Nyt on ollut talvia, että ketjuja on tarvinnut. Täällä on aika mäkisiä osa pihoista niin pakko laittaa ketjut. Meillä oli monta vuotta ettei tarvinnut ja vanhat renkaat piti paremmin, kuin nämä uudet.
@@luttisaari Mun pitää nykyään valita toisesta ketjuparista että laittaako mx casehen mikä on lumikonehena vai 399 mikä on mettäkärryn eres talavisin. Samat ketjut sopii siis kumpahankin, tosin viimetalaven ketjut oli rukkilavalla.🙄
@@Leijona1984 Mulla oli 705 Vallus eres ja takana ketjut. Etuketjut myin melko pian Vallun myynnin jälkehen pois…takaketjut oli varmahan yli 15 vuotta laros kunnes huomasin tarjota niitä serkun 705:een lainalle. Lainailen sitä ja omaa mettäkärryä siltä silloin kun talvella pitää mennä puita ajamahan……jota sattuu nykyään tosi harvoin…..onneksi.
Pitääs viittia kans värkätä ketjuja raktoriihin. Viimetalavena ei ollu ollenkaan. Kyllä nualla nelivetoosilla pärjää ilimankin, mutta on se sellaasta lipsuttelua.
@juliusolsen803 Täälä meni olosuhtehet hankalaksi ku ensiksi tuli paljo märkää lunta ja sitten alijäähtynyttä vettä päälle että laitoon kans ketjut. Nyt on pitoa.
Kyllä ketjuista on paljon hyötyä nelikossakin🙂👍... Varsinkin jäisellä pohjalla ja metsäajossa
Joo niin on
Mulla ei oo Massikoissa ollu koskaan ketjuja. Vallu lähti pois 1996 ja sen jälkeen on lipsuteltu ilman.
Nyt on ollut talvia, että ketjuja on tarvinnut. Täällä on aika mäkisiä osa pihoista niin pakko laittaa ketjut. Meillä oli monta vuotta ettei tarvinnut ja vanhat renkaat piti paremmin, kuin nämä uudet.
@@luttisaari Mun pitää nykyään valita toisesta ketjuparista että laittaako mx casehen mikä on lumikonehena vai 399 mikä on mettäkärryn eres talavisin. Samat ketjut sopii siis kumpahankin, tosin viimetalaven ketjut oli rukkilavalla.🙄
@@Leijona1984
Mulla oli 705 Vallus eres ja takana ketjut. Etuketjut myin melko pian Vallun myynnin jälkehen pois…takaketjut oli varmahan yli 15 vuotta laros kunnes huomasin tarjota niitä serkun 705:een lainalle. Lainailen sitä ja omaa mettäkärryä siltä silloin kun talvella pitää mennä puita ajamahan……jota sattuu nykyään tosi harvoin…..onneksi.
@luttisaari Joo.
Pitääs viittia kans värkätä ketjuja raktoriihin. Viimetalavena ei ollu ollenkaan. Kyllä nualla nelivetoosilla pärjää ilimankin, mutta on se sellaasta lipsuttelua.
Nämä nylonsekotteiset on lipakommat kuin vanhat kumirenkaat
@jukkaolsen7217 Mullakin on nuata uurehkoja mitaksia ja cultoria niin ei oo liikaa pitoa.
Kyllä ketjut on pakolliset. Meillä on mäkisiä pihoja aurattavana ja kohta taas metsöajoa.
@juliusolsen803 Täälä meni olosuhtehet hankalaksi ku ensiksi tuli paljo märkää lunta ja sitten alijäähtynyttä vettä päälle että laitoon kans ketjut. Nyt on pitoa.
Täällä kanssa satoi vettä ja kaikki meni aivan jäähän.
Kyllä nuo ketjut vaan tarpeen on nelikossakin. Ikääntyneet riparenkaat ei paljoa pidä etenkään suvikelillä polanteella ja jäällä.
Vanhat kumirenkaat piti paljon paremmin kuin uudet nylonsekotteiset. Silloin ei ketjuja ollut läheskään joka talvi
Nämä renkaat ei ole kovin vanhat. Ehkä 5 vuotta olleet.
@juliusolsen803 5 vuotta on renkaassa vanhan raja :D Tosin luulin niitä vanhemmiksi.
Nyt ei Voortia livetä. Varsin maltilliset ovat viime päivien lumisateet ollu tiälä Kiteellä, nyt on lunta noin kymmenen senttiä.
Nyt pääsee menemään. Ei täällä Vihdissäkään hirveästi ole lunta ehkä 25cm.
Nyt alkoi pitoa löytymään 👍 toiset rengasmerkit ovat pitävämpiä lumella kuin toiset..
Joo nyt on pitoa. Nämä renkaat on kyllä aika liukkaat. Vanhat ilmeisesti alkuperäiset piti paremmin, vaikka olivat vanhat.
@juliusolsen803 Michelinit on kuulemma aivan hullun liukkahat talavella, mulla ei oo niistä kokemusta.
Savuke pois kun filmataan.
Se tuskin jää videoista pois. Ruuduntakaa on hyvä katsoa, kun ei tarvitse edes haistaa tupakan käryä.