😮NISSAN FRONTIER em Teste: Isso é o que NINGUÉM comentou sobre ela (Melhor que Hilux e S10?)
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- Опубліковано 14 жов 2024
- A Nissan Frontier passou por testes no AutoVídeos! Vamos conversar sobre a picape e contar algumas particularidades do modelo com o Liam Mattera.
Com diferenciais na suspensão, teto solar e motorização biturbo por que a Frontier ainda segue como a picape menos vendida no segmento? Abordamos os motivos para a crescente de vendas.
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Sob o conceito da Nissan Intelligent Mobility, com a qual a marca busca mobilizar as pessoas para um mundo melhor, a Nissan Frontier traz tecnologias como a Visão 360º, um sistema de câmera externo que gera uma visão periférica completa do entorno; o Detector Inteligente de Objetos em Movimento; teto solar; novo sistema multimídia A-IVI com tela de oito polegadas; sistema Isofix; seis airbags; entre outros.
A picape está disponível em quatro versões (S 4x4, Attack 4x4, XE 4x4 e LE 4x4) com câmbio manual ou automático e o motor 2.3 turbodiesel e tem opções de uma ou duas turbinas, que faz a potência variar conforme a configuração adotada (160 cv ou 190 cv).
A linha da picape é equipada com a suspensão traseira com sistema multilink e molas helicoidais e que trabalha em conjunto com um eixo rígido com nova calibração para permitir a adoção das novas rodas aro 18 calçadas em pneus Bridgestone (para a versão LE). O sistema recebeu molas maiores visando melhorar a performance dinâmica e dar mais estabilidade e respostas mais rápidas na direção.
Além destes diferenciais, a picape conta com os bancos "Gravidade Zero" inspirados na tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor; os controles de tração e estabilidade (VDC - Vehicle Dinamic Control); freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA); controles automáticos de descida (HDC) e auxílio de partida em rampa (HSA), luz de freio de LED (CHMSL), luzes diurnas (DRL) e muitos outros equipamentos.
Para mostrar isso tudo e muito mais da picape da Nissan, o Liam Mattera gravou com a Frontier e conta tudo para você.
Agora chegou sua vez de conferir as novidades da caminhonete da Nissan. Será que ela vai ter mais forças para encarar a concorrência de Toyota Hilux, Chevrolet S10, Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200 e Ford Ranger? Entre na conversa e comente!
Quais são os motivos para que você talvez esteja gastando muito mal ao escolher um carro novo? Buscando ajudar você, o Liam Mattera e o Conrado Navarro abordam os aspectos envolvidos na hora de escolher um carro. Acesse → www.codigodosc...
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Veja também o nosso vídeo sobre a Mitsubishi L200:
• 😎Picape BRUTA e RAIZ: ...
SETUP do Vídeo:
Carro: Nissan Frontier
Apresentação: Liam Mattera
Local: São José dos Campos-SP
Sempre pensando em qual carro comprar, esse foi mais um vídeo do AutoVideos mostrando tudo sobre a Nissan Frontier.
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Fiquei de queixo caído apesar de ser fã da Amarok, e da Ranger Liam, agora ficou aquela duvida cruel, achei banaca o teste da Nova frontier, abração, boa terça feira.
Valeu Gilmar! Grande abraço
@Bruno Denuncio Vamos estudar amigo, aração, valeu aq sugestão.
Conheço muito bem as caminhonetes nacionais, e te digo que você quando entrar numa Frontier nunca mais sairá do modelo. Esse projeto é sensacional. Muito econômica, motor biturbo que entrega um torque alto tantos em baixas como em altas rotações, uma suspensão realmente impressionante, estabilidade muito superior à média, e tecnologia japonesa.
@@julioandrade9 Show de bola meu amigo, estou quase decidido, abração, valeu pela dica.
@@julioandrade9 Melhor camionete com esse motor de dentista 2.3 e trocentas e duas turbinas p incomodar???
A melhor caminhonete que já tive na minha vida, principalmente com decepções enormes com Ranger e Amarok. Essa não dá problemas.
Diogo Pavani, fiz teste na ranger storm, na frontier attack e triton, gostei de todas, mas nao encontrei ninguem que me desse opinião de dono da frontier, só da triton....qual sua opinião sobre ela?
@Bruno Denuncio obrigado, porq to nessa dúvida, ando muito com o carro e todo fim de semana acabo indo pra sítio, tenho hatch médio, mas tá acabando com ele nas estradas de terra e não me sinto tao seguro pegar uma rodovia como a dutra com centenas de caminhão todos os dias....mas de qualquer forma muito obrigado, vou entrar lá pra ver!
@Selso Brass acho que cada um tem uma opinião, eu por exemplo não tenho uma opinião formada sobre ela porq não tenho ninguem proximo que tenha uma por um bom tempo, exemplo eu não acho a s10 uma boa caminhonete, mas isso é uma opinião minha, de uso msm, de quem usou, muitos podem falar que eu to loco...mas carro é isso, uns gostam, outros não....as vezes defendemos e odiamos carro sem ao menos ter, por isso prefiro nem comentar algo ruim sem saber mais sobre ele, andando no dia a dia.....já me surpreendi muito com isso!
Desvalorização???? Todas valorizaram, Minha frontier 2013 valorizou 8 mil de fipe em 8 meses!! Agora me diga qnt as outras valorizaram?? Pra Falar so abobrinha fique de boca fechada!!
Estou na dúvida entre ela e a S10, estou achando a S10 com preço exagerado!
Sou proprietário de uma Forntier, já a segunda, a primeira foi uma Platinum 2014, a atual foi a primeira a chegar em minha cidade, trata-se de uma LE 16/17. Antes de decidir pela Frontier, fiz teste em todas, e foi justamente o equilíbrio e conforto que me fez decidir por ela, passei quase 3 anos com a anterior e já vou fazer 4 com a atual, quem entra em uma Frontier, podendo se manter nela, não sai mais.
Também não saio mais dela.
Também pretendo não sair, tenho uma 18/19, estou bem satisfeito ....
@@rs.cordeiro968 Meus pêsames kkkkk
É triste o pessoal não poder ter uma e ficar com ironia... É a melhor caminhonete que eu tive e não troco por nenhuma outra. Não está disparando posições de venda sem razão. O mercado só fala bem dela. Não tem um vídeo falando mal dessa caminhonete, é impressionante.
Não achei justificativa pra trocar pelo novo modelo. Continuo com a 2014, pois acho mais espaçosa
Ja possui duas hilux..... a quatro anos estou na linha frontier..... tenho uma agora 2020....... maravilhosa!!!! Otima!!!!💯💯💯💯
A Hilux atual quase me matou, Nissan é o que tem de melhor
Hilux judia né amigo,falta estabilidade e conforto ao dirigir
O povo reclamando do Bi-turbo da frontier. Qual outra picape no nosso mercado que tem isso? Isso é uma vantagem gigantesca. Mais entrega de potência, muiito mais econômica, retomadas ótimas, uma força excelente em baixa rotação... E só pra explicar, o Bi-turbo original de fábrica não incomoda
Oq incomoda de vdd é vc meter um direto 4 polegadas e um pente na turbina...
Viajei com a minha esse final de ano, fui pro interior do Sul de Minas, e me surpreendi com a quantidade de Frontier nova que vi pelo caminho . Cheguei ver 5 seguidamente na rodovia, coisa que quando comprei a minha em 2019 era impossível ....
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tá loco meu....bombas .Só pesquisar no UA-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém..... bombasss fuja amigo... fujamamam
@@Afraniocastromoraesvc está recebendo quanto prá postar sempre esse mes😮mo comentário?
@@bernardomanarte9609 Só falo a verdade. Duas turbinas num motor só é bombasssss. Até a Amarok abandonou as duas turbinas...... Fujassss
Estou na terceira fronteir é só alegria ótima camionete! !
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tá loco meu....bombas .Só pesquisar no UA-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém..... bombasss fuja amigo... bobmbmmabbaba
Muita estabilidade, direção é hidráulica. Impressionante é o torque excelente desse motor, bem sentido em subidas.
Já tive uma por seis anos,só alegria.agora na segunda Frontier.nao troco por nada .RECOMENDO.nao emcomoda.
Picape excelente ,dirigibilidade, estabilidade, conforto,maciez
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tá loco meu....bombas .Só pesquisar no UA-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém..... bombasss fuja amigo... fujamsmsmsms
Sou fã da marca e queria ter uma Frontier LE🙏♥️
Bacana demais Helson! Grande abraço
Sempre comprei ranger, hoje estou com a frontier e não saio mais , excelente picape, motor, cx 7 marchas e conforto muito bom , parabéns a nissan
Parabéns pelo vídeo. Você faz uma apresentação realmente bem interessante, com alguns pequenos enganos e algumas omissões, mas que em nada desmerece a sua apresentação.
Poderia ter falado do sistema de bloqueio eletrônico, uma opção mais moderna ao tradicional bloqueio mecânico, mostrando as suas vantagens principalmente na Frontier, que possui características técnicas que fazem esse sistema ter um funcionamento muito mais interessante, funcionando como realmente deveria funcionar um bloqueio de rodas . Poderia ter falado também do sistema de limpeza do dpf, outra inovação da Nissan que é um diferencial realmente útil. Além de outros pequenos detalhes que fazem dessa caminhonete uma opção realmente muito interessante. E essa não capota !!!!
Os preços para CNPJ e produtor rural tem sempre bons descontos.
Julio Andrade Realmente faltou comentar a falta do bloqueio. A mexicana possuía e o "bloqueio" eletrônico nunca substituirá com a mesma eficiência
@@nicmartinhao Nicolas, pelo contrário. O bloqueio eletrônico funciona bem melhor e de forma automática. Em nosso grupo de trilhas pudemos perceber isso, não teve uma situação até hoje onde o bloqueio mecânico tivesse feito falta. O sistema eletrônico tem a vantagem de realmente bloquear a roda sem tração, fazendo com que toda a potência seja aplicada na roda com contato, enquanto o bloqueio mecânico não realiza o bloqueio total, e a roda sem contato continua girando e consumindo a potência do motor. Além disso, o bloqueio eletrônico atua continuamente, sem a necessidade do condutor ter que avaliar a situação e comutar o sistema várias vezes para ter o resultado desejado. Além disso, não existe o risco de danos ao conjunto pelas condições de uso, já que o eletrônico se ajusta a cada situação, e o mecânico não, podendo sofrer avarias que, aliás, são bem comuns.
Em nossos passeios, a Frontier tem tido um resultado melhor do que os colegas que usam o bloqueio mecânico. Gravamos vários vídeos destas diferenças, mostrando como a Frontier passa facilmente onde outras ficam, mesmo com bloqueio mecânico.
@@julioandrade9 infelizmente não é assim. Qualquer carro com controle de tração e estabilidade consegue simular o bloqueio. Inclusive as pick-ups com bloqueio mecânico utilizam esse “bloqueio” no ABS quando não estão bloqueadas ou no eixo dianteiro. O eletrônico quebra o galho mas não é a mesma coisa. A Land Rover lançou o Discovery 2 sem nenhum tipo de bloqueio, confiando apenas na eletrônica e foi um fracasso, tiveram que adicionar o mecânico depois. O Wrangler Rubicon que é a versão mais orientada ao offroad tem bloqueio traseiro e dianteiro, a Mercedes classe G também. Você acha que precisariam investir nisso se usando as peças que já estavam no carro funcionaria melhor? Ou a Nissan descobriu algo que as outras não sabem...
Nós devemos valorizar que algumas marcas estão trazendo isso pras pick-ups, antes só era instalado como acessório aftermarket que acaba custando quase 10 mil reais e perdendo a garantia.
@Bruno Denuncio o próprio rapaz do vídeo fala que não usou o bloqueio da L200
@Bruno Denuncio bloqueio do diferencial central é diferente do traseiro, amigo. Inclusive das 3 a L200 é a única que possui isso, permitindo andar com 4x4 engrenado mesmo em asfalto.
Muito boa, me surpreendeu show de bola
Minha próxima camionete em 2022....🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷...Nissan
Vou comprar uma Nissan frontier attack 2021
Na minha opinião, dirigi todas em questão de segurança a melhor que conduzi foi a Ranger, em questão de conforto e velocidade Amarok V6 , e revenda e custo de manutenção Hillux.
A frontier e a camionete mais vendida do México. E a segunda mais vendida da América Latina . Hoje já é a quarta mais vendida no Brasil . Nesse mês de janeiro e fevereiro. Camionete com tecnologia japonesa . Quem quer confiabilidade vai de frontier!!!
Essa. caminhonete e a bonita . De todas em qualquer ano . Comparado com as outras marcas😊
Discordo do comentário que diz não ser melhor em nada.
1° Bi Turbo melhor que outras
2° Teto Solar melhor q outras
3° Mola Trazeira ( Melhor )
4° Regeneração DPF Ñ T =
5° Tração 4x4 melhor
6° Conforto TOP
E ..Etc
CAMPEÃ
E a Ranger biturbo nos EUA é um pouco mais cara que a 3.2.
As tested, the Ford Ranger XLT Double Cab 3.2 auto is priced at $59,890; the Bi-Turbo model is $61,090 (both prices include on-road costs).
A pouco tempo custava R$160.000,00; esse real não está valendo nada mesmo; sem contar a exploração que é aqui no Brasil
Salve, infelizmente os preços continuam subindo! Abração Leandro
Hoje compra na promocao por 205mil😅
Tenho uma 2017
Ate agora so alegria...
Problema é imposto e seguro
Quanto o IPVA e o seguro ?
Faz um vídeo d o modelo de entrada, que é a maioria das vendas.
Salve...
pelo que observo é uma otima opção no mercado, é difícil competir com as tradicionais, mas ela esta evoluindo muito.
esses itens d conforto ai bem legais.
interessante a derivação do projeto que originou outros modelos.
Como funciona a questão do multilink para uso mais severo? a resistência é a mesma da suspensão tradicional?
Parabéns pelo vídeo, grande abraço.
Salvee! Para um uso mais severo vale a avaliação no dia a dia de trabalho. Por aqui curtimos bastante a suspensão diferenciada.
@Bruno Denuncio que bom.
Não é dificil competir não, quando vc sobe uma Lomba com ela percebe a nítida superioridade da Nissan, as outras ficam no Chinelo com uso extremo, que é o importante pra esse tipo de veículo.
Já já vai vender mais que Hilux. Eu estou super satisfeito.
Para quem comprou a com tá vai chegar.a perca de força que os próprios mecanicos da concessionária não conseque sanar.mas o pior de tudo e a revenda lembre-se disso meus amigos estou falando por que passei por isso.
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tá loco meu....bombas .Só pesquisar no UA-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém..... bombasss fuja amigo... bombaaaaaa
Logo logo custará 300 mil ou um pulmão à vista e um rim com 60 dias de prazo.
Salve, infelizmente os preços seguem em tendência de alta...
Queria uma só falta o dinheiro kkkkk
Seria melhor um aro 19?
Depende do uso amigo, se for pra meter no barro recomendo esse 18 top ai
Top
Frontier não é ruim de mercado?
Nunca.otima.
Péssima
Quero comprar uma frontier
Parece que vai continuar sendo a menos vendida.
Não é a mais equipada e não tem o menor preço.
E a manutenção cara só perde pra Mitsubishi.
Salve, valeu pelo comentário! Abração
O problema é o preço muito caro
Atualmente Amarok e L200 tem sido as menos vendidas. Este mes a Frontier já vendeu o dobro da L200. Foi a que mais cresceu percentualmente em vendas. A manutenção também deixou de ser a mais cara. Tem o menor preço no pacote de revisões e na cesta de peças segundo a quatro rodas.
@@newcreativesolutions Kkkkk L200 é da mesma empresa da NISSAN, e a Amarok estavam esperando o novo motor V6. As últimas sempre serão L200 e Frontier.....
@@andrebrasil7914 Bom dia colega. Você está bem mal informado, hein? Ou trabalha na concorrência também? kkkkkk.....
Veja os resultados das vendas deste mês de dezembro divulgados ontem pela Fenabrave. L200 e Amarok ficaram na lanterninha.
Frontier passou as duas. No acumulado desde do lançamento da nova Frontier aqui em 2017, as vendas dela subiram quase 400%, saltando de 250 unidades/mes em 2016 para quase 1.000 unidades atualmente. Só para se ter uma ideia, as demais ou caíram ou chegaram a no máximo 12%. A Nova Frontier hoje é considerada pelo mercado um fenêmeno de crescimento de vendas.
Com relação à Amarok, outro erro seu. A queda de vendas dela foi no mundo inteiro. Na Europa ela está saindo de linha. Lá e nos EUA a queda foi em função da fraude das emissões de poluentes que gerou um dos maiores escândalos da indústria automobilística internacional, e a imagem dela ficou queimada. Há uma promessa de retorno do modelo lá somente em 2024, em princípio na plataforma da Ranger, mas agora já se fala em utilizar a plataforma da Frontier, como fez a Mercedes-Benz com o Classe X, a Renault com o Alaskan e em breve a L200. Essa plataforma da Frontier é a mais elogiada hoje no mundo pela sua mecânica moderna e confiável.
Aqui no Brasil a baixa qualidade do conjunto mecânico e os constantes relatos de problemas com os motores e agora com os câmbios fizeram suas vendas caírem. Quem está saindo hoje da Amarok não considera outra mais. O contrário do que acontece com a Frontier, a Hilux.
Outro engano seu se refere a L200, não é a mesma empresa. São grupos de coparticipação independentes.
O que tem ocorrido na verdade é que a Frontier roubou muito a fatia da L200 por ser um projeto muito superior, com essa suspensão multilink que já começa a ser copiada pelas outras (a Ford já prometeu um multilink para 2024 e a S10 também estuda a possibilidade, a RAM já tem), os bancos com tecnologia da NASA, e um conforto bem maior que L200, a melhos estabilidade do mercado também em função desta tecnologia de suspensão, além disso, um motorzão confiável e muito forte biturbo (que também começa a ser prometido pela concorrência), que oferece muita força em baixas velocidades e rotações, muita economia, aumenta a durabilidade do conjunto e força menos o turbo por dividir o esforço, a confiabilidade do câmbio e do motor considerados inquebráveis, algumas unidades na Europa e no México passaram dos 800.000km sem abrir motor ou câmbio, o que é raro nestes motores turbos atuais que muitas vezes abrem o bico até numa aceleração mais forte saindo zerada da concessionária, como tem acontecido com as Rangers.
Digo isso tudo com uma tristeza no coração, pois trabalho na concorrência...kkkkk..... mas a verdade tem que ser dita. A Frontier é a melhor picape hoje do mercado, reconheço isso. Precisamos que as outras tirem essa diferença e a Nissan fique parada, o que será difícil.
Qualquer vídeo de análise de carro que use os dados do inmetro é decepcionante 👎
Da calço hidráulico do nada e se vc ligar o controle de tração pra passar no atoleiro vc fica atolado .
Tá bonita sim mais tem muitos problemas .
1-hilux
2-s-10
3-triton
4-ranger
5-frontier
Ela começou a sair mais por causa do preço
4
Vai se informar.nada haver
Calço hidráulico? 1 vez q ouço
Ligar controle de tração?
Ja vi que não sabe nada mesmo, ele já é ligado direto, vc tem a opção de desligar.
Nissan Frontier tem que se possuir duas, uma para uso e outra para reposição de peças!
Nada haver.
Deve estar falando da Amarok….
Verdade amigo, isso só incomoda, duas turbinas.
Não é elétrica é hidráulica
Agora tem que descabinar a frontilixos p trocar peças do motoreco de geladeira 2.3 e duas turbinas, uma elétrica e outra a vácuo mais arla p incomodar junto....Igual Land Rover... tá loco meu....bombas .Só pesquisar no UA-cam. Fujamamamamamam perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém..... bombasss fuja amigo... bombassss
Fica foda assistir um vídeo desse tamanho ...faz vídeo pequeno amigo ...passa a informação de 2 .3 vídeo
Salve, coloca no 2X que o vídeo fica com 13 minutos! Abração
Vai decidir uma compra de 200 k em 5 minutos amigo ?