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真的是我買過最方便，妥善率高，可玩度高，操駕樂趣佳，又好入手的FUN CAR！
❤
感謝阿北的專訪邀請及讓我們體驗噴桶的樂趣，還有推廣這台放到不行的Fun Car，希望有機會還能來阿北這邊玩😂
謝謝幫忙
這台小車的外型滿討喜的，底盤表現也可圈可點🎉，又有日系車的高妥善率，希望原廠未來繼續出新車..謝謝阿北分享👍
我也是第一次開到，覺得生小孩好後悔啊😆
本田哥好🫡
@@Motor-uncle文哥好（恭敬土下座）而且1.4的水箱風扇有2隻，目前還沒有災情（1.0的就一隻，災情很多
@@user-ok8wq5rp2m 偉哥早安呀😃
好帥🎉
我平常開VITARA 同款引擎K14C自排 試開SWIFT K14D手排 心得是以原廠動力來說油電真的閹割不少 K14C的VITARA車更重又自排竟然開起來還比較會跑 但K14D油電有加分的是:順順開真的是蠻舒適的,動力很線性進退檔也沒甚麼頓挫感
難怪日本還是保留純油
有幸擁有過真的是好車手排+省油+好改+低稅金+便宜真的是很讚不過還是喜歡本田的調性回去開fg2😂
不對啊！FD2也太讚😆
阿北拍攝手法又進步了
有找人幫忙啦😆
K14D車友簽到~~原廠設定通勤小呸都很ok~((現在也沒錢改😅😅
原廠就很讚了
Zcc3s車主報到❤
👍
我從舊款到新款 前後陸續換到現在第五台 朋友都說我瘋了 要求不要太高的話 swift真的好開好停又好玩 下一代第五代 四代停產是準備接五代的到來 據我所知 第五代swift sport 日本目前只接自排版本的訂單 期待第五代sport版本的外觀
有夠瘋狂
@@Motor-uncle 是神經病 🤣🤣🤣
阿北 我要許願 想看EA888 GEN3版本的奧迪車主分享☺☺☺
這個硬喔
@@Motor-uncle 阿北 沒有也沒關係啦 不管是什麼系列都讓愛車人士非常的喜歡 每一集都有追😄😄😄
沒有耶！我換這台之後很多人都會讓，以前開 TERCEL 很容易被無視~XD
😂
現役油電版車主路過當時純油版的在引進前就有風聲說會引進手排，但後面也只有自排的進來，油電版是為了因應歐洲的環保法規所衍生出來的版本，在鬼島環保法規的嚴格控管下，純油手排只能跟台灣市場無緣了但我個人一直覺得ZC32比ZC33好看一些😂
很可惜台灣市場太小，沒有辦法讓消費者自由選擇。因為對於我來說油電其實就比較適合，但是對玩車人來說可能就不好提升。32也很帥，一解當年31都在肖像M16A的渴望，只是來個CVT就⋯⋯少了一味
ZC32車主，2013年購入持車至今，只換過電瓶跟輪胎，妥善率真的很好，開不壞真的找不到換車的理由
😂😂😂
CVT都沒壞過？！😂我是2112年購入至今的，兩年前壞過一次～改6MT又很貴～就修一修繼續開😅
話說9萬公里換七支引擎角的車主超熱血硬派的，前胎寬235對原廠方向機的負荷應該大不少，但這9萬公里只有引擎角當損耗品換外都沒其他問題，swift sport穩定度還滿高的。#k14d車主簽到
而且他麗寶跑2分整有夠強
ss引擎腳真心消耗品QQ
日本玩到輪下 300匹 255 胎還是原廠方向機, 原廠傳動軸
有这代车 大陆已经很羡慕了😍
ㄟ⋯⋯沒有嗎？
大陆只有32@@Motor-uncle
@@user-tp2bh3kc5d大陸32S很好改吧⋯⋯M16a本體如果掛渦輪增壓+手排6MT會比33S強的！🇹🇼32S沒手排版的，改手排又很貴～所以很冷門！
@@Motor-uncle 鈴木好像是在2018年退出大陸市場 就沒導入這版的Swift了...
自排正K14C真的是神一樣的存在 改到爆
好引擎
真的改到爆
山路要放掉高性能車應該困難，EVO、type r甚至到M3這些車都不是吃素的，但能咬在後面是肯定的，Suzuki這車可謂深藏不漏，看了很輕敵，跑了很訝異😂
能夠一起跑起來就真的很棒了❤️
福特把fiesta 停產直接把樂趣小車市場送人，到現在我還是不懂，小車馬力不用大就可以很好玩了
只剩下車友的堅持
德國🇩🇪進口 120匹馬力又手排👍
真的掏錢支持的太少...
短軸又輕
真的很犯規
7、8、9、10好省油😍我的車這樣踩都只有4，很想買一台來踩！
什麼怪物😆
@@Motor-uncle 沒有怪物拉，就老直六e60加上開車的習慣不好習慣大腳油門🤣前幾天還真的有上8591看了一下swift感覺真的不錯玩
@@taiwan_6309 車輛尺碼差很多😄 E60可能真的太重了
@@Motor-uncle 真的重，但是日規m板的底盤開起來還是樂趣十足，低速彎道貼力性很不錯，尾巴帶出去的感覺也很好，高速公路20格以上的高速彎表現得也是非常棒，但是車子老了只有成本跟保養相對是一個問題，所以最近就有在看一些年份新一點的小車😀
SWIFT SPORT真的加速快，又省油，原廠底盤就很有樂趣我ZC33S純油自排，純市區1公升14.4KM 可惜台灣的畸形法規，限制了很多好車
真的！大家那時候好期待純油手排
我的純油自排純市區只能11左右 QQ 不過還是很神勇了
@@user-tu5oz7tn6j 看了一輪，台北市內可以有雙位數的車真的很神了😆
@@Motor-uncle Prius表示不服(?)
@@user-tu5oz7tn6j 純汽油啦
Sss停產應該是改款，記得還是有手排
不知道台灣會有什麼版本
第一台訪問車主跟我一個車友同姓同名就差第三個字 XD
😂😂
右引擎腳我也壞過, 19.5 萬公里的時候冷氣壓縮機壞掉
19萬壞壓縮機還可以😌
山路遇到一次⋯真的是靈活小車，兩個彎不見車影😢
😢
拿VITARA來改 更好玩 多了四驅可玩性更高 可惜沒手排風切係數也高
是啊
不知道跟早期法系鋼炮比較起來差異如何？
SAXO的車尾比較帶
@@Motor-uncle 真的，saxo屁股很滑溜。以前我是開clio RS，現在好像越來越少這種輕量靈活的鋼炮。現役座駕CTR讓我感覺不像鋼炮了…
ZC32S M16A 6MT 真的香，之后的有涡轮味儿就不对了。
趨勢也沒辦法
🇹🇼當初2012年沒進手排6MT的，改手排又很貴～所以32S在台灣很冷門！
M16a本體是真的很棒👍
@@user-vj9cm1yr2b原来如此，澳洲 ZC32S 手动也是很小众，CVT 波的比较多，可靠性倒是也还可以。有机会会收一台二手的一直留着了。
要胚！為啥不買暴力鴨？
那時候還沒有暴力鴨啊！還有價位也差了一大截
1.0的也是很好玩！
那個前端出力也是很爽
2023 自排沒渦輪車對？
都是渦輪
自排报道...已经二阶零百改到6.1秒了
好猛
自排 1阶 6.5
这车改到1.8L或者2.0L 才是别人的噩梦
頭文字D有CAPPUCCINO, 雨勢變小的話托海要輸了 😁😁
輪胎前後配這樣很兇喔
熱血
想知道第一台的尾翼是什麼的
facebook.com/profile.php?id=100063754284052&mibextid=kFxxJD可以直接問發哥喔👍
通病就是他的電折後照鏡很容易壞掉
好像有聽說裡面的齒輪
油電日本沒有啊！
嘿啊！
其實我還有一個問題就是說頭文字D為什麼沒有畫CRX 這台車
是不是會太強😂
阿北想想就好了郭樹林 老將開四代三門喜美如果給他開 CRX 不知道會這樣
Свифт с левым рулем в японии 😵💫
也沒載😂靠北
感謝阿北的邀請
你車很帥
真的是我買過最方便，妥善率高，可玩度高，操駕樂趣佳，又好入手的FUN CAR！
❤
感謝阿北的專訪邀請及讓我們體驗噴桶的樂趣，還有推廣這台放到不行的Fun Car，希望有機會還能來阿北這邊玩😂
謝謝幫忙
這台小車的外型滿討喜的，底盤表現也可圈可點🎉，又有日系車的高妥善率，希望原廠未來繼續出新車..
謝謝阿北分享👍
我也是第一次開到，覺得生小孩好後悔啊😆
本田哥好🫡
@@Motor-uncle文哥好（恭敬土下座）而且1.4的水箱風扇有2隻，目前還沒有災情（1.0的就一隻，災情很多
@@user-ok8wq5rp2m 偉哥早安呀😃
好帥🎉
謝謝幫忙
我平常開VITARA 同款引擎K14C自排 試開SWIFT K14D手排 心得是以原廠動力來說油電真的閹割不少
K14C的VITARA車更重又自排竟然開起來還比較會跑 但K14D油電有加分的是:順順開真的是蠻舒適的,動力很線性進退檔也沒甚麼頓挫感
難怪日本還是保留純油
有幸擁有過
真的是好車
手排+省油+好改+低稅金+便宜
真的是很讚
不過還是喜歡本田的調性
回去開fg2😂
不對啊！FD2也太讚😆
阿北拍攝手法又進步了
有找人幫忙啦😆
K14D車友簽到~~
原廠設定通勤小呸都很ok~
((現在也沒錢改😅😅
原廠就很讚了
Zcc3s車主報到❤
👍
我從舊款到新款 前後陸續換到現在第五台 朋友都說我瘋了 要求不要太高的話 swift真的好開好停又好玩 下一代第五代 四代停產是準備接五代的到來 據我所知 第五代swift sport 日本目前只接自排版本的訂單 期待第五代sport版本的外觀
有夠瘋狂
@@Motor-uncle 是神經病 🤣🤣🤣
阿北 我要許願 想看EA888 GEN3版本的奧迪車主分享☺☺☺
這個硬喔
@@Motor-uncle 阿北 沒有也沒關係啦 不管是什麼系列都讓愛車人士非常的喜歡 每一集都有追😄😄😄
沒有耶！我換這台之後很多人都會讓，以前開 TERCEL 很容易被無視~XD
😂
現役油電版車主路過
當時純油版的在引進前就有風聲說會引進手排，但後面也只有自排的進來，油電版是為了因應歐洲的環保法規所衍生出來的版本，在鬼島環保法規的嚴格控管下，純油手排只能跟台灣市場無緣了
但我個人一直覺得ZC32比ZC33好看一些😂
很可惜台灣市場太小，沒有辦法讓消費者自由選擇。因為對於我來說油電其實就比較適合，但是對玩車人來說可能就不好提升。
32也很帥，一解當年31都在肖像M16A的渴望，只是來個CVT就⋯⋯少了一味
ZC32車主，2013年購入持車至今，只換過電瓶跟輪胎，妥善率真的很好，開不壞真的找不到換車的理由
😂😂😂
CVT都沒壞過？！😂我是2112年購入至今的，兩年前壞過一次～改6MT又很貴～就修一修繼續開😅
話說9萬公里換七支引擎角的車主超熱血硬派的，前胎寬235對原廠方向機的負荷應該大不少，但這9萬公里只有引擎角當損耗品換外都沒其他問題，swift sport穩定度還滿高的。
#k14d車主簽到
而且他麗寶跑2分整有夠強
ss引擎腳真心消耗品QQ
日本玩到輪下 300匹 255 胎還是原廠方向機, 原廠傳動軸
有这代车 大陆已经很羡慕了😍
ㄟ⋯⋯沒有嗎？
大陆只有32@@Motor-uncle
@@user-tp2bh3kc5d大陸32S很好改吧⋯⋯M16a本體如果掛渦輪增壓+手排6MT會比33S強的！🇹🇼32S沒手排版的，改手排又很貴～所以很冷門！
@@Motor-uncle 鈴木好像是在2018年退出大陸市場 就沒導入這版的Swift了...
自排正K14C真的是神一樣的存在 改到爆
好引擎
真的改到爆
山路要放掉高性能車應該困難，EVO、type r甚至到M3這些車都不是吃素的，但能咬在後面是肯定的，Suzuki這車可謂深藏不漏，看了很輕敵，跑了很訝異😂
能夠一起跑起來就真的很棒了❤️
福特把fiesta 停產直接把樂趣小車市場送人，到現在我還是不懂，小車馬力不用大就可以很好玩了
只剩下車友的堅持
德國🇩🇪進口 120匹馬力又手排👍
真的掏錢支持的太少...
短軸又輕
真的很犯規
7、8、9、10好省油😍
我的車這樣踩都只有4，很想買一台來踩！
什麼怪物😆
@@Motor-uncle 沒有怪物拉，就老直六e60加上開車的習慣不好習慣大腳油門🤣前幾天還真的有上8591看了一下swift感覺真的不錯玩
@@taiwan_6309 車輛尺碼差很多😄 E60可能真的太重了
@@Motor-uncle 真的重，但是日規m板的底盤開起來還是樂趣十足，低速彎道貼力性很不錯，尾巴帶出去的感覺也很好，高速公路20格以上的高速彎表現得也是非常棒，但是車子老了只有成本跟保養相對是一個問題，所以最近就有在看一些年份新一點的小車😀
SWIFT SPORT真的加速快，又省油，原廠底盤就很有樂趣
我ZC33S純油自排，純市區1公升14.4KM
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真的！大家那時候好期待純油手排
我的純油自排純市區只能11左右 QQ
不過還是很神勇了
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@@Motor-uncle Prius表示不服(?)
@@user-tu5oz7tn6j 純汽油啦
Sss停產應該是改款，記得還是有手排
不知道台灣會有什麼版本
第一台訪問車主跟我一個車友同姓同名就差第三個字 XD
😂😂
右引擎腳我也壞過, 19.5 萬公里的時候冷氣壓縮機壞掉
19萬壞壓縮機還可以😌
山路遇到一次⋯真的是靈活小車，兩個彎不見車影😢
😢
拿VITARA來改 更好玩 多了四驅可玩性更高 可惜沒手排風切係數也高
是啊
不知道跟早期法系鋼炮比較起來差異如何？
SAXO的車尾比較帶
@@Motor-uncle 真的，saxo屁股很滑溜。以前我是開clio RS，現在好像越來越少這種輕量靈活的鋼炮。現役座駕CTR讓我感覺不像鋼炮了…
ZC32S M16A 6MT 真的香，之后的有涡轮味儿就不对了。
趨勢也沒辦法
🇹🇼當初2012年沒進手排6MT的，改手排又很貴～所以32S在台灣很冷門！
M16a本體是真的很棒👍
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要胚！為啥不買暴力鴨？
那時候還沒有暴力鴨啊！還有價位也差了一大截
1.0的也是很好玩！
那個前端出力也是很爽
2023 自排沒渦輪車對？
都是渦輪
自排报道...
已经二阶零百改到6.1秒了
好猛
自排 1阶 6.5
这车改到1.8L或者2.0L 才是别人的噩梦
👍
頭文字D有CAPPUCCINO, 雨勢變小的話托海要輸了 😁😁
😂😂
輪胎前後配這樣很兇喔
熱血
想知道第一台的尾翼是什麼的
facebook.com/profile.php?id=100063754284052&mibextid=kFxxJD
可以直接問發哥喔👍
通病就是他的電折後照鏡很容易壞掉
好像有聽說裡面的齒輪
油電日本沒有啊！
嘿啊！
其實我還有一個問題
就是說
頭文字D
為什麼沒有畫
CRX 這台車
是不是會太強😂
阿北
想想就好了
郭樹林 老將開四代三門喜美
如果給他開 CRX
不知道會這樣
Свифт с левым рулем в японии 😵💫
也沒載😂靠北
😂
感謝阿北的邀請
你車很帥