Sehr schönes Video, Patrick, mit tollem Zugverkehr auf der Spessartrampe. Klasse auch mal zu sehen wo die Schublokomotiven abgestellt sind. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele Grüße Andreas
Hallo Patrick! Tolle Aufnahmen von dieser berühmten Strecke. Sehr interessant, dieses Verfahren mit den Nachschiebeloks. Daumen hoch! :) Viele Grüße Mega
Danke für die interssanten Aufnahmen. Bald wird es die Spessartrampe und den Schiebebetrieb nicht mehr geben, und bereits vorher wird die Landschaft wegen einer Großbaustelle ziemlich unansehnlich sein. Daher ist es richtig, diese bald unwiederbringlichen Szenen festzuhalten. Leider gibt es den privaten Schiebedienst der Mittelweserbahn inzwischen nicht mehr, weshalb kaum noch private Güterzüge die Rampe nutzen.
Wunderbar ! Super Video die die Arbeit von Schiebeloks zeigt.Was ich selber noch nie gesehen habe ^^.Die gelbe V100 und die 183 ist auch geil.Sag mal wie Filmst und Fotografierst du gleichzeitig ? :D Gruß aus der Heide.^^
1:22: Is it normal that there are two locomotives at the tail of the composition... Knowing that there are already two others at the head of the composition?
Klasse Arbeit, sehr gut gemacht!! Toller Film!! Danke!
Sehr schönes Video, Patrick, mit tollem Zugverkehr auf der Spessartrampe.
Klasse auch mal zu sehen wo die Schublokomotiven abgestellt sind.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele Grüße
Andreas
Another awesome scene at 6:20! Wonderful landscapes! Very good vid! Big LIKE :-D
Schöes Video. Hier möchte ich dies Jahr auch mal noch Daumen hoch,
Klasse Einfänge von den Zügen auf der Spessartrampe - Daumen hoch
Gruß, Mike
Wonderful scenery and trains! Unfortunately, in Italy we haven't got train with helper engines for lots of years... Greetings from Tuscany!
Thank you.
This is a very good and nice video,and nice trains
Tolles Video ! Hat mir sehr gut gefallen - Daumen hoch ! :)
Grüße Sven
Hallo Patrick!
Tolle Aufnahmen von dieser berühmten Strecke. Sehr interessant, dieses Verfahren mit den Nachschiebeloks. Daumen hoch! :)
Viele Grüße
Mega
megatwingo Danke dir.
Herzlichen Dank für jene Info,Patrick!!!
Sehr schönes und interessantes Video! Daumen hoch! Gruß Max
Hi !
Sehr schön, mein Highlight der Erzbomber mit vier 151er Klasse.
Daumen ganz weit nach oben.
Gruß Thomas
Danke für die interssanten Aufnahmen. Bald wird es die Spessartrampe und den Schiebebetrieb nicht mehr geben, und bereits vorher wird die Landschaft wegen einer Großbaustelle ziemlich unansehnlich sein. Daher ist es richtig, diese bald unwiederbringlichen Szenen festzuhalten.
Leider gibt es den privaten Schiebedienst der Mittelweserbahn inzwischen nicht mehr, weshalb kaum noch private Güterzüge die Rampe nutzen.
Hey ! Daumen hoch. Schöne einfänge !! Tolle v100 ! Auch schön am anfang : 4x 151 !!
Super !
Abo haste auch.
LG
Momo
Wunderbar ! Super Video die die Arbeit von Schiebeloks zeigt.Was ich selber noch nie gesehen habe ^^.Die gelbe V100 und die 183 ist auch geil.Sag mal wie Filmst und Fotografierst du gleichzeitig ? :D Gruß aus der Heide.^^
Da hast du die 151er ja sauber eingefangen Daumen hoch :-)
Sehr schön. Vier 151er in einem Zug hat schon was. Die 151 032 hatte wohl den Tag viel zu tun...
Der erste Fang war der Beste!!!
Hi Chef!
Etwas 185er lastig aber dennoch schöne Einfänge ;-)
Däumchen und Gruß
Kai
1:22: Is it normal that there are two locomotives at the tail of the composition... Knowing that there are already two others at the head of the composition?
Danke ja das war normal weil der Zug so schwer war.
Bald soll ja ein Tunnel einen großen Teil der Strecke entlasten.
Sorry, aber die Crème de la Crèmes fehlt: Signal am Schwarzkopf- Tunnelportal ansonsten schönes Video.
Okay danke
@@Bahnchef1994 Hallo. Nirgendwo ist das Ende des Schiebens so deutlich erkennbar wie Damals am Schwarzkopf- Tunnel.