Dzięki ty filmikom nie boje się z pracy z lakirem jako amator.krokpo kroku pokazane jak ugryźć każdy temat. I zanim podejdajàm ę kroki o polerce maszynowej sprawdzę woski jak nakładać i jaki dają rezultat bez ingerencji w lakier. Na pierwszy strzał idzie soft99 fusso.
Ciekawy poradnik, sam również podczas pracy z rotacją rzadko kiedy wchodzę powyżej 1200 obr/min, a myślałem że może być to błąd. Dodam że efekt pracy na takich obrotach zawsze był bardzo dobry.
Siema. Fajnie wszystko omawiasz. Przypomniala mi sie moja technika polerowania z przed 20-stu lat Pasta farecla 3G nakladana pedzlem z plastikowego wiaderka na element i duzo wody, zawsze obok 10 litrowe wiadro z ciepla woda . Zero rys i hologramow (obroty 2000-3000/min). Oczywiscie pomieszczenie w ktorym odprawialo sie takie akcje bylo przystosowane (kafelki na scianach odplyw wody myjka cisnieniowa itp.) Pozdrawiam
Wszystko fajnie. Tylko dlaczego 99% filmów instruktażowych jest przeprowadzanych na elementach poziomych typu maska, czy tylna klapa. Pokażcie jak to robić na drzwiach, albo błotnikach, gdzie pozycja często jest wymuszona i wszystko to co jest stosowane przy polerce maski idzie w piach, bo polerka inaczej się prowadzi. Do tego dochodzą zaoblenia, przetłoczenia, listwy, wnęki pod klamkami które można łatwo przegrzać, itp. Wszyscy lecą na łatwiznę, niestety.
misiek pooglądaj więcej ich nagrań a znajdziesz elementy polerowane z pozycji siedzącej a dokładniej korekta błotnika. Bez narzekania. Gość robi dobrą robotę.
Ten sam problem mialem bo pierwszy krok w korekcie stawialem na blotniku zmatowionym po kiepskim lakierowaniu, po chwili polerke ogarnąłem w rekach ale z poczatku sama mnie prowadzała :D a z kolei robilem na obrotach ok. 1000 wiec tym bardziej chciala uciekac z danego miejsca :D
Wszystko ładnie i pięknie przy płaskiej klapie. Prosiłbym o triki w jaki sposób polerować dolne części np. drzwi (pod listwą)? Siły nacisku już raczej nie można tak dokładnie kontrolować. Jaka powinna być prawidłowa pozycja - leżeć/schylać się w pół/klęczeć? Super poradniki i piona :)
Super odcinek, bardzo profesjonalne podejście do tematu. Mam jedno pytanie, mianowicie po korekcie lakieru co robisz z padem aby pozbyć się resztek pasty z niej? Czy dopuszcza się przechowywanie padów nasiąkniętych pastą?
Hej, pozycja przy masce rzeczywiście bardzo stabilna. Ale czy mógłbyś też pokazać jak opracowujesz trudniej dostępne elementy typu dach i elementy pionowe?
przy obrotach 1500 lub wyżej pasta wysycha/zanika momentalnie, czasami jak nałoże za dużo pasty to wejde na te 1500 ale praktycznie nie korzystam, z sonaxem cut to w ogóle 5 sekund pracy i sucha, jak więcej nałoże to sie zapycha
Bardzo ciekawy kanał. Mam kilka pytań. W jakim celu używasz w tym filmie taśmy? Czy tylko po to żeby nam pokazać różnicę między obrobionym lakierem a tym przed obróbką? Czy jest to potrzebne do ogólnej pracy? Drugie pytanie: czy ciemne okulary to tylko stylówa czy lepiej Ci się w nich pracuje? :-) pozdrowienia z Krakowa!
a co zrobić z klejem, miejscem po taśmie? Auto przed polerką ostro wymyte, plastelina poszła w ruch a tu ślad po taśmie malarskiej z klejem. Jak to ogarnąć?
Mam pytanko, czy lepiej według Ciebie zrobić korektę lakieru i zabezpieczenie na zimę czy na wiosnę? ps. Bardzo fajny poradnik, poleciała łapka w górę. Pozdrawiam
Zależy to tylko od Ciebie nie ma nigdzie zasady że w danym momencie porze roku musisz bądź nie możesz ja w swoim aucie robiłem teraz w okresie zimowym.
Dr Brzez Dokładnie tak jak mówi, nie musisz wybierać pory roku. Ważne żeby doprowadzić lakier do dobrego stanu i o niego dbać. Częste nakładanie wosków minimalizuje „zużycie” lakieru. I na pewno jest lepsze niż Polerka co chwile
Siemka, mam pytanie nie wiem czy dobrze sformułuje, jaką prędkość obrotowa na polerce da będzie odpowiadać np. 1000obr na rotacji ? Albo innaczej z jakimi prędkościami pracować polerką da podczas cuttingu, finishu? Pozdro, piona.
Siemka, mam pytanko. Czy w tym poradniku użyłeś pasty catingowej menzerny np: 400 i polerowałeś lakier najmiększym padem? Czym finish również ma być na tym samym padzie (miękkim) + pasta finishowa?
Ja kupiłem. Miała problemy z regulacją prędkości, przekładnia hałasowała i blokada obrotów nie łapała. Niby "regulowali", jest nie wiele lepiej ale już nie mam siły z nimi walczyć. Uchwyt jest źle zrobiony i nawet jak się skręci na chama to i tak potrafi się ruszać. Drugi raz bym nie kupił.
Masner to całkiem dobry sprzęt ale na razie nie pracowałem nim za wiele. Głównie polerowałem reflektory i dobrze się sprawdzał. Korekta lakieru czeka mnie na wiosne.
Wszystko fajnie pięknie rekawiczki czystosć jak na porodówce ale chyba najwazniejsze widziec efekty takiej pracy w trakcie jak i po .Wiec pytanie jak ty to widzisz przez te okulary Steviego Wondera
Naprawdę najbardziej problematyczne w moim przypadku było kiedy poznać że już wystarczy. Dobrze że o tym wspomniałeś, o tym tzw tłuszczyku. Ale jak się to ma do past średnio i mocno ściennych??? Chodzi o to żeby nie przesadzić, czy też kierować się jw?
Napatrzyłem się na twoje filmiki i zamówiłem polerke DA, oczywiście z racji ze jestem kompletnym amatorem wybór padł na chyba najtańsza czyli bass polska. Jeszcze zamówię pastę manzerne 3in1 i zobaczymy co uda mi się osiągnąć na moim 14 letnim Accordzie. Robisz naprawdę kawał dobrej roboty. Możesz mi jeszcze podpowiedzieć czy na jedną korektę dość sporego kombi wystarczy mi jedna butelka maznerny 3in1 250 ml? Czy raczej kupić od razu 1000 ml? Pozdrawiam
Wyimaginowany Imaginańczyk wyszło znacznie lepiej niż się spodziewałem. Efekt jest naprawdę imponujący. Wiadomo, że profesjonalista zrobiłby to dużo lepiej ale robiąc samemu jest jeszcze ogromna satysfakcja
Wykonałes tylko korektę lakieru czy też polerke lamp? Czym dokładnie zaczynałes się bawić? Ja właśnie jestem na etapie poszukiwania najbardziej odpowiednich maszyn i środków do rozpoczęcia zabawy z auto detalingiem:)
Wyimaginowany Imaginańczyk wykonałem korektę lakieru i polerke lamp. Lampy wypolerowanej wkretarką na wolnych obrotach z małą miękką gąbką 75mm z użyciem pasty K2 lamp doktor (ta pasta jest fenomenalna, serio). Jeśli chcesz podaj maila to podeślę ci kilka zdjęć
Jak zwykle na propsie, rzeczowo i profesjonalnie ! ;) btw. masz może dostęp do ibrid'a ? Chciałbym coś więcej się na jego temat dowiedzieć, może jakiś test począwszy od zastosowania i użytku typu rotacja/da jak i sama praca z tym sprzętem ?
Szwagier, jak to wygląda z tą pastą All in One od Manzerny? Warto to brać? Chodzi głównie o początek autodetalingu żeby uzyskać jakieś widoczne efekty na samochodzie, a przy okazji nabrać doświadczenia przed poważnymi korektami?
Ja wszystko rozumiem ale nagranie nie oddaje tego co jest faktycznie od jakiegos czasu prubuje wszelakich past i padów nigdy na zadnym elemęcie nie udało sie mi zrobic dosłownie pełnego lustra. Jest fajnie jest różnica kolosalna po 3 etapowej korekcie ale chciał bym czegos wiecej ale widze ze sie nie da chyba. Np w ostatnim czasie kasowana mora lakiernicza po papierze wodnym 2000 (tylko) pasta koch h9 pad royal biały rózne obroty na róznych cześciach, dopiero po 3 nieraz 4 wypracowaniu pasty schodziło zmatowienie to normalne? Menzerna 1000 potrzebowala o przejazd mniej co prawda na gąbce białej boll.
@@SWAGAUTODETAILING dzięki za odpowiedz, spróbuje szkoda ze nie mozna zdjec przesłać bylo by wiadomo o co chodzi. Spróbuje aczkolwiek uzywalem pada z microfibry, zadowolony nie bylem. Przede wszystkim duzo mniej precyzyjny. Mówisz dużo wiecej pracy, nie ma problemu tylko ile mizna próbowac, siedzieć nad kawsłkiem elemętu godzine próbawac zmieniac pasty nawet na taką jak k2, pady mniejsze wieksze twardsze itd... A rezultatu brak (mowa o doswietleniu w garażu np lampami led) w swietle dziennym powiedzmy jest malina co mniej wprawne oko zauwazy zaoblone grubsze rysy. A mi to nie daje spokoju. Ogladam poradniki, odcinki widze że preferujesz menzerne bardzo długo jej uzywam ostatnio faworyt, wczesniej tylko pracowałem na cartecu. I również tak sie działo. Jsk patrze na niektóre ujęcia z wielu kanałów i widze ze nie ma żadnej ryski i tylko lustro jak po '' wylaniu'' klaru, to mnie szlak trafia ze nie moge tak samo zrobic. Chyba ze nikt nie uzywa odtłuszczacza i wszystko jest pod publike...
@@SWAGAUTODETAILING a odnośnie skórki pomarańczy nie nie o to mi chodzi, to usuwa się bez problemu. To jest najmniejszy problem. cały kłopot polega na usunięciu wszystkich mniejszych i średnich zarysowań, wieksze wiadomo tylko sie zaoblą bedą sporo mniej widoczne, wszelkimi metodami które próbowałem nie wycina mi wszystkich zarysowań w mocnym świetle sztucznym powiem że nawet sporo ich zostaje, i nie chodzi tu o hologram.
Szwagier, a możesz powiedzieć czy obroty wolniejsze mogą zwiększyć ryzyko hologramów? Oczywiście mamy pastę Menzerny np. Super Finish i miękki pad i czy nadal jest ryzyko hologramów przy złym dobraniu obrotów?
Tez mnie przeraża jak "profesjonalne" studia detailingowe zabierają się od razu do matowania lakieru bez sprawdzenia czy pożądany efekt nie mógłby zostać uzyskany z użyciem lżejszych metod ściernych
Po mojemu to efekt taki se... może zbyt dużo oglądam Amerykańckiego YT i nie umiem docenić. Zrobił byś odcinek jak polerować bardziej złożone powierzchnie? Znam parę osób i widziałem różne techniki dlatego po tytule myślałem że pokażesz właśnie miejsca z przetłoczeniami.
Moim zdaniem klar na klapie jest niefabryczny i element był kiedyś malowany dlatego jakościowo jest znacznie miękciejszy od fabrycznego i taki efekt polerki jest łatwiej uzyskać niż na twardzszym fabrycznym klarze . Pozdrawiam
Super wiedza 👏 ja rok temu zrobiłem korektę w mojej f10 i jestem mega zadowolony z efektu, o który dbam przy każdym myciu. Tutaj poniżej można zobaczyć ua-cam.com/video/Y59sO4YiTlo/v-deo.html
troszke dziwne pojecie lata praktyki ? hmmm 10 lat temu to była pasta tempo.A z tym kablem od polerki to radził bym poczytac zasady BHP zanim owiniesz ciało kablem elektrycznym.
SWAGTV AUTODETAILING / LIFESTYLE mega propsy za dzielenie się nie tylko wiedzą i techniką ale i pokazywaniem jak co ugryźć. Dzięki Tobie kupiłem maszynę i zacząłem robić to sam. Zawsze jaralem się czyszczeniem fury zanim powstało słowo detailing ale brakowało mi odwagi i wiedzy na polerke.
Kurwa zwykła polerka i takie utrudnia ie życia? To zniechęca ludzi którzy dopiero co zaczynają ja jebie po co tak komplikowac? Jak chcesz pomagać to tylko mów jaka pasta pokaż jak się to robi a nie pierdol
Hej mistrzu Mam pytanko Pisze do ciebie z kanady Mam auto 2017 rok niejest porysowane jakies mikro ryski sa Jaki dysk uzyc by auto w tej kondycji wypiescic by rezultat byl boski?? Wielkie dzieki jesli odp
❌ OFICJALNY SKLEP:
SwagDetailingShop.pl
❌ SZKOLENIA AD:
www.SwagDetailing.pl || swagtvcontact@gmail.com
❌ PORADNIKI UA-cam 100k🔓
ua-cam.com/channels/TYgE8609WFLRwVvdySdPXw.html
🔵 Facebook: goo.gl/zvEZGm
🔴 Instagram: instagram.com/SZWAGIERSWAGER
Zacząłem Cię śledzić i powiem, że opowiadasz w sposób przystępny i zrozumiały. Daje suba i czekam na więcej
Efekt zajebisty! Spróbowałem sam to co mówiłeś i pastę 3w1 i lakier prawie jak nowy😀 Dzięki
o obejrzeniu kilku twoich filmow nauczylem sie wiecej niz na treningach i demonstracjach na ktorych bylem !!! SUPER kanal.
Bardzo fajnie i rzetelnie wytłumaczone zarówno sama technika jak i komponenty potrzebne do wykonania tejże korekty. Pozdro.
Super, że dzielisz nie tylko teorią, ale też technikami praktycznymi popartymi długoletnim doświadczeniem! Dzięki za takie filmiki :) Pozdrówka!
Dzieki wielkie za profesjonalne porady teraz moj motor wyglada lepiej jak wygladal w salonie pozdrawiam
Dzięki ty filmikom nie boje się z pracy z lakirem jako amator.krokpo kroku pokazane jak ugryźć każdy temat. I zanim podejdajàm ę kroki o polerce maszynowej sprawdzę woski jak nakładać i jaki dają rezultat bez ingerencji w lakier. Na pierwszy strzał idzie soft99 fusso.
Oglądam ostatnio Twoje filmy wszystkie po kolei, lepsze niż dobry serial :)
Bardzo dobra robota takiego filmu instruktażowego szukałem bo w nie długim czasie właśnie chciałbym wypolerować swoje Audi :-)
Bardzo fajnie tlumaczysz i dobrze się to ogląda, pozdrowionka. Dzięki za wskazówki
Bardzo podoba mi się twój filmik naprawdę profesjonalnie wykonane
Ciekawy poradnik, sam również podczas pracy z rotacją rzadko kiedy wchodzę powyżej 1200 obr/min, a myślałem że może być to błąd. Dodam że efekt pracy na takich obrotach zawsze był bardzo dobry.
Siema. Fajnie wszystko omawiasz. Przypomniala mi sie moja technika polerowania z przed 20-stu lat Pasta farecla 3G nakladana pedzlem z plastikowego wiaderka na element i duzo wody, zawsze obok 10 litrowe wiadro z ciepla woda . Zero rys i hologramow (obroty 2000-3000/min). Oczywiscie pomieszczenie w ktorym odprawialo sie takie akcje bylo przystosowane (kafelki na scianach odplyw wody myjka cisnieniowa itp.)
Pozdrawiam
Najlepszy efekt stosuję tak od 5 lat😎
Farecla moim zdaniem jest totalnym gównem. I z uzyciem wody robi za duzo syfu.
Wszystko fajnie. Tylko dlaczego 99% filmów instruktażowych jest przeprowadzanych na elementach poziomych typu maska, czy tylna klapa.
Pokażcie jak to robić na drzwiach, albo błotnikach, gdzie pozycja często jest wymuszona i wszystko to co jest stosowane przy polerce maski idzie w piach, bo polerka inaczej się prowadzi. Do tego dochodzą zaoblenia, przetłoczenia, listwy, wnęki pod klamkami które można łatwo przegrzać, itp.
Wszyscy lecą na łatwiznę, niestety.
misiek pooglądaj więcej ich nagrań a znajdziesz elementy polerowane z pozycji siedzącej a dokładniej korekta błotnika. Bez narzekania. Gość robi dobrą robotę.
Ten sam problem mialem bo pierwszy krok w korekcie stawialem na blotniku zmatowionym po kiepskim lakierowaniu, po chwili polerke ogarnąłem w rekach ale z poczatku sama mnie prowadzała :D a z kolei robilem na obrotach ok. 1000 wiec tym bardziej chciala uciekac z danego miejsca :D
Dobra robota, kolejny dobry materiał. Tylko chcieć więcej, 5!
"No i to mi się podoba, to ja rozumiem" super robota !
Wszystko ładnie i pięknie przy płaskiej klapie. Prosiłbym o triki w jaki sposób polerować dolne części np. drzwi (pod listwą)? Siły nacisku już raczej nie można tak dokładnie kontrolować. Jaka powinna być prawidłowa pozycja - leżeć/schylać się w pół/klęczeć? Super poradniki i piona :)
Jesli zakład profesjonalny ze stanowiskiem do polerowania polecam najazdowy podnosnik. Unosi bude do ok metra, mega wygodna sprawa.
Jak długo wcieramy ta pastę czy od razu polerujemy cała np maskę czy po kawałku
Super odcinek, bardzo profesjonalne podejście do tematu. Mam jedno pytanie, mianowicie po korekcie lakieru co robisz z padem aby pozbyć się resztek pasty z niej? Czy dopuszcza się przechowywanie padów nasiąkniętych pastą?
Szefie jakie obroty przy maszynie rotacyjnej pastą one step od zwizzera?
Hej, pozycja przy masce rzeczywiście bardzo stabilna. Ale czy mógłbyś też pokazać jak opracowujesz trudniej dostępne elementy typu dach i elementy pionowe?
Zrobisz odcinek o odpryskach na ciemnych lakierach?
Maska, zderzak, progi, drzwi itp.
Zrobię jak będę miał możliwość pozdro.
Oglądam to w 2021. Czy technika nadal jest tajna ? Czy mogę podesłać link koledze?
Na taki odcinek właśnie czekałem! Kozak materiał. Pozdro świrze
witam
jaka maszyna najlepsza? co polecasz?
Cześć A jakiej polerki używasz na filmie ? szukam akurat czegoś w przedziale do 500 zł jest coś godnego polecenia ?. Pozdrawiam
przy obrotach 1500 lub wyżej pasta wysycha/zanika momentalnie, czasami jak nałoże za dużo pasty to wejde na te 1500 ale praktycznie nie korzystam, z sonaxem cut to w ogóle 5 sekund pracy i sucha, jak więcej nałoże to sie zapycha
Bardzo ciekawy kanał. Mam kilka pytań. W jakim celu używasz w tym filmie taśmy? Czy tylko po to żeby nam pokazać różnicę między obrobionym lakierem a tym przed obróbką? Czy jest to potrzebne do ogólnej pracy? Drugie pytanie: czy ciemne okulary to tylko stylówa czy lepiej Ci się w nich pracuje? :-) pozdrowienia z Krakowa!
Witam
Czy warto nakladac glaze a potem wax po polerce pastą 3 w 1??
Swag a jak polerujemy tylna klapę maszyna DA na ile części dzielisz? Na trzy czy na dwie? Tak samo masakra np od Passat b7 na ile byś podzielił?
a co zrobić z klejem, miejscem po taśmie? Auto przed polerką ostro wymyte, plastelina poszła w ruch a tu ślad po taśmie malarskiej z klejem. Jak to ogarnąć?
Dzięki za filmik pomocny i dobrze zrobiony
Przez Ciebie zajarałem się detalingiem ;D
Dobrze że detailingiem
Jle ml pasty na całe auto około?
Konkretny odcinek - jak zawsze
A jakie duże rysy można spolerować nie malując auta gdy klar jest przejechany do lakieru to już się nie opłaca bez malowania klarem??
Mam pytanko, czy lepiej według Ciebie zrobić korektę lakieru i zabezpieczenie na zimę czy na wiosnę?
ps. Bardzo fajny poradnik, poleciała łapka w górę. Pozdrawiam
Zależy to tylko od Ciebie nie ma nigdzie zasady że w danym momencie porze roku musisz bądź nie możesz ja w swoim aucie robiłem teraz w okresie zimowym.
Dr Brzez Dokładnie tak jak mówi, nie musisz wybierać pory roku. Ważne żeby doprowadzić lakier do dobrego stanu i o niego dbać. Częste nakładanie wosków minimalizuje „zużycie” lakieru. I na pewno jest lepsze niż Polerka co chwile
Siema jaką maszynę polerską miałeś na tym odcinku? 😉
a jaka postawa przy zderzakach lub bokach?????
zainspirowany filmami zamówiłem trochę chemikaliów, jakąś podstawową wiedzę udało się przyswoić z tego kanału, zobaczymy... :)
Marco Polo i jak?
@@krystian2499 chyba wkreciło go w maszynę :-/ hehe
Swietna Technika 👍Pozdrawiam
Siema :) Miło oglądać kolejny kozacki poradnik . Mam pytanie: Czy odtłuszczać po wypracowaniu pastę Menzerna Super Finish 3800?
Michał Kubacki ja jej nie odtłuszczam i jest ładnie
Ipa
A co za problem sprawdzić i ocenić efekty? Sam dojdziesz czy odtłuścić czy nie :)
Mi ipa po menzernie pogarasza efekt, muszę docierać bardzo długo. Dlatego ostatnio już tylko czysta fibra bez ipa
wielkie dzięki za filmik, PDR ogarnie wgniotę ;)
Czy masz test pasty 3m na czarnym metaliku
Siemka, mam pytanie nie wiem czy dobrze sformułuje, jaką prędkość obrotowa na polerce da będzie odpowiadać np. 1000obr na rotacji ? Albo innaczej z jakimi prędkościami pracować polerką da podczas cuttingu, finishu?
Pozdro, piona.
Nie pracuje na Da tylko w ostateczności tam obroty są inne ponieważ praca jest inna.
SWAGTV AUTODETAILING / LIFESTYLE mógłbyś podać na jakich pracujesz? Będę bardzo wdzięczny.
Elegancko, Zajebiscie
Czym odtłuszczasz ??
Siemka, mam pytanko. Czy w tym poradniku użyłeś pasty catingowej menzerny np: 400 i polerowałeś lakier najmiększym padem? Czym finish również ma być na tym samym padzie (miękkim) + pasta finishowa?
Super! Oby tak dalej ;)
hej. zrobiłbyś odcinek jakie polerki byś polecił. Chodzi o maszyne. lub test najtańszej i najdroższej.
Był już test maszyny K2 Masner. Sam się do niej przymierzam.
Ja szczerze polecam maszynę Masner
Ja kupiłem. Miała problemy z regulacją prędkości, przekładnia hałasowała i blokada obrotów nie łapała. Niby "regulowali", jest nie wiele lepiej ale już nie mam siły z nimi walczyć. Uchwyt jest źle zrobiony i nawet jak się skręci na chama to i tak potrafi się ruszać. Drugi raz bym nie kupił.
Masner to całkiem dobry sprzęt ale na razie nie pracowałem nim za wiele. Głównie polerowałem reflektory i dobrze się sprawdzał. Korekta lakieru czeka mnie na wiosne.
krystian750 kup sobie polerke firmy bawaria mam już ponad 2lata i nie jedno auto było jechane a cena super nie całe 180zeta
Zajebiscie dzieki👍🙂
Wszystko fajnie pięknie rekawiczki czystosć jak na porodówce ale chyba najwazniejsze widziec efekty takiej pracy w trakcie jak i po .Wiec pytanie jak ty to widzisz przez te okulary Steviego Wondera
Najpierw mówi żeby pracować ramionami a nie cały ciałem a potem robi zupełnie odwrotnie 😁 ale spoko... Film fajny i łapa w górę 👍
Super,dzieki.
Ten dach z materiału to chyba lepiej zasłonić czymś bo plamy zrobi
Naprawdę najbardziej problematyczne w moim przypadku było kiedy poznać że już wystarczy. Dobrze że o tym wspomniałeś, o tym tzw tłuszczyku. Ale jak się to ma do past średnio i mocno ściennych???
Chodzi o to żeby nie przesadzić, czy też kierować się jw?
Napatrzyłem się na twoje filmiki i zamówiłem polerke DA, oczywiście z racji ze jestem kompletnym amatorem wybór padł na chyba najtańsza czyli bass polska. Jeszcze zamówię pastę manzerne 3in1 i zobaczymy co uda mi się osiągnąć na moim 14 letnim Accordzie. Robisz naprawdę kawał dobrej roboty. Możesz mi jeszcze podpowiedzieć czy na jedną korektę dość sporego kombi wystarczy mi jedna butelka maznerny 3in1 250 ml? Czy raczej kupić od razu 1000 ml? Pozdrawiam
DaHo i jak Ci wyszło? :)
Wyimaginowany Imaginańczyk wyszło znacznie lepiej niż się spodziewałem. Efekt jest naprawdę imponujący. Wiadomo, że profesjonalista zrobiłby to dużo lepiej ale robiąc samemu jest jeszcze ogromna satysfakcja
Wykonałes tylko korektę lakieru czy też polerke lamp? Czym dokładnie zaczynałes się bawić? Ja właśnie jestem na etapie poszukiwania najbardziej odpowiednich maszyn i środków do rozpoczęcia zabawy z auto detalingiem:)
Wyimaginowany Imaginańczyk wykonałem korektę lakieru i polerke lamp. Lampy wypolerowanej wkretarką na wolnych obrotach z małą miękką gąbką 75mm z użyciem pasty K2 lamp doktor (ta pasta jest fenomenalna, serio). Jeśli chcesz podaj maila to podeślę ci kilka zdjęć
DaHo No pewnie ze chce. Pochwal się mordko;) donmielec98@gmail.com
super extra zajebisty poradnik. Składam hajs bo widze że mnie nie może ominąć to szkolenie!
Jak zawsze kul.
Jak zwykle na propsie, rzeczowo i profesjonalnie ! ;)
btw. masz może dostęp do ibrid'a ? Chciałbym coś więcej się na jego temat dowiedzieć, może jakiś test począwszy od zastosowania i użytku typu rotacja/da jak i sama praca z tym sprzętem ?
Niestety nie mam. Planuje kupić proxxes
Szwagier, jak to wygląda z tą pastą All in One od Manzerny? Warto to brać? Chodzi głównie o początek autodetalingu żeby uzyskać jakieś widoczne efekty na samochodzie, a przy okazji nabrać doświadczenia przed poważnymi korektami?
warto
No i super
Like w ciemno, jak zawsze! Ziomeczku, powiedz, co lepsze: powłoka permanentna czy może folia przezroczysta? Pozdro!
Witaj dziku powiedz mi jakich wymiarów masz garaż? Pozdro.
Jeśli się nie mylę około 5x6
Chciałbym zobaczyć jak wygląda polerowanie vw New Beetle przy jego dziwnych obłościach..
Co to za muzyka w tle ?
pełen szacun
Czy twoja technika zaleca ciemne okulary ?
Wszystko fajnie ale mam jedno pytanie ,Mistrzu co ty widzisz w tych brylach(na każdym filmiku masz okulary)? Pozdrawiam
Jak sprawdzić twardość lakieru?
Ja wszystko rozumiem ale nagranie nie oddaje tego co jest faktycznie od jakiegos czasu prubuje wszelakich past i padów nigdy na zadnym elemęcie nie udało sie mi zrobic dosłownie pełnego lustra. Jest fajnie jest różnica kolosalna po 3 etapowej korekcie ale chciał bym czegos wiecej ale widze ze sie nie da chyba. Np w ostatnim czasie kasowana mora lakiernicza po papierze wodnym 2000 (tylko) pasta koch h9 pad royal biały rózne obroty na róznych cześciach, dopiero po 3 nieraz 4 wypracowaniu pasty schodziło zmatowienie to normalne? Menzerna 1000 potrzebowala o przejazd mniej co prawda na gąbce białej boll.
Czyli chcesz usuwać orange peel niestety to wymaga dużo więcej pracy spróbuj dysk jeans / sztruks.
@@SWAGAUTODETAILING dzięki za odpowiedz, spróbuje szkoda ze nie mozna zdjec przesłać bylo by wiadomo o co chodzi. Spróbuje aczkolwiek uzywalem pada z microfibry, zadowolony nie bylem. Przede wszystkim duzo mniej precyzyjny. Mówisz dużo wiecej pracy, nie ma problemu tylko ile mizna próbowac, siedzieć nad kawsłkiem elemętu godzine próbawac zmieniac pasty nawet na taką jak k2, pady mniejsze wieksze twardsze itd... A rezultatu brak (mowa o doswietleniu w garażu np lampami led) w swietle dziennym powiedzmy jest malina co mniej wprawne oko zauwazy zaoblone grubsze rysy. A mi to nie daje spokoju. Ogladam poradniki, odcinki widze że preferujesz menzerne bardzo długo jej uzywam ostatnio faworyt, wczesniej tylko pracowałem na cartecu. I również tak sie działo. Jsk patrze na niektóre ujęcia z wielu kanałów i widze ze nie ma żadnej ryski i tylko lustro jak po '' wylaniu'' klaru, to mnie szlak trafia ze nie moge tak samo zrobic. Chyba ze nikt nie uzywa odtłuszczacza i wszystko jest pod publike...
@@SWAGAUTODETAILING a odnośnie skórki pomarańczy nie nie o to mi chodzi, to usuwa się bez problemu. To jest najmniejszy problem. cały kłopot polega na usunięciu wszystkich mniejszych i średnich zarysowań, wieksze wiadomo tylko sie zaoblą bedą sporo mniej widoczne, wszelkimi metodami które próbowałem nie wycina mi wszystkich zarysowań w mocnym świetle sztucznym powiem że nawet sporo ich zostaje, i nie chodzi tu o hologram.
Jak nazywa sie nutka od 8.14? Z góry dzięki 😃
Mozna piwiedziec ze wykonales sam finish.pad tez miekki.aaaa efekty bardzo fajne
Jak zawsze lapka w górę z województwa lubuskiego. Dalej czekam na odpowiedź na instagramie.
No dobra ladnie pieknie , a jak wyglada po wymyciu pasty ... ?
Tak samo tylko bez zabezpieczenia (AIO all in one menzerna)
Szwagier, a możesz powiedzieć czy obroty wolniejsze mogą zwiększyć ryzyko hologramów? Oczywiście mamy pastę Menzerny np. Super Finish i miękki pad i czy nadal jest ryzyko hologramów przy złym dobraniu obrotów?
Obroty mniejsze zmniejszą ryzyko holusów , jest ryzyko np. kosmicznie miękki lakier.
Rupes mark ll i hologramy odchodzą do lamusa.
Nutka z chyba 8:30 min przy polerce?
Cold - Charix
Też tak zrobiłem i w okularach przeciwsłonecznych nic nie widzę 😂
Czyli nie jesteś X-menem
Tez mnie przeraża jak "profesjonalne" studia detailingowe zabierają się od razu do matowania lakieru bez sprawdzenia czy pożądany efekt nie mógłby zostać uzyskany z użyciem lżejszych metod ściernych
Profesjonalne? Takich w PL można policzyć max na wszystkich palcach. Nie wiem gdzie Ty takie akcje widziałeś
Sebastian Wicik dlatego napisałem w cudzysłowie
Ja sobie zrobiłem "blachę testową" z użyciem papierów 1200 i 1500, wyciągniecie tego potem to mordęga, bezsensowna.
Co to za muza na wstępie ?
TEDE Dziup l.a. czy jakoś tak ;)
Po mojemu to efekt taki se... może zbyt dużo oglądam Amerykańckiego YT i nie umiem docenić. Zrobił byś odcinek jak polerować bardziej złożone powierzchnie? Znam parę osób i widziałem różne techniki dlatego po tytule myślałem że pokażesz właśnie miejsca z przetłoczeniami.
A jaki efekt lepszy chciałbyś uzyskać ?
Moim zdaniem klar na klapie jest niefabryczny i element był kiedyś malowany dlatego jakościowo jest znacznie miękciejszy od fabrycznego i taki efekt polerki jest łatwiej uzyskać niż na twardzszym fabrycznym klarze . Pozdrawiam
Niestety się mylisz na instagramie masz relacje z innego elementu tego auta = niedługo we vlog będzie korekta maski...
Klapa niemalowana na bank. Miałem E36 i też dobrze wyszła po samym finishu
Może miernik coś podpowie i rozwieje wątpliwości .
Ja ich nie mam... jednocześnie chcesz dowodów wejdź na insta masz tam kilka efektów Jewelingu.
Super wiedza 👏 ja rok temu zrobiłem korektę w mojej f10 i jestem mega zadowolony z efektu, o który dbam przy każdym myciu. Tutaj poniżej można zobaczyć
ua-cam.com/video/Y59sO4YiTlo/v-deo.html
troszke dziwne pojecie lata praktyki ? hmmm 10 lat temu to była pasta tempo.A z tym kablem od polerki to radził bym poczytac zasady BHP zanim owiniesz ciało kablem elektrycznym.
Daroo k Kabel musi być na ramieniu, wszyscy profesjonaliści tak robią, Mirki też ;)
No ładnie:-)
Jaka to jest dokładnie pasta menzerny?
Adrian Drzazga ai1
Robisz to zawodowo ,można ci zlecić poleruje lakieru. A w ogóle z kąd jesteś?
Zkadowni
Twoja technika już nie jest tajna :)
Klapa krzywa w chuj. 11:10 12:30
Ja tam ręcznie poleruje średnio co 2 miesiące i jestem zadowolony z efektów
Jeszcze chwilę i dotrzesz się do bazy. Na chuj tak często polerujesz, robisz to raz porządnie, nakładasz powłokę ceramiczną i spokój na 3 lata
O kurwa to jest tak słabe ze mam nadzieje nikt nie będzie próbował tak robić 😳😳😳
ha 55 :/
.
ehh te internety, ze wszystkiego zrobią mega zagadnienie. Czekam aż zaczną pokazywać się filmiki typu "tajna strategia wycierania mopem podłogi"
Zrób taki poradnik jak masz jakiś autorytet i jest to poparte praktyką. (tajna strategia wycierania mopem podłogi)
Zdecydowanie nie widzę takiej potrzeby. Pozdrawiam
Szkoda...
SWAGTV AUTODETAILING / LIFESTYLE mega propsy za dzielenie się nie tylko wiedzą i techniką ale i pokazywaniem jak co ugryźć. Dzięki Tobie kupiłem maszynę i zacząłem robić to sam. Zawsze jaralem się czyszczeniem fury zanim powstało słowo detailing ale brakowało mi odwagi i wiedzy na polerke.
gryzi999 jak Ci cos nie pasuje to nie subskrybuj i nie oglądaj. pooglądaj wieczorynkę na TVP
te lampy na sicanie bezsens !!! naprawde durne
+
Ha pierwszy
Kurwa zwykła polerka i takie utrudnia ie życia? To zniechęca ludzi którzy dopiero co zaczynają ja jebie po co tak komplikowac? Jak chcesz pomagać to tylko mów jaka pasta pokaż jak się to robi a nie pierdol
220 wyświetleń 22 like w góre 0 łapek w dół ale niema tak dobrze dałem ja w dół.
Idź stąd nie dla psa kiełbasa.
Niema za co.
Hej mistrzu
Mam pytanko
Pisze do ciebie z kanady
Mam auto 2017 rok niejest porysowane jakies mikro ryski sa
Jaki dysk uzyc by auto w tej kondycji wypiescic by rezultat byl boski??
Wielkie dzieki jesli odp