Доброго дня.Дишла на валу в крайнее правое положение по ходу тр.правая ростяжка полностью скрутить.левая растяжка на дирку опустить вниз и на половину распустить,и потом центральним винтом подрегулировать и вперед из песней.Удачи .
Винт для горизонтальности и раскос правый, где первый корпус завернуть, 1 корпус так лезть не будет. Подозреваю что сдвинуть вправо надо полностью. Чтобы первый корпус за колесо выступал. У вас между стоит, и не в борозду и не рядом.
+ХлеборобЪ перевари на место кронштейны, передвинь навеску вправо полностью, наклони плуг слегка на правую сторону, тобиш, на отвал, отрегулируй горизонталь,относительно, переднего и заднего корпусов центральным винтом. Два часа роботы и плуг лезет так что не вытянешь и без всяких наварок и переварок. так что не занимайтесь отсебятиной. Я сегодня менял полностью всю навеску на тестике и прешилось все, наглухо, перерегулировать. На это ушло два часа.К стати,регулировать нужно аж натретьем круге. Удачи.
Привет Андрей , я пахал 5ти корпусным оригинальным плугом ходил по борозде рычаги я до конца сдвигал в право , центральный винт регулировал по месту ,всё шло очень замечательно .Пахота была ровной и без проблем .
По ходу трактора правый винт который идёт на верхние рога закручиваешь полностью левый откручиваешь на половину резьбы центральный винт крутиш по факту так чтобы задний корпус на пару сантиметров глубже брал чем первый
Поставь новые лемеха с долотцем и все проблемы исчезнут.Плуг в рабочем положении должен сам ровно идти на полевых досках и стоять на растяжках свободно.
Лемеха нужно выстоавить по одной плоскости и удлиння верхнюю тягу нужно опустить калесо плуга Под лемиха с верху над болтами нужно подложить плостинки над болтами
сніми задній корпус або передній і тоді горати в борозні я рорав цілину 29 12 2017р то знімав передній бо неміг тягнути але ходив в борозні . І нескажіть роранка на мтз набагато якісніша після нього тяшкі борони і сій а т 150 полюбону треба культивація
На навеске под рога ставиш палец как для транспортного положения а под палец подушку из метала с двумя бортиками чтобы палец не прогигало от веса плуга, тогда навеска не так опущена вниз и первый корпус не будет залезать по самую раму а тогда центальним винтом и тягами играеш.
1 Глибину убавте до 22 см силь букс. редуктора дорогі до чортиків. соляра витрата під 60. Знайдіть оригінальний плн 5-35 і перевірте геометрію до см мм. найменьше відхилення і кіна не буде. Оригінальний плуг зачіпляєш і ораєш трішки підрегуліруєшу процесі
Грунт важкий за гранулометричним складом ,вамби гусиничне Т-150 оралосьби краще ,або менше корпусів"скинути 1-2 корпуси задні ,потім наінші поля вчипилиб знову"
Плуг на т150 цепляется на 2х точке. ловить его раскосами вообще нонсенс , это не трех точка (мтз ) , если уходит в право значит полевые выступают за плоскость лемеха, если влево полевая не достает земли , лемех вырезает слишком много, как вариант лечения этих проблем банальное подкладывание шайб под задний болт полевой доски (лучше заранее заготовить пластинки), если плуг не лезет в землю полевая доска ниже уровня носа лемеха , либо угол корпусов или всего плуга завален , зачем трактор насиловать.
Друзі,укоротіть правий роскос навіски скільки дозволяє різьба і буде все ляля, оратиме без леміхів.... були б польові дошки. Так ви вимілите перший корпус і вирівняєте плуг по горизонту, решту дорегулюйте центральною тягою і колесом.
Когда плуг стоял на земле он опирался на зад лемиха, а должен опираться на носок и так должно заходить в землю, левую тягу опусти а правую подыми, скорость пахоты 7-9 км ч, лишнии корпуса уберите
интересно, а вот когда двигатель чините, Вы ставите новые фильтра масляные или вообще их выкидываете? Вы из гидравлики выкинули фильтр, туда хоть золотой распределитель поставь, он работать не будет. Меняй распред и масло чистое залейте (прозрачное МГЕ), а не отработку.
А там хоть еще несколько корпусов ставь, будет все работать нормально. Нужно тянуть первый корпус, а держать будет полевая доска. На видео видно что его просто разворачивает плуг, а он должен тянуться за трактором. Посмотри как работают прицепные плуги.
навари на носки лемехів ресору але довшу ніж відео і полізе, друге подивися на раму між 1 і 2 можливо тріснута у мене було так, навіска 16см від центральної осі вінт і нижні тяги
На нижнем валу навески если сдвинуть в право трактор идет возле борозды, если сдвинуть влево то трактор идет по борозде,также двигается центральный винт.правый раскос укороти и ценральный винт удлинни и все пойдет.первый корпус сильно глубоко вся нагрузка на трактор.плуг по горизонтали завали влево.30 лет пашу на т150.удачи
щоб плуг так не розвертало зміряй посередині всю ширину захвату корпусів.і приварити ті кріплення на плугу для приєднання трактора на одинакову відстань від середини ширини захвату плуга а відносно трактора вже пересуниш внизу на навісці в тракторі тяги вправо щоб перший корпус брав свою ширину захвату.в нас всі оруть в борозні щоб трактором так не кидало.і в т-150 нехвата повноі блокіровки мостів як в к700.
Большинство обладателей Т-150 не знают о самоблокирующемся дифе (возможно и Андрюха не знает - что, мало вероятно)... Так вот, колеса не блокируются потому что редко кто обращает внимание на износ дисков блокировки, и она попросту не работает... Есть конечно мосты и без блокировки, но те трактора на столько раннего выпуска что их наверное и в живых нет... Как-то так...
а мож заварити півосьові шестерні наприклад в задному мосту т 150к щоб блокіровка була завжди.зад трактора легший і думаю ізнос шин не буде великим зато в пахоті будуть два задні колеса гребти завжди
Во первых,надо чтобы задний корпус шёл на несколько см глубже первого,во вторых колесный Т-150 пашет в борзде.На счёт положения навески на карандаше по старой памяти помню вроде бы на последней фаске стоит плуг.Я больше пахал на гусеничных тракторах,а вот Кировец идёт над бородой с 8- корпусным ПЛН-8,40
У меня тоже такое было, затягивало плуг влево и ни лез в землю, я удлинил левую тягу (та что плуг тащит) где-то на 15см и всё пошло норм, правда пришлось повозиться (добавить больше регулировочных отверстий).
Мужики вы просто молодцы главное шоб был результат.
Доброго дня.Дишла на валу в крайнее правое положение по ходу тр.правая ростяжка полностью скрутить.левая растяжка на дирку опустить вниз и на половину распустить,и потом центральним винтом подрегулировать и вперед из песней.Удачи .
передний корпус подыми и лемеха новые поставь либо поточи те что поварили, сармайт на лемих варится с зади снизу а не спереди.
Очень...очень нравитца когда в поле Т-150 молодец Андрей
Андрію , ценральну тягу на плугу потрібно подовжити і приварити одразу за 4м корпусом + леміші явно потрібні нові .
попробуйте опорное колесо на плуге сместить назад, к 3-му корпусу, должно быть лучше
снимай зади трактора и збоку чтобы видеть как плуг идет. вам удачи и трактору тоже))
Первый корпус надо повыше поднять, тогда есть шанс что будет всем хорошо 👍
Перед сильно врезается , нужно чуток ещё рыглубить , немного винтом и немного колосом .
Первый корпус выше сделайте а задний заглубите и всё пойдёт чётко
Андрей отрегулируйте центральный винт и все будет хорошо и передний корпус не будет так лезть в землю.
Винт для горизонтальности и раскос правый, где первый корпус завернуть, 1 корпус так лезть не будет.
Подозреваю что сдвинуть вправо надо полностью. Чтобы первый корпус за колесо выступал. У вас между стоит, и не в борозду и не рядом.
+ХлеборобЪ перевари на место кронштейны, передвинь навеску вправо полностью, наклони плуг слегка на правую сторону, тобиш, на отвал, отрегулируй горизонталь,относительно, переднего и заднего корпусов центральным винтом. Два часа роботы и плуг лезет так что не вытянешь и без всяких наварок и переварок. так что не занимайтесь отсебятиной. Я сегодня менял полностью всю навеску на тестике и прешилось все, наглухо, перерегулировать. На это ушло два часа.К стати,регулировать нужно аж натретьем круге. Удачи.
Андрей зроби так як каже Serhei Makogon
@@serheimakogon2303 мы уже 3 года как Орем в борозде плнами
Привет Андрей , я пахал 5ти корпусным оригинальным плугом ходил по борозде рычаги я до конца сдвигал в право , центральный винт регулировал по месту ,всё шло очень замечательно .Пахота была ровной и без проблем .
По ходу трактора правый винт который идёт на верхние рога закручиваешь полностью левый откручиваешь на половину резьбы центральный винт крутиш по факту так чтобы задний корпус на пару сантиметров глубже брал чем первый
Поставь новые лемеха с долотцем и все проблемы исчезнут.Плуг в рабочем положении должен сам ровно идти на полевых досках и стоять на растяжках свободно.
Ема е колесо на плугу глубину уменьшите, а средний винт роскрутите и все пойдет четко.
Андрей привет центр нарушен иза ушей перевареных выворачивает и грядки делает потому что боком тащишь лемеха новые поставь
В крайнее правое ставят когда в доль борозды по середине гусеничные трактора а кранее левое ставят когда по борозде
Не пиши глупость, если не знаешь.
Мне очень нравится
хороший трактор а мог бы еще поработать))
Была подобная проблема после переделки плн 4. Плуг шел на захват больше двух метров. Поставил полевые доски с плн5.35 и проблема решена
Лемеха нужно выстоавить по одной плоскости и удлиння верхнюю тягу нужно опустить калесо плуга
Под лемиха с верху над болтами нужно подложить плостинки над болтами
Лемех первого корпуса необходимо ставить коротким а другие длинные.
сніми задній корпус або передній і тоді горати в борозні я рорав цілину 29 12 2017р то знімав передній бо неміг тягнути але ходив в борозні . І нескажіть роранка на мтз набагато якісніша після нього тяшкі борони і сій а т 150 полюбону треба культивація
У вас сто пудов передний корпус заглублен так как раскос правый опущен, поднимите задвигая его, тем самым поднимите передний корпус.
Не пробовали чуть приподнять первый корпус?
Рекс зверь форменный
На навеске под рога ставиш палец как для транспортного положения а под палец подушку из метала с двумя бортиками чтобы палец не прогигало от веса плуга, тогда навеска не так опущена вниз и первый корпус не будет залезать по самую раму а тогда центальним винтом и тягами играеш.
Добрый день, Андрей. Как решили проблему??? У меня та же ситуация, захват плуга почти 2,20
1 Глибину убавте до 22 см силь букс. редуктора дорогі до чортиків. соляра витрата під 60. Знайдіть оригінальний плн 5-35 і перевірте геометрію до см мм. найменьше відхилення і кіна не буде. Оригінальний плуг зачіпляєш і ораєш трішки підрегуліруєшу процесі
Поставьте новые лемеха и полевые доски тогда залезет по самую раму
Грунт важкий за гранулометричним складом ,вамби гусиничне Т-150 оралосьби краще ,або менше корпусів"скинути 1-2 корпуси задні ,потім наінші поля вчипилиб знову"
Как дети
Как пружина стоит?
Плуг на т150 цепляется на 2х точке. ловить его раскосами вообще нонсенс , это не трех точка (мтз ) , если уходит в право значит полевые выступают за плоскость лемеха, если влево полевая не достает земли , лемех вырезает слишком много, как вариант лечения этих проблем банальное подкладывание шайб под задний болт полевой доски (лучше заранее заготовить пластинки), если плуг не лезет в землю полевая доска ниже уровня носа лемеха , либо угол корпусов или всего плуга завален , зачем трактор насиловать.
Андрій постав на СМД.60 топливний рідний топливний в папи стоїть такий такий самий двигатєль і іде як ракета, мощность буде те що треба
Точно снялиб корпус.Ложыт хорошо но может и трактор леч😂😂😂
Друзі,укоротіть правий роскос навіски скільки дозволяє різьба і буде все ляля, оратиме без леміхів.... були б польові дошки. Так ви вимілите перший корпус і вирівняєте плуг по горизонту, решту дорегулюйте центральною тягою і колесом.
сколка потребляет топлива на 1 хектар если похать?
Когда плуг стоял на земле он опирался на зад лемиха, а должен опираться на носок и так должно заходить в землю, левую тягу опусти а правую подыми, скорость пахоты 7-9 км ч, лишнии корпуса уберите
Мы наваривали увазовскую рессору на лемеха ещё в 90-х но ставили их на первый и последний корпуса
интересно, а вот когда двигатель чините, Вы ставите новые фильтра масляные или вообще их выкидываете? Вы из гидравлики выкинули фильтр, туда хоть золотой распределитель поставь, он работать не будет. Меняй распред и масло чистое залейте (прозрачное МГЕ), а не отработку.
Может быть целиндер на навести может опускать
Трактор, так долго не проживет((((
За сколько покупал набор.?
А там хоть еще несколько корпусов ставь, будет все работать нормально. Нужно тянуть первый корпус, а держать будет полевая доска. На видео видно что его просто разворачивает плуг, а он должен тянуться за трактором. Посмотри как работают прицепные плуги.
Лемеха новые поставте
ресоры наваривать можно на долотол
Винт центральный немного удлинить надо
По середине ставте вала отбора и поднимите плуга и подтянуть леву розтяжку и праву чуть
навари на носки лемехів ресору але довшу ніж відео і полізе, друге подивися на раму між 1 і 2 можливо тріснута у мене було так, навіска 16см від центральної осі вінт і нижні тяги
Может его попробовать на нормальной земле как покажет
Отрегулируйте центральный винт! Так как первый корпус плуга зарывается по самое не хочу, а последний корпус плуга в землю не зарылся даже на половину!
Конечно будет трактор буксовать если передний корпус по самую раму лезет а задний нифига не лезет
Из-за этого и плуг разворачивается
Тягу центральную удлиннин и походу тграктора правый вертекальный винт закрути оборота на три .
Postal 4 корпусный топовский дедушка Бета не будет трактор буксует подъем
На луговина предплужники надо ставить сними пашня всегда красивее да и пихать легче
На нижнем валу навески если сдвинуть в право трактор идет возле борозды, если сдвинуть влево то трактор идет по борозде,также двигается центральный винт.правый раскос укороти и ценральный винт удлинни и все пойдет.первый корпус сильно глубоко вся нагрузка на трактор.плуг по горизонтали завали влево.30 лет пашу на т150.удачи
Когда пашешь художники за тобой как диски не должен нагрузки держи
здвинул плуг левее или нет?и кронштейны зря переварили.
Угол атаки нужно менять чтоб лез
Поставь новые лемега, только без наплавки
андрей почом оранка у вас в этом году
Передний корпус поднимите
Не могу понять не ужели плуг отрегулировать нельзя или двигло решили поменять? С такой пахатой умрет и на 20 га не хватит.
щоб плуг так не розвертало зміряй посередині всю ширину захвату корпусів.і приварити ті кріплення на плугу для приєднання трактора на одинакову відстань від середини ширини захвату плуга а відносно трактора вже пересуниш внизу на навісці в тракторі тяги вправо щоб перший корпус брав свою ширину захвату.в нас всі оруть в борозні щоб трактором так не кидало.і в т-150 нехвата повноі блокіровки мостів як в к700.
Большинство обладателей Т-150 не знают о самоблокирующемся дифе (возможно и Андрюха не знает - что, мало вероятно)... Так вот, колеса не блокируются потому что редко кто обращает внимание на износ дисков блокировки, и она попросту не работает... Есть конечно мосты и без блокировки, но те трактора на столько раннего выпуска что их наверное и в живых нет... Как-то так...
а мож заварити півосьові шестерні наприклад в задному мосту т 150к щоб блокіровка була завжди.зад трактора легший і думаю ізнос шин не буде великим зато в пахоті будуть два задні колеса гребти завжди
Снимите не последний а первый корпус заезжайте трактором в борозду и вперед.
Поднимать корпус правый винт 68 с м левый 73 см центральный винт 37 см от нижней резьбы до верхней
справа недолжно никаких быть пазов свободных для плуга сдвигай в право полностью и раскосами заваливай его на носки , должен полезть
и не факт что не держит распред , может просто цилиндр перепускает
Просто между цилиндром и распределителями паства краник
Во первых,надо чтобы задний корпус шёл на несколько см глубже первого,во вторых колесный Т-150 пашет в борзде.На счёт положения навески на карандаше по старой памяти помню вроде бы на последней фаске стоит плуг.Я больше пахал на гусеничных тракторах,а вот Кировец идёт над бородой с 8- корпусным ПЛН-8,40
Кронштейны прицепного нужно вернуть на место и все будет норм
Надо сдвинуть на плуге ближе до первого корпуса крепление и поставить навеску по центру
ресору з птс наваривай! долото делай
настраивай навеску
Крепление назад приоритетом Самоволка Милитарист работа Сколько стоят про Як визначити куплю грозу
Перестаньте штопорный палец с левого верхнего рычага втяни целиндр и поставь под рычаг
Нет такого наплавки сумайт. Есть сармайт. На 2, можно и на 1 прорезь в вале должны крепиться ладыги навески.
а мтз на пахоте самый не экономичный,а люди видать научились деньги считать,да и производительность у мтз за смену не большая,
Переварите раму плуга. Перед
Зачем нужен был 5-й отвал на такой земле ?
Поприколу
Глубину надо было убавить и всё нормально
То что не лезет плохо это отвалы главную роль играет подошва
зачем трактор мучить ? пахота тяжёлая можно последний корпус открутить на плуге чтоб легче было .
Трактор жалка зачем ето плостелин пахать
Підпіми праву регелю в верх винтом,і перестав палець на верхній отвір.
Норм
Андрей регулируйте плуг ему не хватает скорости вот сам посмортришь
Снимите один корпус 5 тый и нагрузки не будет Салам из Киргизии
Тяги (рукава) должны быть полностью сдвинуты в один край по-моему в лево
у нас на т-150 скоба стоит на 3 пазови
у вас там лемеха нужно на метал .ставте новие и залезет
В ПЯТИКОРПУСНОМ ПЛН ТЯГУ ПЕРЕВАТИТЕ МЕЖДУ 4 И 5 КОРПУСОМ, А У ВАС ОНА ПРИВАРЕНА МЕЖДУ 3 И 4.
Прівет еслітрактор на широкій колій то тяги здвигаеш на край доконца
Это смотреть надо от гидробака до насоса
От ДТ поставь плуг и все.
Не мучайте трактор, снимите один корпус...
на нем реально блокировку нормально сделать?
ямз 238 и заварить диференцыалы
Живучий коленвал зараза
У меня тоже такое было, затягивало плуг влево и ни лез в землю, я удлинил левую тягу (та что плуг тащит) где-то на 15см и всё пошло норм, правда пришлось повозиться (добавить больше регулировочных отверстий).
скрути правый винт левый раскрути
Пускачь с кабины редкость.
пахота. отрегулируй плуг. распределитель. поменяй кольцца на шаровых.
за рулем батя походу