ОМ 611 ОМ 646 СБОРКА МОТОРА, MOTOR ASSEMBLY ,Мотор 2.2 CDI,MONTAGE DES MOTORS
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2021
- ОМ 611, ОМ 646, СБОРКА МОТОРА, MOTOR ASSEMBLY, Мотор 2.2 CDI
2.2-литровый рядный дизельный двигатель Мерседес ОМ 611 выпускался с 1997 по 2006 год и ставился как на легковые модели, типа W202 или W210, так и на коммерческие микроавтобусы. Существовало две модификации коленвала, потому рабочий объем у некоторых версий разный.
НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ОМ611
При использовании хорошего топлива и оригинального масла ресурс агрегата огромен
Если не менять огнеупорные шайбы под форсунками они прогорят еще до 100 000 кМ
Из-за недостаточной производительности масляного насоса иногда лопается коленвал?????
DISADVANTAGES, BREAKDOWNS AND PROBLEMS OF OM611
When using good fuel and original oil, the resource of the unit is huge
If you do not change the refractory washers under the injectors, they will burn out up to 100,000 kM
Due to insufficient performance of the oil pump, the crankshaft sometimes bursts?????
НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛСЯ ДВИГАТЕЛЬ ОМ611 2.2 L
Mercedes
C-Class W202
1997 - 2001
C-Class W203
2000 - 2003
C-Class CL 203
2000 - 2004
E-Class W210
1997 - 2002
V-Class W 638
1999 - 2003
Sprinter W901
2000 - 2006
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА MERCEDES OM611 2.2 CDI
Модификация: OM 611 DE 22 LA red. или 200 CDI
Точный объем 2151 / 2148 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 102 - 115 л.с.
Крутящий момент 235 - 250 Нм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.4 / 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс интеркулер
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Турбонаддув да
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 450 000 км
Модификация: OM 611 DE 22 LA или 220 CDI
Точный объем 2151 / 2148 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 125 - 143 л.с.
Крутящий момент 300 - 315 Нм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.4 / 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс intercooler
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Турбонаддув да
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 400 000 км..
#ОМ611#ОМ646 #СБОРКАМОТОРА#ом611форсунки - Авто та транспорт
Спасибо! Долго искал сборку такого двигателя. Очень полезо.
Да не за что
very good video, i use it for reference, i cannot understand Russian but i watch the video and it helps I am doing same job this week.
Просто удовольствие получил от просмотра! Спасибо!!!
Спасибо вам
спасибо дружище очень помог ато разбирал не сам а собирать самому придётся увидил много полезного вот только прокладку я заказал стандарт думал пойдёт
Спасибо !Очень полезно было
Спасибо !
Красавчик большое спасибо прям все чётко и конкретно
Да не за что
Очень полезное видео, благодарю
Спасибо.
По вашему видео собираю уже второй двигатель ( первый 646, второй 611)
Очень помогли, большое человеческое спасибо вам!!!
Во как!? Спасибо.
Супер
Лайк подписка спасибо большое !!!
Молодец
мне было полезно
Спасибо
Хорошо
Спасибо
👍👍👍👍👍
Доброго времени суток. Как себя проявляют вкладыши King? Ставить можно?
Здорово брат. Под генератором есть пробка на шести гранник имейется ли там сеточка масленая или нет? Потому что у таета авенсиз 2 литровый точно такая пробка стоить у негр там есть сеточка.
is the engine om 611 and om 646 engine the same?
Добрый вечер момент затяшки Болатов шатуных и кореных фкладышей.
Уже не помню.
OM 611, Mercedes C220 почему на малых оборотах порвало цепью шестерню распредвала аж крышку вырало сверху ? У знакомогобеда с мотором 2,2 CDI
Ресурс мотора конечно поражает... цепь неубиваемая, поршни - ведро, кольца, вкладыши толстенные. Мотор бомба! У меня такой с 2005 года, езжу по сей день даже не лазил в него.
Ага, а чего же они ложаться как невсебя, редко за 200т.км доезжая.
Стучат шатунами, приседают коренные...
Есть исключения, но в основном нихера не ходит.
@@vb2322 друг, с Германии пригнали с пробегом 470т, пробег правда был трассовый, машина выглядела как новая. Я за 18 лет наездил 50 тысяч где-то, 3 машина в семье, ездит только летом. Двигатель работает как часики. Мерсовские дизели очень ресурсные моторы, не знаю о каких 200тыс ты говоришь.
@@sirystio ,у меня 15 спринтеров, ты мне расскажи про них, конечно...
Я не утверждал,что все так ходят, у меня есть два долгожителя, один прошел 700, второй 580, остальные уже ремонту подвергались.
Я их делать устал и меняю на 605 моторы и забыл, что капоты открывать надо, замена масла и всё.
@@vb2322 Ясно, значит мне повезло. Хотя товарищ на работе на сангенг ездит, там у него вроде такой-же мотор. Годами ходит все ок.
@@sirystio , саненг лёгкий, спринтер под 5тонн.
И кто их крутит, тем самым держа давление у тех они ходят, а кто в натяг большая вероятность что ляжет.
Мотор хороший, но есть просчеты и он явно не для спринтера, классик ещё как то ходит дельфина он с трудом возит.
"Увеличенную" прокладку вообще зря всадили туда, она применяется после фрезеровки плоскости блока и превышении допустимого выступания поршней над его поверхностью. С гбц 8 соток сняли, это вообще ни о чём)
Здравствуйте, На ом 611 на топливные магистрали есть ли в продаже отдельно пластиковые клипсы или только в сборе с трубками? Спасибо.
Отдельно клипс не бывает целиком трубки
Вечер добрый! Подскажите пожалуйста шлифуют ли гбц от 611 двс если седла клапонов одной стороной равняються с плоскостью гбц?
Увеличенная прокладка потом
Масляный насос лучше ставить на фиксатор резьбы у меня разкрутился
Подскажите пожалуйста обезательно опрессовывать гбц б/у или можно только шлифонуть? Спасибо!
Если вы уверены что она хорошая.
Тефлоновые сальники НИКОГДА не смызывай маслом!!! Всегда устанавливай на сухо!!!
Понял Да вроде никогда проблем не было не знаю с чем это связано
А чем это объясняется Подскажите
@@DKserviceCTO тефлоновый сальник без пружинки, после установки сальника машину нельзя запускать 8 часов, сальник должен обжаться по всей длинне и при первом запуске БЕЗ СМАЗКИ, сальник нагревается , принимая форму и размер вала и в таком положении он работает впоследствии.
Очень полезная информация Спасибо большое
Честно даже об этом не задумывался
Спасибо очень полезно, вкладыши King неслышал как их ходимость?
Насчёт цены не знаю . Мне мне привезли уже готовое Всё я не спрашивал
@@DKserviceCTO вопрос технического плана 646 мотор 821 с балансирами, возможно ли поставить колено с 646 который без звезды под балансиры? Думаю если оставить прежний убрав балансиры, то будет разность массы на махе и работа будет с повышенным износом, от сюда и вопрос.
Балансиры ставили на легковые машины с ними была какая-то проблема Не помню точно их все выкидывали ездили . Вариант рабочий. ставили.
Сейчас перебрал свой двигатель, там в балансир интересное устройство подачи масла канал связан в месте с болтом крепления, посути если хоть немного слабину даст лить будет и с болта, в общем закрыл масленый канал болтом с герметиком и прижал другим, столкнулся со странной проблемой уровень масла при залиты 7 л пишет чуть выше минимума буду лить 7.5л,хотя написано 6.5л
Масляный насос новый ставили? И может вы в курсе, от ом613 а ом611 можно ли поставить масляный насос? А то у меня одно камерный насос, а от 3.2 двух. За год второй двигатель лег, делаю по вашему видео, спасибо вам большое)
Ом613 не примерял, не доводилось. Возможно понадобится другая цепочка масляная и другой заборник Но это неточно . Масляный насос ставил старый промыл разобрал весь сеточку промыл заборника и всё всё
Вы как соберёте проверьте давление масла должно быть пятёрка потом нагреется конечно уменьшится. А ещё лучше в машину Проведите механический датчик давления масла у меня там видео где-то есть. Всё получится Не переживайте
@@DKserviceCTO спасибо
Обращайтесь.
@@DKserviceCTO адрес вашего сервиса
Подскажи пожалуйста если что-то в постеле где фарсунки с медными шайбоми, может влиять на расход дизеля около 20 литров на 100км,я уже где только небыл не могу найти причину такого жорра 🙏🙏🙏🙏
форсунки в ремонт
Ещё вариант где-нибудь течёт
Подскажите если один поменяю котторый обламал,высверлю и т.д ,скажите с какоц силой их затягивать чтоб не произошло снова
Честно не помню.
Маслосъёмные колпачки надо мне менять. Вопрос. Постели с валами снимать или можно постель оставить добраться через колодец?
Да всё Надо разобрать
Так будет удобней
@@DKserviceCTO постель с валами можно просто снять цепь вообще не трогая правельно?
Ну как не трогать всё равно придётся всё разбирать не бойтесь там все метки есть эти моторы простые там всё несложно
@@DKserviceCTO я так то моторист я и без меток выставлю))). Просто мне лень все трогать копаться. Хотел одним утром резко разобрать и собрать до обеда. Вот рассухариватель какой нужен там я на БМВ м50б25 использовал приоровский . Клапана там на сколько мм ношка вообще?
Просмотрел от начала и до конца. Очень познавательно и интересно. Хотел очень найти вторую часть с продолжением, но ее нет( спасибо за контент. Однозначно лайк! ВОПРОС: у меня 646 мотор, и иногда происходит следующий момент: при торможении начинают чуть падать обороты, при разгазовке (чуть коснуться педали) начинает трясти, пока падают обороты) и в этот момент заметно изменяется звук выхлопа. Никак не могу найти причину. Думаю на клапан ЕГР. Может вы сталкивались с такой проблемой?
Вот смотрите если трясёт дверь при холостых оборотах при рассказовке то это однозначно моховик
Насчёт выхлопа не знаю
ГДР однозначно удаляйте
Вакуумный насос скорее всего происходит ето при накате бутто начинает подтраивать
Здравствуйте скажите пожалуста , на 611 мотор с Вито , можноли установить крышку клапанов с 646
Скорее да чем нет но надо будет с корпусом сапуна поиграться
Подскажите ТНВД как-то выставляется или садиться на свои места ,первый раз разбираю подскажите
Никак не выставляется просто на свои места Всё правильно
Видео приятное. Спасибо. У меня спринтер с таким мотором. пробег 600. Может стоит снять поддон и заменить вкладыши? в качестве профилактики или не стоит?
Ну может и стоит но снизу это очень проблематично
давно пора и те и другие
и маслонасос. заменить или проверить хотя бы
Не стоит… там постель проверять надо .. уже ездить пока стружку не пустит
@@user-er9fr2zm4d Там уже заменены, иначе стукнул бы уже
Какого размера стоят заглушки на блоке??? И реально ли заменить их не снимая мотор м машины???
Честно говоря ни разу не менял и не снимая мотор не знаю можно или нет
Смотря какую я 1 менял под турбиной, можно но ооч неудобно и непросто
Есть ли смысл востанавливать застучавший ом 611. провернуло и выгребло постели коленвала ?
Мы пару раз делали но в заводских условиях конечно же
Дорого конечно
А где балансирные валы? Вы их удалили? Натяжителей на башмаки цепи не увидел
Их там не было
4 тоны 648 может тягать но без перегруза 1,5 на спринтер 2,5 на прицепе
Подскажите пожалуйста ещё момент сломал болт на А5 последний все затянулось уже и последний болт оборвало скажите на сколько опасно это и можно ли есзлить так
Надо исправлять, Как-то это дело.
Скажите если высверлить и только один поменять ,посоветуйте скок килограм давать
Единственный нюанс, у меня метки на звёздах совпадают, а на валах нет! По каким меткам ставить!? По звёздам или те, которые на валах?
По звёздам.
На видео видно что не закрутили два болта гбц(малых),- которые вкручиваются в переднюю крышку блока.!))
А потом закрутил ничего страшного
Дружище подскажи пожалуйста почему именно 150ты где прочел это или как понять на сколько они должны сидеть маслофорсунки
Про маслофорсунки Я уже забыл но как сказано Так когда они должны сидеть
В мануале
Amigo motor om646 punto del balanceador
Мам насос обезательно нужно мазать фиксатором резьбы у меня раскрутился
Крышки на насосе или насос от двигателя открутился?
Сам насос никогда ничем не мазал никакими фиксаторами
А как понять нужно ли болты менять или нет
По мануалу замена обязательно
скажите, а кольца отдельно промеряли в цилиндрах на зазор?
*Если фирма хорошая, не запариваюсь. В этот раз тоже не мерил. Такие моторы и у нас были, все перебрал на 600.000 т. Они еще по 400.000 у нас отходили и продали . Если сильно умничать хер соберёшь. 🤣🤣🤣*
*Если хотите промерте , хуже не сделаете.*
@@DKserviceCTO спасибо. Делаю впервые. Поршни в сборе с кольцами nural.
Ну всё правильно хорошие. Родные тоже не nural
Всё получится Не переживайте
Не понял, что значит увеличенная прокладка под гбц? Блок шлифовался?
Головка
@@DKserviceCTO Но в этом случае прокладка ставится в номинале, т.к. ремонтная прокладка компенсирует фрезеровку блока, а именно вылет поршней над плоскостью. Сейчас собираю себе 611, отсюда и возникают вопросы.
Я всегда ставлю увеличеную после ремонта и шлифовки головки.
@@DKserviceCTO Решение, конечно, спорное, но смотреть приятно)) Хорошая работа.
Благодарю
почему гбц крест накрест тянешь?
Потому что крест православный
Шатунные болты два раза по 90 градусов доворачиваются да??
Странно,но я понял что ДА
@@user-xy7fm4tf5p читал что шатунные крутятся на 180 если новые шатуны, если шатуны старые то только 90...
А зачем болты меняются одноразовые?
Вытягиваются Ну если померить в допусках если то можно ставить
Скажите Капиталка в 100000 тыс. Обошлась это с запчастями со снятием и установкой.
Это да рассчитывайте примерно на эту сумму
Здравствуйте скажите в каком городе находится ваш сервис. Спасибо.
Великий Новгород
Я вчера только запчастей на 150000 купил + ремонт блока + ремонт головки+ ремонт колена= около 190000 уже потрачено
Как то так на сегодняшний день
Скорее всего это ещё не всё
Здраствуйте, можно ли старые болты на головку закрутить ? Или обязательно новые нужны ?
На этот двигатель надо новые болты
Можно ничего такого нет, у них болты с большим запасом прочности за 10 лет ни разу ещё не потянуло
На 602 обязательно меняйте
Скажи пожалуйста сколько обошелся ремонт
Ну на тот момент в среднем наверное 100 обойдётся
почему после переборки двигателя компресия плохая!
Значит что-то сделали не так придётся переделывать
Нашли причину плохой помпрессии ?
@@GSR-no7dv Еще нет,скорее всего виновна ГБЦ...
Как определили что компрессия плохая?
Капиталка какую сумму обошлось
100.000руб примерно
Номер двигателя где находится сможете сказать спасибо
По ходу движения с левой стороны сзади двигателя, на стыке двигателя с коробкой. Между стартером и головкой
@@DKserviceCTO спасибо бро
а на ом611. до какого размера расточить можно блок?
Drive2.ru Новые поршня с кольцами - Kolbenschmidt (Код 97409610) 88 2,5х2х3 +0,5 99 (30х70). Цена за 1шт - 3200руб. Итого 12800 руб
- Вкладыши шатунные +0,25 (Код 77521610) 5400руб
- Вкладыши коренные +0,25 (Код 77518610) 5400руб
- Полный набор прокладок (Код 01-31555-02) 10200руб.
- Форсунки маслянные (Код 011840600000) 1500 руб
ИТОГО: 35300 руб.
Стоимость работ по расточке:
1. Коленвал
- Мойка - 1350руб
- Шлифовка 0,25 - 4000 руб
- Полировка - 1800 руб
2. Блок цилиндров
- Мойка - 700 руб
- Расточка и хонингование - 6000 руб
3. Головка блока
- Обработка по плоскости - 2000руб
ИТОГО 15850руб
Цены скорее всего старые
Проще найти б/у мотор перебрать его на новые запчасти и будет счастье
Вы где находитесь
Спасибо большое. Очень доступно и понятно благгодарю.
Болты обязательно новые ставить?
Да.
Спасибо. Делали мне капиталку, через 15 000 км провернуло шатуный вкладыш. Сейчас по новой решил сделать мастер говорит не надо,нормальные болты. Как проверил хз?
Болты вытягиваются. рекомендуют ставить всегда новые. Дорого Зато точно уверен что здесь ты не накосячил
Замерте штангелем. бэушные болты точно будут длиннее, там есть предел какой-то не помню точно. Всегда ставлю только новые
По 280₽ за штуку не так и дорого. Закажу сегодня шатунные и кореные по 250₽
У вас 611 или 646 в ремонте
Я уже забыл по-моему 646
@@DKserviceCTO еще ? .скажите пожалуйста .В чем разница между 646 от 611
Если не секрет
Не секрет
Гне найти мануал по затяжке
Зайдите на любой форум по Mercedes
Себе хочу купить мерс или Вольво дизель
Если новые из салона то да. А если 25ти летние то не стоит
Бугеля коренных шеек затягивается с усилием 100Нм это норма
То есть 10кг?
Затягивал коленвал на втором шагу от руки не крутится туго очень это бугеля наверное
Бугеля-то думаю ни при чём если он не стуканутый был мотор
@@DKserviceCTO вот этого незнаю блок контрактный
Я один раз по глупости намазал вкладыши под постель У меня тоже подзажало Ну потом раскрутился ничего
@@DKserviceCTO спасибо
Круто ! А как связаться с вами по ватцапу ?
Подскажите чем 611 отличается от 646 ? Кто знает, простыми словами именно блок и голова
Шатуны, пальцы, поршня соответственно. Хотя если к-т. , то одно к другому подходит.
Разные клапана
@@DKserviceCTO а в работе двигателя, как это заметно?, спасибо
@user-jn3px2bc7p незаметно
Молодец
Благодарю
👍👍👍👍👍
Большое спасибо
Здорово брат. Под генератором есть пробка на шести гранник имейется ли там сеточка масленая или нет? Потому что у таета авенсиз 2 литровый точно такая пробка стоить у негр там есть сеточка.
Генератор с права, а пробка слева. Сеточки там нет. Извените, что запоздал с ответом. 😁