Проблемы высосали из пальца! За любым авто нужен уход. Видимо при мойки авто вода попало вот и примерзли. Я изначально поставил уплотнительные резинки по кругу капота. Проблем нет мою в морозы ничего не прилипает.и да гранта супер теплая машина при минус 30 ехал по трассе. Было комфортно. Машина гранта кросс 23года.
Ну " хорошие" технологии у Рено взяли меня просто бесят эти двери которые заходят на крышу осенью грязь и вода теперь снег как не обметай в салон обязательно насыпается . И не один обзорщик об этой гадости не говорил
Полную вас подерживаю сам владею этим ггг ну чтож делать с такими ценами ппп да с этими морозами три ручки сломал, печка перестала греть машина 12г может свое отходила..
Там было немного незамерзайки минус 20, она превратилась в гель. В багажнике была минус 30 - она нормальная, вот и решил перед поездкой ее залить. Только надо было сначала запустить машину и чуть прогреть ее, чтобы весь лед оттаял, но это было утро 1 января...
да всё там пропшикивать надо силиконом, ибо в мороз все резинки оборвутся. Щетки заводские с пружинками вчера в -8 замерзли прямо на трассе (жопа жопная если рядом с фурой проедешь), остановился, пальцАми потыкал - пружинки НЕ гнутся и не прижимают резинки к стеклу, да иопта.. (((
На эти недомашины можно и будем смотреть вечно!!!Смерись!!!Есть один плюс при покупке нашего борохла,сразу становишься и автослесарем,и электриком,и просто смекалистым человеком!!!Мозг не зажиреет!!!Я уже спец по тачкам,давно уже отучился!!!И не покупаю наш говнопром)))
У меня был лифан Солано. Проездил 10 лет и не разу таких проблем не было,чтоб ручки ,двери примёрзли. Щас купил гранту я уже весь силикон в магазинах скупил во дворе. Это жопа, как только небольшой минус, хрен откроешь двери. Багажник тоже не открыть.
В лифане просто вообще резинок не было. Потому что вы пишете бред. На всех машинах надо резинки промазывать, была тойота со сдвижными дверями, так там даже промазанные не открыть было никак.
@@user-wr6fr2lp2c всё там было все резинки и в салоне намного тише на скоростях сам бред пишешь как не было уплотнителей . И там качество уплотнителей намного выше.
Пацаны не хочу ни чего предубедительного говорить, но на маем матизе такого нет. А все считают его говном, смеются кто имеет граны калины и весты. А перепады у нас именно такие в Самаре, то плюс, то минус, то плюс, то минус.
Обычно качество иномарок положительно оценивают те, кто ими владел. А если люди всю жизнь ездили только на тазах и ни с чем их в реальности(!) не сравнивали , то да они будут смеяться над Матизом, но ровно до первого перепада температур. Потом уже владельцы Матизов смеются над тазоводами. Даи не только владельцы Матизов - владельцы Фордов тоже.
Да, тоже заметил, что тормозит зимой во влажную погоду хуже, чем обычно, но это связано не с Грантой, а с материалом тормозных колодок - в такую погоду абсолютно все колодки работают немноно хуже. Если их прогреть несколькими торможениями, то станет получше. Насколько мне известно, пока самый лучший материал для таких условиях в колодках фирмы TRW, но оригинальные колодки этой фирмы найти трудно после всем известных событий. А к машине Вы постепенно привыкнете - у меня тоже было чувство некоторого разочарования в покупке, особенно после езды на иномарках, но поверьте, с недостатками Гранты жить можно, да и достоинства этрй машины Вы тоже со временем заметите и оцените. Мое видео - это просто пррдупреждение всем владельцам Грант и др. российских автомобилей о том, что без смазки в наших машинах - никуда ) Так что если Ваша машина пока не замерзла, то поторопитесь смазать уплотнения силиконкой, а ручки, замки и шарниры - тефлонкой. После смазки все работает нормально.
@@starostakm2 я с ранней молодости принципиально езжу только на российском автопроме. Всегда должный уход за автомобилем и он отвечает мне беспроблемной эксплуатацией.
@@barmalei2023 я ездил на разных машинах и меньше всего проблем в морозы было на немцах. У них как-то более продуман этот вопрос - наверное помнят декабрь 1941 года и январь 1943-го.
Проблемы высосали из пальца! За любым авто нужен уход. Видимо при мойки авто вода попало вот и примерзли. Я изначально поставил уплотнительные резинки по кругу капота. Проблем нет мою в морозы ничего не прилипает.и да гранта супер теплая машина при минус 30 ехал по трассе. Было комфортно. Машина гранта кросс 23года.
Я погнул капот,пытаясь открыть его,в -37 сдох аккумулятор,решили прикурить с другой машины,а капот хрен откроешь,эти резинки держали насмерть😂
Ну " хорошие" технологии у Рено взяли меня просто бесят эти двери которые заходят на крышу осенью грязь и вода теперь снег как не обметай в салон обязательно насыпается . И не один обзорщик об этой гадости не говорил
А потом краска протирается об этот уплотнитель и двери гниют
@@user-jt2oy6lv8m смотрел чувака говорит изалента в помощь. И это на полном серьёзе
Тоже самое у сына произошло и также с левой стороны уплотнитель примерз на капот!
У меня Гранта кросс, двс тоже 182 , на масле Роснефть в -42 с брелка уверенно запускалась. В машине тепло, прогревается быстро.
Масло в КПП какое ?
Ларгусс кр, в КПП ВАЗ заменил масло на пробеге 15тыс, ZIK G-FF 75w-85.В прошлом году смотрел в -42 текучесть хорошая. На этом масле накатал 14тыс.
Болячки термостат подключение . Ставить термоста т открытия при 92 , температуры и закрывать радиатор низ
Полную вас подерживаю сам владею этим ггг ну чтож делать с такими ценами ппп да с этими морозами три ручки сломал, печка перестала греть машина 12г может свое отходила..
Я эти уплотнители сразу выкинул как купил машину.
И в гараже движёк не держи долго заведённым, СО немного надо, чтобы на тот свет улитеть.
Мы живём в самой прекрасной стране не свете,и другие страны завидуют нам и нашему автопрому.
😂😂😂
Вот эти по бокам губки нужно уже выкинуть уезжая с автосалона, повторяю сражу же после покупки.
Утром 1-января в минус 30, решил залить незамерзайку. Вопрос....???
Там было немного незамерзайки минус 20, она превратилась в гель. В багажнике была минус 30 - она нормальная, вот и решил перед поездкой ее залить. Только надо было сначала запустить машину и чуть прогреть ее, чтобы весь лед оттаял, но это было утро 1 января...
Какой вопрос, далеко не все бухают в новый год. Я например, уже лет 30 не отмечаю этот непонятный праздник.
@@user-wq3uu7hi3bНу и зря.Весьма поднимает настроение в середине зимы.Там где она долгая и холодная это важно…☝️
многие скажут "мне бы твои проблемы"
да всё там пропшикивать надо силиконом, ибо в мороз все резинки оборвутся. Щетки заводские с пружинками вчера в -8 замерзли прямо на трассе (жопа жопная если рядом с фурой проедешь), остановился, пальцАми потыкал - пружинки НЕ гнутся и не прижимают резинки к стеклу, да иопта.. (((
У автотаза все стабильно хоть гранта хоть веста все тоже самое также мёрзнет все что можно это заготовки а не машыны
Автомобиль любит уход и своевременное обслуживание.
как грится, авто любит смазку :)
На эти недомашины можно и будем смотреть вечно!!!Смерись!!!Есть один плюс при покупке нашего борохла,сразу становишься и автослесарем,и электриком,и просто смекалистым человеком!!!Мозг не зажиреет!!!Я уже спец по тачкам,давно уже отучился!!!И не покупаю наш говнопром)))
Это же таз,а не 20 летний кореец😂.Здесь всё до ума надо доводить.
Сам купил эту шляпу! А теперь недовольство!! Я согласен ей цена сейчас 350 т.р и можно было ее за эти деньги взять. Но не 1 млн.400 тыс
Да все поправимо - силиконка и тефлонка сделали свое дело - теперь все гуд.
У меня был лифан Солано. Проездил 10 лет и не разу таких проблем не было,чтоб ручки ,двери примёрзли. Щас купил гранту я уже весь силикон в магазинах скупил во дворе. Это жопа, как только небольшой минус, хрен откроешь двери. Багажник тоже не открыть.
В лифане просто вообще резинок не было. Потому что вы пишете бред. На всех машинах надо резинки промазывать, была тойота со сдвижными дверями, так там даже промазанные не открыть было никак.
@@user-wr6fr2lp2c всё там было все резинки и в салоне намного тише на скоростях сам бред пишешь как не было уплотнителей . И там качество уплотнителей намного выше.
Ради сравнения, как быстрее прогреется салон, с крышкой РБ или без неё?
Это вы про режим рециркуляции?
Нет я про циркуляцию охл жид кости, как она лучше с крышкой расширительного бачка или без крышки.?
еще и колпачки с колес снять вообще жара будет.
Ещё и фары протереть.
машина любит ласку и смазку
Пацаны не хочу ни чего предубедительного говорить, но на маем матизе такого нет. А все считают его говном, смеются кто имеет граны калины и весты. А перепады у нас именно такие в Самаре, то плюс, то минус, то плюс, то минус.
Обычно качество иномарок положительно оценивают те, кто ими владел. А если люди всю жизнь ездили только на тазах и ни с чем их в реальности(!) не сравнивали , то да они будут смеяться над Матизом, но ровно до первого перепада температур. Потом уже владельцы Матизов смеются над тазоводами. Даи не только владельцы Матизов - владельцы Фордов тоже.
А. Пройти сразу как купил слабо.Есть столько химии,замажся.
У меня на калине1 печка жарила на 1
Промазывай все резинотехнические изделия силиконом. Это тебе не советское производство. Тогда и силикона небыло и тосола, но ездили.
При купил месяц назад гранту ну такое себе и уже немного жалею. Тормоза какие то деревянные в морозы -5
Да, тоже заметил, что тормозит зимой во влажную погоду хуже, чем обычно, но это связано не с Грантой, а с материалом тормозных колодок - в такую погоду абсолютно все колодки работают немноно хуже. Если их прогреть несколькими торможениями, то станет получше. Насколько мне известно, пока самый лучший материал для таких условиях в колодках фирмы TRW, но оригинальные колодки этой фирмы найти трудно после всем известных событий. А к машине Вы постепенно привыкнете - у меня тоже было чувство некоторого разочарования в покупке, особенно после езды на иномарках, но поверьте, с недостатками Гранты жить можно, да и достоинства этрй машины Вы тоже со временем заметите и оцените. Мое видео - это просто пррдупреждение всем владельцам Грант и др. российских автомобилей о том, что без смазки в наших машинах - никуда ) Так что если Ваша машина пока не замерзла, то поторопитесь смазать уплотнения силиконкой, а ручки, замки и шарниры - тефлонкой. После смазки все работает нормально.
@@starostakm2 у тефлона цвет какой странный.а какой смазкой вы смазывали резинки ,вернее каким силиконом?
@@user-kb2ul8xh9q обычный белый цвет.
Силикон по-моему Астрохим.
Если тебе не нравится твой автомобиль, езди на автобусе и на такси.Или купи авто миллионов за 5 и наслаждайся.
Мне не нравится тот факт, что автомобиль созданный в России не приспособлен к российскому климату.
@@starostakm2 я с ранней молодости принципиально езжу только на российском автопроме. Всегда должный уход за автомобилем и он отвечает мне беспроблемной эксплуатацией.
@@barmalei2023 я ездил на разных машинах и меньше всего проблем в морозы было на немцах. У них как-то более продуман этот вопрос - наверное помнят декабрь 1941 года и январь 1943-го.
А ПОЧЕМУ МАШИНУ НЕ СТАВИШЬ В ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ???
Потому что не всегда бываю дома
купи форд фокус и не парься
Новых нет, а старый не хочу
Уважающий себя человек на говно-фокус не сядет, только Бентли, все остальное для голодранцев типа тебя.
А зачем они там вообще нужны?
Наверное, как уплотнения, чтобы грязь не попадала,
Продай это гамно и возьми японца
Японцы нынче дорогие
@@starostakm2 по цене гранты можно взять вполне себе..
@@starostakm2там бензобак тросом ручника терёт ещё😂
@@dendenDen-ew6rh пока такого не замечал, но посмотрю
Японец такое же гамно, только Бентли.