Exelente reseña...como prioritario de un Srt hellcat 15 y tuve antes el sxt , creo q es la versión más inteligente económicamente ... con exelentes performances el Gt es increíble , interior muy bello , remote start , motor no tan Gastón y aun así rápido
shulada :D recuerdo cuando hiciste el review del HellCat :'D saludos, sin duda alguna el mejor trabajo que alguien puede tener, sigue disfrutando de ello, gracias por estos review.
muy acertado tu comentario Jaime, respecto a los que dicen y/o critican que se está perdiendo la identidad mucle car, apoyo la evolución. me encanta el Challenger. Saludos desde Sonora, México.
Que alegría ver está prueba, de verdad me ha alegrado la noche, este auto tiene pinta de pegarse al asfalto más que la miel en cualquier superficie, me parece una maravilla, es verlo y querer probarlo, un saludo y gran trabajo !!
El nacimiento de una leyenda y aparte de todas las ventajas q nos presentaste los seguidores de Muscle van envejeciendo y las nueva generaciones de seguidores ya vienen con otro chip en su cabeza y aunque les seguirá encantando el poder americano , buscarán este tipo de tecnología para sentirse al día y sus aviones retro....
un consejo cuando jagas los videos ... Has algo o acelerale al maximo para poder escuchar el poder del motor o tambien has un tag hasta cusntos kilometros puede llegar ! dale like si kieres eso ! :") Buen video y bendiciones
wey acaso quieres se se rompa la madre además si quieres ver su máxima hay vídeos pruebas de velocidad si quieres verlo correr puedes ver vídeos de arrancones de esta bestia hay muchos
excelente vehículo y muy cierto con respecto al punto de ir a la agencia y tener al charger y el challenger juntos, yo a mis gustos prefiero más este challenger, esta versión GT está perfecta y el hecho de modernizar el vehículo tanto en comodidad como tecnología se me hace un punto muy importante hoy en día, la verdad no me visualizo en un challenger de los 70's donde no soportaría ni 500 kilómetros de recorrido seguido sin cansarme por la incomodidad de los asientos, o el mismo ejemplo pero con pasajeros dentro y en la nieve sin la tecnología en las 4 ruedas donde hay muchísima probabilidad que termine empujando este pesado vehículo atascado en la nieve, excelente video como siempre, saludos.
Tengo un camaro y en este momento en mi ciudad estamos con nieve,en estos momentos me gustaria que existiria un camaro integral siguiendo el ejemplo de dodge ejej saludos!
Qué tanta es la diferencia de altura comparado con la versión normal?. Alguien dijo que le parecía estúpido que un muscle car tenga AWD, a mí no me lo parece, simplemente lo hace más seguro. Versión híbrida?, tampoco me parece mala idea, lo veo como evolución, hay que tener mente abierta a la nueva tecnología, llegará el día en que dejará de existir el motor de combustión interna y, los autos serán eléctricos. Jaime, muy buen video, siempre me mantengo pendiente de tus nuevos videos, no importa si son modelos que no vienen a mi país. Saludos desde El Salvador
13:27 En el alerón trasero Jaime le falta la parte de el centro porque el flujo que incide en el desde de los extremos tiene un ángulo distinto al del centro, esto ya que el flujo que recorre el costado del coche sube en la cola y se encuentra con el flujo que baja desde el techo del auto. Se ejemplifica en este articulo para el evo X. Por otra arte es sabido que una buena forma de aumentar el downforce y disminuir el drag es un alerón de este tipo con un una altura cercana al 8% de la distancia entre ejes. Saludos www.mrtperformance.com.au/pub/media/blog/images/stories/resources/technical/evo-X-aero.pdf
Jaime, en latinoamérica somos muchos los que te vemos, por lo mismo me gustaría que también nombraras los kilómetros por litro y los otros parámetros en el sistema decimal junto con en norteamericano. Me agradaría mucho. Saludos desde Chile.
sho tengo una pregunta, (muy buen vídeo, excelente trabajo como siempre), ¿el AWD esta disponible para el launch control? es decir si se puede utilizar para cuartos de milla.
a mi si me gustó, solo le falta refinarlo, la opción de tracción trasera, y mayor potencia, y que no se distinga entre tracción trasera y AWD claro al ser la primera versión siempre sacara fallas q posterior a esto la corregirán
un chingo de accidentes ya que la palanca no se mueve de esa posición y mucha gente piensa que su carro esta en P y nada que esta en alguna marcha y aparte si apagas el vehículo no te da una señal o algo de que no lo tienes en P y pues ah atropellado a muchos de sus dueños y asi
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Me encantan tus videos. Los estoy usando para aprender español.
Algun dia tendre uno de esos
Andres Cajamarca ya lo tienes? xd
@@sergiopadilla8462 jajaja
Cómo vas amigo?? Ya lo tienes?? 🤔
Ya meritoo? Andres
Hola. Como vas?
Exelente reseña...como prioritario de un Srt hellcat 15 y tuve antes el sxt , creo q es la versión más inteligente económicamente ... con exelentes performances el Gt es increíble , interior muy bello , remote start , motor no tan Gastón y aun así rápido
shulada :D recuerdo cuando hiciste el review del HellCat :'D saludos, sin duda alguna el mejor trabajo que alguien puede tener, sigue disfrutando de ello, gracias por estos review.
muy acertado tu comentario Jaime, respecto a los que dicen y/o critican que se está perdiendo la identidad mucle car, apoyo la evolución. me encanta el Challenger. Saludos desde Sonora, México.
Gracias Jaime por mostrarnos esta hermosura!!!
Segui asi =)
Que alegría ver está prueba, de verdad me ha alegrado la noche, este auto tiene pinta de pegarse al asfalto más que la miel en cualquier superficie, me parece una maravilla, es verlo y querer probarlo, un saludo y gran trabajo !!
espero que cuando salga el challenger srt demon puedas hacer la prueba de manejo
Lo máximo tu programa Jaime, super bien explicado.
orgulloso trabajador mexicano en hacer los focos y Applique del challenger Monterrey México
Gracias hermano ,apenas este dia me compre un Challenger GT AWD por que vivo en Minnesota y estoy muy contento.
Felicidades por la metodología de tus revisiones hermano, saludos desde Chile.
Que buen vídeo... saludos desde Venezuela...
No me gusta mucho ese vehículo, pero me fascinó la prueba de manejo en la nieve, increíble!!!
Me alegra notar como tus vídeos van evolucionando en cuanto a la calidad de sus imagenes.
Excelente video Jaime siempre mostrando la.esencia real del auto que muestras, saludos desde Mexico.
Saludos jaime como siempre excelente video.
El nacimiento de una leyenda y aparte de todas las ventajas q nos presentaste los seguidores de Muscle van envejeciendo y las nueva generaciones de seguidores ya vienen con otro chip en su cabeza y aunque les seguirá encantando el poder americano , buscarán este tipo de tecnología para sentirse al día y sus aviones retro....
Amo tu trabajo Jaime. Saludos desde Venezuela
que buenos videos haces jaime podra a ver varios que agan lo mismo que tu pero tu tienes un toque diferente saludos desde cd.juarez mexico
Se ve hermoso este auto, saludos Jaime.
asi es DOGGE siempre en busca de la evolucion
un consejo cuando jagas los videos ... Has algo o acelerale al maximo para poder escuchar el poder del motor o tambien has un tag hasta cusntos kilometros puede llegar ! dale like si kieres eso ! :") Buen video y bendiciones
Danilo Cardenas claro ver la velocidad máxima del auto
En vez de las líneas estaría exelente 😂
wey acaso quieres se se rompa la madre además si quieres ver su máxima hay vídeos pruebas de velocidad si quieres verlo correr puedes ver vídeos de arrancones de esta bestia hay muchos
Juvenal Llamas eso es casi tan importante que la prueba de la botella en autodinamico
Buen video! Saludos de Chile!
Indiscutiblemente Dodge no pierde estilo...en especial el este modelo. Espero que siga manteniendo ese estilo... precioso.
Se ve muy divertido ese auto y pues Jaime, buen vídeo
YO tengo uno !!
Con ese mismo motor y también 4 x 4. Pero es un DODGE MAGNUM.
Y camina MUY BIEN !!
Parece un TODO Terreno.
una belleza de auto... 😱😵😍 oírlo rugir es una delicia.
excelente vehículo y muy cierto con respecto al punto de ir a la agencia y tener al charger y el challenger juntos, yo a mis gustos prefiero más este challenger, esta versión GT está perfecta y el hecho de modernizar el vehículo tanto en comodidad como tecnología se me hace un punto muy importante hoy en día, la verdad no me visualizo en un challenger de los 70's donde no soportaría ni 500 kilómetros de recorrido seguido sin cansarme por la incomodidad de los asientos, o el mismo ejemplo pero con pasajeros dentro y en la nieve sin la tecnología en las 4 ruedas donde hay muchísima probabilidad que termine empujando este pesado vehículo atascado en la nieve, excelente video como siempre, saludos.
in the snow it is very necessary to have traction 4, very nice car!!
Tengo un camaro y en este momento en mi ciudad estamos con nieve,en estos momentos me gustaria que existiria un camaro integral siguiendo el ejemplo de dodge ejej saludos!
asu macho me gusta desde los 14 ya tengo 23, espero ahorrar para comprar uno usadito en Peru, buen video, saludos de Peru.
Buen vídeo eres genial
saludos desde veracruz mexico.. 😌👌
que buena tegnologia en diseño retro
Qué tanta es la diferencia de altura comparado con la versión normal?. Alguien dijo que le parecía estúpido que un muscle car tenga AWD, a mí no me lo parece, simplemente lo hace más seguro. Versión híbrida?, tampoco me parece mala idea, lo veo como evolución, hay que tener mente abierta a la nueva tecnología, llegará el día en que dejará de existir el motor de combustión interna y, los autos serán eléctricos. Jaime, muy buen video, siempre me mantengo pendiente de tus nuevos videos, no importa si son modelos que no vienen a mi país. Saludos desde El Salvador
Excelente video Jaime
My muscle car favorite
Jaime ahora tienes que hacer un video pero en el lodo
eso seria fabuloso
Hola Jaime, consulta, crees que sirva en condiciones hostiles como el desierto con terrenos difíciles y ripios? Saludos
hola, cuando vas a hacer un review y prueba a bordo del ford fusion 2017?
Amo el challenger
jaime saludos desde Rep.Dom cuando probaras el mercedes benz s65 , pero el sedan no cupe??
Challenger 😍😍😍
Es un Challenger v6 bro 🤬 v6?!!!!!!!!
13:27 En el alerón trasero Jaime le falta la parte de el centro porque el flujo que incide en el desde de los extremos tiene un ángulo distinto al del centro, esto ya que el flujo que recorre el costado del coche sube en la cola y se encuentra con el flujo que baja desde el techo del auto. Se ejemplifica en este articulo para el evo X. Por otra arte es sabido que una buena forma de aumentar el downforce y disminuir el drag es un alerón de este tipo con un una altura cercana al 8% de la distancia entre ejes. Saludos www.mrtperformance.com.au/pub/media/blog/images/stories/resources/technical/evo-X-aero.pdf
heeee primera vista... esta de lujo el carro
Hey dad nice video
lol el mira tus videos xD
Omg your son watch your videos! cute :p
JOZEZAZO HD sup
julian gameplays hola
Luca Gabaldoni xd
este coche es jodidamente precioso
Excelente trabajo
Jaime, en latinoamérica somos muchos los que te vemos, por lo mismo me gustaría que también nombraras los kilómetros por litro y los otros parámetros en el sistema decimal junto con en norteamericano. Me agradaría mucho. Saludos desde Chile.
prueba a bordo del dodge atitud, rendimiento de combustible, Jaime para todo publico
¿Qué sedan deportivo usarías en Lima? Saludos desde Perú... PAISA!
Ojalá que esté pronto disponible con V8 y caja manual, me parece genial la tracción en las 4 ruedas.
Jaime una pregunta cuál te comprarías changer o chanlleger ?
Me gusto el enfoque y la camara.
es mucho mejor que grabar con un Iphone... mejoraron la calidad de los videos (Antes igual estaban en buena calidad)
cual de los 4 muscle car challenger, charger, mustang, camaro para usted es mejor en versiones normales ?
Jaime tenia rato que no sonrreia tanto en una prueba de manejo jajajaja, saludos
me gusto .no se si llege a colombia
Jaime deberías de hacer del auto Chevrolet Camaro zl1 2017
Quisieras ver el del nuevo camaro yenko 2017
sho tengo una pregunta, (muy buen vídeo, excelente trabajo como siempre), ¿el AWD esta disponible para el launch control? es decir si se puede utilizar para cuartos de milla.
Si lo tiene; yo recien compre uno y si lo tiene
Este Dodge Challenger GT únicamente esta disponible con barra de cambios automática? O también se encuentra con barra manual?
Espero ver que pruebes el Demon...
Haz sobre renult koleos 2017
Holaaa va a llegar ese auto a la agentina?
Jaime una pregunta por qué DODGE NO fabricó challenger V8 gt si Dodge si fabricó el Charger RT MAX
a mi si me gustó, solo le falta refinarlo, la opción de tracción trasera, y mayor potencia, y que no se distinga entre tracción trasera y AWD claro al ser la primera versión siempre sacara fallas q posterior a esto la corregirán
¿Y El Focus RS? ¿Cuando?.
Armando Salazar para que quieres esa mugre. que saque un vídeo del gol gran turismo
Jose Luis el gol si es mejor que el ford
interesante 4WD me parece genial
jaime .nenudi xoc tabto frio .jejje .buen video bro
Sáquenme una duda que fue del Hellcat X que yo sepa fue un modelo después del SRT Hellcat y de produccion limitada estoy en lo correcto
Hola.... solo x curiosidad..... que accidentes causo la palanca de cambios electrónica??
un chingo de accidentes ya que la palanca no se mueve de esa posición y mucha gente piensa que su carro esta en P y nada que esta en alguna marcha y aparte si apagas el vehículo no te da una señal o algo de que no lo tienes en P y pues ah atropellado a muchos de sus dueños y asi
Marcelo Carniglia es muy parecida a la anterior grand cherokee por eso en las versiones 2016 ya trae una palanca trasicional
Quiero un challenger!!!!!!!! Si o si
Eres de Perú?
es el rey
Pero por que ya no los hacen con transmisión manual
Llegará a Europa, o me quedaré con las ganas? Saludos Jaime, buen video.
thefransu no creo hermano bien dificil porque son diferentes modelos y alla son con timón cambiado
El volante aqui esta a la izquierda, unicamente en Gran Bretaña esta a la derecha, y cabe decir que no soy ingles ....
Se ve chueco el aciento de copiloto o las costuras son haci ?
Quien es Bordo? es alguna preparación especial del Challenger?
me encanta
Duda...Alcántara es lo mismo que gamuza?
Jaime Barria no.
Alfredo H. M., ¿Cual es la diferencia? La verdad yo también tenía la misma duda.
El que te apoya con la cámara dentro del vehículo,es Al Vazques?
carlos hernandez si
alguien me puede decir si es transmision estandar?
No serían el Subaru wrx sti y el Mitsubishi evolution competidores este auto por aquello del "All wheel drive"?
Es mejor comprarse el Challenger GT,el Mustang 2015 o el chevrolet camaro nuevo?
buen auto
Es un auto muy completó solo me gustaría un turbo en esta versión 3.6...
que diferencia hay entre un Challenger RT y un GT?
de antemano gracias y saludos buen vídeo
La tracción total o AWD
perdón por mí ignorancia camaradas, esta versión del vídeo, cual sería en México ? ya que en la página no pude encontrar ningún Challenger gt
Alexia Victoria Delgado Nava este auto no es necesario en México y muy aparte no tendríamos donde usarlo
primer comentario saludos jaime
para cuando el demond
En lo personal no me gustan el tipo de carros que consumen mucha gasolina pero este se ve muy divertido.
cuanto vale un callenger GT 2017 jaime
que wen vidio
33 mil dólares, no es realmente mucho
en mi pais sale al doble
Es mas caro que el mustang
Raul Flores 700000 mil pesos en mexico
En Chile le agregas el impuesto y hasta ahi llego la gracia
dicen que para chile va a costar 23 millones sera verdad nose
Me mama este coche, me lo voy a comprar!!@
ese o el león cupra 2017?
Cuantos km por litro ?
manda saludos wee
jaime di cual es ese bocho ;)