Первый полёт ПАК ФА Т-50 (Sukhoi T-50 PAK FA)
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2010
- 29 января 2010 года на аэродроме КнААПО Дземги в Комсомольске-на-Амуре в 11-19 местного времени совершил первый полет новейший российский истребитель пятого поколения Т-50-1 созданный по программе И-21 / ПАК ФА(Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) в КБ им. Сухого. Полет длился 47 минут и успешно завершился.
- Наука та технологія
love for your kountry peas and love!!! with love from Russia! We oll remember about you and alot of rus souls with you COUNTRY!!!
Отличное видео! Спасибо!
REVOLUTIONARY:
Because of using the whole vertical tailplanes as rudders the PakFa is more efficient and has less drag. It makes the PakFa better in extreme manoeuvering and it gives the PakFa a better turn radius and better spin control!
If you compare them with the F-22 you will see that PakFa's vertical tailplanes are smaller because of using the whole vertical tailplane as a rudder. This is the first fighter ever to use this kind of vertical tailplane/rudder!
@olegBas Согласен! МЫ всегда были , есть и будем лучшими!
тут важен не дизайн , а функциональность и практичность.
NICE, ORTHODOX BROTHERS RUSSIANS..... regards FROM SERBIAN BROTHER...Поздрав браћо!!!!
@masteroffunschool компановка удачная;)) но конструкция крыла такова что при пробоине от снарядов и осколков нельзя просто вырезать кусок и привыарить новый ,так сказать залатать или заштопать!Если в таком крыле дырка ,то нарушается вся конструкция и пригодность к ремонту в полевых условиях минимальна.Нужно снимать все крыло и менять на новое а это для нас дорого! Поэтому и прототип!
я сщитаю что Беркут вообще краса. жаль что прототип.
@olegBas я не спец, но интересно, насколько один прототип отличается от другого. какие изменения в планере или в авионике происходят между этими этапами? самолет то действительно, на ура!
to braco Rusi!!! hallo from serbia :D
Интересно а обратная стреловидность крыла все таки не оправдала себя?
+ 1 к твоему коменту.но позволь поправить.Как я понял обратная стреловидность это дорогое в производстве и особенно в ремонте удовольствие,
@Mainric
Конструкторы наверное посмотрели, что такие-же характеристики у Су47 как и у Су37 (ОВТ). так-что зачем делать такой хороший самолет дорого, если можно дешевле. (ну и наверное надо было на чем-то новую электронику пробыват и показаться :о)
она есть просто невидимость относительно площадей отражающих сигнал тоесть раптор на обычном радаре как лист железа небольшого размера опятже с какого ракурса облучается радарпом
в конструкции обратной стр-ти примененено какое-то скручивание материалов или типа того! А в частях ремонт такого крыла обернётся заменой всего крыла,опятьже в связи с его особеностями!
Это многоцелевой самолет? Заменит и фронтовую и ПВО?
беркут прототипом остался т.К обратная стреловидность крыла оказалась неудачной компоновкой((((((
что с лента.ру стянул? )))
Честно говоря на Раптора похож.
@olegBas
да ладно. единственное видео имеет среднее качество. на компе обработал. ))
Почему к сожалению? Всё идет по плану. :)
Красавец. К сожалению реально пойдет в серию в 2013-15 гг.
Не угадал
@kredit787
зачем придумывать колесо ещё раз? тем более инженеры наверное тщательно выбирали конструкцию. если американцы и русские один дизайн выбрали, значит он оптимальный.
ээх.... горжусь за наших. :)
@aflads насчет украинских : что то мне подсказывает, американцам специально все таки подкинули, типа деза. тоже самое и с системами с-300 с белорусии. не верится что просто так здали секреты. спецслужбы то как бы работают ведь
@matrix660
А Су-47 с какого слизали??? Сравни компоновку этих самолетов и громкие слова о плагиате буду значительно тише!
к слову невидимости и на ф22 нет
ну и с чего ты взял что авионику сравнивать не стоит ? прежде чем тчто-то ляпнуть неплохо было бы разбираться в вопросе.
@VityazVasiliyTupik Како да пишем на Ћирилици кад ме нећеш разумети...?
Hello brother, i wrote my comment in English so that you can understand...Поздрав!!!
В Комсомольске на Амуре температура была порядка 20-25 градусов ниже нуля. мне вот интересно а хвалёный раптор вообще сможет взлететь хотябы при 0, я не говорю про минусовую температуру)))
@matrix660 Олень, это тебе не подиум-арт,или журнал какой нибудь женский, здесь дизайн последнюю очередь играет, тут аэродинамические характеристики важны))
@dphilippov
так он толком ещё не покрашен
...Смеркалось. Шёл шестой год первого полёта новейшего истребителя 5-го поколения. "Рапторы" и "Джоинт-страйкеры" шестой год в ужасе наблюдают за испытаниями.
+3BE3DHbIUiKOT Только рапторы уже не производят и никогда не будут производить, а на убогие F-35 слили кучу бабла, а принятие на вооружение в очередной раз откладывается.
+olegBas Главное, что "Рапторы" давно уже эффективно работают и в достаточном количестве. А "убогость" F-35 не простирается дальше мечтаний пропагандонов телеканалов "Звезда" и "Рен-ТВ".
А вообще, да. Ребята из "Локхид Мартин" и "Нортроп Грумман" уже вовсю работают над 6-м поколением.
3BE3DHbIUiKOT Эффективно работают где? Сколько целей рапторы унитожили? Эффективно работают в данный момент российские ВКС в Сирии. Естественно все сурковская пропаганда, и американские военные от него не плюются, и не заказывают дополнительные партии F-18,лишь бы отсрочить поступление этого говна на вооружение.
+olegBas
"23 сентября 2014 года в СМИ появилась информация о первом боевом применении F-22 ВВС США против исламистов в Сирии. Самолёт нанёс удары по городу Ракка и его пригороду.[43] К февралю 2015 F-22 выполнили по крайней мере 112 боевых заданий в небе Сирии[44]. К июню 2015 года F-22 включались в состав каждой группы ударных самолётов, бомбящих Сирию. Описан один 11-часовой вылет, в котором F-22 наглядно продемонстрировал свою многофункциональность, выполнив ударную задачу, разведав наземные силы противника, наведя на цели другие самолёты и сопроводив бомбардировщики". WiKi.
F-35 доводят до ума из-за проблем с корректной посадкой на авианесущие крейсеры. К авионике, малозаметности и дальнему обнаружению (это основная его фишка) претензий нет. Ближний бой - не для него.
Встречный вопрос - где работает T-50?
п.с. Про "эффективность" российских ВВС в Сирии, право слово, не стоило )). Аббревиатура "ВКС" звучит понтово, но бессмысленно.
3BE3DHbIUiKOT Видеопруфы сего действа есть? Нет. Т-50 еще не поставлен на вооружение, поэтому не обязан нигде "работать". Вся остальная номенклатура современных российских самолетом и вертолетов успешно выполняет свои задачи в Сирии.
причем тут копирование ?? они разные.
Об обратной стреловидности!Эта будоражащая идея решается проще,если кому то интересно,то незачем разворачивать крыло и бороться с дивергенцией ибо решение вопроса копеечное по сравнению с имеющимися титаническими потугами.Я практически гарантирую это!
))))) Вы я вижу далеки от авиации. Хотя б с вою глупость другим уже не показывали
@MelodyPlanet Ну,если помнишь скандал американскими учениями красный флаг!Тогда американцы пытались засечь учебные частоты идийских сушек,так вот еслиб могли купить ,так давноб купилиб,как украинские су 27.
ничего не копировали, общая похожеть и то из ооочень далека, вот и все. и продиктована она не копированием а задачами.
@matrix660
Слышь, умник, купи жвачку под пиво и смотри ДОМ2, это для таких коментаторов как ты!
Дизайн????!!!! Вы о чем??? С каких пор у нас в военном деле дизайн так важен стал???. Или на нем за девочками летать???))). Это машина для убийства и в первую очередь важны Т.Т.Х. Маневренность и т.д.А дизайн..... пускай будет хоть айфоном летающим. Главное чтоб свое дело делал.