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Sensacional, informações valiosas, compartilhar com muito carinho e boa didática, parabéns. Gratidão por compartilhar seu conhecimento com a gente. Namastê.
Gente, existe uma maneira mais fácil deste exercício ser feito. Simplesmente façam a diferença entre a pressão externa e a interna, o que resulta em uma pressão de 0,7.10⁵. A partir disso, você só substitui na fórmula de pressão: P=F/A. Temos a pressão, a área é só calcular como foi feito no vídeo e a força resultante é o que queremos. Simples assim!
Excelente vídeo! Ajuda mt e a didática é excelente. Gostaria só de complementar que a pressurização não é apenas para que se tenha conforto dos passageiros e sim para que, quando em altas altitudes, nao venhamos a sofrer uma despressurizarão lenta e consequentemente hipóxia. Mais uma vez, excelentes aulas senhores!
Eu paguei meu comentário bem grande, porque eu acidentalmente cliquei no botão do mouse que avança a página :( Mas eu tava falando do De Havilland Comet, o primeiro jato comercial, ele se desintegrava em voo, pois as janelas quadradas não eram capazes de segurar a pressão maior da cabine, fazendo com que ela rompesse a estrutura da aeronave em altas atitudes. Isso começou a mudar quando instalaram janelas arredondadas, que por seu formato, são bem mais fortes.
só para adicionar um comentário, o avião não é pressurizado ao nível médio do mar, pois ele necessitaria de muito mais força para manter voo e consequentemente gastaria muito mais combustível, sendo assim ele é pressurizado em um nível que é garantido que todos os seres humanos que não sofram de nenhuma doença respiratória grave possam respirar, esse nível é o de 8000 pés o que equivale a aproximadamente 2500 mts e a pressão está próxima a 750 hPa ou 75000 Pa
Na verdade uma cabine pressurizada, tem sua pressão interna como se estivéssemos a 8000ft, e não ao nível do mar, como diz no vídeo! Só uma dica mesmo! 😁
Fiquei com uma dúvida nesse exercício. A Pressão não é apenas perpendicular? Como a janela de um avião vai ter essa diferença de forças se em teoria a força horizontal exercida no interior do avião deve ser igual a força horizontal do lado de fora?
Nathalya Maia devido ao formato oval delas.. os primeiros aviões a jato tinham janelas quadradas, o que resultava num maior acúmulo de pressão em suas bordas. O resultado era rachadura e consequentemente uma despressurizarão. No início ninguém sabia o motivo, depois foi constatado que o motivo era as janelas quadradas. Hj, são ovais.
Pedro Afonso Olá. Para entender esse cálculo, você precisa entender o assunto "notação científica". Caso não saiba nada sobre, há vídeo aulas do mesmo assunto. :)
Resumindo, a notação científica é quando se tem números muito grandes ou muito pequenos na busca-se "resumí-los", então se faz dessa forma. Se for um número muito pequeno como por exemplo 0,00005 irá ficar 5.10 elevado a menos 5, (lembrando sempre que a regra básica dela é não se pode ser um número maior que 10). Ficou elevado a menos 5 pois os zeros entavam a "frente" mostrando que era um número muito pequeno por isso o negativo. Se fossem zeros "atrás" seria algo muito grande, então será positivo. Ex: 15.000.000.000= 1,5.10 elevado a 10.
Antes do me salva:4,2
Depois do me salva: só chora pro 9,7
Antes do Me Salva: 1,0
Depois do Me Salva: 8,2 🤷😂
Parabéns "Me Salva" vocês sempre tem uma didática muito boa e visivelmente bonita.
Sonho de consumo: ter essas canetinhas coloridas kkkk
A matéria é muito bem explicada de uma maneira visualmente bonita! Parabéns!
Esse Me Salva é muito bom.
Perfeito! continue... você é Excelente!
Obg pela ajuda professor! DEUS te abençoe! ❤
Incrível a facilidade de passar o conteúdo!!!!
Sensacional, informações valiosas, compartilhar com muito carinho e boa didática, parabéns. Gratidão por compartilhar seu conhecimento com a gente. Namastê.
Ótimo exemplo, muito obrigada!
Gente, existe uma maneira mais fácil deste exercício ser feito. Simplesmente façam a diferença entre a pressão externa e a interna, o que resulta em uma pressão de 0,7.10⁵. A partir disso, você só substitui na fórmula de pressão: P=F/A. Temos a pressão, a área é só calcular como foi feito no vídeo e a força resultante é o que queremos. Simples assim!
Também fiz dessa forma
Hm... bem pensado! 😉👏 só que a pressão fica só 0,7 por causa que os 10^5 são cancelados.
Na verdade não, Matheus. Se fosse uma divisão eles seriam, sim, cancelados. Mas é uma subtração, logo não há cancelamento ;)
tem como vc escrever o calculo do jeito q vc falou? eu não entendi mt bem e queria aprender
Foi assim que eu fiz ! Tbm teria sido mais fácil se ele tivesse feito a conta da área em centímetros e depois transformava tudo pra metros haha
Excelente vídeo! Ajuda mt e a didática é excelente. Gostaria só de complementar que a pressurização não é apenas para que se tenha conforto dos passageiros e sim para que, quando em altas altitudes, nao venhamos a sofrer uma despressurizarão lenta e consequentemente hipóxia. Mais uma vez, excelentes aulas senhores!
6:30 referência ao nerckie!
A voz ficou muito parecida!!
pensei q só eu tinha percebido kk
Eu apoio um curso separado do Me salva só pra qm quer física com esse professor....
muito bom voce é o cara
Incrível!!!
Desenhos muito bons!
Aula ótima!
Parabéns pelo desenho do avião, tá top! 😎👏🏼
Muito bom!
MUITOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OBRIGADOOOOOOOOOOOO
Eu paguei meu comentário bem grande, porque eu acidentalmente cliquei no botão do mouse que avança a página :(
Mas eu tava falando do De Havilland Comet, o primeiro jato comercial, ele se desintegrava em voo, pois as janelas quadradas não eram capazes de segurar a pressão maior da cabine, fazendo com que ela rompesse a estrutura da aeronave em altas atitudes. Isso começou a mudar quando instalaram janelas arredondadas, que por seu formato, são bem mais fortes.
Bom trabalho prof
Mt bom
Vocês são incríveis só fale mais alto
valeu
9:30 as viagens de avião serão muito mais tranquilas agora
a pressao no interior de um aviao a nivel de cruzeiro eh de 0,8 atm e nao de 1,0 atm, pois se nao a fuselagem do aviao iria "explodir"
só para adicionar um comentário, o avião não é pressurizado ao nível médio do mar, pois ele necessitaria de muito mais força para manter voo e consequentemente gastaria muito mais combustível, sendo assim ele é pressurizado em um nível que é garantido que todos os seres humanos que não sofram de nenhuma doença respiratória grave possam respirar, esse nível é o de 8000 pés o que equivale a aproximadamente 2500 mts e a pressão está próxima a 750 hPa ou 75000 Pa
Na verdade uma cabine pressurizada, tem sua pressão interna como se estivéssemos a 8000ft, e não ao nível do mar, como diz no vídeo! Só uma dica mesmo! 😁
Mestre, Uma pergunta. Existe algum método de eu descobrir a pressão atmosférica quando for uma questão de avião como essa? ou eles terão o número?
E se a força é 6.10 ao -3? Seria 6000n ou apenas 60n? Ou o negativo nao interfere no resultado final
e se a garrafa estiver selada oque acontece com a palinha?
4:35 então olha só já que eu vou precisar *DA ÁREA* da janela kkk que susto
por que a janela nao acelera pra fora entao?
Fiquei com uma dúvida nesse exercício. A Pressão não é apenas perpendicular? Como a janela de um avião vai ter essa diferença de forças se em teoria a força horizontal exercida no interior do avião deve ser igual a força horizontal do lado de fora?
A pressão é uma grandeza escalar. Ela nao aponta para nenhum lado.
Amanda Engers Bela observação ^^
qual é a pressão da vida?? pq meu amigo, n ta facil n tá
pq não trabalhou a área da janela em cm?
Marcilio JP pq a unidade padrão é metros. A pressão deve ser representada por N/m²
P.S.: O avião não é pressurizado ao nível do mar. É em aproximadamente 8000 ft.
;)
Dez na cinco kkkk
Deus pq a pressão de fora fez 0,3.10 e não de dentro nao se colocou nada multiplicando com a pressão
Por que não pode multiplicar os lados primeiro e depois passar para metros?
+Dayane Lourenço vc pode sim dara o mesmo resultado
Acabei descobrindo isso depois rs. Mesmo assim, valeuu :)
oushe... no F2 ja q soma as potencias pq da 3, ja q eh 5+2?
5+ (-2) = 5 - 2 = 3 ^^
Mas ele diz "conserva a base e soma os expoentes" 6:33 eu buguei kkkkkkk
no F2 da questão ficou 18 10 3= 1800 sendo que no calculo aparece o numero 3. porque nao fica 18000 . alguem pode explicar
Notação científica
Porém o certo é 1,8x10^4 = 18000
e como a janela nao quebra :
porq as janelas do aviao é menor que dos onibus ...
algm sabe me responder
Nathalya Maia devido ao formato oval delas.. os primeiros aviões a jato tinham janelas quadradas, o que resultava num maior acúmulo de pressão em suas bordas. O resultado era rachadura e consequentemente uma despressurizarão. No início ninguém sabia o motivo, depois foi constatado que o motivo era as janelas quadradas. Hj, são ovais.
@@Pablo27011998 sim, mas qual a diferença? pq as janelas ovais fazem com que não "explodam"?
@@blairwldrf_ devido a impossibilidade de acumular pressão nas bordas das janelas ovais, tendo em vista que não existe borda.
Nunca mais ando de avião haha
O reprodutor do me salva é muitoooo ruim....melhora lá no site me salva
Alguem 2020 ou 2022?
boa noite como voce transformou A= 0.06m2 para A=6.10-2m-2
Pedro Afonso Olá. Para entender esse cálculo, você precisa entender o assunto "notação científica". Caso não saiba nada sobre, há vídeo aulas do mesmo assunto. :)
Resumindo, a notação científica é quando se tem números muito grandes ou muito pequenos na busca-se "resumí-los", então se faz dessa forma.
Se for um número muito pequeno como por exemplo 0,00005 irá ficar 5.10 elevado a menos 5, (lembrando sempre que a regra básica dela é não se pode ser um número maior que 10). Ficou elevado a menos 5 pois os zeros entavam a "frente" mostrando que era um número muito pequeno por isso o negativo.
Se fossem zeros "atrás" seria algo muito grande, então será positivo.
Ex: 15.000.000.000= 1,5.10 elevado a 10.
Agora que percebi que seu comentário foi a 5 meses atrás
Já deve ter aprendido sobre, mas o que vale é a intenção 😊
Se a pergunta fosse ''Qual a pressão sofrida pela janela?'' a resposta seria 1.10^5 + 0,3.10^5 ?
*****
Pense na pressao como uma forca, como elas estao em sentidos contrarios a pressao real que a janela sente seria a diferenca entre a maior e a menor.
isso não é de Deus!
Porque ficou 1800? Se estava elevado a ³ não teria que ser 3 zeros?
deu 1,8 se vc avançar a virgula 3x ficaria 1800
Thiago Oliveira obrigada Thiago
de nada linda.
6.10^3 = 6000 = 6, me ajudem por favor
acho mais fácil pegar f1 e f2, subtrair e multiplicar pela área. creio que daria na mesma. mais rápido.
A questão é que você tem que Descobrir a F1 e a F2, pois você só sabe a pressão inicialmente. Rs
A resposta não seria 4,2.10 na 5 não?
Carolina Landim 4,2 x 10^3
+Carolina Landim Não
+Carolina Landim repete a base e soma os expoentes. 10 na 5 - 10 na 2 = 10 na 3
Só eu que fico olhando o tanto que é escroto como fica a mão desse cara quando ele escreve? kkkk
Aula ótima!!!!