Qué mejor manera de morir para una goitibera que disputando intensamente la carrera con uno de los recorridos más divertidos de España: mi querida Punte San Miguel...
Quiero agradecerte por los vídeos que realizaste, han sido de gran ayuda entender temas relacionados con la suspension, el chassis, los frenos, muchas gracias.
Eres un grande, tus videos de técnica son muy buenos, cortos y claros, ahora estoy estudiando un master ingeniería de pista y de verdad que no dice tonterias, el tío pilota. Espero que aunque acabes la competición sigas con tus videos de gravity bike ya que tambien tengo intencion de formarme en motos y me vendria de lujo para el tema dinamica, un saludo.
Madre mía la histéresis del barro jajajaja Se puede escuchar como tocas uno de los triángulos, te apartas pero inmediatamente se te echa la curva encima, qué mala suerte, pero esto es como los vicios, se dejan... Muchas veces... ;) Un abrazo muy fuerte Calixto
Hola, podrías aconsejarme la mejor y mas adecuada forma de unión entre dos mitades de un molde? en este caso seria para una embarcación semirrígida, creo entendido que seria resina epoxi con espesante, es este el mejor método? gracias y enhorabuena por el canal.
Qué pena, el tramo parece una pasada. Analizando el sobreviraje, ¿a qué crees que se ha debido? te cerraste mucho al inicio de la curva? o setup de la carrilana? parece que sufriste de subviraje al inicio lo que te forzo a girar mucho y producir el sobreviraje? o exceso de velocidad? muchas gracias por todos tus videos, he aprendido un monton, y continuo en ello, que son muchos :D Un saludo desde galicia.
Creo que me despisté por los triángulos de la derecha, no me abrí lo suficiente y, al pasar por el ápice, las dos ruedas de la izquierda pasaron por la tierra y la goitibera derrapó un palmo hacia la derecha... La rueda trasera impactó en el murete y arranqué los soportes de la suspensión del monocasco: irreparable... 😕
@@calixto_garcia Justo antes del minuto 1:11 llegas a la cima-meseta del cambio de rasante y se produce el sobreviraje (se observa por la dirección en la que apunta la cámara). Supongo que debido al cambio de cargas de atrás hacia adelante. La curva pedía un ápice más retrasado a causa de la rasante. De no haber existido el muro habrías disfrutado de una bonita escapatoria por la derecha, en el camino de acceso a la finca, y haber salvado la carrera. Descanse en la paz del reciclaje, goitibera.
@@calixto_garcia Ni me fijara en la tierra del lado izquierdo, qué pena!! ibas muy bien! de nuevo muchisimas gracias por tu aporte a la ingenieria de los bichos con ruedas! :) un saludoo!
Quisiera agradecerte el trabajo que dejaste hecho con los videotutoriales. Sublime.
Que bueno que continúes con los videos, me encanta las puestas a punto sobre geometría, un abrazo
Quiero agradecerte por los vídeos que realizaste, han sido de gran ayuda entender temas relacionados con la suspension, el chassis, los frenos, muchas gracias.
Hola amigo que bueno que hallas subido un videillo, no olvides a tus suscriptores
Se te echa de menos por aquí!
Cuanto tiempo, tus videos eran muy interesantes
Nunca es la última 😛 animoooo, se te echa de menos
A vettel le pasa cada dos por tres perder de atras
Me alegro poder volver a ver un nuevo vídeo tuyo! Y espero que tengas más suerte la próxima vez 😉
Eres un grande, tus videos de técnica son muy buenos, cortos y claros, ahora estoy estudiando un master ingeniería de pista y de verdad que no dice tonterias, el tío pilota. Espero que aunque acabes la competición sigas con tus videos de gravity bike ya que tambien tengo intencion de formarme en motos y me vendria de lujo para el tema dinamica, un saludo.
Excelente
Madre mía la histéresis del barro jajajaja
Se puede escuchar como tocas uno de los triángulos, te apartas pero inmediatamente se te echa la curva encima, qué mala suerte, pero esto es como los vicios, se dejan... Muchas veces... ;) Un abrazo muy fuerte Calixto
No me esperaba verte aquí para nada, y menos que conocieras los deportes de inercia! Ya me gustaría verte montado en alguna goitibera. Un saludo jefe
Mas videoooos 💪💪💪💪🙌
Alegra saber de ti
Despues de tus magistrales cursos
Pensé que no volvería a ver un video nuevo
Que buena noticia que vuelvas, he visto todos tus videos de inercia
Me alegro que hayas vuelto!
Por fin volviste
Hola, podrías aconsejarme la mejor y mas adecuada forma de unión entre dos mitades de un molde? en este caso seria para una embarcación semirrígida, creo entendido que seria resina epoxi con espesante, es este el mejor método? gracias y enhorabuena por el canal.
Exigimos videooos
Qué pena, el tramo parece una pasada. Analizando el sobreviraje, ¿a qué crees que se ha debido? te cerraste mucho al inicio de la curva? o setup de la carrilana? parece que sufriste de subviraje al inicio lo que te forzo a girar mucho y producir el sobreviraje? o exceso de velocidad? muchas gracias por todos tus videos, he aprendido un monton, y continuo en ello, que son muchos :D Un saludo desde galicia.
Creo que me despisté por los triángulos de la derecha, no me abrí lo suficiente y, al pasar por el ápice, las dos ruedas de la izquierda pasaron por la tierra y la goitibera derrapó un palmo hacia la derecha...
La rueda trasera impactó en el murete y arranqué los soportes de la suspensión del monocasco: irreparable... 😕
@@calixto_garcia Justo antes del minuto 1:11 llegas a la cima-meseta del cambio de rasante y se produce el sobreviraje (se observa por la dirección en la que apunta la cámara). Supongo que debido al cambio de cargas de atrás hacia adelante. La curva pedía un ápice más retrasado a causa de la rasante. De no haber existido el muro habrías disfrutado de una bonita escapatoria por la derecha, en el camino de acceso a la finca, y haber salvado la carrera. Descanse en la paz del reciclaje, goitibera.
@@calixto_garcia Ni me fijara en la tierra del lado izquierdo, qué pena!! ibas muy bien! de nuevo muchisimas gracias por tu aporte a la ingenieria de los bichos con ruedas! :) un saludoo!
Hombre amigo!! Reapareciste...