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- Опубліковано 9 вер 2024
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Cronología de este tutorial:
00:50 Documentación STS - ES - 01
02:19 Documentación STS - ES - 02
03:29 Documentación CATEGORÍA ABIERTA
05:19 Taller de Fotografía y video y su uso en Drones
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Más claro el agua, genial y seguimos aprendiendo.
Muchas gracias Jonatan !!! Que da claro todo lo que has dicho !!!
Un saludo
Buenas, viene bien recordar estas cosas de vez en cuando. Un saludo!!
Genial Yonathan muchas gracias amigo
Menos mal que Alguien lo dice claro!!!! Gracias. SEGURIDAD & SAFETY
Gracias amigo mío
Información más que interesante, Jonathan!!! Nunca está demás hacer un repaso de cómo evitarnos problemas a la hora de volar. Un abrazo, amigo!
Claro, sencillo y al grano. Sigue así! 👍
Cómo se consigue el manual de operaciones?
LO MEJOR DEL VIDEO ES LA PAELLA , BROMA ,BUEN VIDEO ESO , SIEMPRE HACE FALTA RECORDARLO PARA NO EQUIVOCARNOS Y LOGRAR UN VUELO SEGURO GRACIAS UN SALUDO
Hola Jonathan, soy nuevo en el canal y me parecen muy interesantes tus vídeos. Estaré esperando más vídeos, un saludo
Muchas gracias amigo y bienvenido, gracias por el apoyo al canal amigo
Felicidades, siempre poniéndonos al día a los que queremos iniciarnos en el mundo. Muchas gracias
Un abrazo amigo
Gracias por tus explicaciones y aclaraciones.
Buenas Sr. Como siempre gracias por tu tiempo y sobre todo por enseñarnos.
Cuidate
Grande como siempre! Saludos de barcelona
Un saludo amigo
Que crack 👏
Buena información amigo. 👍👍👍
Muchas gracias amigo mío
Gracias Jonathan, claro y conciso 👍👌
Muchas gracias amigo mío
Buen video como siempre crack,,,, aver si haces un video de vuelos en ciudad y que permisos y autorizaciones hay que pedir gracias
Hola David, al final es lo mismo que explico en este tutorial, STS 01, evidentemente dentro de un CTR pues necesitas el EARO (Estudio Aeronáutico de seguridad) basado en el STS 01, pero de resto necesitas lo que explico en la parte del 01, un saludo.
Como siempre, Jonathan, magnífico vídeo y explicación. Saludos desde Bormujos (Sevilla).
Esta documentación y pasos a seguir en los escenarios STS ES 01 y 02 es necesario hacerla de nuevo, completa, cada vez que cambies de dron?
Enhorabuena por tus vídeos. Quisiera preguntarte si las placas ignífugas son obligatorias o es suficiente una pegatina con el número de operador. Gracias y saludos.
Todas las opciones que mencionas son válidas.
Buenos días Jonathan. Totalmente nuevo en este mundo y estoy siguiendo todas tus recomendaciones para poder disfrutar del vuelo de un dron. Solo una duda respecto al seguro, ¿es obligatorio el seguro para drones con un peso inferior a 250 gramos? Mil gracias por tus enseñanzas.
Si amigo, hasta que salga el nuevo Real decreto si que es obligatorio para esos Drones de menos de 250 gramos, por si te interesa te dejo uno al cual estoy afiliado que tiene un seguro para tu dron por 46€ al año con sede en España GENERALI canariasdron.com/seguros-generali/ avisaré en el canal cuando salga el nuevo RD.
@@CanariasDron Muchísimas gracias. Es lo único que me faltaba para tenerlo todo en orden. Un saludo.
Gracias por la información. El tema del seguro para drones de menos de 250 gramos sigue vigente? Tenía entendido que no era necesario
Si amigo, es obligatorio por desgracia aún, tenemos que esperar a que salga el nuevo RD, pero a día de hoy sigue siendo obligatorio tanto para uno profesional como lúdico.
@@CanariasDron muchas gracias
No me extraña que la gente tenga dudas sobre la documentación necesaria. Yo me he sacado el A1/A3 y aún tengo dudas sobre el peso máximo de los drones que puedo volar...
A1 Drones de menos de 900 gramos, A3 Drones de menos de 25 kilos, A2 drones de menos de 4 kilos.
@@CanariasDron Gracias por la aclaración. En teoría, el título A1/A3 se obtiene junto (o al menos eso pone en el certificado que me mandaron). Si con el A3 se pueden pilotar drones de menos de 25 kilos, ¿es menos restrictivo que el A2, que sin embargo es un título en teoría más avanzado? Es un punto del temario que aún no he acabado de entender.
@@JessicaFillol es que la categoría mide el riesgo, la abierta son de nivel de riesgo bajo, y dentro de esa categoría están las subcategorias, A1, A3 y A2, cada una tiene sus limitaciones en base al peso del dron, es muy complejo de explicae en un mensaje de texto, pero busca en la normativa, limitaciones operacionales de la Categoría abierta y ahí podrás ver lo que puedes o no puedes hacer en cada subcategoria.
Buenas tardes maestro ¡¡ como siempre muy buena e interesante informacion aportada , una ves mas nos mantienes bien informados de todo y con eso nos quedamos mas seguros con cualquier duda , EHNORABUENA ¡¡ y gracias por este excelente aporte compartido. Un abrazo desde el sureste de la isla y espero que todo valla bien , Saludos y cuidate campeon.
Un abrazo crack
El seguro es obligatorio para el DJI mini también? Si es así, cuál es el más barato de todos?
Si es obligatorio y este es el que te recomiendo que son solo 46€ al año
canariasdron.com/seguros-generali/ pide información en el formulario que está más abajo en el enlace. Un abrazo
Hola buenas tardes si me examino del sts es01 y 02, que tiempo tengo para hacer las prácticas????. Gracias
No hay un tiempo estimado
Espléndido el vídeo Pive. Desatrasandome
Gracias por tu video!! La declaración responsable se tiene que hacer una en cada operación?
No, es solo 1 vez, tras la primera operación en Categoría Especifica.
Gracias gran aporte,,,,,, una pregunta Jonatan, para volar en la categoria STS-es-01 y 02, ay que ser autónomo?
No es vinculante, se puede volar en cualquier categoría sin ser autónomo, tendrás que ser autónomo si vas a facturar a la agencia tributaria.
Hice el registro de dron porque por la aplicación no había manera. Envie por carta a la dirección indicada y ha pasado un mes diría y no se nada. No se si me podrías alguna sugerencia. Gracias por tus videos.
Llamar por teléfono o enviarles un email, si los llamas que sea a partir de las 12 del medio día a la división de Drones, el teléfono de AESA está en Google.
@@CanariasDron ostras súper rápido mil gracias,,,
Saludos a tod@s!! Y enhorabuena por el canal.
Hace falta en algún tipo de categoría seguir llevando el registro del loogbook??
Gracias y un saludo
Según normativa europea ya no hace falta el Loogbook amigo
@@CanariasDron gracias!!
Otra buena clase aclaratoria Jonathan ¡¡ Eres una gestoría aeronáutica amigo , gracias ¡¡ Una consulta , se han modificado las restricciónes que soportaban los CTR que iban a resolver antes del 31 de diciembre ? Un abrazo ¡¡
Aún no se a publicado el nuevo real decreto amigo, hay que seguir esperando.
Muy buen vídeo y muy interesante. Lo del manual de operaciones da igual que lo tengas para hacer vuelos STS ES01 y 02 aunque no sea por trabajo sino por hobby o sería una perdida de tiempo y dinero?
Para vuelos recreativos no hace falta un manual de operaciones si te refieres a eso.
@@CanariasDron Pero para STS si te piden manual de operaciones, quiero decir que pidiendo los permisos pertinentes si quiero grabar en mi pueblo y no tener ningún problema aunque no sea por trabajo si no por hobby.
@@SuT4G4Racing es que si vuelas en un entorno poblado eso es un STS 01 y para ese tipo de vuelo tienes que tener todo lo que explico en este video amigo.
@@CanariasDron Lo se, pero tener todo eso da igual si soy o no autónomo, quiero decir, presento todo eso y en si aunque fuese un vuelo de hobby tendrían que dejarme volar en si.
Es que lo de ser autónomo no tiene nada que ver con eso amigo, a AESA le da igual el tema autónomo, eso no es vinculante, tendrás que ser autónomo si facturas a clientes pero con respecto a AESA nada tiene que ver que seas o no autónomo.
Buenas! Una preguntilla, hay alguna manera de que AESA envie el numero de registro de operador antes? Llevo esperando 20 días y no me mandan nada
Yo los llamaría, pero de todos modos revisa tu perfil de AESA porque igual tienes ahí ya el registro para descargarlo en pdf.
@@CanariasDron el tema es que lo imprimí, se lo mandé por Correos y me dijeron que esperara 10 días (por llamada). Desde que pasaron esos 10 días, llevo llamandoles todos los días de la semana, cuatro veces, y nunca cogen. La ultima vez, me pegué 40 minutos en espera, y todo para que me colgaran. Ya no se que hacer, por eso estoy un poco desesperado... Por cierto, gracias por la información que nos aportas @C-DRON
@@04aromeo pero si ya tienes el registro para que lo envías de nuevo a AESA? No entiendo
@@CanariasDron no, perdon. Me he explicado mal. En diciembre (el 26) me hice la cuenta, y el 28, solicité lo del numero de operador. Y desde entonces llevo esperando el numero de operador.
Perdon por la confusión, no me sé explicar
@@04aromeo pero tu has revisado tu perfil en AESA, me extraña que tarden tanto en colgarlo en tu perfil, revísalo y si no, pues envía un email e insiste en las llamadas, es que no se en que más podría ayudarte amigo.
Hola Jhonatan.El seguro ya es obligatorio?Si es asi cual seguro barato recomiendas y podrias hacer un video de los seguros y de que hay que poner en el dron y mando.un saludo
Los seguros son obligatorios desde el 1 de enero de 2021 amigo en mi web tienes 2 aseguradoras con buenos precios www.canariasdron.com entra en la pestaña seguros y rellena el formulario y te recomiendo veas este video 👉 ua-cam.com/video/urpNp2xVQeM/v-deo.html un saludo
*Proyecto de Real Decreto de UAS actualmente en tramitación que en su borrador remitido a consulta pública eximirá del requisito de seguro obligatorio a los UAS de clase C0 y a aquellos sin marcado de clase con masa máxima al despegue inferior a 250 g operados en subcategoría A1. Información de ENAIRE.
Exacto amigo, pero a día de hoy, pues no nos libramos, un abrazo
Muchas gracias por tus aportes. Una duda. Volar con un dron de menos de 250 gramos y a menos de 20 metros de altura, para grabar un evento con un número de personas limitado y que conocen la operación, en los extraradios de una poblacion, ¿Se consideraría una operación A-1 o STS-01?. Teniendo titulación de piloto, registro como operador y seguro. Un saludo.
Esta claro que si es población o núcleo poblacional es STS-ES-01, recuerda que la Categoría Abierta son vuelos con el nivel de riesgo bajo, dependiendo del dron que uses pues tienes limitaciones en cuanto al sobre vuelo de personas no participantes, es difícil responder esta pregunta si saber cómo es la operación, ya eso tienes que valorarlo tu pero la Categoría en la que vueles la delimita la peligrosidad de la misma, un saludo
@@CanariasDron Muchas gracias por tu rápida respuesta. Por lo que comentas, tengo dudas de si podría realizarse el vuelo en categoría abierta, en entorno urbano, grabando en un evento pero con personas participantes, si se usase un dron de menos de 250 gramos, que se supone su peligrosidad es baja y tiene permitido supuestamente el vuelo en núcleos de población a una altura reducida, intentando no sobrevolar personas no participantes. Tengo claro que con un dron mayor no se podría si no es en STS-ES-01. Lo dicho, muchas gracias porque eres de gran ayuda.
Buen video , una pregunta, si tienes un dron de menos de 250g no necesitas seguro?
Si ese dron no es un juguete si, que dron tienes??
@@CanariasDron tengo un dji mini 2
@@pepelu87 si amigo ese dron esta catalogado como aeronave y es obligatorio ponerle el seguro, aquí te dejo unos que para tu dron salen 36€ AL AÑO, pide información en el formulario que está más abajo en este enlace canariasdron.com/seguros-generali/
Yo lo uso de forma recreativa nada más. Solo para mis videos y fotos.
@@pepelu87 da igual el uso, es obligatorio amigo, ese seguro de 36€ es para ese uso, uso recreativo.
Gran vídeo! A ver si la gente se va enterando, que se ve cada cosa... pfff
⚠️Enlace al nuevo taller de Fotografía y Video y su uso en Drones👉
canariasdron.com/taller-de-fotografia-y-video-y-su-uso-en-los-drones/
⚠️Te recomiendo veas esta lista de reproducción sobre la Normativa europea de Drones👉
ua-cam.com/play/PLpXdernjaxjSD5FuzEERROiRY5I-OvQQU.html
La Mauser que bueno no vivo allá piden hasta el pedigrí
😂😂😂😂
Y si tienes 17 años como te registras aesa no te deja y la ue deja claro que los mayores de 16 años puede volar uas
Cuando un dron es un juguete si tiene menos de 250 gramos y con cámara 1080 y GPS, como lo sé
En la caja debe de venir una directriz que dice, este dron es concidera un juguete.
@@CanariasDron y si la caja no lo dice ? debo considerlar que no es juguete es L108
gracias
@@rafaelfranciscojavierdiaz4724 ese dron NO ES UN JUEGO. es una aeronave y debes de cumplir la normativa.
@@CanariasDron Gracias, lo vi economico para empezar, hace una buena labor con tus vídeos,
Jajjaj que dolor de cabeza, esto empeora cada ves mas
Yo lo tengo todo y... No es para tanto, lo que pasa es que hay que ponerse.