punaise ,,,, t 'es génial toi le cardan de crémaillère est rentré direct tout seul ,,, t 'es un GRAND !!! Bravo a toi , je ne sais pas ou tu habite mais je viens de changer ma crémaillère sur ma GOLF 2 et mes roues tournent plus a gauche qu 'a droite et c 'est comme toi qu 'il fallait faire ??? centrer déjà la crémaillère la première chose a faire et la repérée et après là remonter !!!!! c 'est ce que j 'avais demandé a mon mécano mais il a choisi le contraire et le plus facile pour lui en me faisant un carrossage et un parallélisme de jouer sur le réglage des rotules de direction résultat c 'est tout a refaire mais comme toi tu a fais ,,,, ta vidéo est superbe et tu a l 'air bien gentil Merci a toi !!!
Sincèrement chapeau pour vous j’ai le même problème sur ma voiture et comme j’ai beaucoup de chance j’ai tomber sur un mécanicien super gêné j’ai changé 2 fois crémaillère Aucun résultat positif toujours le même problème mais après la vision de votre vidéo j’ai décidé de réparer ma voiture moi-même merci encore une fois bon continuation
Tonton comme d'habitude à chaque je regarde tes vidéos j'apprends des choses. Merci pour tes vidéos je dois bientôt changer la crémaillère de direction, j'appréhendais mais en regardant cette vidéo, je suis plus confiant, je ne suis pas sur dy arrivé comme toi . Je suis confiant. Merci. PS merci pour le mots rondelles j'ai pensé à autre chose. 😂😂😂
super!!!!ca donne envis de faire de la mecanique avec toi.Je dois faire la meme chose sur une seat leon Meme technique que sur la golf 4.Merci de faire profiter les autres .Ca rassure toujours un peu avant de commencer des gros travaux . Encore merci !!!!
je suis tomber par hasard sur votre chaîne , vous faite du très bon boulot bien expliquer et instructif merci ,par contre comment va les jambes et les bras le lendemain j 'imagine que cela doit -être douloureux encore merci et bonne continuation !
Bonsoir sur la revue technique golf 4 la mesure et de 30.5 mm de chaque côté!! sauf que en essayant de réglé la mienne les mesures sont un peu plus haute j’essaye de comprendre pk je ne trouve pas la même mesure que préconise Volkswagen Merci pour ta vidéo très instructive
Bonjour, es ce que vous avez démonté le berceau ? Et ce qu'il est possible de changer une barre stabilisatrice de fiat grande punto sans enlever ni le berceau et la crémaillère ? Merci d avance
Bonjour l ami Dis moi ,je recontre un problème depuis peu sur mon Scenic 1 ph2 2001.j ai un bruit de ballottage côté droit bruit comme une rotule qui à du jeu mais j ai remplacé celle ci axiale directionnel et contrôlé celle de suspension et contrôlé la transmission aucun jeu et j ai toujours ce bruit surtout à froid genre quand tu pars au taf le matin au démarrage.ca fait ce bruit et après a chaud seulement genre quant tu roule en descente sans accélérer la moindre déformation de la route j entends bien le bruit et quand la voiture est bien chaude je l entends rarement.En voyant des vidéos sur des crémaillère ayant du jeu d après les vidéos bruit similaire au miens . Après si c est la crémaillère comment voir si c est elle.Merci par avance pour tes réponses
BONJOUR ET BRAVO pour tes video mais je rencontre un probleme je t explique j ai mesure les deux coter de la cremaillere il son pareil mais quand je la remonte j ai 2 tour sur mon volant pour avoir un tour demi il faut que je fixe mes rotule de direction a 20 tour mais les roues ne sont plus droite une part a guauche l autre par a droite je suis perdu peut tu m aider?
Si ton volant fait 2 tours a gauche et a droite c etait bon. Ta colonne est au milieu de la cremaillere. Toi tu as allongé les barres de directions et du coup ecartés tes roues. Ton volant s arrete a 1tour et demi parceque tes roues sont a blocs.😅
Bonjour tonton, pouvez vous m'aider ? Connaissez vous la référence de la crémaillère car c'est une des deux modèle sur Mercedes 220 cdi coupé w203 année 2002 où si quelqu'un connaît Merci
Pour le point milieu si y’a un coter qui est plus long que l’autre on fait comment ? Car tu à régler que un coter et l’autre coter on fait comment si jamais ?
Il a mis le mecanisme cremaillere au milieu. Point milieu c est pour que tu fasses le meme nombre de tour a gauche comme a droite avec ton volant. Ensuite les rotules et barres sont pas la meme longueur car la cremaillere s enquille sous le volant donc a gauche de la voiture. Meme s il a mis la cremaillere au milieu et reglés ses barres meme nombre de tour ca veux pas dire que le parallelisme est bon. Ca va depend des chocs , centrage du berceau, des triangles et differentes usures de la voiture. Donc faut faire un parallelisme derriere. Le titre est trompeur.
Bonjour j'ai une nissan qashqai diesel de 2014 aujourd'hui j'ai un problème quand je tourne mon volant j'ai un bruit qui n'ai pas normal c'est une direction assistée électrique pouvez-vous m'aider
Ha ha ha ha très bonne question !!.. Tonton se trouve dans un coin pourri tout simplement. Un endroit que même les chien n'ont même pas la joie d'aboyer un inconnu. Ha ha Oui Alain, c'est ça la Bretagne.
Effectivement la question peut se poser à ce prix ... ceci dit ça reste toujours intéressant à savoir pour ceux qui peuvent le faire. Et 60 euro de sauver par ci, 60 par la etc etc au final ça en fait des sous d'économisé !
Ce n'est pas une histoire de se casser la tête pour une géométrie; le casse tête c'est de déterminer le point milieux. Voila tout ! Et si ont peux mettre ses biellette en même et tout boucler d'un coup, pourquoi se casser la tête après pour le faire ? Ici on n'à trois trois pose effectuer en une seule fois. Et sans perdre son réglage
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
punaise ,,,, t 'es génial toi le cardan de crémaillère est rentré direct tout seul ,,, t 'es un GRAND !!! Bravo a toi , je ne sais pas ou tu habite mais je viens de changer ma crémaillère sur ma GOLF 2 et mes roues tournent plus a gauche qu 'a droite et c 'est comme toi qu 'il fallait faire ??? centrer déjà la crémaillère la première chose a faire et la repérée et après là remonter !!!!! c 'est ce que j 'avais demandé a mon mécano mais il a choisi le contraire et le plus facile pour lui en me faisant un carrossage et un parallélisme de jouer sur le réglage des rotules de direction résultat c 'est tout a refaire mais comme toi tu a fais ,,,, ta vidéo est superbe et tu a l 'air bien gentil Merci a toi !!!
Merci la video montrant ton expérience est géniale!
Pas de souci, Jemes
Tu es le bienvenu
Merci pour nous faire part de ton expérience encore une fois
Aucun souci Willis, tu es le bienvenu
merci pour ton passage à bientôt
t'est vraiment notre tonton, beau travail mon ami.
Merci pour cette vidéo très bien expliqué en attendant les prochaines à bientôt
En tout cas bravos pour tout se que tu fais pour aider les internautes à progresser dans la mécanique
Aucun souci Alain, tu es le bienvenu à bord du vaisseau
Prend la meilleur place qu'il soit
à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag merci....
Superbe vidéo comme toujours . Passionné de mécanique j était bien plongé dans tes fait et geste 😂.
Sincèrement chapeau pour vous j’ai le même problème sur ma voiture et comme j’ai beaucoup de chance j’ai tomber sur un mécanicien super gêné j’ai changé 2 fois crémaillère Aucun résultat positif toujours le même problème mais après la vision de votre vidéo j’ai décidé de réparer ma voiture moi-même merci encore une fois bon continuation
Pas de souci, Benta.
Tu es le bienvenu, cela me fait plaisir
à bientôt et au prochain numéro
Faite tout vous même, comme moi, et vous vous en prendrez qu'à vous même mais aurez cette grande satisfaction.
très bien, enfin un bon tuto sur la crémaillère
Super vidéo, tu m'a appris quelque chose sur la crémaillère, super et merci , beau boulot bravo
Aucun souci Yohann tu es le bienvenu parmi nous
à bientôt et au prochain numéro
Tonton comme d'habitude à chaque je regarde tes vidéos j'apprends des choses. Merci pour tes vidéos je dois bientôt changer la crémaillère de direction, j'appréhendais mais en regardant cette vidéo, je suis plus confiant, je ne suis pas sur dy arrivé comme toi . Je suis confiant. Merci.
PS merci pour le mots rondelles j'ai pensé à autre chose. 😂😂😂
Ha ha ha Ok, Radja. Pas de souci,
Merci à toi pour tes compliments et aussi pour ton passage
à bientôt et au prochain numéro
Merci pour cette vidéo et bravo d'avoir fait tout ça par terre. ;-)
Merci tonton.
Cette vidéo est un bijou.
Aucun souci Hernes, régale toi
à bientôt et au prochain numéro
super!!!!ca donne envis de faire de la mecanique avec toi.Je dois faire la meme chose sur une seat leon Meme technique que sur la golf 4.Merci de faire profiter les autres .Ca rassure toujours un peu avant de commencer des gros travaux . Encore merci !!!!
Pas de souci, Arnaud.
Tu es le bienvenu
à bientôt
Merci beaucoup pour la démonstration
Super Mr. belle vidéo et plus....
Tu es un leader tu travailles seul
Ceci à toujours été ainsi, mais je ne sais pas pourquoi
Travail impeccable merci
Bravo meme sans plante trés fort .🇵🇹🇫🇷👍
Un grand merci à toi, Raphael
à bientôt et au prochain numéro
Excellent pédagogue !
T'es fort Tonton!! Merci bcps Vraiment.
Aucun souci Ruta
A bientôt et au prochain numéro
T es le meilleur tonton meca..Yeah manette
Mais non, ce n'est rien
Bonne boulot ❤
Merci à toi, Lamine
je suis tomber par hasard sur votre chaîne , vous faite du très bon boulot bien expliquer et instructif merci ,par contre comment va les jambes et les bras le lendemain j 'imagine que cela doit -être douloureux encore merci et bonne continuation !
excellente mise au poinr 👍✌️
Tu es le meilleur
Mais non Ngoné ne dit pas ça
Un grand merci à toi, et aussi pour ton passage
à bientôt
Excellente vidéo et très bon travail . Merci pour le partage. Comment peut-on vous contacter?
Bonsoir sur la revue technique golf 4 la mesure et de 30.5 mm de chaque côté!! sauf que en essayant de réglé la mienne les mesures sont un peu plus haute j’essaye de comprendre pk je ne trouve pas la même mesure que préconise Volkswagen
Merci pour ta vidéo très instructive
D'accord merci beaucoup👏🙌🙌👏
Merci sampà 👍🇵🇹🇫🇷🌎
Pas de souci, merci à toi pour ton passage
TONTON MERCI
Pas de souci, Momo,
Tu es le bienvenu, rappel toi bien
à bientôt
le prochain direct c'est pour quand@@mecaautodiag
Goodjob tonton! 😎
Ok Austral
pas de souci
merci pour ton passage, à bientôt et au prochain numéro
tres interesent merci pour la video
Aucun souci, Bazou
Tu es le bienvenu
à bientôt et au prochain numéro
Bonjour Magnifique vidéo, comment on fait pour réparer une fuite au niveau de la crémaillère ?
Excellent...
Bonjour, es ce que vous avez démonté le berceau ? Et ce qu'il est possible de changer une barre stabilisatrice de fiat grande punto sans enlever ni le berceau et la crémaillère ? Merci d avance
Est ce necessaire de mettre de la graisse dans le soufflet.
Merci bcp
Est-ce que les 2 joint des durite auraient pu être la cause de la fuite vu l'état dans lequel elles étaient.
Bonjour je voudrais savoir comment monter un flexible hydraulique d’allongement sur Audi A4 merci
Salut mon beau tu mais pas des colliers classique à la place des riselans ? Es que sa passe au contrôle technique ?
C'est vendu avec des riselans, Le technicien lui même n'arien à dire pour ça.
C'est d'origine !
Bonjour l ami
Dis moi ,je recontre un problème depuis peu sur mon Scenic 1 ph2 2001.j ai un bruit de ballottage côté droit bruit comme une rotule qui à du jeu mais j ai remplacé celle ci axiale directionnel et contrôlé celle de suspension et contrôlé la transmission aucun jeu et j ai toujours ce bruit surtout à froid genre quand tu pars au taf le matin au démarrage.ca fait ce bruit et après a chaud seulement genre quant tu roule en descente sans accélérer la moindre déformation de la route j entends bien le bruit et quand la voiture est bien chaude je l entends rarement.En voyant des vidéos sur des crémaillère ayant du jeu d après les vidéos bruit similaire au miens . Après si c est la crémaillère comment voir si c est elle.Merci par avance pour tes réponses
Bonjour j'ai acheté une cremaillere neuve avec les soufflets et biellette de direction déjà monté, pour le réglage je dois tout enlever alors ?
Bonjour Jérémy
Tu peux aussi compter le nombre de tour
et diviser en deux.
Tu peux trouver le point milieu comme ça
Bonjour, le nombre de tour sur quelle partie ?
BONJOUR ET BRAVO pour tes video mais je rencontre un probleme je t explique j ai mesure les deux coter de la cremaillere il son pareil mais quand je la remonte j ai 2 tour sur mon volant pour avoir un tour demi il faut que je fixe mes rotule de direction a 20 tour mais les roues ne sont plus droite une part a guauche l autre par a droite je suis perdu peut tu m aider?
Si ton volant fait 2 tours a gauche et a droite c etait bon. Ta colonne est au milieu de la cremaillere.
Toi tu as allongé les barres de directions et du coup ecartés tes roues. Ton volant s arrete a 1tour et demi parceque tes roues sont a blocs.😅
Bonjour tonton, pouvez vous m'aider ? Connaissez vous la référence de la crémaillère car c'est une des deux modèle sur Mercedes 220 cdi coupé w203 année 2002 où si quelqu'un connaît
Merci
Bonjour, vous êtes en île de France ? Je cherche un mécanicien
👍
Merci a toi Carlo, et pour ton passage
à bientôt et au prochain numéro
super la soufflette incorporée...
C'est encore mieux. Tout en un.
Merci pour ton passage , Claude
à bientôt
Pour le point milieu si y’a un coter qui est plus long que l’autre on fait comment ? Car tu à régler que un coter et l’autre coter on fait comment si jamais ?
Il a mis le mecanisme cremaillere au milieu. Point milieu c est pour que tu fasses le meme nombre de tour a gauche comme a droite avec ton volant.
Ensuite les rotules et barres sont pas la meme longueur car la cremaillere s enquille sous le volant donc a gauche de la voiture.
Meme s il a mis la cremaillere au milieu et reglés ses barres meme nombre de tour ca veux pas dire que le parallelisme est bon.
Ca va depend des chocs , centrage du berceau, des triangles et differentes usures de la voiture.
Donc faut faire un parallelisme derriere. Le titre est trompeur.
Bonjour j'ai une nissan qashqai diesel de 2014 aujourd'hui j'ai un problème quand je tourne mon volant j'ai un bruit qui n'ai pas normal c'est une direction assistée électrique pouvez-vous m'aider
tonton le mécano, dis moi pourquoi dans tes videos il n'y a jamais de soleil??
IL EXISTENT PLUSIEURS MÉTHODE POUR LE FAIRE SOIS MÊME SUR LE NET. MÊME EN ETANT DÉBUTANT.
J'ai l'ai bien dit sur la vidéo !..
Je dis bien qu'il y à plusieurs méthode.
écoute bien et tu verras
Ha ha ha ha très bonne question !!..
Tonton se trouve dans un coin pourri tout simplement.
Un endroit que même les chien n'ont même pas la joie d'aboyer un inconnu.
Ha ha
Oui Alain, c'est ça la Bretagne.
En tout cas tonton le soleil est dans ton cœur amitié...
Un grand merci à toi Alain
à bientôt
Comment faire pour retirer ûnne crémaillère d'une Renault Mégane 15c dCi 2oo7
esce c'est la meme chose pour une dodge journey 2010
Pourquoi pas pour Opel Astra.merci
C'est pareil
Un parallélisme à la ficelle c'est rapide et ça coûte rien.
Une géométrie, c’est 60EUR environ. Est-ce que ça vaut vraiment la peine de se prendre la tête ?
Effectivement la question peut se poser à ce prix ... ceci dit ça reste toujours intéressant à savoir pour ceux qui peuvent le faire. Et 60 euro de sauver par ci, 60 par la etc etc au final ça en fait des sous d'économisé !
Ce n'est pas une histoire de se casser la tête pour une géométrie; le casse tête c'est de déterminer le point milieux. Voila tout ! Et si ont peux mettre ses biellette en même et tout boucler d'un coup, pourquoi se casser la tête après pour le faire ?
Ici on n'à trois trois pose effectuer en une seule fois. Et sans perdre son réglage
Méca Auto Diag : déterminer le point milieu ??? Bah ça fait partie du réglage de la géométrie des trains roulants 😐
Mets de la lumière tonton on voit pas grand chose
Tu m'aides pas Grèce dans souffle
ah pour bosser les abdos ya pas mieux qu'une bonne mise en place d'une crémaillère 😆