자동차 업계 10년째 근무하고 있는 사람으로서, 김한용 사장님 말씀에 큰 자극을 받습니다. 우리나라 자동차 유튜버중에 가장 객관적인 시각과 정확한 정보로 전달해 주시는 것 같습니다. 미국 일본 중국 할 것 없이 좋은기술이 있으면 가치중립적으로 판단하고 빠르게 판단해야 한다 생각합니다. 분명한건 각 자동차사들의 연구진이나, 경영진이 감한용의 모카를 주의깊게 시청하고 있다는 것입니다. 저는 아직까지도 말단 직원이지만, 김한용의 모카의 자동차 업계의 선한영향력 앞으로도 부탁합니다. 우라니라 자동차 산업의 발전 뿐만 아니라 모카의 무궁한 발전도 응원하고 기대하겠습니다.
요즘 전기차에대해 틀린 사실에 근거한 혐오? 라고 생갈될 정도의 분위기가 형성되고있는 것 같은데 바로잡아야할 언론이 오히려 부추기는 상황이네요. 이러다 전기차 역시 탄소중립과 마찬가지로 우리나라만 뒤쳐지게 되는것이 아닐지 걱정입니다. 경제와 과학은 이념, 정치의 시선으로 보는 순간 비상식이 되는 겁니다. 있는 그대로를 알려주는 이런 컨텐츠가 더 많아졌으면 좋겠습니다.
4년전 택시헸던 사람입니다. 전기차는 당연히 없었던 시절이고 만약에 내연기관차가 이렇게 불이 잘 붙는거라면 저랑 손님은 이미 이 세상에 없을거라 생각합니다. 대체 몰 믿고 전기차가 안전하다고 하는지 모르겠네요. 물론 전기차 좋죠. 근데 제가 지냈던 사고에서도 멀쩡했을지 의문이네요. 사람들이 느끼는거는 다 이유가 있는 겁니다. 중립인듯 하면서 몰아가지 마시죠.
중국에 살지만 아직 카오카오는 본적이 없고 (좀더 과장해서 길에가면 진짜 처음보는 차들 많을정도 입니다) 니오 ET5T 만족하며 타고 있습니다 아직 배터리 교체는 안해봤는데 자율주행 키고 가다가 배터리가 없으면 알아서 들어가서 교체까지 하고 다시 또 출발한다고 하니,,, 연휴가 오면 그때 장거리 떠나보려고 합니다~ 다만 확실하게 느껴지는건 요 몇일 상하이가 갑자기 기온이 내려갔는데 배터리 잔량이 줄어드는건 쭉쭉 줄어들긴 하는것 같습니다 토레스 화재가 아니라니 다행이란 생각이 드네요~
과거 내연차 초기에도 불신이 있었던 만큼 전기차도 이번 사례처럼꾸준한 신뢰성을 보여주는게 중요하겠죠. 신기술 초기에 우려와 불신을 갖는건 어찌보면 당연하다 생각 됩니다. 경험해보지 못했으니까, 모르니까요. 다만 무작정 불신하기 보단 점진적으로 경험해보면서 신뢰를 쌓아가는게 중요하겠죠
현대차 배터리 였으면 열폭주 하며 바로 불탔을꺼 같은데, 저정도 오랜 시간동안 견디는거 보면 안전성은 우수하다고 봅니다. 배터리 특성상 열폭주 시작 온도 자체가 LFP가 높더라구요. NCM계열은 코발트 함량 줄어들수록(구반반 같은거) 에너지 밀도 올라가지만, 화재 안전성은 떨어져서 열폭주 시작 온도가 낮고, 화재 발생시 압력, 온도도 굉장히 높아 위험성이 올라갑니다.
![르노 그랑콜레오스 두달 타보니, 현대기아라는 거인을 깨워낸 차! 소비자는 고맙습니다 [VLOG]](/img/n.gif)
"토레스 EVX 화재에도 KGM 기세등등...중국 LFP배터리 무섭네" 요 제목이었는데...
중국산 LFP 생각보다 막강한 안정성과 성능이어서 무섭다는 내용이었는데, 부정적으로 보신 분들이 많은 것 같습니다.
여러분들 의견에 따라 제목을 바꿔볼게요. 뭐라고 바꾸면 좋을까요?
그대로 둬도 될거같아요
Lfp 생각보다 더 안전하네??
이거 어떨까요
lfp 배터리 지렸다😂 로 바꿔주세요
현기의 쌍용 죽이기
'중국 LFP배터리 화재사고도 견디네' 어떤가요
이정도면 언론이 젤 문제, "추돌한 가솔린차의 화재가 옮겨붙은 토레스, 배터리는 멀쩡해" 이렇게 보도 되어야 할 내용이 완전 반대로 보도되었네
그러게요...
언론들 수준...
정말 객관적이고 깔끔한 정리였습니다.
자동차 업계 10년째 근무하고 있는 사람으로서, 김한용 사장님 말씀에 큰 자극을 받습니다.
우리나라 자동차 유튜버중에 가장 객관적인 시각과 정확한 정보로 전달해 주시는 것 같습니다.
미국 일본 중국 할 것 없이 좋은기술이 있으면 가치중립적으로 판단하고
빠르게 판단해야 한다 생각합니다.
분명한건 각 자동차사들의 연구진이나, 경영진이 감한용의 모카를 주의깊게 시청하고 있다는 것입니다.
저는 아직까지도 말단 직원이지만, 김한용의 모카의 자동차 업계의 선한영향력 앞으로도 부탁합니다.
우라니라 자동차 산업의 발전 뿐만 아니라 모카의 무궁한 발전도 응원하고 기대하겠습니다.
중국이 아무리 싫어도 그냥 까는건 아니라고 봐요
객관적으로 봐야죠 무시할수준은 아닌거같습니다 이젠
kgm은 열심히 잘 만들려고 하는데 자꾸 이런일이 생겨서 짠하기도하고 ㅋ
아무튼 이번영상때문에 전기차를 다시 생각하게 되었네요 감사합니다
중국공장보다 국내공장이 품질 더 떨어지는 느낌
적어도 유튜브 보면서 조립은 안 함 중국을 그냥 까는건 문제임 그나라의 좋은점은 가져올려고 생각을 해야하는데 그냥 중국이 들어가면 부정적으로 생각하는게 문제임 물론 그 나라 업보이긴 하지만
BYD는 탈중국차임 세계에서 제일 많이팔린 전기차 , 그만큼 데이터 및 기술력도 어마어마함 .
자동차 시총 세계 3위 워렌버핏이 투자한게 바보가아님..
저만치 앞서가는데 뭘 무시하고 마네인지 ㅋㅋㅋ
저 화재에도 배터리는 멀쩡하다니 ㄷㄷㄷ
LFP가 멀쩡하더라 이게 포인트
안전한 차네요
화장터라 생각 했는데
토레스 이브이 생각 해봐야 겠네요
굿굿 잘봤습니다 감사합니다
예약대기중인데 취소할뻔 ㅋㅋㅋㅋ 내용봐서는 밧데리 안전성이 더욱 입증된거 같아 믿음 뿜뿜하네요
그래도 쌍용서비스는 절레절레입니다ㅠ
@@hemlama111 엇~ 현대는요? 쌍용서비스는 받아보질 못해서요 저는 현대,기아도 완전 불만이었거든요
@@hemlama111 KGM인데? 대기시간은 KGM이 더짧은데?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@chlrkd0506 흉기보다 더합니다 ㅠ 흉기도 흉물스럽지만 쌍용은 아이고ㅠ
오히려 토레스 evx 차주들만 싱글벙글 할 것 같네요 ㅋㅋ
요즘 전기차에대해 틀린 사실에 근거한 혐오? 라고 생갈될 정도의 분위기가 형성되고있는 것 같은데 바로잡아야할 언론이 오히려 부추기는 상황이네요. 이러다 전기차 역시 탄소중립과 마찬가지로 우리나라만 뒤쳐지게 되는것이 아닐지 걱정입니다. 경제와 과학은 이념, 정치의 시선으로 보는 순간 비상식이 되는 겁니다. 있는 그대로를 알려주는 이런 컨텐츠가 더 많아졌으면 좋겠습니다.
4년전 택시헸던 사람입니다. 전기차는 당연히 없었던 시절이고 만약에 내연기관차가 이렇게 불이 잘 붙는거라면 저랑 손님은 이미 이 세상에 없을거라 생각합니다. 대체 몰 믿고 전기차가 안전하다고 하는지 모르겠네요. 물론 전기차 좋죠. 근데 제가 지냈던 사고에서도 멀쩡했을지 의문이네요. 사람들이 느끼는거는 다 이유가 있는 겁니다. 중립인듯 하면서 몰아가지 마시죠.
와...니오사건은 저도 잘못알고있었네요...
제가 자세히 안 찾아본 것도 문제지만...
올바른 정보를 퍼트려주셔서 항상 감사드립니다!
造谣动动嘴
辟谣跑断腿
美国强大是为了想做什么就做什么。
中国强大是为了不想做什么就不做什么。
我们不想辟谣了。
你们开心就好。
lfp 배터리 들어간 토레스 10년 100만키로 보증인데
그 좋은 삼원계 배터리 들어가는 전기차 뭐하는거죠? 10년 보증하면 인정합니다
kr10 전기차 기다려 봅니다
선동과 날조로 뒤덮힌 언론사에서 살아가는 대한민국 국민들 화이팅입니다 정신바짝차려야겠어요
걱정은 갈라파고스 될까봐 두렵습니다.
진짜 kg는 억울하겠다. 기자들이 자기객관적으로 보도를 안하니.
늘 객관적이고 정보 감사합니다
고맙습니다. 잘 봤습니다.
깔끔한 정리네요
이번계기로 더 승승장구하는 KGM모빌리티가 되길 기대해 봅니다🎉
KGM 이 S/W부분 역량을 빠르게 키우길 기대해봅니다~
정작 LFP 배터리는 화재 흔적 없이 멀쩡했다는 것.
BYD꺼라서 안전한듯 걔네 블레이드 배터리라고 관통실험 화재실험 다 해봤는데 관통되었는데도 연기가 살짝 나고 끝났고 화재실험 했는데도 일부만 불탔습니다. 이 배터리는 BYD의 플래그쉽 전기 세단에 들어가는 배터리입니다.
오~설명 정말 정확하게 잘 해주시네요 오토기어처럼 무조건 lfp 배터리 까는 소리 안하고 정확한 팩트만 설명해 주니 믿음이 가네요
아이고야 하이브리드 무셔 밧데리도 있고 휘발유도있음 ㅜㅜ
토레스evx 안전성 입증됐다👍👍
모카는 댓글이 논리적이고 객관적인 글이 많아서 너무 좋습니다
인정 긍적적인 댓글, 비판적인 댓글 다 있어서 더 좋음
@@Duduzzing 맞음 그채널은 인정 절대로 안하고 댓글 차단함
이런 내용이 있었군요 !
(주의)배터리 아저씨 발 댓글부대가 출동할 영상입니다.
내가 말했지 c레이트랑 ㅋㅋㅋㅋ이ㅈㄹ하겠지 ㅋㅋ박작가님 ㅋㅋㅋ 옳은말해주셔서 감사합니다 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ공매도 타도 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 미치겠네...뼈아프겠어요..
몬지 몰라도 모카님이 그렇다~~~하면 왠만해선 그런거긴 함
통계에 설명에 신뢰도가 있으니
그분 주식 방송하시느라 많이 바쁘시더라고요ㅎ
그들이 몰려오고있습니다
마치 토레스의 결함으로 화재가 발생했다고 생각하게 제목 뽑는 요즘 기자다운 모습이네요 대단한 직업정신입니다.밥 벌어먹고 사는게 참 보람차겠어요 메x로x문 양x운기자님
클릭장사하는 기레기들때문에 문제죠... 확실한 사실만 보도해주면 좋을텐데요.. 좋은 정보 감사합니다.
역시 LFP가 안전하긴하네
근데 가만히 보면 차안에 가열성 액체류ㅋㅋ 휘발유를 실고 고속주행 하는데 그것도 위험한거 아닌가?ㅋ 스파크만 튀어도 불나서 터지는데 ㅋㅋ
전기차는 위험하다며 하이브리드 차 구매하는 우리 어르신분...
가솔린+배터리인데... 굳이굳이 따져본다면 더 위험한거 아닌가요??
맞아 맞아 리모컨은 무서워서 어찌 다루는지 몰라!
실제로 판매대비 화재율도 하브가 제일 높다는걸 본 적이 있는데..
무식하면 이리 용감하다
하브 배터리는 전기차 배터리랑 달라…
LFP byd 1톤트럭 8월부터 운영중인제 별 문제없이 잘 타고 있음
미디어오토도 그렇고 공정성 있은 유튜버 언론인들이 많아야 할텐데..
요즘 뉴스는 그냥 아예 안믿는게
낫습니다.
대놓고 구라칠
목적으로 기사 쓰는 놈들이
특히 경제기사는
거의
90퍼
정확한 정보 알려주셔서 감사합니다. 무조건 lfp 깔려고 하는 분위기가 너무 심하더라구요.
NCM배터리 주주들은 전재산 올인하고 목숨걸고하는거라 그러려니 함 ㅋㅋ
특히 현토기어 구독자들이 유독심함. 거긴 종교수준
오토기어보면 혹한기에 성능 팍팍 떨어지더군요
그러면서 비교는 히트펌프있는 lfp하고 없는 삼원계하고 비교하는 인간도있던데
토레스 evx 출고후 현재 1000키로 너무 만족중입니다. !
모카는 항상 군더더기없이 깔끔~! 감사합니다
이 영상 보고 토래스evx 구매 하였고 폭발 걱정없이 충전 후 운행하고 있습니다.
경계석 스쳤다고 폭발한 리튬이온 밧데리 살뻔 함.
전기차에 대해서 너무 극혐하는 분위기는 좀 없어졌으면 좋겠어요 ㅜㅜ 어짜피 미래에는 결국 전기차로 대부분 바뀔껀데
그래서 더 안전을 강조해야하는거 아니겠습니다 지하에서 열폭주하는데 옆에 전기차만있다고 생각해보세요 스프링쿨러로 진화도 못하는데
LFP 의 한계를 알고 용도에 맞게 쓰면 아무문제 없음.
중국에 살지만 아직 카오카오는 본적이 없고 (좀더 과장해서 길에가면 진짜 처음보는 차들 많을정도 입니다)
니오 ET5T 만족하며 타고 있습니다
아직 배터리 교체는 안해봤는데 자율주행 키고 가다가 배터리가 없으면 알아서
들어가서 교체까지 하고 다시 또 출발한다고 하니,,, 연휴가 오면 그때 장거리 떠나보려고 합니다~
다만 확실하게 느껴지는건 요 몇일 상하이가 갑자기 기온이 내려갔는데
배터리 잔량이 줄어드는건 쭉쭉 줄어들긴 하는것 같습니다
토레스 화재가 아니라니 다행이란 생각이 드네요~
영상잘보고갑니다
근데 토레스 배터리 대단하긴 하네요 진짜안전하네
대륙최강 비야디 기술이니까요 ㅋㅋㅋ
겨울에 배터리성능은 떨어지긴함 내가타는중
@@So_good-not_bad가솔린도 겨울엔 연비 떨어집니다
한국차 국뽕 해줄려다 중국제 베터리 칭찬해주는 댓글 수준
이렇게나오면 또 부작용 나는거 아주 무슨 배터리에도 종교가 생기냐 ....
역사와 한국의 국민성을 봤을때, 중국이 패권잡으면
국뽕이 중국빠로 바뀔 가능성이 99%.
전세계에 국가중 특이하게 이름조차 중국식이름쓰면서 중국혐오라
난 그게 더 혐오스럽다.
정확한 팩트체크와 통계에 의한 의견. 존경합니다. 아하하하하^^
역시100만 유튜버~
좋은 영상 시청 잘했어요^^
과거 내연차 초기에도 불신이 있었던 만큼 전기차도 이번 사례처럼꾸준한 신뢰성을 보여주는게 중요하겠죠. 신기술 초기에 우려와 불신을 갖는건 어찌보면 당연하다 생각 됩니다. 경험해보지 못했으니까, 모르니까요. 다만 무작정 불신하기 보단 점진적으로 경험해보면서 신뢰를 쌓아가는게 중요하겠죠
이정도면 BYD의 블레이드배터리는 가히 띵작인 것인가....
1:59 박기만 하면 '활활'.... 매연기관 화재에 모카도 '경악'
내연..ㅋㅋ
@@munzajomba내연기관을 비꼰거같아여ㅋㅋㅋ
배터리에서 화재가 발생하는 원인을 알고 있나요????
비 전문가 느낌이 풀풀 납니다.
영상 재밌게 봤습니다.
LFP배터리가 생각보다 쓸만한것 같습니다.
저도 최근 모델Y LFP와 삼원계 비교를 했었는데, 댓글 분위기가 비슷한거 같아 놀랐습니다.
다행ㅋㅋㅋ
Kg모빌리티에서 기아차한테 손해배상받아야겠구만~ㅋ현기차는 내연.전기 따지지않고 불나네ㅋ
선 따봉입니다.
볼트ev 도 안전할까요? 중고차 사려다가 화재때문에 고민중인데...
진짜 지나가는 기사 몇개보고 전기차는 절대 사면 안 되! 라는 사람들 보면 한 숨 나옵니다.. ㅋㅋ
우리동네 BYD 버스 다니는데 ㅎㅎ
정유회사들이 언론이용해서 전기차 까는거 인지 왜이렇게 까는거샤 도대체
요즘 거르면 되는 사람들 1.2차전지충 2.급발진충 3.집값폭락충
기자들이 대기업에 얼마나 충성하는지 알면 놀랄듯
전화위복이 되었으면 합니다.
오히려 언론에서 하도 '진실을 부분적으로만 언급하는 거짓' 을 너무 많이 보도해서 제목보고 이제는 반대로 생각한다음 자세히보는게 더 정확할때가 많던..특히 제목이 자극적일수록 일단 반대로 한다음 자세히보면 더 맞는거같아요
한간엔 테슬라 다음이 토레스라고 하더라구요?
와 중국에 저렇게 많은 자동차 회사가 있는줄 몰랐네
그런 수많은 회사들중 결국 살아남는건 몇 없을텐데 그때 가서는 중국차 정말 무시 못 할것같다
또 전기차 구매하는데 가장 걱정 하는게 충전 인프라인데 중국은 그걸 벌써 상당히 준비 하고있는거 같네
전기차관련 주식이 올해초부터 워낙 핫했던지라 베터리가 어떤게 범용성이 좋은건지 어떻게 보급해야 할지에 대해 논해지는게 아니라 본인들의 바람만 비춰지다보니 본질에 대한 해석이 부족한 시기네요
밝기쫌 촬영 때나 편집때 한용님 밝기 낮춰주세요!
자동차에 불이 자꾸나야 인싸케이가 먹고사는디 아꿉다
급발진도 그렇고 kg가 너무 억까를 당하는 것 같다. 작은 회사의 숙명인가.
이래놓고 매일경제같은데서는 전기차화재얘기하면서 저 사진 갖다쓰더라구요 기자라고도 부르기 아까운 기레기입니다
이제 겨울철 히터나 에어컨 문제만 해결 되면 될 듯... 배터리가 아깝고 충전이 어려워 틀지를 못함.
너무 말을 잘하세요 ㅎㅎ 와이프가 말을 너무 잘하신다고 저분 정치 하신데? 라고 물으시던데 ㅎㅎ
오히려 KG에는 호재로 작용하겠네요 ...
우리나라는 기레기질에 여러 사람들 놀아납니다.
10년 100만키로면. 진짜 대단한듯
배터리아저씨와 선대인 광신도들이 두럽지 않습니꽈?
아니 KG모빌리티를 그렇게 싫어하시는 사람이 꼭 그렇게 하시더라고요
KG가 뭐 잘못했나
아...
진짜 요즘 기사들 전기차 화재포르노... 미친듯
저 토레스 차주는 전손처리하고 또 토레스 샀을까여?? 만족도가 높으면 다시 샀을텐데 궁금하네요
토레스는 대기기간 있어요.
바로 안나옵니다. 올해안에 보조금 줄기전에 사려고 해서 경쟁치열함.
kgm차는 안전하고 현기는 전기차던 가솔린이던 화재 ㅋㅋㅋㅋㅋ
토레스 화재 영상만 봐도발화지점이 배터리가 아닌데 배터리 주식쟁이들이 빼애액 할 영상입니다
인싸는 또 다르게 이슈몰겠네요.
암튼 전기차 시기상조임 사지마세요 위험해요 불편해요 타지마세요. (나만 탈거임)
이런기사(내용전달) 진정한 기사 인거지요....진실만 전하는...모카 영원하라~~~~♡
토레스 오류 결함이나 잡아라 지금베터리가 문제냐 오너들 속터지는데 신발진짜
요즘 LFP 배터리를 아예 쓰지도 못하는 수준으로 강하게 비난하는 유튜버들 많은데 충분히 경쟁력 있는거 같습니다
중국 여행비자 나와요. 물론 절차가 까다롭습니다.
그런데 토레스evx시승기는 왜그랬어요.. 욕만 안했지 엄청표정이 그랬어요
이번 사고로 오히려 토레스 전기차의 안전성이 입증이 되어버렸네요..ㄷㄷ
신뢰하는 채널!!
언론사 호들갑은. 알아줘야됨
엄살과비약이 너무 심함
자극적으로 보도하는 기자들 정말 문제네요
현대는 코나 화재시 나는 모른다
이거 각종 커뮤니티에 글 올라놔서 토레스 엄청 까대더만...
ㅋㅋ자기차에더좋은배터리달린거타고있음 lfp그냥까는거죠 ㅋ둘다 장단점 있는배터리데
차는 좋은데 홍보가 문제인지
앞으로 전기차 출시할때 화재실험 하고 결과에따라 출시할수있도록 법을 제정해야됨 시대가 바뀐다고 무지성으로 차를 찍어대니까 여론이 안좋은거임
가솔린차 화재발생비율 2만7883대 / 1.492%
전기차 화재발생비율 42건 / 0.01%
현대차 배터리 였으면 열폭주 하며 바로 불탔을꺼 같은데, 저정도 오랜 시간동안 견디는거 보면 안전성은 우수하다고 봅니다. 배터리 특성상 열폭주 시작 온도 자체가 LFP가 높더라구요. NCM계열은 코발트 함량 줄어들수록(구반반 같은거) 에너지 밀도 올라가지만, 화재 안전성은 떨어져서 열폭주 시작 온도가 낮고, 화재 발생시 압력, 온도도 굉장히 높아 위험성이 올라갑니다.
역시 하뇽이형은 자동차계의 괴벨스같음..좋은쪽이든 아니든..