Compañeros, he estado viendo varios videos de falla en carburador y casi todos coinciden con el diafragma, y porque en el Cesit les lavan con carbuclean el diafragma (la goma) y eso hace que se ponga delgado y hasta llegue a romperse, aguas con eso el carbuclean es para metal, a quien le interese les comento que el diafragma de la yamaha ybr125 le queda sin problemas, saludos y buenas rutas para todos.
Amigo, la guia donde va la aguja es como un tambito o cilindro pequeño se me extravio lavando ek carburador. Sabes si de alguna otra moto le queda? Gracias
Hola Reyes muchísimas gracias por este video. Me salvaste un viaje al taller. Me pasó igual con la carburadora en mi V200 y la saqué para ajustar y limpiarla como enseñaron en el video. Todo bien ahora. 👍
Esa junta o empaque se expandió por utilizar el carbuclean justo como lo hizo el del video. ¡El carbuclean DAÑA plásticos. Tu amigo debió retirar todos los empaques porque con el tiempo (a veces inmediatamente) los daña y se expanden así como tu empaque del émbolo.
Claro que te la recomiendo, mi moto ha funcionado super bien, apenas me dió esta falla pero fue por error humano, ahorita esta funcionando al 100,en lo que compro el émbolo, saludos desde Tepic Nayarit bro... Estamos al pendiente
Necesito, ayuda, tengo una moto de igual, aca en Nicaragua, se conoce como AKT 200 RX1 presento problema'q se apagaba , revisaron carburador, siguió igual cambiaro carburador pero ahora perdio potencia, no desarrolla mas de 96km q me recomiendan
Amigo fijate que mi v200 jalaba con madres, de repente comenzo a jalonearse, y al acelerar como que tose, solo llega a las 5000 rpm y ya no acelera como que se ahoga, sabes que podria ser??? vi el filtro de gasolina y me fije que su nivel esta a la mitad y no lleno, no se si tenga que ver, y tambien cabe mencionar que la bujia la saca carbonizada negra, pero en si en que puede radicar el problema?
Buena noche, no se si es acertado mi comentario, pero parece el carburador que tiene este modelo de moto, es algo sencillo en calidad de materiales y lo venden muy caro :(
Oír Reyes compre una v200 pero acá en juntitos no batallar mucho con las pss, además los servicios en los talleres italika tienen muy me la reputación, que me aconsejar?
Hermano, disculpa, soy nuevo en esto de las motos y tengo la misma moto que tú, me anda fallando pero no sé que es, no me arranca en las mañanas ni en las noches, la tengo que empujar para que me arranque, me he dado cuenta que en la bujía tiene como gasolina y por lo que me dicen, eso no es normal, que podría ser?
Lo más seguro es que el problema esté en tu carburador, no es normal que la bujía esté mojada, llevala con un mecánico para que te la ajusten y la dejen al 100!!!si eres de Tepic puedo enviarte con alguien de confianza
Que onda reyes!! Aquí checando tus videos. Lo que me gusta de tu moto que la traes de apadrinar jajaja. Con que le quitas el cochambre del aceite y que producto le pones a llantas y rines. Saludos desde el sur de Jalisco.
Ese ese es el problema del diafragma el embolo no ensambla bien en su contorno . Ese problema genera q se apague y se acelere .pero ajustando la aguja y el ingreso de aire .asunto resuelto .
Me pasó algo similar la lleve a su primer servicio y ya me la entregaron ya no tenía potencia en subidas y fui a reclamar y habían dicho que era del carburador y que era la mariposa y sigue igual y ya no la quiero llevar a esa agencia
Yo tengo un detalle muy peculiar de esa moto eh escuchado a mucha gente con ese fallo, llego a un stop y se apaga y otras ocasiones se acelera sola, ya hice de todo y nada seguí muchos consejos de varios que han solucionado su falla pero conmigo no ah quedado, alguien sabrá a cuanto van calibradas las punterias?
Si así es, la moto falla desde nueva en el ralenti, en mi caso ajustaron la aguja del émbolo, la dejaron a la mitad, y las punterías a los 2 mil km, lo que sí no sé es como van calibradas las punterías
No te preocupes, es fácil, del lado izquierdo de tu motocicleta(estando arriba de ella o del lado del embrague) , en la parte cercana a la caja trasera,sobre el plástico lateral, tiene una chapa para meter la llave 🗝, ahí la ingresas la llave y presionas el asiento de la parte trasera al mismo tiempo que giras la llave y al escuchar el clik, dejas de hacer presión y levantas el asiento, es fácil bro, saludos
@@ReyesValdivia muchísimas gracias ya pude que tonto y jaja que mala suerte compré una llave para quitar bujías y aquí abajo del asiento había una igualita 😅
Que onda bro. Muy buen video. Me está moviendo el tapete está moto. Y veo que si tiene buena calidad. Pero solo me la pienso en el consumo que tiene. A ti cuánto te da por litro?
Que onda bro, buen día, ésta motocicleta salió de buena calidad, referente al consumo, personalmente te digo que no es mucho, aparte ya bajó la gasolina, así que si puedes, comprala, solo verifica los precios, quizá la agarres más barata por la contingencia o más cara por el precio del dólar, saludos bro
No la he comprado, pero ya se cual es, le queda el émbolo de la yamaha yb 125, con el silicon que le puse quedo al 100,no he tenido problema desde entonces
Esque igual mi emobolo ya no amolda bien y PZ igual le pusieron silicón pero nafams sirvió para un rato y volvió a pasar lo mismo pero lo más raro esque no se por que pasó si mi moto está nueva
Oye carnal también soy de tepic compra la vx250 y vi que tienes un review y la verdad quiero consultarte por qué mi moto con tanque lleno le duró 160 km y se me hizo muy poco
A ok ok, es de revisar el carburador que esté bien ajustado en la mezcla de aire/combustible, puede ser un motivo el cual gasté de más, también revisa el nivel de aire de tus llantas, aun tienes la garantía de tu moto?
Compañeros, he estado viendo varios videos de falla en carburador y casi todos coinciden con el diafragma, y porque en el Cesit les lavan con carbuclean el diafragma (la goma) y eso hace que se ponga delgado y hasta llegue a romperse, aguas con eso el carbuclean es para metal, a quien le interese les comento que el diafragma de la yamaha ybr125 le queda sin problemas, saludos y buenas rutas para todos.
Tienes razón, y si, el diagrama de la ybr 125 le queda, saludos y gracias por tu aporte
Eso mismo iba a decir sobre el cuidado de usar carbuclean y excelente el aporte del diafragma de la Ybr 125
Amigo, la guia donde va la aguja es como un tambito o cilindro pequeño se me extravio lavando ek carburador. Sabes si de alguna otra moto le queda? Gracias
Amigo, sabes cómo puedo conseguir ese resorte y la pieza que lleva al final del chicote del ahogador? No sé cómo buscarlo en refaccionaria
Buen dia que carburador es compatible con la V200? Gracias
La mía en tercera a altas revoluciones como que da un tirón alguien sabe por qué ?
El embolo del carburador también es compatible con la ybr 125 bros por si les sirve
Lo de la membrana solo tenías que esperar una hora y volvía a su tamaño
Se hizo bro, pero ya no regresó
Acabo de comprar una V200 nueva, pero alas 5mil RPM se jala como queriendo ahogar. Apenas tiene 55km.
¿Cuál crees tú qué es el detalle?
Lo más seguro es problema en el carburador, es ajuste, te recomiendo llevarlo al cesit...
Hola Reyes muchísimas gracias por este video. Me salvaste un viaje al taller. Me pasó igual con la carburadora en mi V200 y la saqué para ajustar y limpiarla como enseñaron en el video. Todo bien ahora. 👍
Me da gusto bro, aquí andamos a la orden...
Buenas brother, donde conseguiste el émbolo diafragma original? O le acoplaste otro?
Es el de la yamaha ybr 125, ese le queda
Esa junta o empaque se expandió por utilizar el carbuclean justo como lo hizo el del video. ¡El carbuclean DAÑA plásticos. Tu amigo debió retirar todos los empaques porque con el tiempo (a veces inmediatamente) los daña y se expanden así como tu empaque del émbolo.
Es igual al de una yamaja
Asi es bro, toda la razón
Muy bien explicado. Que opción y comentario me puedes compartir sobre la aguja que está al centro del embolo de subir al nivel de enmedio el ajuste??
No venden el original en italica, solo el.carburador.completo.
Saludos desde Ahuacatlan Nayarit👍tengo una DM200 pero quiero venderla para comprar una V200 si me lo recomiendas?
Claro que te la recomiendo, mi moto ha funcionado super bien, apenas me dió esta falla pero fue por error humano, ahorita esta funcionando al 100,en lo que compro el émbolo, saludos desde Tepic Nayarit bro... Estamos al pendiente
El diafragma o émbolo el de la Suzuki en125 le queda aquí en Guadalajara cuesta 250
Gracias bro
Donde conseguiste el diafragma??
que mala onda de los de italika :/
Pues si bro pero mira, se encuentra la solución y sale contenido para ustedes, saludos y Feliz año
El carburador puede provocar que no prenda la moto a la primera?
Donde compraste los guarda puños?
Cuántas vueltas se calibra el tornillo del aire?
Necesito, ayuda, tengo una moto de igual, aca en Nicaragua, se conoce como AKT 200 RX1 presento problema'q se apagaba , revisaron carburador, siguió igual cambiaro carburador pero ahora perdio potencia, no desarrolla mas de 96km q me recomiendan
Talvez este mal ajustado el carburador talvez deberías revisar las punterías.
A ver. Una plana de 100 veces émbolo, émbolo, émbolo... Esdrújula con acento en la primera sílaba.
Claro bro, saludos!!!
Ya conseguiste el émbolo?? También lo ando buscando
Buscalo para yamaha ybr 125
Amigo fijate que mi v200 jalaba con madres, de repente comenzo a jalonearse, y al acelerar como que tose, solo llega a las 5000 rpm y ya no acelera como que se ahoga, sabes que podria ser??? vi el filtro de gasolina y me fije que su nivel esta a la mitad y no lleno, no se si tenga que ver, y tambien cabe mencionar que la bujia la saca carbonizada negra, pero en si en que puede radicar el problema?
Hay que empezar revisando el filtro de aire
Buena noche, no se si es acertado mi comentario, pero parece el carburador que tiene este modelo de moto, es algo sencillo en calidad de materiales y lo venden muy caro :(
Tiene razón!!!
Oír Reyes compre una v200 pero acá en juntitos no batallar mucho con las pss, además los servicios en los talleres italika tienen muy me la reputación, que me aconsejar?
Si puedes llevala con tu mecánico de confianza amigo!!!
Hermano, disculpa, soy nuevo en esto de las motos y tengo la misma moto que tú, me anda fallando pero no sé que es, no me arranca en las mañanas ni en las noches, la tengo que empujar para que me arranque, me he dado cuenta que en la bujía tiene como gasolina y por lo que me dicen, eso no es normal, que podría ser?
Lo más seguro es que el problema esté en tu carburador, no es normal que la bujía esté mojada, llevala con un mecánico para que te la ajusten y la dejen al 100!!!si eres de Tepic puedo enviarte con alguien de confianza
Brother reyes oye tú crees que mi v200 llega a 7 mil revoluciones de cada cambio y se empieza a jalonear y ya no quiere mas
Llevala con tu mecánico de confianza para que le ajusten el carburador, y si no le han hecho ajustes a las punterías lo hagan
Oscar arreola ya arreglaste este problema de tu V200?? La mía tiene el mismo problema
@@davidtrejorivera1667 no hermano aún no de que parte eres
De donde son??
@@ReyesValdivia yo de Xalapa Veracruz
Que onda reyes!! Aquí checando tus videos. Lo que me gusta de tu moto que la traes de apadrinar jajaja. Con que le quitas el cochambre del aceite y que producto le pones a llantas y rines. Saludos desde el sur de Jalisco.
Saludos hermano, haré un video de como lo hago, pero no es nada especial, hasta raro quizá te podría parecer
Ese ese es el problema del diafragma el embolo no ensambla bien en su contorno . Ese problema genera q se apague y se acelere .pero ajustando la aguja y el ingreso de aire .asunto resuelto .
Así es, hay que buscarle el modo
Amigo me pasó lo mismo cuando iba andando por la ruta con la RX3 😭 ahora a limpiar, destrancar y volver a armar jeje
Así es bro, la ventaja que rápido se pudo resolver, saludos desde Tepic Nayarit México 🇲🇽
Me pasó algo similar la lleve a su primer servicio y ya me la entregaron ya no tenía potencia en subidas y fui a reclamar y habían dicho que era del carburador y que era la mariposa y sigue igual y ya no la quiero llevar a esa agencia
Fijate si tiene lo mismo que el mio, si absorve aire, ponle silicon en la junta o tapa del carburador!!!
Esta bueno el video me ubiera gustado que enseñarán como regular el gas y el aire
La mezcla de aire - combustible varía depende del lugar donde vivas, por la altura sobre el nivel del mar
CONSEGUISTE LA PIEZA ?
Si bro, buscala para el carburador de la yamaha ybr
LE QUEDA LA DE LA YAMAHA YBR ABROO
Así es bro
Yo tengo un detalle muy peculiar de esa moto eh escuchado a mucha gente con ese fallo, llego a un stop y se apaga y otras ocasiones se acelera sola, ya hice de todo y nada seguí muchos consejos de varios que han solucionado su falla pero conmigo no ah quedado, alguien sabrá a cuanto van calibradas las punterias?
Si así es, la moto falla desde nueva en el ralenti, en mi caso ajustaron la aguja del émbolo, la dejaron a la mitad, y las punterías a los 2 mil km, lo que sí no sé es como van calibradas las punterías
Las punterías en la ficha técnica van a 8 y 6 nueva. Y a 4 y 6 ya con más de 12,000 kms
Que llantas trae?
Las originales bro
La mía pierde fuerza en subidas muy prolongadas y empezó desde el último servicio del cesit
Revisa eso hermano, puede ser que pase algo similar
Te recomiendo no hacer mantenimiento en consecionario, revisa el carburador o inyector, bujía cable y filtro de aire.
Como se quita el asiento amigo jaja parecerá tonto pero soy ingeniero y no puedo encontrar tutorial de cómo quitarlo jaja
No te preocupes, es fácil, del lado izquierdo de tu motocicleta(estando arriba de ella o del lado del embrague) , en la parte cercana a la caja trasera,sobre el plástico lateral, tiene una chapa para meter la llave 🗝, ahí la ingresas la llave y presionas el asiento de la parte trasera al mismo tiempo que giras la llave y al escuchar el clik, dejas de hacer presión y levantas el asiento, es fácil bro, saludos
@@ReyesValdivia muchísimas gracias ya pude que tonto y jaja que mala suerte compré una llave para quitar bujías y aquí abajo del asiento había una igualita 😅
Si de, hecho trae un kit de herramientas y ahí viene, saludos bro, te invito a suscribirte, aquí andamos a la orden
@@ReyesValdivia estoy suscritos desde hace mucho tiempono sé qué pasó ahora pero ya el asiento en bono de la parte de adelante y anda loco
Que onda bro. Muy buen video. Me está moviendo el tapete está moto. Y veo que si tiene buena calidad. Pero solo me la pienso en el consumo que tiene. A ti cuánto te da por litro?
Que onda bro, buen día, ésta motocicleta salió de buena calidad, referente al consumo, personalmente te digo que no es mucho, aparte ya bajó la gasolina, así que si puedes, comprala, solo verifica los precios, quizá la agarres más barata por la contingencia o más cara por el precio del dólar, saludos bro
Si encontraste esa piensa o compraste todo el carburador
No la he comprado, pero ya se cual es, le queda el émbolo de la yamaha yb 125, con el silicon que le puse quedo al 100,no he tenido problema desde entonces
Esque igual mi emobolo ya no amolda bien y PZ igual le pusieron silicón pero nafams sirvió para un rato y volvió a pasar lo mismo pero lo más raro esque no se por que pasó si mi moto está nueva
Y por eso ya no corre mi moto como si no tuviera gasolina
Orales te entiendo, se está ahogando porque le está entrando aire de mas, es de comprarlo, el de la yamaha ybr le queda
Oye carnal también soy de tepic compra la vx250 y vi que tienes un review y la verdad quiero consultarte por qué mi moto con tanque lleno le duró 160 km y se me hizo muy poco
Debemos de verificar varias razones, en primera es la carburada o la inyección electrónica?
@@ReyesValdivia es 2021 bro omo l.negra del.señor quiros
@@ReyesValdivia bro pasarme tu WhatsApp que dices o agregame 3328484333
A ok ok, es de revisar el carburador que esté bien ajustado en la mezcla de aire/combustible, puede ser un motivo el cual gasté de más, también revisa el nivel de aire de tus llantas, aun tienes la garantía de tu moto?
@@ReyesValdivia si carnal la acabo de co.prar nomas que vi que eres de tepic y que hay varios carnales que ruedan con estas
conseguiste el embolo, en la pagina de italika no lo venden , nada mas el carburador completo, saludos..
Así es amigo, no lo venden en la italika, se debe conseguir por fuera, cuesta 130 o 180 pesos, no recuerdo, unos días más, esperen ese video...
@@ReyesValdivia excelente, esperaré video ✌🏻👌🏻
@@ReyesValdivia urge ese video hermano yo también lo necesito
@@ReyesValdivia yo pensaba que era un problema con la comprensión
@@israelsanchez6894 no amigo, es un rollo del émbolo
Convendrá pasar de una xr150L a esta? Gracias
Todo depende de tus necesidades en la motocicleta, y si bro, si te gusta comprala, entrale
@@ReyesValdivia si necesito algo más viajero etc. Amigo tu moto consume mucho aceite?
@@Alleycat___ o si tienes la economía comprate la vx250, es mejor que la 200, y no gasta aceite, no tiene porque, a menos que tenga fugas...
@@ReyesValdivia vale mi bro lo digo porque la xr come harto aceite... Suerte con su moto parcero gracias
;)
@@Alleycat___ esta no gasta amigo, si puedes comprala, no te arrepentirás, de Colombia?
Saludos podrás ayudarme tengo una v200 le acabo de aser el servicio pero al acelerar pierde potencia
Deben ajustar tu carburador bro, no tiene bien ajustada la mezcla de aire combustible
@@ReyesValdivia ok ok y eso como lo puedo checar ??
Pregunta estado checando vídeos y mi pregunta es cuantas vueltas debe tener el tornillo ralentí 2 vueltas o 1 1/2 ??? Saludos desde toluca
Dicen que 1 y media, ya de ahí si no la sientes estable, intentalo con 2 o 2 y media