Dzień dobry, w nocy i o północy. Ma pytanie, co zrobiłem źle w sytuacji gdzie wymalowałem oczyszczony element (zostało trochę rdzy trudnej do zdarcia bez ubytku metalu) corizonem poszły 2 warstwy i tyle, warunki niesprzyjające bo w beczce na gnojowicę i po jakiś 3l nie było już farby i metalu w najbardziej skorodowanego?
Z tego co piszesz to trzeba było dać odrdzewiacz,ale jak sam piszesz rdza nie została oczyszczona do końca i z corizonu zrobiłeś płaszczyk dla rudej szmaty a ona chrupala dalej
Robię podobnie zawsze w fordach tylko że od środka daje gumę na pędzel i a wcześniej wszystko w epoksyd, do tego przeciągam barankiem po rancie i maluje a jak zakładam nadkole to później psikam od środka środkiem do profili zamkniętych :D jak sprzedawałem mojego focusa 1 z 2004 roku to w szoku byli że jak to możliwe że tam nic nie ma rdzy 😂
Ma do za klejenia dziurę w błotniku w leonie. Chcę to zrobić żywica i wloknem szklanym. Wyczyszczę do gołej blachy, na to odrdzewiacz, na odrdzewiacz podkład epoksydowy, na to maty z włókna szklanego, i gładź. Będzie ok? Czytałem że muszę na odrdzewiacz muszę dać podkład epoksydowy.
@@panblacharz3127 no ja nie mam możliwości sam spawać a "majstrom" w okolicy nie wierzę. Zrobię tak. Czyszczenie do gołej blachy, neutralizator rdzy(odrdzewiacz), podkład epoksydowy, włókna i na to szpachla.
@@panblacharz3127 App r stop. Udało mi się wyrwać w dobrej cenie razem z podkładem. Muszę tylko poczytać o malowaniu w sensie podkłady itp bo tego akurat kompletnie nie ogarniam(jaki podkład, baza, klar) .
mam mazde 6, rdzewieje jak cholera, chce tym pojezdzic jeszcze max rok-dwa rdza wszedzie na blotnikach, na bagazniku, nie wspominajac juz o podwoziu bo tam to nawet sie boje patrzec jak widze progi, generalnie zakupilem pare rzeczy zeby sobie z tym na szybko poradzic, myslalem wczesniej o szpachli itd zeby to dobrze zrobic ale stwierdzilem ze szkoda mi czasu i kasy na to auto wiec chce tylko zeby to jakos wygladało i max 2 lata pojezdzilo, kupiłem na błotniki farbę na rdze srebrną od razu w sprayu, nazywa sie rust blocker, mam tez podklad epoksydowy, plan jest taki zeby papierem sciernym wydrzec z grubsza rdzę i dac ewentualnie epoksyd i na to farbe na rdze ze 2-3 warstwy i pytanie czy zda to egzamin chociaz na rok czy max 2? na podwozie z grubsza tez oczyszczę z rdzy i plan jest taki zeby dac epoksyd i na to baranek czarny i koniec, ile czasu takie szybkie rozwiązania powinny wytrzymac? ewentualnie co tanim kosztem mogę poprawic? Bo spraye stoją niedlugo sie bede brał do roboty
Akurat rdze na maździe dostajemy w pakiecie jak kupujemy nowa z fabryki żarty żartami rdza na mzdzie trudna do wytępienia ja na twoim miejscu spróbował bym wypiaskowac dobra koszta!!?? No to Szczota na szlifiere i tarcza do szlifowania ,ale jedną stronę bym zrobił epoksydem i drugą podkładem reaktywnym Corizon polecam będziesz miał porównanie co lepiej trzyma tylko rdzę trzeba dobrze oczyszczic
te corizony to tylko wielkie 3l widze, a mi zalezy zeby to jak najtaniej zrobic, poza tym nie mam sprzetu zeby to zastosowac, chyba ze są w sprayach gotowe jakies reaktywne podklady? co do usuwania rdzy to nie wiem czy kątówka nie zabierze mi za duzo blachy miejscami, jak juz to na podwozie, progi, a z zewnątrz papierem ręcznie się pomęczę, ten rust blocker srebrna farba calkiem podobna do oryginalnego lakieru wiec moze uda sie to w miare fajnie i tanio ogarnac, zobaczymy za rok haha, sadzi Pan ze reaktywny byłby lepszy niz sam epoksyd i lakier na blache?@@panblacharz3127
znalazłem podklad reaktywny w sprayu u-pol, bardzo dobre opinie, chyba go wezme i po prostu zamiast epoksydu na wyczyszczoną blache dam pare warstw tego reaktywnego i na to pare warstw lakieru na rdze i bedzie to dobre? czy jeszcze jakies produkty by mogły bardziej pomóc?@@panblacharz3127
@@ForVibes-zp5fo dobrze jak byś szlifierą zjechał rdzę bo źle oczyszczone to tak jak byś nic z tym nie zrobił czyscisz przemywasz rozpuszczalnikiem odrdzewiacz typu brunox podkład reaktywny i kolor na to jaki chcesz na podkład reaktywny nie dajemy epoxydu to ważne Corizon jest dostępny litrowy ewentualnie Corina zobacz inna nazwa specyfik ten sam
dobra czyli wezme odrdzewiacz brunox epoxy, na to dam jakis podklad reaktywny i na to farbe i bedzie dobrze? mowisz ze reaktywnego z epoksydem sie nie powinno stosowac, a ten odrdziewiacz jakis epoksydowy jest stad pytanie czy to zadziała?@@panblacharz3127
Od początku wiedziałam że nie będę szpachlowal tego błotnika więc użyłem reaktywnego,jeżeli byś chciał szpachlowac to wtedy epoxyd i najważniejsze na szpachle nie nakładamy reaktywnego robota zjeb....
Dzień dobry, w nocy i o północy.
Ma pytanie, co zrobiłem źle w sytuacji gdzie wymalowałem oczyszczony element (zostało trochę rdzy trudnej do zdarcia bez ubytku metalu) corizonem poszły 2 warstwy i tyle, warunki niesprzyjające bo w beczce na gnojowicę i po jakiś 3l nie było już farby i metalu w najbardziej skorodowanego?
Z tego co piszesz to trzeba było dać odrdzewiacz,ale jak sam piszesz rdza nie została oczyszczona do końca i z corizonu zrobiłeś płaszczyk dla rudej szmaty a ona chrupala dalej
Fachowa robota panie kolego 👍
Robię podobnie zawsze w fordach tylko że od środka daje gumę na pędzel i a wcześniej wszystko w epoksyd, do tego przeciągam barankiem po rancie i maluje a jak zakładam nadkole to później psikam od środka środkiem do profili zamkniętych :D jak sprzedawałem mojego focusa 1 z 2004 roku to w szoku byli że jak to możliwe że tam nic nie ma rdzy 😂
😁👍
Brawo Ty💪
Ma do za klejenia dziurę w błotniku w leonie. Chcę to zrobić żywica i wloknem szklanym. Wyczyszczę do gołej blachy, na to odrdzewiacz, na odrdzewiacz podkład epoksydowy, na to maty z włókna szklanego, i gładź. Będzie ok? Czytałem że muszę na odrdzewiacz muszę dać podkład epoksydowy.
🤔hm niestety niewiem nie robiłem w tej technologii ja wycinam spawam i wtedy wiem że jest ok
@@panblacharz3127 no ja nie mam możliwości sam spawać a "majstrom" w okolicy nie wierzę. Zrobię tak. Czyszczenie do gołej blachy, neutralizator rdzy(odrdzewiacz), podkład epoksydowy, włókna i na to szpachla.
@@onizukathegame4808 powinno być ok a jaki odrdzewiacz będziesz dawał
@@panblacharz3127 app r stop
@@panblacharz3127 App r stop. Udało mi się wyrwać w dobrej cenie razem z podkładem. Muszę tylko poczytać o malowaniu w sensie podkłady itp bo tego akurat kompletnie nie ogarniam(jaki podkład, baza, klar) .
mam mazde 6, rdzewieje jak cholera, chce tym pojezdzic jeszcze max rok-dwa rdza wszedzie na blotnikach, na bagazniku, nie wspominajac juz o podwoziu bo tam to nawet sie boje patrzec jak widze progi, generalnie zakupilem pare rzeczy zeby sobie z tym na szybko poradzic, myslalem wczesniej o szpachli itd zeby to dobrze zrobic ale stwierdzilem ze szkoda mi czasu i kasy na to auto wiec chce tylko zeby to jakos wygladało i max 2 lata pojezdzilo, kupiłem na błotniki farbę na rdze srebrną od razu w sprayu, nazywa sie rust blocker, mam tez podklad epoksydowy, plan jest taki zeby papierem sciernym wydrzec z grubsza rdzę i dac ewentualnie epoksyd i na to farbe na rdze ze 2-3 warstwy i pytanie czy zda to egzamin chociaz na rok czy max 2? na podwozie z grubsza tez oczyszczę z rdzy i plan jest taki zeby dac epoksyd i na to baranek czarny i koniec, ile czasu takie szybkie rozwiązania powinny wytrzymac? ewentualnie co tanim kosztem mogę poprawic? Bo spraye stoją niedlugo sie bede brał do roboty
Akurat rdze na maździe dostajemy w pakiecie jak kupujemy nowa z fabryki żarty żartami rdza na mzdzie trudna do wytępienia ja na twoim miejscu spróbował bym wypiaskowac dobra koszta!!?? No to Szczota na szlifiere i tarcza do szlifowania ,ale jedną stronę bym zrobił epoksydem i drugą podkładem reaktywnym Corizon polecam będziesz miał porównanie co lepiej trzyma tylko rdzę trzeba dobrze oczyszczic
te corizony to tylko wielkie 3l widze, a mi zalezy zeby to jak najtaniej zrobic, poza tym nie mam sprzetu zeby to zastosowac, chyba ze są w sprayach gotowe jakies reaktywne podklady? co do usuwania rdzy to nie wiem czy kątówka nie zabierze mi za duzo blachy miejscami, jak juz to na podwozie, progi, a z zewnątrz papierem ręcznie się pomęczę, ten rust blocker srebrna farba calkiem podobna do oryginalnego lakieru wiec moze uda sie to w miare fajnie i tanio ogarnac, zobaczymy za rok haha, sadzi Pan ze reaktywny byłby lepszy niz sam epoksyd i lakier na blache?@@panblacharz3127
znalazłem podklad reaktywny w sprayu u-pol, bardzo dobre opinie, chyba go wezme i po prostu zamiast epoksydu na wyczyszczoną blache dam pare warstw tego reaktywnego i na to pare warstw lakieru na rdze i bedzie to dobre? czy jeszcze jakies produkty by mogły bardziej pomóc?@@panblacharz3127
@@ForVibes-zp5fo dobrze jak byś szlifierą zjechał rdzę bo źle oczyszczone to tak jak byś nic z tym nie zrobił czyscisz przemywasz rozpuszczalnikiem odrdzewiacz typu brunox podkład reaktywny i kolor na to jaki chcesz na podkład reaktywny nie dajemy epoxydu to ważne Corizon jest dostępny litrowy ewentualnie Corina zobacz inna nazwa specyfik ten sam
dobra czyli wezme odrdzewiacz brunox epoxy, na to dam jakis podklad reaktywny i na to farbe i bedzie dobrze? mowisz ze reaktywnego z epoksydem sie nie powinno stosowac, a ten odrdziewiacz jakis epoksydowy jest stad pytanie czy to zadziała?@@panblacharz3127
Co to za astra ktory rok?
Zafira 2007
Rdza uwielbia ople zwłaszcza moją corsę
RDZA moje pierwsze skojarzenie jak słyszę opel
Mam pytanie : czemu reaktywny a nie epoksyd . ?
Od początku wiedziałam że nie będę szpachlowal tego błotnika więc użyłem reaktywnego,jeżeli byś chciał szpachlowac to wtedy epoxyd i najważniejsze na szpachle nie nakładamy reaktywnego robota zjeb....
Jak rdza na błotniku to koniecznie reaktywny
@@matidz8446 do tej pory zawsze na rdzę brunox i reaktywny i było git nawet na swoim tak zrobiłem obserwuje ten próg drugi rok i jest ok
@@panblacharz3127 A: app r-stop zamiast brunox ? Ciekawe czy to samo
@@panblacharz3127zmień chemię, brunox lipa
jaki koszt takiej uslugi?
Jak nie widzę to nie jestem wstanie czegoś wycenić czasem po oczyszczeniu okazuje się że trzeba coś dorobić wspawac
@@panblacharz3127 a tutaj ile mniej więcej wziąłeś za tą konkretnie z filmu ?