Entenda o sistema de LUZ DE FREIO do pedal até as lâmpadas ; UPMOTORS
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- Опубліковано 16 вер 2024
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A iluminação de freio serve para avisar ao motorista que trafega atrás de que o carro da frente está reduzindo a velocidade, isso se fez extremamente importante no momento em que os carros começaram a trafegar em maior quantidade e maior velocidade nas estradas e ajudou a evitar milhares de acidentes até hj. Mas como funciona esse sistema quando pisa no freio liga uma luz? Isso é o que vamos estudar agora.
O freio é obrigatoriamente composto por no mínimo uma lâmpada de cada lado do carro ou veículo grande e uma única lâmpada em motocicletas. Existem variações com lâmpadas centrais auxiliares ou mias de uma lâmpada de cada lado mas sempre mantendo a uniformidade entre os dois lados. É obrigatório também que ela seja vermelha e que tenha a potência de 21 wats.
Ao mínimo toque no pedal do freio a lâmpada já deve ligar e para isso existe um sensor NF (normalmente fechado) que fica sempre encostado no pedal e quando pressionado o pedal se afasta do sensor, nesse momento o sensor coloca em contato os seus dois terminais e faz com que o positivo já fornecido pelo sistema chicote seja enviado até o outro fio que está diretamente conectado nas lâmpadas traseiras fazendo elas acenderem.
O sistema é bem básico, mas tem alguns veículos que possuem o controle eletrônico via BSI e essa recebe o sinal do sensor e gerencia o sinal que será enviado até as lâmpadas. EM ambos os casos sempre terá um fusível de proteção no fio que sai do sensor e vai até as lâmpadas.
O componente que mais apresenta defeito sempre será a lâmpada, mas eventualmente o sensor também danifica então será necessário acessá-lo logo acima do pedal e fazer o teste de chegada de energia e saída quando aciona o pedal para identificar se o defeito é nele ou na fiação.
Espero ter esclarecido o sistema de funcionamento da luz de freio e eu te aguardo por aqui com o nosso próximo assunto, valew.
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Muito obrigado Dr Fábio de porque o senhor é muito inteligente obrigado
Boa tarde muito bom gostei vou conseguir com fé em DEUS EM NOME DE JESUS CRISTO AMÉM vou se um grande profissional obrigado
Boa deixa te perguntar uma coisa tenho a3 2002 150cv to com problema de fuga de bateria fiz teste da lâmpada na bateria e multímetro, e tirei todos os fusíveis e pelo diagrama de fusíveis dele seria o n16 que fala que é embreagem magnética bomba d água elétrica mais no 150cv nao tem so 180 será que daria pra vc me dar uma luz sobre qual tipo mais de função nele no carro pois a fuga tá dando 1.6 amprer obrigado ja ganhou mais um escrito ☺️😉
Muito bom, obrigado professor!
Gostei muito vc é muito bom
Show Fábio pela dica de hoje
Que bom que gostou
Show, muito bom as dicas
Campinas SP 24/05/23
Obrigado.
valew.
Professor posso usar o inversor de tensão 12v para 220v na bateria enquanto o veículo tá em funcionamento e a bateria sendo carregada pelo Alternador do msm?! Queria Para ligar uma balança digital 220v q pese até 300kg!
Boa noite meu meu nome é Francine Souza Santos tô com problema no meu😮 o limpador do vidro não quer ele consome para uno 97 o que
O limpador de parabrisa do uno dá bastante defeito dentro do motor.
Boas .
Estou com o seguinte problema , BMW 540IA E39 , já troquei o interruptor do pedal e a luz de freio acende por um tempo , apaga ,acende de novo sem pisar no pedal , por várias vezes por tempos proporcionais ao tempo de acionamento .
gostei muito bom
Boa Tarde jovem
Estava vendo esse seu video e estou com um problema no Fox 2011/12. Ao pisar no freio com o carro em baixa rotação, o compressor de arcondicionado desliga, se eu mantiver o pedal acionado o compressor rearma ou se tirar o pé ele rearma, ja troquei preventivamente os dois sensores mas nada houve e continua da mesma forma, tudo que eu tinha conhecimento ja fiz e nada... Tem alguma ideia?
Gostaria de saber porque a luz de freio do pegeoot 207 as acende outras vezes não qual seria o problema?
esse danado desse censor de freio me deu uma dor de cabeça! 😂 Gastei até chegar nele eu mesmo pesquisando no UA-cam, pelo menos no gol g4 esse danado corta aceleração, quando ele tá com problema fica os mesmo sintomas como se fosse problema de velas ou cabos.
Sim, esse é um sistema que a central de injeção usa pra ajudar na frenagem.
Em me de uma dica aí o meu e uma Meriva já troquei os bico e não acende cuando pressiona o pedal
Na verdade e um interruptor né ?
Professor tô com um problema na luz de freio de um trator, é o seguinte quando ligo o farolete a luz de freio apaga e o farolete estando ligado quando piso no freio apaga, é o inverso, somente a lâmpada do lado esquerdo q tá com esse defeito o que será o Problema?! Vídeo sempre top nessa pegada mostrando na prática como tudo funciona! Obg Mestre Tmj vlw!
Amigo esse Defeito seu com certeza é falta de aterramento em alguns dos farolete ou na Luz de Freio
O colega abaixo tem razão, aí o negativo da lâmpada está ruim.
@@eunaupmotors Professor percebi q quando mexo no chicote q vai pra lâmpada dá mal contato hr ascende ora apaga, o aterramento é na própria carcaça da lanterna, tou com vontade de trocar o chicote o q vc recomenda fazer?! Mais uma vez muito obg pela atenção Tmj vlw forte abraço Mestre!
@@jonasvieira8774 pode trocar trocar o chicote, mas antes abre esse pra ver se consegue arrumar daí vai gastar menos.
Boa dica tmj
0:02 RFEIO
Eu quero comprar chave de teste