أخي مع إحترماتي. خدمتك كلي مدرت والو. إلليق تحل لديريت لكبار نتاع البلوك و تخلي الماء يخرج او منبعد تغلق و تعمر من القرعة و بالإبيزا عن تجربة ترف كثر من 6إيطرات نتاع ماء... متغلطش الناس
@@brucewillis9566 نعم لازمك تنحي الديريت الكبيرة التحتانية لتفريغ البلوك كليا من الماء أما الموضوع لي أكدت ومديت الطريقة وعن تجربة وعلى المباشر هي طريقة البارج اي تفريغ الهواء كليا من البلوك وشكرا على التدخل تاعك أخي
لازم تنحي لاديريت الكبيرة لي تجي تحت الرادياتور يفرغ الما خلاص عادو رجعها وتبع الطريقة هادي لي فالفيديو عمرها بالG12 نحي لاديريت الصغيرة كيما وضحت فالفيديو كي تلقا الفوقاعات خلاصو خلاص عادو ميخرجوش من لاديريت مع الما رد لاديريت وأقفل القرعة وأستنا التارموستا تحل و ديكلونشي الرادياتور ولعمال عليه وربي يصلح
بصاح خويا الماء الي رآه حابس في البلوك وقافلة عليه التارموستا. من باعد كي تسخن وتحل التارموستا يتخلط الما القديم مع الجديد. يعني الماء القديم الي كان في البلوك كيفاه تخرجوا
@@khadimallahmounir5508 الطريقة لي تهدر عليها كيما قاعد نزيد وهو يخرج هي الطريقة الأخيرة تاع إخراج فقاعات الهواء العالقة فالبلوك دقائق وسوف تلاحظ إختفاء فقاعات الهواء التي تسبب لك مشكل في نظام دوران ماء المحرك عند ملاحظتك إختفاء الفقاعات أغلق صمام الماء وأغلق قفل قارورت الماء بضع دقائق ستلاحظ إشتغال مروحية الرادياتور وبالتوفيق
خويا نسقسيك نقدر نبدل القرعة تاع الماء وحدي بسكو تفويتي
@@boudjeridaahmed5924 تقدر خويا سهلة جدا
تقدر تبارجيها و هيا نايضة ؟
لا أخي راقدة كي تخلص باش تنوض
بصح لازم تنوض محرك وزيد لماء
@@omarkoul99 لا أخي تبع الطريقة راهي على المباشر و النتيجة على المباشر
أخي مع إحترماتي. خدمتك كلي مدرت والو. إلليق تحل لديريت لكبار نتاع البلوك و تخلي الماء يخرج او منبعد تغلق و تعمر من القرعة و بالإبيزا عن تجربة ترف كثر من 6إيطرات نتاع ماء... متغلطش الناس
@@brucewillis9566 نعم لازمك تنحي الديريت الكبيرة التحتانية لتفريغ البلوك كليا من الماء
أما الموضوع لي أكدت ومديت الطريقة وعن تجربة وعلى المباشر هي طريقة البارج اي تفريغ الهواء كليا من البلوك وشكرا على التدخل تاعك أخي
خويا لعزيز انا حطيتلها تاع ماء العين نورمال حبيت نفرغو خلاص و نعاود نعمرلها هادا رد عليا الله يحفظك إن شاء الله ❤
لازم تنحي لاديريت الكبيرة لي تجي تحت الرادياتور يفرغ الما خلاص عادو رجعها وتبع الطريقة هادي لي فالفيديو عمرها بالG12 نحي لاديريت الصغيرة كيما وضحت فالفيديو كي تلقا الفوقاعات خلاصو خلاص عادو ميخرجوش من لاديريت مع الما رد لاديريت وأقفل القرعة وأستنا التارموستا تحل و ديكلونشي الرادياتور ولعمال عليه وربي يصلح
متتبرجش هكذاك راك غلاط وعر
@@kamelbouhadjar3384 هدا رأيك أخي مشكور عليه لكن أنا على ما أظن لم أتكلم فقط بل بالفيديو وعلى المباشر وعن تجربة
علاه لازم تنحي الديريت الكبيرة مين تنحي الماء تاع العين علاش الصغيرة ما تفرغش كلش
يرحم والديك الحاج
والدينا و والديك
علاه لازم تنحي الديريت الكبيرة مين تنحي الماء تاع العين علاش الصغيرة ما تفرغش كلشي
تفرغ الصغيرة جاية من فوق يعني يفرغ الما بصح يبقى الما لي لتحت فالبلوك رادياتور
جي 12 فروزن هو لمليح شدلي عام باقي ڨاع ما يصلحش
العلامات الألمانية كامل ملاح بشرط تكون ماش مغشوشة فقط
بصاح خويا الماء الي رآه حابس في البلوك وقافلة عليه التارموستا.
من باعد كي تسخن وتحل التارموستا يتخلط الما القديم مع الجديد.
يعني الماء القديم الي كان في البلوك كيفاه تخرجوا
@@khadimallahmounir5508 كي تنحي الديريت الكبيرة لي لتحت يهبط الماء كامل بالطبع راح تبقى كمية قليلة لي متشكلش خطر
وبالطريقة تاعك هذي وانت تزيد في الما وهو يخرج كيفاه تعرف بلي تبدل الماء كامل وبقى غير الجديد.وشكرا
@@khadimallahmounir5508 الطريقة لي تهدر عليها كيما قاعد نزيد وهو يخرج هي الطريقة الأخيرة تاع إخراج فقاعات الهواء العالقة فالبلوك دقائق وسوف تلاحظ إختفاء فقاعات الهواء التي تسبب لك مشكل في نظام دوران ماء المحرك عند ملاحظتك إختفاء الفقاعات أغلق صمام الماء وأغلق قفل قارورت الماء بضع دقائق ستلاحظ إشتغال مروحية الرادياتور وبالتوفيق
شكرا بارك الله فيك
@@khadimallahmounir5508 وفيك بارك الله
خويا لعزيز هك تغيير الماء ؟
نعم لأنو طريقة تاع البارج تاعها صعيبة بزاف بصح كي تتبع الطريقة هادي تسهالك الأمور خلاص
شكرآ خويا لعزيز
العفو خويا
شكرا علي المعلومة
العفو أخي
خويا رياشة تاع الراديتار طول ماتطفاش
@@NounouDj-o3p عندك مشكل خويا في كهرباء الرادياتور
@@bensalemhabib4241 بارك الله فيك
@@NounouDj-o3p وفيك بارك الله
اذا تنقص الماء عندك مكان يدخل الهواء و يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك