У меня дедовая 7ка стоит в гараже, в идеале я бы сказал, со своими приколами аля 2 бензофильтра, но то такое, потом уберу солдатика)) подверям лажа полная, дед 150кг висел на тех дверях, нужно подкладывать под петли, и по вашему методу ответку чистить и ставить, только резьбу срывать не буду))
До сих пор так же, левая сторона в идеал закрывается, правая же, особенно передняя правая пока хорошенько не хлопнешь не закроется((( хоть как регулируй, маж, не помогает( посмотрел твой ролик попробую реанимировать твоим советом🤝🤝🤝😉
Как хорошо когда все емко и по делу!!! Круто снято, все показано , рассказано. Я вообще раньше думал что эти бля...кие замки на классике неподдаются никакому ремонту.. Спасибо 👍👍👍👍
браво! Первый человек, который нашёл причину. ДА, именно этот сухарик в ракушке мешает. ОН заклинивает! Это неудачное изобретение итальянцев. Они сделали этот сухарик в виде клина, и хотят, чтобы этот клинышек одновременно и сдвигался и заклинивал. Это нонсенс.... Но на новых ракушках оно так и работает. Но не долго и не всегда. ПРужинка слишком тугая. Короче: либо просто вынуть этот сухарик и оставить пустую ракушку , либо вложить туда резинку. *Зачем этот сухарик, что он должен подклинивать:* На замке двери, вы видите большую круглую шайбу. Она немного дребезжит. Вот чтобы она не дребезжала, этот сухарик её немного должен прижимать.... Так итальянцы задумали.... перемудрили. Просто удалите этот сухарик, чтобы попробовать! Ощутить лёгкость закрывания. А потом решайте, как поступать - вставлять резинку или ослабить пружинку или вообще удалить сухарик и всё..... (тот сухарик, который уже заклинивал, уже немного продавился - его уже никак не реанимировать... не исправить.) *и смазывать в замке ничего не надо!* Он должен оставаться сухим! чтоб не собирать пыль и грязь и не пачкать одежду
Отвечаю, для чего с завода прокладывались не металлические шайбы под "ракушку": это обеспечивает некоторую сохранность ЛКП под ракушкой при ее смещении при регулировке сопряжения с замком двери. Обычно подстройка "ракушки" осуществляется при частичном отпускании болтов, легкими ударами тяжеловатого молотка ч/з, к примеру, деревянную проставку, смещая в нужном направлении "ракушку". А также, указанные мягкие шайбы позволяют более надежно фиксировать "ракушку" при окончательном затягивании болтов крепления, не позволяют смещаться в процессе постоянных ударных нагрузок эксплуатации.
Добрый день! Ну фиг знает всё у всех по разному. Лично я для себя вывел другой способ. Снимаю ракушку, регулирую дверь в проёме так чтобы в пространстве проёма она закрывалась без проживания и люфтов. Делается это с помощью петель. Петли распираю так, что бы не люфтили. Потом ставлю ракушку, регулирую относительно замка. И вот оно счастье!
Оказалось, что гайка скрутилась на шпильке, на которой крутилась кнопка-пипка. Прикрутил на место, заменил ракушку с 75 года впервые и .. стало закрываться на замок нормально. Чтобы гайка не откручивалась, заменил её на самоконтрящююся и ... дверь закрывается, но замок не срабатывает. Надоело мучиться и повесил висячий замок на заднюю левую дверь снаружи. Мне в 77 лет красота не нужна.
Еслиб не ты, то фигово настроенными и оставил бы. Заморочился, сделал по инструкции. Теперь просто кайф, конечно было бы ещё лучше если бы дверь не люфтила в петлях.
Варил пороги, двери снимал. Поставил назад и все замки стали плохо закрываться. Двигал двери двигал ответку(тоже резьбы посрывал😀) теперь попробую подкладки подложить. Может поможет.
есть ещё одна проблема,она возникает чаще всего с водительской дверью.износ петель и как следствие провис двери.решается так же прокладками только уже под нижнюю петлю.
У соседа на классике мы решили эту проблему варварским способом а точнее сваркой. Подушка всё равно под замену была, ну главное чтобы под капотом чисто было ради безопасности. И не забыть массу отключить.
Сколько лет у меня шестёрка подобного не было, плохо закрываются на ней двери из за петель (навесов) в них вырабатываются пальцы решается либо заменой пальца либо подложкой под петлю, но вот открутить её парой не реально.
Спасибо огромное , я уже и мыл там все и смазывал и даже замок новый купил поставил , но ракушку не снимал токо чуть чуть отпускал чтобы двигать , беда была ну по сути и есть сейчас в том что если слабо бахнуть дверью то она недозакрывается , вроде все нормально а потом на повороте открывается . Там ешо одна деталь оказывается есть в ракушке . Кстати эта алюминиевая пластинка с остатками картинки это печатная форма офсетной печати , и из неё высечена прокладка , если тебе гденибуть по хозяйсву такие нужны там есть разной толщины и формата от 0.15 до 0.3 толщиной и форматом до 80х110 , они не гниют и отностельно легко режутся и гнутся , найди у себя типографию они запросто тебе эти пластины продадут практически по цене лома , это отработанные разходники
Салам ваз 2107 передняя дверь очень близко к задней двери, раньше такого не было, ставили между ними дрова и поднимали дверь, потом случилось и дверь плохо закрывается. (как я могу вернуть его)
Мне вообще так в сервисе сказали, пока на водительской вытащил. Работает теперь нормально дверь. До пассажирской пока руки не дошли, но буду делать тоже...
закладную покупал на рынке автоваз в Волгограде, но для установки придётся балгаркой резать центральную стойку со стороны салона, мне кажется проще нарезать резьбу...
Добрый день. Не по высоте а по вылету от стойки. Купил я эти шайбы на авторынке на Автовазе в дзержинском районе, если вы из Волгограда. Если из другого города и не найдёте у вас, могу одну шайбу выслать письмом, по ней будете делать другие.
@@AUTORUSH34 есть вариант ещё проще. Сделать скан шайбы в натуральную величину и отправить мне на майл. Или сфоткать рядом с линейкой и отправить туда же. i123l@mailточкару
ХАЛТУРА ТИ НАВІТЬ НЕ БАЧИВ ЯК ЗАКРИВАЮТЬСЯ ДВЕРІ ВАЗ. ОСЬКА КОНУСА МАЄ БУТИ СТАЛЬНА І НЕ ПРОГИНАТИСЯ. БУВАЄ ЩО КОНУС МІШАЄ КОЛИ ТУГІ ДВЕРІ ТО ЙОГО МОЖНА ПРОСТО ВИЙНЯТИ ЯКЩО НА ЗАВІСАХ НЕМАЄ ЛЮФТА!!!
Не стесняемся, комментируем, задаём вопросы... У кого было так же?
Прокладки вырезали из печатных пластин для типографии
У меня дедовая 7ка стоит в гараже, в идеале я бы сказал, со своими приколами аля 2 бензофильтра, но то такое, потом уберу солдатика)) подверям лажа полная, дед 150кг висел на тех дверях, нужно подкладывать под петли, и по вашему методу ответку чистить и ставить, только резьбу срывать не буду))
До сих пор так же, левая сторона в идеал закрывается, правая же, особенно передняя правая пока хорошенько не хлопнешь не закроется((( хоть как регулируй, маж, не помогает( посмотрел твой ролик попробую реанимировать твоим советом🤝🤝🤝😉
Как хорошо когда все емко и по делу!!!
Круто снято, все показано , рассказано.
Я вообще раньше думал что эти бля...кие замки на классике неподдаются никакому ремонту..
Спасибо 👍👍👍👍
Х
браво! Первый человек, который нашёл причину. ДА, именно этот сухарик в ракушке мешает. ОН заклинивает!
Это неудачное изобретение итальянцев. Они сделали этот сухарик в виде клина, и хотят, чтобы этот клинышек одновременно и сдвигался и заклинивал. Это нонсенс.... Но на новых ракушках оно так и работает. Но не долго и не всегда. ПРужинка слишком тугая. Короче: либо просто вынуть этот сухарик и оставить пустую ракушку , либо вложить туда резинку.
*Зачем этот сухарик, что он должен подклинивать:*
На замке двери, вы видите большую круглую шайбу. Она немного дребезжит. Вот чтобы она не дребезжала, этот сухарик её немного должен прижимать.... Так итальянцы задумали.... перемудрили.
Просто удалите этот сухарик, чтобы попробовать! Ощутить лёгкость закрывания. А потом решайте, как поступать - вставлять резинку или ослабить пружинку или вообще удалить сухарик и всё.....
(тот сухарик, который уже заклинивал, уже немного продавился - его уже никак не реанимировать... не исправить.)
*и смазывать в замке ничего не надо!*
Он должен оставаться сухим! чтоб не собирать пыль и грязь и не пачкать одежду
Да, так оно и есть....
По-любому у меня на трех дверях его не было, а на водительской был. Короче удалил его нах и стало как на холодильнике. 👍
На первых ваз был установлен не пластиковый сухарь как его называют а металлический флажок который работал правильно.
Ваша работа, на видео, мне поможет, уверен!
Спасибо!
Лайк!
Отличное видео! Всё чётко и по делу!!! Без лишних бла-бла!!! Класс!!!🎉🎉🎉
Отвечаю, для чего с завода прокладывались не металлические шайбы под "ракушку": это обеспечивает некоторую сохранность ЛКП под ракушкой при ее смещении при регулировке сопряжения с замком двери. Обычно подстройка "ракушки" осуществляется при частичном отпускании болтов, легкими ударами тяжеловатого молотка ч/з, к примеру, деревянную проставку, смещая в нужном направлении "ракушку". А также, указанные мягкие шайбы позволяют более надежно фиксировать "ракушку" при окончательном затягивании болтов крепления, не позволяют смещаться в процессе постоянных ударных нагрузок эксплуатации.
Спасибо , даже не знал что существуют регулировочные подкладки под замок.
На счёт ответки не знал, спасибо за подсказку, завтра займусь
Спасибо брат такая же фигня слизалась резьба и дверь не закрывалась или не открывалась теперь понял что надо сделать спасибо огромное
Как раз искал ответ на вопрос что делать если сорваны болты, благодарю)
Грамотно и без воды,отличный видос
Суперспасиба,у маей машене такие праблемы,с Вашем видио я исправлю.
Добрый день! Ну фиг знает всё у всех по разному. Лично я для себя вывел другой способ. Снимаю ракушку, регулирую дверь в проёме так чтобы в пространстве проёма она закрывалась без проживания и люфтов. Делается это с помощью петель. Петли распираю так, что бы не люфтили. Потом ставлю ракушку, регулирую относительно замка. И вот оно счастье!
Это не та тема... Это именно про замок.
@AUTORUSH34 вроде как ремонт и регулировка...)
@@oxfordwersa Да, но это не про петли)
@AUTORUSH34 сдаюсь, победил.....
Актуально при использовании жигулей,респект 👍
Всё перемешиваем и пробуем 🤣👍
Спасибо помог ваш совет за две минуты настроил
Забыл сказать про самое главное.если петли дверей сильно разбиты то не какая регулировка не поможет.
Ну это не самая главная была тема видео, но имеет место быть....
Молодец!!Пока что никто из писак этого не разобрал!!!
Спасибо! У меня стала дверь открываться после нескольких подёргиваний за ручку.
Оказалось, что гайка скрутилась на шпильке, на которой крутилась кнопка-пипка. Прикрутил на место, заменил ракушку с 75 года впервые и .. стало закрываться на замок нормально. Чтобы гайка не откручивалась, заменил её на самоконтрящююся и ... дверь закрывается, но замок не срабатывает. Надоело мучиться и повесил висячий замок на заднюю левую дверь снаружи. Мне в 77 лет красота не нужна.
Спасибо, полезно, даже не знал про регулировочные шайбы
Еслиб не ты, то фигово настроенными и оставил бы. Заморочился, сделал по инструкции. Теперь просто кайф, конечно было бы ещё лучше если бы дверь не люфтила в петлях.
круто автор ты красава молодчина
Благодарю...
Молодец много узнал хотел поменять на 8ный буду ремонтировать спасибо 👍
И как успехи?
На одном дыхании. Талант!
Варил пороги, двери снимал. Поставил назад и все замки стали плохо закрываться. Двигал двери двигал ответку(тоже резьбы посрывал😀) теперь попробую подкладки подложить. Может поможет.
Ну как
Базара нет, помог, лайк, подписуа
есть ещё одна проблема,она возникает чаще всего с водительской дверью.износ петель и как следствие провис двери.решается так же прокладками только уже под нижнюю петлю.
Отлично!
Покажите видео как снять подушку двигателя когда нижняя гайка прокручивается не выходит из балки.
У соседа на классике мы решили эту проблему варварским способом а точнее сваркой. Подушка всё равно под замену была, ну главное чтобы под капотом чисто было ради безопасности. И не забыть массу отключить.
Сколько лет у меня шестёрка подобного не было, плохо закрываются на ней двери из за петель (навесов) в них вырабатываются пальцы решается либо заменой пальца либо подложкой под петлю, но вот открутить её парой не реально.
согласен, петли с завода прикручены намертво... многие их просто высверливают.
вырезали их из оффсетных пластин (в полиграфии используют)
под 8 резьбу сверло идеально 6.75, но фактически 6.8 только можно найти.. на 7 прослабленая будет
Спасибо за полезный видио
Спасибо огромное , я уже и мыл там все и смазывал и даже замок новый купил поставил , но ракушку не снимал токо чуть чуть отпускал чтобы двигать , беда была ну по сути и есть сейчас в том что если слабо бахнуть дверью то она недозакрывается , вроде все нормально а потом на повороте открывается . Там ешо одна деталь оказывается есть в ракушке . Кстати эта алюминиевая пластинка с остатками картинки это печатная форма офсетной печати , и из неё высечена прокладка , если тебе гденибуть по хозяйсву такие нужны там есть разной толщины и формата от 0.15 до 0.3 толщиной и форматом до 80х110 , они не гниют и отностельно легко режутся и гнутся , найди у себя типографию они запросто тебе эти пластины продадут практически по цене лома , это отработанные разходники
Очень рад, что смог вам помочь! Благодарю, но я этих шайб накупил впрок 10 штук, думаю хватит на долго... Но буду знать к кому обратиться.
Респект Браток !
Если поможет то обязательно подпишусь,а авансом никак
Если три винта крепления ракушкивывернуть- закладная в стойке упадет вниз?Её внутри стойки ничто не держит?Я правильно понял?
точно сказать не могу, но я бы не рисковал, так как с стороны салона стойка заварена, закладная упадёт, придётся балгаркой резать....
Не, не провалится. Она там на ушках держится. По крайней мере изначально так задумано
Здравствуйте! С каким моментом затягивать болты ракушки чтоб не сорвать резьбу?
не замерял, просто не усердствуй...
@@AUTORUSH34 докапался до истины, 4 н/м
Вроде годный ролик. Будем проверять👍
Спасибо, попробую
Спасибо большое!
хорош, мужик!!!
А как понять сколько шайб нужно ложить? У меня вроде закрывается, то нужно хлопать. А если медленно, то какбудто в 2 щелчка закрывает
белым штрихом покрась ответку и прикосни к замку, отметка должна быть примерно по середине, но никак не на шайбе.
@@AUTORUSH34 спасибо
Салам ваз 2107 передняя дверь очень близко к задней двери, раньше такого не было, ставили между ними дрова и поднимали дверь, потом случилось и дверь плохо закрывается. (как я могу вернуть его)
Здравствуйте увас есть планы шайба для ваз 2107 и стекло подъемник
Здравствуйте, нет.
Как точно называются регулировочные проставки двери замка
хз, я пришёл на рынок и спросил-регулировочные шайбы замка двери
Если полностью снять ответную часть - закладная не упадет?
Нет, я тоже думал что упадёт... Но на всякий случай вкрути один болт в одно из резьб...
@ спс. Я так и подумал на одном верхнем оставить, отогнуть в сторону и внизу вкрутить болт для страховки)))
@@Tlan_iMass Вооот, я тоже рисковать не стал))
Все хорошо, но звук ещё осталось громко
??
Спасибо
Отлично
А как выкрутить облизанные болты на дверях ваз 2105?
Ударной отвёрткой!
Ты крут!
Обратил внимание на свои "ракушки", бывший хозяин вообще выбросил подпружиненные фиксаторы !,хорошо это или плохо ? Может востановить ?
Не надо, если работает, то не лезь...
Мне вообще так в сервисе сказали, пока на водительской вытащил. Работает теперь нормально дверь. До пассажирской пока руки не дошли, но буду делать тоже...
В основном причина в пластиковых клиньях. Их перекашивает и дверь не закрывается.
в каких пластиковых клиньях?
Cпасибо брат
Всегда пожалуйста, подпишись, это лучшая благодарность)
Молодец спасибо за подсказку ато Яустал регулировать но доэтова не догодался буду пробовать
Подскажите пожалуйста, где можно купить эти закладные? Пол интернете прошерстил и не нашел(
закладную покупал на рынке автоваз в Волгограде, но для установки придётся балгаркой резать центральную стойку со стороны салона, мне кажется проще нарезать резьбу...
Так а че в конце передняя дверь ? Задняя где
Я же переднюю показал, заднюю делаем по аналогии.
@@AUTORUSH34 просто задняя так и не закрывается 🤣🤔
Добрый день. Теперь стало интересно как регулировать по высоте с помощью этих шайб и где их купить. Или найти чертёж для токаря
Добрый день. Не по высоте а по вылету от стойки. Купил я эти шайбы на авторынке на Автовазе в дзержинском районе, если вы из Волгограда. Если из другого города и не найдёте у вас, могу одну шайбу выслать письмом, по ней будете делать другие.
@@AUTORUSH34 есть вариант ещё проще. Сделать скан шайбы в натуральную величину и отправить мне на майл. Или сфоткать рядом с линейкой и отправить туда же. i123l@mailточкару
@@Shotkat ок, завтра отправлю скан...
@@Shotkat отправил.
@@AUTORUSH34 спасибо получил 👍
Так и не понял что регулируют подкладки алюминиевые
Центровку ответки по отношению к шайбе на замке
Между замком и ракушкой зазор, чтобы когда закрываешь дверь замок не терся об ракушку
А зачем болт больший ставить?
Ну а как же вкрутить в рассверленное отверстие болт того же диаметра?
@@AUTORUSH34 так а рассверливать зачем было?)
@@ПавелХаритончик-з6ф что бы новую резьбу нарезать...
@@AUTORUSH34так а резьбу зачем резать?!
(извините, не удержался ))
Молодец
👍👍👍
Лайк за суп))))
Если петли дверей люфтят то эти действия не помогут.
Я про люфт дверей ничего и не говорил...
но не закрывалась задняя дверь а в конце передняя 🤣
Ну не снял я как передняя не закрывалась))
харош
👍
Однако рассверлить отверстие под болт на 8 будет не просто, деталь каленая.
👍🏻
Смазывать надо замки и резьбу!
При таких повреждениях замка смазка не поможет... Но в перспективе совет годный)
🎉
Ок, шутка😊
Эти фиксаторы я вытащил
ХАЛТУРА ТИ НАВІТЬ НЕ БАЧИВ ЯК ЗАКРИВАЮТЬСЯ ДВЕРІ ВАЗ. ОСЬКА КОНУСА МАЄ БУТИ СТАЛЬНА І НЕ ПРОГИНАТИСЯ. БУВАЄ ЩО КОНУС МІШАЄ КОЛИ ТУГІ ДВЕРІ ТО ЙОГО МОЖНА ПРОСТО ВИЙНЯТИ ЯКЩО НА ЗАВІСАХ НЕМАЄ ЛЮФТА!!!
Извините, но я вас не понимаю...
Если ваш способ не поможет,можно попробовать с ноги дверь закрыть😂
Я эти пружинные фиксаторы вообще выкинул нахрен, без них лучше закрывается
Стучать будет дверь по бездорожью
Завод не дурак...фиксаторы для того чтобы дверь вверх-вниз не прыгала
так а где эти регулеровочные прокладки то взять ????
Я не знаю откуда вы, я их нашёл на рынке автоваз в своём городе Волгограде...
Спасибо