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我掛兩顆香菇頭 也有直噴的聲音，起步很快
直噴裝空濾也是直噴，不是不裝空濾就直噴 是節流閥進缸頭的角度。
原廠空濾為什麼也會這麼吵 還是他有改管？
感謝你們的正面分享😂
S改sl車頭排氣管是配哪個管
jet s改 sl車頭價格大概多少
那這樣我好奇一個問題 假如說我改直噴然後在他的那個口裝一個過濾棉的話 這樣有辦法過濾髒東西嗎😮
為什麼在同樣動力系統之下直噴馬力會比較大?是噴油量比較多嗎?
進氣比較順暢進氣量比較大
@@洪郡呈 謝謝
傳達正確觀念值得一推
Jet s這樣改成SL車頭要多少錢？
我想請問 改汽缸周邊升級改電腦 ARMA空濾 能繼續使用嗎!? 要如何寫電腦 像空燃比之類的!?
有個疑問！63/600 馬力機跑21匹是不是有點少？還是車主保守改😂
勁戰59 300都可以22P了
@@你叫誰猴子啊 因為勁戰有RR缸頭！ SL、DRG現在沒有出，
我記得可以到23~24P不過個人認為算是緊繃設定了週邊都到位20~24P,其實都做的出來,看是耐用度或極致都看個人車主的想法
@@skyairqq 其實DRG 63/400最頂也才22，因為我DRG 66/400 也才23多！ 要等RR缸頭出才能再快，可惜還沒出…
會改跟不會改
尾速可以到多少啊？幾秒能到尾速？
130分貝跟120分貝其實不是差10分貝而已 是直接差十倍
正解
請問原廠SL儀錶板的時速可信嗎？還是要下修？又要下修幾公里才是實際時速呢？呢？
拿神盾比對一下啊
@@Mr85464 了解~~有做過，好像是有點落差6-7公里吧~~印象中!
沒有一家的儀錶板時速是準的就算保時捷還是法拉利什麼的都一樣錶速都比GPS還要快
想問一下為什麼直噴扭力比空濾大反而是空濾浮頭
空濾車低轉扭力比較好
因為空濾是流速 直噴是流量
直噴要裝香菇頭
不建議改直噴還有一個是警察很容易開你違法更引擎 看過好幾個限時了
改車小白好奇問問，這裡說的直噴只是指進去汽缸的空氣不經過空濾，而不是指那種空氣進入汽缸前沒經過噴油氣，而是在汽缸裡才噴油氣的所謂缸內直噴，對吧？？
可以理解成直噴(直喉) 喇叭口-›節流閥-›引擎空濾車 空濾箱-›肥腸-›節流閥-›引擎然後一般噴油嘴是在節流閥-›引擎中間有一個崎管會把霧化油氣順著空氣送進引擎室另外不是只有直噴才能增加噴嘴泰國那也有噴在空濾箱的雙噴系統
@@fq870 呃所以影片裡的直噴(直喉)車並不是所謂缸內直噴嘛？還是進缸前就混油氣了對嘛？
進缸前就混了
@@fq870 謝謝
是的，小車上面指的直噴是沒有經過空濾，但噴油還是在進入汽缸前噴的。但汽車上面指的缸內直噴是指汽油直接噴在燃燒室內。所以兩個直噴是不同的東西
Jets改SL車頭要多少錢
請問拍攝地點在哪
改車不是壞事 但影響到其他人就真的不行 特別是把聲音用的很噪的那種 真欠檢舉
看到後面都知道原來安全帽可以拿來挖東西
那渦輪會有噪音問題嗎？
如果跑紐柏林不知道會跑出什麼成績出來
哈哈哈😆可能會先被撞爆吧！
欣賞店家 不做直噴 讚
皮帶能多快
看了好好笑 但是也是現實玩車的感覺
不管怎麼噴，看到紅燈還是要停，也沒比較快😂63.5＋400，原廠管無法對應，直接換250原廠管再去做前段，安靜又有動力，要吵，我也有日吉跟忠男😆😆
優質影片👍👍👍
看起來空濾的那台應該還可以再拖個齒，改善跳跳虎的狀況。
控制油門就好了...
@@Dexter_motor 意義上不同。
改成這樣, 沒有人會去拖齒.
@@Dexter_motor 動力大到一個程度後，不拖齒只會很難騎而已，以前我67/900的勁戰就拖了3齒，把多餘的動力往尾速延伸，不然油門一轉頭就跳起來，根本沒辦法好好加速。
@@tkop0113 人家傳動配的好好的, 起步浮頭才不是用拖齒解決, 而且也不用解決...是你的右手要解決.
想知道那個馬力數據是軸馬力還是輪馬力
軸馬力一般人不容易測試 通常都是輪馬力
說得好👍
這樣改裝不會被抓嗎
會...因為很吵
騎3年了，沒被抓過管子不要高調就好
不要太吵或是外觀有明顯違法（例如沒大燈）這種 認真說警察也是懶得抓
引擎改越大直噴效果更大
好好笑 說在道路封閉狀況下做測試 ？？？那紅綠燈跟對向的車是什麼 是我對道路封閉狀況下的定義有問題嗎？
他那條紅綠燈是沒在亮的啊
？ 你影片先看清楚再說吧 3:10都有紅綠燈
@@huangjohn5281 此條道路，在拍影片的過程是沒有開放的！
改到200CC以上再改直噴比較好。
抖音一堆59單做直噴 不懂意義何在
可能覺得有豬叫聲就很屌 路上辣過好幾台 聲音嚇死人 速度笑死人
爽阿
63以下直噴基本上沒用
現在還一堆drg 原廠直噴勒 笑死人
@@ffw4838 幹這個最好笑
說的真好 但粉絲專頁已經半年沒回我了😂
對我來說白牌搞直噴弄噪音動力也就那樣，快也沒多少我玩了10幾年白牌到大型重機階段，我認為白牌夠用就好真的要比拚去賽道，直噴整天只會製造馬路噪音而已講真的動力就很烙賽 耐用度又不好 不知道現在小朋友在跩屌神麼 59 63 67直噴 那麼厲害去賽道~
各有所好 叔叔你喜歡你的重機 我們喜歡白牌 誰叫我們就是你口中的小朋友 😊
我63/300直噴也不覺得自己高人一等 畢竟 叔叔你們那些紅牌 一檔就可以海放我們了呢 我個人是 我自己玩的車我自己喜歡就好 我自己是不會影響用路人 更不會在一般道路大補 我可以承認直噴車真的很吵 所以我在市區一定是正常騎 紅牌有紅牌的好 白牌有白牌的好 您選你的紅牌 我選我的白牌 各有所好
白牌20匹被紅牌覺得還好 紅牌200匹被超跑覺得還好 要比你比不完的 白痴
不同的車有不同樂趣，我有MT-09，黃牌大羊，狗狗肉，大改迪爵66缸，水冷迪爵，勁戰一代。
@@Mr85464 這不是比較問題，就只是直噴車在道路上被猴子玩壞了，動力設定賽道化道路上除了吵 意義不明 ! !比白癡我還差你蠻遠的，我講不過事實罷了，白牌車圈就是被這些老鼠屎搞壞的。
動力需求很大 再去上 直噴 卡實在😅
感覺..63.880更不錯..
實際上Jets63/600,也只不過是競戰63/300而已不像競戰的曲軸就選擇性障礙了.....
@@skyairqq 曲軸箱還可以在多個幾百條沒問題
@@林建永-q5i 問題是廠商,好像只做600條....不然我也想上更大的曲軸
@@skyairqq M92系統的曲軸就不只600條ㄌ
差了半隻有了
63/600沒油冷溫度不會很高嗎？
還好 我63/300直噴 溫度大約落在110-120 主要還是看店家怎麼幫你撰寫
電腦那邊請店家調整好就ok了當然有裝會更好
當然啦 騎長途的 還是要休息個10分鐘😂沒油冷只能這樣😂
@@曾爵廷你也是供油寫比較濃嗎
希望可以做音效上的音量平衡…
讚
鋰鐵電池，MIXMEGA LIFERCEVICTA東芝，紅色閃電金剛金星勁芯啟瑞神牛極光
兩台抓來比獨木橋空濾車就可以贏了
240CC 雙噴可以35P 空濾只能35以下 我還是選擇直噴系統0.0
就是不好養而已
希望你在路上經常被警察關照^^
聽說ARMA空濾會減速
可是直噴感覺很爽
這樣感覺得罪很多改直噴的車
祥哥是廖老大的姪子嗎😂
真的說的好，改在大還有車比你更快
鈴木隼改渦輪 沒人能比你更快
原廠就很快了..
有錢又有技術你才能贏人。有錢但沒技術，就下去改省油慢慢騎吧。改快不會難但一定要有錢有技術，改全球最省油的同級車種最難，有錢有技術還不一定能成功。
短程1_2km原廠只有28km/l.能改到54_56km/多一倍，你就是比改缸車改渦輪車改nos車的人還神了。短程最緊繃也才38_42km/l. 全新迪x只騎短程1_2km,也才32_34km/l,又沒比改裝車省油。檔車更不可達到，有30km/l就要偷笑了。
@@礦泉水無糖 你說的是sl 拉到141嗎
23以下真的安全設定快不快就見仁見智了
直噴車主要Emo 了
速克達改動力 如果不是自己興趣 自己來都是浪費錢 享受動力 錢留著買重機才是正確的路，小車改動力都是被店家宰而已，花10幾萬改車才20P ...... 現在小朋友錢好賺喔，現在電腦車改動力一定一堆問題 店家到時候推給原廠就沒事了 呵呵，別爽了一時後悔莫及~ 還是以前時代單純好玩，電腦車小朋友沒事別動阿。市區通勤用改動力沒屁用啊。買台6萬白牌+1台250CC白牌 錢都比改裝省。~~~
cc數小改直噴差異不大
認同
看這麼多集祥哥的幹話 就這集說的最有層次 改車本來就以不應該影響他人為原則 改爆音管跟直噴這類的就是在騷擾其他用路人還有一味的追求比賽套件真的也是很搞笑 街道車跟比賽車就不同環境的東西 偏偏要裝在車上 結果路上看著你的都不是妹仔 是警察阿 去驗車吧 爆改阿弟仔
太好了 感謝此影片……我跟公司少年欸講過這些話 希望他們不要多1賠10……通勤車改一個擠牙膏特性 得不償失……如果是賽車 差之毫釐失之千里……各位要三三三三思
那種改直噴得在怎麼噴也沒有重機的直噴香......而且還不用怕洗車跟下雨
70/1200水冷砸刀三噴路過
一堆天兵 我改67 最大馬力9千轉 可以原廠加大節流閥和空濾別人改67 最大馬力一萬一千轉 馬力更大 有空濾會卡住進氣 因為一萬一千轉以上吸氣要更大 同時排氣也要更大 所以直噴都配直通管要不要直噴是看最大馬力轉速的吸氣夠不夠
怎麼感覺有點慢
因為是通過400公尺時的速度？
影片都說 市區通勤車了 做這麼快還不是要停紅燈
@@蕭亦展 我59通勤120多欸等紅綠燈正常的事啊 跟紅綠燈屁事
@@殺逼-d4v 每個人引擎設定不同誰說做63就是快 59 120 有很快嗎？
@@蕭亦展 59 120真的沒很快 可是比這個影片快吧 直噴餒
有人能幫我解答直噴 雙噴 三噴 甚至看賴鴻麟還有看到勁6四噴的有人能解答這幾種差異性嗎 因為對速克達不太懂 感覺速克達比擋車更有學問
幾噴就是幾隻噴油嘴 直噴是一隻
賴泓麟明明就有解釋了 你還不懂那別人講你也不會懂
63速度沒破120？？？
400欸
400公尺不夠拉到120
除非賽道高轉設定
拍謝啦可能小弟沒那麼大組起步加速油門可以多一點 之前引擎狀況好有測過輕鬆破 現在就不曉得了 比較有空再去跑看看好了
@@Gin1200 用嘴巴騎車 哈
兩台都很吵好嗎！路上就不要被我遇到
等你🈹️
遇到我就把你巴掉就好了 你能拿我怎樣
@@zhekyung4215 帥 我喜歡 加油
笑死 真的等你🈹️
連車子尾燈都追不到還想遇到😂
上直噴還不是被74缸掛nos雙噴電假的。空濾車乖乖騎吧，三寶突然衝出那麼多，改缸車也能慢慢騎啊。年輕人愛體驗加速尾速很正常，過來人都玩過告訴你摔n次撞n次都怕了，改缸車慢慢騎就好又趴又耐用，那個改缸車加速力是要閃路上的爛軟危險車的。
可憐，兩台塑膠在那邊比個懶
牽出來試試看啊
我掛兩顆香菇頭 也有直噴的聲音，起步很快
直噴裝空濾也是直噴，不是不裝空濾就直噴 是節流閥進缸頭的角度。
原廠空濾為什麼也會這麼吵 還是他有改管？
感謝你們的正面分享😂
S改sl車頭排氣管是配哪個管
jet s改 sl車頭價格大概多少
那這樣我好奇一個問題 假如說我改直噴然後在他的那個口裝一個過濾棉的話 這樣有辦法過濾髒東西嗎😮
為什麼在同樣動力系統之下直噴馬力會比較大?是噴油量比較多嗎?
進氣比較順暢進氣量比較大
@@洪郡呈 謝謝
傳達正確觀念值得一推
Jet s這樣改成SL車頭要多少錢？
我想請問 改汽缸周邊升級改電腦 ARMA空濾 能繼續使用嗎!? 要如何寫電腦 像空燃比之類的!?
有個疑問！63/600 馬力機跑21匹是不是有點少？還是車主保守改😂
勁戰59 300都可以22P了
@@你叫誰猴子啊 因為勁戰有RR缸頭！ SL、DRG現在沒有出，
我記得可以到23~24P
不過個人認為算是緊繃設定了
週邊都到位20~24P,其實都做的出來,看是耐用度或極致
都看個人車主的想法
@@skyairqq 其實DRG 63/400最頂也才22，因為我DRG 66/400 也才23多！ 要等RR缸頭出才能再快，可惜還沒出…
會改跟不會改
尾速可以到多少啊？幾秒能到尾速？
130分貝跟120分貝其實不是差10分貝而已 是直接差十倍
正解
請問原廠SL儀錶板的時速可信嗎？還是要下修？又要下修幾公里才是實際時速呢？呢？
拿神盾比對一下啊
@@Mr85464 了解~~有做過，好像是有點落差6-7公里吧~~印象中!
沒有一家的儀錶板時速是準的
就算保時捷還是法拉利什麼的都一樣
錶速都比GPS還要快
想問一下為什麼直噴扭力比空濾大反而是空濾浮頭
空濾車低轉扭力比較好
因為空濾是流速 直噴是流量
直噴要裝香菇頭
不建議改直噴還有一個是警察很容易開你違法更引擎 看過好幾個限時了
改車小白好奇問問，這裡說的直噴只是指進去汽缸的空氣不經過空濾，而不是指那種空氣進入汽缸前沒經過噴油氣，而是在汽缸裡才噴油氣的所謂缸內直噴，對吧？？
可以理解成
直噴(直喉) 喇叭口-›節流閥-›引擎
空濾車 空濾箱-›肥腸-›節流閥-›引擎
然後一般噴油嘴是在節流閥-›引擎中間有一個崎管
會把霧化油氣順著空氣送進引擎室
另外不是只有直噴才能增加噴嘴
泰國那也有噴在空濾箱的雙噴系統
@@fq870 呃所以影片裡的直噴(直喉)車並不是所謂缸內直噴嘛？還是進缸前就混油氣了對嘛？
進缸前就混了
@@fq870 謝謝
是的，小車上面指的直噴是沒有經過空濾，但噴油還是在進入汽缸前噴的。但汽車上面指的缸內直噴是指汽油直接噴在燃燒室內。所以兩個直噴是不同的東西
Jets改SL車頭要多少錢
請問拍攝地點在哪
改車不是壞事 但影響到其他人就真的不行 特別是把聲音用的很噪的那種 真欠檢舉
看到後面都知道原來安全帽可以拿來挖東西
那渦輪會有噪音問題嗎？
如果跑紐柏林不知道會跑出什麼成績出來
哈哈哈😆可能會先被撞爆吧！
欣賞店家 不做直噴 讚
皮帶能多快
看了好好笑 但是也是現實玩車的感覺
不管怎麼噴，看到紅燈還是要停，也沒比較快😂
63.5＋400，原廠管無法對應，直接換250原廠管再去做前段，安靜又有動力，要吵，我也有日吉跟忠男😆😆
優質影片👍👍👍
看起來空濾的那台應該還可以再拖個齒，改善跳跳虎的狀況。
控制油門就好了...
@@Dexter_motor 意義上不同。
改成這樣, 沒有人會去拖齒.
@@Dexter_motor 動力大到一個程度後，不拖齒只會很難騎而已，以前我67/900的勁戰就拖了3齒，把多餘的動力往尾速延伸，不然油門一轉頭就跳起來，根本沒辦法好好加速。
@@tkop0113 人家傳動配的好好的, 起步浮頭才不是用拖齒解決, 而且也不用解決...是你的右手要解決.
想知道那個馬力數據是軸馬力還是輪馬力
軸馬力一般人不容易測試 通常都是輪馬力
說得好👍
這樣改裝不會被抓嗎
會...因為很吵
騎3年了，沒被抓過
管子不要高調就好
不要太吵或是外觀有明顯違法（例如沒大燈）這種 認真說警察也是懶得抓
引擎改越大直噴效果更大
好好笑 說在道路封閉狀況下做測試
？？？那紅綠燈跟對向的車是什麼 是我對道路封閉狀況下的定義有問題嗎？
他那條紅綠燈是沒在亮的啊
？ 你影片先看清楚再說吧 3:10都有紅綠燈
@@huangjohn5281 此條道路，在拍影片的過程是沒有開放的！
改到200CC以上再改直噴比較好。
抖音一堆59單做直噴 不懂意義何在
可能覺得有豬叫聲就很屌 路上辣過好幾台 聲音嚇死人 速度笑死人
爽阿
63以下直噴基本上沒用
現在還一堆drg 原廠直噴勒 笑死人
@@ffw4838 幹這個最好笑
說的真好 但粉絲專頁已經半年沒回我了😂
對我來說白牌搞直噴弄噪音動力也就那樣，快也沒多少
我玩了10幾年白牌到大型重機階段，我認為白牌夠用就好
真的要比拚去賽道，直噴整天只會製造馬路噪音而已
講真的動力就很烙賽 耐用度又不好 不知道現在小朋友在跩屌神麼 59 63 67直噴 那麼厲害去賽道~
各有所好 叔叔你喜歡你的重機 我們喜歡白牌 誰叫我們就是你口中的小朋友 😊
我63/300直噴也不覺得自己高人一等 畢竟 叔叔你們那些紅牌 一檔就可以海放我們了呢 我個人是 我自己玩的車我自己喜歡就好 我自己是不會影響用路人 更不會在一般道路大補 我可以承認直噴車真的很吵 所以我在市區一定是正常騎 紅牌有紅牌的好 白牌有白牌的好 您選你的紅牌 我選我的白牌 各有所好
白牌20匹被紅牌覺得還好 紅牌200匹被超跑覺得還好 要比你比不完的 白痴
不同的車有不同樂趣，我有MT-09，黃牌大羊，狗狗肉，大改迪爵66缸，水冷迪爵，勁戰一代。
@@Mr85464 這不是比較問題，就只是直噴車在道路上被猴子玩壞了，動力設定賽道化
道路上除了吵 意義不明 ! !
比白癡我還差你蠻遠的，我講不過事實罷了，白牌車圈就是被這些老鼠屎搞壞的。
動力需求很大 再去上 直噴 卡實在😅
感覺..63.880更不錯..
實際上Jets63/600,也只不過是競戰63/300而已
不像競戰的曲軸就選擇性障礙了.....
@@skyairqq 曲軸箱還可以在多個幾百條沒問題
@@林建永-q5i 問題是廠商,好像只做600條....
不然我也想上更大的曲軸
@@skyairqq M92系統的曲軸就不只600條ㄌ
差了半隻有了
63/600沒油冷溫度不會很高嗎？
還好 我63/300直噴 溫度大約落在110-120 主要還是看店家怎麼幫你撰寫
電腦那邊請店家調整好就ok了
當然有裝會更好
當然啦 騎長途的 還是要休息個10分鐘😂
沒油冷只能這樣😂
@@曾爵廷你也是供油寫比較濃嗎
希望可以做音效上的音量平衡…
讚
鋰鐵電池
，
MIX
MEGA LIFE
RCE
VICTA
東芝
，
紅色閃電
金剛
金星
勁芯
啟瑞
神牛
極光
兩台抓來比獨木橋
空濾車就可以贏了
240CC 雙噴可以35P 空濾只能35以下 我還是選擇直噴系統0.0
就是不好養而已
希望你在路上經常被警察關照^^
聽說ARMA空濾會減速
可是直噴感覺很爽
這樣感覺得罪很多改直噴的車
祥哥是廖老大的姪子嗎😂
真的說的好，改在大還有車比你更快
鈴木隼改渦輪 沒人能比你更快
原廠就很快了..
有錢又有技術你才能贏人。有錢但沒技術，就下去改省油慢慢騎吧。改快不會難但一定要有錢有技術，改全球最省油的同級車種最難，有錢有技術還不一定能成功。
短程1_2km原廠只有28km/l.能改到54_56km/多一倍，你就是比改缸車改渦輪車改nos車的人還神了。短程最緊繃也才38_42km/l. 全新迪x只騎短程1_2km,也才32_34km/l,又沒比改裝車省油。檔車更不可達到，有30km/l就要偷笑了。
@@礦泉水無糖 你說的是sl 拉到141嗎
23以下真的安全設定快不快就見仁見智了
直噴車主要Emo 了
速克達改動力 如果不是自己興趣 自己來都是浪費錢 享受動力 錢留著買重機才是正確的路，小車改動力都是被店家宰而已，花10幾萬改車才20P ...... 現在小朋友錢好賺喔，現在電腦車改動力一定一堆問題 店家到時候推給原廠就沒事了 呵呵，別爽了一時後悔莫及~ 還是以前時代單純好玩，電腦車小朋友沒事別動阿。市區通勤用改動力沒屁用啊。買台6萬白牌+1台250CC白牌 錢都比改裝省。~~~
cc數小改直噴差異不大
認同
看這麼多集祥哥的幹話 就這集說的最有層次 改車本來就以不應該影響他人為原則 改爆音管跟直噴這類的就是在騷擾其他用路人
還有一味的追求比賽套件真的也是很搞笑 街道車跟比賽車就不同環境的東西 偏偏要裝在車上 結果路上看著你的都不是妹仔 是警察阿 去驗車吧 爆改阿弟仔
太好了 感謝此影片……我跟公司少年欸講過這些話 希望他們不要多1賠10……通勤車改一個擠牙膏特性 得不償失……如果是賽車 差之毫釐失之千里……各位要三三三三思
那種改直噴得在怎麼噴也沒有重機的直噴香......
而且還不用怕洗車跟下雨
70/1200水冷砸刀三噴路過
一堆天兵
我改67 最大馬力9千轉 可以原廠加大節流閥和空濾
別人改67 最大馬力一萬一千轉 馬力更大 有空濾會卡住進氣 因為一萬一千轉以上吸氣要更大 同時排氣也要更大 所以直噴都配直通管
要不要直噴是看最大馬力轉速的吸氣夠不夠
怎麼感覺有點慢
因為是通過400公尺時的速度？
影片都說 市區通勤車了
做這麼快還不是要停紅燈
@@蕭亦展 我59通勤120多欸
等紅綠燈正常的事啊 跟紅綠燈屁事
@@殺逼-d4v 每個人引擎設定不同
誰說做63就是快
59 120 有很快嗎？
@@蕭亦展 59 120真的沒很快 可是比這個影片快吧 直噴餒
有人能幫我解答直噴 雙噴 三噴 甚至看賴鴻麟還有看到勁6四噴的
有人能解答這幾種差異性嗎 因為對速克達不太懂 感覺速克達比擋車更有學問
幾噴就是幾隻噴油嘴 直噴是一隻
賴泓麟明明就有解釋了 你還不懂那別人講你也不會懂
63速度沒破120？？？
400欸
400公尺不夠拉到120
除非賽道高轉設定
拍謝啦可能小弟沒那麼大組起步加速油門可以多一點 之前引擎狀況好有測過輕鬆破 現在就不曉得了 比較有空再去跑看看好了
@@Gin1200 用嘴巴騎車 哈
兩台都很吵好嗎！路上就不要被我遇到
等你🈹️
遇到我就把你巴掉就好了 你能拿我怎樣
@@zhekyung4215 帥 我喜歡 加油
笑死 真的等你🈹️
連車子尾燈都追不到還想遇到😂
上直噴還不是被74缸掛nos雙噴電假的。空濾車乖乖騎吧，三寶突然衝出那麼多，改缸車也能慢慢騎啊。年輕人愛體驗加速尾速很正常，過來人都玩過告訴你摔n次撞n次都怕了，改缸車慢慢騎就好又趴又耐用，那個改缸車加速力是要閃路上的爛軟危險車的。
可憐，兩台塑膠在那邊比個懶
不管怎麼噴，看到紅燈還是要停，也沒比較快😂
63.5＋400，原廠管無法對應，直接換250原廠管再去做前段，安靜又有動力，要吵，我也有日吉跟忠男😆😆
牽出來試試看啊