Электрический грузопассажирский Kangoo 33 kWh - рабочий тазик для мастеров и фермеров

История о том, как мы перевозили бочку вина на электрическом пирожке.
Безопасные зарядные станции для дома и офиса: wallbox.md
Доска объявлений электромобилей и плагинов: ecars.md
Оригинальные новые запчасти Tesla: teslaclub.md

[@user-hn9io1nj1t]

Спасибо за обзор, слежу за вами

[@user-xi2gw4ly1i]

Отличное видео!

[@alexandr1460]

Отличное решение что вебаста уже с завода идёт 👍

[@dintra7]

молдова лучшая!

[@IgorMokrushin]

Обычная машина 500-600 км до заправки едет, а тут в три раза меньше и ещё пять часов "заправляться"
И стоит небось дороже миллиона. Данный автомобиль годится только для одного обзорного ролика.

[@viorelsirghi]

В последнее время электроавтомобили подорожали. И эта тенденция, наверное, еще на 1-2 года.

[@andreivloscinschi2718]

В посл время все автомобили подорожали.

[@anatolii3009]

Китай - наш спаситель.😁

[@alexandrorlov422]

Дорого и запас хода маловат

[@desident5174]

А вы пробовали заряжать этот Рено рекуперацией буксировкой на троссу?
Это работает здесь?
Как на Тесле это делают.

[@ecarsmd]

Мы не пробовали, но ребята у которых брали эту машину заряжали подобным образом. Это возможно ровно как на тесле.

[@user-tm4mj1pk9q]

Реклама?

[@anatolii3009]

Как по мне то я ещё пока не вижу смысла менять дизель на электро. Высокая цена и деградация батареи.

[@IgorMokrushin]

и пять часов заправки =)

[@user-ji5zi1do5v]

Ну, не обичний а МАХІ!.., то чому палєта має не влізти???

[@user-hy1dd8zn1j]

Любой китаец такого класса лучше и дешевле намного. С приходом эры электромобилей европейский автопром отстает от мировых тенденций...