Тест аккумулятора BARS 190 A.h ! Плейлист "ГРУЗОВИК"
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2021
- Контакты производителя ЗУ Бережок V1.
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1
Бережок V1 от производителя с Авито доставкой .
www.avito.ru/voronezh/zapchas...
Инструмент который поможет в обслуживании аккумуляторов .
Аккумуляторные тестеры
KONNWEI BK200 alii.pub/6mfinm
KONNWEI BK100 shp.pub/6mfwkw
KONNWEI KW208 shp.pub/6mfwmg
KONNWEI KW210 shp.pub/6mfwo7
KONNWEI KW600 shp.pub/6mfwqc
KONNWEI KW650 shp.pub/6mfj4j
KONNWEI KW710 shp.pub/6mfwt2
KONNWEI KW720 shp.pub/6mfwtu
KONNWEI KW870 shp.pub/6mfwum
Рефрактометры
shp.pub/6mfwvl
shp.pub/6mfwwd
Электронный нагрузки
DLB 600W 40A shp.pub/6mfwxj
EBC-A10H с функцией заряда
shp.pub/6mfx11
shp.pub/6mfwzo
EBD-A20H shp.pub/6mfx1t
ATORCH DL24/P shp.pub/6mfx4q
нагрузка 9.99A 60 Вт shp.pub/6mfx2z
Щетки для АКБ
shp.pub/6mfx5p
shp.pub/6mfx63
shp.pub/6mfx6o
Токовые клещи
Mastech MS2109A shp.pub/6mfx7n
UNI-T UT210E shp.pub/6mfx8f - Наука та технологія
Новое видео, и анонс следующего))) супер) ждём следующем видео, колокольчик как всегда включен. Спасибо за работу💪 Удачи
Приветствую Виктор! Да, параметры аккумуляторов радуют. Для грузовых авто стараются делать хорошие. Виктор, тут промелькнуло про аккумуляторы азиатского типоразмера, жду с нетерпением, и прошу не забудь про Фурукаву. Как то мы про них говорили.
Виктор приветствую!!! Как всегда отличная работа!!! Лайк👍🤝
Виктор, как всегда спасибо за проделанную работу. За это как всегда жирный лайк. 🤝👍 Но всё же хотелось бы, чтобы Вы традиционно рассказывали, чем и как Вы заряжаете те или иные АКБ. Думаю не одному мне будет интересно. Спасибо и ещё раз Лайчище 👍👍👍
Спасибо за Ваши стоветы! Всегда так и заряжал (по вашим советам) 14.7 потом 16.2 до мин тока +2часа
Всем здравия желаю
Очень ждал тестирование Барса, дождался,впечатляет.
У меня на дизеле сотка Барс
Первая зима,нормально. Летом развел элект-т до 1,27, сейчас в минус10 посадка по направлению до9,8 но заводит.Спасибо за труды и лайк.
На текущее время я являюсь производителем ЗУ Бережок V1 и принимаю заказы из стран Европы , Белоруссии центральной части России . Мои контакты
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь , сообщу стоимость и условия приобретения ЗУ Бережок V1 .
Как вариант ЗУ Бережок V1 можете заказать с Авито доставкой, по этому моему объявлению на Авито.
www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/zaryadnoe_ustroystvo_berezhok_v1_2139516995?
Вопрос по электронной нагрузке
Какие провода используете для соединения нагрузки и клемм?
Заказал себе нагрузку, выбираю навеску для нее.
Клеммы взял обычные свинцовые.
По проводам для двухпроводной схемы думаю так: нагрузка 3 квадрата , "контролька" 1.5 квадрата. Провод медный, многожильный.
Хватит такого сечения, чтобы минимизировать потери?
Использовать буду с легковыми АКБ.
Спасибо! Очень интересно!
Добрый день Виктор! Помогите с выбором зарядника на таки же акб 190 на камаз. Пал выбор на зарядник Laston cb 50. По характеристикам вроде мощный, тяжелый. Но там нет ручной регулировки. Автомат Китай. Как думаете потянит ли для полной зарядки акб 190 и поднимать плотность. Или все таки взять импульсные зарядники типа: вымпел, кулон, бережок. Буду благодарен за ответ. Спасибо!
Видео супер! Мне очень понравилось! Вы молодец! Все отлично! Пожалуйста напишите как восстановить аккумулятор 190 Ah такой как на видео! Аккумулятору два года и очень сильная сульфатация ! Каким током и напряжением нужно заряжать аккумулятор?
Можно ли эти батареи брать для источников резервного питания? Токи не большие, но надо что долго служили. Или даже при не больших токах срок жизни этих батарей невелик?
Виктор добрый день, хотелось бы поблагодарить Вас за Ваши ролики , очень познавательные , у нас любителей водомоторников огромная просьба , снимите пусть даже короткий ролик про заряд тяговых акб морских серий , свинцово кислотных например Deka , очень будем признательны ! Нет ни у кого таких подробных и интересных роликов .
Виктор а этот акб Se/Сa заряжать как и CA/CA ?14.7 потом дозаряд 16+ или как такие заряжать ?
Купил авто с такими акб,отработали они у меня 5 лет,в мороз крутили будь здоров,последние года два электролит был серый просто жесть,но работали
Здравствуйте. Скажите при использовании балансира надо ли менять АКБ местами в 24В системе на грузовике?
Классец !!! Когда же, когда же ТОПы ПЯТЕРОК ???
Спасибо за познавательное видео. Могу от себя добавить что если эксплуатируется два акб то после заряда их нужно соединить в параллель на пару суток. Что бы сравнялся потенциал и тогда разбег по напряжению при эксплуатации будет минимальным. 🤗
Вы поставили на заряд промёрзщий АКБ При отрицательной температуре плотность электролита завышенная . По мере прогрева плотность снижается . При заряде ваш АКБ прогрелся и снизил плотность .
спасибо было интересно и полезно подписался
Добрый вечер Виктор. А чем вы их заряжали?
Здравствуйте,Виктор!Какой уровень электролита в аккумуляторах?10-15мм.перемычка сухая,покрытая перемычка 20-25мм.У призводителей не попадается рекомендации,а по старому 10-15мм.что-то не то.
Спасибо за тест!!!!
Здраствуйте, помогите разобратся з зарядкой АКБ Varta e44 08.21. Заряд на автомобиле: Проехал 100 км. замерял на следующий день 12.93v. Заряд ЗУ Вимпел 55 (14.4v 7.7ah) ток упал до 0. Замерял на следующий день 12.75v. Автомобиль проверили на АСЦ 14.4v. Получается что автомобиль заряжает лучше???. Напишите пожалуйста как его заряжать до 100%. Спасибо.
Отличные акумы. У производят их у нас в городе)
Талды-Курган?
Бренд Барс заботится о своей репутации. На нашем рынке одни из самых крепких батарей. Легко выходят из глубоких просадок и имеют не плохой ресурс.
И сколько ж он заряжался до такой плотности? 2 недели бережком в1 в автомате небось
бытует мнение что в сильный мороз после ночной стоянки, чтоб взбодрить АКБ надо включить потребитель в виде б/света или габаритных огней на пару минут, якобы электролит прогреется и ток отдачи будет больше...
Есть логическое объяснение или это миф?
Спасибо. А по подробнее можно про перестановку при последовательном соединении ведь ток один. До этого конечно слышал данную информацию от Руслана относительно элементов внутри одной батареи, но эта информация показалась мне немного трудной к восприятию с моим критическим мышлением. Хотелось бы узнать ваше мнение.
Акб хорош, советы крайне полезные и обязательны к исполнению.
+1 к вопросу
На счет замены местами акб вопрос. Если в системах (не автомобильных) потания применяется например 6 последовательно соединенных элементов, то не неняя их местами первый будет прям сильно деградировать?
Надеюсь Макс Камчатка подойдёт скоро и ответит вам . У него больше опыта по бесперебойным системам .
Спасибо за обзор. (;
Здравствуйте Виктор! Скажите ваше мнение, можно ли такие АКБ использовать для резервного питания (насосов отопления до 100Вт) при редких (5-10 в год) отключениях электричества? Мой опыт говорит, что при длительном хранении при плавающем заряде у них быстро оплывают плюсовая АМ вместе с решеткой, а при хранении в заряженном состоянии с периодической подзарядкой (раз в месяц - три) они первые пару лет только набирают емкость, в итоге их хватает минимум лет на 5, что при их цене получается выгоднее VRLA, только требования к вентиляции есть и проблема ИБП или ЗУ с таким алгоритмом заряда найти.
Вы сами всё правильно написали . Можно использовать но есть нюансы
@Тик Так Да, вольво предлагает EFB с 2×75 А·час для пуска + гелевые 2×210 А·час для кабины. С гелевыми не знаком, AGM 100Ач на плавающем заряде на ИБП за три года потерял 40% емкости, конечно надо было ему хотя бы раз в полгода КТЦ делать (так некоторые производители в РЭ требуют), но ко мне на тест он попал уже таким. Стартерные привлекают прежде всего наличием в магазинах (для народного хозяйства самое оно), из тяговых сопоставимы по цене и доступны на заказ только тюменские PzS, надеюсь с качеством у них не как у стартерных, думаю попробовать все же их взять. Тюменские OPzS и курские GRoE даже цену на заводе сложно узнать, по телефону говорят что очень дорогие без цифр, импортные вообще космос, дороже лиотеховского лифера.
@@MadebyBelarus Спасибо за предупреждение про тюменские, узнаю как вариант сколько будут стоить великолукские 24в 100ач, на 12в она как раз 200ач будет, это по моим подсчетам мне на сутки (просто все зарядники и ибп у меня на 12в, мощность большая не нужна, в основном чтобы неспеша приехать и гену завести или ночь в тишине без гены протянуть)
@@MadebyBelarus Кемеровская обл.
Виктор. Вопрос к вам. Купил новый аккумулятор tab polar са/са. производство 28 неделя 21года . купил запечатанный заводской пленкой . сразу поставил его на авто. Правильно ли так делать или все таки. нужно его поставить на заряд перед использованием.
Перед зимой всё же стоит зарядить .
Да аккумуляторы отличные у меня на МТЗ 80 стоят два шести вольтовых 215ампер час и им 9 лет работают отлично.
Виктор, здравствуйте. Как их заряжать в паре, зарядным 24в., и можно ли это делать? Спасибо! У меня 2 EFB Варта.
Последовательно соедините две батареи и заряжайте
В следующем видео на следующей недели всё покажу .
@@ViktoR_VECTOR Отлично, ждём, спасибо.
Барс хорошие акумы. Виктор подтвердил.
Виктор здраствуйте! Подскажите аккум Бош 60А,не обслуживаемый, уровень электролита на просвет в норме, ему два года поездки не частые раз в 3 месяца подзаряжал, ,зарядил его до 12.8 v, оставил его в состоянии покоя в теплом помещении, через двое суток измерил напряжение показало 12.58 как это понимать?
а почему вы заряжали до 12.8В ?
12.8В это напряжение холостого хода (нрц)
проведите правильный заряд своего акб. он у вас разряжен по итогу остался
Виктор, для грузовых АКБ ток измерения резервной емкости такой же, как и для мелких?
Точно такая же .
@@ViktoR_VECTOR Здравствуйте Виктор. У мне АКБ Аком стандарт, ему 8 лет, решил его попытаться по заряжать по вашей методике. Напряжение на акб было 12,8, плотность в банке у минусовой клеммы была 1,25, в остальных 1,27. Далее разрядил лампочкой до 10,5 вольт, силой тока 3,2., Разряжался 8 часов. Затем заряжал 14,7вольт 2 Ампера на Кулоне 715d. Затем дозаряд по максимуму для моего кулона 15,5вольт 6 ампер. После заряда плотность в крайней минусовой банке была 1,15 и больше не поднималась, банка молчит, кипения нет совсем. Решил зарядить ее отдельно через пробку соседней банки подключил, напряжение и силу тока на минимум, кулон выставился на 2,8 вольт пошло кипение, плотность поднял до 1,20, но выше никак, а была изначально 1,25. Заряжая АКБ целиком стали "молчать" ещё две банки, через одну от минусовой т.е. 3 и 5. Стоит ли с это АКБ экспериментировать дальше, в принципе автомобиль запускал в -20 нормально.
Ждём азиатские, надеюсь мой Kainar JR (100 А·ч) попадет в тест).
Будем ждать азиатские!
а чем заражали эти акб?
Возьмите на тест АКБ "ЯПОНИЯ"
Ставим лайки
Здравствуйте Виктор. Бережок подходит для таких АКБ?
Подойдёт .
Глубина разряда была разной Поэтому и ноз у них отличался.
Что означает ноз? Напряжение окончания заряда?
На одном 15,9 на другом 16,1 . Заряд был при малом постоянном токе .
На ниву брал барс 60А, хватило ровно на год и сдох к сожалению. Пластин мало в банках.
Скажите,а барс 60А.ч есть опыт использования или тестирования?
У меня такой стоит, летом крайние банки текут. 2 зимы отработал, на 3 сдался, и это с учетом что мотор теплый был. В общем, так себе
👏👌👍👍👍👍👍
Виктор здравствуйте. Подскажите пожалуйста акб солайт 70а.ч пусковой 580сса
Заявленые
Из них пусковой 570а
Ёмкость 14а.ч
Год 2020. Что с ним? Это сульфатация или осыпание пластин? И что с ним делать?
Измерял Эл. Нагрузкой 4.5а
В зиму ваш АКБ не вывезет . Менять его нужно на более крепкий . Видать условия эксплуатации у вас жёсткие .
И сделать с этим ни чго нельзя?
Нет. Мне просто интересно что с ним внутри произошло?
Осыпание. Сульфатация или что? Кз же нет
И пусковые показывает нормальные. Ладно бы и пусковые не давал какие надо
Как понизить плотность с 1.31 на акб 100? Снимите видео про понижение плотности после заряда
Здравствуйте Виктор.праверте аккумуляторы ISTA
зачем. в России их нет
Вопрос по Барсу 210 Ач, одна банка очень сильно потеряла плотность, не коротнула. Что делать?
Тянуть слабую банку можно путём перезаряда здоровых банок .
@@ViktoR_VECTOR но от этого здоровым банкам херовит, если акум не свежий может и активная масса начать осыпаться. Конечно понимаю, что хуже уже не сделаешь.А если попробовать в буферный режим поставить 13,2-13,8 вольт этак на недельку?
@@ViktoR_VECTOR Или мучать остальные банки, чтобы на этой напряжение поднялось до степени начала десульфатации. Просто других ютубных "экспертов" с сомнительными способами восстановления банки не хочу слушать.
@@ViktoR_VECTOR просто сегодня на этот Камаз пришел новый водитель и опасается с такой банкой ехать в первый рейс в этой компании. Тут кстати ваше видео про Барсы. Пока Камаз ждал водилу, подсели акумы, а эта банка ушла в ноль 9,56 В. на акуме (замыкания и осыпания нет). Про то, что она уже начала херовничать, заранее знал.
Дозаряд можете делать в сутки один раз по 1 часу . Все остальное время пусть стоит при 14,4 . За пару суток динамику заметите .
Можете ещё попробовать отдельно подцепить эту банку и работать только с ней .
Барс 190 отходил 3 года 180 т.км. дальше продал машину.рекомендую.
Актех 1 год....умерли
Рязань 1 год. Умерли
Тубор стандарт 190 пока 2 года , сейчас обслуживать буду перед морозами.
если в электролите не хватает дистилированой воды, плотность завышена- пластины быстро деградируют! Нужно всегда впервую очередь следить за уровнем электролита над пластинами, потом уже заряжать..
Развёл элект-т до1,27 зимой с напрягом крутит.Юго восток КЗ
Температура-10,12.
Какой сульфат? Аккуму год отроду, с начала эксплуатации под бережком.
Приветствую хозяина канала и всех подписчиков! Я недавно подписался на канал, так что не судите строго. Канал интересный, а так как я не являюсь спецом в этом направлении прошу помощи и понимания.
Вопрос есть чуть не в тему по времени. У меня аккумулятор Mutlu 100 А, не обслуживаемый, ему 3 года. Эксплуатация город дом работа дом 30-50мин. Перед зимой хочу подготовить его. Приобрел в этих целях Бережок V1. Перелопатил кучу информации в голове каша. Перед зарядкой его надо разряжать или нет и какое напряжение устанавливать на заряднике? Прошу сильно не флудить. Спасибо. Если можно готов перезвонить для получения цу.
Можете как в этом видео зарядить .
ua-cam.com/video/ZqaoKWlrT4k/v-deo.html
Если мало опыта то лучше не разряжать.
@@ViktoR_VECTOR Спасибо Виктор! При настройке бережка устанавливать напряжение 18в остальное сделает бережок сам в автоматическом режиме. Заряжать до окончания изменений в напряжении в течении суток. Дозаряд в ручном режиме напряжение 16.4 сопротивление 1.6А. я все правильно понял?
Дозаряд в ручном режиме не нужен .
@@ViktoR_VECTOR Виктор спасибо за оперативность! По времени заряда суток 2 должно хватить?
Добрый вечер Виктор. Поставил вчера в 20 00 заряжаться аккумулятор как рекомендуемом видео. Сегодня в 11 00 бережок v1 перешёл в режим хранения зелёный и красный, я его отключил. В 17 00 включил ещё раз режим на автомат и до 00 продолжается зарядка. Так и должно быть или я что то сделал неверно.
Чем заряжали??? Кулон или Бережок????
Вымпелом :)
@@ViktoR_VECTOR Если не секрет какой моделью???
Скоро увидите .
Тест с новыми аккумуляторами 99% будут хорошими! А вот после 2х лет эксплуатации почему аккумулятор не держит заряд ?
Так разве сие "глубокий" на 5мин, смешно... через недельку бы после высаживания стоило глянуть?! мин "отпусков" у водил не бывает!
У меня есть аккумулятор bars который сдох внезапно. 1%зарядки итп,не заряжается.ему меньше 4 лет. Сопротивление 200.
За один день прлизошло Могу отдать на распил вам
Как казах говорю При продаже на другие рынки аккумуляторы делают получше нарример брал беларускую отслужила почти 7 лет покупал газель с акку исток гавно полное на анутренный рынок грешат качеством
Акб са/са
На мой взгляд, лучшее решение цена/качество аккумуляторы этого завода. Восстанавливал недавно 60ку которой уже 10лет и очень удивился, нагрузку держит как новый, хотя валялся под забором в деревне! Конечно не как новый по емкости, но Карл!!! 10лет!!! Цена почти самая минимальная!!! Друган на обслуживание свой привозит иногда, 5лет аккумулятору, SOH ~95%. Морозы крутит без проблем. Вообще не понимаю зачем переплачивать?...
Стартерный АКБ способен работать до, приблизительно, 10 процентов ёмкости (летом). Зимой по-разному. С хозяином АКБ повезло
В Казахстане №1. Практически импортные мало покупают. Есть серия Gold и Silver.
Не знаю как у вас Казахстане, но у нас в Костанайской области (РК) их не берут, мы не такие богатые, чтобы покупать гуано!!! 7 лет назад, зимой вышел Я из дому, за Хлебом, мужчина с номерами из Кокшетау ипется с машиной в - 27С!!! Машина ВАЗ 2107. Через час выхожу из дома ещё раз, его АКБ стоит возле моей машины(выброшенный, ему в Кокшетау нужно было уехать, родственники подвезли новый АКБ), подобрал я этот АКБ, посмотрел на дату выпуска, АКБ было на тот момент 8месяцев!!! Я подумал: " Вот Лошара, выбросил АКБ, Идиот!" Но я ошибался, занёс его домой, отогрел, попытался зарядить его, Хренушки!!! 2-е банки в KZ!!!
Через 3 года, я поменял машину, на ней стояла акт 90АЧ Барс!!! С даты изготовления, она проработала 2.5 года и померла(опять KZ в 1-й банке от плюса!, Муть и вся хрень...)
У вас на югах, эти "АКБ" возможно и ходят, но у нас на серверах это полнейшая лажа!!! Барс берут только ТООшки, у которых безмозглый и жадный директор,а где рачительный директор в ТОО, те берут Варту, Бош, или Мутлу, на дистанции 5 лет, 2-3 раза поменяют Барс, и 0-1 раз поменяют Варту, или Мутлу!!! Стоимость эксплуатации АКБ посчитайте сами ...
Выскажу свое мнение. В Алмате живу, Юго-Восток.прикупил сотку. Мутлу, первая зима, было -28
Не мог запустить двигатель
Поменял по гарантии (друг работал в этом сервисе) и чтоже тоже не завел. Через два года мучений, купил Барс. Год нормально,. вторую зиму заводит с напрягом.Жду поступления Реактора.
Реклама АКБ(