Сколько продержались или горят до сих пор? Есть ссылка на диоды где брали? Преобразователь понижающий уже был в комплекте или отдельно докупали? Под ключ в москве за какую цену есть возможность сделать?
Доброго времени суток. Светят до сих пор. Но важный момент, машина мало эксплуатируется. Понижайки нет и не было. Только чип управления на ленте больше ни чего. Это эксперимент на новогодних каникулах был от делать нечего. Коммерческой цели не преследовал)) В Москве под ключ думаю в любом месте где занимаются ретрофитом фар могут сделать за 1 день.
Отлично получилось! Если бы у меня штатные дхо не стояли, такое же бы сделал)) спасибо за показ разборки, у меня дхо потеют, я пытался греть и разбирать, чуть стекло не сломал. В итоге замазал по периметру герметиком, но не бутиловым, а серым (тоже для фар, но неразборный). У вас дхо не потеют?
Спасибо. Нет пока проблем с влагой внутри нет. Но я на всякий случай попробовал прогреть в духовом шкафу думал может получится шов стронуть )) В итоге чуть не спалил один фонарик. Попробуйте не периметр промазать герметиком а точки входов штатных диодов.
@@pro5483 спасибо за идею! Попробую, заодно поменяю штатные синие клапаны на серые, у серых мембрана с большей воздухопроницаемостью. На фарах уже заменил на серые (там были черные, у них воздухопроницаемость ещё меньше, чем у синих), до этого немного запотевали, после замены все отлично.
Добрый день. После сбора и установки прошло три недели. Были разные погодные условия и слякоть с дождем и в -32 тоже уже попали. Дхо не потеют. Все нормально.
Спорить не буду. Скажу только что доп радиатор нужен 100% особенно тем кто в больших городах с пробками. Не так давно стоял в пробке в нижнем Новгороде при -18 на улице, температура один хрен смогла до 91°C подняться. Так что радиатор нужен.
Б/У корпуса от 3000 до 5000 плюс ленты 1000 плюс герметик плюс работа 2000. Можно в ваши корпуса так лучше всего по расходам для вас получится. Я у себя их снял и поставил решетку обратно без них. Пока делал ездил с двумя доп. воздухозаборниками). По работе два три дня займет чтобы спокойно и поаккуратнее сделать.
Здравствуйте. Даже не знаю не думал об этом. Повторить можно будет без проблем я думаю. Но у меня нет ни корпусов ни лент. Если будет предметный интерес давайте сделаем. Просто будет ли для вас это экономически целесообразно. Вы из какого города?
@@pro5483 Новосибирск, у нас есть ветка региона, возможно ещё кому-то будет интересно, можно промониторить контрактные корпусы, в пределах 3000-4000 за пару найти думаю можно
@@vladislavboyarkin9418 если надумаете внедрить туда ленты мне это сделать будет не проблема. Просто на пересылке транспортниками потеряете деньги. Как вариант можете найти у себя в городе кто занимается ретрофитом или тюнингом оптики. Если нет, то закажу ленты и внедрим их в ваши корпуса
Б/У корпуса от 3000 до 5000 плюс ленты и герметик 1000 и плюс работа 2000. Можно в ваши корпуса все поставить чтобы не переплачивать, так лучше всего по расходам для вас получится. Я у себя их снял и поставил решетку обратно без них. Пока делал ездил с двумя доп. воздухозаборниками). По работе два три дня займет чтобы спокойно и поаккуратнее сделать.
Ещё преобразователи понижения тока всё таки для долгой службы лучше ставить. Ну а так можно и без бегущего поворота просто изобразить дхо. Даже корпус вскрывать не обязательно. Можно и под оригинал сделать по три крупных диода с каждой стороны и всё. Единственное что я не собирался коммерцией заниматься в этом плане. Но если есть желание то пожалуйста сделать можно.
Класс!
Один из лучших вариантов, что я видел 👍🔥
Лайк за труды!!! У меня бы терпения не хватило на такое,ты знаешь! Так что если захочу купить Мурано теперь знаю у кого,если что. :)
Прикольно смотрится!
Спасибо)
Однозначно лайк рукастый чел
Тоже так сделал, единственное подумал когда склеил один фонарь может надо было ленту дунуть черное краской предварительно намазав диоды литолом
Привет. Скинь ссылку на ленты пожалуйста!
Купит можно уже сделвные?
Сколько продержались или горят до сих пор? Есть ссылка на диоды где брали? Преобразователь понижающий уже был в комплекте или отдельно докупали? Под ключ в москве за какую цену есть возможность сделать?
Доброго времени суток. Светят до сих пор. Но важный момент, машина мало эксплуатируется. Понижайки нет и не было. Только чип управления на ленте больше ни чего. Это эксперимент на новогодних каникулах был от делать нечего. Коммерческой цели не преследовал)) В Москве под ключ думаю в любом месте где занимаются ретрофитом фар могут сделать за 1 день.
Преобразователи все таки сюда необходимы, до заказал сегодня включу в цепь подключения позже.
Отлично получилось! Если бы у меня штатные дхо не стояли, такое же бы сделал)) спасибо за показ разборки, у меня дхо потеют, я пытался греть и разбирать, чуть стекло не сломал. В итоге замазал по периметру герметиком, но не бутиловым, а серым (тоже для фар, но неразборный). У вас дхо не потеют?
Спасибо. Нет пока проблем с влагой внутри нет. Но я на всякий случай попробовал прогреть в духовом шкафу думал может получится шов стронуть )) В итоге чуть не спалил один фонарик. Попробуйте не периметр промазать герметиком а точки входов штатных диодов.
@@pro5483 спасибо за идею! Попробую, заодно поменяю штатные синие клапаны на серые, у серых мембрана с большей воздухопроницаемостью. На фарах уже заменил на серые (там были черные, у них воздухопроницаемость ещё меньше, чем у синих), до этого немного запотевали, после замены все отлично.
Добрый день. После сбора и установки прошло три недели. Были разные погодные условия и слякоть с дождем и в -32 тоже уже попали. Дхо не потеют. Все нормально.
@@pro5483 Еще горят? ссылку на диоды можно?
Здравствуйте, запишите, пожалуйста, видео о работе дхо без ближнего
Здравствуйте. Где заказывали? Дайте ссылку.
a.aliexpress.com/_AldwIR
Неплохо ! Но что обидно в американской версии Мурано в фаре есть еще один рефлектор дальнего света !
Я только так и не разобрал. Там у них обе галоген вроде идут и ближний в линзе и дальний во втором отсекеис обычным отражателем. Вроде бы не ксенон.
@@pro5483 На дальний в американской версии точно галоген . Зато можно переделать на каждую фару по 2 би лед линзы.
@@user-vs5mj2vn7x мощно будет. Мне и в стоковых Фарах с новыми линзами в принципе света за глаза. А так да это сильно конечно👍
@@pro5483 Света , мощности и тормозов никогда много не бывает !
@@user-vs5mj2vn7xУх ты, не знал😮
давно об этом думал но важнее на вариатор дополнительный радиатор установить
Спорить не буду. Скажу только что доп радиатор нужен 100% особенно тем кто в больших городах с пробками. Не так давно стоял в пробке в нижнем Новгороде при -18 на улице, температура один хрен смогла до 91°C подняться. Так что радиатор нужен.
@@pro5483 я не замерял не знаю как
Добрый день, как с вами связаться?
Доброго времени суток. Если не что-то личное можете написать здесь.
Скинте пожалуйста ссылку где заказывали
Добрый день вот ссылка просто многие воспримут как рекламу.
a.aliexpress.com/_AldwIR
Дай знать, где ты находишься?
Нижний Новгород.
И сколько это удовольствие будет стоить?
Б/У корпуса от 3000 до 5000 плюс ленты 1000 плюс герметик плюс работа 2000. Можно в ваши корпуса так лучше всего по расходам для вас получится. Я у себя их снял и поставил решетку обратно без них. Пока делал ездил с двумя доп. воздухозаборниками). По работе два три дня займет чтобы спокойно и поаккуратнее сделать.
Добрый день, а заказать можно?
Здравствуйте. Даже не знаю не думал об этом. Повторить можно будет без проблем я думаю. Но у меня нет ни корпусов ни лент. Если будет предметный интерес давайте сделаем. Просто будет ли для вас это экономически целесообразно. Вы из какого города?
@@pro5483 Новосибирск, у нас есть ветка региона, возможно ещё кому-то будет интересно, можно промониторить контрактные корпусы, в пределах 3000-4000 за пару найти думаю можно
@@vladislavboyarkin9418 если надумаете внедрить туда ленты мне это сделать будет не проблема. Просто на пересылке транспортниками потеряете деньги. Как вариант можете найти у себя в городе кто занимается ретрофитом или тюнингом оптики. Если нет, то закажу ленты и внедрим их в ваши корпуса
Хотел узнать стоимость работ
Б/У корпуса от 3000 до 5000 плюс ленты и герметик 1000 и плюс работа 2000. Можно в ваши корпуса все поставить чтобы не переплачивать, так лучше всего по расходам для вас получится. Я у себя их снял и поставил решетку обратно без них. Пока делал ездил с двумя доп. воздухозаборниками). По работе два три дня займет чтобы спокойно и поаккуратнее сделать.
Ещё преобразователи понижения тока всё таки для долгой службы лучше ставить. Ну а так можно и без бегущего поворота просто изобразить дхо. Даже корпус вскрывать не обязательно. Можно и под оригинал сделать по три крупных диода с каждой стороны и всё. Единственное что я не собирался коммерцией заниматься в этом плане. Но если есть желание то пожалуйста сделать можно.
Ну не знаю, чё то как то не особо 🤔
На вкус и цвет все фломастеры разные.