Amigo, tudo bem? Preciso de uma orientação e ajuda! Estava com problema no engate da primeira marcha, sempre para entrar a primeira precisava freiar engatando outra marcha primeiro, daí a primeira engatava. Levei em uma autorizada EATON e falaram que precisava trocar o sincronizador da primeira e segunda, e claro, todas as peças que poderiam ter desgastes, retentores e afins... Até aí tudo bem. Ao me entregar o carro a quinta marcha estava pulando, uma semana de análise entregam o carro e falaram que não tinha nada de errado, mas que estaria tudo ok sem pular, dias depois começou a pular novamente. Voltei lá e a novela começou... Nada resolveram, esses dias levei em outro profissional, esse agora falou que precisava trocar a engrenagem de quinta e a luva, mas não tinha desmontado, deu o laudo sem desmontar, comprei as peças, ele trocou e na primeira volta estava da mesma forma, pulando, até mais que antes. Tem uma ideia do que pode ser? Meu câmbio é o EATON FSO 2405E
Um dos melhores vídeos que já assisti sobre montagem desse câmbio, você está de parabéns.
@@emiliosoares3577 obrigado pelo apoio !
Excelente vídeo explicativo, parabéns pelo profissionalismo.!!
Hola. Me podrías decir cuál es la relación de marcha de la Eaton Fuler 2405 E.
Gracias! Saludos
parabéns pelo capricho e o vídeo aula !!
Serviços profissionais parabéns
Vídeo top procurei um vídeo achei o melhor melhor top 🎉meus parabéns mano
Parabéns,bem explicado
Genial,, bien explicado. Gracias
Que alua parabéns aí sim e uma montagem
Amigo qual a folga do eixo piloto dese canbio e como vc tira a folga do eixo piloto
Alguém sabe qual medida daqueles dois rolamentos que ele tira a capa pra lubrificar melhor?
Onde fica sua oficina amigo tô com mesmo problema aqui 5 e re
Onde eu encontro essas esferas pra compra ?
Você é de onde?
Amigo, tudo bem? Preciso de uma orientação e ajuda! Estava com problema no engate da primeira marcha, sempre para entrar a primeira precisava freiar engatando outra marcha primeiro, daí a primeira engatava. Levei em uma autorizada EATON e falaram que precisava trocar o sincronizador da primeira e segunda, e claro, todas as peças que poderiam ter desgastes, retentores e afins... Até aí tudo bem. Ao me entregar o carro a quinta marcha estava pulando, uma semana de análise entregam o carro e falaram que não tinha nada de errado, mas que estaria tudo ok sem pular, dias depois começou a pular novamente. Voltei lá e a novela começou... Nada resolveram, esses dias levei em outro profissional, esse agora falou que precisava trocar a engrenagem de quinta e a luva, mas não tinha desmontado, deu o laudo sem desmontar, comprei as peças, ele trocou e na primeira volta estava da mesma forma, pulando, até mais que antes. Tem uma ideia do que pode ser? Meu câmbio é o EATON FSO 2405E
Esqueceu a trava da da ré colega
As esferas está errada não são duas de cada lado não, são 3 de um lado e uma do outro e uma no meio
Bom dia tdb.procs
Mesmo cambio de s10 ??
as s10 Flex 2.4 de 2013 em diante é esse mesmo câmbio ! muda as carcaças alguns detalhes !!
10.5
Pode passar seu wasap do Sr
Passa seu zap por favor