я просто восхищен , этот человек меня переплюнул , с учётом что у меня своя машина 20 лет от отца и сам все делаю , даже коробку перебрал сам по чертежам .... и все делаю вообще без условий на дороге ( можно сказать) творю то , что отец в советское время творил в условиях.. но денис , .. я бы , если бы нанимал когда либо водителей , взял бы с руками и ногами и платил бы ему очень достойно(но перевозчики понимают что это грезы ) ))
Без всяких шуток тебе пора специализированно заняться этой ернёй, под названием адблю. Особенно с евро6, транспортники маются как слепые котята по "экспериментаторам", отключают, а потом вообще пляска.
Так вот у меня есть видео о том как отключили еë и вернули.Занятся вообще ремонтом грузовых это очень интересно.Главное делать это !!!Качественно!!! Вот было бы интересно,чтобы было всё от души.Думаю про это но пока эти две сцепки моя работа от которой у меня радость!
Дело конечно же каждого. Чем проще машина тем лучше.Проще не покупать то,что нет возможности содержать.Ну и конечно же если всё работает,зачем это делать(отключать)Ради того,чтобы не заезжать на АЗС АdBlu? Вообще люди много,что отрезают машинан и ездят.Я сторонник того,что до последнего всё работало.Нет тут убедительного ответа.Посчитайте стоимость жидкости,стоимость отключения,расходы на топливо и прочее.Может и будет польза.
Три тягача на механической подвески кабины.Я проездил на каждом более 150 т.км.Ездил всеми дорогами.Замечаний нет.Проще надëжно и спокойно.Всë когда-то подлежит замене.Главное,чтобы вся подвеска кабины была исправна.Так принципиально делить,что лучше или хуже смысла нет.Всë продумано гениально,ломают кривые руки и тд тп....
Я думаю это не получится.Так как для подушек кабины свой отдельный блок управления давлением.Скорее всего,что не исправно в старой системе и поэтому их отрывает.Или неправильная регулировка хода пружины амортизатора.Продумайте все варианты.
@@user-nb8yf3om1x ну естественно ,потому хочу не только сделать , а улучшить , кстати можно запитать подушки кабины через кран уровня пола, который можно примасткерить удочку и корпус к кане или раме .... ... я ведущую ось так переделывал , выкинул два электромагнитых клапана , всю проводку . сдвоенный золотниковый кран снял , а на места электромагнитных клапанов уровня пола , поставил воздушные польские , также на каждую сторону как и было констуктивно . и запитал от прихода ... теперь как на прицепе на тягаче у меня такой же кран подъема , опускания и через него запитал задние подушки тягача и ленивца ( в савокупности) и забыл о всех проблемах , таких как скачки , то воздух пропадет на ходу , то задерет по максимум и как не калибрую . вообще забыл, я не знаю хорошо это или плохо , но я чертовки доволен результатом ! и вообще забыл про уровень пола на тягаче , выставил стабильно 7 см стакана от подушки и высота 3,8 стабильна ) таким эе макаром можно и кабину сделать без всяких блоков . все эти блоки управления - может для европы хорошо , но не для российских дорог .
Я рад,что мои труды полезные. Про помощь в ремонте. Посмотрите мой канал может разгадаете сами. Если не получается. В телеграмм есть канал он называется также как в ютуб. Напишите под любым видео и я вам напишу ответ.
Да это тут не причëм.Скорее всего может влиять.Замерзание жидкости зимой.Трубки сдавливает и тем самым элементы разрушаются.Я всё равно до истины и устройства доберусь.
защелка не участвует в смазке ССУ основной момент трения приходится на само седло и плиту полуприцепа , но также момент трения приходится на подкову и замок пальца , поэтому надо обязательно класть смазу не только на седло , а также кисточкой с банки солидола , помазать сам палец
Совершенно верно.Но палец смазывать обильно нельзя.Замочный механизм должен быть идеально чистым.Ла и про систему смазки я далее рассказал.У меня есть видео когда я работал на VOLVO там много,что расказано.
@@user-nb8yf3om1x еще я скажу , надо чистить седло хоть иногда не только сверху а также у замка , солидол со стружкой , выгребать , куда рука залезет ) под седлом , где сам механизм замка . палец конечно можно и не мазать с седла накапает ) но слегка я мажу
надо посмореть только когда это было примерно ? , да и конструкции седел разные , я как раз двумя руками за старые конструкции , где сам замок не только защелкивается , а также запирается )
@@user-nb8yf3om1x да , смотрю , согласен , но у меня нет центральной смазки , пришлось выкинуть когда она уже крякнула и клапана стали местами одни клинить , другие давить вхолостую , шприцуюсь через масленки раз в месяц зимой и раз в две недели летом , а чтобы помазать седло , приходится расцепляться , надо что то придумать или с обрезанных трубок вывести масленки к крылу например .
Здравствуйте! Смотрите видео в этот же канале.Про систему АdBlu . Видео больше 1го часа я там рассказал многое и раннее рассказывал и позже. Если то,что я рассказал не убедительно.Поступайте как знаете. Я не слышал ни от одного человека ещё,что отключив эту систему у людей не было с машиной проблем. Зачем покупать машины если нет их возможности обслуживать?
😂😂😂😂Блин,даже не знаю смеяться с тебя или плакать 😢😢😢😢!Ну ты гонишь,три дня проковырялся-ни чего не нашел, ничего не сделал,все перековырял😅😅😅 и какой итог?!?!Заедь к специалисту отдай пару копеек и он тебе всё сделает за 2 часа!В итоге:прежде чем куда-то лезть ты хоть схему открой и названия датчиков прочитай для чего они нужны!!!Пока такие персонажи есть и показывают,снимают - то у электриков работа будет,молочага так держать 👍!!!П.С. edc 3055-не возможно создать давление реагента,проверить подачу,фильтр на входе и модуль Adblue в ремонт к специалисту!!!И прекрати колхозить - это тебе не тарин!!!
Если бы я не колхозил. Как вы написали. То машина бы не работала. Посмотрите остальные видео.Ранее или позднее. 80% специалистов. Предлагают удалить систему и не желают еë вообще ремонтировать. Далее объяснять хахотуну не вижу смысла.
@@user-nb8yf3om1x Так читайте книжки,может чего-то и прочитаете там ...Я все уже увидел))),едьте к специалистам!!!Если у вас зубы болят - то вы же плоскими себе зубы не делаете или делаете?!?!🤷🤣🤣🤣Я же написал ранее:так держать 👍 и у спецов будет всегда работа!!!
я просто восхищен , этот человек меня переплюнул , с учётом что у меня своя машина 20 лет от отца и сам все делаю , даже коробку перебрал сам по чертежам .... и все делаю вообще без условий на дороге ( можно сказать) творю то , что отец в советское время творил в условиях.. но денис , .. я бы , если бы нанимал когда либо водителей , взял бы с руками и ногами и платил бы ему очень достойно(но перевозчики понимают что это грезы ) ))
Ели изучать технику.То она не так ужасна.Всë придумали люди и всë делается главное желание.Спасибо за добрые слова.Всего вам доброго 🤝
@@user-nb8yf3om1x Она вовсе и не ужасна , она прекрасна ) это творение , стоит изучить его и ты сам становишься творцом )
Молодец Денис,Уважуха👍👍👍
Добрый день, молодец, приятно смотреть. Продолжай в том же духе
Спасибо за добрые слова🤝
Привет Денис. У тебя руки настоящего мужика и голова светлая !
Андрей здравствуйте.Спасибо за добрые слова.Искненне вам ответ такой-же.Всего доброго.Смотрю ваши видео.Выдались свободные минуты.🤝
Привет Классно снимаешь ролики очень приятно смотреть твой канал зимой развиваю удочки развитие канала Очень приятно смотреть Подписчик Саша
такого водителя не надо держать !" надо держаться за такого водителя !👍👍👍
Спасибо за добрые слова!🤝🙂
Без всяких шуток тебе пора специализированно заняться этой ернёй, под названием адблю. Особенно с евро6, транспортники маются как слепые котята по "экспериментаторам", отключают, а потом вообще пляска.
Так вот у меня есть видео о том как отключили еë и вернули.Занятся вообще ремонтом грузовых это очень интересно.Главное делать это !!!Качественно!!!
Вот было бы интересно,чтобы было всё от души.Думаю про это но пока эти две сцепки моя работа от которой у меня радость!
👍👍👍👍👍
👍
Еще вопрос) Денис, твое мнение стоит ли отключать Адблю на Мане Евро 5?
Дело конечно же каждого.
Чем проще машина тем лучше.Проще не покупать то,что нет возможности содержать.Ну и конечно же если всё работает,зачем это делать(отключать)Ради того,чтобы не заезжать на АЗС АdBlu?
Вообще люди много,что отрезают машинан и ездят.Я сторонник того,что до последнего всё работало.Нет тут убедительного ответа.Посчитайте стоимость жидкости,стоимость отключения,расходы на топливо и прочее.Может и будет польза.
Спасибо
Денис, добрый день. Подскажи, как тебе пружинная подвеска кабины? Твои ощущения? Были ли с ней проблемы?
Три тягача на механической подвески кабины.Я проездил на каждом более 150 т.км.Ездил всеми дорогами.Замечаний нет.Проще надëжно и спокойно.Всë когда-то подлежит замене.Главное,чтобы вся подвеска кабины была исправна.Так принципиально делить,что лучше или хуже смысла нет.Всë продумано гениально,ломают кривые руки и тд тп....
Спасибо
кстати хочу на дафе старом у себя переделать на подушки , поскольку амортизаторы вылетели и подавать питание на эти подушки через кран уровня .
Я думаю это не получится.Так как для подушек кабины свой отдельный блок управления давлением.Скорее всего,что не исправно в старой системе и поэтому их отрывает.Или неправильная регулировка хода пружины амортизатора.Продумайте все варианты.
@@user-nb8yf3om1x ну естественно ,потому хочу не только сделать , а улучшить , кстати можно запитать подушки кабины через кран уровня пола, который можно примасткерить удочку и корпус к кане или раме .... ... я ведущую ось так переделывал , выкинул два электромагнитых клапана , всю проводку . сдвоенный золотниковый кран снял , а на места электромагнитных клапанов уровня пола , поставил воздушные польские , также на каждую сторону как и было констуктивно . и запитал от прихода ... теперь как на прицепе на тягаче у меня такой же кран подъема , опускания и через него запитал задние подушки тягача и ленивца ( в савокупности) и забыл о всех проблемах , таких как скачки , то воздух пропадет на ходу , то задерет по максимум и как не калибрую . вообще забыл, я не знаю хорошо это или плохо , но я чертовки доволен результатом ! и вообще забыл про уровень пола на тягаче , выставил стабильно 7 см стакана от подушки и высота 3,8 стабильна ) таким эе макаром можно и кабину сделать без всяких блоков . все эти блоки управления - может для европы хорошо , но не для российских дорог .
Спасибо за урок я должен к тебе приехать чтобы ты мне помог с атблю я в долгу не останусь помоги пожалуйста
Я рад,что мои труды полезные.
Про помощь в ремонте.
Посмотрите мой канал может разгадаете сами.
Если не получается.
В телеграмм есть канал он называется также как в ютуб.
Напишите под любым видео и я вам напишу ответ.
Так всё всё-таки оказалось в баке адблю, может там микро трещина если оно закрытая и жидкость поподает внутрь трубки и как-то замыкается ......
Я думал про это.Но как-то странно.Слишком надëжная конструкция для таких поломок.Скорее всего там сопротивление внутри трубки оно разрушилось.
как можно было насиловать бак адбю , чтобы там была микротрещина 7)
Да это тут не причëм.Скорее всего может влиять.Замерзание жидкости зимой.Трубки сдавливает и тем самым элементы разрушаются.Я всё равно до истины и устройства доберусь.
защелка не участвует в смазке ССУ основной момент трения приходится на само седло и плиту полуприцепа , но также момент трения приходится на подкову и замок пальца , поэтому надо обязательно класть смазу не только на седло , а также кисточкой с банки солидола , помазать сам палец
Совершенно верно.Но палец смазывать обильно нельзя.Замочный механизм должен быть идеально чистым.Ла и про систему смазки я далее рассказал.У меня есть видео когда я работал на VOLVO там много,что расказано.
@@user-nb8yf3om1x еще я скажу , надо чистить седло хоть иногда не только сверху а также у замка , солидол со стружкой , выгребать , куда рука залезет ) под седлом , где сам механизм замка . палец конечно можно и не мазать с седла накапает ) но слегка я мажу
надо посмореть только когда это было примерно ? , да и конструкции седел разные , я как раз двумя руками за старые конструкции , где сам замок не только защелкивается , а также запирается )
@@user-nb8yf3om1x да , смотрю , согласен , но у меня нет центральной смазки , пришлось выкинуть когда она уже крякнула и клапана стали местами одни клинить , другие давить вхолостую , шприцуюсь через масленки раз в месяц зимой и раз в две недели летом , а чтобы помазать седло , приходится расцепляться , надо что то придумать или с обрезанных трубок вывести масленки к крылу например .
Да спали его.....когда ты ег починишь 🤣🤣
Спалить?Зачем?Для чего?
Чужое это не значит не своё.Вещи надо береч!
@@user-nb8yf3om1x шутка
🙂🤝
Здравствуйте а если отключит адбул??у нас тоже такое же ман
Здравствуйте! Смотрите видео в этот же канале.Про систему АdBlu .
Видео больше 1го часа я там рассказал многое и раннее рассказывал и позже.
Если то,что я рассказал не убедительно.Поступайте как знаете.
Я не слышал ни от одного человека ещё,что отключив эту систему у людей не было с машиной проблем.
Зачем покупать машины если нет их возможности обслуживать?
😂😂😂😂Блин,даже не знаю смеяться с тебя или плакать 😢😢😢😢!Ну ты гонишь,три дня проковырялся-ни чего не нашел, ничего не сделал,все перековырял😅😅😅 и какой итог?!?!Заедь к специалисту отдай пару копеек и он тебе всё сделает за 2 часа!В итоге:прежде чем куда-то лезть ты хоть схему открой и названия датчиков прочитай для чего они нужны!!!Пока такие персонажи есть и показывают,снимают - то у электриков работа будет,молочага так держать 👍!!!П.С. edc 3055-не возможно создать давление реагента,проверить подачу,фильтр на входе и модуль Adblue в ремонт к специалисту!!!И прекрати колхозить - это тебе не тарин!!!
Если бы я не колхозил.
Как вы написали.
То машина бы не работала.
Посмотрите остальные видео.Ранее или позднее.
80% специалистов.
Предлагают удалить систему и не желают еë вообще ремонтировать.
Далее объяснять хахотуну не вижу смысла.
@@user-nb8yf3om1x Так читайте книжки,может чего-то и прочитаете там ...Я все уже увидел))),едьте к специалистам!!!Если у вас зубы болят - то вы же плоскими себе зубы не делаете или делаете?!?!🤷🤣🤣🤣Я же написал ранее:так держать 👍 и у спецов будет всегда работа!!!