Nu căscati gura la ce zic ăștia Că nu știu cu ce se mănâncă Și cel mai calm om ajunge sa o ia razna Nu prea ai drepturi doar obligații ... Condiții nu, amenzi extrem de mari pt nimicuri De la 18 ani sa i prostească mai repede...
Nu știu în ce se bagă, meseria e pe ducă datorită sclavagismului... Nu merită să te mai faci acum șofer de camion spun eu după 3 ani prin Europa... totul la început pare frumos dar când îți fai seama în ce te și băgat o sa regreți.
Nu se merita din cauza romaniilor care strica preturiile si firmele care contrateaza cursele la un pret mai jos decat cel normal de pe piatã si soferii care cauta de munca si,accepta la patroni salarii mici,va autoesclavizati voi singuri si dupa aia mai dati vina pe nu-stiu cine???!si voi romanii(mã refer la cei care lucratii din România,pentru ca eu sunt angajat în Spania),si Lituanejii,Polonejii,Bulgaria,etc.,
@@razvan-adrianman6400 Tu citesti ce scrii? Lucrezi sa zicem 10 ore pe zi, aproximativ 10 euro pe ora cum spui tu vin aproximativ 100 de euro. 100 eurox30=3000 euro. Stai linistit, diurna e undeva la 75-80-85 euro pe zi si iesi undeva la 2200-2400 fara salariul pe tara. Oricum e bine si fara ala.
@@razvan-adrianman6400ce plm 8 euro pe ora, am mers in agricultura in Germania si imi dadea 12 euro net 😂.. cum sa iei sofer de camion 8 euro pe ora astea sunt aberatii.
Da, e foarte greu șofer de camion. E o meserie frumoasa dar e foarte grea. Sunt multe riscuri, este mult de muncă, sunt multe ore pe camion, în condiții nu foarte bune. În Irlanda și Marea Britanie de exemplu, nu ai voie să conduci camion de 40T, dacă nu ai 23 ani. Consider că, nu e ok ,la 18 ani să poți conduce camion. Începi treptat, cu cât B, apoi la 21ani cu C+E, deoarece este o răspundere enormă conducerea unui camion. Iar cei care, credeți că sunt mulți bani, vă înșelați. Nimeni nu îți oferă ca începător mulți bani, după MINIM 2 ani, incepi să crești la salar. Niciodată nu vei ști cât ai câștigat, până nu tragi linie, să vezi ce ai pierdut. Aviz persoanelor cu copii mici și familia tânără.
am tras si eu 10 ani in spania la cisterna adr, 90% national, foarte putin franta sau portugalia. adevarat, bani se fac, depinde si de firma dar si de noroc- rute, ghinioane sau noroc de descarcare- incarcare fabrici- clienti, ..... atentie la condus ? in scurt timp o faci din reflex, mai ales acu cu 2 pedale si alte conforturi dar..... anchilozarea tot o musti, lipsa de miscare tot o musti, la week end cad ajungi acasa nici nu stii pe ce sa pui mana, papica la oala sau tigaie nu e ca aia de acasa, nici wc-ul e cand e si cum e, plus ca incearca sa te fure la motorina si vezi..., cum e legea in com europ pui biciul pe el (daca apuci..., daca nu i-ti rup ei oasele.), ii faci ceva il platesti ca pe unul nou. merge de facut niste ani, prins o firma car de cat buna, facut niste economii si gata. eu ma cac pe el camion, prefer o viata mai modesta cu un salar mai mic, dar mai linistita si pe langa casa. la plivit morcovi, gimnastica si apa de izvor. asta e doar o parere. salutari si numai bine.
Faza cu magnetul e de demult tare...cand șoferii erau plătiți la KM si alergau mult ca sa fie salariul mare...Acum nu mai auzi pe nimeni sa aibă magnet,deoarece nu-l mai poți folosi la camioanele noi plus ca șoferii sunt plătiți la zi(luna)
@@cautarepvp2079 depinde de multe chestii..nu te obliga nimeni sa dai în program,doar dacă te înțelegi cu patronul si aveți câștig amândoi și patronul își asuma amenda și bineînțeles sa nu sari calul. Orice sofer ii mai da în program câteodată...din "n" motive și nu te omoară nimeni la control pt ceva ce nu este excesiv
Ar putea fi o meserie frumoasă dacă nu ai fi sclavit câte 14, 15 ore pe zi.. consecințele: eu personal am tras o sperietura zdravănă când am ațipit la volan pe la 4 dimineața.
dupa 20 de ani in germania m am imbolnavit de glanda de la stress ...operat de glanda stanga de la nopti nedormite si stresss ...acum diabet gradul 2 .....va spun cu mana pe inima .....evitati meseria asta pe cat posibil ...
Nu te opera de glanda ,ai sa ai mari probleme ,folosește uleiuri naturale . Sora mea era sa moara de la noduli la glanda și doctorii iau spus caci daca o operează ori înnebunește ori va fi foarte grav A folisit uleiuri naturale și nodulii au dispărut. Trebuie sa folosească în continuare dar e foarte bine . În
Șoferi ptr a face pla mare la patronii evazionisti încarcă peste tonaj merg peste program cu viteze mare . Câte tiruri merg cu 40 de tone net mai ales în campaniile agricole
O știre plătită de marile corporații, cu scop manipulativ. Părțile negre le afli și le înțelegi doar după ce practici. Fac asta de 5 ani, de 4 ani în UK, 1 an am făcut ,,comunitate". Nu aș mai face acum ,,comunitate" nici pentru 5000€/lunar. Dar lipsurile, te împing....totuși, e bine să nu rămâi la același nivel, să tinzi să evoluezi, altfel, fără ambiție, este o meserie care te trage spre comoditate, lenevie, care au urmări nocive, atât fizice, cât și psihice și sociale.
Nui chiar atât de roz totu..eu lucrez la transport persoane..şi e o bătaie de joc..eşti tratat ca un sclav..nimic nu se respectă în materie de legislație..
Eu pot sa zic ca fac si persoane si marfa , dar in romania e totul la panant , pleci din bucuresti cu excursie de o zi si faci 18, 20 de ore de munca pt 300 lei
Cine nu are de lucru să se facă... șofer. Asta e cea mai mizerabilă meserie din ziua de azi. Noaptea te fură hoții, ziua te fură hoții iar, (24 din 24) te fură cu toții. Deci nu ai la cine te plânge dacă îți sparge rezervorul și îți fură motorina, trebuie să îți cauți parcare din timp cu toate că te fură și în parcările cu plată, intră peste tine în cabină dacă nu cumva ai ușile blocate pe dinăuntru te dă cu spray și te mai trezești a doua zi în....pielea goală. De poliție ce să mai zic!!! Ei au un mare procent din amenzi așa că mă bine mulțumițivá cu mai puțin și dormiți în pătuțul vostru.
NU RECOMAND ȘOFER DE TIR NICI DUSMANILOR 😅. Am făcut carnetul de Tir dar este singurul lucru de care îmi pare rău in viața. Am lucrat in Germania, pe 2800 din care se scad taxele și rămâneam cu 2100 euro, am lucrat pana in Iulie 2024 si am văzut ca șoferii sunt tratati ca niște sclavi 9, 10, si câte-odată treceam si de 12 ore pe zi lucrate. Am 30 de ani și sunt dintr-o generație care vreau sa cred ca nu se lasă călcată in picioare. Nu aveam viața personală iar salarul îmi permitea doar o chirie in care aveam doar 22 mp. Nu mai vorbesc de amenzile pe care le luam in Germania 😢. Un job care a ajuns sa nu mai fie atractiv din foarte multe perspective, de aceea și aceasta criza de șoferi.
@@ionutm6577 Fa o calificare care este cautata, instalator, electrician si o sa ai un job mult mai bun, nu o sa pierzi timpul pretios pe sosele dormind in tir 😣!
Prin 2010, firmele de transport din Romania își băteau joc de șoferi plătind la km parcurși !!! Oricât de mult ai fi lucrat nu depășeai 300 - 350 euro!! Acuma culeg roadele !!!!
Da aici aveti dreptate se cistiga 3000 de euro dar brut daca scazi 30 la suta sau 35 la cei necasatoriti ramai cu 1900 si orele de lucru de la 10 ore in sus asa ca mai lasti PRO TE VEUL CA ASTI SUNT NESTIUTORI INTREBATI SOFERII VECHI SI FACETIVA CALCULELE : Soferul cistiga exact cit un om in fabrica adica de la 13, sau 14 euro brut minus 30 sau 35 la suta adica cit un stivuitorist sau mai putin.
Tot sa nu dea salarii mari , ala la 18 ani nici nu i se dezvolta bine organele in el , cum poate sa fie el capabil de 15 ore de munca zilnica ! TOT SA NU DATI SALARII MARI !!
Măriți salariile și nu o sa mai fie nici un deficit. Sunt mulți șoferi profesioniști care sunt plecați în Europa din cauza salariilor și condițiilor pe care le oferă patronii în țară. Un reportaj despre condițiile de munca și cu cât este plătit un șofer de camion in țară cand?
Ăștia nu știu la ce se înhamă. Și pe contract de România salariul este 2000 de LEI! Diferența este DIURNĂ! Iar salariile în Germania de exemplu sunt undeva la maxim 2400 de euro. Nu ascultați toate balivernele. Ce se dă la știri sunt numai interesele firmelor. Nu am văzut un interviu cu un șofer care să zică ce se întâmplă cu adevărat.
@@RobertMustiuc Aici e vb si de numarul de cazuri nu numai cat e de periculoasa meseria, si mai e vorba si de cati practica meseria respectiva , iar eu pot spune cu certitudine ca sunt mult mai multi soferi de tir decat piloti de aeronave, ca sa nu mai zic ca zborul cu avionul e unul dintre cele mai sigure mijloace de transport, dar daca te referi numai la piloti de aeronave de vanatoare atunci numarul de morti nici nu se compara, pentru ca sunt mult mai putini.
cea mai tare meserie este soferul de tir!! nu ai nevasta, nu ai copii, nu ai familie, pentru ca tu esti plecat si mai mult te risti minut cu minut in timp ce conduci, iar probleme sunt la tot pasul!! busesc roti, rulmenti , probleme la.motor etc etc..plus isctr si alte controale , nu mai zic de faptul ca esti fortat sa mergi peste program si riscurile cresc considerabil...deci! ce mai stati?! angajati-va pe tir ca dupa 10 ani mergeti in carja ( va dor picioarele spatele etc!!)
Meseria asta e foarte grea, crede-mă , si nici fiemele nu ofere condiții bune pentru soferii pe timp de iarna sau vară, cand sunt temperaturi de iti tremura dinții sau transpiri tot ce ai baut doar dupa o oră. Tatal meu a fost sofer de tir, si statea pe drumuri chiar si 40 de ore fara somn( cu trecerea vamii si distanta respectiva de parcurs). Din cauza acestor condiții ii s-a deteriorat mult sanatatea, si a murit in 2020(de anul nou) intr-o parcare din Frankfurt. Germani nu i-a prea interesat sa il caute dupa ce a fost dat dispărut pe 1 Ianuarie cand nu a raspuns la telefoane. Si sa nu mai zic de toti africani, afghani si arabi care astepta prin parcare in Franta,Germania,Elvețian,Olanda si Austria sa ii atace pe soferii noștri doar pentru sa poata fura un pic de motorina.
Ar trebui politie armata in fiecare mare popas pentru camioane. Nu este posibil ca in Europa sa nu poti dormi in liniste in camion. Nu e meseria mea dar trebuie aparati si tratati mult mai bine. Imi pare rau.
Toata lumea vorbeste de tot felul de chestii cand vine vorba de criza de soferi, dar nimeni nu intreaba soferii ce le-ar trebui ca aceasta meserie sa fie mai atractiva. Nu meseria este grea, de a conduce, incarca sau descarca un camion. Meseria asta este grea pentru ca soferul nu are acces la nimic (apa, cumparaturi, dusuri, masini de spalat, parcari, etc), fiecare se descurca cum poate. Este amendat din toate directiile si vinovat chiar si pentru gafele altora, pentru ca se presupune ca daca esti sofer profesionist trebuie sa ai grija de cei mici si multi anumit fac chestii care sa te incurce pentru ca stiu ca nu vor fi trasi la raspundere.
cand firmele de transport te forteaza si in stanga si in dreapta si trag de tine ca de o guma, cam greu sa supravietuiesti fizic. De psihic nu mai zic nimic, acolo e si mai jale.
Da, e frumoasa meseria dar la program de 8 ore pe zi, concedii plătite, sărbători legale libere și salariu pe măsura. In rest, sa alergi pe 2200€ prin Europa câte 13 ore pe zi, sa n-ai unde sa te pisi/căci/mănânci.. e chiar sclavagie. S-au dus vremurile de pisat la roata și mâncare in remorca sau la lada. Vreți șoferi? Oferiți conditii.
3000-taxele=2000, 1500 euro. Slab/mic salariu pt. munca prestata. La guvern in Ro. salariu 5000 euro/luna si acum 1000 euro in plus/luna si dorm cu capul pe masa si nu fac nimic. Daca nu ai cap il pui pe masa si te mai si plateste.
stii cum vine asta'' aproape 3000E'' ? din care iei 1800 in mana, mancare, amenzi, etc.. si daca ai noroc ramai cu 1000 de euro, iata din ''aproape 3000 de euro'' ramane nici 1000 :))
Cea mai slaba meserie platita si cea mai urata, munca de 15 ore pe zi...sa mearga sa munceaca toti patroni si toti cei ce au facut legile astea atat de bune! Pe contractul de munca iti trece 8 ore plus alte activitati si apoi ajungi sa muncesti 14-15 ore pe zi!
O cel mult să deschizi prelata si să așezi marfă iar după program de cel mult 9 ore și pauză obligatorie de 45,cum Dumnezeu e greu ,te invit pe 3.5 te distrezi de minune cu o cursă expres
@@ionutilea7679 Lasa tu teoria, practica ne omoara, stai la incarcat pune chingile, depinde ce cari pe ce distanta, daca prinzi 3-5 descarcari, incarca dupa lasa remorca dute ia pe cealtalta, pe germania dupa ora 4 plangi dupa parcare sa nu mai zic in uk ca parcari pauza....exact cum iti spun eu...9 ore de munca sunt in zilele rare! Restul is povesti!
@@razvan-adrianman6400cine te muncește atât?? Am un unchi plecat în Gemania și conduce decât 8 ore pe zi ,nu știu de ce aberați atât..își termina programul apoi se culca în patul de acasă.
La program de 15 ore,voi spuneți că e bănoasă?pro TV ul mănâncă rahat ca de obicei.. sper sa rămână, mai ales firmele din România fără șoferi, să plătească bătaia de joc care au practicat o
Dar nu se spune ca se lucrează pe salariul minim în România. Contractul de angajare este la fel ca și la muncitorul care lucrează în multinaționale. Nu crezi cumva ca toate astea ar trebui schimbate ?....
@protv lasa copii sa isi termine scoala nu casca gura la ce zice doamna acolo. Pai ei vor soferi de 18 ani ca-i prostesc mai usor, iar de aia 3000€ din titlu….nu am auzit in reportajul vostru decat o familie care impreuna castigau 4000€. Deci copii, tineti-va de scoala, nu-i chiar asa cum auziti aici. @protvmanancirahat
Astia vad rezolvarea schimbarii limitei de varsta , da nu vb nimeni de conditiile de munca deplorabile si ilegalitatii la care esti supus de cate transportator sa le faci
In următori 10 ani daca ni se face cva cu salarile șoferilor de tir fa fi foarte greu de gasit un șofer de tir.... 1 la mana plecatul de acasa si lăsatul familiei 2 controale peste controale adica politie plus isctere 3 cozi in trafic si bătea de joc pe drumurile pe care le avem in tara si multe altele 5 taxe prea mari asigurari etc
Ce conteaza omul, la 18 ani sofer pe tir... Dar ce conteaza, marfa e asigurata, camionul si remorca sunt si ele asigurate...omul il inlocuim cu un altul....profitul CONTEAZA!!!!!!
@@DozaCuDeToate esti un idiot care mănânci rahat mult, prost si fara rost. La fiecare 5 ani dai examen pentru atestat si plătești taxa examinare, taxa ridicare atestat etc. Schimba-ti numele in Doza de prostie, te reprezintă mai bine.
3 mii euro cred ca gross, nu net Iar in Europa am inteles ca soferii n-au unde face baie si n-au unde parca noaptea Sa plateasca vreo 5 mii euro net, europenii sa faca conditii de baie, zone de odihna, si vezi citi s-or gasi
Bănoasă dar nu spune ca se muncește 16 17 ore pe zi 6 zile pe săptămâna , și faci mâncare sub umbrela , te speli la bidon , pipilica tot la bidon , sa nu credeți ca mereu ai loc de parcare la locuri cu toate utilitățile
Asa ca dragi tineri daca chiar va este drag sa conduceți un camion ca si mie mi a fost angajati-va undeva pe local sa dormiti seara acasa si credeti ma ca sunteti mai câștigați.
Eu am 38 ani si vreau sa incep scoala de profesionist dar stau si ma minunez si sunt efectiv influentat de comentariile de aici , si ma gandesc ca eu nu am familie nu am copii nu am casa nu am nimic, se mai merita sa intru in meseria asta sau nu? Imi place sa conduc dar din ce citesc parca ma arunc ca Alice in tara minunilor nu stii daca o sa mai iesi din poveste? asa ca va intreb se merita sau nu in conditiile mele????
Salut George, Datorita faptului ca permisul de conducere si atestatele se pot obtine relativ usor, este plin de oameni fara prea multa educatie si o viziune asupra vietii foarte ingusta, ce conduc camioane prin Europa. Daca ai studii superioare cu siguranta sunt joburi mult mai bune insa daca ai spirit de aventura si vrei sa vezi lumea, aceasta meserie este perfecta. In general companiile sunt fara scrupule si nu le pasa atat de mult de bunastarea soferilor, ei fiind doar mijloace pentru a atinge un scop. In schimb asta muta responsabilitatea soferului pentru bunastarea sa. Nimeni nu te poate obliga sa muncesti daca nu vrei si de asemenea nimeni nu te poate obliga sa faci ceva ilegal, pot cere asta insa nu trebuie sa o faci. La inceput va fi foarte exciting insa dupa un timp va deveni boring, insa daca privesti acest job ca fiind mijlocul prin care iti poti atinge un scop devine bearable. Multi oameni slab educati cred ca li se cuvine sa fie tratati regeste iar in schimb ofera minimul posibil. Un om de calitate va fi apreciat oriunde. Datorita unor circumstante personale, dat fiind faptul ca am C+E si experienta, revin la acest job ce pana acum a fost doar o plasa de siguranta. Mie mi-a deschis multe usi, am vazut intreaga Europa si mi-a largit orizonturile. Deci cred ca se merita. Drumuri bune si sa ne auzim de bine. Cu stima, Cosmin
Stai linistit, mai bine fa un curs de sudor daca vrei mai multi bani, am 35 de ani necasatorit, miam luat toate permisele si atestatele, nu am.avut niciodata probleme la condus etc, sau emotii ca e camion si mare, dupa 2 luni de comunitate nici nu mai vreau sa aud vreodata in viata mea de asa ceva, boschetar cu acte, nespalat, nemancat, obosit , si ce a devenit si traficul in ziua de azi in asa zisele tari dezvoltate, ti se face scarba de atatea masini, camioane , stauri, toata lumea se grabeste, dupa 6 seara nu mai gasesti parcare si tot asa, o mizerie , doar local cu cazare , seara acasa ca la un job normal, comunitate egal boschetar. Apropo eu am lucrat la siloz bulk si pe frig, am incercat la alta firma si disciplina crezand a fi altfel, nu , la a doua firma nu am facut dus o saptamana, ma parca sa fac pauza numai in rampa la incarcare sau parcari boschetare ca asa era politica firmei, nu aveai voie sa te abati de la traseu😂.pisamas pe ei. Plus program maxim in limita legala. 15, 15,13,13 ore sa alergi , pt ce sa ramai cu 70-100 de milioane in mana, dupa atatea sacrificii, mai bine curs de sudor, electrician nave , si castigi mult mai bine si respectat, loc de munca cu pauza de masa, pauza de cafea tigara, toalete, dupa masa acasa toaleta , dus , gatit , relaxare, somnic in pat 🎉🎉
Ro £/€ : minim pe economie + diurna . Navigatia cat si T.I.R community. 40 de h pe saptamana... . Aduna orele muncite pe luna dupa care impartì salariul. Si asa ajungi la 6-8 € pe ora . Sunt fost navigator si detin cateva camioane. DACA erau ASA bine plătite nu necesitau: pakistanezi , asiatici , Arabi, indieni,etc.Noi divorțam de somn pentru noi. Insa tu precum patron pentru 60-80/ h pe săptămână dacă oferta era 5-7k se merita ( in baza experienței) . Mai bine te faci însoțitor de zbor / taximetrist etc .
Nu se merita din cauza romaniilor care strica preturiile si firmele care contrateaza cursele la un pret mai jos decat cel normal de pe piatã si soferii care cauta de munca si,accepta la patroni salarii mici,va autoesclavizati voi singuri si dupa aia mai dati vina pe nu-stiu cine???!si voi romanii(mã refer la cei care lucratii din România,pentru ca eu sunt angajat în Spania),si Lituanejii,Polonejii,Bulgaria,etc.,
Inseamna ca nu e pentru tine, de aia sunt examene, daca nu le iei inseamna ca nu ai ce cauta acolo, simplu. daca si alea is examene grele nu mai zic de altele
Daca alea sunt grele...sa vezi examene la politehnica si medicina si examen de barou...nu glumele alea de care zici tu...daca ai 4 clase cred ca sunt grele...
@@serbanmunteanu cum se mai iau examenele la poli ? Tot cu ajutorul profesorilor din p4 ? 😂 Examenul de barou tot cu 2500€ se poate lua(atât era prin 2012)?
Bravo......dar sa mariți cimitirele " ce copil cuminte a fost" el la 18 ani nu face tik tok şi life din mers sau mai nou ne uitam la filme ca na noi suntem "sofei profi". Ce sa mai zic +++Doamne ajuta+++ celor care sunt deja si celor care vor veni.
3000 de ple 😂 3500 am afara in Germania pe cisterna regional ca sa dorm zilnic acasa in pat. Sa stai pe cursa lunga e nasol de tot.Manci si te caci la roata.Pentru femei e crima. Nu merita sa renunti la viata pentru ceva bani. In Ro sa lucrez sofer la patroni nesimtiti nici vorba. In Germania idem sclavie rar un loc bun de munca.
Directori de multinationala castiga atat si conduc cam 200-1000 de oameni...au pe mana bugete si zeci de proiecte...cum sa castige un sofer de tir 6000€¿?
„și au schimbat slava Dumnezeului nemuritor într-o icoană care seamănă cu omul muritor, păsări, dobitoace cu patru picioare și târâtoare. De aceea, Dumnezeu i-a lăsat pradă necurăției, să urmeze poftele inimilor lor, așa că își necinstesc singuri trupurile, căci au schimbat în minciună adevărul lui Dumnezeu și au slujit și s-au închinat făpturii în locul Făcătorului, care este binecuvântat în veci! Amin.” Romani 1:23-25
habar nai ce vorbesti cei rau ca sunt impreuna mai rau este cind unui intro parte altu in alta de asta sunt atitea despartiri si nu mai baga biblia in lucrurile astea ca nu teo pus nimeni cine o sa te plateasca faceti de ris credinta
Eu sunt pocãit,si sunt si sofer pe tir,dar ce legatura are versetul ãsta cu videoul?Nu-ti aduci aminte cea zis Isus?sa nu dati margaritarele voastre la porci!ca nu cum-va sa se întoarca si sa va rupa!,Adica nu mai pune versete în vídeouri care nu are legatura,pentru -ca o sa-iei insulte de la ignoranti!
Ba copile, conteaza cate clase au? Conteaza sa fie platiti corect pentru munca pe care o fac si pentru riscurile pe care le au, sa fi sofer pe camion implica riscuri mari. Viata blocata, nu au relatie buna cu copiii lor daca au pentru ca nu petrec timp cu ei, daca vor o relatie este foarte greu sa isi gaseasca fiind plecati doua-trei luni, partenerele posibil sa ii lase ca au si ele nevoie de atentie, sunt atacati pentru marfa prin parcari si multe alte probleme. Aia cu scoala care sunt la birou nu au riscurile astea, aia au invatat sa aiba o viata linistita. Un medic vine noaptea si se baga in pat, mai ia si o mita cand este cazul ca asa este la noi, soferul de tir nu stie daca se mai trezeste intreg dimineata sau daca mai ajunge acasa dupa ce pleaca. Treziti-va ba, cacaciosilor.
In următori 10 ani daca ni se face cva cu salarile șoferilor de tir fa fi foarte greu de gasit un șofer de tir.... 1 la mana plecatul de acasa si lăsatul familiei 2 controale peste controale adica politie plus isctere 3 cozi in trafic si bătea de joc pe drumurile pe care le avem in tara si multe altele 5 taxe prea mari asigurari etc
Nu căscati gura la ce zic ăștia
Că nu știu cu ce se mănâncă
Și cel mai calm om ajunge sa o ia razna
Nu prea ai drepturi doar obligații ...
Condiții nu, amenzi extrem de mari pt nimicuri
De la 18 ani sa i prostească mai repede...
Pai sunt platiti sa zic asta, desi toata europa e plina de soferi romani de camion...tot nu le ajung
Sa muncesti pt rromani,e moarte sigura,inainte de 60,din cauza stresului
Nu se merita!
Exact 👍! Asta este propagandă marca UNTRR 😉!
Nu știu în ce se bagă, meseria e pe ducă datorită sclavagismului... Nu merită să te mai faci acum șofer de camion spun eu după 3 ani prin Europa... totul la început pare frumos dar când îți fai seama în ce te și băgat o sa regreți.
Exact! Multi nu stiu, 3000 de euro e o nimica toata daca tragi linie iti dai seama ca ajungi sa muncesti pentru 8-9 euro pe ora !
@@razvan-adrianman6400 dacă ești norocos cu 8 , 9 , alți lucrează pe 4,5,6 ,
Nu se merita din cauza romaniilor care strica preturiile si firmele care contrateaza cursele la un pret mai jos decat cel normal de pe piatã si soferii care cauta de munca si,accepta la patroni salarii mici,va autoesclavizati voi singuri si dupa aia mai dati vina pe nu-stiu cine???!si voi romanii(mã refer la cei care lucratii din România,pentru ca eu sunt angajat în Spania),si Lituanejii,Polonejii,Bulgaria,etc.,
@@razvan-adrianman6400 Tu citesti ce scrii? Lucrezi sa zicem 10 ore pe zi, aproximativ 10 euro pe ora cum spui tu vin aproximativ 100 de euro. 100 eurox30=3000 euro. Stai linistit, diurna e undeva la 75-80-85 euro pe zi si iesi undeva la 2200-2400 fara salariul pe tara. Oricum e bine si fara ala.
@@razvan-adrianman6400ce plm 8 euro pe ora, am mers in agricultura in Germania si imi dadea 12 euro net 😂..
cum sa iei sofer de camion 8 euro pe ora astea sunt aberatii.
Da, e foarte greu șofer de camion. E o meserie frumoasa dar e foarte grea. Sunt multe riscuri, este mult de muncă, sunt multe ore pe camion, în condiții nu foarte bune.
În Irlanda și Marea Britanie de exemplu, nu ai voie să conduci camion de 40T, dacă nu ai 23 ani. Consider că, nu e ok ,la 18 ani să poți conduce camion. Începi treptat, cu cât B, apoi la 21ani cu C+E, deoarece este o răspundere enormă conducerea unui camion. Iar cei care, credeți că sunt mulți bani, vă înșelați. Nimeni nu îți oferă ca începător mulți bani, după MINIM 2 ani, incepi să crești la salar.
Niciodată nu vei ști cât ai câștigat, până nu tragi linie, să vezi ce ai pierdut.
Aviz persoanelor cu copii mici și familia tânără.
Corect !
Ai uitat să menționezi câte ai nevoie să știi și să faci să nu plătești amenzi aiurea.
in 2024 e foarte promitatoare... e cerere mare in Europa de vest pentru soferii profesionisti
am tras si eu 10 ani in spania la cisterna adr, 90% national, foarte putin franta sau portugalia. adevarat, bani se fac, depinde si de firma dar si de noroc- rute, ghinioane sau noroc de descarcare- incarcare fabrici- clienti, .....
atentie la condus ? in scurt timp o faci din reflex, mai ales acu cu 2 pedale si alte conforturi
dar..... anchilozarea tot o musti, lipsa de miscare tot o musti, la week end cad ajungi acasa nici nu stii pe ce sa pui mana, papica la oala sau tigaie nu e ca aia de acasa, nici wc-ul e cand e si cum e, plus ca incearca sa te fure la motorina si vezi..., cum e legea in com europ pui biciul pe el (daca apuci..., daca nu i-ti rup ei oasele.), ii faci ceva il platesti ca pe unul nou.
merge de facut niste ani, prins o firma car de cat buna, facut niste economii si gata.
eu ma cac pe el camion, prefer o viata mai modesta cu un salar mai mic, dar mai linistita si pe langa casa. la plivit morcovi, gimnastica si apa de izvor.
asta e doar o parere.
salutari si numai bine.
La fel și eu am făcut
bravo frate, adevarat graiesti!
practic cativa ani 2-3 si dupa gata eh?
Vârsta să fie cauza? Nu patronii care te pun să dai în program, să folosești magnetul și care te umilesc cu salarii de mizerie. Hai sictir.
Perfect ce spui, eu făceam 17000km pentru 1700e, magnet, program distrus, amenzi. ...
@@adevarul2616, sper că ai renunțat!
Faza cu magnetul e de demult tare...cand șoferii erau plătiți la KM si alergau mult ca sa fie salariul mare...Acum nu mai auzi pe nimeni sa aibă magnet,deoarece nu-l mai poți folosi la camioanele noi plus ca șoferii sunt plătiți la zi(luna)
@@iuliancarlan-clipa1749 da dar daca trebuie sa dai in program ce faci?
@@cautarepvp2079 depinde de multe chestii..nu te obliga nimeni sa dai în program,doar dacă te înțelegi cu patronul si aveți câștig amândoi și patronul își asuma amenda și bineînțeles sa nu sari calul.
Orice sofer ii mai da în program câteodată...din "n" motive și nu te omoară nimeni la control pt ceva ce nu este excesiv
Ar putea fi o meserie frumoasă dacă nu ai fi sclavit câte 14, 15 ore pe zi.. consecințele: eu personal am tras o sperietura zdravănă când am ațipit la volan pe la 4 dimineața.
dupa 20 de ani in germania m am imbolnavit de glanda de la stress ...operat de glanda stanga de la nopti nedormite si stresss ...acum diabet gradul 2 .....va spun cu mana pe inima .....evitati meseria asta pe cat posibil ...
Însănătoșire grabnică !
Nu te opera de glanda ,ai sa ai mari probleme ,folosește uleiuri naturale .
Sora mea era sa moara de la noduli la glanda și doctorii iau spus caci daca o operează ori înnebunește ori va fi foarte grav
A folisit uleiuri naturale și nodulii au dispărut.
Trebuie sa folosească în continuare dar e foarte bine . În
Salariul de 3000 euro dar împreună castiga 4000.a dreq matematică
4000 pt fiecare
@@tavi5695 au zis 4000 împreună
Pana la 3000 frate. PANA LA 3000. Astia castiga 2000. Ce dracu e asa greu...
@@tavi5695 impreuna inseamna suma valorilor, ba!
La echipaj ești plătit pe cabina,vine mai puțin de fiecare.. cumva ca va ajutați și nu faci tot timpul Km ca pt 2 soferi
Șoferi ptr a face pla mare la patronii evazionisti încarcă peste tonaj merg peste program cu viteze mare . Câte tiruri merg cu 40 de tone net mai ales în campaniile agricole
O știre plătită de marile corporații, cu scop manipulativ. Părțile negre le afli și le înțelegi doar după ce practici. Fac asta de 5 ani, de 4 ani în UK, 1 an am făcut ,,comunitate". Nu aș mai face acum ,,comunitate" nici pentru 5000€/lunar. Dar lipsurile, te împing....totuși, e bine să nu rămâi la același nivel, să tinzi să evoluezi, altfel, fără ambiție, este o meserie care te trage spre comoditate, lenevie, care au urmări nocive, atât fizice, cât și psihice și sociale.
De ce n-ai face comunitate nici pentru 5 mii?
@@navaro20Pt ca e o bataie de joc pt care poti plati cu viata. Nu merita nici un ban din lumea asta.
Pt mulți cu visuri... O sa fie un coșmar....
Nui chiar atât de roz totu..eu lucrez la transport persoane..şi e o bătaie de joc..eşti tratat ca un sclav..nimic nu se respectă în materie de legislație..
In Romania nu merită, numa cat stres program de respectat etc...trezit de dimineața...si bani plua
Eu pot sa zic ca fac si persoane si marfa , dar in romania e totul la panant , pleci din bucuresti cu excursie de o zi si faci 18, 20 de ore de munca pt 300 lei
Cine nu are de lucru să se facă... șofer. Asta e cea mai mizerabilă meserie din ziua de azi. Noaptea te fură hoții, ziua te fură hoții iar, (24 din 24) te fură cu toții. Deci nu ai la cine te plânge dacă îți sparge rezervorul și îți fură motorina, trebuie să îți cauți parcare din timp cu toate că te fură și în parcările cu plată, intră peste tine în cabină dacă nu cumva ai ușile blocate pe dinăuntru te dă cu spray și te mai trezești a doua zi în....pielea goală. De poliție ce să mai zic!!! Ei au un mare procent din amenzi așa că mă bine mulțumițivá cu mai puțin și dormiți în pătuțul vostru.
Din păcate, inclusiv șoferii fură.
De la cap se-'mpute peștele.
NU RECOMAND ȘOFER DE TIR NICI DUSMANILOR 😅.
Am făcut carnetul de Tir dar este singurul lucru de care îmi pare rău in viața. Am lucrat in Germania, pe 2800 din care se scad taxele și rămâneam cu 2100 euro, am lucrat pana in Iulie 2024 si am văzut ca șoferii sunt tratati ca niște sclavi 9, 10, si câte-odată treceam si de 12 ore pe zi lucrate. Am 30 de ani și sunt dintr-o generație care vreau sa cred ca nu se lasă călcată in picioare. Nu aveam viața personală iar salarul îmi permitea doar o chirie in care aveam doar 22 mp. Nu mai vorbesc de amenzile pe care le luam in Germania 😢. Un job care a ajuns sa nu mai fie atractiv din foarte multe perspective, de aceea și aceasta criza de șoferi.
Și unde sa lucrezi in Germania?
@@ionutm6577 Fa o calificare care este cautata, instalator, electrician si o sa ai un job mult mai bun, nu o sa pierzi timpul pretios pe sosele dormind in tir 😣!
Asta da viață :manci, caci, duș, sex, tot tacâmul in 2 mpatrați
Prin 2010, firmele de transport din Romania își băteau joc de șoferi plătind la km parcurși !!! Oricât de mult ai fi lucrat nu depășeai 300 - 350 euro!! Acuma culeg roadele !!!!
Da aici aveti dreptate se cistiga 3000 de euro dar brut daca scazi 30 la suta sau 35 la cei necasatoriti ramai cu 1900 si orele de lucru de la 10 ore in sus asa ca mai lasti PRO TE VEUL CA ASTI SUNT NESTIUTORI INTREBATI SOFERII VECHI SI FACETIVA CALCULELE : Soferul cistiga exact cit un om in fabrica adica de la 13, sau 14 euro brut minus 30 sau 35 la suta adica cit un stivuitorist sau mai putin.
Net 3000/4000
Tot sa nu dea salarii mari , ala la 18 ani nici nu i se dezvolta bine organele in el , cum poate sa fie el capabil de 15 ore de munca zilnica ! TOT SA NU DATI SALARII MARI !!
Ba tu ai ziso sa mor eu 😂😂😂
@@VasileNergoi-pf2qn la ce te referi ?!
Măriți salariile și nu o sa mai fie nici un deficit. Sunt mulți șoferi profesioniști care sunt plecați în Europa din cauza salariilor și condițiilor pe care le oferă patronii în țară. Un reportaj despre condițiile de munca și cu cât este plătit un șofer de camion in țară cand?
Ăștia nu știu la ce se înhamă. Și pe contract de România salariul este 2000 de LEI! Diferența este DIURNĂ! Iar salariile în Germania de exemplu sunt undeva la maxim 2400 de euro. Nu ascultați toate balivernele. Ce se dă la știri sunt numai interesele firmelor. Nu am văzut un interviu cu un șofer care să zică ce se întâmplă cu adevărat.
Sa nu uitam ca meseria asta se afla in top 3 la mortalitate.
@@RobertMustiuc Mai informeaza-te.
@@MsOdingod 😂😂
@@RobertMustiuc pilotaj este la top34 afonule
@@RobertMustiuc Aici e vb si de numarul de cazuri nu numai cat e de periculoasa meseria, si mai e vorba si de cati practica meseria respectiva , iar eu pot spune cu certitudine ca sunt mult mai multi soferi de tir decat piloti de aeronave, ca sa nu mai zic ca zborul cu avionul e unul dintre cele mai sigure mijloace de transport, dar daca te referi numai la piloti de aeronave de vanatoare atunci numarul de morti nici nu se compara, pentru ca sunt mult mai putini.
Anul trecut a fost cea mai periculoasa meserie , mor cei mai mulți , meseria de șoferi , nu este nici o zi fără accidente mortale
cea mai tare meserie este soferul de tir!! nu ai nevasta, nu ai copii, nu ai familie, pentru ca tu esti plecat si mai mult te risti minut cu minut in timp ce conduci, iar probleme sunt la tot pasul!! busesc roti, rulmenti , probleme la.motor etc etc..plus isctr si alte controale , nu mai zic de faptul ca esti fortat sa mergi peste program si riscurile cresc considerabil...deci! ce mai stati?! angajati-va pe tir ca dupa 10 ani mergeti in carja ( va dor picioarele spatele etc!!)
Eu lucrez în Austria ca șofer de tir, aici locuiesc nu dau peste program nu pun magnet. Lucrez la Neamț 2600 de euro pe luna.
Meseria asta e foarte grea, crede-mă , si nici fiemele nu ofere condiții bune pentru soferii pe timp de iarna sau vară, cand sunt temperaturi de iti tremura dinții sau transpiri tot ce ai baut doar dupa o oră. Tatal meu a fost sofer de tir, si statea pe drumuri chiar si 40 de ore fara somn( cu trecerea vamii si distanta respectiva de parcurs). Din cauza acestor condiții ii s-a deteriorat mult sanatatea, si a murit in 2020(de anul nou) intr-o parcare din Frankfurt. Germani nu i-a prea interesat sa il caute dupa ce a fost dat dispărut pe 1 Ianuarie cand nu a raspuns la telefoane. Si sa nu mai zic de toti africani, afghani si arabi care astepta prin parcare in Franta,Germania,Elvețian,Olanda si Austria sa ii atace pe soferii noștri doar pentru sa poata fura un pic de motorina.
👍 corect
Cu furatul motorinei te contrazic..tot europenii fura motorina..cei enumerați de tine mai degrabă cauta sa ajunga cumva în UK.
Ar trebui politie armata in fiecare mare popas pentru camioane. Nu este posibil ca in Europa sa nu poti dormi in liniste in camion. Nu e meseria mea dar trebuie aparati si tratati mult mai bine. Imi pare rau.
Bine că v-ați lăsat copii cu bunicii, și acuma cu Dumnezo cu mila prin Europa...!!
Pai mai bine stam la birou plimbam hartii si mailuri si castigam si mai multi bani 👍👍
😆
Vezi ca stii
Sau ne facem actori 😁😁
Eu am absolut toate Categoriile, tot ce e pe permis, dar niciodata nu mi-a trecut prin cap sa muncesc ca sofer de Tir.
Toata lumea vorbeste de tot felul de chestii cand vine vorba de criza de soferi, dar nimeni nu intreaba soferii ce le-ar trebui ca aceasta meserie sa fie mai atractiva. Nu meseria este grea, de a conduce, incarca sau descarca un camion. Meseria asta este grea pentru ca soferul nu are acces la nimic (apa, cumparaturi, dusuri, masini de spalat, parcari, etc), fiecare se descurca cum poate. Este amendat din toate directiile si vinovat chiar si pentru gafele altora, pentru ca se presupune ca daca esti sofer profesionist trebuie sa ai grija de cei mici si multi anumit fac chestii care sa te incurce pentru ca stiu ca nu vor fi trasi la raspundere.
cand firmele de transport te forteaza si in stanga si in dreapta si trag de tine ca de o guma, cam greu sa supravietuiesti fizic. De psihic nu mai zic nimic, acolo e si mai jale.
Da, e frumoasa meseria dar la program de 8 ore pe zi, concedii plătite, sărbători legale libere și salariu pe măsura. In rest, sa alergi pe 2200€ prin Europa câte 13 ore pe zi, sa n-ai unde sa te pisi/căci/mănânci.. e chiar sclavagie. S-au dus vremurile de pisat la roata și mâncare in remorca sau la lada. Vreți șoferi? Oferiți conditii.
Vrei sa iti ofere veceu?
@@serbanmunteanu n-ai inteles ideea.
3000-taxele=2000, 1500 euro. Slab/mic salariu pt. munca prestata. La guvern in Ro. salariu 5000 euro/luna si acum 1000 euro in plus/luna si dorm cu capul pe masa si nu fac nimic. Daca nu ai cap il pui pe masa si te mai si plateste.
Ce frumos suna*Aproape 3000E... dar conditiile nu le spune si nu le recunoaste nici un PATRON...inseamna ca sunt bani putini!!!
stii cum vine asta'' aproape 3000E'' ? din care iei 1800 in mana, mancare, amenzi, etc.. si daca ai noroc ramai cu 1000 de euro, iata din ''aproape 3000 de euro'' ramane nici 1000 :))
3000€ in €u nu în Ro, plus așa le trebuie la patroni români care și-au bătut joc de oameni
Bagatii de la 14 ani sa avem numai decese pe drum
Și câinele și șoferul de tir stau în "cușcă" este doar o diferență mare...
O cușcă stă la poartă dar alta e pe roți și îi spune camion...
Voi nu intelegeti ca in fisa,postului ca si conducator auto nu scrie nicaieri sa incarci si sa descarci marfa (mai ales gratuit aviz Kaufland , lidl)
3000 de euro este salar de tir.......ar trebui sa fie cel putin 6000.....
Cea mai slaba meserie platita si cea mai urata, munca de 15 ore pe zi...sa mearga sa munceaca toti patroni si toti cei ce au facut legile astea atat de bune! Pe contractul de munca iti trece 8 ore plus alte activitati si apoi ajungi sa muncesti 14-15 ore pe zi!
O cel mult să deschizi prelata si să așezi marfă iar după program de cel mult 9 ore și pauză obligatorie de 45,cum Dumnezeu e greu ,te invit pe 3.5 te distrezi de minune cu o cursă expres
@@ionutilea7679 Lasa tu teoria, practica ne omoara, stai la incarcat pune chingile, depinde ce cari pe ce distanta, daca prinzi 3-5 descarcari, incarca dupa lasa remorca dute ia pe cealtalta, pe germania dupa ora 4 plangi dupa parcare sa nu mai zic in uk ca parcari pauza....exact cum iti spun eu...9 ore de munca sunt in zilele rare! Restul is povesti!
@@razvan-adrianman6400cine te muncește atât?? Am un unchi plecat în Gemania și conduce decât 8 ore pe zi ,nu știu de ce aberați atât..își termina programul apoi se culca în patul de acasă.
La program de 15 ore,voi spuneți că e bănoasă?pro TV ul mănâncă rahat ca de obicei.. sper sa rămână, mai ales firmele din România fără șoferi, să plătească bătaia de joc care au practicat o
Dar nu se spune ca se lucrează pe salariul minim în România. Contractul de angajare este la fel ca și la muncitorul care lucrează în multinaționale. Nu crezi cumva ca toate astea ar trebui schimbate ?....
@protv lasa copii sa isi termine scoala nu casca gura la ce zice doamna acolo. Pai ei vor soferi de 18 ani ca-i prostesc mai usor, iar de aia 3000€ din titlu….nu am auzit in reportajul vostru decat o familie care impreuna castigau 4000€. Deci copii, tineti-va de scoala, nu-i chiar asa cum auziti aici. @protvmanancirahat
Meserie ocolita de romaní pai cei mai multi camioneri sunt Romaní si polaci pa strazile din europa
Ce mincinoși 3000 de euro în România minciuni
Nu e cine știe cat 3000, mai ales sa ai viața la oamenii aia..
Astia vad rezolvarea schimbarii limitei de varsta , da nu vb nimeni de conditiile de munca deplorabile si ilegalitatii la care esti supus de cate transportator sa le faci
Dar cu ce sacrificii ?
In următori 10 ani daca ni se face cva cu salarile șoferilor de tir fa fi foarte greu de gasit un șofer de tir....
1 la mana plecatul de acasa si lăsatul familiei
2 controale peste controale adica politie plus isctere
3 cozi in trafic si bătea de joc pe drumurile pe care le avem in tara si multe altele
5 taxe prea mari asigurari etc
smechera meserie, din 3 copilasi cand te intorci acasa mai raman 5.
Dacă te căsătorești cu o stoarfa asa pățești dacă ești băiat deștept nu e cazul.
Ce conteaza omul, la 18 ani sofer pe tir... Dar ce conteaza, marfa e asigurata, camionul si remorca sunt si ele asigurate...omul il inlocuim cu un altul....profitul CONTEAZA!!!!!!
Când o sa vadă după 2 - 3 ani cu ce se mănâncă se lasă păgubași mai mult de jumate dintre ei..
Dați-le la 18 ani 40 de tone pe drumurile publice sa vezi ce zboară
Profesionist și dai examen odată la 5ani nu e fain plus ca e și dificil sa obții licență
Nu dai examen. Se face un curs odata la 5 ani pt ati reimprospata memoria
Da super dificil...sa vezi ce grea e licenta in economie sau matematica sau medicina sau drept...nu pe copiate, ci pe bune
@@DozaCuDeToate esti un idiot care mănânci rahat mult, prost si fara rost.
La fiecare 5 ani dai examen pentru atestat si plătești taxa examinare, taxa ridicare atestat etc.
Schimba-ti numele in Doza de prostie, te reprezintă mai bine.
3 mii euro cred ca gross, nu net
Iar in Europa am inteles ca soferii n-au unde face baie si n-au unde parca noaptea
Sa plateasca vreo 5 mii euro net, europenii sa faca conditii de baie, zone de odihna, si vezi citi s-or gasi
2:13 Cele mai stie duduia asta , care reprezinta un sindicat privat , cica cel mai mare din tara dar care e o minciuna de sindicat
Bănoasă dar nu spune ca se muncește 16 17 ore pe zi 6 zile pe săptămâna , și faci mâncare sub umbrela , te speli la bidon , pipilica tot la bidon , sa nu credeți ca mereu ai loc de parcare la locuri cu toate utilitățile
Ești norocos dacă ai ladă cu paleti, sa poți face o mâncare..., iar baie, faci când ajungi acasa😂😂
Asa ca dragi tineri daca chiar va este drag sa conduceți un camion ca si mie mi a fost angajati-va undeva pe local sa dormiti seara acasa si credeti ma ca sunteti mai câștigați.
Eu am 38 ani si vreau sa incep scoala de profesionist dar stau si ma minunez si sunt efectiv influentat de comentariile de aici , si ma gandesc ca eu nu am familie nu am copii nu am casa nu am nimic, se mai merita sa intru in meseria asta sau nu? Imi place sa conduc dar din ce citesc parca ma arunc ca Alice in tara minunilor nu stii daca o sa mai iesi din poveste? asa ca va intreb se merita sau nu in conditiile mele????
Salut George,
Datorita faptului ca permisul de conducere si atestatele se pot obtine relativ usor, este plin de oameni fara prea multa educatie si o viziune asupra vietii foarte ingusta, ce conduc camioane prin Europa.
Daca ai studii superioare cu siguranta sunt joburi mult mai bune insa daca ai spirit de aventura si vrei sa vezi lumea, aceasta meserie este perfecta.
In general companiile sunt fara scrupule si nu le pasa atat de mult de bunastarea soferilor, ei fiind doar mijloace pentru a atinge un scop. In schimb asta muta responsabilitatea soferului pentru bunastarea sa. Nimeni nu te poate obliga sa muncesti daca nu vrei si de asemenea nimeni nu te poate obliga sa faci ceva ilegal, pot cere asta insa nu trebuie sa o faci.
La inceput va fi foarte exciting insa dupa un timp va deveni boring, insa daca privesti acest job ca fiind mijlocul prin care iti poti atinge un scop devine bearable.
Multi oameni slab educati cred ca li se cuvine sa fie tratati regeste iar in schimb ofera minimul posibil. Un om de calitate va fi apreciat oriunde.
Datorita unor circumstante personale, dat fiind faptul ca am C+E si experienta, revin la acest job ce pana acum a fost doar o plasa de siguranta.
Mie mi-a deschis multe usi, am vazut intreaga Europa si mi-a largit orizonturile.
Deci cred ca se merita.
Drumuri bune si sa ne auzim de bine.
Cu stima,
Cosmin
@@cosminciobanu2496cam cat durează până iau categoriile și atestate?
Stai linistit, mai bine fa un curs de sudor daca vrei mai multi bani, am 35 de ani necasatorit, miam luat toate permisele si atestatele, nu am.avut niciodata probleme la condus etc, sau emotii ca e camion si mare, dupa 2 luni de comunitate nici nu mai vreau sa aud vreodata in viata mea de asa ceva, boschetar cu acte, nespalat, nemancat, obosit , si ce a devenit si traficul in ziua de azi in asa zisele tari dezvoltate, ti se face scarba de atatea masini, camioane , stauri, toata lumea se grabeste, dupa 6 seara nu mai gasesti parcare si tot asa, o mizerie , doar local cu cazare , seara acasa ca la un job normal, comunitate egal boschetar. Apropo eu am lucrat la siloz bulk si pe frig, am incercat la alta firma si disciplina crezand a fi altfel, nu , la a doua firma nu am facut dus o saptamana, ma parca sa fac pauza numai in rampa la incarcare sau parcari boschetare ca asa era politica firmei, nu aveai voie sa te abati de la traseu😂.pisamas pe ei. Plus program maxim in limita legala. 15, 15,13,13 ore sa alergi , pt ce sa ramai cu 70-100 de milioane in mana, dupa atatea sacrificii, mai bine curs de sudor, electrician nave , si castigi mult mai bine si respectat, loc de munca cu pauza de masa, pauza de cafea tigara, toalete, dupa masa acasa toaleta , dus , gatit , relaxare, somnic in pat 🎉🎉
Ro £/€ : minim pe economie + diurna . Navigatia cat si T.I.R community. 40 de h pe saptamana... . Aduna orele muncite pe luna dupa care impartì salariul. Si asa ajungi la 6-8 € pe ora . Sunt fost navigator si detin cateva camioane. DACA erau ASA bine plătite nu necesitau: pakistanezi , asiatici , Arabi, indieni,etc.Noi divorțam de somn pentru noi. Insa tu precum patron pentru 60-80/ h pe săptămână dacă oferta era 5-7k se merita ( in baza experienței) . Mai bine te faci însoțitor de zbor / taximetrist etc .
6-7k euro pe luna in Romania ca sofer de tir?
Zic daca era platit bine se inghesuiau
0:20 Ce experietna are unu la 18 ani ??
Si in iIalia e criza de soferi de tir dupa mn eu cred ca in toata Europa este aceasta criza
Gresit salariul este 1800 2000 lei restul e diurna !
Nu se merita din cauza romaniilor care strica preturiile si firmele care contrateaza cursele la un pret mai jos decat cel normal de pe piatã si soferii care cauta de munca si,accepta la patroni salarii mici,va autoesclavizati voi singuri si dupa aia mai dati vina pe nu-stiu cine???!si voi romanii(mã refer la cei care lucratii din România,pentru ca eu sunt angajat în Spania),si Lituanejii,Polonejii,Bulgaria,etc.,
Degeaba daca nu platesc angajatorii corespunzator...
Prima problema sunt școlile de șoferi CARE NU AU SEMIREMORCA 😂😂😂😂😂😂
3000€!!!! În România?
18 ani, nu e neapărat foarte bine ... Dar na, ce să faci .
Daca ar fi și banii pe măsură ....nu ar mai fi nici un deficit.
O soluție ar fii și asistații sociali.. e imposibil sa nu găsiți unu cu 10 clase.
luati de la gradinita si veti vedea unde ajungeti
Nu are treabă vârstă! Problema este la atestate când le dai ! Mai bine dădeam bacul era mai ușor. Decât sa învăț acele Studi de caz.
asa am zis si eu la inceput dar sunt usoare daca treci de doua ori prin ele
Inseamna ca nu e pentru tine, de aia sunt examene, daca nu le iei inseamna ca nu ai ce cauta acolo, simplu. daca si alea is examene grele nu mai zic de altele
@@razvan-adrianman6400 ai vorbit și tu !
Daca alea sunt grele...sa vezi examene la politehnica si medicina si examen de barou...nu glumele alea de care zici tu...daca ai 4 clase cred ca sunt grele...
@@serbanmunteanu cum se mai iau examenele la poli ? Tot cu ajutorul profesorilor din p4 ? 😂
Examenul de barou tot cu 2500€ se poate lua(atât era prin 2012)?
Vreți șoferi dar ioc bani dece nu se vorbește de țepe date de către așa ziși Patroni de Carton
Bravo......dar sa mariți cimitirele " ce copil cuminte a fost" el la 18 ani nu face tik tok şi life din mers sau mai nou ne uitam la filme ca na noi suntem "sofei profi".
Ce sa mai zic +++Doamne ajuta+++ celor care sunt deja si celor care vor veni.
La 18 ani? Sunteti sanatosi????
Ăștia căsătoriți sunt cei mai avantajați .El lucrează și ea sta acasă cu amantul 😂😂😂😂
Știi din propria experienta sau cum ai ajuns la concluzia aceasta?
Problema e titlul așa zisei știri ProsTv, meserie ocolită de români lol
sa le urce pe tren , si prin Romania si catre Europa , atunci poti duce 30 tiruri cu 1-2 mecanici!
Nenea ala cu salariu de 3000.......!!!! Poate venit lunar a vrut sa spuna....includiv diurna caci salariu e de poate 2500 ron net
3000 de ple 😂
3500 am afara in Germania pe cisterna regional ca sa dorm zilnic acasa in pat.
Sa stai pe cursa lunga e nasol de tot.Manci si te caci la roata.Pentru femei e crima.
Nu merita sa renunti la viata pentru ceva bani.
In Ro sa lucrez sofer la patroni nesimtiti nici vorba.
In Germania idem sclavie rar un loc bun de munca.
S AR MERITA S O FACI DAR NU PT 3000€.CI PE 6000 €.
Ăștia nu au liceu terminat și vrei sa le dai 6000!? Ăla e salariu de medic... Ăștia merită 1200 de euro maxim 7 clase ăștia...
Directori de multinationala castiga atat si conduc cam 200-1000 de oameni...au pe mana bugete si zeci de proiecte...cum sa castige un sofer de tir 6000€¿?
Soferi..mai ne facem DAR CE FACEM CU INFRASTRUCTURA???!!...UNDE GASESTI O TOALETA PE NATIONALE???!!!
În lanul de porumb...
Beneficiu dublu...
Îngrășăminte la pământ plus nu trebuie bani de construit si întreținut veceurile acelea...
3000€ 😂😂😂
Aia numai viata nu e in 2 m patrati + salariu mizer.
„și au schimbat slava Dumnezeului nemuritor într-o icoană care seamănă cu omul muritor, păsări, dobitoace cu patru picioare și târâtoare. De aceea, Dumnezeu i-a lăsat pradă necurăției, să urmeze poftele inimilor lor, așa că își necinstesc singuri trupurile, căci au schimbat în minciună adevărul lui Dumnezeu și au slujit și s-au închinat făpturii în locul Făcătorului, care este binecuvântat în veci! Amin.”
Romani 1:23-25
habar nai ce vorbesti cei rau ca sunt impreuna mai rau este cind unui intro parte altu in alta de asta sunt atitea despartiri si nu mai baga biblia in lucrurile astea ca nu teo pus nimeni cine o sa te plateasca faceti de ris credinta
Ce legătură are asta cu soferia de tir?
Aloo! Nenea...nu mai baga domne șpeis...lasa cuiele lu' fiu'to ca nu le duci! Las-o incolo de țuică de electrozi ca te-ai ars pe creier 😂
Eu sunt pocãit,si sunt si sofer pe tir,dar ce legatura are versetul ãsta cu videoul?Nu-ti aduci aminte cea zis Isus?sa nu dati margaritarele voastre la porci!ca nu cum-va sa se întoarca si sa va rupa!,Adica nu mai pune versete în vídeouri care nu are legatura,pentru -ca o sa-iei insulte de la ignoranti!
Ce ai fumat? Ca pare de calitate
Cum sa dai pe mana unui copil un mastodont de câteva zeci de tone?! Voi nu gândiți ca nu avem infrastructura pentru așa ceva? 0:21
E greu când aveți 7 clase 😂
Ba copile, conteaza cate clase au? Conteaza sa fie platiti corect pentru munca pe care o fac si pentru riscurile pe care le au, sa fi sofer pe camion implica riscuri mari. Viata blocata, nu au relatie buna cu copiii lor daca au pentru ca nu petrec timp cu ei, daca vor o relatie este foarte greu sa isi gaseasca fiind plecati doua-trei luni, partenerele posibil sa ii lase ca au si ele nevoie de atentie, sunt atacati pentru marfa prin parcari si multe alte probleme. Aia cu scoala care sunt la birou nu au riscurile astea, aia au invatat sa aiba o viata linistita. Un medic vine noaptea si se baga in pat, mai ia si o mita cand este cazul ca asa este la noi, soferul de tir nu stie daca se mai trezeste intreg dimineata sau daca mai ajunge acasa dupa ce pleaca. Treziti-va ba, cacaciosilor.
Da....si moneda cu eclipsa de 50 de bani costa 100.000 euro.
Pai dacă e meserie nasoală..i ți macini nervii...
In următori 10 ani daca ni se face cva cu salarile șoferilor de tir fa fi foarte greu de gasit un șofer de tir....
1 la mana plecatul de acasa si lăsatul familiei
2 controale peste controale adica politie plus isctere
3 cozi in trafic si bătea de joc pe drumurile pe care le avem in tara si multe altele
5 taxe prea mari asigurari etc