senza programmatore del concessionario

[@mirkomassironi3814]

Sempre il meglio

[@giovannirizzi4535]

Lorenzo ciao sono Giovanni da Cremona un tmax di un mio amico batteria ok fusibili ok ma non arriva corrente al quadro mi sai dare una dritta

[@mattiabonora3063]

Ciao, come stai? Volovo chiederti se hai qualche novità sul tmax 2019, ho sentito dei rumors che faranno un 750 tmax? Il tmax sport edition si può avere con tutti gli acessori del dx tranne le manopole e la sella riscaldata?

[@sergiocatino525]

Voglio sapere come mai non mi parte il t max 530 sx fuziona tutto batteria OK stop OK vorrei delle informazioni come fare gentilmente grazie.

[@tripops]

chi ha comprato questa versione ha preso una bella mazzata. il modello più brutto mai realizzato. tant'è vero che yamaha è corsa ai ripari ed ha anticipato di un anno il restilyng

[@ALEXSARR20]

Si infatti una bella mazzata!! Primo nelle vendite 2017-18-19 categoria maxy scooter. Che mazzata ha preso chi l’ha comprato? Che mazzata ha preso la Yamaha??

[@tripops]

@@ALEXSARR20 infatti un 2016 vale più di un 2017
se li stanno togliendo tutti
www.subito.it

[@ALEXSARR20]

@@tripops
Si infatti tanto è vero che la valutazione minima e max del vecchio 530 parte solitamente da 5500€ a 6/6500. Quella invece del 2017-19 va da un minimo di 7500€ ad un MAX di 10/10200. Il 560 invece va da un minimo di 9/9500 ad un MAX di 11/11200. Poi per tua informazione il codone del 560 cioè le tre carene e il gruppo ottico posteriore ,montano completamente sul 530 2017-19 senza apportare nessuna modifica , con 6-700€ aftermarket gli cambi il codone, poi per tutto il resto a livello estetico sono identici, quindi non capisco perché è brutto come dici tu , sono identici.Ma essendo un esperto penso che te queste cose le sapevi già. Ciao buona giornata

[@ALEXSARR20]

@@tripops
Tra l’altro ti avevo già Risp in un’altro video . Purtroppo scrivi sempre le stesse cose non vere . Ti auguro comunque una buona giornata.

[@tripops]

@@ALEXSARR20 capisco che hai un 2017 e vuoi fartene una ragione, ma le cose non stanno come dici tu.
il 2017 è stato un autentico flop!
tant'è vero che yamaha che rinnova ogni 4 anni, ha deciso di anticipare a 3 anni per rimediare a quel design accozzato.
un altra piccola stupidaggine (per non dire minchiata) che hai scritto,
se cambi il codone e tutti gli annessi, in caso di incidente o di fermo, c'è il sequestro del mezzo...
poi mi domando
che senso ha avere un cesso,. spenderci i soldi vicino, per farlo assomigliare a un mezzo cesso?
la ragione è una sola:
il gusto.
c'è chi lo ha e chi no.

[@loydabmx]

Peccato che per qualcuno che e sotto 170cm non si toccano i piedi a terra

[@Massimo17031]

caspita ci rientro per poco XD

[@michelespaduzzi4982]

si tocca con un piede solamente

[@greangsakttt7231]

ชอบหาความรู้เรื่องรถ​กำลังอยากมีไว้ขี่สักคันน่ะครับ​Tmax

[@youcef6431]

هاو مدهالي سداقة 😅