Случайно всплыло в рекомендациях. Отличная подача, приятно что так выстрелил) Поддерживай такой стиль, и интересные темы на Китай тематику, конкурентов в таком стиле не встречал, желаю тебе и каналу такого же роста как экономике Китая за последние годы!
@@ВладимирШирокобородов а у вас byd как храниться? На улице стоит или у вас частный дом и своя зарядка? Сколько пробег и какие поломки были? Если были поломки то как с сервисом обстоят дела?
Расскажите как этот гигант утилизирует и перерабатывает использованные батареи. И про экологию пожалуйста, сколько выбрасывается при изготовлении и переработке, не забудьте. За ранее благодарен.
перевожу: родился в семье среднего номенклатурного работника коммунистической партии китая. Учился в институте как копировать аккумуляторы. На деньги партии создал предприятие. Из-за отсутствия экологического контроля со стороны властей отходы производства кислоты, соли сливали сразу в реку, что значительно снизило себестоимость продукции. -Низкое качество- низкая цена позволили выйти на мировые рынки, потому что другим запрещено сливать кислоту в реку. Уже больше 20 лет пытаються произвести что то похожее на автомобиль, уже копировали и значёк, внешность, конструктив но всё равно дольше трёх пяти лет не ездит.
Ну конечно нужно же окружающих постоянно принижать, чтобы себя не ощущать полным говном. Продолжай дальше жить в балабольских иллюзиях. Я правильно понимаю, ты под каждым видео, связанным с США тоже дичь такую пишешь? Ведь это они больше всего вреда наносят экологии мировой
Спасибо за труд. Очень интересно узнавать факты о таких кампаниях. Продолжай в том же духе! Успехов и миллионов просмотров и подписчиков тебе, дружище!
Интересный факт: Первый филиальный завод BYD был построен именно в Узбекистане. Недавно было полностью построено и уже производит машины. И ещё этот филиал они планируют производить 50000 электрокаров и гибридов.
Запомни блогер: 2000 двухтысячный 2001 две тысячи первый 2002 две тысячи второй 2021 две тысячи двадцать первый год Только 2000 двухтысячный, нет слова двухтысячи пятый
В порту Гамбурга стоит 3000 электроавто от ВYD которые не берут дилеры из-за отсутствия продаж в Европе. Второй транспорт с таким же количеством машин сама ВYD развернула обратно в Китай. История получила огласку, так как машины начал есть грибок. На сегодняшний день никто не знает, что с этими машинами делать. Ходят слухи, что BYD хочет отправить их в Россию.
Отличный ролик. Летом прошлого года обратился ко мне парень из окна машины,искал парковку,и я обратил внимание на оригинальный и симпатичный интерьер салона,а потом уже,с интересом , посмотрел на кузов снаружи,и да,машина выглядела отлично... Этот был BYD ATTO. Слежу теперь за рынком. Предвижу ценовые войны на радость покупателям.
Почему не упомянули конкуренцию с автовазом? И количество автобусов ПАЗ в мире? Я понимаю удачное испытание ракеты важнее, конечно. Но простым потребителям важно знать, что лучше выбрать, электричка автоваза или BYD?
Кто может, подскажите пожалуйста? По правилам и нормам современного русского языка: вопросы больше не "задают", а "спрашивают"? ( 3:50 ) Спрашивают вопрос?.. Серьёзно? Я уже это не первый, не второй раз слышу.. Поменялись правила? Что я пропустил?
Byd song электричку пригнал в 2023, за полгода накатал 28000км, на двс не вернусь, невозможно пересесть, совсем другой уровень авто. Кто не ездил на электро, завидуйте молча и не пишите чушь
"Обратные инновации" у других называются воровством. Ценовая конкуренция за счёт минимизации оплаты труда называется по-разному: грабежом, паразитией или тем же воровством только у своих и будущих поколений. А машины хорошие, рекомендую всем скупщикам краденого, живущих сегодняшним днем. Зачем думать о том, на чем они там ещё сэкономили? Или на ком. Может быть, на вас?
Молодцы, вот только Европа вводит скоро заградительные пошлины, что китайцам ьудет сложно теперь цену нормальную давать, я бы на месте Си ответ тоже ввел на европейские тачки пошлины, что в Китае бы спрос упал изза неадекватной цены на европейцев, а это просто огромный рынок для Европы.
Вы не в курсе! Китай первый их и ввел, пользуясь статусом развивающегося страны! Европа и США давно должны были ответить зеркально чтобы не убивать свое производство! Трамп, предлагал нулевые пошлины, Китай отказался!
Видео неплохое, но не раскрыта самая главная фишка этой компании. А она заключается в том, что они имеют полный цикл производства батарей. А именно, они добывают сами сырье, сами его перерабатывают и сами изготавливают батареи, а затем продают уже готовый продукт другим компаниям, той же Тесла. И на этом они делают огромные деньги.
А я думал никто не заметит 😅 Эти суперкары хоть и принадлежат BYD, но выпускаются под брендом Yangwang. Думаю, в будущем можно сделать отдельное видео. Спасибо за коммент)
@@yairschwarz1931 Вы коммунист? Цена товара, это то, сколько платят за товар. Если за Теслу, там где разрешают автопилот, платят больше, зачем вам продавать дешевле? Я уж не говорю, что логистика доставки, гарантийного обслуживания в Израиль дороже.
@@yairschwarz1931 Цена товара, это то, сколько платят за товар. Если за Теслу, там где разрешают автопилот, платят больше, то зачем вам продавать дешевле? Я уж не говорю, что логистика доставки, гарантийного обслуживания в Израиль дороже.
С чего такое мнение? Не читайте газет, даже если они не советские!😅 Вас наверное сподвигли на это прочитанное о том, что Тесла опустила цены и производит сейчас меньше, чем ожидалось? Какое у вас есть другое объяснение, если подумать, а не повторять?😅
@@demetrio_odessa расшифруйте пожалуйста этот тип химии NCM. Никель, кобальт, марганец ? или как? если ответ будет перпендикулярный, то не надо умничать тогда. Как химик химику.
Почему не упомянули про сотрудничество с Mercedes-Benz? Создали совместный бренд Denza. Думаю у них научились многому, в том числе делать машины красивее
интересно, а в Европе, северной и южной Америках, Австралии и Африке в курсе, что эта компания в чём-то лидирует, или этот секрет только россиянам пока открыли? маленький спойлер - в штатах совершенно точно ничего не знают не только о лидерстве, но вообще об этой компании.
Ну в общем то средний россиянин этого как раз не знает, как и средний американец, европеец и т.д. Впрочем, тот же Илон Маск теперь серьезно относится к конкуренции с китайцами, исходя из последних интервью.
@@kolobok.mutant он и должен относиться серьезно, поскольку раньше рынок был достаточно свободен и расширялся. Сейчас эйфория по поводу электрического транспорта спадает. Кто покупал это из-за тяги к новому и перспективному, уже купил, наигрался и значительная часть таких вернулась к обычным авто. Поэтому дальше начинается именно конкуренция: не кто первый пришёл на рынок очередной страны, а кто сумел выдавить конкурента оттуда качеством и ценой. Электроавто - именно игрушка, не подходящая для поездок на большие расстояния, для хранения на улице с большими перерывами и ещё много для чего. Это что-то для того, чтобы иногда сгонять в Ашан за покупками, т.е. как самокат, только комфортнее и вместительнее. Такой агрегат и стоить должен не как авто, а ближе к самокату. И даже в этом случае его целевая аудитория только те, кому полноценный авто не нужен, но вот на короткие что-то можно. Поскольку при наличии нормального авто покупать ещё один аппарат большого смысла нет. И вот тут Маск может проиграть: его тесла все же максимально приближена по идеологии к автомобилю и стоит дорого. А китайцы могут предложить неустойчивое на дороге, сгнивающее через три года, но прикольное и очень дешёвое говно.
Не давно уже Маск начал локти кусать из-за увеличения продаж китайск электрокаров, сказал что надо поднять пошлины на ввоз авто из Китая и иные огранич меры чтобы людям было сложнее покупать китайск авто,ато они дешевле и тесла потихоньку начал отставать по продаже. Маск заныл
Если BYD такие хорошие машины,то почему в США и в Канаде китайцы предпочтительно ездят только на Тесла. Я спрашивал у них почему так,они сказали что китайские электрокары НЕ НАДЁЖНЫЕ,как и всё остальное китайское,не верите, проверьте на google. А насчёт Илона Маска,он уже нормально заработал,ему хватит на 10 жизней,так что не надо завидовать...
Илон Маск не хотя помог BYD) если бы не высмеял ту концепцию и они его выпустили то их бы ждала фиаска... а после того как они увидели его ролик они призадумались и решили изменить дизайн)))
Политика ограничения рождаемости «одна семья - один ребенок» началась немного позже, в 1979. Хотя и тогда рождаемость в деревнях не ограничивали, только в городах.
Ты понимаешь что в любой нормальной стране нельза просто взять и скопировать конкурента. То есть они пришли на фабрику Sanyo с кучей инженеров и все оборудование измерили, изучили, скопировали и ушли как ни в чем не бывало. Ах и ты ничего не упомянул про много миллиардовые субсидии от государства на разработку электромобилей благодаря которым они смогли разработать их без ущерба для себя, что, кстати, почти в любой стране является нарушением законодательства и свободной торговли...
Политика ограничения рождаемости в Китае юридически была введена в 1979 году, уже после того как родился Ван Чуаньфу. Однако даже тогда это касалось только городских жителей, в деревнях ограничений не было, так как там всегда нужны лишние руки. Часто даже городские жители переезжали в деревни на какое-то время, чтобы родить второго, третьего ребенка.
说中文的朋友们哈喽~ 为了你方便观看本次视频我特意加好了中文字幕，在youtube设置菜单里面可以开启哟~ 😉谢谢大家的支持！🤗
извините, вы - русскоговорящий китаец?? просто интересно, угадал или нет)
666
Судя по использованию тонов при произнесений названий - стпло ясно что китайский язык вам не чужд, 棒棒哒!
нет-нет, просто жил в Китае какое-то время :) @@GreekkAlex
非常感谢，我来自中国
Каким бы ты не был хорош, всегда найдется какой-то китаец, который сделает ту же работу лучше тебя.
Случайно всплыло в рекомендациях.
Отличная подача, приятно что так выстрелил)
Поддерживай такой стиль, и интересные темы на Китай тематику, конкурентов в таком стиле не встречал, желаю тебе и каналу такого же роста как экономике Китая за последние годы!
Спасибо большое!
Отличный ролик о истории компании. Как он классно засунул Маска за пазуху
Проснись ты сереш)) 50%акций BYD Принадлежат VW А остаток50% 2 китайским компаниям
@@hansmuller7122 фольксвагену пару старых болтов принадлежит от BYD не более.
фольксвагену от byd только пару болтов принадлежит))
А Маск об этом знает?😅
王传福大学毕业后，进入了“北京有色金属研究所”进行硕士的学习，他被留下来工作。1994年，王传福派往深圳领导一家专注于移动电话电池的公司，他看到了巨大的市场前景，决定辞职，和他的富豪表哥一起创立了byd。
我已经把中文字幕都添加好了😉🙌🏼
@@showniki 谢谢你
просто нет слов, ребята!!!
中国很多科技公司的老板不仅仅是商人，他们毕业于名牌大学，是科学家。比如CATL的曾毓群，khat的郭孔辉（中国汽车上的空气悬挂大部分是这个品牌）baidu的李彦宏，甚至xiaomi的雷军还在中国的火箭研究所担任过软件工程师。当然，alibaba的马云不是科学家，他是大学老师，他完全不懂电脑，但他懂运营。
@@elementarydream6205 俄罗斯傻子来了，怪不得你们只有lada。
是的，没错~ 视频中提到了因为在电池领域的突出成就王传福26岁就被破格提拔为研究总院的副主任。可以算是天才☺️ 谢谢你的评论哟～ 原来有中国朋友也来看本次视频，这样我就有动机尽快添加中国字母😉
спасибо, брат!!!
@@elementarydream6205别急，把你的人头给我拿去换5000信用分
CATL это 宁德时代😉 Если для китайцев пишете - зачем. вставлять англ. названия?
Как раз расматриваю для покупки электро кар BYD, думаю самый надежный будет среди электричек
Езжу на Тюлене. Баффет абы куда деньги не вкладывает. Вы на верном пути.
@@ВладимирШирокобородов есть нюансы у тюленя? Мне он тоже приглянулся, но все же скорее всего возьму Танг
@@ВладимирШирокобородов а у вас byd как храниться? На улице стоит или у вас частный дом и своя зарядка? Сколько пробег и какие поломки были? Если были поломки то как с сервисом обстоят дела?
Правильно делаете! Не пожалеете!
Сначала купи повербанку для зарядки своего электрокара 😅
Расскажите как этот гигант утилизирует и перерабатывает использованные батареи. И про экологию пожалуйста, сколько выбрасывается при изготовлении и переработке, не забудьте. За ранее благодарен.
С удовольствием посмотрел и послушал, автор, спасибо)
Рад, что понравилось
Интересно было слушать. Благодарю за труд😊
Скажите, пожалуйста, а чем отличается обратная инновация от обратного инженерства?
Воруешь, ставишь что то незначительное свое и оно твое!
@@DoctorMike10 Ну так я и понял.
Видео понравилось. Одна просьба: говорить не "в двухтысяча двадцать третьем году", а " в две тысячи двадцать третьем году". С уважением, Ваш зритель.
Спасибо за исправление. Прислушаюсь :)
перевожу: родился в семье среднего номенклатурного работника коммунистической партии китая. Учился в институте как копировать аккумуляторы. На деньги партии создал предприятие. Из-за отсутствия экологического контроля со стороны властей отходы производства кислоты, соли сливали сразу в реку, что значительно снизило себестоимость продукции. -Низкое качество- низкая цена позволили выйти на мировые рынки, потому что другим запрещено сливать кислоту в реку. Уже больше 20 лет пытаються произвести что то похожее на автомобиль, уже копировали и значёк, внешность, конструктив но всё равно дольше трёх пяти лет не ездит.
Красава. Коротко и доходчиво
🤣😂
А откудамвся инфа? Пруфы будут?
@@andreyandrey8757 какие пруфы?
Ну конечно нужно же окружающих постоянно принижать, чтобы себя не ощущать полным говном.
Продолжай дальше жить в балабольских иллюзиях.
Я правильно понимаю, ты под каждым видео, связанным с США тоже дичь такую пишешь? Ведь это они больше всего вреда наносят экологии мировой
Спасибо за труд. Очень интересно узнавать факты о таких кампаниях. Продолжай в том же духе! Успехов и миллионов просмотров и подписчиков тебе, дружище!
Спасибо! От души!
Интересный факт: Первый филиальный завод BYD был построен именно в Узбекистане. Недавно было полностью построено и уже производит машины. И ещё этот филиал они планируют производить 50000 электрокаров и гибридов.
С 2024 года начали производить электромобилей в Узбекистане 🎉🎉🎉
Самый лучший ролик про BYD на русском языке! Спасибо за проделанную работу!
Спасибо 😉 Очень приятно
Чувак ты крут! С удовольствием посмотрел твой второй ролик за сегодня! По-больше давай такую информацию про сказочный Китай!
Запомни блогер:
2000 двухтысячный
2001 две тысячи первый
2002 две тысячи второй
2021 две тысячи двадцать первый год
Только 2000 двухтысячный, нет слова двухтысячи пятый
Спасибо за урок
Судя по голосу блогера ботана, ему похрен на всё в этом мире. Хоть и прочитает замечание то болт ложил на всё и всех
Купиль BYD chazor гибрид из диллоров Узбекистана .Крутой авто молодсы .Вот перевале немношко бухсует .Но городе кайф,.
Спасибо за отзыв, интересно было узнать мнение водителя 👍🏻
Что значит, буксует? Теслы не буксуют…😂
В порту Гамбурга стоит 3000 электроавто от ВYD которые не берут дилеры из-за отсутствия продаж в Европе. Второй транспорт с таким же количеством машин сама ВYD развернула обратно в Китай. История получила огласку, так как машины начал есть грибок. На сегодняшний день никто не знает, что с этими машинами делать. Ходят слухи, что BYD хочет отправить их в Россию.
А вот это интересно 🤔
Автору репспект и уважуха.
Благодарю ☺️
Спасибо, расскажи пожалуйста про компанию лисянг, если не ошибаюсь.
Крайнее видео на канале как раз о компании Лисян 🥹
Это очень качественный обзор, пордолжай!
Хороший обзор! Было бы интересно еще историю САТL послушать)
Если есть такой запрос это уже значит, что это хорошая идея для видео. Спасибо за идею :)
очень интересное видео, как сельский парень стал главой суперуспешной компании китая.
Что со склонениями числительных ?
А как же BYD E5 ??
Было точно познавательно. Спасибо.
Спасибо ☺️
А как посмотреть цены на авто на официальном сайте BYD в Китае?
Интересно было бы посмотреть такой же ролик про Тенсент.
Отличный ролик.
Летом прошлого года обратился ко мне парень из окна машины,искал парковку,и я обратил внимание на оригинальный и симпатичный интерьер салона,а потом уже,с интересом , посмотрел на кузов снаружи,и да,машина выглядела отлично...
Этот был BYD ATTO.
Слежу теперь за рынком.
Предвижу ценовые войны на радость покупателям.
Двухтысячно двадцать третий/четвертый … я смог досмотреть до конца! 😭
Я купил byd. Мне очень понравился...
Крутой контент, давай пили ещё! Спасибо
Спасибо, уже в процессе)
Почему не упомянули конкуренцию с автовазом? И количество автобусов ПАЗ в мире? Я понимаю удачное испытание ракеты важнее, конечно. Но простым потребителям важно знать, что лучше выбрать, электричка автоваза или BYD?
😅😅😅😅
в этом году Наш страна тоже начал производить BVD🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿
АЛХАМДУЛЛИЛАХ
Я оказался в нужном месте, в нужном месте, так ещё с удачей что бы посмотреть это видео
6:57 как можно быть 4 местом в мире занимая 40% рынка??
Настойчивость и упорный труд - путь к успеху !
Так точно 👍🏻
Кто может, подскажите пожалуйста? По правилам и нормам современного русского языка: вопросы больше не "задают", а "спрашивают"? ( 3:50 ) Спрашивают вопрос?.. Серьёзно? Я уже это не первый, не второй раз слышу.. Поменялись правила? Что я пропустил?
Сам с бедной семьи из провинции, а двоюродный брат крупный банкир. Интересно. Известный анекдот вспоминается.
Ага. И не факт, что двоюродный брат дал деньги с какой-то схемы, а не свои личные 😂
Завидуйте молча сидя на диване
Byd song электричку пригнал в 2023, за полгода накатал 28000км, на двс не вернусь, невозможно пересесть, совсем другой уровень авто. Кто не ездил на электро, завидуйте молча и не пишите чушь
Интересный опыт 👍🏻
ДВС лучше, а ты электро кар будешь каждые 5 часов заряжать, надоест
@@whitelion478ну а ты типа,один раз заправил двс и машина только нюхает?😅
1 RAZ 3 DNEY XVATIT ZARYADKA ZATO BESPLATNO OCHEN
Prosmotorov malo nu obzor xarowiy👍🏻
Спасибо ☺️
"Обратные инновации" у других называются воровством.
Ценовая конкуренция за счёт минимизации оплаты труда называется по-разному: грабежом, паразитией или тем же воровством только у своих и будущих поколений.
А машины хорошие, рекомендую всем скупщикам краденого, живущих сегодняшним днем. Зачем думать о том, на чем они там ещё сэкономили? Или на ком. Может быть, на вас?
В добавку: byd начала строить собственные RoRo корабли, чтобы доставлять свои большегрузы по всему миру и не зависеть от условий перевозчиков.
BYD The best EV car in the world
Это не так! Тесла рулит первой!
Спасибо за ролик.
Местами немного неприятно слушать из-за голоса, говора и обилия ошибок
4:23 当然这种是一种营销广告，就像TCL，当时很多中国人并不会念TCL的发音，问他们品牌是什么意思。他们硬是说是：today china lion，非常牵强。我一个同学他爸修电器的，他说，应该叫：tai cha le。
Автор спасибо тебе🔥
Однако, они не плохо горят! И минус батарейки - неразборность!
Молодцы, вот только Европа вводит скоро заградительные пошлины, что китайцам ьудет сложно теперь цену нормальную давать, я бы на месте Си ответ тоже ввел на европейские тачки пошлины, что в Китае бы спрос упал изза неадекватной цены на европейцев, а это просто огромный рынок для Европы.
Вы не в курсе! Китай первый их и ввел, пользуясь статусом развивающегося страны! Европа и США давно должны были ответить зеркально чтобы не убивать свое производство!
Трамп, предлагал нулевые пошлины, Китай отказался!
13:25 (ЛАРБАНГИНИ) АХХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХА
😂😂
Здравствуйте, доброе время суток, я тоже хочу такую машину купить, спасибо за информацию. Авто красавчик.😊
Вопрос
А как же радиация от такого мощного батареи?
Такая радиация, при чем очень вредная, появляется, как правило там, где население подверженно тотальному облучению первого канала рф!😅
BYD Ўзбекистонда❤, JM Армонда😢
Китай это наше всё!
Видео неплохое, но не раскрыта самая главная фишка этой компании. А она заключается в том, что они имеют полный цикл производства батарей. А именно, они добывают сами сырье, сами его перерабатывают и сами изготавливают батареи, а затем продают уже готовый продукт другим компаниям, той же Тесла. И на этом они делают огромные деньги.
Спасибо, интересное замечание 👍🏻
Тесла тоже имеет такой же цикл и еще и зарядки!
А батареи они не только производят на своих предприятиях, но и покупают везде!
Хороший ролик!👍 только про новые флагманные модели как U8 ни слова)
А я думал никто не заметит 😅 Эти суперкары хоть и принадлежат BYD, но выпускаются под брендом Yangwang. Думаю, в будущем можно сделать отдельное видео. Спасибо за коммент)
@@shownikiждем
@@shownikiждем
Электробусы BYD видел на дорогах в Корее.
В Израиле они тоже опередили Тесла. Спасибо, очень интересно
👍🏻
Это не есть, хорошо! Значит в Израиле не разрешили автопилот!
И покупать надо у своих союзников, а не союзников врагов( Ирана)!
@@DoctorMike10 Вы правы. Не разрешили автопилот. И еще это обусловлено нелепой ценой на автомобили
@@yairschwarz1931 Вы коммунист? Цена товара, это то, сколько платят за товар.
Если за Теслу, там где разрешают автопилот, платят больше, зачем вам продавать дешевле?
Я уж не говорю, что логистика доставки, гарантийного обслуживания в Израиль дороже.
@@yairschwarz1931 Цена товара, это то, сколько платят за товар.
Если за Теслу, там где разрешают автопилот, платят больше, то зачем вам продавать дешевле?
Я уж не говорю, что логистика доставки, гарантийного обслуживания в Израиль дороже.
😢. Очень классно.
Ходит много слухов по поводу рестайлинга BYD Tang 2024 года, но все пока так и остаётся на уровне слухов
Спасибо Маску за нынешний рост BYD - так хорошо их разозлил что Model 2 отминил, и остальные модели теряют конкуренцию.
С чего такое мнение? Не читайте газет, даже если они не советские!😅
Вас наверное сподвигли на это прочитанное о том, что Тесла опустила цены и производит сейчас меньше, чем ожидалось?
Какое у вас есть другое объяснение, если подумать, а не повторять?😅
13:26 - ларбонгини?!?! ))))))))))))
После этого можно не смотреть )))))
Lamborghini - [lamborˈɡiːni] - Ламборги́ни
Одно есть сильное упущение автора про эту компанию. Откуда берет сырье? То есть литий, эта задача первостепенная чем производство
если кто заметил, что в тесте на возгорание сравнивались батарея Blade от BYD и никель кобальт марганцевая, а не чисто литиевая как утверждает автор
Кстати, да. Спасибо за уточнение! 👍🏻
NCM это тип химии, батарея литевая, не вводите в заблуждение
@@demetrio_odessa расшифруйте пожалуйста этот тип химии NCM.
Никель, кобальт, марганец ? или как? если ответ будет перпендикулярный, то не надо умничать тогда. Как химик химику.
Lithium, iron, phosphorus
@@مرواریدمشرقزمین вы о чем? NMC это Li, Ni,Co,Mn,O(2), a у BYD Li,Fe,P.
Теперь Илону Максу не смешно
Это точно😆 Настолько не смешно, что батареи Blade от BYD уже используют в Tesla Y
@@showniki и в тройке тоже
С такими бабосами Маску хоть что.
Просто в BYD правильно восприняли критику и сменили команду дизайнеров, пригласив для работы дизайнера мирового уровня.
😂 илон маск
Почему не упомянули про сотрудничество с Mercedes-Benz? Создали совместный бренд Denza. Думаю у них научились многому, в том числе делать машины красивее
Решил сделать отдельным видео. Надеюсь, на этой неделе успею опубликовать. Спасибо за комментарий :)
Вы забыли сказать, что Тесла 3 китайской сборки имеет батарею от BYD
Точно! Спасибо :)
Я не удивлюсь, что Тесла покупает батареи у BYD. НО кто-нибудь видел хоть один краш тест их машин? Сколько звёзд???;)
А что удивляться? Тесла покупает батареи у всех!
😅
Как деликатно автор заменил слово "спи@дили" и "тупо скопировали" на "метод обратной инновации" 😅
Сперли все у всех
Свечку держал?
интересно, а в Европе, северной и южной Америках, Австралии и Африке в курсе, что эта компания в чём-то лидирует, или этот секрет только россиянам пока открыли?
маленький спойлер - в штатах совершенно точно ничего не знают не только о лидерстве, но вообще об этой компании.
Ну в общем то средний россиянин этого как раз не знает, как и средний американец, европеец и т.д. Впрочем, тот же Илон Маск теперь серьезно относится к конкуренции с китайцами, исходя из последних интервью.
@@kolobok.mutant он и должен относиться серьезно, поскольку раньше рынок был достаточно свободен и расширялся. Сейчас эйфория по поводу электрического транспорта спадает. Кто покупал это из-за тяги к новому и перспективному, уже купил, наигрался и значительная часть таких вернулась к обычным авто. Поэтому дальше начинается именно конкуренция: не кто первый пришёл на рынок очередной страны, а кто сумел выдавить конкурента оттуда качеством и ценой. Электроавто - именно игрушка, не подходящая для поездок на большие расстояния, для хранения на улице с большими перерывами и ещё много для чего. Это что-то для того, чтобы иногда сгонять в Ашан за покупками, т.е. как самокат, только комфортнее и вместительнее. Такой агрегат и стоить должен не как авто, а ближе к самокату. И даже в этом случае его целевая аудитория только те, кому полноценный авто не нужен, но вот на короткие что-то можно. Поскольку при наличии нормального авто покупать ещё один аппарат большого смысла нет. И вот тут Маск может проиграть: его тесла все же максимально приближена по идеологии к автомобилю и стоит дорого. А китайцы могут предложить неустойчивое на дороге, сгнивающее через три года, но прикольное и очень дешёвое говно.
Не давно уже Маск начал локти кусать из-за увеличения продаж китайск электрокаров, сказал что надо поднять пошлины на ввоз авто из Китая и иные огранич меры чтобы людям было сложнее покупать китайск авто,ато они дешевле и тесла потихоньку начал отставать по продаже. Маск заныл
Помню в салоне уже гнить начинали эти машины.
Кто те сказал к глобальному лидерству электромобилей??? Даже Тесла в прошлом году выпустила больше! Так что, не спеши!
Они даже логотип украли😂😂😂
Хорошо Смеётся тот кто смеётся последним
BYD это Toyota из Китая, даже логотипы и слоганы у них похожи.
И правда похожи
Ларбангини😂😂
Перевод страдает. Что такое трехлитевые акб 🤣🤣🤣
Если BYD такие хорошие машины,то почему в США и в Канаде китайцы предпочтительно ездят только на Тесла. Я спрашивал у них почему так,они сказали что китайские электрокары НЕ НАДЁЖНЫЕ,как и всё остальное китайское,не верите, проверьте на google. А насчёт Илона Маска,он уже нормально заработал,ему хватит на 10 жизней,так что не надо завидовать...
Тесла лучше по многим параметрам, такие как автопилот, интегрированность и удобнее, так как имеет сеть зарядок.
Илон Маск не хотя помог BYD) если бы не высмеял ту концепцию и они его выпустили то их бы ждала фиаска... а после того как они увидели его ролик они призадумались и решили изменить дизайн)))
Всё возможно 😂
Макс зря ты смеялся...)
В Китае те времена когда он родился было ограничение на количество детей.Разве не так?
Политика ограничения рождаемости «одна семья - один ребенок» началась немного позже, в 1979. Хотя и тогда рождаемость в деревнях не ограничивали, только в городах.
ограничивали, даже в деревнях могли просто проткнуть беременной живот@@showniki
Батарейки так и не научились делать хорошие...
UZBYD 😎
Respect 🫡
Ларбангини))
Звуковая очепятка 😅
MOLODSI👍
Китайский автопром это кошмарный сон российских автопромышленников.
Российский автопром уничтожен, поэтому можно не волноваться
И не только российских
Ты понимаешь что в любой нормальной стране нельза просто взять и скопировать конкурента. То есть они пришли на фабрику Sanyo с кучей инженеров и все оборудование измерили, изучили, скопировали и ушли как ни в чем не бывало. Ах и ты ничего не упомянул про много миллиардовые субсидии от государства на разработку электромобилей благодаря которым они смогли разработать их без ущерба для себя, что, кстати, почти в любой стране является нарушением законодательства и свободной торговли...
Ларбангини😁
Ван Шань дал стране угля
Ларбогини режет ухо конеш
Да, возникла голосовая очепятка
Тем временем история Автоваз- выпускали машины и скатились выпускать шилдики🤣
Как говорится, взлеты и падениял
7 ребенок? У китайцев разве можно больше 2-х
Политика ограничения рождаемости в Китае юридически была введена в 1979 году, уже после того как родился Ван Чуаньфу. Однако даже тогда это касалось только городских жителей, в деревнях ограничений не было, так как там всегда нужны лишние руки. Часто даже городские жители переезжали в деревни на какое-то время, чтобы родить второго, третьего ребенка.
Еврей не до от ценили BYD
А антисемиты?
ЛарбаНгини)
Nio лучше 💪💪💪💪💪💪💪 основные Ет 9
Нио стоит в 2 раза больше