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시뻘건 녹좀 제거하고 설치지 기본적이 써비스가 안되어 있네요
디스크 확장은 튜닝신고 안해도 되나요?
아직도 옛날구식으로 작업하는 곳이 있네요 기본적인 녹제거 방청도 안하고 브러쉬로 조금만 닦아줘도 좋으련만 이긍
디스크만 확장하고 기존 1P캘리퍼를 그대로쓸려면 브라켓만 추가하면 장착이 가능한가요?앞쪽도 만찬가지인지 궁금하네요
확장된 길이만큼 브레이크호스가 여유가 없어져서 고정볼트를 풀고 케이블타이로 묶어 느슨하게 만들어 놓으셨군요. 이부분은 개선이 되어야 할것입니다. 케이블타이는 시간이 지나면 경화됩니다. 출렁이는 상태로 다닐텐데 차라리 호스 길이가 좀더 긴 부품을 찾아서 호스도 함께 교체하는것이 좋겠습니다. 잘 보았습니다. 이건 저라면 추천하지 않겠습니다. (차주분에게는 재장착하지않은 볼트2개에 대한부분을 따로 설명을 하는게 맞겠습니다.)
시청 감사합니다~~^^
지역이 어디에요?주소좀 알려주세요~
위치좀알여주세요.
캘리퍼를 대롱대롱하게 두고 작업을 하시는군요이것은 시정되어야 할것입다만약 차주가 그걸 본다면 일한것을 신뢰하지 않을 것입니다
리어 켈리퍼에는 사이드케이블이 고정되어있어 프론트 켈리퍼처럼 고정할필요가 없습니다^^
예전 제차는 브레이크호스를 (바이슨 플라이어로꽉 잡아서...2년후에 터져서 사고 날뻔했습니다......
확장 얼나정도하져거기업체는요
poo5905 카톡으로 문의 주시면됩니다.
브레이크호수 끊어지라고 저렇게 장착 하시는건가요...? 본인 차도 저렇게 하시는지궁굼함니다...차주한테 이야기 후에 브레이크호환가는한걸로 바꿔야지요.....케이블 타이가 만능 인가요....?볼트로 고정해야지요...
디스크에 패드가 닫는 면적이 똑같은데 뭘로 개선이 된다는거죠????
브레이크 패드 면적보단 브레이크디스크 구경이 넓어지면서 제동력이 확보가 됩니다
면적이.다르지요예를들면 좁은 경기장과 큰 경기장에서각각한바퀴씩 달리기를 한다고 생각해보세요 어느쪽 경기장이 더 숨이찰까요? 당연히 큰경기장이 더 힘들겟지요?그만큼 클수록 일을더 많이한답니다
드럼이 아니라 디스크가 맞는말아닌가요?ㅡㅡ 그리고 자꾸 탈착이라고 대부분 얘기를하는데 탈착은 분해와조립의줄임말아닌지 분해또는 탈거라고 해야 맞는말같은데ㅡㅡ
참고하겠습니다^^
탈착은 부착의 반대말이고 탈거와 비슷한 말입니다. 드럼이 아니고 디스크라고 지적하신 부분은 맞습니다.
참 썰대없는짓하고있다.기존거 관리만잘해도 차고넘치는데저것도 일종구조변경입니다만약에 사고라도나면 골치이파요
왜 확장하는지 정확하게 알고나하고 이야기하는지...튜닝에 기본 상식의 없군만..
줘또 모르네;; 확장은 구조변경 없이 가능한 합법적인 작업이다 모질아;; 어짜피 고속도로도 120이 최고 속도니까 모든차도 120으로 제한하라고 하지?? 뚜벅이 아니면 틀딱 느낌이 확나네
구조변경은 무슨요 ㅋㅋ 그리고 보험에 추가하면 몇만원이면 되요 사고나도 보상가능요 그럼 수고링
와.. 녹제거도 안해주고 그냥끼버리네;;
허브안쪽은 또 녹이 발생하는 곳입니다
어차피 생기는데 제가 가는 곳은 녹 제거 해주시는데, 왜 해주실까요?
녹제거하고 녹방지 스프레이 뿌려주셔야 녹이 훨씬 안나거나 덜납니다 튜닝샾도 기본적인 서비스로 들어가구요.. 이건좀 아니라 보네요
녹이 있던 상태에서 그대로 장착해서 계속해서 녹이 쌓이는거랑녹제거를 한번이라도 한뒤에 녹이 또 생기는거는 차이가 크죠
시뻘건 녹좀 제거하고 설치지 기본적이 써비스가 안되어 있네요
디스크 확장은 튜닝신고 안해도 되나요?
아직도 옛날구식으로 작업하는 곳이 있네요 기본적인 녹제거 방청도 안하고 브러쉬로 조금만 닦아줘도 좋으련만 이긍
디스크만 확장하고 기존 1P캘리퍼를 그대로쓸려면
브라켓만 추가하면 장착이 가능한가요?
앞쪽도 만찬가지인지 궁금하네요
확장된 길이만큼 브레이크호스가 여유가 없어져서 고정볼트를 풀고 케이블타이로 묶어 느슨하게 만들어 놓으셨군요. 이부분은 개선이 되어야 할것입니다. 케이블타이는 시간이 지나면 경화됩니다. 출렁이는 상태로 다닐텐데 차라리 호스 길이가 좀더 긴 부품을 찾아서 호스도 함께 교체하는것이 좋겠습니다. 잘 보았습니다. 이건 저라면 추천하지 않겠습니다. (차주분에게는 재장착하지않은 볼트2개에 대한부분을 따로 설명을 하는게 맞겠습니다.)
시청 감사합니다~~^^
지역이 어디에요?
주소좀 알려주세요~
위치좀알여주세요.
캘리퍼를 대롱대롱하게 두고 작업을 하시는군요
이것은 시정되어야 할것입다
만약 차주가 그걸 본다면 일한것을 신뢰하지 않을 것입니다
리어 켈리퍼에는 사이드케이블이 고정되어있어 프론트 켈리퍼처럼 고정할필요가 없습니다^^
예전 제차는 브레이크호스를 (바이슨 플라이어로꽉 잡아서...2년후에 터져서 사고 날뻔
했습니다......
확장 얼나정도하져거기업체는요
poo5905 카톡으로 문의 주시면됩니다.
브레이크호수 끊어지라고 저렇게 장착 하시는
건가요...? 본인 차도 저렇게 하시는지
궁굼함니다...차주한테 이야기 후에 브레이크
호환가는한걸로 바꿔야지요.....
케이블 타이가 만능 인가요....?
볼트로 고정해야지요...
디스크에 패드가 닫는 면적이 똑같은데 뭘로 개선이 된다는거죠????
브레이크 패드 면적보단 브레이크디스크 구경이 넓어지면서 제동력이 확보가 됩니다
면적이.다르지요
예를들면 좁은 경기장과 큰 경기장에서
각각
한바퀴씩 달리기를 한다고 생각해보세요
어느쪽 경기장이 더 숨이찰까요?
당연히 큰경기장이 더 힘들겟지요?
그만큼 클수록 일을더 많이한답니다
드럼이 아니라 디스크가 맞는말아닌가요?ㅡㅡ 그리고 자꾸 탈착이라고 대부분 얘기를하는데 탈착은 분해와조립의줄임말아닌지 분해또는 탈거라고 해야 맞는말같은데ㅡㅡ
참고하겠습니다^^
탈착은 부착의 반대말이고 탈거와 비슷한 말입니다. 드럼이 아니고 디스크라고 지적하신 부분은 맞습니다.
참 썰대없는짓하고있다.
기존거 관리만잘해도 차고넘치는데
저것도 일종구조변경입니다
만약에 사고라도나면 골치이파요
왜 확장하는지 정확하게 알고나하고 이야기하는지...튜닝에 기본 상식의 없군만..
줘또 모르네;; 확장은 구조변경 없이 가능한 합법적인 작업이다 모질아;; 어짜피 고속도로도 120이 최고 속도니까 모든차도 120으로 제한하라고 하지?? 뚜벅이 아니면 틀딱 느낌이 확나네
구조변경은 무슨요 ㅋㅋ 그리고 보험에 추가하면 몇만원이면 되요 사고나도 보상가능요 그럼 수고링
와.. 녹제거도 안해주고 그냥끼버리네;;
허브안쪽은 또 녹이 발생하는 곳입니다
어차피 생기는데 제가 가는 곳은 녹 제거 해주시는데, 왜 해주실까요?
녹제거하고 녹방지 스프레이 뿌려주셔야 녹이 훨씬 안나거나 덜납니다 튜닝샾도 기본적인 서비스로 들어가구요.. 이건좀 아니라 보네요
녹이 있던 상태에서 그대로 장착해서 계속해서 녹이 쌓이는거랑
녹제거를 한번이라도 한뒤에 녹이 또 생기는거는 차이가 크죠