Lo mas importante en Francia a la hora de conducir, es pues tener un cuidado mas que paranoico con las disminuciones de velocidad en las rutas, las cuales no se adaptan en absoluto a la prevencion de coliciones por detras. Tu viajas a 110 de maxima ( si tienes patente NO francesa, pues peor) y subitamente encontraras que debes disminuir a 90, 80, 60, 50, 30. Pues explico algo que no muchos saben en cuanto a regulacion de distancias. Segun estudios y sus resultados, que han sido adoptados en gran parte del mundo, la disminucion de velocidades o zonas para Slow Down o devagar o ralentir, deben hacerse en forma no brusca, o lo que es lo mismo en un corto trayecto...para evitar que se junten demasiado los vehiculos con el peligro de embestida posterio, super comun en las rutas y autopistas. Pues estas distancias en funcion de la velocidad, no son las adecuadas. Lo correcto es No acelerar mas y dejar que el vehiculo tome en cada metro menor velocidad y corra tan solo por inercia. En las rutas de Francia podras observar que debes frenar en forma constante, brusca y sostenida para entrar en las zonas de menor velocidad, donde tienes oh casualidad todos los radares, escondidos en unas columnas grises/ negras achatadas, donde en el angulo del ovalo de la columna estan los sistemas de captacion. Las multas en los cascos urbanos, otra pesadilla. Poner atencion, aunque no conozcas el lugar, estes ocupado con el/los GPS o te hagan "push from behind" hasta los camiones o transportes de mayor porte. Ellos no tienen ni coleccionan tickets. Casi parecido el manejo a ciertos paises sudamericanos. Buen viaje !!
Esta de mas aclarar que viajar con la asistencia de GPS, con controles de velocidad en instrumentos, controles con App, ( varios sistemas a un tiempo), no alcanzan para evitar el " delito" como es definido en " su ley". Ademas las velocidades del board o del vehiculo, o de GPS, no son validas cuando estan modificadas en las rutas con indicadores inesperados. El sistema automatico de lectura de velocidades queda inoperante. No pasa ni en los paises mas estrictos como Alemania y USA.
Muy buena tu pregunta. Te llueven las multas como en ningun lugar de la tierra, manejando por el mundo hace 50 años. Y aun viajando con toda la tecnologia " encendida". Si te detuvieron dos gendarmes, pues ya es mucho. Alguien estuvo presente y se hizo responsable de pararos por la infraccion. Como te haran notar, eres un "delincuente" segun sus " codigos", no un infractor a una regulacion. Estas en Francia tio, ni siquiera en Texas !! Y son mas comprensivos, te lo aseguro. Liberte, Egualite, Fraternite.
@@albertbass8600 Finalmente las pagué, más que nada porque aunque me parezcan injustas el hecho de volver a Francia y que me paren y tener que pagar en el sitio tiene cierto riesgo. Para la próxima, conduciré chafando huevos..desde la caverna de Platón
Solo frances, como siempre. No esperes otra cosa. El resto del mundo no existe. Y aun sabiendo frances, en cuestion leyes, usar tu idioma...por si las moscas.@@lafrancesita
Hola, pero si tengo mi permiso de manejo de Perú?, me evito todo eso??, en Miami si puedo manejar con mi licencia, por ser turista vale por 6 meses la licencia
Hola José 👋🏻, puedes manejar en Francia con tu permiso de manejo de Perú solamente por un viaje de hasta 90 días o si eres estudiante. El permiso de manejo debe estar valido y debe estar escrito en frances o estar acompañado de una traduccion oficial o de un permiso de conducir internacional. Un saludo, gracias por tu comentario 😄
Si tienes que alquilar coche y solo tienes tu licencia de America Latina, no te preocupes, aunque no este en frances ( imposible), te daran el coche igualmente. Si es con patente francesa, mejor aun. Si ellos no tienen obligacion alguna de saber otro idioma, por que pedir traduccion al frances de tu licencia. Que scaneen los codigos de la licencia y los traduzcan, como se hace en cualquier lugar del planeta, co.@@lafrancesita
Disculpa, no estoy comparando con America Latina. Solo hice un paralelismo. Adems , mas vale no hablar de leyes justas, sobre errores conceptuales viales en Francia.. manejo en US y ni en Texas hay semejante descontrol. Son recaudatorias, no preventivas.Los ingenieros viales, no observan conceptos basicos de velocidad, distancias y comportamiento vial. Disculpa si te ves o sientes ofendida, pero no es mi intencion hacerlo.@@lafrancesita
Cuando fue a la escuela de manejo era por primera vez. El costo que te dan (900€) es el costo de base para las personas que quieren un permiso de conducir estandar :)
A ellos no les importa que sepa manejar ellos les interesa sacar dinero a la persona para ellos los monitores de la auto escuela nunca estas listo segun ellos es una verdadera pesadilla sacarlo mejor dicho hay que estar dispuesto a pagar mucho dinero
Hola me gustaría que me dieras tu Instagram ya que vivo en Martinica y aún no domino el francés me acabo de apuntar a la autoecole y tengo miedo por el teorico
Mucho gusto en La presentation de un momento importante en la vida de todos. Bravo à La Francesita
Muchísimas gracias por el vídeo 👍
Con gusto, espero que la información te haya sido útil !
Je vais vite me remettre au code 😂 Super vidéo continue, ^^ muchas besos 💞
Gracias 😍
Lo mas importante en Francia a la hora de conducir, es pues tener un cuidado mas que paranoico con las disminuciones de velocidad en las rutas, las cuales no se adaptan en absoluto a la prevencion de coliciones por detras. Tu viajas a 110 de maxima ( si tienes patente NO francesa, pues peor) y subitamente encontraras que debes disminuir a 90, 80, 60, 50, 30. Pues explico algo que no muchos saben en cuanto a regulacion de distancias. Segun estudios y sus resultados, que han sido adoptados en gran parte del mundo, la disminucion de velocidades o zonas para Slow Down o devagar o ralentir, deben hacerse en forma no brusca, o lo que es lo mismo en un corto trayecto...para evitar que se junten demasiado los vehiculos con el peligro de embestida posterio, super comun en las rutas y autopistas. Pues estas distancias en funcion de la velocidad, no son las adecuadas. Lo correcto es No acelerar mas y dejar que el vehiculo tome en cada metro menor velocidad y corra tan solo por inercia. En las rutas de Francia podras observar que debes frenar en forma constante, brusca y sostenida para entrar en las zonas de menor velocidad, donde tienes oh casualidad todos los radares, escondidos en unas columnas grises/ negras achatadas, donde en el angulo del ovalo de la columna estan los sistemas de captacion. Las multas en los cascos urbanos, otra pesadilla. Poner atencion, aunque no conozcas el lugar, estes ocupado con el/los GPS o te hagan "push from behind" hasta los camiones o transportes de mayor porte. Ellos no tienen ni coleccionan tickets. Casi parecido el manejo a ciertos paises sudamericanos. Buen viaje !!
Holá mi hermanita super video❤
😍🥰
Esta de mas aclarar que viajar con la asistencia de GPS, con controles de velocidad en instrumentos, controles con App, ( varios sistemas a un tiempo), no alcanzan para evitar el " delito" como es definido en " su ley". Ademas las velocidades del board o del vehiculo, o de GPS, no son validas cuando estan modificadas en las rutas con indicadores inesperados. El sistema automatico de lectura de velocidades queda inoperante. No pasa ni en los paises mas estrictos como Alemania y USA.
He llegado aquí buscando como no pagar la multa que me acaba de llegar de Francia, me pararon 2 gendarmes, multa por ir a 108 con limitación en 80😂😂.
Aïe ... buena suerte con tu caso 😅
Muy buena tu pregunta. Te llueven las multas como en ningun lugar de la tierra, manejando por el mundo hace 50 años. Y aun viajando con toda la tecnologia " encendida". Si te detuvieron dos gendarmes, pues ya es mucho. Alguien estuvo presente y se hizo responsable de pararos por la infraccion. Como te haran notar, eres un "delincuente" segun sus " codigos", no un infractor a una regulacion. Estas en Francia tio, ni siquiera en Texas !! Y son mas comprensivos, te lo aseguro. Liberte, Egualite, Fraternite.
@@albertbass8600 Finalmente las pagué, más que nada porque aunque me parezcan injustas el hecho de volver a Francia y que me paren y tener que pagar en el sitio tiene cierto riesgo. Para la próxima, conduciré chafando huevos..desde la caverna de Platón
Hola! dónde puedo conseguir el libro de las reglas para aprender en español?
Hola que tal, no se de donde me escribes pero si te encuentras en francia o quieres venir, las reglas solo existen en frances 😕🤷🏻♀️
Saludo👋🏻
Solo frances, como siempre. No esperes otra cosa. El resto del mundo no existe. Y aun sabiendo frances, en cuestion leyes, usar tu idioma...por si las moscas.@@lafrancesita
Hola, pero si tengo mi permiso de manejo de Perú?, me evito todo eso??, en Miami si puedo manejar con mi licencia, por ser turista vale por 6 meses la licencia
Hola José 👋🏻, puedes manejar en Francia con tu permiso de manejo de Perú solamente por un viaje de hasta 90 días o si eres estudiante.
El permiso de manejo debe estar valido y debe estar escrito en frances o estar acompañado de una traduccion oficial o de un permiso de conducir internacional.
Un saludo, gracias por tu comentario 😄
Si tienes que alquilar coche y solo tienes tu licencia de America Latina, no te preocupes, aunque no este en frances ( imposible), te daran el coche igualmente. Si es con patente francesa, mejor aun. Si ellos no tienen obligacion alguna de saber otro idioma, por que pedir traduccion al frances de tu licencia. Que scaneen los codigos de la licencia y los traduzcan, como se hace en cualquier lugar del planeta, co.@@lafrancesita
@@albertbass8600 En Francia, las leyes son estrictas no es en america latina. Te dirigo hacia el sitio oficial de la embajada de francia.
Disculpa, no estoy comparando con America Latina. Solo hice un paralelismo. Adems , mas vale no hablar de leyes justas, sobre errores conceptuales viales en Francia.. manejo en US y ni en Texas hay semejante descontrol. Son recaudatorias, no preventivas.Los ingenieros viales, no observan conceptos basicos de velocidad, distancias y comportamiento vial. Disculpa si te ves o sientes ofendida, pero no es mi intencion hacerlo.@@lafrancesita
Tu sabías menear o era primera vez
Cuando fue a la escuela de manejo era por primera vez. El costo que te dan (900€) es el costo de base para las personas que quieren un permiso de conducir estandar :)
A ellos no les importa que sepa manejar ellos les interesa sacar dinero a la persona para ellos los monitores de la auto escuela nunca estas listo segun ellos es una verdadera pesadilla sacarlo mejor dicho hay que estar dispuesto a pagar mucho dinero
Hola me gustaría que me dieras tu Instagram ya que vivo en Martinica y aún no domino el francés me acabo de apuntar a la autoecole y tengo miedo por el teorico
Mi instagram es : lafrancesita_