1. Про осмос стеклопластиковых яхт

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 жов 2024
  • "Пластик-фантастик" не так непогрешим, как от него ожидали маркетологи в начале применения.
    Так называемый осмос стал настоящим бичом лодок 70-80х годов, и его по сей день можно встретить на продаваемых лодках даже более поздней постройки.
    Если у вас есть другие вопросы - всегда буду рад прямому общению.
    Tel: +79168130959, Email: denis.g.serov@gmail.com, Телеграм: @denisseroff

КОМЕНТАРІ • 31

  • @ВаэМанукян
    @ВаэМанукян 6 місяців тому +11

    Музыка очень громкая и резкая, мешает! А за науку, спасибо!

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому +1

      Спасибо за обратную связь. Прикручу музыку в будущих видео.

  • @oleksandrman7502
    @oleksandrman7502 6 місяців тому +22

    Спасибо, но зачем музыку так громко делать? Я за знаниями пришёл, а не музыку слушать... Вперемешку с текстом...

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому +1

      Спасибо за обратную связь. Прикручу музыку в будущих видео.

  • @DmitriyGurkin
    @DmitriyGurkin 7 місяців тому

    Познавательно!! Спасибо, Денис!!!!

  • @alexanderlazarev36
    @alexanderlazarev36 2 місяці тому

    Денис, спасибо за видео. Как Вы калибруете прибор для измерения влажности корпуса лодки?

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  2 місяці тому

      У Трамекс есть калибровочный брусок для проверки калибровки на разных режимах. Если калибровка сбилась - надо отправлять прибор на калибровку производителю.

    • @alexanderlazarev36
      @alexanderlazarev36 2 місяці тому

      @@yachtsurveyor Спасибо, Денис. По идее калибровку следует делать перед раждой работой, по аналогии с ультразвуковым толщиномером. А иногда и в процессе работы, если есть сомнения. Насколько стабильны показания прибора во времени? Из какого материала калибровочный брусок?

  • @РоманРоманский-и3ц
    @РоманРоманский-и3ц 3 місяці тому +1

    ".... что ж обычные дела, нас с тобою .....обманули...."

  • @Wind-o8e
    @Wind-o8e 6 місяців тому +5

    Вскрытие, неспешная сушка, при необходимости латки стеклоткани, зачистка, шпатлёвка, зачистка, грунтовка 2 х компонентная, в 3-4 слоя, необростайка 2-3 слоя.

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому +1

      Сушка не всегда помогает. Грунт эпоксидный, и не всякий подойдет. С нанесением можно накосячить. Необрастайку просто упомянули, или считаете, что она от осмоса защищает?

  • @andrewkrauff3180
    @andrewkrauff3180 5 місяців тому +4

    На деревянных корпусах открыта и по сути освоена Америка и все эти Полинезии, Микронезии и прочие Японии.

  • @sawel6073
    @sawel6073 3 місяці тому +1

    Очень интересно , но.... Музыка карл ... Музыку зачем то перебор . А на второй яхте показания , может быть она долго стоит и просохла, . А первая только достали пару дней. Вывод . Надо поднимать яхты га просушку .

  • @евгенийконовалов-к7ж
    @евгенийконовалов-к7ж 6 місяців тому +9

    идея ролика хорошая но тема не раскрыта ( как надо то делать?) критикуешь предлагай! Да и музыка мешает.

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому

      Спасибо за обратную связь. Все по порядку. В планах раскрыть тему полностью. Вышла вторая серия. Готовится третья. Будут и следующие.

    • @kkiselev1
      @kkiselev1 3 місяці тому +1

      Вычищать и шпаклевать.Дешево и быстро

  • @yachtlife13
    @yachtlife13 7 місяців тому

    Денис, какая технология правильного лечения от осмоса? Как понятно из видео, мало снимешь поврежденной поверхности - появится снова, много снимешь - потеряешь конструктивную прочность днища.

  • @hix5557
    @hix5557 3 місяці тому

    Сколько лет этим лодкам?

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому

      По разному. Синяя - под сороковник. За другие точно сказать не могу. Осмос обычно развиваетсся лет за 15-20, хотя бывают исключения в обе стороны.

  • @ИаанИванов-ф9п
    @ИаанИванов-ф9п 6 місяців тому

    А что за влагомер используется вами можно ссылку на такой?

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому

      Tramex Skipper 5, и еще Flir 160

    • @microvolt6676
      @microvolt6676 3 місяці тому

      @@yachtsurveyor 1000$ !!!

    • @Igor51-h2b
      @Igor51-h2b 3 місяці тому

      Куплю себе проверю свою лодку

    • @Igor51-h2b
      @Igor51-h2b 3 місяці тому

      23000 бат в таиланде цена

  • @alee5240
    @alee5240 3 місяці тому +1

    Да уж..остатки микрополостей полостей говорят не об осмосе, а о вакуумной фрмовке. Это она при несоблюдении технологии оставляет эти дыры. которые потом плавно накапливают жидкости при разнотемпературном влиянии и образовании конденсата внутри пластика. Полиэфирки, которые не испарились до конца, собираются в такие осмос-ёмкости. Производитель при вакуумной формовке не ждёт, ему надо быстро. "Потом по "........." корпусу монтируют оборудование и отделку и быстро на прилавок. Далее-"не наши проблемы". А ресурсы планеты портят с невероятной жадностью и скоростью, изготавливая эп.смолы

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому

      Очень интересный комментарий. Спасибо! Полости это однозначно дефекты производства. Не берусь утверждать, что они только при вакуумной формовке появляются. Но это очаги развития осмотических пузырей как вы верно заметили.

    • @alee5240
      @alee5240 3 місяці тому

      @@yachtsurveyor в обзоре при снятии хорошего слоя видно, что эти каверны появились именно при вакуумном способе, да ещё и смола не была подготовлена должным образом.Технолог понадеялся, что вакуум всё рассосёт. Но какая выгода в таких знаниях? Я могу продать, почему эти каверны, чтоб заказчики не попадались на халтуру при покупке, только взглянув на сам процесс.

  • @ВадимЛедовский-с6з
    @ВадимЛедовский-с6з 7 місяців тому +1

    Да там Ебунячий слой краски !! Сошкурить ,шпакленуть и 2-а слоя грутна .,потом необрастайка и будет Вам Счатье!!)) это проходили на Конраде 24 ,по не опытности
    !!. Удачи!

  • @apivovarov2
    @apivovarov2 3 місяці тому

    не заукорежиссер

  • @massjohns
    @massjohns 4 місяці тому

    У лодок с хороших верфей 2000 - 2015 года такое не встречается. До этого времени использовались смолы старого поколения. А с 15 года максимально удешевляется производство и даже известные вефи грешат плохими материалами и несоблюдением технологий для ускорения процессов. До 2000 года не все верфи использовали вакуумную формовку, это главная причина осмоса.

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 місяці тому +1

      Как раз недавно закончил отчет по лодке 2006 года с почти сплошным осмосом днища. Так что не все так однозначно