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交換するの大変なのに貴重な比較動画をありがとうございます。BLITZのF-TIのお腹に響く重低音サウンドがめちゃ好みです❤音までカッコイイ〜❤
コメントありがとうございます。マフラーは形や絞りで様々な音を奏でてくれますが、そもそも素材で大きく変わるんですよね。最近ではめっきり減ったチタンマフラーですが、やっぱりイイ音です！
HKSがデザイン含めていちばん好みのサウンドでした。
コメントありがとうございます！野太くそれでいて回した時の高音もシビれますよね！
NAレガシィにフジツボ付けてた頃を思い出した。音はちょいこもり気味だけど、性能値公表してるし好感持てるメーカーなのよねぇ。
コメントありがとうございます！スバル車にフジツボ、めっちゃ分かります！作りも良いですよね。
検討したいのですが、大宮で最寄店舗はありますか？
コメントありがとうございます！大宮ですと最寄りの"クラフト"としてはクラフト相模原店になります。大宮には同グループであるU-ICHIBAN大宮店がございますので、ご相談いただければお取り寄せ可能です！よろしくお願いします。
マフラーどれにしようか悩んでいたのでとても参考になりますm(_ _)m
コメントありがとうございます！聞き比べると違いが分かりますよね！反響が大きければ続編もやりたいと思います！
トムスの2本出しもこの条件で聞きたいです
コメントありがとうございます。トムスいいですね！次回の動画の参考にさせていただきます！
変な質問で申し訳ないですが、最低地上高をより確保したいとなると、どこのマフラーがオススメでしょうか…？
コメントありがとうございます！気になる部分かと思いますが、データ不足にて申し訳ございません。
Blitz f tiのやつはネットで調べると1本出しが出てきますが日本出しが売ってるのでしょうか？
コメントありがとうございます。公式HPにて品番67157が該当します。
はじめましてお世話になっております。質問させていただきたいのですが、これらはすべて車検対応仕様でしょうか
コメントありがとうございます。ご紹介させていただいたマフラーは車検対応となっております。劣化やその他パーツとの組み合わせで音量に変化があった場合、その限りではありませんのでご注意ください！
グラスウールが使われていないマフラーはありますか？（消耗しないのでよいと）変化球でBRZのSTIマフラーも聞いてみたかったですw
コメントありがとうございます。昔と違い、今は各メーカー、パイプの絞りやパンチングで消音している構造が多いです。詳しい詳細につきましてはメーカーホームページでご確認いただけますと幸いです。内容につきましては次回の動画の参考にさせていただきます！
良い音ッスよー
この中だと重低音効いてるやつはどれでした？
コメントありがとうございます。柿本とHKSが太めのサウンドです。ご参考ください！
マフラー変えたら、バネ下重量の軽減になるんですか？
コメントありがとうございます。マフラーはバネ下重量に分類されるパーツとなりますので軽量化による恩恵は個人差もありますが大なり小なりあるかと思います。
@@TireWheel_Craftマフラーはバネ下と違いますよ。
バネ下に計算されるのはホイール、タイヤ、ブレーキパーツ、アーム類だけでは…アームは微妙な所だけど。
各社マフラー音の比較自体は有り難いだけど、こういうのってどれも停止状態での比較が当たり前になっている現状に不満どうせやるなら峠やサーキットで走らせた走行音の比較でやって欲しい具体的には室内と室外の走行音の比較ストレートでの全開加速時 Rのきついカーブ Rの緩い高速カーブ における走行音の比較低回転域 中回転域 高回転域 の違いが分かる走行音の比較以上を車種別(人気車 及び 話題性ある車) & 各車種マフラーメーカー別で上半期と下半期に分け年2回ペースでやってもらえたらパーフェクト
コメントありがとうございます。デモカーを生かして今後の動画の参考にさせていただきます！
柿本改は音が良いけど元から近接排気音ギリギリだから劣化のせいで車検3回目通すのは無理そう😂
コメントありがとうございます！メンテナンスという名の新品交換カスタムもありじゃないですか！？（笑）
ブリッツカスタムスペックDとhks spec l2検討中ですが、どちらがもっと高音スタイルですか？ ハイピッチサウンドが欲しいです。
コメントありがとうございます。個人差も大きいマフラーサウンドの体感なのでご参考までにいただきたいのですが、回すとHKSの方が高音だと感じました！始動時、アイドリングは柿本の方が迫力があるように感じましたので、悩みますね～。
@@TireWheel_Craft あ、hksがblitzより高音の方ですね ありがとうございます。
5ZIGEN のマフラーも気になってます。
コメントありがとうございます。続編するなら企画に盛り込んでみます！
都度ノーマルの排気音は要らないかなぁと思います。あと、室内固定するならば、パワーチェッカーに乗っけて、トルクかけての排気音が欲しいです。それならば、パワー、トルクの変化もデータとして出せませんか？実走しないのなら、こちらのがより良いかと思います。
コメントありがとうございます。都度比べれるように純正比較を並べてみました。今後の参考にさせていただきます。
ノーマルでもうるさくて良い❤
コメントありがとうございます！そうなんです！ノーマルでも充分に大きいサウンドですよね！
マフラーはバネ下じゃないよ！
音が割れて分かりづらい😅
コメントありがとうございます！次回以降の宿題とさせてください💦
柿本かなー😊
コメントありがとうございます。比較すると結構違いますよね。ご参考ください！
正直言うと音割れし過ぎて、あまり参考にならなかったです。笑でも、素敵な動画だと思います！
ありがとうございます！次回の動画では改善できるよう頑張ります！
参考になりました✨有難うございます('▽')
コメントありがとうございます。これだ！と思えるマフラーを装着できると良いですね！
メーカー紹介するならせめてパレット直置きではなくて下に引く緩衝材的な何か養生してあげてください。見栄えや部品を雑に扱っているしか見えないのでやめてください。
HKSが攻撃的な感じがして好みですかね。
コメントありがとうございます。弊社デモカーに装着していますが、音量大きめで変えた感抜群です！
交換するの大変なのに貴重な比較動画をありがとうございます。BLITZのF-TIのお腹に響く重低音サウンドがめちゃ好みです❤音までカッコイイ〜❤
コメントありがとうございます。マフラーは形や絞りで様々な音を奏でてくれますが、そもそも素材で大きく変わるんですよね。最近ではめっきり減ったチタンマフラーですが、やっぱりイイ音です！
HKSがデザイン含めていちばん好みのサウンドでした。
コメントありがとうございます！野太くそれでいて回した時の高音もシビれますよね！
NAレガシィにフジツボ付けてた頃を思い出した。
音はちょいこもり気味だけど、性能値公表してるし好感持てるメーカーなのよねぇ。
コメントありがとうございます！スバル車にフジツボ、めっちゃ分かります！作りも良いですよね。
検討したいのですが、大宮で最寄店舗はありますか？
コメントありがとうございます！大宮ですと最寄りの"クラフト"としてはクラフト相模原店になります。大宮には同グループであるU-ICHIBAN大宮店がございますので、ご相談いただければお取り寄せ可能です！よろしくお願いします。
マフラーどれにしようか悩んでいたのでとても参考になりますm(_ _)m
コメントありがとうございます！聞き比べると違いが分かりますよね！反響が大きければ続編もやりたいと思います！
トムスの2本出しもこの条件で聞きたいです
コメントありがとうございます。トムスいいですね！次回の動画の参考にさせていただきます！
変な質問で申し訳ないですが、最低地上高をより確保したいとなると、どこのマフラーがオススメでしょうか…？
コメントありがとうございます！気になる部分かと思いますが、データ不足にて申し訳ございません。
Blitz f tiのやつはネットで調べると1本出しが出てきますが日本出しが売ってるのでしょうか？
コメントありがとうございます。公式HPにて品番67157が該当します。
はじめましてお世話になっております。質問させていただきたいのですが、これらはすべて車検対応仕様でしょうか
コメントありがとうございます。ご紹介させていただいたマフラーは車検対応となっております。劣化やその他パーツとの組み合わせで音量に変化があった場合、その限りではありませんのでご注意ください！
グラスウールが使われていないマフラーはありますか？（消耗しないのでよいと）変化球でBRZのSTIマフラーも聞いてみたかったですw
コメントありがとうございます。昔と違い、今は各メーカー、パイプの絞りやパンチングで消音している構造が多いです。詳しい詳細につきましてはメーカーホームページでご確認いただけますと幸いです。
内容につきましては次回の動画の参考にさせていただきます！
良い音ッスよー
この中だと重低音効いてるやつはどれでした？
コメントありがとうございます。柿本とHKSが太めのサウンドです。ご参考ください！
マフラー変えたら、バネ下重量の軽減になるんですか？
コメントありがとうございます。マフラーはバネ下重量に分類されるパーツとなりますので軽量化による恩恵は個人差もありますが大なり小なりあるかと思います。
@@TireWheel_Craft
マフラーはバネ下と違いますよ。
バネ下に計算されるのはホイール、タイヤ、ブレーキパーツ、アーム類だけでは…
アームは微妙な所だけど。
各社マフラー音の比較自体は有り難い
だけど、こういうのってどれも停止状態での比較が当たり前になっている現状に不満
どうせやるなら峠やサーキットで走らせた走行音の比較でやって欲しい
具体的には室内と室外の走行音の比較
ストレートでの全開加速時 Rのきついカーブ Rの緩い高速カーブ における走行音の比較
低回転域 中回転域 高回転域 の違いが分かる走行音の比較
以上を車種別(人気車 及び 話題性ある車) & 各車種マフラーメーカー別で上半期と下半期に分け年2回ペースでやってもらえたらパーフェクト
コメントありがとうございます。デモカーを生かして今後の動画の参考にさせていただきます！
柿本改は音が良いけど元から近接排気音ギリギリだから劣化のせいで車検3回目通すのは無理そう😂
コメントありがとうございます！メンテナンスという名の新品交換カスタムもありじゃないですか！？（笑）
ブリッツカスタムスペックDとhks spec l2検討中ですが、どちらがもっと高音スタイルですか？ ハイピッチサウンドが欲しいです。
コメントありがとうございます。個人差も大きいマフラーサウンドの体感なのでご参考までにいただきたいのですが、回すとHKSの方が高音だと感じました！始動時、アイドリングは柿本の方が迫力があるように感じましたので、悩みますね～。
@@TireWheel_Craft あ、hksがblitzより高音の方ですね ありがとうございます。
5ZIGEN のマフラーも気になってます。
コメントありがとうございます。続編するなら企画に盛り込んでみます！
都度ノーマルの排気音は要らないかなぁと思います。あと、室内固定するならば、パワーチェッカーに乗っけて、トルクかけての排気音が欲しいです。
それならば、パワー、トルクの変化もデータとして出せませんか？
実走しないのなら、こちらのがより良いかと思います。
コメントありがとうございます。都度比べれるように純正比較を並べてみました。今後の参考にさせていただきます。
ノーマルでもうるさくて良い❤
コメントありがとうございます！そうなんです！ノーマルでも充分に大きいサウンドですよね！
マフラーはバネ下じゃないよ！
音が割れて分かりづらい😅
コメントありがとうございます！次回以降の宿題とさせてください💦
柿本かなー😊
コメントありがとうございます。比較すると結構違いますよね。ご参考ください！
正直言うと音割れし過ぎて、あまり参考にならなかったです。笑
でも、素敵な動画だと思います！
ありがとうございます！次回の動画では改善できるよう頑張ります！
参考になりました✨有難うございます('▽')
コメントありがとうございます。これだ！と思えるマフラーを装着できると良いですね！
メーカー紹介するならせめてパレット直置きではなくて下に引く緩衝材的な何か養生してあげてください。見栄えや部品を雑に扱っているしか見えないのでやめてください。
HKSが攻撃的な感じがして好みですかね。
コメントありがとうございます。弊社デモカーに装着していますが、音量大きめで変えた感抜群です！