2010 lu yıllara kadar üretilen BMW lerde bakım aralıkları dünya çapında genişti. 20000-30000-40000km ya da 2 yılda bir. Keza BMW nin motor yağı onayı olan "Longlife 01" ibaresi de bu uzun bakım aralığının BMW dilindeki sembol ismiydi. 2010 lardan itibaren, özellikle ülkemizdeki malum BMW temsilcisi şirket, servisten para vurma projesini hayata geçirdi. Yağ bakımlarını önce km aralığını daraltarak işe başladılar. Doyamayınca bu sefer de "2 yılda bir" aralığını BMW AG ye yalvar yakar Türkiye' de "yılda bire" indirtmeyi başardılar. Bu hadiseler özellikle 2014-2016 yıllarında gerçekleşti. Daha da doymadılar; 12000km ya da 1 yıl bakım aralığında bu seferde CBS (şartlara bağlı servis) sisteminin ardına sığınarak 6000-7000-8000km gibi "komik" kilometrelerde insanları servise çekmeye başladılar. Neyse ki bu tutmadı. Konuya şöyle bir açıklık getirmem gerekirse; kullandığım birden çok Bmw modeli oldu. Motor yağı markası umurumda değil; kitapçıklarda yazan LONGLIFE 01 ibareli 5w30 Viskoziteli motor yağını kullanmaktayım. Bu 2016 ya kadar Castroldü, 2016 den itibaren halen Shell. Yarın X olur Y olur Z olur, hangisiyse onu kullanırım. Püf nokta "marka değil, spesifikasyon." Arabalarımı asla yetkili servise de götürmedim götürmem de. Biliyorum ki "yazılım güncellemesi" saçmalığı ile bu aralıkları indirecekler. 2 yılda bir servis işlerine gelmiyor. Daha çok para kazanmak dururken. Oysa bu 30000-40000km/2 yıl aralıkları, Almanya başta olmak üzere birçok ülkede halen güncel. Bizim ülkemizde güncelleme adı altında yapılan ise "sahtekarlık." Bu daraltmanın sebebini sorduğumda da aynı kalıp yanıtlar verilmekte: "Türkiye' de benzin kalitesi düşük, Türkiye' de yollar bozuk, Türkiye' de şu Türkiye' de bu..." Türkiye kadar başına taş düşsün demek isterim. Bu ülkenin herşeyi kalitelidir. 2 kuruş kazanma uğruna bindiğin dalı kesme. Motor yağı konusuna bir kez daha değinmek isterim. Her markanın kendi motor yağı spesifikasyonu vardır. BMW markasının da spesifikasyonları Longlife-98, Longlife-01, Longlife-01 fe, Longlife-04, Longlife-12, Longlife-14 vs vs.. Nedir bunlar? Konuyu şöyle açayım. Motor yağları viskozite sınıflarına göre ve performans/ömür aralıklarına göre iki kuruluşun klasifikasyonuna tabidirler. Viskozite sınıflandırması: SAE Performans/ömür aralıkları sınıflandırması: ACEA SAE: yağın kalınlığı, akışkanlığı, kışın ve motor çalışma sıcaklığındaki dayanımı kavramlarını belirler. Misal 5w30; 5w kışın akışkanlığın derecesini gösterir. 30 ise bir çok inanışa göre yazın 30°C olarak bilinir. Bu bilgi yanlıştır. Sondaki 20, 30, 50, 60 sayıları motor yapısına, performansına ve çalışma sıcaklık aralığına göre yağın kararlılık seviyesini belli eder. ACEA: yağın değişim ömrünü ve aynı ya da farklı viskozitelerde performans/sıcaklık kararlılığını tayin eden kavramdır. ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 ACEA A3/B3/B4 ACEA C2, C3 vs A1/B1: Benzinli ve "Partikül filtresiz" dizel motorlarda, orta performans-orta değişim aralığına sahip yağ. A5/B5: Benzinli ve "Partikül filtresiz dizel motorlarda, orta performans-uzun değişim aralığına sahip yağ. A3/B3/B4: Benzinli ve "partikül filtresiz" dizel motorlarda, yüksek performans-uzun değişim aralığına sahip yağ (BMW Longlife-01 ibaresinin temelini oluşturan yağ) C2-C3: Partikül Filtreli dizel motorlarda, orta ve yüksek performans-orta değişim aralığına sahip yağ. (BMW Longlife-04 ibaresinin temelini oluşturan yağ. Ama isminin Longlife olması aldatmacadır. Standart değişim ömrüne sahiptir. Değineceğim.) Performans-değişim ömrü kavramları da şu teknik terimlerle ifade edilmekte: HTHS Değeri: yağın performanslı ve yüksek sıcaklıklarda çalışan motorda, gereken yağlama kararlılığı ve film oluşturma kabiliyetini belirleyen terimlendirmedir. A3 ve C3 yağlarda bu değer 3.5 ve üzeridir (BMW Tercihi). Diğerleri ise 2.9 ya da 2.9-3.5 arasıdır. SAPs Değeri: yağın ömürlülüğü ve değişim aralığını ifade eden kimyasal katkı ve bileşenleri ifade eden terimdir. A5 ve A3 yağlar yüksek SAPs değerine sahiptir. A1, C2, C3 ise düşük ve orta SAPs değerine sahiptir. Görüleceği üzere "partikül filtreli" dizeller hariç, BMW lerde kullanılacak yağ, performans ve motor yapısının uzun değişim aralığına uygun Acea A3/B3/B4 dür. Bir de Longlife-01 Fe yağlar vardır ki; Acea A5/B5 sınıfıdır, fakat performanslı kullanımda yağlama zafiyeti yaratır. Longlife-04 olarak isimlendirilen; esasında Longlife olmayan yağlara değineyim. Bu yağ Acea C3 sınıfıdır; yüksek performansa uygundur fakat partikül filtresini tıkayan yüksek SAPs bileşenleri azaltılmış 10000-15000km/1 yılda değişime uygun yağ tipidir. Yani bir zorunluluk yağıdır. Günümüzde bir çok yağ markası, etiketinde bu Longlife-04 (LL04) ibaresini taşır, BMW nin tek onayı gibi algılatırlar. Amaç, BMW kullanıcılarını kısa yağ değişim aralığına mahkum etmektir. Partikül filtreli BMW lerin kullanma zorunluluğu olan bir yağı, bu filtre olmayan BMW lere utanmadan dikte etmektedirler. LL04 ibaresi bir aldatmacadır; Longlife değildir. Birçok BMW kullanıcısı, özellikle de yeni çağ gençliği, marka fanatizmi tuzağına düştükleri için bu yazdığım bilgilerden bir haber olarak, yağların markalarına göre hareket ediyorlar. Dizel Partikül filtresi olmayan BMW lerde (Benzinli ve Dizel) Acea A3/B3/B4 sınıfı yani LONGLIFE-01 yağ kullanmak bir nimettir; bir gerekliliktir. BMW motorlarının performans aralığına hitab eden ve 20000-40000km/2yıl değişim aralığına sahip yapısından faydalanmamak akıllıca bir hareket değildir. - turbo patlar.. - yağın ömrü 1 yıldır.. - çamurlaşma olur.. - şudur - budur.. Longlife-01 (Acea A3/B3/B4) harici yağ kullanımı için geçerli hadiselerdir bunlar. Longlife-01 yağ zaten BMW nin geliştirdiği ve bu durumlara karşı formülize edilmiş üstün yağdır. Longlife, uzun ömür anlamında süs diye isimlendirilmemiştir. Mobil, Castrol, Motul, Shell şu bu fanatikliği ile hareket etmek yerine BMW spesifikasyonuna göre hareket etmek gerekir. Viskozite aralığınıza bağlı olarak üzerinde ACEA A3/B3/B4 ibareli motor yağını kullanın arkadaşlar. X, Y, Z markası taraftarlığı bir hurafeye hizmet etmekten öteye geçmez.
3 роки тому+10
Benim uzun süre uğraşıp edindiğim bilgileri güzel özetlemişsiniz fakat bilgi paylaşımı amaçlandığı yerde komplo teorilerini biraz azaltmanız daha çok kişiye ulaşmanızı sağlar. Bir de Türkiye ve yetkili servis minvalinde herhangi bir otoriteye bir şey sormak çok mantıklı bir şey değil ne yazık ki.
Yağ fazlasıyla teknik bir konudur. Kopyala yapıştırla olmaz. Markanın önemi var mıdır evet vardır. Bazı x markalar belirli sıcaklıklarda yeterli yağ basıncı sağlayamıyorlar. Yani çok takılmayın bunlara siz bildiğiniz gibi değiştirin.
Dostum sen çok kafayı bozmuşsun bu işlerle , Türkiyede zaten birçok marka 15.000km yada. 12 ay olarak bakım gelir evet Türkiye şartları Zor iklim şartları olarak geçtigi için opsyonel olarak bakım aralıgı düşürülebilir ülke distribitör talebi il. bir düşün bakalım hergün trafikde kaç dakika motor rolantide çalışıyor ? almanya otobanında 50km yi 60 dakikada tamamlayan alman Türkiyeye geldiginde aynı aracıyla 120 dakikada tamamlıyor. sence adil mi motora haksızlık degil mi ? ayrıca Türkiye şartlarına özel üretim motorlar var örnegin f30 grubu , bu motorlar zaten 10.000 anca dayanıyor yag tüketimi ile hemen uyarı veriyor , aşırı ısınmadan külbürtor contalarına kadar yıpartıyor.
Molygen serisi gerçekten çok başarılı bir yağ. 1.6 E-Hdi 308 aracımıza 2 Kez koydum 5-30 motorda acayip bir sessizleşme ve performans artışı mevcut. Herkese tavsiye ederim :)
Videoyu form sayfasında izledim aynı yorumu yazmak için kanala geldim ama benim gibi düşünen varmış,akrabalık varmı acaba merhum Turgut Özal'ın oğlundan daha çok benziyor kendisine.
Sevgili Kagan ve Noyan hocam, Rotax motor montaj da calisiyorum. Ekseriyetle yag filtreleri 15 nm tork veya 18 nm tork ile sikilastirilir. Haklisiniz sanzuman vidalarinda genelde kalin ana vidalar 25 nm geri kalan ince vidalarda ise 8-10-15 nm tork kullanilir. (Vida boyutuna göre) Yani bizde ekseriyetlisi bu. Rotax bir ara bildiginiz gibi Bmw' motorsiklet motorunu üreten bir fabrika. Ayrica Baykar' da (IHA ve SIHA larimizin bazilarida) Rotax Motor kullaniyor. Mann, Filtron veya Mahle filtrelerden kesinlikle sasmayin. Her yag degisiminde muhakkak yag tapa vidasini mutlaka yeni kullanin. Onu degisemiyorsaniz mutlaka bakir o ring leri degistirmeye bakin. Cünkü Bakir o ring' ler sadece 1 defa kullanilir. Actiginiz an ömrü bitmistir. Yag seciminiz cok iyi ama sahte olup olmadigina cok ama cok dikkat edin, ekseriyetle tayland ve cin de kullanilmis 4 veya 5 litrelik bidonlara sahte yag doldurup tekrar piyasaya sürüyorlar. Selam ve sevgilerimle.
Merhaba abi iyi bayramlar bu arada severek seni takip ediyorum. Bende 5x30 deyilde ayni senin aldigin yagi marka model 5-40 alicam nasil tavsiye edermisin benim aracimda biraz yag yakma mevcut
Aracı calsitirip kapatıp sonra tekrar çalıştırmak yanlış kontağı 5.6 kere ac kapa yaparsanız daha iyi olacaktır yağlama yapacaktır motor ama sizin öyle yapmanız daha sakıncalı tabiki arac sizin ama böyle daha sağlıklı
Kağan hocam video için elinize sağlık. Bilgilendirici oldu bizim için. Bir sorum olacak size, 3.20ied aracım var. Araçta düşük devirde giderken park etme esnasında yokuş yukarı giderken genelde 1.500-2000 devir arası oluyor yani bi dizel hırıltı sesi geliyor. Vurma tarzı ses. Daha önce hiç duydunuz mu acaba? İyi günler
Bende dizel aracıma aynı marka yağ kullandım. Daha önce tanıdık diye arkadaşın tamirci eniştesine gittik abi dedim ne marka yağ kullanıyorsun dediğimde cevap veremedi orjinal yağ kullanıyoruz deyip geçiştirme yoluna gitti. düşünün ki adam şeffaf değil ne yapıyor ne takıyor ne koyuyor söylemiyor. Tanıdık diye ses çıkarmadım bu seferlik böyle olsun dedim uzatmadım. Bir sonra ki yağ değişimini kendim takip ettim sadece yağ değişimini başka bir tamirciye yaptırdım yağı kendim aldım, başında bekledim izledim takip ettim ama adamların nasıl rahatsız olduğunu yüz ifadelerini size anlatamam fazla yağı da aldım 5 litrelikti adam içinden bir daha gelme der gibi yüz ifadesi vardı. Daha sonra filtreleri kendim taktım arkadaşımın eniştesi bazı filtreleri de değiştirmemiş ben bu marka tak demiştim söktügümde orjinal filtreleri duruyordu Düşünün tanıdık dediğimiz kişiler böyle yaparsa kötü komşu ev sahibi yapar sözü gerçek olur biz de mağdur olanlar kendi işini kendisi yapar musteri kaybedersiniz siz kaybedersiniz yarın da ağlarsınız keşke dürüst olsaydım dersiniz ama iş işten geçmiş olur....
Bende yağ değiştireceğimde 5w-30 yerine sizin kullandığınız new generation liqui moly 5w-40 düşünüyorum. Yağ değişiminden bu yana bir fark var mı motor sesinde filan?
3 роки тому+1
Yeni yağ değişimi sessizliği var. Çok farkeden bir durum yok. Isınma soğuma işleri de optimal şu an
N13 motorun yağ specification'ı long life 12'dir. Bu iş inşallah ile maşallah ile olmaz. Üretici fabrikanın önerisi en doğru bilgidir. Yetkili servis vb bilgilere hiç güvenmiyorum...
Merhaba Kağan Bey. Öncelikle böyle bir kanala emek gösterdiğiniz için teşekkür ederim. Size sorum ben 5w30 liquly moly 4200 kullanıyorum. 5w40 kullanmamızın ne gibi zararı yada yararı olur diğerine göre?
Merhaba sevgili kardeşim, umarım bu yağ Liqui moly Top Tec 4200 5W30 ile deneyimin nasıldı anlatırsın. BMW G30 540i motorları için tavsiye ediyor musun, etmiyor musun? Teşekkürler ❤️🌺🌺
@@MohamedQureshi performans için harika bir yağ. Ama benim aracım f30 1.6 thp motor olanda. Diğer yağlara göre çok iyi ama bir miktar daha fazla yağ eksiltiyor diğer yağlara oranla. Performans için kullandığım en iyi yağ diyebilirim. Oturduğun bölgeye göre 0w30 yada 5w30 toptec 4200 harika bir seçim olacaktır.
@@zaferkahraman61 Cześć jestem z Polski, posiadam silnik N13B16A w BMW N20. Jaki polecasz olej do tego silnika, 0w 30, 5w30 czy 5w40. Instrukcja podaje ll 04 i ll01, ten silnik ma bardzo wysoką temperaturę pracy 107 - 120 C i szybko się degraduje.
Hocam kusura bakmayın bu piyasada yağında filtrenşnde sahtesi çok nereden alalım Bi adres verin orjinal mann filtre ve luquı moly yağ mesela bilgi verirseniz sevinirim
3 роки тому
Abimin listesinde bulduğum satıcıdan aldım yağı. filtreyi de Şaşmaz Birlik oto'dan.
Yabancı forumlarda n13 için özellikle 0-40 yağ öneriyorlar be çoğu kişi de bunu denediğinde çok memnun kaldığını söylüyor. Aslı astarı nedir acaba. Bende sürekli liqui moly 5w30 4200 toptech kullanıyorum
Merhaba, emeğinize sağlık. İki bakım videonuzda Liqui Moly Ceratecten bahsetmemişsiniz. Siz Ceratec katkısını önerir misiniz? Bu katkı hakkında düşünceleriniz ne?
3 роки тому
Ceratec kulandım. Sevdiğimde bir katkı. Belirgin seviyede sessizleşme durumu var. Herhangi bir eksisine rastlamadım fakat seramik bazlı olduğu için ister istemez bujilerin iletkenlik durumlarını etkileyecek durumlar çıkarabiliyormuş. Ceratec koyduktan bir sonraki bakıma bujiler değişecek gibi düşünülürse herhangi bir sıkıntı yaşanmaz zannetmem. Ben bu bakımda kullanacaktım fakat almaya fırsat olmadı. 100bin km üstü otomobillerde tavsiye edilmiyor üretici tarafından bunu da eklemek lazım.(Ben eksi bir durum yaşamadım, faydası da oldu.)
Benim de 320i Ed aracım var, son bakımda Liqui Moly 4200 5-30 kullandım. Sevgili ustam tam 5 litre yağın hepsini döktü. Sizce bi sorun olur mu ? Ne yapmam lazım? Ayrıca video çok bilgilendirici, keşke bakıma gitmeden izleseydim:)
Selamun aleykum ustam hayirli olsun.. Lpg benzinli 320 6 silindir motor icin castrol 10x40 kulaniyorum pwki sizin kullandiginiz yagi tafsiye edermisnz 6 lt gidiyor
3 роки тому+1
Yağ markasının yağ seçici kısmından sizin arabaya uygun olan yağı seçmekte fayda var. Molygen performans olarak güzel yağ ama beklenti önemli. Atmosferik araba için ihtiyaç farklı olabilir. Araştırmak lazım.
@ Bursaya yolunuz düşerse sizinle tanışmak isterim.. Bir kahvemi çayımı icerdiniz.. Abimizede selamlar .. Motor yagi 10x40 lpg benzin icin Satin alabilecegimiz uygun site veya market varmidir Bildiginiz.. Saygilar
3 роки тому+1
Teşekkürler. Ben abimin listesindeki satıcıdan almaya özen gösteriyorum.
Merhaba, f30 için castrol edge 5w30 c3 öneriliyor du, galiba artık c3 yerine castrol edge 5w30 m çıkmış,ama castrol LL koyanda var siz LL mi M mi tavsiye edersiniz aracım 3.16 f30
LL04 onayı M serisinde ve eskiden c3 serisinde vardı. açıkcası spesifik onaylar paraya bakıyor bmw Türkiye mühendisleri kapalı garajda 5w40 tavsiye eder benzinli f30 için ,resmi sitede mecburen 5w30 M. LL volkwsagen grubu için onaylı fakat hiçbir sorun yaşamazsınız kullanırasnızda.
Reis sen neden video atmıyorsun? Günlük halini çek Olmadı geziyon o kadar sohbet falan at arabadan Çok boşluyorsun burakarı Haftada bi video atman lazım buralara
Kağancım eline sağlık güzel bir vidyo yayınlamışsın,ceratec koymadın,zamanı gelmediği için mi yoksa artık kullanmıyor mısın?Dortmund'dan takip ediyoruz seni arkadaşlarla,başarılarının devamını diliyoruz.Selamlar..
3 роки тому
Ceratec 100bin km üstü otomobillerdr tavsiye edilmiyor. Farklı katkılar konmalı diyor fakat malzemenin mekaniğinde ve benim kullanım şeklimde km ile ilgili bir sorun olacağını düşünmüyorum. Bir arkadaşımın tavsiyesiyle içerdiği seramik vs durumlarının bujilere yapacağı etki durumundan buji değişimi yapmadan önceki bakımda ceratec kullanacağım.
Yağ filtresi üste olan araçlarda önce yağ filtresini sökmek daha mantıklı degil mi? Tüm yağın boşalabilmesi için.
3 роки тому+2
Tapayı kapatmadığın sürece önce veya sonra sökmen boşalma ile alakalı bir değişkenlik göstermez. Filtre sökülünce atmosferik basınç yediği için bütün kanallar boşalıyor. Video'da da bahsettim, önce sökmek tapayı sökerken zorluk çıkarıyor.
Selamünaleyküm adım Mustafa Çoban Almanya hamburg’dan katılıyorum ilgiyle videolarınızı izliyorum abiniz ve size akıl vermek gibi olmasın ama balata spreyinı fasla plastik yüzeylerde kullanmayı tavsiye etmiyorum neden ne gelirse plastik de bir yumuşatıcı var plastik esnemesi için onu o Balata spreyi çekip alıyor ve yıllar sonra görünüyor da o plastik beyazlaşmaya dönüşüyor & daha erken kırılmaya da dönüyor çünkü o yumuşatıcılık yok o plastik de diyor teşekkür ederim saygılar ve sağlıklı kalınız
3 роки тому+1
Sürekli temizlemek için veya sıkıp silmeden bekleterek kullanırsanız dediğiniz doğru fakat yılda bir iki defa kullanmak, özellikle sıkıp silmek zaten yüzey üstündeki kiri çözer. Sorun yaşamazsınız.
@ aracınız ısındıktan sonra rolantide 30 40 sn gibi bekledikten sonra hafif bi gaz verirmisiniz ekzoz dumanına bi bakın derim severek takip ettiğim birisiniz üzülmenizi istemem liqui mor bidon 5w30 uzun süre kullandım ondan şikayetim yoktu bu yeni cıkan yeşil olanı sanırım bizim araclar kabul etmiyor
3 роки тому+1
Herhangi bir sıkıntı yok dediğim gibi. Duman vs varsa turbo vs bakmanız lazım. O durum yağla alakası olacak bir şey değil.
Yağ olayını çok araştırdım luqi moly motul ve shell ultra helix gayet başarılı castrol tamamen reklam yıldızı uzak duruyorum filtre olarak mann mahle den başkası yalan.
Kafan arabanın altındayken 06:11 hala arabayı düşünmen😂
3 роки тому+1
Araba sallanır da krikodan düşerse demek o bir şey olursa dediğim. Allah korusun dediğim de bana bir şey olmasın diye. Arabayı düşünen yok merak etme. Yansın yıkılsın. Mal candan kıymetli değildir.
2010 lu yıllara kadar üretilen BMW lerde bakım aralıkları dünya çapında genişti. 20000-30000-40000km ya da 2 yılda bir. Keza BMW nin motor yağı onayı olan "Longlife 01" ibaresi de bu uzun bakım aralığının BMW dilindeki sembol ismiydi.
2010 lardan itibaren, özellikle ülkemizdeki malum BMW temsilcisi şirket, servisten para vurma projesini hayata geçirdi. Yağ bakımlarını önce km aralığını daraltarak işe başladılar. Doyamayınca bu sefer de "2 yılda bir" aralığını BMW AG ye yalvar yakar Türkiye' de "yılda bire" indirtmeyi başardılar. Bu hadiseler özellikle 2014-2016 yıllarında gerçekleşti. Daha da doymadılar; 12000km ya da 1 yıl bakım aralığında bu seferde CBS (şartlara bağlı servis) sisteminin ardına sığınarak 6000-7000-8000km gibi "komik" kilometrelerde insanları servise çekmeye başladılar. Neyse ki bu tutmadı.
Konuya şöyle bir açıklık getirmem gerekirse; kullandığım birden çok Bmw modeli oldu. Motor yağı markası umurumda değil; kitapçıklarda yazan LONGLIFE 01 ibareli 5w30 Viskoziteli motor yağını kullanmaktayım. Bu 2016 ya kadar Castroldü, 2016 den itibaren halen Shell. Yarın X olur Y olur Z olur, hangisiyse onu kullanırım. Püf nokta "marka değil, spesifikasyon."
Arabalarımı asla yetkili servise de götürmedim götürmem de. Biliyorum ki "yazılım güncellemesi" saçmalığı ile bu aralıkları indirecekler. 2 yılda bir servis işlerine gelmiyor. Daha çok para kazanmak dururken. Oysa bu 30000-40000km/2 yıl aralıkları, Almanya başta olmak üzere birçok ülkede halen güncel. Bizim ülkemizde güncelleme adı altında yapılan ise "sahtekarlık." Bu daraltmanın sebebini sorduğumda da aynı kalıp yanıtlar verilmekte: "Türkiye' de benzin kalitesi düşük, Türkiye' de yollar bozuk, Türkiye' de şu Türkiye' de bu..." Türkiye kadar başına taş düşsün demek isterim. Bu ülkenin herşeyi kalitelidir. 2 kuruş kazanma uğruna bindiğin dalı kesme.
Motor yağı konusuna bir kez daha değinmek isterim. Her markanın kendi motor yağı spesifikasyonu vardır. BMW markasının da spesifikasyonları
Longlife-98,
Longlife-01,
Longlife-01 fe,
Longlife-04,
Longlife-12,
Longlife-14 vs vs..
Nedir bunlar? Konuyu şöyle açayım. Motor yağları viskozite sınıflarına göre ve performans/ömür aralıklarına göre iki kuruluşun klasifikasyonuna tabidirler.
Viskozite sınıflandırması: SAE
Performans/ömür aralıkları sınıflandırması: ACEA
SAE: yağın kalınlığı, akışkanlığı, kışın ve motor çalışma sıcaklığındaki dayanımı kavramlarını belirler. Misal 5w30; 5w kışın akışkanlığın derecesini gösterir. 30 ise bir çok inanışa göre yazın 30°C olarak bilinir. Bu bilgi yanlıştır. Sondaki 20, 30, 50, 60 sayıları motor yapısına, performansına ve çalışma sıcaklık aralığına göre yağın kararlılık seviyesini belli eder.
ACEA: yağın değişim ömrünü ve aynı ya da farklı
viskozitelerde performans/sıcaklık kararlılığını tayin eden kavramdır.
ACEA A1/B1
ACEA A5/B5
ACEA A3/B3/B4
ACEA C2, C3 vs
A1/B1: Benzinli ve "Partikül filtresiz" dizel motorlarda, orta performans-orta değişim aralığına sahip yağ.
A5/B5: Benzinli ve "Partikül filtresiz dizel motorlarda, orta performans-uzun değişim aralığına sahip yağ.
A3/B3/B4: Benzinli ve "partikül filtresiz" dizel motorlarda, yüksek performans-uzun değişim aralığına sahip yağ (BMW Longlife-01 ibaresinin temelini oluşturan yağ)
C2-C3: Partikül Filtreli dizel motorlarda, orta ve yüksek performans-orta değişim aralığına sahip yağ. (BMW Longlife-04 ibaresinin temelini oluşturan yağ. Ama isminin Longlife olması aldatmacadır. Standart değişim ömrüne sahiptir. Değineceğim.)
Performans-değişim ömrü kavramları da şu teknik terimlerle ifade edilmekte:
HTHS Değeri: yağın performanslı ve yüksek sıcaklıklarda çalışan motorda, gereken yağlama kararlılığı ve film oluşturma kabiliyetini belirleyen terimlendirmedir. A3 ve C3 yağlarda bu değer 3.5 ve üzeridir (BMW Tercihi). Diğerleri ise 2.9 ya da 2.9-3.5 arasıdır.
SAPs Değeri: yağın ömürlülüğü ve değişim aralığını ifade eden kimyasal katkı ve bileşenleri ifade eden terimdir. A5 ve A3 yağlar yüksek SAPs değerine sahiptir. A1, C2, C3 ise düşük ve orta SAPs değerine sahiptir.
Görüleceği üzere "partikül filtreli" dizeller hariç, BMW lerde kullanılacak yağ, performans ve motor yapısının uzun değişim aralığına uygun Acea A3/B3/B4 dür. Bir de Longlife-01 Fe yağlar vardır ki; Acea A5/B5 sınıfıdır, fakat performanslı kullanımda yağlama zafiyeti yaratır.
Longlife-04 olarak isimlendirilen; esasında Longlife olmayan yağlara değineyim. Bu yağ Acea C3 sınıfıdır; yüksek performansa uygundur fakat partikül filtresini tıkayan yüksek SAPs bileşenleri azaltılmış 10000-15000km/1 yılda değişime uygun yağ tipidir. Yani bir zorunluluk yağıdır. Günümüzde bir çok yağ markası, etiketinde bu Longlife-04 (LL04) ibaresini taşır, BMW nin tek onayı gibi algılatırlar. Amaç, BMW kullanıcılarını kısa yağ değişim aralığına mahkum etmektir. Partikül filtreli BMW lerin kullanma zorunluluğu olan bir yağı, bu filtre olmayan BMW lere utanmadan dikte etmektedirler. LL04 ibaresi bir aldatmacadır; Longlife değildir.
Birçok BMW kullanıcısı, özellikle de yeni çağ gençliği, marka fanatizmi tuzağına düştükleri için bu yazdığım bilgilerden bir haber olarak, yağların markalarına göre hareket ediyorlar. Dizel Partikül filtresi olmayan BMW lerde (Benzinli ve Dizel) Acea A3/B3/B4 sınıfı yani LONGLIFE-01 yağ kullanmak bir nimettir; bir gerekliliktir. BMW motorlarının performans aralığına hitab eden ve 20000-40000km/2yıl değişim aralığına sahip yapısından faydalanmamak akıllıca bir hareket değildir.
- turbo patlar..
- yağın ömrü 1 yıldır..
- çamurlaşma olur..
- şudur
- budur..
Longlife-01 (Acea A3/B3/B4) harici yağ kullanımı için geçerli hadiselerdir bunlar. Longlife-01 yağ zaten BMW nin geliştirdiği ve bu durumlara karşı formülize edilmiş üstün yağdır. Longlife, uzun ömür anlamında süs diye isimlendirilmemiştir.
Mobil, Castrol, Motul, Shell şu bu fanatikliği ile hareket etmek yerine BMW spesifikasyonuna göre hareket etmek gerekir. Viskozite aralığınıza bağlı olarak üzerinde ACEA A3/B3/B4 ibareli motor yağını kullanın arkadaşlar. X, Y, Z markası taraftarlığı bir hurafeye hizmet etmekten öteye geçmez.
Benim uzun süre uğraşıp edindiğim bilgileri güzel özetlemişsiniz fakat bilgi paylaşımı amaçlandığı yerde komplo teorilerini biraz azaltmanız daha çok kişiye ulaşmanızı sağlar.
Bir de Türkiye ve yetkili servis minvalinde herhangi bir otoriteye bir şey sormak çok mantıklı bir şey değil ne yazık ki.
Yağ fazlasıyla teknik bir konudur. Kopyala yapıştırla olmaz. Markanın önemi var mıdır evet vardır. Bazı x markalar belirli sıcaklıklarda yeterli yağ basıncı sağlayamıyorlar. Yani çok takılmayın bunlara siz bildiğiniz gibi değiştirin.
Dostum sen çok kafayı bozmuşsun bu işlerle , Türkiyede zaten birçok marka 15.000km yada. 12 ay olarak bakım gelir
evet Türkiye şartları Zor iklim şartları olarak geçtigi için opsyonel olarak bakım aralıgı düşürülebilir ülke distribitör talebi il.
bir düşün bakalım hergün trafikde kaç dakika motor rolantide çalışıyor ? almanya otobanında 50km yi 60 dakikada tamamlayan alman Türkiyeye geldiginde aynı aracıyla 120 dakikada tamamlıyor.
sence adil mi motora haksızlık degil mi ?
ayrıca Türkiye şartlarına özel üretim motorlar var örnegin f30 grubu , bu motorlar zaten 10.000 anca dayanıyor yag tüketimi ile hemen uyarı veriyor , aşırı ısınmadan külbürtor contalarına kadar yıpartıyor.
Kalite kokuyor 👏👏
Leğen 06:00 dan iitbaren. 🤣 Elimize sağlık, işten fırsat olursa golf TDIa da evde bakım yapıp video çekeceğiz.
liqui moly tdi artık molygen yağ seçicide vermiyor eskiden veriyordu 4200 den 5w30dan devam ama ilginç siz tdi içi ne yağı tercih edeceksiniz
Bekliyoruz Hocam
Abi özletiyorsun kendini. En kısa zamanda gelir viceo inşallah.
Gerçekten iyi bir video, insanlar bundan çok para tasarruf edebilir.
Yağ kaçakları için servis tavsiyeniz var mı Ankara'da ?
Abi merhaba aynı araçtan bendede var senin dediğin gibi yaptım 5.40 mollygen kullandım luqy molly ilk çalıştırmada sesi çok arttı aracın
Sarsıntı bende de arttı…
Hocam kolay gelsin.bu yagi koyduktan sonra eksiltme.durumu oldumu?yada aracta herhangi bir degisiklik
5 bakımdır kullanıyorum memnunum. Yağ yakma ile alakalı bir durum yapşamadım.
@ bende motul koydum 5w30 sanki azaltmaya ufaktan basladi gibi daha onceki yagini bilmedigim icin sormak istedim.cok tesekkurler
hocam benzin filtresi değişmiyor mu periyodik bakımda?
Bmw ll 01 ler 24 ay kullanılabiliyor mu?
Molygen serisi gerçekten çok başarılı bir yağ. 1.6 E-Hdi 308 aracımıza 2 Kez koydum 5-30 motorda acayip bir sessizleşme ve performans artışı mevcut. Herkese tavsiye ederim :)
Yine açıklayıcı bir video harikasın kağan hocam tekerine taş değmesin
Liqui moly memnun kaldınızmi acaba
4. değişim olacak aynı yağla. Memnunum değiştirmedim daha.
Hocam wastgate soğuk çalıştırmada ses yapmaya başladı mı , zincir sesine benzeyen o sesi
Bilgilendirici bir video için teşekkürler. Tarzınız’da Turgut ÖZAL’ a benzemiş ;)
Videoyu form sayfasında izledim aynı yorumu yazmak için kanala geldim ama benim gibi düşünen varmış,akrabalık varmı acaba merhum Turgut Özal'ın oğlundan daha çok benziyor kendisine.
2 kardes ne guzelsiniz. Allah agzinizin tadini bozmasin.
Eline sağlık abicim
Teşekkürler dostum
Biyiklar yakişmiş knk
Liqui moly gerçekten kaliteli yağ
Sevgili Kagan ve Noyan hocam, Rotax motor montaj da calisiyorum. Ekseriyetle yag filtreleri 15 nm tork veya 18 nm tork ile sikilastirilir. Haklisiniz sanzuman vidalarinda genelde kalin ana vidalar 25 nm geri kalan ince vidalarda ise 8-10-15 nm tork kullanilir. (Vida boyutuna göre) Yani bizde ekseriyetlisi bu. Rotax bir ara bildiginiz gibi Bmw' motorsiklet motorunu üreten bir fabrika. Ayrica Baykar' da (IHA ve SIHA larimizin bazilarida) Rotax Motor kullaniyor. Mann, Filtron veya Mahle filtrelerden kesinlikle sasmayin. Her yag degisiminde muhakkak yag tapa vidasini mutlaka yeni kullanin. Onu degisemiyorsaniz mutlaka bakir o ring leri degistirmeye bakin. Cünkü Bakir o ring' ler sadece 1 defa kullanilir. Actiginiz an ömrü bitmistir. Yag seciminiz cok iyi ama sahte olup olmadigina cok ama cok dikkat edin, ekseriyetle tayland ve cin de kullanilmis 4 veya 5 litrelik bidonlara sahte yag doldurup tekrar piyasaya sürüyorlar. Selam ve sevgilerimle.
Elinize sağlık.
Bu yağdan titreşim yaşayan oldu mu özellikle kırmızıda beklerken rölantide
en iyi si
kanal açtırın
Geçmişe rahmet Allah razı olsun
Krallllllll
Merhaba abi iyi bayramlar bu arada severek seni takip ediyorum. Bende 5x30 deyilde ayni senin aldigin yagi marka model 5-40 alicam nasil tavsiye edermisin benim aracimda biraz yag yakma mevcut
Benekli Ayhan abimiz ile beraber araba testi istiyoruz.
Aracı calsitirip kapatıp sonra tekrar çalıştırmak yanlış kontağı 5.6 kere ac kapa yaparsanız daha iyi olacaktır yağlama yapacaktır motor ama sizin öyle yapmanız daha sakıncalı tabiki arac sizin ama böyle daha sağlıklı
Yağ pompası çalışmadan kim neyi yağlayacak?
İşte sevdiğimiz videolar. Elinize sağlık :)
Kağan hocam video için elinize sağlık. Bilgilendirici oldu bizim için.
Bir sorum olacak size, 3.20ied aracım var. Araçta düşük devirde giderken park etme esnasında yokuş yukarı giderken genelde 1.500-2000 devir arası oluyor yani bi dizel hırıltı sesi geliyor. Vurma tarzı ses. Daha önce hiç duydunuz mu acaba? İyi günler
Araç soğukken mi yapıyor , yoksa hep mi yapıyor ?
Diğer bakımda yine video bekliyoruz :)
Güzel ve bilgilendirici detaylar.Teşekkürler Kağan.Başarılar
N20 icinde önerilirmi LMM? kac bin kmde degistiriyorsun yagi?
bıyık çok iyi olmuş
Kutu içi filtre takmayi düşünüyor musun ? Eline sağlık kolay gelsin
Merhaba uzun zamandır yeni video çekmiyorsunuz Kağan kardeş iyiminiz inşallah.
Ooo gardascigim 3 kasa almışız yakisirrrr
Bezdeki yağları nasıl çıkarıyorsunuz?
Atıyoruz bezi.
@ tamam teşekkür ederim
Kağan abi saygılar sevgiler linea aracım var spor yay almak istiyorum önereceğiniz bi marka varmı
Bende dizel aracıma aynı marka yağ kullandım. Daha önce tanıdık diye arkadaşın tamirci eniştesine gittik abi dedim ne marka yağ kullanıyorsun dediğimde cevap veremedi orjinal yağ kullanıyoruz deyip geçiştirme yoluna gitti. düşünün ki adam şeffaf değil ne yapıyor ne takıyor ne koyuyor söylemiyor. Tanıdık diye ses çıkarmadım bu seferlik böyle olsun dedim uzatmadım. Bir sonra ki yağ değişimini kendim takip ettim sadece yağ değişimini başka bir tamirciye yaptırdım yağı kendim aldım, başında bekledim izledim takip ettim ama adamların nasıl rahatsız olduğunu yüz ifadelerini size anlatamam fazla yağı da aldım 5 litrelikti adam içinden bir daha gelme der gibi yüz ifadesi vardı. Daha sonra filtreleri kendim taktım arkadaşımın eniştesi bazı filtreleri de değiştirmemiş ben bu marka tak demiştim söktügümde orjinal filtreleri duruyordu Düşünün tanıdık dediğimiz kişiler böyle yaparsa kötü komşu ev sahibi yapar sözü gerçek olur biz de mağdur olanlar kendi işini kendisi yapar musteri kaybedersiniz siz kaybedersiniz yarın da ağlarsınız keşke dürüst olsaydım dersiniz ama iş işten geçmiş olur....
Bende yağ değiştireceğimde 5w-30 yerine sizin kullandığınız new generation liqui moly 5w-40 düşünüyorum. Yağ değişiminden bu yana bir fark var mı motor sesinde filan?
Yeni yağ değişimi sessizliği var. Çok farkeden bir durum yok. Isınma soğuma işleri de optimal şu an
Neden kn gibi kutu ici filtre kullanmiyorsunuz aciklayabilir misiniz
Anlamsız çünkü. Verilen parayla alınan fayda tutmuyor. Temizlik olayı da cabası. Bunu kirlenince atıyorum.
Yağ boşaltılırken yağ çubuğu çekmek daha iyi olmaz mı hocam
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Motul yağı tercih ediyordunuz diye hatırlıyorum. Liqui molly daha mı kaliteli?
Eskiden bir heves kullanmıştım. Artık uzun süredir Liqui Moly kullanıyorum. Sadece bir dönem BMW yağ kullandım bu arabada.
Neden engine cleaner yapmiyorsun ? Faydasi olmadigi icin ?
Bana faydası olmayacağı için. Başka yorumda bahsettim durumu.
Abi golf 8 mi f30 3.20 ied mi? Video gelirmi
N13 motorun yağ specification'ı long life 12'dir.
Bu iş inşallah ile maşallah ile olmaz. Üretici fabrikanın önerisi en doğru bilgidir. Yetkili servis vb bilgilere hiç güvenmiyorum...
Hocam retta marka ürünler nasıl el aletlerinde kalitesinden memnunmusunuz ?
Deatiling ve servis merkezi açıyoruz o zaman kankam 😬
Açmasak mı ya şöyle bir komple yer..
@ ben varım 🙃
Merhaba Kağan Bey. Öncelikle böyle bir kanala emek gösterdiğiniz için teşekkür ederim. Size sorum ben 5w30 liquly moly 4200 kullanıyorum. 5w40 kullanmamızın ne gibi zararı yada yararı olur diğerine göre?
Merhaba sevgili kardeşim, umarım bu yağ Liqui moly Top Tec 4200 5W30 ile deneyimin nasıldı anlatırsın. BMW G30 540i motorları için tavsiye ediyor musun, etmiyor musun? Teşekkürler ❤️🌺🌺
@@MohamedQureshi performans için harika bir yağ. Ama benim aracım f30 1.6 thp motor olanda. Diğer yağlara göre çok iyi ama bir miktar daha fazla yağ eksiltiyor diğer yağlara oranla. Performans için kullandığım en iyi yağ diyebilirim. Oturduğun bölgeye göre 0w30 yada 5w30 toptec 4200 harika bir seçim olacaktır.
@@zaferkahraman61 Yani Irak'tayım Irak'ta sıcaklık 60 dereceyi buluyor biliyorsunuz BMW G30 540i için tavsiye eder misiniz?
@@zaferkahraman61 Cześć jestem z Polski, posiadam silnik N13B16A w BMW N20. Jaki polecasz olej do tego silnika, 0w 30, 5w30 czy 5w40. Instrukcja podaje ll 04 i ll01, ten silnik ma bardzo wysoką temperaturę pracy 107 - 120 C i szybko się degraduje.
Abi illaki fark var bayağı araştıran biri olarak yazıyorum ama dediklerin doğru performans ve ısı konusunda tercihin doğru güle güle kullan.
Ankara içi önerebileceğiniz bmw servisi var mı ? Parçaları ben alacağım , işçiliği iyi olan bir usta arıyorum
Hocam kusura bakmayın bu piyasada yağında filtrenşnde sahtesi çok nereden alalım Bi adres verin orjinal mann filtre ve luquı moly yağ mesela bilgi verirseniz sevinirim
Abimin listesinde bulduğum satıcıdan aldım yağı. filtreyi de Şaşmaz Birlik oto'dan.
@ yalnız şu videoda dikkatimi çekti her konuşmanın arkasından Bi gülüşün var beni benden aldı 🤣🤣🤣👍👍
Yabancı forumlarda n13 için özellikle 0-40 yağ öneriyorlar be çoğu kişi de bunu denediğinde çok memnun kaldığını söylüyor. Aslı astarı nedir acaba. Bende sürekli liqui moly 5w30 4200 toptech kullanıyorum
0-40 öneren kimseyi görmedim ben açıkçası.
hocam aynı yağı yarın alıcam 5lt 900tl allah sonumuzu hayır etsin fakat size sormak istedğim 4200 de longlife 3 ibaresi var kutunun üstünde
@@ahk2198 o ibareyi çoğu kutusunda gördüm. bu arada yağdan memnun kaldınız mı?
ll04 karşılıyor mu
Bu tarz videolarin hakketten güzel oluyor Netflix tadında 😀
Merhaba, emeğinize sağlık. İki bakım videonuzda Liqui Moly Ceratecten bahsetmemişsiniz. Siz Ceratec katkısını önerir misiniz? Bu katkı hakkında düşünceleriniz ne?
Ceratec kulandım. Sevdiğimde bir katkı. Belirgin seviyede sessizleşme durumu var.
Herhangi bir eksisine rastlamadım fakat seramik bazlı olduğu için ister istemez bujilerin iletkenlik durumlarını etkileyecek durumlar çıkarabiliyormuş.
Ceratec koyduktan bir sonraki bakıma bujiler değişecek gibi düşünülürse herhangi bir sıkıntı yaşanmaz zannetmem. Ben bu bakımda kullanacaktım fakat almaya fırsat olmadı.
100bin km üstü otomobillerde tavsiye edilmiyor üretici tarafından bunu da eklemek lazım.(Ben eksi bir durum yaşamadım, faydası da oldu.)
İzlemeden dislike atmak nedir? 3 dk önce yayınlanmış, video 32 dk 🤦🏻♂️ kolay gelsin 🙋🏻♂️
Merhaba, genelde 4.5 Lt konuluyor yağ filtresini de hesaba katarak bu yanlış mı ?
Kağan hocam çok güzel bir video olmuş,bence bu kanal en az 1milyon izlenmeyi hak ediyor
Benim de 320i Ed aracım var, son bakımda Liqui Moly 4200 5-30 kullandım. Sevgili ustam tam 5 litre yağın hepsini döktü. Sizce bi sorun olur mu ? Ne yapmam lazım? Ayrıca video çok bilgilendirici, keşke bakıma gitmeden izleseydim:)
Onu çok yapan oluyor. Sağlıklı bir durum değil.
Güzel bir video olmuş, Noyan abi sohbetiyle videoya renk katmış. Elinize emeğinize sağlık Kağan abi.
Videonun yıldızı “leeğn”
Selamun aleykum ustam hayirli olsun.. Lpg benzinli 320 6 silindir motor icin castrol 10x40 kulaniyorum pwki sizin kullandiginiz yagi tafsiye edermisnz 6 lt gidiyor
Yağ markasının yağ seçici kısmından sizin arabaya uygun olan yağı seçmekte fayda var.
Molygen performans olarak güzel yağ ama beklenti önemli. Atmosferik araba için ihtiyaç farklı olabilir. Araştırmak lazım.
@ Bursaya yolunuz düşerse sizinle tanışmak isterim.. Bir kahvemi çayımı icerdiniz.. Abimizede selamlar ..
Motor yagi 10x40 lpg benzin icin Satin alabilecegimiz uygun site veya market varmidir
Bildiginiz.. Saygilar
Teşekkürler. Ben abimin listesindeki satıcıdan almaya özen gösteriyorum.
Merhaba, f30 için castrol edge 5w30 c3 öneriliyor du, galiba artık c3 yerine castrol edge 5w30 m çıkmış,ama castrol LL koyanda var siz LL mi M mi tavsiye edersiniz aracım 3.16 f30
Ben castrol kullanmayı 2014’te bıraktım.
LL04 onayı M serisinde ve eskiden c3 serisinde vardı.
açıkcası spesifik onaylar paraya bakıyor bmw Türkiye mühendisleri kapalı garajda 5w40 tavsiye eder benzinli f30 için ,resmi sitede mecburen 5w30 M.
LL volkwsagen grubu için onaylı fakat hiçbir sorun yaşamazsınız kullanırasnızda.
F30a tüp taktırma videosu gelsin abi
Reis sen neden video atmıyorsun?
Günlük halini çek
Olmadı geziyon o kadar sohbet falan at arabadan
Çok boşluyorsun burakarı
Haftada bi video atman lazım buralara
22:36 yağı öyle bir övdün ki alıp yemek yapasım geldi 😂😂😂 (bu yağı yapan mühendis kör oldu)🤣🤣🤣
Ellerine sağlık abi kazasız belasız sürüşler.Abi tarzın muhteşem günlük hayatta tarzınla ilgili aldıklarını paylaşırmısın
Ustam yerin nerde kaca yapiyon bakimi bende sana yaptiracam sen iyi bi ustaya benziyon sanayide mi yerin
184 beygir degilmi ?
Kağancım eline sağlık güzel bir vidyo yayınlamışsın,ceratec koymadın,zamanı gelmediği için mi yoksa artık kullanmıyor mısın?Dortmund'dan takip ediyoruz seni arkadaşlarla,başarılarının devamını diliyoruz.Selamlar..
Ceratec 100bin km üstü otomobillerdr tavsiye edilmiyor. Farklı katkılar konmalı diyor fakat malzemenin mekaniğinde ve benim kullanım şeklimde km ile ilgili bir sorun olacağını düşünmüyorum.
Bir arkadaşımın tavsiyesiyle içerdiği seramik vs durumlarının bujilere yapacağı etki durumundan buji değişimi yapmadan önceki bakımda ceratec kullanacağım.
Noyan abinin garaj girişine lifti ne zaman aliyorsunuz Kaan abi ☺️
Golf bakımı da bekliyoruz 👍😁
Yağ filtresi üste olan araçlarda önce yağ filtresini sökmek daha mantıklı degil mi? Tüm yağın boşalabilmesi için.
Tapayı kapatmadığın sürece önce veya sonra sökmen boşalma ile alakalı bir değişkenlik göstermez.
Filtre sökülünce atmosferik basınç yediği için bütün kanallar boşalıyor.
Video'da da bahsettim, önce sökmek tapayı sökerken zorluk çıkarıyor.
@ teşekkür ederim.
Selamünaleyküm adım Mustafa Çoban Almanya hamburg’dan katılıyorum ilgiyle videolarınızı izliyorum abiniz ve size akıl vermek gibi olmasın ama balata spreyinı fasla plastik yüzeylerde kullanmayı tavsiye etmiyorum neden ne gelirse plastik de bir yumuşatıcı var plastik esnemesi için onu o Balata spreyi çekip alıyor ve yıllar sonra görünüyor da o plastik beyazlaşmaya dönüşüyor & daha erken kırılmaya da dönüyor çünkü o yumuşatıcılık yok o plastik de diyor teşekkür ederim saygılar ve sağlıklı kalınız
Sürekli temizlemek için veya sıkıp silmeden bekleterek kullanırsanız dediğiniz doğru fakat yılda bir iki defa kullanmak, özellikle sıkıp silmek zaten yüzey üstündeki kiri çözer. Sorun yaşamazsınız.
Yağın motora olan etkisini ve hissettirdiklerini de geri bildirim yaparsanız sevinirim.
00:01 cok ince görmüşsün :)
S’i açık koymuşuz biraz 😄
aynı yağı kullandım arac yağ yakmaya başladı hemen tekrar değiştirdim düzeldi hidrolik gibi yeşil bi yağ tavsiye etmiyorum arac f30 316i 160 binde
Ben önceden de kullandım, gayet memnunum.
@ aracınız ısındıktan sonra rolantide 30 40 sn gibi bekledikten sonra hafif bi gaz verirmisiniz ekzoz dumanına bi bakın derim severek takip ettiğim birisiniz üzülmenizi istemem liqui mor bidon 5w30 uzun süre kullandım ondan şikayetim yoktu bu yeni cıkan yeşil olanı sanırım bizim araclar kabul etmiyor
Herhangi bir sıkıntı yok dediğim gibi. Duman vs varsa turbo vs bakmanız lazım. O durum yağla alakası olacak bir şey değil.
Knk bendede 316i var 540 koydum aynı yağdan liq molly araba duman atmaya başladı 540 iyidir n13 hepsi ama benimki 530a alışmış artık 540 duman attı
540 kalın geliyor 530 temiz
Liqui moly nin Turkiye sitesindeki yaglar neden okadar ucuz orjinalmidir cunku avrupada fiyatlar 3 kat daha pahali
Türkiyedeki döviz durumlarından dolayı firmaların fiyat politikası değişiyor. Piyasaya ilk girdiğinden beri fiyatları bu şekilde tutuluyor.
@ yanitiniz icin teşekürler yani alinabilir
nerde ucuz ersin hocam birdaha bakın isterseniz 5w30 5lt 900 tl
@@ahk2198gec cevap icin kusura bakma
Bugun baktim turkiyede 900 tl 5 litresi suan bulgaristanda 1700tl
F30la turlama videolari gelsinnn :)
Hocam arabayı satmayı düşünür müsün ?
İlk önce herzaman yağ filtresi sökülür filtrenin içindeki yağ kartele süzülür yoksa içinde yağ kalır
Benim arabada söz konusu değil bu. Anlattım, gösterdim.
Keşke senin arabaların bakımı 1000 km de bir olsa reis
Her fırsatta itinayla hava püskürtülür. :D
N13 motor, nasıl olsa yağ eksiltecek. Kalanı da sonradan ekleyecek. Sahipleri söylemez bunları :)
Direk söyledim bunu ama atlatarak izleyip laf çarpmaya çalışınca böyle bir durum ortaya çıkıyor sanırım 😄
@ Yok yahu, takılıyorum sadece.😊 Hepsini izledim, benim araçta aynı motorun bir benzeri var. Sadece sizin tüketim daha makul seviyelerde sanırım.
Yağ olayını çok araştırdım luqi moly motul ve shell ultra helix gayet başarılı castrol tamamen reklam yıldızı uzak duruyorum filtre olarak mann mahle den başkası yalan.
Açıklama kısmına yağ linkini koyabilir misiniz
Kağan Abi Allah aşkına şu bıyıkları kes.Vallahi alışamadım.Bence sen bıyıksız daha çok yakışıklısın abi. 😜😜😜
Ford courier gibi ticarini enleri için de bu tarz videolar yapsan çok güzel olur kral başarılar 🌹
Bende louiqy moly longlife kullandim kagan abiden gordukden sonra aracin sesi degisti
Valla yenge iyi izin veriyor evin içinde yağ bakımı yapmaya
İşimiz bitince tertemiz bırakmaya özen gösteriyoruz 👍🏼
birlikte golf un bakımını da yapıcak mısınız
Bu hafta yapacaktık, abimin işi çok yoğun.
Golfun bakim kitini almisti noyan abi yaparlar elbet
2 F30 ne zaman görürüz😍🙏
Molygen o kadar iyi bi yağ değil youtube da test videoları var
Lique moly orjinal mercedes bmw marka yaglardan daha kaliteli bir yag markasi heleki Molygen versiyonu
4200 ile molyen arasındaki fark nedir?
Biyik yakismamis hocam. Sana hafif sakal gidiyor
Kafan arabanın altındayken 06:11 hala arabayı düşünmen😂
Araba sallanır da krikodan düşerse demek o bir şey olursa dediğim. Allah korusun dediğim de bana bir şey olmasın diye. Arabayı düşünen yok merak etme. Yansın yıkılsın. Mal candan kıymetli değildir.
Passat ne oldu