Kaj bi to blo da mi atx težko šalta. Tak da mi včasih zašteka v brzini pa ne gre v ler. Tudi iz brzine mi ga meče iz 1 in 2 v ler. Je kriv avtomat menjalnika ter premalo podložen menjalnik?
Kada rasturas lamelu uzmi druk lager i navrti odozdo i Stezaj sa koledžima sve dok ne krene da steže pa tek tada skini osigurač isti postupak i kad vraćaš.
bi mi povedal kakšne so dimenzije podložke na pestavnih vilicah tam ko je pod vzmetjo ena pomembna podlozka ce mi poves zunaji fi pa notranji fi pa kok je debela hvala
Isti su im motori u katalogu pise da t14 ide brze od apen jer fabricki ima 5 brzine a apn ima 4, moj apn4 ima petu brzinu klip 39.5mm bing 12 dizna 70 ide oko 75, a sto se tice t14 moj drug ima na apn4 masinu od t14 i kada se trkamo ostavim ga uvek sad neznam
Tko zna kad se stavlja mjenjač koliko podloški gdje ide, i još po čemu znam da su zubčanici okrenuti kako treba Ako tko vidi ovaj komentar, trebam pomoć oko par sitnica što se toga tiče
@@lejpimackon1233 Seveda, sklopko daš v ležišče, dodaš aksialni ležaj in pritegneš s kombinirkami kronsko matico. Stege rabiš samo če menjaš vzmeti sklopke. Pri takemu postopku tudi ne deformiraš kovinskih lamel.
kad primiš kabal od svjećice onda opali nenormalno ali ne daje iskru ispitao sam svjećicu ona radi pomicao sam platine i paljenje ali opet ima struju ali ne baca iskru
ja sam imao takav slucaj i bio je kondenzator kriv , kada odmaknem kabal od svjecice da baci iskru na svjecicu normalno je palio a kada stavim kabal na svjecicu nije htjeo .
Mogao bi biti bolji video,ima i dosta nelogičnosti,dve vrste glave,dve vrste karburatora,dali je to APN ili 14-ica,i nije prikazano sklapanje menjača... I kakvo je to štelovanje paljenja sa kanapima čudo od tehnike
Extra video . Samo naprijed. Kako servisirat zadnju i prednju vilicu ?? Hvala Od mog prijatelja kanal subscrajbajte se i djelite ua-cam.com/channels/GYDCn0hOUQRp_5TuHzdEbw.html
To tvoje čiščenje uplinjača ni vredu. Zelo pomembno je da se očisti notranjost uplinjača. Velikokrat se zamaši povezava med komoro plovca in difuzorjem pri vplinjaču bing 1/12/346 pa se zamaši lahko šoba prostega teka-majhna luknjicana na zadnji strani pri zračnem filtru.
prava majstorcina bravo esktra video lagano bez zurbe
Radilica nebi smela da uđe tako lako rukom u ležaj. To kako je ušla znači da je pojedena na dosedu ležaja. Mora se ležaj grejati a radilica ohladiti.
ne lupetaj
Izbaci ovu glasnu muzu , sve drugo je super.
Thanks for the video bud , great info on
Rebuild awesome job ☆☆☆☆☆ Keep the videos coming .
Too brate! tacno sta mi je trebalo
mogao si samo detaljnije da pokazes sklapanje zupcanika menjaca i gde koja podloska ide
Poglej po kanalu imaš vse pokazano
Super je video
@Kolar Mechanic Kada radite motor, pokazite nam kako radi :D
Super video brate :D
Ok
Lp.. imam vprašanje ali mi lahko povete dimenzije vseh ležajev in semerngov..zelo dober video👏👏
Kaj bi to blo da mi atx težko šalta. Tak da mi včasih zašteka v brzini pa ne gre v ler. Tudi iz brzine mi ga meče iz 1 in 2 v ler. Je kriv avtomat menjalnika ter premalo podložen menjalnik?
Lahko, da je menjalnik premalo podložen, ali pa so zvite vilice menjalnika
@@lejpimackon1233 Sm ugotovo da so sprva ble vilce menjalnika zvite nato so pa počle. Menjao sm ter gre go sulica
Aljaž Ribič super! Želim ti čim več lepih trenutkov z ATX-om.
@@lejpimackon1233 Hvala!
Odlican video
Koliko košta takva generalka?
Kada rasturas lamelu uzmi druk lager i navrti odozdo i Stezaj sa koledžima sve dok ne krene da steže pa tek tada skini osigurač isti postupak i kad vraćaš.
Extra video
bi mi povedal kakšne so dimenzije podložke na pestavnih vilicah tam ko je pod vzmetjo ena pomembna podlozka ce mi poves zunaji fi pa notranji fi pa kok je debela hvala
Bi lahko posnel video kako se zamenja napere na feltni prosim
Tega pa ne zna vsak😅
Mene pa samo zanima kako pride obrnjeni aksialni lezaj obrnjen ki je iz 3 delov pri sklopki kjer je splenta ki odsrafvas dol matico?
Lp
Kaj se splača na apn 6 predelat da ne uničiš motorja
Is that apn or t14
Its a same engine
@@kolarmechanic6316 but apn goes 60 kmh and t14 goes 80kmh
Isti su im motori u katalogu pise da t14 ide brze od apen jer fabricki ima 5 brzine a apn ima 4, moj apn4 ima petu brzinu klip 39.5mm bing 12 dizna 70 ide oko 75, a sto se tice t14 moj drug ima na apn4 masinu od t14 i kada se trkamo ostavim ga uvek sad neznam
@@edvard6610 ma nevalja busit cilindar najbolje je kako je fabricki sve jel ce duze trajat t 14 ima slabiju kompresiju pa je bolji apn
@@tomosobozavatelj4124 tvornicki apn ima 6.5:1 kompresiju, a t14 9:1, ja sa svojim apnom sa masinom od t14 ostavim 125 kineze i bte😏, setup je tajna
Tko zna kad se stavlja mjenjač koliko podloški gdje ide, i još po čemu znam da su zubčanici okrenuti kako treba
Ako tko vidi ovaj komentar, trebam pomoć oko par sitnica što se toga tiče
➡️instagram:@apn.maffia⬅️
Mene pa samo zanima kje kupiti vijake da vse bloke skupaj prsravfas?
Kotal
Merkur
Železnina
@@kolarmechanic6316 kako pa se imenujejo
@@lukastros1730 Kdo
Moze broj druze?
Sklop Lamela.se tako nerastavlja i nesastavlja ..uopce nisu potrebne stegice sve stoj potrebno ima na sklopu Lamela tj na Kvacilu
Moze li mi neko objasniti sta raditi kad zakuje masina na tomos apn 6
Jel trebs generalku uraditi?
Hvala unalrijed
Da
kje bi lahko izvedel koliko mora biti vsaka gred podložena z podložkami
Za namestitev lamel ne rabiš steg. Preprosto daš zobnik v pokrov sklopke in pritegneš kronsko matico, da stisne vzmeti. LP Igor.
A to v tisti pokrov, na katerem je tista velika matica?
@@lejpimackon1233 Seveda, sklopko daš v ležišče, dodaš aksialni ležaj in pritegneš s kombinirkami kronsko matico. Stege rabiš samo če menjaš vzmeti sklopke. Pri takemu postopku tudi ne deformiraš kovinskih lamel.
Igor Melinc hvala za odgovor! Bom poskusil.
Magic hands!
imam jedan problem na apn ima struju ali ne daje iskru jel to do platina
Kje ima struju
kad primiš kabal od svjećice onda opali nenormalno ali ne daje iskru ispitao sam svjećicu ona radi pomicao sam platine i paljenje ali opet ima struju ali ne baca iskru
Probi kondenzator Al pa cingšpulo
probat ću zamjeniti kondenzator pa ću vidjeti pobrusio sam platine one su malo oksidirale jesu malo potrošene ali mogu služiti
kondenzator
Jel smeta sto platine varnice?
Ja platine morajo bit nastavlene
@@kolarmechanic6316 nastelovane su, nov kondezator i tri platine sam menjao i varnice,
Jel neko zna kako resiti problem na apn
Naime on ima varnicu ali kad stavim svecicu nema varnice i ne pali
ja sam imao takav slucaj i bio je kondenzator kriv , kada odmaknem kabal od svjecice da baci iskru na svjecicu normalno je palio a kada stavim kabal na svjecicu nije htjeo .
@@predragpea5816 hvala ti u svakom slucaju,ali ja sam menjao kondezator i platne pa isto
@@petrika4596 dali ste probali drugu svjecicu
@@predragpea5816 probao sam skroz novu scecicu pa ne baca
A kad samo malo odvojim kabel
od cilindra ono baca varnicu
Lezajevi radilice obavezno C3 a ne obicni
Ne pusta se muzika kad snimas nego objasnjavas sta radis kako bi onaj sto gleda shvatio
Glava je od barke
Mogao bi biti bolji video,ima i dosta nelogičnosti,dve vrste glave,dve vrste karburatora,dali je to APN ili 14-ica,i nije prikazano sklapanje menjača... I kakvo je to štelovanje paljenja sa kanapima čudo od tehnike
Menjalnik maš posnet v drugem posnetku
Apn 4 pa 14 je pa identična masina razn širina ležajev pri ojnici
katastrofa,Brtve nisu namazane ,podloške na osovinama mjenjača nisu stavljene,ni u ludilu se tako ne steže korpa kvačila,Totalni amater
Mau bl poglej brihta
Extra video . Samo naprijed. Kako servisirat zadnju i prednju vilicu ?? Hvala
Od mog prijatelja kanal subscrajbajte se i djelite
ua-cam.com/channels/GYDCn0hOUQRp_5TuHzdEbw.html
Puno djelova za jedan stari motor ma nije avijon bog te
To tvoje čiščenje uplinjača ni vredu. Zelo pomembno je da se očisti notranjost uplinjača. Velikokrat se zamaši povezava med komoro plovca in difuzorjem pri vplinjaču bing 1/12/346 pa se zamaši lahko šoba prostega teka-majhna luknjicana na zadnji strani pri zračnem filtru.